NO ACELERA, REDUCCIÓN DE POTENCIA CHEVROLET TRAILBLAZER 2007

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[@israelgelvis5127]

Prof. Eduardo Nunes, Todos tus tus videos no tienen desperdicio, este video es uno mas de esos que usted hace buenisimos, te saluda el Ing. Israel Gelvis, desde Puerto Ordaz Estado bolivar

[@AutodiagnosticoDetroit]

Saludos amigo Israel desde Caracas hasta Bolívar! Agradecido del apoyo en cada uno de los diagnóstico, por apreciarlos y aprender en cada uno de ellos

[@antonioreyes8752]

Todo lo que sea información, ya sea de aceleración, electromecanica ó mecánica automotriz, de todo eso es muy importante y bueno saturar la mente; digo para aquellos que piensan como yo, que me gusta la mecánica. Gracias por todo lo que usted hace para enseñarnos y que aprendamos paso a paso los dolores de cabeza que nos puede dar nuestro vehículo, y poder solucionar el problema. Que Dios te bendiga, por su buena explicación.

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias por el apoyo y buenas intenciones amigo Antonio! saludos!!!

[@rolandoportillo673]

Que bueno que ayan personas como tu todavia a eso le llamo un video completo de una falla no todos tenemos el dinero aveces para una reparacion desde el punto de vista de que no te engañen gracias dios te bendiga

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias amigo Rolando!

[@auto_tech.pzocom]

exelente mano siga asi tecnicos como usted muy pocos hay

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias amigo Eduardo por el apoyo! saludos!!!

[@mgvasquez7362]

muy buena explicación. ya que por falta de No entender de mecánica uno piensa lo peor.. mas con mecánicos { listos} que aprovechan la angustia de uno.. gracias.. Tío

[@kleiberandresmarinmarquez4495]

Amigo eduardo que buen Video de diagnostico Excelente... en los modelos de camioneta que usa ese tipo de motor ese sensor de presion de aceite ,olesta mucho el sensor de presion de aceite, pero nunca habia visto que molestara la parte de la alimentacion.

[@VictorMartinez-xx3km]

Muchas gracias algo así es lo que le está pasando a mi carro Saludos desde Sonora México

[@jorgeosorio6583]

felicitaciones amigo es un diagnostico muy profecional y un gran aporye para los k nos topamos a diario con problemas tan simples pro complejos de identificarcomo est mchas gracias x aport saludos ded ureña. y recuerda siempre LA VIDA PARA VIVIRLA Y EL CONOCIMIENTO PARA COMPARTIRLO.T LLEVAS 10 PUNTOS DE MI PART.....

[@AutodiagnosticoDetroit]

muchas gracias amigo jorge! siempre a la orden! saludos!

[@jacksoncamaran7712]

buenas tecnicas de diagnostico muy clara tu explicacion llevas bien los temas de falla mi pana saludos jackson el bombero de maracay

[@PedroAlvarez7a8b9dk]

Buenas tardes amigo muy buen diagnostico lo felicito gracias por compartir sus conocimientos de forma desinteresada tanbien tengo un pequeño taller en el garaje de mi casa y a veces me encuentro con ese tipo de fallas . Saludos desde Barquisimeto .

[@rafaelcruz6861]

Eso es saber lo que haces amigo y excelente procedimiento de diagnostico saludos y bendiciones desde el estado de Nuevo León México

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias Rafael por el apoyo! saludos!!!

[@dario9271]

Buenas gracias por sus instrucciones, yo pase por un problema parecido con una trailblazer y casi compro la caja por ese problema ya que un vende humo me decia que esa era la falla, resulto ser la computadora

[@maxleiva6333]

muy bueno practico gracias desde argentina me ahorre tiempo y complicaciones

[@williamserazo4411]

excelente compañero colega .muy buen diagnostico y tips. todo lo que ocasiona un sensor de presion de aceite. buena por eso con el flujo de datos.... un fuerte abraso a la distancia....

[@AutodiagnosticoDetroit]

así es amigo y colega wiliams!!! saludos!

[@gorogoro8706]

Williams Erazo The

[@joseromero4458]

Buen video.Eduardo el sensor del aceite molesta mucho y si esta en corto peor acuérdate siempre de cambiar el filtro que va adentro de la salida de sensor del aceite, Saludos bendiciones amigo

[@miguelmiguel8652]

Que bueno que avemos personas que no somos egoistas Yo tambien comparto lo poco que se Grasias amigo

[@AutodiagnosticoDetroit]

siempre a la orden Miguel! saludos!!!

[@angelcortes3211]

rapida y explicida tu diagnostico muy bueno saludos de veracruz mexico

[@danielpech8009]

Es UD un verdadero técnico saludos desde México DF

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias por el apoyo amigo Daniel!!! saludos cordiales!

[@julionivelo97]

Buenisimo el tutorial mi amigo!! Siga siempre asi¡!! Saludos desde Ecuador!!!!

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias julio por el apoyo! saludos!!!

[@edgaralbert5737]

excelente diagnostico amigo, se aprende mucho contigo muchas gracias.

[@AutodiagnosticoDetroit]

siempre a la orden amigo Edgar. saludos!!!

[@freddybcv11]

Sencillo pero EXCELENTE diagnóstico, felicitaciones.

[@gustavomendoza4620]

Hola amigo, excelente diagnostico, lo felicito, siga subiendo videos de esa calidad

[@AutodiagnosticoDetroit]

+Gustavo Mendoza gracias amigo!

[@ernestocorona3623]

Admirable este buen mecánico, ojalá y me encontrará uno como usted.

[@gejufamily5263]

Mi saludos y respeto eduardo como siempre fanáticos a tus vídeos aunque estoy nuevo en ver tus videos, eres todo un buen profesional en el ramo veo y noto que tienes tus herramientas primordiales una critica constructiva eduardo explícanos mas a nosotros tu publico con mas paciencia y calma paso a paso, detalle a detalle sin cortar los video no importa que sean largos los videos asi se hacen mas interesantes los videos largos es como ver una buena pelicula a exepcion que aqui queremos nosotros también aprender mas videos nuevos porfavor saludos brot

[@rvautomotriz8170]

SALUDOS AMIGO SIGO VIENDO TUS VIDEOS PARA INSPIRARME

[@juanrico9197]

gracias por tu ayuda tengo la misma falla en una equinox 2006 y voy a utilisar tus mismos pasos ..saludos

[@fermate1991]

Buen video y de gran riqueza para diagnósticos certeros. Acá el sensor de presión de aceite estaba en corto no era necesario revisar cableado amigo. Gracias por compartir

[@AutodiagnosticoDetroit]

siempre a la orden amigo Fernando!!!

[@ramoneslava224]

Fernando Guerra no mi

[@nathamjosuevaldezmacias8609]

Fernando Guerra me queda aselerada la troca le lipie el carburador en una chevy silverado 2007 lo puse I me quedo aselerada me podrás es plica que quedo mal

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

exelente video colega!! saque mas videos cuando el tiempo te lo permita!

[@AutodiagnosticoDetroit]

+FD AUTOMOTRIZ C.A. (Caracas) gracias colega! en lo que tenga tiempo montare otros vídeos...

[@scientist100]

Si más vídeos, había mirado este tipo de técnica también con el Scanner Danner usando método de eliminación de componentes por medio de desconecte para ver donde estaba el corto que estaba tirando la computadora.

[@pabloalexanderzanbranorami4914]

Saludos a los dos Resien me suscribo a este canal del amigo auto diagnóstico Detroit . Y al amigo felipe soy seguidor de el f d automotriz

[@jorgemartinez9678]

yotengo una silverado2008 5.3 pero nokiere prender y abienta pedos sejaloea yale cambie sensores y elcuerpo de aselarasion ayuda

[@arminurrutia7728]

Muy bueno muestra los pasos a seguir claramente. gracias for su video

[@eduardonunes4336]

Gracias por el apoyo amigo Armin👍

[@joseaescalante2272]

tremenda leccion tremendo video que bueno de verda soy mecanico y este tips es bien bueno

[@nveces8058]

excelente vídeo, muy bien explicado, el método de ir descartando posibles fallas, tengo una trailblazer 2002 que presenta el problema de aceleración y me salen los codigos p1271 falla a la correlación de sensor de posición del pedal del acelerador (APP) el modulo de control del motor comparó la señal desde ambos sensores y detecto una diferencia de voltaje. causas posibles: 1.- Falla del sensor APP 2.- Conexión deficiente 3.-Condición de corto circuito abierto.

[@AutodiagnosticoDetroit]

ok amigo, es cierto, los( APP) 1 y (APP) 2 en algun momento no correlacionan. tienes que revisar las alimentaciones de 5 voltios, masas y señales de ese sensor...

[@ronkey4796]

Preciso y consiso. Mucha gente sabe mas pero no sabe explicar. Explicacion perfecta.

[@AutodiagnosticoDetroit]

así es amigo Ron. saludos!!!

[@albertorojas2674]

Felicidades amigo . Como quisiera que felipe de fd automotriz . Y ud dictaran curso para convertir a venezuela en uno de los paises con mejores tecnicos automotriz

[@ricardowong5434]

Me gustó tu diagnóstico muy buena explicación pronto yo voy a publicar algunos videos de mecánica Claro en espanoa

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias amigo Ricardo! que bien! anímate y monta videos!!! cuenta conmigo y me suscribo!!!

[@hectorsarmiento8840]

Excelente muchas gracias por tomarse el tiempo para compartir sus experiencias saludos desde honduras maestro

[@AutodiagnosticoDetroit]

siempre a la orden amigo Hector! saludos!!!

[@vladimirhernandez8682]

GRACIAS por sus aportes BENDICIONES QUEDEN CON PAPÁ DÍOS

[@sergioredblack1424]

Excelente con esta orientación te sirve como referencia para checa algo similar y dar con la falla aunque mi falla sea diferente

[@AutodiagnosticoDetroit]

eso es correcto amigo Mario. saludos!!!

[@pimpoyoc144]

Con todo respeto eres el puto amo que video tan bien explicando gracias me sirvió de muchisimo

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias por el apoyo amigo Valentin! me alegra mucho que te gusto! saludos!!!

[@joseleal4663]

@@AutodiagnosticoDetroit Hermano una consulta, le realizamos un cambio de bujias a una silverado 2010 (con los bornes colocados ¡error!) ahora está en este mismo estado, con ausencia de los 5v en este mismo circuito, tienes idea de como solucionarlo? saludos y felicidades por tan excelente video!

[@AutodiagnosticoDetroit]

amigo jose, sigue los pasos como en el video y el manual de servicio y vas a conseguir la falla. saludos!!!

[@esgardoflores8160]

Hola,ya le puse e incluso me dinero q podia ser el censor tps,pero funcionar bien y la lleve al mecanico y por segun eran las cadelas de tiempo y siguio igual.

[@vibesxx_roblox2645]

exelente explicacion tomar en cuenta. todos los datos de informacion para eso hay ke tener conocimientos. ke bien

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias por el apoyo Efren! es cierto... saludos!!!

[@josemendez9050]

José Méndez desde guigue presente profesor gracias

[@richardjaggernauth2345]

amigo,tremendo video, mi problema es conuna silverado 2010, enciende acelera parada, al pone marcha el vehículo se protege y queda sin aceleracion, no se apaga solo no acelera

[@alejandroborrone7386]

exelente video el escanner AUTEL AL319 sirve para blazer 98 y verificar todos los codigos graccias

[@manuviera9835]

muy buenos tus diagnosticos..llevo tiempo subscrito a tu canal...quería saber si tienes algún video en tu canal q enseñe desde el principio ,lo básico para saber cual debe ser los parámetros cuando se lee flujo de datos en el scanner ...me gustaría conocer más sobre ese tema para así entender la parte de flujo de datos.

[@antegas]

Mil Gracias! profesor Eduardo excelente video. No sabia ese detalle de los dos bloques de 5v referencia 1 y 5v referencia 2 de fallas. Sa

[@AutodiagnosticoDetroit]

+Antegas Hindoyan asi es amigo!!!

[@javiernajera8805]

Autodiagnostico Detroit

[@alejandromacias8828]

Muy buena enseñanza profesor, saludos, muy buen video

[@edixonpuin6040]

MUY BUENA EXPLICACION Y EXELENTE CASAFALLLAS GRACIAS POR SU BUENA EXPLICACION.

[@brauibarra]

tips para el mecanico atajos y capacidad de parte suya exelente diagnostico colega

[@AutodiagnosticoDetroit]

muchas gracias amigo Braulio. saludos!!!

[@josepalacios972]

Muy buenos los diagnósticos que ud hace profesor saludo

[@carlosortizortiz5697]

Exelente análisis colega no cabe duda que en Venezuela hay talento .

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias por el apoyo amigo Carlos!

[@enriquemora8171]

Excelente tutorial , y manera de enseñar , gracias por compartir ,

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias por el apoyo amigo Enrique! saludos

[@Nelson3197]

Jehova Dios lebendiga amigo Gracias por sus Dianogramas que bendicion de Dios

[@AutodiagnosticoDetroit]

amen! gracias igual amigo Nelson! saludos!!!

[@santi.geometry]

amigo muy buena explicación espero y me ayudes te pase un corre

[@cesaralvarado515]

Un diagnóstico fácil y rápido muy bueno el vídeo

[@AutodiagnosticoDetroit]

+Cesar Alvarado asi es amigo cesar! conozco mucha gente que por este tipo de fallas se vuelven locos cambiando sensores y mas sensores...

[@JuanCarlos-qg2ql]

Mis respetos 👏 es uno de mis mejores crack

[@greiberabreu3714]

Saludos prof Eduardo. Tengo un problema similar pero en este caso da problemas en el circuito 2, fue solucionado ese tema pero ahora no tienen pulso los inyectores 1 , 4 , 6 , 7 y l camioneta no pasa de 2mil vueltas y tiene una falla tremenda

[@kmirms9922]

gracias amigo por tus consejos tengo una f 150 máquina 4-6. con el mismo problema lo malo el que el tablero no le funciona bien la camioneta como que se ahoga pero voy a empezar a revisarla gracias

[@AutodiagnosticoDetroit]

siempre a la orden!!!

[@VictorCruz-mk1fm]

maestro grasias por compartir su experiencia con la electrónica.....saludos

[@AutodiagnosticoDetroit]

+Victor Cruz gracias igual!!!

[@MrRacingGarage]

Buen trabajo maestro Nunez

[@lagunerogomez4831]

muy buen video maestro mis respetos por su paciencia. Todos los sensores su valor es de 5 voltios?Ok gracias por su comprensión y respuesta

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias por el apoyo! en estos vehiculos son de 5 voltios. saludos!

[@leonardoflores1264]

muy bueno el diagnostico,como debe ser,gracias x compartir,dios lo bendiga,exitos,saludos desde valencia.

[@AutodiagnosticoDetroit]

siempre a la orden amigo leonardo!!! saludos!!!

[@fernando-sl7qm]

camarada gracias por este video mi silverado tiene esta misma falla

[@cesarsifuentes3257]

muy bune Video te felicito !!! yo tengo exctamente el mismo problema trailblazer 2003 y ase cambio sensor APP 1 Y APP 2 y no .. lo he llevado a varios mecanico y que lastima que ninguno le a encontrado la falla en si..uno de ellos le desconecto el sensor del refrigerante pero siguio igual.. me puedes ayudar

[@alejandromartinez2424]

No cabe duda alguna que es un gran masters

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias colega!!! saludos!

[@DianaRamirez-mp2nf]

gracias por la respuesta pronta y oportuna.

[@AutodiagnosticoDetroit]

+Diana Ramirez siempre a la orden amiga!

[@rolandonicolasconcepcion5021]

BUENISSIMA LA FALLA AMIGO!!! GRACIAS!

[@AutodiagnosticoDetroit]

siempre a la orden amigo Rolando!

[@hevarmty9892]

Muy bien. Saludos desde Monterrey. N.L México.

[@AutodiagnosticoDetroit]

siempre a la orden! saludos!!!

[@leonardxd8251]

Buenas tardes amigo excelente vídeo tengo el mismo problema con mi honda fit 2007 me puede decir dónde está ubicado por favor

[@gregorybatz1574]

muy buen video, sintetizado y bien explicado. gracias.

[@AutodiagnosticoDetroit]

siempre a la orden amigo Gregory!!!

[@gabrielcortes5377]

Me encanto excelente aprendo mucho tengo una pregunta como descargo ese programa de auto desde puerto rico gracias

[@checkenginetuneup2117]

exelente muy buen aporte muchas gracias

[@manuelelmexicano2693]

Gracias por su información..!! Me es de mucha ayuda

[@AutodiagnosticoDetroit]

siempre a la orden!

[@alonsopinzon4336]

Desde Panama. Felicidades, muybueno el video

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias amigo Alonso!!!

[@wilderagudelo8668]

excelente informacion, aparte de las fallas presentadas, al momento de encender las luces principales tambien presenta fallas en la acelearacion de la camioneta?

[@josecontreras1302]

excelente bien explicado,gracias por compartir tus conocimientos....

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias amigo jose! saludos!!!

[@olverafelix1759]

Muchísimas gracia me fue de mucha ayuda muy buen vídeo gracias

[@christiangarcia4846]

amigo exelenticima esplicacion gracias por el video

[@lagunerogomez6340]

Buen día y buen vídeo maestro

[@lagunerogomez6340]

Tengo una cheyenne no habré los inyectores vortec 5,7

[@dr.abg.younessmagister.aha49]

Hola sr muy buen video tengo chevrolet tracker 2004 tiene 100000km acelera hasta 3000 vueltas nomas le gaste más de 5 mil dólar y solo mi menten cada rato y nunca si soluciono el tema que tengo que dicer al mecánico para cambiar o encontrar la falla dios te bendiga

[@AutodiagnosticoDetroit]

amigo youness! tienen que hacerle un buen diagnostico a ver que tiene su vehículo...

[@cristhianmancilla1959]

Tengo una 94 chevy silverado 1500 no hace cambio le cambie la transmision pero no hace nada se queda en primera los rps suben hasta 3000 la camioneta la puede levantar hasta 75 80 y no hace cambio, que puede hacer y cuando la pone en directa para avansar tarda para agarrar fuerza y caminar

[@luiguibrooss3181]

muy buen vídeo y gracias x Compartir maestro y de donde es usted???

[@maxximueblesmobiliariodeof975]

excelente video muy explicitos amigo.

[@vitotatoli6364]

MUY BUEN ANALISIS Y DIAGNOSTICO ESTIMADO, GRACIAS POR SU APORTE AL GREMIO. SALUDOS.

[@ManuelRodriguez-ll8yh]

me gustó mucho su vídeo pero mi pregunta es que si el carro puede menearse con ese sensor desconectado o no, yo tengo una Ford sport trac del 2007 y me pasa lo mismo que no acelera

[@nicanorm1069]

Excelente video e informacion, sensor de presión de aceite tengo una explorer y exactamente hace lo mismo al pisar acelerador en parking solo revoluciona hasta el 3, será lo mismo problema ??

[@AutodiagnosticoDetroit]

buenos días! no creo que sea lo mismo, hay que hacerle un buen diagnostico, es mi recomendacion. saludos!!!

[@armandoacostaacosta1764]

Buen diagnostico gracias

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias amigo Armando! saludos!!!

[@reymonosorio2222]

Tuve un caso similar en una RAM 2500 , sensor de aceite con corto a masa ,dificultad para encender y pérdida de potencia, no más de 2000 RPM. SALUDOS !!

[@pedroolmedo547]

Tengo un che vroket cruze se cambio el cuerpo de aceleracion y el auto no anda bien

[@diegoalatorre1698]

Disculpa creo que me pasas lo mismo se me apago y no pasaba de 5 km/h Me podrías decir cual fue la solución porfa

[@dapeco59]

Excelente video Master. Cómo consigues alldata bueno bonito y barato

[@AutodiagnosticoDetroit]

Saludos! Nosotros lo tenemos en un pack mecánico que ofrecemos. Nos puede escribir a nuestras redes sociales para darle más información al respecto, con gusto le ayudamos 📲 Instagram: bit.ly/IGDetroit 📲 Facebook: bit.ly/FaceDetroit

[@danielnefthalifernandez6272]

como comentario para los que tienen esta problema de echo en los codigos de fallas te lo dice inmediatamente sensor de aceite y de el a/c es por donde debería yo comenzar esos dos si estan a corto se cae el voltaje de 5v. y no acelera. en lo particular el pedal nunca lo e visto que se ponga en corto.

[@aborges1]

Muy buena informacion, muy util en mi caso.

[@AutodiagnosticoDetroit]

siempre a la orden amigo Armando!!!

[@aborges1]

Estoy trabajando un caso en caracas con una Silverado 2006, con este video pude verificar varios factores. Lo que indica se trata del sensor CKT ya que no tengo chispa en la bobina pero si 12volt c/u. Falta la tierra sincronizada desde la ECM, a cada bobina. Ojala podamos trabajar en equipo algun dia.

[@gerardoantoniocardozosanch6011]

tremendo video hermano felicitacines

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias hermano!!!

[@MegaLuigi1961]

Excelente trabajo!

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias por el apoyo amigo luis!

[@936edwinable]

muy buen video amigo gracias por compartir

[@AutodiagnosticoDetroit]

siempre a la orden amigo!!!!

[@yonathanluna9571]

Tengo problema con una envoy gmc 2002 que también tuvo este problema pero a hora aveces acelera con fuerza y otras no, acelera pero el motor suena muy forzado

[@oscarbrindis8663]

muy buen vídeo amigo gracias por compartir que Díos te bendiga

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias amigo Oscar!!!

[@joseaguilar-bk7vk]

amigo saludos asi tengo problemas con mi carro

[@sidfred1]

excelente diagnostico

[@ojeda7771]

Amigos tengo un problema con mi tahoe 2008. Al acelerar y llegar a los 60km y 2mil revoluciones es como que si se ahogara, no pudiera seguir acelerando ó estuviera pegado. Dura así unos pocos segundos en ese proceso y después es como que si le llegará fuerza al motor y avanza bien

[@ronnyalbertogarcia5260]

saludo amigo buen video excelente diagnostico

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias! siempre a la orden!!!

[@andrescamacho2440]

Mi camioneta trailblazer 4.2 2007 presenta una falla similar, ella acelera pero en D no hace los cambio, tengo que tirarle los cambios manuela, desde primera hasta segunda, de ahi no agarra mas cambio y el velocímetro no marca pero RPM si

[@robertozalazar7404]

Exelente trabajo

[@ivanvazquez5612]

en este tip yo con el multímetro ago el mismo trabajó y si no hay cables dañados es el mejor chequear los Chevrolet

[@AutodiagnosticoDetroit]

si también sirve de esa manera! lo importante es solucionar. saludos!!!