ÔNIX E PRISMA: PROBLEMAS PARECIDOS, CAUSAS DIFERENTES!!

Esses dois carros apresentam problemas relacionados a combustível. Um falha, o outro afoga. ASSISTA E CONFIRA!!
Vídeos de conteúdo informativo sobre manutenção automotiva preventiva e/ou corretiva. Tire suas dúvidas por se inscrever no canal e mandar seus comentários e questionamentos.

[@timonnordeste3031]

Bom!

[@arrezzidicasautomotivas]

Boa noite. Muito obrigado!!

[@carloscavalcante4357]

Investigador top! Parabéns!

[@arrezzidicasautomotivas]

Bom dia meu amigo. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!

[@vitorcosta7152]

O meu ta batendo mto (TEC, TEC, TEC), e o consumo esta alto, quase 100% que é a valvula, video top.

[@arrezzidicasautomotivas]

Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗

[@antoniocesar1262]

Muito bom, mais um caso resolvido, parabéns mano 👍

[@arrezzidicasautomotivas]

Boa noite meu irmão. Seguimos na luta!! 😃

[@OnKoTo1952]

Arrezi, estou com um Fox 1.6 2014, nao tem percentual de alcool ou gasolina. Marca 90 , ta certo isso, abraco daqui de Penapolis, SP

[@arrezzidicasautomotivas]

Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Nesse carro, aparecem valores que indicam se está abastecido com etanol ou gasolina. 90 significa 9:1, ou seja, a mistura ar/combustível do etanol. 132 significa 13,2:1, ou seja, a mistura ar/combustível para a gasolina. Se está marcando 90, está entendendo que o tanque foi abastecido com etanol.

[@OnKoTo1952]

@@arrezzidicasautomotivas bom dia Arrezi, sempre um prazer ver teus vídeos, direto ao ponto sem enrolação mas com detalhes que até o mais leigo consegue entender, e a primeira vez que entra no negócio um fox, é como não sou reparador. , mas curioso, fiquei na dúvida se tinha sido abastecido com álcool ou gasolina, não esqueço mais, sou um bom ouvinte kkk abraço daqui de Penapolis SP, te devo uma visita

[@itaipu54]

Caro amigo, não sei se ocorre em todos chevrolet mas com modulo Multec acontece isso, o meu é um Agile, fechando a válvula do canister resolve a situação de curto e longo prazo mas sem que o módulo mande comando para abrir a válvula de purga, e quando isso ocorre o módulo espera o enriquecimento da mistura e se isso não ocorrer pelo fato dela estar fechada vai empobrecer a mistura fazendo aumentar o tempo de injeção e se isso ocorrer quando abasteceu o tanque e o modulo entra em fase de reconhecimento do combustível ele vai achar que tem Etanol no tanque porque a mistura não está enriquecendo ao mandar a válvula de purga abrir forçando aumentar abertura de injetores para se adequar ao Etanol, não sei se me fiz entender, espera o cliente abastecer ou provoca a abertura da janela de reconhecimento de combustível com a válvula do canister fechada para ver o resultado.

[@arrezzidicasautomotivas]

Bom dia meu amigo. Entendi o que quis dizer. Essa alimentação via canister já é esperada pela ECU. Quando não acontece, a ECU não entende e acaba alterando o A/F. Nesse carro, o problema foi que, por ela estar permanentemente aberta, o enriquecimento era essessivo, o que também causava essa situação de perda de A/F. Claro que não deixei a válvula isolada. Fiz isso apenas para mostrar a diferença que faz. Agora, qua do ela está trabalhando perfeitamente, aí sim ocorre o equilíbrio esperado da mistura.

[@augustocorrea4482]

Parabéns professor Arezzi por sua honestidade no primeiro caso e pelo diagnóstico preciso no segundo. Se a valvula do canister travar fechada quais as consequências? Obrigado.

[@arrezzidicasautomotivas]

Bom dia. Muito obrigado meu amigo. Se travar fechada, a primeira consequência será o aumento de pressão no tanque de combustível. Normalmente quando trava fechada, queima o fusível de alimentação, porque irá trabalhar sobre carga excessiva. Aí logo o carro irá apresentar falhas e terá que parar em uma oficina para corrigir o problema.

[@OnKoTo1952]

@@arrezzidicasautomotivas será por isso que minha kombi 94, relíquia, qdo tiro a rampa do tanque tem pressão??

[@mariafernandarolim]

Top demais ok mais isolando vai dar pressão no tanque certo ou errado .... só um comentário meu nobre estou aprendendo com tigo kķk

[@arrezzidicasautomotivas]

Boa noite meu amigo. Sim!! Irá dar pressão no tanque. Eu só isolei pra mostrar no vídeo que essa é a causa do problema. Mas para entregar o carro para o cliente, religuei o sistema. Na segunda feira ele irá à oficina para trocar a válvula do canister.

[@mariafernandarolim]

@@arrezzidicasautomotivas top parabéns tmj

[@margaridadrago2076]

Tenho um corsa é gasóleo é mandei arranjar ficou na mesa mistura água com gasóleo não sei o que fazer 😮

[@arrezzidicasautomotivas]

Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Não sei se entendi muito bem o que quis dizer. Se quiser explicar melhor, vejo se posso dar alguma orientação.

[@MARICOTESE]

Aconteceu com meu ONIX PLUS 2022, abastecir com gasolina, parei o carro, quando foi no outro dia pela manhã carro pegou falhando acendeu luz injeção, levei na ccs na GARANTIA. Tinha 50% de etanol na gasolina, mostrou no SCANNER. ReprogramOu central carro voltou normalidade. Depois que eu passei adiciomar aditivo de combustível de qualidade a cada abastecimento, eu não tive mais problema. Não sei sem tem a ver. Abraço!

[@arrezzidicasautomotivas]

Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal! O aditivo ajuda bastante. Ele melhora significativamente a qualidade do combustível. Abraço.

[@selma7110]

Troquei essa válvula e o problema persiste. O que faço?

[@alextigota3146]

kkkkkk mais um carro com labirintite

[@arrezzidicasautomotivas]

😂😂😂 isso aí meu amigo. Abraço e boa semana.