NKD 150 - Una modificación para calle

Estuvimos con nuestro parcero y el nos conto su historia y las modificaciones que tiene su bombón.
Me parece una moto super divertida y hermosa, se las recomiendo.
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[@Miguebarrera1356]

Melo el porting de la culata y carburador de cortina plana, buen video mounstro.

[@santacruzbikers2691]

Va haciendo una preparación media que ayuda demasiado

[@FabianMontoya]

Yo quisiera comprar una, pero eso que el man dice que se desgasta muy rápido preocupa, bacano un video donde se diga cómo mejorar el tema de la vibración y demás para evitar desgastes, yo no la quiero ni para picar ni Candeliar ni nada de eso, ir al trabajo y a la U y volver a la casa, hacerlo relajado, seguro y ahorrando. Te doy un ejemplo, vi que cambiando los rines a 17 y con llantas más anchas y estabilizador de dirección se soluciona mucho las vibraciones en el manubrio, pero eso del motor que haya que meterle un palo cada año, cada dos años, mucho camello 😂 Buen video bacan.

[@santacruzbikers2691]

la nkd son demasiado buenas dejándolas originales

[@oscargranada6434]

Le falta un poco de ánimo al dueño jajajaja pero chevre, tengo una pregunta el tubo de la válvula pair esta hacia abajo, la pregunta es si esta bloqueado o esta botando gases hacia afuera por ese pequeño tubo, le agradezco su respuesta

[@rosaliaagudeli2889]

Super tus videos eres muy original

[@santacruzbikers2691]

Muchas gracias por tu apoyo, Dios te bendiga

[@_jhoy_4343]

Parcero muy buen video, se nota la experiencia que tiene con motos y mucho conocimiento lo felicito me gusta mucho el contenido de las nkd modificadas y aprender para hacerle lo mismo también tengo una nkd el vídeo me llamo mucho la atención lo felicito siga asi!!!!!!!!!!! Será que si modifico mi moto con filtro UNI, cable de alta, bujía iridium, prensa de 6 discos y árbol de levas así no más para trabajar a domicilio será que es mucho el consumo, sin meterle el carburador. Gracias te agradecería si me das respuesta soy de Bogotá Mi moto es original 125

[@santacruzbikers2691]

Calidositos gracias por todo el apoyo ,dios te bendiga. La verdad quedaría muy bueno con esas cosas que piensas hacer ,el clutch te va ayudar a la salida , y el cable ,bujía y filtro son todo un completo queda excelente y no te aumentará demasiado el consumo y si de pronto quieres más devoluciones le puedes montar un árbol de levas

[@joserenemoncadagarcia3205]

Prensa de que moto le metio

[@trivinonsenpai4518]

Muy bacano, me hubiera gustado que hubieran explicado más detalladamente las modificaciones, tengo una NKD y no me gusta la velocidad, me interesó estás modificaciones que no intervienen en la cilindrada 👍

[@santacruzbikers2691]

Lo más recomendado al principio calidoso son los filtros KyN primeramente el de aire ya que nos va a desempeñar un poquito más la moto , también bujías iridium y un cable que nos distribuya más corriente así puedes ir notando cambios en el desempeño de la moto sin comprometer la durabilidad del motor 🙏🏼💪🏻🔥

[@trivinonsenpai4518]

Bacano, voy a averiguar

[@stevengarces2318]

Q es porting de culata ? Y si se mete el kid 150 q vende en la akt original aun a si hay mas desgaste en el motor ?

[@tudolordecasco8747]

Buenos dias parce, he visto este video como 50 veces es muy bueno. Pero quisiera saber la prensa de 6 discos de que moto es? MUCHAS GRACIAS

[@santacruzbikers2691]

Calidosito feliz navidad, la prensa como tal es para nkd,así si se consigue,si la buscas en mercado libre puedes colocar prenda de 6 discos NKD y de una sale, o busca Casa Racing en Instagram te comunicas con ellos y ellos te le envían hasta donde tu estas

[@robayowandres2254]

Esa prensa viene siendo de AKT SM 200 o AKT XM 200

[@jeissonibarrajimenez1854]

Buen video

[@kurodoakabane3400]

Esa moto NKD sigue siendo 125(?

[@AlexRamirez-gt4dj]

Qué relación de transmisión le tiene la moto? muy bien muy bueno tu vida bro.

[@santacruzbikers2691]

creo que tiene un 15/38 o 15/37

[@claratovar4204]

¿A este tipo de moto se le puede poner freno de disco atrás? Espero la respuesta brother😁 GRAN VÍDEO.

[@santacruzbikers2691]

Si se puede,nosotros tenemos una,mira el otro video de la akt roja y ahí se ve claramente

[@yohanfelipemanquilloorozco3670]

@@santacruzbikers2691 Y cuanto vale?

[@fabiangutierrez2125]

Muy bacano el video solo que no supe la velocidad final de la moto 💪🏾

[@santacruzbikers2691]

Es aproximadamente de unos 147 km

[@fabiangutierrez2125]

@@santacruzbikers2691 uffsss una bala esa moto

[@santacruzbikers2691]

@@fabiangutierrez2125 aún que es más bala la del otro video,la frankt la roja

[@lolomnml18]

Parsero excelente video, una pregunta... Eh escuchado que para enpistonarla a 150 sin meterle tanto gallo, solo es necesario juego de cilindro pistón, árbol de levas racing, bujía de iridium, y cdi sin limitador, sin necesidad de ponerle carburador cortina plana, filtro alto flujo, porting de culata y con los discos de clutch y Kit de arrastre original de la moto y daría buenas prestaciones de fuerza y velocidad, vos en tu experiencia que me decís?

[@santacruzbikers2691]

Pues mi calidoso todo depende de tu mecánico de confianza ya que cada moto va a tener un desgaste dependiendo del tiempo que lleve rodando pero en mi perspectiva estás en lo correcto claro qué hay que tener en cuenta que al montarla en 150 va a tener un desgaste más alto de lo normal sin ser descomunal pero si es cierto que va a dar un mejor rendimiento debido a la relación peso potencia

[@jorgeargelpacheco1246]

@@santacruzbikers2691 y el si se sube el motor a 150CC el desgaste desminuiria

[@cesarcardenasgonzalez3971]

que relacion , (kit de arrastre) tiene?

[@andreschavarro2992]

Parcero yo puse mi nkd a 150 y ya se han. Soltado las válvulas 2 veces, que puede ser? Gracias

[@danielzamudio238]

Buen video parcero, pero tengo una duda, al ponerle la leva Racing y con el cilindro al 150, que hay que hacerle al carburador pz 26? Te agradecería tu respuesta.

[@rubenpicog9867]

Lo mejor en ese caso al estar al 150 es ponerle un carburador pz 27 o pz 30

[@alexdavid4364]

Tengo una cr4 y solo le cambié el kit cilindro y el árbol de levas racing pero se me esta ahogando tiene el pz 26 que chicleres se le podrían meter

[@santacruzbikers2691]

Calidosito al hacer ese cambio es más que necesario cambiar chicler al que manejaría la moto en el cilindraje que la dejaste, busca que chicler maneja una moto original de 150 cc y con eso te basas. Si tiene filtro debes mermar aire porque ya entra mucho más entonces no es necesario tantas vuelta de aire

[@santacruzbikers2691]

Creo que original viene con un 92,sube a 98 o 105 miras como va quedando

[@alexdavid4364]

@@santacruzbikers2691 uff parcero muchas gracias

[@skaryr6732]

Me interesaba mucho pero no aguanta 1 palo en 2 años más todo el gasto de desajuste calibrada de valvulas cincronizada etc pues cada quien hace lo que quiere pero en mi opinión esa moto es mas para tener un buen nivel relación desempeño economia, pero si seria bueno algún video recomendando que se le puede hacer para que quede andando mejor y tal pero sin montarla en 150 etc para que no se desgaste tan rapido las piezas ya que mas de una Nkd a dos años de comprarse nueva ( es lo que supongo el parcero hizo ) a los dos años esta nitida solo se le a cambiado cosas de desgaste normales y si le cambias llantas y luces pero no pide nada mas entonces seis bueno tener indicaciones de que se puede hacer ya que en KZbin es casi inexistente la info para esta moto pero sin tirarse tanto a la exageración

[@santacruzbikers2691]

Claro que si calidoso vamos a estar montando más contenido de interés informativo que resuelvan todas esas inquietudes para aquellos que quieran mejor rendimiento pero montando desgaste

[@fato2c]

@@santacruzbikers2691 buen video parcero! Tengo la misma duda del compañero de arriba, que tal si se sube a 150 con el Kit de cilindro y pistón que vende akt y no se toca nada más? Es decir el Kit 150 y detalles como bobina de alta filtro y bujía, de resto el motor original? Se desgasta más rápido el motor? O es una modificación más aceptable sin sacrificar tanto la durabilidad? Yo por ej no busco tanto velocidad final pero si mejor respuesta en bajas y medias! Más salida y más respuesta para adelantar por ej! La velocidad la puedo sacrificar ya que con la que saca la moto original para mi es suficiente en ciudad. Gracias de antemano parcero, voy a ver más contenido del canal! 👍🏼

[@B.E.S.H]

Mano la real yo tengo nkd la tenía al 150 y durante 2 años no jodio para nada hace 8 días la lleve al taller pero fue para montarla al 190

[@luisherrojas8402]

Que buen video, ahí se juega con la relación de la moto con el kit de arrastre o se deja el original.?

[@santacruzbikers2691]

Si, se puede modificar según lo que queramos, si más picada o mas plana.

[@luiseduardoperezmosquera5133]

@@santacruzbikers2691 pana yo también tengo la mía al 150, y e buscado un piñón de 16 dientes y no lo encuentro de que moto en específico lo buscó?

[@santacruzbikers2691]

@@luiseduardoperezmosquera5133 calidosito es muy fácil solo decir piñón de salida de 16 dientes que le sirva nkd y listo,pero recuerda en dejar en la paso de cadena en 428 o 420 si lo consigue que ese si es más difícil

[@deivercaceres1186]

Buena parcero, bacano esas modificaciones, y el juego de cilindro y pistón no se lo cambiaron a 150? Quede con esa duda

[@santacruzbikers2691]

Asi es, tiene cilindro y pistón 159 originales

[@diegoluismurillo5119]

@@santacruzbikers2691 Esta en 160?

[@santacruzbikers2691]

@@diegoluismurillo5119 que pena 150

[@MiguelAngel-gs5wn]

tengo una nkd lo único que no me gusta es que es muy pequeña queda uno muy apretado con un pasajero

[@sebasrivera_trafficker]

buenas donde la llevaste en medellin

[@santacruzbikers2691]

Casa Racing taller especializado en preparaciones

[@germanmorales776]

La.mia no la pienso modificar ,me gusta normal,para estarla llevando cada nada al mecánico prefiero dejarla.normal,si le pienso cambiar tablero ,las.llantas pero nada mas

[@santacruzbikers2691]

Excelente cosas le vas hacer calidosito

[@jhonjpalacios6478]

Hola el portin que es o lo que le hacen la Culata y cuanto vale

[@santacruzbikers2691]

Correcto, lo que hacen es ampliar conductos, calidosito si esta en Medellín te recomiendo ir a casa racing

[@jhonjpalacios6478]

@@santacruzbikers2691 pero al ponerle leva recig que mas le hizo

[@santacruzbikers2691]

@@jhonjpalacios6478 cilindro 150 cc, porting de culata, cdi sin limitador, cigueñal aligerado, carburador 28 mm cortina plata, cable de alta, bujía iridium, prensa de clutch de 6 discos y resortes, bomba de lubricacion, aumento relación de compresión

[@mghenao]

sabes en cali un buen mecanico donde le haga todo eso , y cuanto te quedo botantdo la moto asi

[@santacruzbikers2691]

Calidoso en Cali , no tengo conocimiento sobre mecánicos o centros de servicio mecánico, la moto en el momento a sacado entre 140 a 150 klm/h

[@adrianaramirezarias5269]

dos veces se le raparo el motor a esa moto no es un desgaste muy rapido

[@santacruzbikers2691]

Es verdad calidosito,pero a esa moto en especiale se la da bastante, aparte de que el parceo es barbero y la utiliza para hacer los domicilios, sabemos que las preparaciones no aguantan mucho.

[@emmanuelmirarestrepo8047]

Pana deme un WhatsApp por fa, te necesito mostrar mi moto

[@santacruzbikers2691]

De una calidosito háblame a Instagram y cuadramos

[@santacruzbikers2691]

instagram.com/santacruz__bikers?igshid=2cbiksgnn839

[@Viveloal]

Lo unico pelle de esos barilleros es que se dañan rapido

[@fernandoalexanderloperacad2643]

Mucha cajeta yo tengo una akt sport montada en 150 modelo 2006 y la he reparado 2 veces apenas esa forma de manejar acaba lo que sea jaaa