НИВАсик жив - Первое ТО цена 6.800 рублей!

[@vito_n]

Вот мастер красавчик! Даже масло из движка слил так, чтобы балку не облить, по картоночке. Респект!

[@dimimoss]

Сам был удивлён таким отношением!!!

[@АлександрКомаров-щ7л]

Всё как положено тебе сделали , а то обычно масло с фильтрами меняют и всё, Юрий все чётко тебе сделал .

[@dimimoss]

🤝

[@Professor-t]

1. Блокировку так называемо "закусило". Шестерни механизма блокирования зашли в зацепление и не вышли из своих мест. Надо в таких случаях проехать вперёд-назад с вывернутыми передними колёсами. Несколько раз. Обычно "отпускает" блокировка. Она же механическая. Я бы туда ещё модификатор трения добавил, типа ЕR. На своей Ниве добавлял во все агрегаты.

[@Professor-t]

2. Про генератор. При полной зарядке АКБ и будет показывать 13.2 В. Повключайте много потребителей, зажигание включить: фары, отопитель, обогрев стёкол и сидений. Подождите 3 минуты. Запустите двигатель, посмотрите сколько вольт покажет. Должно примерно 14.2 в. Или установить "Выносной трёхуровневый регулятор напряжения". 3.Хороший сервис. Не все официальные автосервисы по иномаркам так скурпулëзно подходят к обслуживанию автомобилей.

[@dimimoss]

🤝

[@dimimoss]

🤝

[@jwserge]

14:08 - радикальное интересное решение! Минусовую клемму совсем не надо - она никогда не окисляется за счёт минусового потенциала. (это из области Гальваники. Окисляется всегда положительный потенциал.) 14:10 - поэтому и резиновый чехольчик делали только на плюсовую клемму.

[@dimimoss]

Незнал 👍

[@РоманИванов-ч2щ3э]

Советую проверить работу межколесной блокировки заднего моста. В идеале нужно создать условия для включения, заехать в грязь, и чтобы другой человек понаблюдал со стороны. Сейчас остаются вопросы по включению и корректной работе

[@dimimoss]

Принято 👍

[@николайгорбенко-й4г]

Отлично что нивасик на ходу. 😊

[@dimimoss]

Благодарю 🤝

[@moto4064]

Отличные видосы 👍👍👍хоть сам езжу на Патриоте 😂

[@dimimoss]

Благодарю 🤝

[@ВладимирУсатов-ф6ч]

Дмитрий добрый день! Как нива ведет себя с прицепом?тяжело в подъем?тоже имею прицеп,расматриваю ниву в качестве "тягача"

[@dimimoss]

Слабоват двигатель! Я подумываю о турбине!

[@РоманГратилов]

Дима советую поставить карован на рессоры.И проблема по разваливанию прицепа пройдет. У нас дороги такие.

[@dimimoss]

🤝

[@АлексейЯнковский-р5ц]

За такие деньги 👍

[@dimimoss]

👍

[@Professor-t]

Прицеп такого типа слабо выдерживает вибрационные нагрузки от наших дорог. Это проблема легких кемперов, конструкция каркаса слабая. Если использовать "долго и счастливо", то надо подбирать либо " усиленные" варианты (KIP, Solifer, Kabe и аналогичные), либо искать OFF-ROAD прицеп.

[@dimimoss]

👍

[@АлександрСуханов-д8ч]

Первое Т.О. всегда надо былоделать всегда на 2000. Если пропустил с гарантии слетаешь. Теперь 9000 с чего вдруг. Я на ниве на 3000 сам днлал .т.о мала уже сработагые черные. Только в раздатке светлое. Остальное чернота.

[@dimimoss]

Я делал на 2.500 км

[@АлександрЕлисеев-э9я]

Прям полноценное ТО

[@dimimoss]

100% 😉

[@дмитриймартынкин-ы8к]

Алексей Белянкин занимается ремонтом караванов,в ютубе канал есть

[@dimimoss]

Звонил ему, не договорились.

[@ЭдуардСедов-ш3к]

Странно, почему такая разница в цене на ТО. В Ярославле за ТО 1 просят 9800.У меня возникает вопрос. А оно мне надо?

[@dimimoss]

👍

[@jwserge]

18:20 - до сих пор не цинкуют???

[@dimimoss]

Нет

[@ИльяКудымов-п2з]

Руль то теперь ровно стоит?😊

[@dimimoss]

Нет, также!

[@vito_n]

@@dimimossоткрути его и переставь на пару зубьев, дел на 10 минут. Только, когда снимать будешь руль с вала, полностью гайку не откручивай, а то будешь сбиваться вала, слетит и по щам неслабо даст. А техника безопасности и охрана труда прежде всего.

[@podmoskovnyy]

Прям едешь рядом со мной, приятно смотреть софьино, кривцы) мой нивас каждый день по новорязанке всех разгоняет)

[@dimimoss]

👍

[@pjhby4393]

масло моторное какое хоть залили?

[@dimimoss]

5w40 роснефть

[@СергейХудобин-я8п]

Синтетику?

[@ПодъемНадоев]

Заплатил 11800, в названии ролика 6800, так сколько стоит ТО?

[@dimimoss]

Не помню уже!

[@YaIgor95]

Руль теперь ровно стоит?

[@dimimoss]

Нет

[@Professor-t]

​@@dimimoss Я из сервиса автомобиль забираю, всегда много что проверяю. В том числе и у официалов. Редко когда всё идеально. То масло не дольют, то прольют. Руками грязными залапают автомобиль. И всякое аналогичное. Сначала всё смотрю, после расписываюсь о принятии работы. Бывало в сервис возвращался, если с технической частью что-то не доделали. Руль например не выровняли после сход-развала.

[@dimimoss]

👍

[@YaIgor95]

Сразу лайк

[@dimimoss]

🤝

[@62region74]

Аккумулятор не дозаряжается только при езде с автодомом.А если проехал 200 км просто то аккум зарядится.Так что не факт что генератор тянет автодом.

[@dimimoss]

👍

[@moto4064]

Следующий раз спроси у них сами они на каких авто ездят

[@dimimoss]

👍

[@jwserge]

5:33 ЭКРАН - закрывает половину лобового стекла ! Что за прикол?.... ...

[@dimimoss]

👍

[@user-zhulik01]

Воронеже делал 0

[@dimimoss]

👍

[@jwserge]

9:24 - гранта - ужасно некрасивая... И совсем не Grant (не подарок...) 12:06 - веста - то же самое... Надутый мешок на колёсиках...

[@dimimoss]

👍

[@АлексейБабичев-я6в]

Сопливиться не крышка...а горловина...нужно обезжирить и промазать герметиком...известная проблема....у меня тоже было...

[@Professor-t]

Как вариант. Снять крышку, вынуть уплотнительную прокладку, обезжирить всё. Нанести маслостойкий герметик слоем 1 мм на крышку, в месте прилегания прокладки. Поставить на место прокладку. Крышку установить на маслозаливную горловину, но только чуть повернуть, до равномерного прилегания прокладки, но без выдавливания герметика. После его высыхания, крышку завернуть до упора.

[@Professor-t]

@@ИванИванов-н6е7н На всех отечественных автомобилях так делал, если возникала проблема.

[@АлексейБабичев-я6в]

@@Professor-t никаких манипуляций с пробкой ( крышкой) делать не нужно...ещё раз проблема не в ней....течёт сама клапанная крышка....на стыке горловины и клапанной крышки...обезжирил и промазал маслостойким герметиком...проблема ушла....пробка не причём...

[@dimimoss]

🤝