МОЙ ОБЗОР НА RAV4

[@NK_kolesa]

Мужики, прошу простить за техническую ошибку. Первое видео загрузилось обрезанное, не хватало 10 минут. пришлось удалить его и запустить другое видео. Если уже видели, можете досмотреть концовку.

[@tereshko_vlad]

Та ладго, всі то знають що ти владу ругав

[@delovoi125rus]

Больше лукасов. Витек быстрей погасит кредит ))))

[@ThePRO100TAK]

@Ак А так есть ролик про колодки же

[@467ihcftu8ug]

Мне больше интересно про масло. Ты, поменял его, в своём кайфовом авто или это просто реклама была?

[@mkSargeras]

Тойота это самый дерьмовый выбор, мне не понравился он, на дороге не рулится, при этом шумка плохая как у корейцев, со временем появляются сверчки, кузов не оцинкованный, вариатор боится быстрых стартов, только для спокойной езды, единственный плюс это магия Тойоты, можно продать максимально дорого.

[@koshago2640]

Вопрос по центр замку - легко решается старлайном. Я лично не вижу смысла брать кроссовер 2вд

[@jackdaniels2722]

У меня вазик…тоже получается кроссовер 2вд?самоблок в коробке…поднят как нужно…да и веса 940кг,а значит где-то встрять-меньше вероятности

[@СергейНикандров-з3н]

Ездил на Рав 2013 г. 2.0 полный привод. Зимой, вполне себе хорошо. Расход зимой был 11-13 л. Езда динамичная. В целом хороший авто.

[@Wladimiriwanov]

Когда у меня стоял выбор между передним и полным и как бы не отговаривали меня знакомые я выбрал полный и не жалею. Бывают случаи хотя и не часто, когда задний помогает

[@amko699]

Спросил "Сколько раз вам нужен полный привод?" Вообще ни разу. Конечно ни разу, потому что они даже не понимают когда он там подключается и не чувствуют, ты бы лучше у себя спросил, как у владельца монопривода, нужен он тебе или нет.

[@bobbi19731]

на полном приводе есть на приборке специальный монитор, там всё четко видно когда подключаются задние колеса

[@MrMillenium34]

@@bobbi19731 Не на всех автомобилях. У меня на Мазде CX-5 ничего не видно.

[@bobbi19731]

@@MrMillenium34 я про рав сказал так то, речь то про эту модель

[@MrMillenium34]

@@bobbi19731 Виктор спрашивал у друзей про то как часто им нужен полный привод и говорил что у двух из них Тигуаны у других что-то еще. Так что речь как раз не про Рав.

[@SVS124]

На предыдущем раве ха30 нету индикации 4вд. Есп есть.

[@Den-sz6st]

Насколько ваш виздехот тяжелее. Настолько вам идти за трактором

[@Geranow]

По средствам - это главное и повод стремиться к лучшему. Успехов вам !

[@ВладимирВагин-д1ъ]

Мне полный привод требуется каждый день при парковке зимой во дворе....особенно в этом году.

[@СергейКриулин-з7с]

Эта зима скорее исключение, но заставляющее задуматься о полном приводе и высоком авто

[@ВладимирВагин-д1ъ]

@@СергейКриулин-з7с Это предыдущие 2-3 зимы были исключением. Вспомните сколько снега выпадало в былые годы. Сосед купил Витару монопривод, сейчас жалеет, что пожалел доплатить 200 тыс

[@bratezzuy]

Я кайфую с полного привода зимой. А зима у нас на Северном Урале долгая - с октября до конца апреля (иногда снег лежит с сентября до мая)

[@smellsmelly560]

Если есть пассажиры можно брать передний привод!

[@павел45к-х8ч]

@@smellsmelly560 Конечно можно Наблюдал такую картину. Возле супермаркета. Приехала Ока. И из нее высаживаются (вылазят) три таких здоровых деревенских парня ,, выращенные на коровьем молоке,, . Тут и лебедка не нужна, и трактор не нужен. А автору нужны шнеки пробуксовочные. Я себе взял резиновые, 2000 на екзисте взял. На всю жизнь хватит, ещё внукам останется.

[@AlexUnder777]

Действительно, не готовился. Полный привод автоматически подключается и владельцы машин с полным приводом порой даже не замечают как он подгребает в любой трудный момент, помогает при разгоне, входе в поворот. Там, где застрял герой видео, на полном приводе просто проехал бы дальше, даже не буксуя. Замена масла в раздатке и дифференциале не каждые 30 а 40 т. км. Процедура элементарная. А во время нынешней снежной зимы вообще никак без полного привода.

[@alexsandr3920]

Я в Ситроен Берлинго захожу полусогнутым в богажник. Велик спортивный свободно заезжает. Так беру его с собой на пакатушки. Хотя он минивэн. Но объем багажного отдела класс 🔥. Полностью согласен что брать нужно по средствам, это факт. Поздравляю с покупкой. Искренне рад.

[@DmitriyJukov]

Масло Парнамбер 710 уже залил?? Это ж надо было так обосраться с маслом из Пушкино (предположение).

[@ВикторПетров-ц1е]

Этой зимой всем соседям уже помогал ,вот вам и кроссоверы на переднем приводе))) теперь они с лопатами в багажнике.

[@user-user-ysov]

Как эта бриджстон показала себя ,когда перед новым годом в Волгограде под снегом был лёд,в горку ехала?Я на шипах nexen по прямой еле трогался,а в небольшую горку даже с ходу не получалось заехать

[@АлександрНелюбин-с1н]

Поздравляю с покупкой! Каждому своё и для своих нужд.

[@АлександрЗайцев-ъ3б]

Всегда считал эту машину страшной. Но... Прошло время (видать я постарел) и мне она стала нравится :) вот только 2.5 автомат классический

[@ПашаПаша-и4м]

В моем городе зимой полный привод нужен каждый день, проезжая по нечищеным дворам, а так полный привод заменяет 2 лопаты , трос, и сендтраки в багажнике рено седана)) был бы полный привод так бы не мучался. В эту зиму снега по уши! Да и за грибами и на дачу 4 вд бы пригождался зачастую вместо лопаты и троса

[@asbirjukov]

Как раз это мойка не бомжацкая, а правильная, пеной покрывается сухой автомобиль, чтобы она дольше держалась и глубже проникала в загрязнения!

[@stanislavsv44]

👍👍👍После воды пена уже плохо работает.

[@VasilisSV1]

тоже самое хотел написать)

[@bratezzuy]

Надо попробовать

[@КапралПапич]

Попробую!

[@doctoryrv1430]

Грязь нужно механически расшевелить, а так пена не поможет

[@evgenii_v]

Я два дня назад вытаскивал как ты весёлых. Только на полном приводе. Полный привоз это не повод вылазить в поля, надо резину и много чего. Я котаюсь на Садко. Вот на нем можно в грязь лесть

[@MrMillenium34]

Я когда выбирал мне Рафик показался скучноватым, особенно внутри, да еще и вариатор... Поэтому я выбрал Мазду CX-5 на полном приводе. С автоматом гораздо меньше проблем чем с вариатором и тем более роботом.

[@Дмитрий-н8т5р]

На них варики отличные ,работаю конечно своеобразно ))

[@MrMillenium34]

@@Дмитрий-н8т5р Может быть. Я слышал у них даже в защиту на первую скорость шестерни стоят как на автомате. Самый сильный износ у вариатора при начале движения, не любят резких стартов, пробуксовок. Для пенсионеров они, Виктор правильно подметил ))

[@Дмитрий-н8т5р]

@@MrMillenium34 это на новом шестерня ,на этом ремень ,у меня клиент проехал 350 тысяч ,продал машину ,мы даже не меняли масло в нем )

[@MrMillenium34]

@@Дмитрий-н8т5р Ну это как повезет, и как ездить. У меня знакомый на Королле положил вариатор на 120 тысячах пробега. У другого на Кашкае вариатор умер на 150 тыс км. Очень нежный агрегат, не любит активной езды и долгой пробуксовки. Я, по крайней мере пока, для себя выбираю автомат.

[@Дмитрий-н8т5р]

@@MrMillenium34 на Королле или его сжёг или пробег скручен ,Ниссан это дно ) там так и есть

[@АлександрВьюниченко-п3л]

Ездил на рав полгода (машина жены), не сказать чтобы впечатлился. У самого аутлендер, был в ремонте после аварии. Пересобрали, вернули, летаю как на крыльях. Все-таки с митсубиси разница у них существенная

[@user-lamailer]

Расскажите пару моментов в чем разница? И в чью пользу?

[@ppp5007]

Если торопишься, то багахник можно и руками открыть. ХЗ как на рафе, на лексусе нажал на кнопку и открываешь, элетропривод даже не вмешивается. Закрыть так же, только не хлопать, а легко довести его до прикрытия, дальше электропривод сам притянет и закроет

[@ЕвгенийЕгоров-ю5ь]

У меня другой автомобиль, но в точности с такими же агрегатами. Проблем с этой тачкой НЕТ только восторг. Только салон ещё больше и называется она Toyota Noah, вэны моя болезнь. Тебе лайк. :)

[@Catfatmadbad]

Пробовал шипы и липу. И то и то норм. Но требуется учитывать на чем едешь. Разница есть. Шипы при тормоз в пол на большой скорости, как коньки и плохо оттормозит. Но если скорость умеренная на льду шипы выдают короче тормозной путь. Шума нет на липе. По городу шипы лучше. Цепкие. На трассе шипы безопаснее, если ехать в рамках знаков.. при заносе, как отпустил тормоз, шипы ловят дорогу лучше. Итого шипы лучше. Липа мягче и пробег соответственно уменьшается.особливо трется приипотеплении в межсезонье . Шипы теряя шипы теряют свойства.. на липе нужно аккуратнее ехать. На шипах главное если понесло в занос , тормозить до нужного момента, потом отпускать тормоз и поймать сцеп с дорогой. Липа ге сработает так. Она так или иначе забита снегом и хрен поймает дорогу. После ДТП на липе я езжу на шипах.. полет быстрый

[@XAH30]

Нужно ещё учитывать то, какая зима у вас в регионе. Если в МСК по снегу ездишь 5 раз за зиму - в основном под колесами каша или мокрый асфальт с химией , то в шипах смысла нет. Если регион северный, где асфальта не видно 6 месяцев в году, то там шипы предпочтительнее имхо.

[@Catfatmadbad]

@@XAH30 да, конечно.я с севера

[@stanislavsv44]

@@XAH30 Я на юге живу, для нашей зимы сама то. Липучка за сезон стирается так как снег редко, а шипы много лет ходят. Даже если по 10 шипов на колесе осталось, они в горку и лёд вывезут и затормозят.

[@VasilisSV1]

согласен, шипы держат дорогу лучше на гололеде, но фрикционка тише. разок проехался по асфальту 350км на шипах, голова потом гудела. но если хотя бы раз шипы пригодились, значит куплены не зря и гдето в горку выезжать, трогаться проще.

[@stanislavsv44]

@@VasilisSV1 я тоже 350 недавно ездил, от шума дискомфорта нет, музыка всю дорога да шумка с завода на арках помогает (Королла 120 европейка)

[@Андрей-3-4]

Даже если монопривод и есть функции блокировки второго колеса ,это вообще здорово.Жаль не на всех авто устанавливают на заводе.

[@ptimeauto]

В 19м году за 600т можно было взять отличного кашкая 4вд, тот же вариатор, тоже кроссовер)

[@laojin_original]

J10 кузов только если. J11 тогда стоил от миллиона.

[@СашаМир-н6т]

Слава пупкину

[@ledlighttuning5898]

Прикольно рассказал от души так сказать, сколько обзоров смотрел никто так не рассказывал что по чем и сколько платят. Очень интересно было, продолжай в том же духе 👍

[@MrTokio1984]

Виктор, а почему не рассматривал Mazda CX-5???

[@zhorikadygsky863]

Не сказал что на переднем приводе есть электронная блокировка дифференциала.

[@Denis32rusDiver]

Тойота хорошо держит цену, поэтому с машиной не прогадал :) по поводу надёжности вариатора, я думаю что этот вопрос будет решать следующий владелец. По поводу зимней резины : попробуй Michelin x ice nort 4 , я в восторге от этой резины :) летняя у меня тоже MICHELIN , но проще : xm2 energy :) По поводу расхода на акценте : попробуй почистить(можно кстати сделать об этом видео)или поменять дмрв, провода на свечи и сами свечи и машина поедет веселее и расход снизится

[@MichelinRussia]

Спасибо за отзыв о наших шинах и рекомендацию! Приятно слышать!

[@Denis32rusDiver]

@@MichelinRussia достойной резине- хороший отзыв. Единственное что накручивают цены на вашей резине по полной программе в этом году цена в рознице на 205 55 R16 от 7800 до 9225( это цена кстати у официального дистрибьютора вашей компании) Если бы вы могли влиять на цены в пользу покупателей, то продажи были бы выше ;) А так кому скажешь что 7800 за колесо отдал- асе за голову хватаются :)

[@MichelinRussia]

@@Denis32rusDiver цена шин MICHELIN зависит от стоимости материалов и рыночных факторов. Но хотим обратить внимание, что каждая шина MICHELIN обладает высоким набором характеристик, которые остаются на должном уровне на протяжении всего срока использования, а не только в первый сезон.

[@Denis32rusDiver]

@@MichelinRussia я понимаю что хорошие материалы и технологии стоят своих денег и я не против этого. Меня смущает просто тот факт, что у официального представителя Вашей компании цена была выше, чем у всех остальных, кто продаёт Вашу резину. Хотя у официального представителя могли быть наоборот самые демократичные цены, потому что он как официальный представитель имеет прямой контакт с заводом изготовителем. Естественно я купил резину не у него, а в другом месте, где цена была адекватной в 7800 за колесо, а не по 9225

[@MichelinRussia]

@@Denis32rusDiver каждый дилер самостоятельно устанавливает итоговую цену на свою продукцию, учитывая экономическую ситуацию на рынке региона. Мы можем лишь отметить, что официальные дилеры и интернет-магазины соответствует критериям качества, принятым в компании Мишлен в отношении предложения продуктов, услуг и реализации легковых шин.

[@ДмитрийШеврикуко-м4у]

Себя не унижай. Хороший выбор + по такой цене 👍 успел Простая и надёжная машина, интересный кузов (не ляпистый как последний), современная оптика, ликвидная на 200% У меня тоже был Accent машинка на все деньги, вспоминаю с теплотой

[@user-inmastt]

Понравился обзор.. лови лайк. Езжу на таком уже две зимы, комплектация проще, но привод полный. Ощущение уверенности и надёжности это то, за что люблю тойоту. Тоже хочу поменять мультимедийку, изучаю варианты. Напиши какая у тебя модель если нравится

[@MrTokio1984]

Если честно, то я не впечатлен полным приводом от тойоты(( ездили мы в лес с таким рав4, а я на СХ-5, так вот не первом же препятствии тойота встала и отказалась куда-либо ехать. А я на пятерике спокойно везде проехал (а тойоту оставили в лесу и пошли пешком до моря, благо там идти всего километр)

[@Кручугайки]

@@MrTokio1984 Скорее всего причина была не в машине, а в том, на сколько опытен при езде вне асфальта тот кто ей управлял.

[@МаратСафиуллин-в1т]

А как вам отсутствие подсветки кнопок стеклоподьемников ,бардачка и откровенно хреновенькие тормоза для такой массы?

[@user-inmastt]

@@МаратСафиуллин-в1т Подсветки кнопок конечно не хватает, я наклеил флюропленку, частично проблема решилась. Освещать перчаточный ящик нужно самостоятельно при желании, а с тормозами не заметил никаких проблем, но езжу обычно один или с одним пассажиром

[@Кручугайки]

@@МаратСафиуллин-в1т стеклоподъемниками пользуюсь крайне редко, конечно хотелось бы с подсветкой, но не критично. На подсветку в бардачке внимания не обращал, значит тоже не принципиально. В Королле, когда она мне стала необходима поставил кусок светодиодной ленты, свет получился отличным. Тормоза с заводскими колодками и обслужеными суппортами останавливают машину очень хорошо. Что мне не нравится- кнопки подогрева сидений установлены вне зоны прямой видимости так, что она них приходится отвлекаться чтобы нажать.

[@Telepuzik7]

Тойота, это рабочая лошадка, самая надёжная машина, у меня авенсис 2012 года! 5 лет только масло меняю, и по ходовой по мелочам 👍👍👍👍👍

[@михаил-н7л2г]

Тоже в 2008г пересел с с 2114 на акцента небо и земля,акцент и сейчас по технике и подвеске уделает любой ваз.

[@dmitrya7028]

Поздравы! Отличный выбор, на механике вообще огонёк. Моторчик крутит легко передний привод, на обгонах запас тяги впечатляет.

[@ИванЛевен-з8н]

Старое BMW это ещё та лотерея ( лучше уж Тойота . За эти же деньги. Ну опять же чем вариатор , лучше механика . Ну никак не в кредит . Ок до 100-120 тысяч ну это по мне . Мое правило . А так не стоит оно того . Лучше уж подкопить . Это всё-таки машина не весь что . Мульт в кредит ооч много.сам ездил на Спартаже тоже тпередоки да в самом деле не 2-3 раза ну 4-5 по любому. И тем не менее из за этих 5-6 раз не стоит оно того покупать полный привод , если ты не охотник и рыбак . И да только не тигуааан . Тойота лучше , хороший выбор 👍. Если есть конечно 25000 каждый месяц то топ конечно +страховка и обслуживание , даже не зн ск . И тем не мене Тойота супер. Поздравляю с приобретением . И да это мое мнение не кого не агитирую . Машинка огонь 🔥

[@ПИРАТПИТЕРСКИЙ]

Приветствую, подскажите пожалуйста какой пленкой затянуты фонари? Спасибо.

[@athlete9940]

Где покупали магнитолу?

[@Сергей-э6н3х]

Имею в пользовании аналогичный RAVчик 2.0 4WD. Старт со светофора по гололеду КАЙФ, монопривод стоящий рядом, после старта, всегда наблюдаю в зеркалах. Предыдущий авто был камри в 50 кузове 2.5 на 181 лошадь. Вот где во истину бесполезный табун в зимнем городе на моноприводе, антибукс постоянно душит двигатель при старте, за то летом КАЙФ. На камри за 3 года владения ни разу не застревал, за то RAVчик за первую же зиму один раз выдергивали на буксире, второй раз сам откопался и выехал. 4WD вселяет мнимую уверенность в проходимости.

[@livitchuk]

Поговорку про трактор слышал?

[@Сергей-э6н3х]

@@livitchuk Да, работает поговорочка.

[@mohaa4444]

1:07 Ты что, застрял? Нет, это просто у кого-то слишком рыхлый снег! ;)))

[@ДимонДимонов-н9с]

Полный привод ы России жто маст хэв! Рав машина очень хорошая, езжу время от времени на 2,5л и полном приводе, места много , все что надо входит, а самое главное в цене не теряет. Из минусов , иногда здоровенный передний капот "играет", маловато жёсткости

[@ЮрийПанков-ш2ю]

Братан, кайфовый аппарат! Никого не слушай! Я вижу, как ты от него кайфуешь. Поздравляю!

[@АлександрИванов-ъ7ю1к]

Куда дел прошлый ролик?

[@Vius140]

Это называется по средствам. 600 наличными и лимон в кредит на 5 лет. Нормально, по-русски.

[@makenake1532]

😂😂😂😂👍👍

[@richigroup9885]

Эти замки можно в настройках поменять вроде, хотя не знаю, я просто выключил пошаговое отпирание

[@dghfhjjkhjk4670]

Спасибо за видео. мне уведомление 2 раза приходило. не согласен с названием видео все отлично

[@Oleg-se5uv]

Хороший автомобиль и обзор хорош токо вы исказали хочется мотор на 200 лошадей, я тоже так думал и купил с дуру Акура МДХ 3.7 v6 2012г. Очень нравится автомобиль тем более после Шевроле авео 1.5 2008г И с расходом топлива так сказать беда, он 12-15 до 100км если наваливать можно и за 20 выйти но дарит он незабываемые емоцыи, если вы будете много ездить как я а у меня 1 авто то я уже вижу что он для меня дороговат. Нужен мотор обемом 2 - 2.5 чтоб много не жрал.

[@НоринктоН]

А дизель не рассматривал? И в будущем бенз, дизель или электро?

[@МаратАбдрахимов-ъ6в]

Рад за тебя 👍 поздравляю!!!

[@АлексейПензенский-х9ж]

Сколько за номер отдал? 747 + нк (накачанные колеса)

[@АндрейКулиш-и6ч]

НЕ стыковочка с кредитом. Миллион на пять лет, получится 16.666 в месяц. А у Вас 25.000 в месяц. У если 25000 на пять лет , то получается полтора миллиона. Как то так. Пол ляма переплата за кредит.

[@bobbi19731]

молодец, хороший отзыв . снято отдуши, это заметно . у меня тоже такой , недавно приобрели , но на полном приводе .

[@sergei39998]

Удачный выбор,рад за вас искренне,у меня тоже Тойота,правда другая.

[@ДенисКурдюмов-у9м]

Привет, ТО сам делал или у дилера? У меня мазда сх-5 полный привод , вот думаю есть ли смысл переплачивать за ТО этим мошенникам(дилерам), ведь что тойота что мазда японские тачки не должны ломаться, и ещё какое масло льёшь? У меня скоро ТО планирую 0-W20 оригинальное MAZDA SUPRA-X.

[@ПашаПаша-и4м]

С передним приводом этот раф такой же как и твой акцент, только клиренс побольше. Кроссовер надо брать 4х4 обязательно

[@fvi1210]

Зачет, классная бибика! Try Michelin X-ice next time

[@АвторемонтиХобби]

Смешно спрашивать о проблемности у официалов))) Гарантия на сколько тысяч пробега? А потом уже к официалам не ездят - там дорого. Это же вариатор можно или отремонтировать, или поменять значительно дешевле у неофициалов. Так что если и правду сказали, то статистика искажена. Да и масло в вариаторе "на весь срок службы" . А как круто взять в кредит. Покупал за 1.6 лямов, а сейчас такая машина 2 ляма!! Я написал систему..... А почему не учитывается переплата за проценты банку? Процентов 10 да кредит на три года и получаем 160тр * 3 года. =480 тр подарил банку. Да ещё обязательные каско, страхование жизни и ТП.. По итогу без кредита бы машина хоть и подорожала, но дешевле, чем с подарками банку. Да и банк отсосал.

[@Aleksandr-i1l]

почему перезалив? у меня 2001 года равчик полный привод

[@garage_forever]

конечно, не жалею, что взял передний привод, но 1:33)))

[@venyonvenyon141]

Вообще класс. Хороший обзор, прям разжевал за раф. Понятно все было, 🤝

[@Engel_Des_Lichts]

Регистрационный номер в честь Дениса Механика?)

[@Tulskiy.]

Витёк , ответ очевиден почему идиод, не вводи людей в заблуждение по поводу Partnumber-710.

[@simon6137]

Автор,скажите если не секрет сколько вам лет?

[@joma03xis86]

Акцент не ведро.Это очень офигенный автомобиль.

[@ШомаШома-я2й]

А когда продовать будешь?

[@шахИмат-ы7р]

Сделайте пожалуйста плейлист в котором будут все ваши видео.

[@stas__ananas]

Поздравляю от души с приобретением. Но скажи пожалуйста в чем прикол ориентироваться в рублях. Ты же продажник и понимаешь в долларах ничего не изменилось. Я из Украины и у нас подобная ситуация по инфляции но прикол в том что все всегда ориентироваться на доллар.

[@paxandeath]

видно что ты доволен как слон от авто. поздравляю !!!

[@likestavic6029]

Друг, мы не знаем твоего имени)) мне лично понравился данный обзор, что-то позитивное в тебе есть друг.

[@lukas22701]

Собственно куда катится автопром ... В какое ущербо превратили рафик. Кто помнит какие шикарные были рафики первого поколения... И что стало сегодня....

[@NK_kolesa]

Все сводится к тому что все автомобили становятся одинаковыми. в предыдущих рафмках показатели по проходимости на бездорожье были лучше

[@user-sd9rz5in2p]

Почему я бы взял РАФа потому что он есть в 4 VD. Тем более в России.

[@ЕвгенийБулатов-т5к]

Так и катайся на 1 поколении, кто вам мешает 😁

[@Дмитрий-н8т5р]

Для нас не могут делать машины лучше ,они будут дорогие ,а у нас денег на них нет ,или когда она пересечёт границу ,станет очень дорогой ,посмотрите в Японии какие цены ,удивитесь

[@ВалерийЧеркас-м8д]

А чем о

[@КирюхаБаюшев]

Проверь пожалуйста раскоксовку рутэк

[@SLEvgeny]

огромный багажник )))) я тоже думал, что у киа мохав большой багажник, пока не начал загружать ситро мультиспейс лонг

[@Евгений-ж9ш2л]

Прадаёшь? Пачом?

[@Stangerkm]

Когда сядешь на машину с полным приводом назад уже никогда не вернёшься)

[@sergeydimov]

Вот ты красава, сейчас такой спор устроишь в комментах🔥🔥🔥😁😁😁

[@Stellss-os4ch]

почему было указано что одноклассник нисан кашкай,а разве не нисан Х-трэйл,о котором не слова,а он по ряду показателей превосходит рав4?

[@NK_kolesa]

Он на миллион дороже чем кашкай

[@floy7407]

Приятно смотреть. Лайк

[@Vsevolord98]

Виктор,меня убивает ваша логика и сравнение.Вы говорите ,что вам полный привод не нужен,т.к.можете на переднем выскочить.А вот разница в клиренсе в 1см простить не можете.Вы же как то ездите на акценте у которого на 5-6см ниже.А на тигуане с 19см справиться не можете. Это очень глупо было

[@_Vladimir_MP]

Он поставил внимание больше на багажник

[@Boeing88]

Молодец Виктор. Дружишь с головой. Тойода-мировой непререкаемый лидер. А недалекие пусть на VAGинах пусть ездят)

[@Beloar-e7i]

Мой опыт Дастер 2 литра полный привод по нашим зимним, нечищенным внутридворовым дорогам самое то.

[@АндрейКарпухин-в8ю]

Это да,но в дастере салон намного попроще.Сдесь смотрится богаче.У самого в семье 2 авто.На рафике прикольнее,комфортней.Но в снегопад,в деревню,купатся или рыбалку,да в любой непонятной ситуации берем дастера.

[@Beloar-e7i]

@@АндрейКарпухин-в8ю А у Вас Дастер последней модификации? Он получше чем предыдущие модификации.

[@АндрейКарпухин-в8ю]

@@Beloar-e7i нет,не последний,рестайлинг не дождался,.Дастер обычный 2литровка 4 на 4.2020году брали,накатали только 25000.Авто нравится,правда заглянул в муфту,масло черное.Немного расстроился.На тО поеду,попрошу поменять.В остальном суперавто😁

[@Beloar-e7i]

@@АндрейКарпухин-в8ю Согласен, у меня 2015г рестайлинг а сколько Ваш зимой бенза потребляет? Мой 13-14 литров. КПП механика.

[@Beloar-e7i]

@@АндрейКарпухин-в8ю я своему масло в муфте и КПП менял, но после 60000. Масло тоже черное, но механик знакомый в рено центре сказал, что это норма.

[@REDHUNTER22rus]

Эта Тойота отъездит 15 лет без особых нареканий, у друга 2013 года 4х4 вариатор, 160 000 не одной поломки !!!, очень практичная машинка. Ездили в Набережные челны 2550 км в одну сторону, средний расход за 5100 км 5.9 л !!! Машина деревянная но она того стоит.

[@shamsutdinov.a.g]

Формат отличный. Так держать.

[@max89051]

у меня рав4 2.5, немного подготовленный под оффроуд. доволен как слон, дальше будет только Тундра или Раптор. Но смысл брать рафыч на переднем приводе, я такое никогда не пойму.

[@stanislavd4117]

Я не езжу по бездорожью , но высокий клиренс выручает так как живу за городом , да и по ямам нашим ездить по пробкам зоне тоже отлично . тоже имею раф4 на переднем приводу . мне хватает ))э

[@ДжасурМашарипов-ж7ы]

Я тебя поздравляю с покупкой нового Аппарата бро чтоб не когда не ломалась и как у нас в Ташкенте пожелать тебе ок йул! Бро береги себя и своих близких. Я рад за тебя бро от души.

[@user-77746.]

Мне понравилось что на акценте заявленный расход 6 а трачу бензина больше чем на рафе у которого расход 10

[@ВЛ-80с148]

А я в свое время покатавшись на подобных авто этого класса влюбился в хонду срв и до сих пор не жалею и менять не собираюсь

[@Павел227]

Была срв с полным приводом, за пять лет лишь пару раз понадобился. Сейчас катаюсь на срв с моноприводом и все устраивает. Даже с полным приводом это не внедорожники и оф роуд им противопоказан. Рафик тоже рассматривал как вариант но в Хонде больше места. И на мой субъективный взгляд, она комфортней.

[@mi9liteshevchenko470]

О ждал обзор от тебя

[@АнтонЛяшенко-з3е]

Я заметил что только глупые и бедные не имеющие самокритику люди хают те вещи которые им не по карману! А полной привод это ну очень полезная вещь!

[@ВалерийКолеганов]

Согласен с тобой.

[@bimmer_k]

Люто плюсую

[@MultiSPIRIT84]

За Равчика отдельный лайк! 4 поколение рестайл самый красивый из всех поколений. У самого такой же, только полный привод. Машина - кайф, салон огромный, багажник тоже просторный, подвеска приятная, динамики хватает.

[@АлександрКалмыков-м6ч]

Автоматическая кпп идет только на 2,2 дизеле и 2,5 бензине. На 2,0 хоть передний хоть полный привод идет вариатор.

[@Kasan777]

И механика, полный привод, 2 литра, бензин.

[@dmitrya7028]

@@Kasan777 и передний есть механика.

[@МайклМайкл-д4ч]

По факту , тебе наверно нужен был бы минивен ( типа Зафира и пр.)., фиксаторы дверей уже не держат?

[@ВалерийМомот-п5р]

Виктор, всё коменты не дочитал. Много всякой Ху.. пишут. Летом 2015 года купил супруге, в Краснодарском салоне, новый РАФ 4 /4. Комфорт +. 4 AWD. Тот же Диг. и вариатор. Фары и стопы другие. То есть предыдущий. Угнал его в Салехард. "Сразу слетел с гарантии" Пробежал 110 т.км. Ездили по отпускам. Алтай, Кубань пару раз. Каждый НГ Тюмень, по зимнику. Ну и супруга ежедневно на работу. Все чётко. Передние торм. колодки менял. Ну и масло с фильтром. Теперь вернулись на Кубань. ПМЖ. Сегодня выезжая толкал снег, по фары. Юг засыпает! Всё само включается, Аш не интересно!😀

[@mankatcher777]

А что, авто как то по другому моют? Тоже грязь размачиваю пеной,сбивать грязь напором, лак царапается.

[@aleksandrkuzmin8479]

Рав4 2018 гибрид, 2.5, зимой расход 7.4 в городе на трассе 6-6.2, подвеска очень жёсткая, проблема с задней камерой парковки, всегда заметает снегом, летом буду ставить защиту от стрелка11, между дверью и порогом постоянно забивается снег, буду клеить резинки снизу на пластик двери, металл очень толстый, обработка днища отличная, шумка хорошая, круиз контроль очень хороший, быстро набирает скорость на круизе, качество пластика хорошее. До этого была Honda Crv 2016, 2.0 бензин автомат, расход зимой 13-14 по городу, 8 по трассе, круиз контроль полное гавно, подвеска очень хорошая, металл тонкий, двигатель в режиме ЭКО не едет

[@4Live-h6q]

У меня в третьем кузове рестайлинг, тоже езжу и кайфую и да он на полном приводе и на вариаторе

[@Сварог-х4ш]

А номер походит на номер Дениса механика который весит у него на стене, только у него а 474 как, а тут у 747 нк

[@НиколайЗубарев-п8я]

Автоматический корректор фар называется датчик на заднем рычаге.

[@ЕмельянИванов-з1ъ]

Интересно 😊👍

[@koryunmirzoyan6479]

Полный привод в году пару раз ?🤔 Ну-ну

[@N.A.G.113]

у тебя резина летняя ?

[@МаксШарков-л3с]

Вариатор и видос начинается с того, что на вариаторе категорически делать не рекомендуется, это буксовать с зацепом за грунт)