За 7-8 лет были у меня две старые Нивы как второй автомобиль, 2 года как нет у меня Нивы, есть Веста 2018 года, хочу продать ее и купить Ниву, ну никак не решусь, без Нивы пусто на душе. А тебя, Палыч, поздравляю с покупкой !!!
@ДиноДинович2 жыл бұрын
Сам не владел нивой, но каждый кто владел и продал, хотят заново купить ниву)
@Kons7ant1n2 жыл бұрын
@@ДиноДинович я владел шнивой, купил пару лет назад патрол, ну ни как ниву ни какую ни хочется, почему?😁
@ROMAN_55_RUS2 жыл бұрын
Были нивы и старые и новые,в 2015 новую купил 50 тыщ наездил и продал в 2017,купил новую весту,поездил 3.5 года и понял что хочу ниву опять,продал весту и купил новую легенду в ноябре 2020. На весте скучно мне было ,хоть и едет быстрее нивы.
@SergeySergeyAndreev Жыл бұрын
@@ДиноДинович вранье, я свою продал и перекрестился, нива для мазахистов, если ты такой то покупай.
@Душман-ф3м Жыл бұрын
Меняю ниву на весту
@ЛеонидЛомакин-е5щ2 жыл бұрын
Поздравляю! Как говорится бывших нивоводов не бывает
@sergeygrishin56162 жыл бұрын
Чтобы вклеивать стекла, нужно добиться определенной жесткости кузова, а то лопаться стекла начнут, а за счёт "резинки" деформации на стекло не переходят.
@dmgr21302 жыл бұрын
Оказывается эта резинка идёт без дренажных отверстий и протекает. У меня 2020 г.в весной 22 года начала пропускать очень сильно - вода в ногах водителя и пассажира. Решается заменой на резинку старого образца (только попробуй найди её ещё)
@Oleg..73 Жыл бұрын
@@dmgr2130 у меня такого же года. Вода на ковриках появилась после первого дождя. Прошёлся бесцветным герметиком под резинку стекла. И больше этого не было.
@АлексейКомахин2 жыл бұрын
Поздравляю, отличный выбор, цвет стерпится,тоже не люблю серебристый. Кстати на ниве сидушки приподнять очень легко, покупаешь в строительном магазине профиль 5×2.5 около 1.5м , снимаешь сидушки, и отпиливаешь профиль по длинне салазки и крепишь его на штатные места, а на него крепишь уже сидушки. Сиденье при поднимется на 2.5 см, поверь это будет тебе достаточно. Профиль покрасил черной матовой краской, смотрится завод, делов на 2 часа.
@АлексейКомахин2 жыл бұрын
Если не получится скину фотку, правда делал на предыдущих сидушках,думаю тут также
@sayantk732 жыл бұрын
О, Я так делал на калине и на Хонда СРВ2. Посадка намного лучше, но это мое имхо.
@НатальяЕвтушок-ь4й2 жыл бұрын
Дебильней сидений чем в ниве наверное нет в мире, да и изделие такое же.
@kotruegor82852 жыл бұрын
Не только поднять,ну сдвинуть в право.....Выровнять ось руля и сидения..! Забыл..?
@bukva62635 ай бұрын
У меня темно-темно зеленый цвет (иногда кажется черным), но это просто кошмар! Какой же маркий этот цвет, как неудобно мыть машину, на мокрой машине грязь не видно, пропускаешь пятна, когда высохнет становятся видными эти «петухи». Ужас! Были раньше еще две машины темно-зел металлик - такая же фигня.😠 А вот перед Нивой был пикап от Ниссана - серебристый металлик, так я его раз или два за год только мыл, на сухом грязи почти не видно. Так что с цветом тебе повезло. А на этой хоть каждый день мой, даже пыль видно. Не купил бы темную если бы был выбор.
@СергейСамотканов2 жыл бұрын
Привет Паш!!! Поздравляю тебя с очередной обновкой!!! Отличный выбор как по мне, всё таки лучше старой Нивы. Жаль что сейчас не выпускают Ниву Фору с удлинённой дверью, по-моему самое то было. Как говорится, езди и кайфуй, но а мы ждём новых видосов жизнь нивавода. 👍👍👍
@308evo2 жыл бұрын
Поздравляем !!! Правильный выбор. Нива - это гарантированная интересная и бурная жизнь в истории человечества..
@tovarich_inzener2 жыл бұрын
Привет,Палыч!🤝От души поздравляю с обновкой!Нива это кайф!💪
@staryjhren2 жыл бұрын
Ну и правильно. Ну и молодец! 😄😄😄 Про шины АТ. Это всегда летняя резина, не обязательно "зубастая", но с возможностью передвижения по грунтовым дорогам без ограничений. Не сорвись на УАЗ! 😄😄😄
@Роза-МариИут2 жыл бұрын
Поздравляю с обновкой! Машина - это душа автомобилиста. Вот какая душа, такая и машина. Больше интересных дорог тебе и удовольствия от владения!
@edwardhunter35872 жыл бұрын
Палыч, поздравляю с покупкой! 👍 Сам в раздумьях: езжу на 8 ми летней Ниве, и на повседнев Приора, так вот может все продать добить кредитом и тоже взять одну нивку легенд?!
@cfanat2 жыл бұрын
Привет. Надо было 5д брать). После 3х 3д и шнивы, душа после легковых опять просила полный привод - купил 5д, доволен.
@suhov-142 жыл бұрын
Приветствую! Сиденье поднять вообще не проблема. Берете профтрубу 40/40 и будет вам счастье. Плюс еще под задние болты крепления сиденья подложить проставки сантиметра полтора. Да, болты надо поменять подлиннее.
@ОлегВолков-ч6и2 жыл бұрын
👍👍👍 правильно ,машина должна быть по душе.С покупкой!
@ГенаШошон2 жыл бұрын
А шо он кряхтит с кислым лицом?
@EnderJess2 жыл бұрын
Палыч, поздравляю с покупкой! Искренне рад за тебя, машинка хорошая, свежая и на гарантии. Желательно её окунуть в антикор целиком :)))
@dolarty2 жыл бұрын
Как Обеликса в чан с волшебным зельем🤣
@Volk-z7y Жыл бұрын
"Хорошая" машинка - новая машинка, а это уже б/у...
@Vboishik_ALEX2 жыл бұрын
Поздравляю с покупкой!!! Пусть нивушка служит достойно и приносит радостные эмоции! Отличный выбор
@В.М-п9к2 жыл бұрын
Поздравляю с покупкой! Ни гвоздя ни жезла!
@Yaroslav.72 жыл бұрын
Палыч привет🤝ДОЛЕЙ СРОЧНО ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ДО МАКСИМАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ! На этих Нивах трубка забора внутри бачка на контур сцепления слишком высоко расположена внутри...контур хапанёт воздуха и ты останешся без сцепления в доли секунд в самый неподходящий момент! И будешь думать как многие что у тебя главный цилиндр вышел из строя! КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя на новых нивах держать уровень тормозной жидкости даже посередине! Только МАКСИМУМ! Поздравляю с покупкой, молодец, рад за тебя! Приятно было услышать и посмотреть👍👍👍жму руку🤝
@PalichLive2 жыл бұрын
Проверю.
@andreyzvygin97252 жыл бұрын
Это начало начал. Дальше будет интересней. Главное туристический коврик с собой возить.
@ИльшатГабдрахманов-р6э2 жыл бұрын
А переделать никак?
@BablchLife2 жыл бұрын
Что-то не замечал я такого, в какие только горки не заезжал-спускался.. всё нормально с цепухой. Уровень по метку "макс". Да и Палыч на пятнистой Ниве катал по горам без проблем. А переливать тормозуху нельзя: расширяется от нагрева, при агрессивном торможении выдавит её нахрен. Не зря там метка "макс" нарисована☝️
@Yaroslav.72 жыл бұрын
@@BablchLife я вроде доступно написал до метки МАКС! Нахрена больше её переливать???
@AlexiCult2 жыл бұрын
Палыч, поздравляю! Что нравится, на том и нужно ездить!
@АлексейЕ-и3м2 жыл бұрын
Нравится не нравится сюда не подходит.Это просто людям приходится.Она уже в 2000 ных даже после рестайла была очень устаревшей.
@AlexiCult2 жыл бұрын
@@АлексейЕ-и3м При чём тут слово "приходится"? Кто заставляет? Про "приходится" - можно максимум сказать про жителя села в глуши, которому действительно приходится брать Ниву (или УАЗ), потому что всё остальное дорого и/или не проедет. Все остальные вольны выбирать то что нравится. Палыч выбрал, к примеру, Ниву вместо Гранты и многих других вариантов.
@Жизньвавтобусе2 жыл бұрын
@@АлексейЕ-и3м Нива брутальная как гелик. Кузов не меняется, за это и любят. Все современные авто, копия друг друга с разной начинкой и не более того ...
@АлексейЕ-и3м2 жыл бұрын
@@AlexiCult Приходится потом,что больше ничего нет и это очень печально,кроме импортных. А брать ниву,чтоб ездить там,где ездил на гранте?Не могу понять логики,если гранта проезжала.
@АлексейЕ-и3м2 жыл бұрын
@@Жизньвавтобусе Поэтому и писал что нива это авто для фанатов.А ездить с коленями на уровне груди тоже брутально.
@monahov.kanal.19002 жыл бұрын
Поздравляем с покупкой, Палыч!!! 🤝👍🎉 А цвет на самом деле для нивы хорош! 👍🔥 Серебристый ей идёт! Тонировка чёрная, ветровики чёрные ,диски, класс!!! Всё ей идёт!👍
@medved128742 жыл бұрын
Я специально серебристую заказывал, лично для меня это лучший цвет
@ЕвгенийСупрун-ъ1г Жыл бұрын
Цвет кастрюли - очень даже
@ГригорийГанжа-п9з2 жыл бұрын
Я за тебя рад,Палыч! Автомобиль хороший! Для меня «Нива» лучший советский внедорожник.
@Кирилл-г1у2ъ2 жыл бұрын
когда уазик её тащит на тросу
@ГригорийГанжа-п9з2 жыл бұрын
@@Кирилл-г1у2ъ Уазик может тащить на тросе не только Ниву…
@Mr.BirthMark2 жыл бұрын
Поздравляю 👍, чтобы радовала и помогала. Ясных дорог и честных попутчиков.
@ВЯЧЕСЛАВКУЗНЕЦОВ-щ2ы2 жыл бұрын
Не знаю писали тут или нет. На ниву в родном размере есть неплохая зимняя резина и-511. (175/80/16). Почти АТ по рисунку. Хорошо гребёт по снегу. И не плохо для такой резины по умеренной грязи. Руль я поменял на урбановский , который раньше ставили на заводе. Он меньше и удобнее, чем родной. И на мой взгляд лучше подходит к новой панели.
@Fynjy_4x42 жыл бұрын
Палыч, приветствую! С возращением к НИВАводтву! Удачи тебе с ней! Пусть только радует! Сам езжу на Ниве, уже пять с половиной лет - покупал новую, именно на каждый день, и до сих пор меня она радует - 81.000 уже накатал))) 1 - у меня зимняя резина "цешка" - полёт нормальный. 2 - полгода назад поставил передние сидения от Мини Пэйсман (да, их сложно найти конечно), езда на Ниве стала просто ШИКарна, хочется даже на дальняк поехать! 3 - динамики трёхдверке хватает, согласен. 4 - тормозуху смотрю так и льют с завода "тёмную нефильтрованную")))
@АлександрКириллов-н5и2 жыл бұрын
Я на ниве поднимал сидения с помощью установки проставок из квадратной трубы высотой профиля 40мм, длиной 70мм для передних и 50мм для задних опорных площадок сидения. Стало удобнее сидеть не только среди, но и сзади из-за увеличения пространства для ног особенно в зимней обуви. А концевик ремня безопасности легко отключить приподняв резиновый коврик по центру машины и отсоединить разъём.
@СергейСмелов-т1з2 жыл бұрын
Спасибо. Цвет во всех смыслах практичный. Ниву-камуфляж в лесу можно и потерять...
@ЯкШвер2 жыл бұрын
Цвет отличный!!! И я бы себе такую взял бы!!!
@Volk-z7y Жыл бұрын
Возми, кто тебе не даёт...
@ВасилийБурков-н2ъ2 жыл бұрын
Палыч, молодец. Нивас огонь. Ждем новых видео.
@tigerf74able2 жыл бұрын
Поздравляю с приобретением желанного автомобиля. У меня Нифка 2020 года, 5Д. Абсолютно согласен по поводу сиденья, и положения руля. Все это неудобно. Сделал регулировку руля, принудительно опустил рулевую колонку ровно по уровню капота. Стало немного комфортней. Следующий этап, это хочу заказать мастеру, который шьёт чехлы, чтобы сделал набивочки "под меня" , и надеюсь посадка станет удобней. И хочу нагреть ручку переключения передач, и слегка согнуть ее, в стиле газ 66, надеюсь переключать будет удобней, меньше тянуться. И по итогу будет сплошной комфорт 👌
@АсланЛев772 жыл бұрын
Палыч поздравляю Вас с обновкой! Только пушсальте её везде! Не только там где показали. А так теперь простор для тюнинга бесконечный, удачи
Палыч привет. Чтобы спинка сиденья ложилась на панел , после того как ты её откинешь вперёд крути боковое регулировочное положение спинки сиденья вперёд , и опускай этой регулировкой сколько тебе нужно хоть до панели.
@CruZeR27reg2 жыл бұрын
Лайк за ниву! Возьми каму, поддержи наших. Резину норм делают
@russia71932 жыл бұрын
175/80R16 Кама И511 в заводском исполнении зимняя. Сам езжу на Кама Flame 205/70R16 и зимой и летом. Считается зимней без шипов. На боковине есть специальный знак. Разрабатывалась специально для Нивы. Поздравляю с покупкой!
@DENhik77772 жыл бұрын
Кама АЛГА ещё есть,suv в нивавском размере.
@anatolijrajkov20242 жыл бұрын
Поздравляю с покупкой. Но на мой взгляд лучше бы ш ниву взял.
@Жизньвавтобусе2 жыл бұрын
Она едет чуть быстрее чем бежит лошадь )
@PalichLive2 жыл бұрын
Была уже. Медленная очень.
@anatolijrajkov20242 жыл бұрын
@@PalichLive за то комфортно.
@Жизньвавтобусе2 жыл бұрын
@@anatolijrajkov2024 в коротыше зато драйвовее и по трассе коротыш шустрее чем Шевроле нива, проверенно не один раз.
@Pensionerrr-enduro2 жыл бұрын
Очень рад за автора! Поздравляю с покупкой хорошей машины! Жаль, что ценник дурной....но это мелочи бытия. Посмотрел свою ниву, резина стоит третью зиму кордиант сноукросс шипы, размер 215/70₽16. Так вот, пока сомневаешься скажу, что по факту ширина протектора 170 мм. Но она Сшка, коммерческая. Высокий профиль, мягкая. Не шумная. И, главное, гребёт на 3д ниве и по снегу и на льду прям отлично! Качаю 1,8, самый раз. Очень доволен резиной! За свои деньги отличный вариант. Не резанные, тогда ещё,арки не цепляла. Сейчас резанные - смотрится в самый размер. Пары родные, карбюратор без проблем везде.
@Sergeich-332 жыл бұрын
Не смотря на все нюансы нивы, мне она нравится. И не только мне. Ещё ни один человек, не покрутил мне у виска,только одобрение.
@_-world2 жыл бұрын
На снежной королеве не видно пыли и грязь так в глаза не бросается
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Поздравляю с покупкой! Хороший выбор! Я на Бронто периодически засматриваюсь)
@chiter_33582 жыл бұрын
А на кой ляд тебе эта Бронто, ты на Тревале дальше 300 м. от деревни не выезжаешь заблудившись в поле.😂
@Егор-г5к8в2 жыл бұрын
@@chiter_3358 🤣🤣🤣🤣🤣
@vladimirkovalev19782 жыл бұрын
Палыч,правильно сделал,что взял докризисную ниву.Коротыш с ABS это правильный выбор
@sibnivavod2 жыл бұрын
Палыч, отлично! Радуют люди, которые осознанно приходят к выбору своего авто, особенно когда этот авто новый ). Потому что новый авто лучше старого, кто бы что ни говорил.
@YriiPotikhonin19822 жыл бұрын
Паша, поздравляю🎉🎊 с приобретением нового автомобиля 👍
@Volk-z7y Жыл бұрын
Какой же он новый? Б/У...
@ВасилийВасин-я6я2 жыл бұрын
Поздравляю, хороший выбор, новая нива со старой небо и земля
@mikhailovchinnikov28952 жыл бұрын
Палыч, правильный выбор сделал👍. Поставь на ниву вли-5 резину, поснимай в грязи, думаю будет интересно... Тем более на ютубе в основном все на широкой резине понтуются...
@BablchLife2 жыл бұрын
Она сейчас не из дешёвых, кстати. Для "на каждый день" по городу не очень, хотя мы ездим😅, привык. Хочу зиму на ней откатать, как в былые времена, благо что "м+s". Аккуратно, естественно. Прошлые зимы пирелли атр очень неплохо себя показали в наших условиях 🤔
@sibnivavod2 жыл бұрын
Не надо сейчас Палычу на новой Ниве в грязь. Разве что просто по глине поелозить, да и то совсем чутка. А надо сейчас обкатку нормально пройти, в спокойном дедовском режиме зеркало набить и узлы чтоб притерлись.
@BablchLife2 жыл бұрын
@@sibnivavod какую обкатку?🤔 Авто с пробегом)
@ЮрийЗолотов-я4д2 жыл бұрын
Для семьи, шнива или тревол комфортнее.
@Webb9582 жыл бұрын
Поздравляю с покупкой!👍🏻
@Zlobin-Igor2 жыл бұрын
Будет желание и время-на замок багажника поставьте дублирующий электропривод от кнопки. Штатный неудобный...но снимать его не надо-если не будет питания,то придётся открывать им :)
@boricovich2 жыл бұрын
Добавляй в бенз 23 мл ацетона на 10 литров, экономия будет 1-1,5 литра. Я на постоянку лью уже пару лет, очень доволен, движок мягче/тише работает, и более эластичный/тяговитый, реже стал переключаться на пониженные передачи. На шприц жане прикрутил изолентой трубочку, очень удобно заливать.
@Kot_Rentgen2 жыл бұрын
А если на чистом ацетоне попробовать?
@АндрейМайков-д5ы2 жыл бұрын
Классное видео.Я тоже Нивовод все правильно расскаживаете.Нива рулит.
@optimist6462 жыл бұрын
Дядь Паш это прописные истины что не сделать из г.. Конфету это я про старую ниву твою, всё равно она будет мозг выносить всё правильно что взял новую 👍
@СеваПетрик-и6л2 жыл бұрын
Молодец Палыч , правильно сделал.Поздравляю с обновлением автопарка.Апарат годный и нужный .👍👍👍💯💯💯💯
@dnafire4pso2psch2 жыл бұрын
Поздравляю, Палыч) 👍👍👍 Всем крепкого здоровья и удачи ✊
@Kot_Rentgen2 жыл бұрын
Не китайские шины завоёвывают рынок, а нищета!
@DENhik77772 жыл бұрын
Согласен. В прошлом году на ниву Мишлен брал,вместе с литыми дисками вышло 43880,а теперь только шины 44 тыс стоят.
@Geralt-iz-Rivii-Vedmak-3 Жыл бұрын
Русская нещита.
@malcovi442 ай бұрын
Нищета , только в твоей голове
@Алексей-с4б2х17 күн бұрын
Согласен. Былы бы возможность взял иномарку, но увы. Приходится ездить на гранте
@ПапаЗогло2 жыл бұрын
Отличный выпуск! Спасибо за труд, за позитив! )) Люблю Ниву..да устарела, да, косяков хватает! Но нравится машина и всё, что тут сделаешь?! Так же нравится с детства Иж - 2 или Восход. ))
@Disciple19632 жыл бұрын
Вот это поворот! Сколько нивавода грантами завлекай, всё равно ниву купит😀 Красава, Палыч! P.S.: Палыч, это отчество твоё?
@PalichLive2 жыл бұрын
Да. Павел Павлович.
@Disciple19632 жыл бұрын
@@PalichLive 🤝👍
@Nomad-93362 жыл бұрын
По любому вернулся бы к 4вд, как не нахваливал он Гранту
@Disciple19632 жыл бұрын
@@Nomad-9336 да, 4 вд ни одна пузотерка не переплюнет.
@AHotkovo Жыл бұрын
@@PalichLive ждём ваше новое видео
@vnedorozhnik2 жыл бұрын
Приветствую. С приобретением Легенды! Пусть всегда вывозит! Тоже отметил, что Сидушки в новой ниве низко установлены, отсюда неудобная посадка, что не понравилось сразу, как сел в салоне. У самого шнива с новья. Всем устраивает, осознанный мой выбор.
@ВладимирПушин-з8ь2 жыл бұрын
Ну, уж, цвет отличный, как раз для нивы, которой кроме него идёт кориандр и борнео
@МарияБарбасова-м7б2 жыл бұрын
Палыч приветствую! Поздравляю с приобретением! Цвет нивы считаю отличный)
@HalamBalamMIR2 жыл бұрын
С покупкой ✌ ну гранта это гранта это машина для города для асфальта. Вообще лично я думаю было бы не плохо и прекрасно Ниву иметь и просто гранту так сказать на каждый день для асфальта, при наличии желания и возможности естественно. Ну если сельский житель ,дороги хреновы то Нива это вообще прекрасно
@paulsunday67202 жыл бұрын
нива если нет детей семьи и т.д только как второй авто для дач.рыбалок и тд. На трассе это не дело,пилить 80-90 км жесть на дальняки ,больше ресурс пойдет по одному месту всех узлов
@HalamBalamMIR2 жыл бұрын
@@paulsunday6720 я и говорю, было бы неплохо гранту оставить.по трассе по асфальту на какой нибудь гранте весте намного приятнее ездить. Ну это надо финансов иметь на две машины то
@Жизньвавтобусе2 жыл бұрын
@@paulsunday6720 какие 80--90, на ниве езжу 120-130 комфортная скорость.
@andreyzvygin97252 жыл бұрын
@@Жизньвавтобусе Я в молодости 120 на уазе 3309 ездил,а теперь "мастеров" пропускаю. 130 на ниве это примерно,как 250 на бмв.
@Жизньвавтобусе2 жыл бұрын
@@andreyzvygin9725 да ладно вам, в ниве при 130 можно разговаривать и попивать кофеек, ну тоже смотря по какой трассе, у нас кроме М4 нет, поэтому на ниве 130 по М4 вполне комфортно
@НиколайВладимирович-с9й2 жыл бұрын
у Палыча есть харизма, всегда смотрю с интересом.
@СергейОхтинШаповал2 жыл бұрын
Палыч Приветствую , сделай шумку, смени руль , и обреж рычаги раздатки если редко включаешь , и машину не узнаешь ! А сидения приподнять самому не проблема , шайбы подложи .С покупкой тебя !
@носвмуке-ц5ж2 жыл бұрын
Зачем обрезать рычаги раздатки
@Kot_Rentgen2 жыл бұрын
@@носвмуке-ц5ж да вообще дичь какая-то 🤷♂️😬
@evgeniyshamshin96412 жыл бұрын
@@носвмуке-ц5ж Для городской машины годная доработка. Рычаги режутся до уровня пола, а дыра затыкается плотной шумоизоляцией. И всё - раздатки больше нет. Не слышно её в салоне. А при выезде на бездорожье затычка вынимается, на пеньки рычагов одевается трубка с набалдашником, и рули РКПП, как хочешь. Покуролесил, опять заткнул дырку - и снова как белый человек, на тихой машине.
@носвмуке-ц5ж2 жыл бұрын
@@evgeniyshamshin9641 теперь понятно
@СергейОхтинШаповал2 жыл бұрын
@@носвмуке-ц5ж Это на усмотрение каждого , нет этого зззззззз звука , тише становится в салоне , свистящего звука рычагов не будет ! Ну это каждый как хочет !
@Po6om_Bepmep2 жыл бұрын
Палыч, а если не секрет, а почему не пятидверка? Ведь для семьи, для путешествий она лучше подходит.
@РыбакРыбака-з3ы2 жыл бұрын
Каждый авто берет для себя, а не для тех кому что-то другое нравится.
@remboz2 жыл бұрын
Поздравляю с обновой! Но про себя скажу - я, с появлением ребёнка, думаю свою гранту лифтбек менять на универсал большой, минивен или внедорожник, т.к. места уже не хватает категорически...
@-_Sancho_-2 жыл бұрын
Блин, ничто не заставит меня пересесть со Шнивы на обычную Ниву. Подвеска тут , конечно, шнивовская, но 4 двери + стабильное поведение на трассе + привлекательный внешний вид + разрезная спинка заднего сиденья. А если начать качать двигло по мощности - получится тоже самое - начнет сыпаться трансмиссия.
@alexdorovskoy19332 жыл бұрын
Олды помнят, что у Палыча бала белая Шеви нива
@StasNivas2 жыл бұрын
Привет Палыч! 🤝Поздравляю от Души с Новым Нивасиком!!! Молодчина!!! Обзор Отличный!👍 Цена по которой ты купил тоже Хорошая на Сегодняшний день! В общем все Класс и ждем Новых видео😉
@PalichLive2 жыл бұрын
Привет!
@Volk-z7y Жыл бұрын
Где ты видишь "Новый Нивасик"?
@РоманБашкиров-ф5ч2 жыл бұрын
Ещё раз убеждаюсь что, хорошая машина-это новая машина!
@Volk-z7y Жыл бұрын
Новая это когда без пробега, а здесь уже 11000 км...
@dmitriytkachenko89522 жыл бұрын
Поздравляю с покупкой, Палыч! У меня моя старая Нива после покупки Весты стоит в гараже. надеюсь, что когда-нибудь дойдут руки чтобы восстановить её.
@savul123452 жыл бұрын
Новые грабли определенно лучше старых-меньше шансов, что черен об лоб сломается!😄 Эх, Палыч!
@evgeniy43032 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍 Запишу
@Kot_Rentgen2 жыл бұрын
Да ты чёртов Сенека!😁☝️👍😬
@andreyzvygin97252 жыл бұрын
Граблями яму не выкопаешь.🤣😂
@mihail4442 жыл бұрын
Поздравляю рад за вас главное вам по душе )
@Milthiadus2 жыл бұрын
Поздравляю Палыч, хороший и верный выбор. Если беречь, то на долго хватит такого автомобиля - и на покатушки и по делам семейным. Ситуация выправится когда, можно будет вновь рассмотреть еще один легковой автомобиль в семью, в добавок к ниве. Я вот немного иным путем пошел - устал от нивы, хотел брать Джимни (б/у конечно), но все же чуть маловат он для меня в салоне + привык я к постоянному полному приводу, считаю его большим благом, особенно на короткобазном автомобиле. Далее смотрел на паджеро 3 и паджеро 4 (оба в 3х дверном исполнении, 5ти дверные бегемоты на данном этапе жизни мне не нужны) . Машины хорошие, всем нравится и супер селект великолепен, но - 4й падж сильно взлетел в цене и моторы контрактные (или их ремонт) значительно подорожали. А машины эти уже все с внушительным пробегом, соответственно в перспективе 3х лет надо будет капиталить или менять мотор. Далее смотрел Паджеро 3 - вариант побюджетнее, а технически все тоже самое, что и у 3 паджеро. Но, увы, время нещадно и все то, что я посмотрел в пределах + 1200 км от моего города, к сожалению, оказалось сильно гнилым - с большими вложениями по кузовному ремонту, что уничижало смысл покупки 3го паджеро - (его цена + кузовной ремонт = цена 4го паджеро). В общем купить то можно, но в дальнейшем содержать их, по моим прикидкам - мне не по карману. Да и как машины они больше и тяжелее рассматриваемых мною ранее нивы и джимни. Затем я вспомнил, что у сузуки кроме джимни есть еще и витары в 3д исполнении. К сожалению Витары до 2005 хоть и имеют любимою мной рамную конструкцию и по размерам меня всем устраивали, но у них вновь парт тайм полный привод. А вот Гранд Витары с 2005 года имели интегрированную раму (как на ниве да шевике) и так желанный постоянный полный привод. На выбор 2 мотора в заводском исполнении - 1,6 бензин с мкпп и 2,4 литра с акпп, кому что ближе. Так же можно сделать свап иных моторов, благо линейка ДВС у 5ти дверной Сузуки Гранд Витара была большая (бензиновые 2,0; 2,4; 2,7 V6; 3,2 V6, дизельный 1,9 tdi). Я отдал предпочтение базовой версии с 1,6 бензин на мкпп, опять же идеалогически наиболее близкий к ниве автомобиль - что по мотору, что по компановке. Спереди только макферсон, в отличии от двурычажки нивы и сзади независимая подвеска в отличии от зависимого неразрезного моста нивы. Кроме того 1,6 наиболее экономичен по топливу, сам мотор при капиталке или контрактный будет дешевле остальных, я бы даже сказал гуманно (относительно сузуки). Так же такие машины обычно имеет больший остаточный ресурс, нежели 5ти дверные собратья. Надоест этот мотор, подумаю о свапе, благо опыт богатый на это дело, не на одном автомобиле. Продолжение во второй части.
@Milthiadus2 жыл бұрын
Вторая часть. Позволю себе сравнение с нивой, поскольку владел ей, а теперь владею Сузуки: + в салоне побольше и приятнее, в частности задним пассажирам. В сравнении с нивой, - больше места для ног + задняя спинка регулируется по уровню наклона + лучше трансформация салона + тише/менее вибронагружена + экономичнее по расходу топлива + больше дальность хода (за счет более экономичного двигателя и большего бака) + при тюнинге больше запас прочности трансмиссии - есть примеры, где авто успешно живут на 35х колесах с 6ти цилиндровыми моторами на стоковой трансмиссии - это внушает доверие и уважение. Из минусов: - Идеалогически, по подвеске мне ближе решения нивы (мост и двурычажка). Как будет ходить многорычажка и макферсон - посмотрим, но обслуживать большее количество рычагов и сайлентблоков, конечно, будет дороже. Но, надеюсь реже. - нет такого простора в тюнинге, как у нивы (например, нет китов в понижайку) - в стоке проходимость ниже, чем у нивы - машину нужно лифтовать, благо это делается технически не сложно, но много дороже, чем на ниве. - в стоке у версии 1,6 стоит упрощенная раздатка - нет межосевой блокировки и пониженного ряда в трансмиссии, что сильно ограничивает внедорожный потенциал автомобиля. Но решение есть - ставится раздатка от 5ти дверной версии (она и с межосевой блокировкой и с понижайкой). Соответственно минус в том, что нужно еще потратиться на нормальную раздатку, но оно того стоит. - запчасти, конечно, дороже чем на ниву. Но качество этих запчастей несоизмеримо выше. - пластиковые бампера вкруг, но рецепт известен - кому надо, тот поставит силовые) - так же к минусам отнесу тот факт, что сзади диван на 2х пассажиров отформован, что весьма странное решение - ширина салона больше, чем у нивы, но сзади диван разместили таким образом, что места осталось по факту 2м людям. Да, справа и слева есть свои подлокотники, от арок дверей, что удобно. Но факт есть факт, по сути Нива 5ти местный авто, Сузуки 4х местный. Но справедливости ради, сзади по ширине 3е в ниве тоже без особого комфорта. Но тем не менее. Как видно, плюс и минусов много и каждый для себя решает, что ему важнее, с чем он готов мириться, с чем нет. Отдельно напишу пункт о коррозии - поскольку автомобиль не новый, то конечно нужно делать хороший и качественный антикор и следить за всем этим, бо ездить нам на своих машинах, видимо, еще очень долго и нужно их беречь. Я не стал этот пункт относить к + или - относительно нивы, поскольку даже на новой ниве абсолютно такая же проблема и ее так же нужно, еще с салона, обрабатывать, соответственно здесь паритет. Так же в сравнении багажника не смог отдать предпочтение какому либо автомобилю. Дело в том, что у Гранд Витары багажник шире, что удобнее при погрузке, но он менее глубокий и думаю он меньше, чем у нивы, но это при не сложенных сидениях. А вот когда сидения сложены, то за счет хорошей трансформации уже у Гранд Витары багажник больше. Поэтому здесь поставлю паритет. Динамику авто тоже не могу в к плюс или минус отнести, поскольку - да, Витара 1,6 не много, но динамичнее 1,7 нивы. Но, все это ерунда, они обе не едут после действительно быстрых автомобилей, поэтому этот пункт отметаю как неважный ))). Вот такой вот опыт - альтернативное мнение на твой выбор от меня. Думаю, по деньгам нам эта затея обошлась +- одинаково и мы оба правы в своем выборе ;) Хорошей эксплуатации!
@ВЯЧЕСЛАВБОЛОГОВ-э8з2 жыл бұрын
Удивительная аэродинамика)) даже на маленькой скорости)) грязь летит на лобовое)))
@PalichLive2 жыл бұрын
На уазе тоже.
@IvAnDrEv2 жыл бұрын
Нива по цене Гранты это сейчас лучший выбор. Тем более, что полный привод делает автомобиль универсальным для города и просёлка. Особенно в межсезонье. Помню время, когда Палыч был готов пожертвовать комфортом (кондиционером) на Ниве ради мощности двигателя. Теперь комфорт стал более приоритетным. 😁
@СергейПавлов-н7ь6м2 жыл бұрын
Более универсальный автомобиль как раз гранта! И по трассе и по просёлкам, а нива это как более специализированный!
@СергейПавлов-н7ь6м2 жыл бұрын
Четыре литра на сто разница это очень много, проблеммы с подвеской и трансмиссией, гы и дальше по списку! Какая тут универсальность! А вот переднеприводные Вазы особенно кроссы это как раз самое оно!
@IvAnDrEv2 жыл бұрын
@@СергейПавлов-н7ь6м Нет, моноприводные кроссы не универсальней. Именно поэтому, например, Дмитрий Флегантов сменил свою Весту СВ Кросс на Ниву Тревел. У Нивы подвеска комфортней. Ниву, в отличие от Гранты, можно с прицепом спокойно эксплуатировать по распутице. Это всё уже было проверено на практике и не одним человеком. А экономия топлива достигается либо переводом Нивы на газ, так как гидрокомпенсаторы имеются, либо использованием омеднённых масел (не присадок) и 92 бензина.
@Nomad-93362 жыл бұрын
Стареет...
@Jfryhho2 жыл бұрын
@@IvAnDrEv аналогично у дополнение к Весте св купил шевик с минимальным пробегом сделал мотор 1,9 блокировка и тд. Теперь Веста стоит в гараже и думаю что она мне больше не нужна.
@Dronn14022 жыл бұрын
Поздравляю с покупкой!
@КрошкаЕнот-р7х2 жыл бұрын
Палыч! почему все таки 3 д,а не тревел, тревел поудобнее?
@дмитрийборисов-х4ж2 жыл бұрын
Поздравляю с покупкой шикарной тачки. я сам мечтаю продать своего пассата и старую шниву и купить свежую шевроле .мне больше по душе все таки шнива .Но супруга против такой калабараци поэтому катаюсь на шниве 2008 года пассат в гараже .В наше время это самое правильное решение купить наше авто и не парится .Вот ток что видос смотрел чуваку на рено аркана приехали в зад задняя дверь арканы на сегодня стоит 390 тысяч голая а туда еще стекло фонари по 25 за штуки их там 4 плюс бампер в общем чувак просто ошалел.А мы на нивках катаемся и не паримся . Еще раз поздравляю от души ни гвоздя ни жезла👍👍👍
@makarov_auto2 жыл бұрын
Молодец, что решился. Прощай Гранта. Теперь я спокоен.
@СергейСамотканов2 жыл бұрын
Я тоже)))
@ural67492 жыл бұрын
Поздравляю палыч, ждём видео про обработку Пушсалом 👍
@Po6om_Bepmep2 жыл бұрын
Шнива бы, конечно, вообще была идеальным вариантом, но, блин деньги уже совсем другие...
@galkinlifeKanal2 жыл бұрын
Палыч.Тачка огонь.тоже очень хочу себе Ниву.
@ВадимБондаренко-б7ш2 жыл бұрын
Может проставки под сиденья сделать? А так не плохо.
@ПухВинни-р6е2 жыл бұрын
Все по делу 👍совет - купи сетку как москитку от окошек и накинь на коробку воздухозаборника, летом при включении дуйки не будет в салон лететь разный мусор.
@ВадимБондаренко-б7ш2 жыл бұрын
Да, Палыч поздравляю с покупкой! Лучше уж Нива чем унылая Гранта!
@ХуанПерейро2 жыл бұрын
Тоже есть новая гранта на автомате пробег 20 т. Весной взял шниву 09 года, думал по выходным за город выезжать, да так втянулся, что гранту в гараж поставил, а на нивке каждый день. Есть в ней что то притягательное) наверно каждый разгон ты с ней, переживаешь, стараешься помочь))) прислушиваешься, принюхиваешься)))
@GlaznikNN2 жыл бұрын
И бензин только успевай заливать… 🙂
@ХуанПерейро2 жыл бұрын
@@GlaznikNN уверяю вас, гранта на автомате кушает не намного меньше)
@GlaznikNN2 жыл бұрын
@@ХуанПерейро у жены Гранта на механике, литров 8 расход. У меня Нива Бронто, расход ~ 14 литров, ещё и бак маленький, заколебался заправлять. Разница существенная.
@ХуанПерейро2 жыл бұрын
@@GlaznikNN двигатель 126, 98 л.с. показывает средний расход 13 литров, 90 % по городу. Меньше 13 средний расход я не видел. На ниве около 14 выходит. Так что разница не существенна)
@GlaznikNN2 жыл бұрын
@@ХуанПерейро ого! Ну да, в вашем случае разница не существенна, удивлён если честно… У нас Гранта 87 л.с. И двиг другой, и коробка механика.
@БадмаМукабенов-ж8с2 жыл бұрын
А вопрос с высотой сидении можно же решить через подушку..
@user-local-connect2 жыл бұрын
Палыч, надо было Патриот брать!!! 😉😉😉 Ладно, все равно ни гвоздя ни жезла!
@misteranderson60582 жыл бұрын
Крузак
@ВладимирВелижанский2 жыл бұрын
Палыч, поздлавляю ! ! !
@ВалераВалера-ю6о2 жыл бұрын
Поздравляю конечно, но я не понимаю все равно, зачем нужны 2 нивы… Как раз гармония была,- легковушка для города и нива для выездов
@evgeniy43032 жыл бұрын
Старушка, видимо, на продажу
@PalichLive2 жыл бұрын
Белая на продажу
@Жизньвавтобусе2 жыл бұрын
@@PalichLive за 500 000 отдашь?
@АндрейКошкин-ц5м2 жыл бұрын
Палыч, поздравляю с обновкой. А Нива? Что Нива? Нива как Нива :) Главное что самому нравится.
@sergej-sirius2 жыл бұрын
Поздравляю. Ну до сих пор не могу понять , чем тебя в своё время не устроила "шнива"? Она же чуть комфортнее и удобнее для семейного человека.?
@Kot_Rentgen2 жыл бұрын
Она не чуть, а на голову выше.
@МагомедМагомед-п1м2 жыл бұрын
Нива самая лучшая среди Российских машин, лучше ее брать чем гранту, весту и т.д.
@andrej-l5f2 жыл бұрын
На задней дверки наклеек и надписей нет,это наводит на мысль что дтп было.После ремонта обратно мало кто клеет.Хозяину прошлому надпись легенд убирать ни к чему просто так.
@PalichLive2 жыл бұрын
Пробивал. Толщина заводская. Герметик заводской. Болты не тронуты. Либо мастера делали.
@tavr18362 жыл бұрын
Не пугай человека. Нива легенда я бы оставил, а ладу оторвал бы сразу. Терпеть не навижу. Взяли моду с Китая.
@Volk-z7y Жыл бұрын
Скорее всего взад въехали этой Ниве, и не слабо...
@Volk-z7y Жыл бұрын
@@tavr1836 Если "Ладу" оторвешь, Нива все равно "Бентли" не станет... 😂
@nilsournakov56212 жыл бұрын
Поздравляю наконец пришел к новой ниве
@Sergey_Lazaev2 жыл бұрын
С приобретением!))) Отсутствие букв на крышке, может говорить о замене крышки по какой либо причине. По резине я вас поддержу. Вариантов НЕТ! Позор конечно! Пробовал варианты, остановился на каме и-511. Я доволен. Есть в размерности японская резина, но цена очень большая. Уточните пожалуйста какой сейчас способ крепления подкрылков без саморезов?!
@PalichLive2 жыл бұрын
На клипсах крепятся.
@DENhik77772 жыл бұрын
@@PalichLive кама Алга suv расматривал? Какраз для нивы размер и шипованная.
@Sergey_Lazaev2 жыл бұрын
@@PalichLive На кромке колесной арки нет места! Иногда и саморез некуда вкручивать. Я не стал ставить подкрылки.
@MNB19722 жыл бұрын
Палыч, поздравляю с приобретением 👍🔥
@user8082 жыл бұрын
Вклеить стекла не получится, они лопнут на бездорожье!
@ivanyvarov35132 жыл бұрын
Поздравляю с покупкой Палыч машины Нивы
@andreyzvygin97252 жыл бұрын
Понимаю формулу владения Веста спорт + травел, но просто легенд на все случаи жизни это спорный вопрос... Рано или поздно захочется просто нормального управления и езды,что не может дать старая нива. Ещё могу понять обмен на новую ниву травел,где нормальная посадка, которую можно оживить турбиной,но просто короткая нива из конца 70-х это тупик для модернизации во всех отношениях. Отсутствие багажника,комфорта,задних дверей,наличие семьи рано или поздно приведут к выбору другого автомобиля.
@DENhik77772 жыл бұрын
В прошлом году купил новую ниву,теперь точно не женюсь. Мне 34 . Эх.
@andreyzvygin97252 жыл бұрын
@@DENhik7777 И нива здесь ни при чём. 🤣😂
@DENhik77772 жыл бұрын
@@andreyzvygin9725 ну две девахи перестали со мной общаться после того как на ниве их подвёз.
@Kot_Rentgen2 жыл бұрын
@@DENhik7777 это обычные бытовые шлюхи🤷♂️ Считаю шлюх, которые по вызову, даже честнее этих тварей. Не думаю, что ты огорчился потере такого балласта🤣, пусть пешком пезздуют или с ашотом на Яндекс такси.
@andreyzvygin97252 жыл бұрын
@@DENhik7777 Сразу две? Видать далеко завез..🤣😂. Палыч обольщал УАЗом и у него получилось стать счастливым и сменить увлечения на обязанность. Вот,теперь ищет преимущества,там где их нет....🙃...одно хорошо,что с пушсалом не расстаётся....😉...строит перспективы...
@lex94382 жыл бұрын
Советую газовые амортизаторы поставить,чтобы не козлила и в управление по лучше.
@alexmaxx41142 жыл бұрын
С завода стояли газомасляные амортизаторы,жестковато было. Сменил их на маслянные СС20,намного мягче едет
@TheWazelin2 жыл бұрын
Та нива обошлась в 400 тысяч + время и силы. А эта в 850. Итого 1.25 млн ты потратил. Ты мог бы за эти деньги купить в хорошем состоянии дастер дизельный. Поставить на него чуть позлее резину, чем стандартные и ездить бед не знать. А учитывая его расход в 5-6 литров, еще бы каждый год он бы "кешбэк" делал, в отличии от этой нивы. А если бы нашел того, кто торгует солярой, так вообще за бесплатно бы ездил.
@Жизньвавтобусе2 жыл бұрын
ну про расход в 5 литров дастер это сказки )
@Kot_Rentgen2 жыл бұрын
Золотые слова 👍
@PalichLive2 жыл бұрын
Зачем он мне? Не хочу дастер. Джимни можно.
@Sergeich-332 жыл бұрын
У меня урбан снежка 2021. Новый брал за 700. Цвет очень нравится. Можно не мыть неделями,красота не портится. Только с подкраской вот трудности, если что, не дай бог.