NO HAY REVERSA!

EN ESTE VIDEO SE MUEATRA LA REPARACION DE UNA TRANSMISION 4X4 NISSAN XTERRA 2007 QUE NO AGARRA LA REVERSA
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[@argimiroperdomo9702]

Vaya que maestros,, hasta diseñan sus propias herramientas especiales...verdaderos técnicos,se nota que aman lo que hacen....Saludos desde Venezuela colegas,,,gracias por sus aportes,,,

[@franciscoivelazquez2788]

Agradecemos el esfuerzo que hacen tu padre y tu para tu por tomarse la molestia de compartir con nosotros de manera excelente y muy exacta y comprensible sus vídeos ya que es difícil hacer las dos cosas al mismo tiempo como lo es trabajar y explicarnos con vídeo paso por paso. He visto sus vídeos y me han sido de gran ayuda cuando he tenido problemas de ese tipo pues yo trabajo solo y también en un barrio pobre . reciban un saludo un abrazo a ambos y mis felicitaciones sinceras de un amigo de ustedes desde aquí de puebla puebla México. Cuida mucho a tu padre y sigan así

[@TheOvnicar]

franciscoi velazquez gracias francisco tambien traigo sambre poblana

[@miguelhidalgo7259]

Victor Martinez jkj

[@chrisarthurogomezmatus1248]

fran

[@jesuspenaloza8816]

Victor Martinez oye me gustaria que compartieras un video de como desmontar y montar una trasmision el proseso de desmontar gracias espero y sea pronto, Otra de las cosas k no beo k trabajes con trocas vomo ford o chevrolet

[@sonrie4821]

Exelente video amigo muy bien explicado,pero tengo una duda,las transmisiones automaticas transversales el diferencial usa el mismo aceite de la transmision?

[@rubicelmeritolopez329]

Ingeniero Victor...Ver a su padre trabajar y utilizar sus herramientas "hechizas" me recuerdan mucho a mi padre (que en paz descanse), él fue soldador de primera y mecánico de segunda en un ingenio azucarero halla por Tabasco México, era increíble el ingenio con el que desarrollaba sus herramientas…en fin mis bendiciones para su padre y seguimos a prendiendo de tu canal….saludos desde Mérida Yucatán, México.

[@alfredomiranda5014]

Buen comentario hermano

[@miguelangelprego8221]

Usted sí que es un verdadero mecánico, y trabaja como lo hace alguien que tiene gran conocimiento del oficio: herramientas caseras, con las manos, sin tantos elementos estrafalarios ni pantallas de computación ¡felicitaciones!

[@luisalvarez9370]

Hola acabo de conocerlos por sus videos y no me pude quedar en solo verlos sin felicitarles por su gran profesionalismo y gran etica de trabajo . Ojala y todos los mecanicos fueran tan prolijos y dedicados como lo son Uds . Un gran Abrazo desde Chile y les reitero mis Felicitaciones ... Son un gran equipo !

[@dimitrinagata]

"estoy en un rancho, estoy lleno de basura".... y haciendo un trabajo que ni los más profesionales. Señor, usted es un grande

[@chicoox1]

Ya había visto antes asu padre el señor Martínez pero es la primera vez que lo veo explicando un vídeo la verdad me sorprendió los 2 son excelentes maestros muy entendible todo lo que muestran gracias por compartir sus conocimientos saludos de oaxaca

[@aureliomartinezgarrido1539]

Excelente mi sobrino , muchas felicidades tiene todos los conocimientos mecánico eléctricos y eléctricos 👏👏👏👏

[@TheOvnicar]

Gracias tio

[@2011elchacal]

Muy buenos videos y también muy ilustrativos. Ojalá hubiera mas personas como ustedes en la red; que expliquen las cosas en forma clara. Un saludo desde Chile. Sigan así.

[@carlosmtz3124]

Mis respetos para el señor con toda su sabiduría

[@cubanito725]

WOW,,,QUE NIVEL TAN GRANDE DE HUMILDAD,,,,ESTE SEÑOR ES MUY HUMILDE CON UN CONOCIMIENTO MUY GRANDE EN LA MECANICA,,,,MIS FELICITACIONES PARA ESTE GRAN SER HUMANO..DIOS LO BENDIGA ...!!!!

[@gilbertotorres3996]

lo felicito se ve que sabe muy bien lo que ase y lo disfruta pocos mecánicos, cómo usted señor mayor.

[@rodrigop.s.5772]

Muy buenos vídeo, soy Brazileno me gusta ver personas como tu que constrói sus próprias herramientas

[@joserodriguez2423]

Hey victor eres un maestraso te almiro por que ere muy profesional e visto casi todos tu videos y e aprendido mucho grasias sigue subiendo mas videos que son de mucha ayuda

[@waltervera6311]

macho Ññ.

[@marcofelipelozanogomez9735]

Caray

[@waltherherrera67]

Señor Martínez mi respeto para usted nunca tuve un padre ni una madre que estuviera con migo pero tengo q decirle algo es usted un hombre con un talento especial y extraordinario, nosotros que nos gustará la electrónica, lo felicito y que Dios me lo guarde y le saluda y fuerza para que nos siga dando fe fuerza entusiasmo esperanza a través de su ejemplo mil gracias y Dios bendiga a su familia hoy y siempre y sus seguidores

[@antonioreyes8752]

Muy buenas explicaciones, yo é bajado y montado muchas transmisiones, porque para que me salga más barato la reparación de una transmisión yo mismo la bajo, la llevo a que la reparen y vuelvo y la monto, ya reparada. Y nunca me llamo la atención de aprender a repararla, y mis amigos eso era lo que hacían. Ahora ya que no tengo esos amigos, viven muy lejos, y ahora quiero aprender a repararlas. Aquí en EU, tienen mucha demanda. Las personas venden los autos bien baratos y con poco millage, a causa del mal mantenimiento que les dan a sus transmisiones. Me gustó su video.

[@eduardoamador3191]

Exelente video! (en el minuto 26:30 note algo importante) Ustedes saben que el bombeo inicial de aceite es muy importante en reparaciones completas de cualquier transmision. (pero despues recorde que solo estaban realizando una reparacion parcial de la transmision debido a un problema especifico) eso me salvo de hacer el ridiculo si yo hubiera comentado lo siguiente: **El colega Martinez olvido "Cargar" el Convertidor al momento de instalarlo** je je je (Saludos desde Tijuana B.C.N)

[@robertosantos5443]

muito bom gostei do video

[@juanvasquez9932]

EXCELENTE MECÁNICO Y QUE EJEMPLO LE DA A SUS MUCHACHOS

[@arimelissaescobarramirez1152]

Exelente forma de explixar sonre todo para los que no tenemos idea de que hacer cuando genemos estebtipo de problemas con nuestros behiculos y asi nos enseñan que podemos hacer para que no nos vean la cara gtacias por sus videos exito .bendiciones

[@enriquemanzo2660]

Víctor Martínez todos ustedes son excelentes personas gracias por los excelentes vídeos son de mucha ayuda continuen alludandonos gracias Enrique de Bell Gardens ca

[@leonardoluna5959]

Lo felicito profe excelentes sus vídeos . Y por todo su esfuerzo y su tiempo dedicado te mando un abrazo enorme de mi país Argentina córdoba capital

[@TheOvnicar]

Leonardo Luna gracias igualmente saludos

[@leonardoluna5959]

Cómo le va ingeniero quiero saber como conseguir los diagramas eléctricos . ? Acá en laArgentina imposible bajarlos

[@leonardoluna5959]

Le llega mi mensaje desde ya muchas gracias

[@fammendoza6435]

@@TheOvnicarhola sr Martínez yo repare mi camioneta honda Odyssey 98 pero resulta q cae en retroceso pero no retrocede que puedo hacer

[@miguelangelramirez2230]

La mera neta me gusta mucho como explica el senor espero y pueda aprender algo, gracias!!

[@fernandocontreras397]

Aun no haya problemas con los demás paquetes de discos de embrague lo correcto es cambiar todo ya que esta desarmada totalmente la transmisión, no vale la pena solo cambiar lo que esta dañado internamente si se toma en cuenta el costo de la transmisión y el trabajo que cuesta desmontarla. Buen trabajo maestro, bendiciones. Saludos desde República Dominicana.

[@Cantante1963]

Muchas gracias a usted y a su hijo por compartir sus conocimientos que tanta ayuda nos dan a los que nos interesa el mundo de la mecanica automotriz.

[@vanservice54]

26:12 .............. Me que do la inquietud de como armas cambiando la parte dañada amigo 26:14........ Es como cuando desarmo algo, vuelvo armar y me sobra piezas. 😂😂😂😂😂😂😂 De todas maneras buen video amigos

[@MsAbbografic]

T

[@sergiodesantiago8619]

muy buen jale ...Pero mas k Nada bien explicado un 10

[@TheOvnicar]

saludos

[@edgarec3090]

Buenas tardes tengo una ford explorer 2004 6 cilindros automatica 4.0. el problema es la reversa, si entra pero como que tarda 5 segundos en entrar y esta devil y si le acelero como que se patina y ase ruido abajo casi en medio de la troca, y al suvir en reversa o que aga algo de fuerza, se prende el testogo de llave inglesa, y aparece el overdrive apagado, el el velocimentro se apaga, y ya no funciona la reversa como que se proteje, pero al quitar el cambio y volverlo a poner funciona de nuevo pero muy devil, al apagar el vehiculo se le quitan los testigos y vuelve a moverse la reversa pero muy devil... (solo en reversa) y ase ese ruido como gruf gruf al aclererale la reversa,,, en los demas cambios perfectamente todos muy fuertes... agradeceria tu opinion, gracias saludos!!!

[@dolmanvasquez3725]

Victor Martinez tengo una Ford explorer 2002 me marca el código p 1700 q podría ser

[@yefersonlouis9354]

Sergio De Santiago k bn

[@salvauridejesusgomezperalt6820]

Es un buen material para la mecanica y aquellos que necesitamos informacion y documentacion en transmisiones automaticas gracias por este video.

[@carlosramos1259]

Los mejores se que eres profecional ingeniero Víctor pero con ese papá que Dios te dio más que orgullo tener un padre asi

[@josuejcastillod]

gracias por compartir victor!!!

[@alejandroreyna3109]

exelente mecanico muy buen video

[@TheOvnicar]

saludos

[@eliezerjimenez2347]

Victor Martinez tengo una Ford expedition la tranmicion me coje solo ribersa la pongo en trai i sekeda la tranmicion en neutral abeses la selera duro i abeses lacoje quedebo aser

[@panchovilla5767]

Eliezer Jimenez comprate otra esos yonkes son desechablees con $2000 te compras. otra.

[@pedrosoto7510]

Alejandro Reyna tengo una pregunta la trasmicion de mi nissan sentra modelo 92 aae algunos dias me esta dando problemas con la reversa se me neutralisa cuando esta corriendo que puedo aser

[@juanrivas8521]

MUY buen.trabajo.y MUY Bien explicado. Y MUY claro el vídeo. Al 100%.se mira su trabajó. Y de mucha ayuda. Todo bien explicado. Y si qué es un buen trabajó. Bendiciones.

[@kititoarteaga288]

SOY BOLIVIANO D SANTA CRUZ D LA SIERRA Q DÍOS BENDIGA SIEMPRE SU TALENTO Y MUCHAS ENERGÍA P SEGUIR YLUSTRANDONOS A MUCHOS YGNORANTES AFICIONADOS YA Q LOS SEMI PROFECIONALES MECÁNICOS QUEDARON APLASADOS EN SOLO MOTORES Y CAJAS ANTIGUAS MECANICAS POR NO ACTUALISARCE FELICIDADES QUERIDÍSIMOS CATEDRÁTICOS Y MUCHAS BENDICIONES DE JEHOVÁ T GUÍE

[@mendozajeronimoyetzyenirel4962]

Que tal Ing. Martinez mire tengo un Honda 99 aut. con el mismo problema nada mas que lo pongo en N o D posteriormente lo regreso a R y ya entra la reversa sera que no tiene la suficiente presión de aceite o que sera, me gusto su video y muchas gracias.saludos a todo su equipo.

[@eufrocino2010]

Vicente Mendoza es cuestion de ajuste del chicote que esra abajo ,no cincrinisa vien

[@eltarallero]

Ajuste de chicote de seleccion de cambios, verifica que haga un track, ejemolo, de p a r un clack o click, de r a n igual, y asi, si no se oye.eso, puede ser un chicote estirado o mal ajustado

[@no_russian8363]

"vamos a bajarla despacio..." pum! Paz! Tloc!

[@joanvazquez2688]

Mis respetos para el señor martinez .. muy bien explicado como pocos lo saben hacer ,bendiciones a este señoron , muy buen trabajo chato ...🖒

[@jorgeurrea2034]

Muchas gracias maestro, por su enseñanza no tenia ni la menor idea de como es un clutch de reversa y como funciona en un Nissan, gracias y bendiciones.

[@louiecobra4490]

Victor ... Tu papá tiene más vídeos en KZbin?...???

[@wiyoholguin1104]

y cm cuanto cobran

[@chrodriguezrodriguez]

Aprovechen la gran capacidad de ese joven talento Victor Martinez, que combinado con Don Jose' con su gran experiencia dan mucha confianza a sus subscritores, sabiendo a que atenerse, es pues a su sabiduria avanzada. Se les agradece y se les felicita a este equipo de buenos hombres incluyendo al camarografo. Jose' hijo.

[@jesuseliceriohernandez9266]

Señores los admiro mucho por que son muy claridosos y honestos con sus trabajos y además la forma en que el Papa enseño y educó a sus hijos en la vid y en la mecánica va a trascender hasta a sus nietos y nunca lo van a olvidar y siempre tendrán éxito y muchos clientes, Saludos y felicidades

[@eladiodiaz7225]

en realidad muy buen video muy practico entendible sin nada de musica de fondo como otros gracias profe x compartir sus conocimientos y en hora buena sigan asi compartiendo su sabiduria k diosito les dio y me los cuide x siempre gracias

[@josetrinidadlopez1]

Excelente video, muy agradecido por esa explicación, realmente son unos expertos y con la paciencia que realizan los vídeos para nosotros sus seguidores, ya que aprendemos de ustedes, sigan así y felicidades y un saludo desde puebla.

[@rafaelantonioquinterodiaz5013]

gracias Víctor y también a tu padre por compartir sus conocimientos. Un saludo desde la ciudad de Bogota Colombia

[@TheJuangiron]

De mi parte muchas gracias muchas gracias . En mi juventud me hubiera gustado haber tenido la oportunidad de aprender esa profesión pero bueno ya pasó el tiempo

[@ramonmolina1851]

Mis respetos que buenos maestros son como ustedes hay pocos gracias por ensenarnos a nosotros dips los vendiga

[@danielcotayo100]

es un ligar muy bonito donde ud.vive y ademas geacias. a Dios tiene su casa!!!!Gracias por el video y su enseñanza! muy imlortante lo que dijo sobre las ligas y los pistones!

[@gbaudris3258]

excelente video es lo mejor en videos muy bien explicados, que Dios les bendiga a toda la familia martinez, gracias maestros.

[@ricardodominguez-huerta9420]

me gustó como hicieron su video ,bien explicado, los felicito, no me frustre como en otros vídeos que he visto otra vez los felicito, soy mecánico en diesel pero me gusta aprender un poco de todo, pues es muy interesante, saludos desde fort worth.

[@user-jy7nl1pm4x]

GRACIAS POR COMPARTIR SUS CONOCIMIENTOS. MUY ÉTICOS EN SU TRABAJO ¡FELICIDADES !! TIENEN MUCHA HUMILDAD

[@zaino660]

Gracias x tomarse su tiempo en la explicacion del Mecanico y de quien graba..saludos desde las gelidas e hinospitas regiones de Manitoba en Canada 🇨🇦

[@raulcruzrodriguez176]

Gracias por dejar ver cómo realizas tu trabajo así nos das una idea a los que no sabemos de mecánica automotriz

[@samuelcruz7921]

eres lo máximo para mi e aprendido algo de ti no ay otro como tu censillo y buena jente gracias victor

[@agustinresendiz4690]

Muchas gracias por compartir este video. Tu señor padre y tu son profesionales y es admirable la forma de enseñar. Saludos.

[@ramonzuniga2756]

saludos carnal , tus vídeos me an servido de mucha motivación para equipar mi tallercito, y te felizito que tengas el privilegio de trabajar con tu padre , yo hasi me hice, mi viejo fue mi maestro desde niño , son nuestro más grande tesoro , aprovecharlo pa' , saludos

[@leonardollamas7953]

gusto de saludarle aunque sea por este medio profesor, fui su alumno en la escuela de mecánica por la F st.que Dios me lo bendiga siempre saludos y un fuerte abrazo para usted y su familia

[@TheOvnicar]

Saludos a distancia

[@EduardoSilva-xe3gp]

Tiene Ud toda la razón tanto trabajo para bajar la transmisión tanta paciencia y conocimiento para desarmarla y no cambiar discos cloches ni nada de eso pues ni modo

[@selvinhernandez2919]

Exelente Víctor, Que gran dicha de saber de esa gran profesión, y tener a tu padre conmigo los felicito...un abrazo desde Atlanta GA...

[@ricardocastellanos80]

Agradesco tu video y me recuerdo mi padre los veo y me veo,con mi viejo que ya no lo tengo.GRACIAS.

[@2411ozkr]

Exelente equipo ética orgullo y dignidad valores de una buen equipo mi admiración y gracias por su entrega y consejos su legado estará en todos los que seguimos sus clases mi admiración y respetó familia Martínez team 😎😉

[@marcelopazmino4861]

Perfecto, felicitaciones, excelentes vídeos, muy profesionales aunque aquí en trabajo de campo es mucho mas complicado sin fosa o elevador ni herramientas para comodidad y rapidez. Gracias por compartir, es una gran obra las de ustedes de participar sus profesionales conocimientos a todo el mundo. Un saludo cordial desde Quito Ecuador.

[@victorhoyos270]

un vídeo muy limpio y felicidades, conozco algo de mecánica básica tienen razón el punto principal es mejor comprar el kit completo de la transmisión porque ya existe el calentamiento por falta de aceite creo se descompuso oh una aceleración indebida en correr el carro a máxima velocidad suele suceder eso los carros están fabricados para cierto nivel de uso , y que le puedo opinar casi nada creo que el convertidor también se carga de aceite y se revisa antes de colocarlo,,, gracias por tus vídeos muy importantes excelentes personas..

[@pablocontrerad4739]

que buen me canico. un muy buen trabajo muy bien esplicado ojala todos fueran como el

[@fuchialfaro3959]

gracias, un gran aporte como guia para hacer este tipo de reparacion y comprobacion

[@angellandaverde]

muy bueno este video gracias al profesor martinez y escialista en transmicione y al ingeniero martiner gracias por su decaccion al canal gracias amigos aqui desde denver se les agradese de corazon

[@eltarallero]

La neta ,que buena onda de tomarse el tiempo de grabar , se agradece.saludos desde mazatlan sinaloa, estoy a punto.de reparar una gmc 4x4 quemada y sin cambios.hacia adelante y nada de reversa

[@adrianmorales081723]

No cabe duda el que save save mis respetos para este maestro de las transmissiones que creo que para mi es casi es mi idolo pues todo lo que dice es cierto es mejor reconstruirla completamente muy buen trabajo

[@odalisnavarro3110]

que orgullo padre e hijo juntos se ve que son excelentes mecánicos ya e visto varios videos de ustedes son excelentes saludos desde Costa Rica

[@jiznum]

Gracias victor pocas personas como tu que hacen buen trabajo y ala vez enseñan a mucha gente y en ellos me incluyo.....

[@fabiancampos5657]

Hola a Todos...(para no omitir a nadie). Bueno, felicidades en este día que por acá se celebra el día de San Valentín. Excelente vídeo, calidad y claridad en audio, explicación concisa. Nuevamente, muchas gracias.

[@lagunerogomez4831]

Muy bien maestro mi Ford F150. No camina en marcha atrás. Todo para adelante tiene un buen avance

[@luisalbertocriollo6377]

Luis alberto Es un excelente video para mecanicos y personas de esta profesion gracias

[@juancuyan9622]

hola pues dejame felicitarlos que cátedra an dado me gustaría un curso completo de mecánica automotriz por parte de ustedes los felicito y que DIOS me los proteja y que derrame muchas bendiciones y sabiduría y sigan adelante

[@jorgecuevasgutierrez4415]

Muy buena explicación clara y precisa y onesta dios lo bendiga

[@waltherherrera2991]

Gracias maestro por sus maravillosas enseñanzas el señor le de cada día más conocimiento y sabiduría .

[@emiliocruz9682]

Gracias por compartir sus conocimientos . saludos desde Tijuana México

[@dayanabrito3501]

hola saludos desde venezuela el video esta muy original limpio humildemente super bien los felicito

[@andresroja2598]

Me encanto' su trabajo, ha sido una gran lección para mi, Dios me los bendiga, y seguiré' viendo sus vídeos, que me son de gran utilidad, Chao!!!

[@octavioandrsde7168]

Hola. Me.gusta.ver.sus.videossaludos.desde.puebla.capital.soy.mecánico.nunca.se.termina.de.aprender.gracias.por.su.vídeo.

[@joseluisavilamza564]

Los felicito por el buen trabajo que han hecho y les doy las gracias por subir estos video que son de mucha ayuda

[@erikali7706]

hermano me encanto tu explicación exelente trabajo!! agradecería mucho tu asesoramiento en cuanto a un problema con la transmisión de un Toyota paseo año 92 full inyection.. yo como todo el que no sabe tenia una mala costumbre de acelerar el carro en neutro y poner drive de un tiron para que el carro "picara caucho" sin saber que estaba matando mi caja hasta que hace unos días lo hice de nuevo y al momento el carro salio leeento anduvo normal un rato luego lo pare y al encenderlo de nuevo estando en P el motor no revulocionaba libremente como debería.. pongo retro y aparte de que no funciona hace lo mismo que con el PARE y al poner NEUTRO el carro salio hace adelante como si estuviese en la primera del drive salio con fuerza y todo q casi lo pego contra la pared de mi garaje.. apague el auto y lo saque empujado del garaje y al salir probe tanto la L como la 2 y en D y anduvo normal prove el OVER DRIVE con el botonsito de la palanca y lo acciona perfecto.. tienes alguna idea de que pudo haberle sucedido agradecería muuchiiiisimo tu ayuda aquí en Venezuela las reparaciones de las cajas automáticas son inmensamente caras tanto los repuestos como el especialista..

[@vicenterivasrodriguez2665]

me gusto lo que expecifica el profesor martinez donde dice que el no armaria la transmicion con los componentes usados , pero nimodo como dice el , el cliente no quiso hacerlo y pues nimodo, muy buen trabajo a los dos a victor y al profesor

[@TheOvnicar]

SALUDOS

[@manue7225]

Victor Martinez amigo tengo una duda tengo una GMC 2000 Envoy y no entra la reversa pero todas las demás si!! Que podría ser la caja de velocidades o algún sensor??

[@julioibarra1040]

De ante mano quiero darte las gracias por todo tus vídeos ya q ases todo lo posible de compartir tu conosimiento y verdaderamente te felicitó

[@garciahouselevelingdavisga3362]

Muchas gracias yo tengo algunos conocimientos en mecánica y nada en trasmisiones yo tengo una 2500 GMC 4x4 modelo 91 el mecánico la reparo x que se daño la reversa en un instante y no funcionó y no quiso aser valida la garantía. Esta paso en san Antonio tx y me cobraron $1400 dólares entonces me tomare la aventura para reconstruirla

[@albertomendoza1948]

Exelente trabajo muchacho ,y lo mejor DE ti es LA honestidad ante todo !!!!!!

[@ismaelespinoza9838]

Buenisimo el trabajo que hisieron Padre e hijos felicitaciones desde Argentina

[@YaucoCalibre]

Muchas gracias por sus videos interesantes la verdad es bueno aprender de buenos mecanicos como el injeniero y el profe

[@lavidaenmazatlan1449]

muchas gracias por todos los conocimientos que siempre hacen el esfuerzo por compartirnos

[@darvinroyce1956]

Busco una transmisión para un Honda 1992 queste buena si sabe avíseme gracias.

[@andromedavinilmaffia2586]

genial señor mis respetos se ve inmediatamente que sabe mucho de transmisiones gracias por su video

[@armandochiruz3326]

muchas felicidades y muchisimas gracias por compartir su conocimiento excelente video, en serio muy bien detallado y explicado.

[@javieralvarado678]

Tengo un problema con una transmicion paifander que después de 10 min lla n cambia n para tras n para delante después que c enfia trabajabien

[@williamserazo4411]

gracias por los esfuerzos de enseñarlos y grandes aportes de parte de la familia martinez....saludos !!!! excelente calidad de video..

[@paulbinet2663]

Saludos soy de Puerto Rico y e visto casi todos su vídeo y e aprendido mucho Grasias,

[@antoniovilla978]

PERFECTO ME SIRVIO DE MUCHA AYUDA YA QUE FORCE MI CAMIONETA DE REVERSA JALANDO OTRA Y SE QUEDO SIN REVERSA COMO QUE QUIERE AGARRAR PERO NO CAMINAY A LO QUE VEO FUE ESO GRACIAS

[@s.l.4458]

Muchas gracias explicación sencilla y práctica. Salvador

[@felipevalles8041]

Hola Maestros,las transmisiones automaticas no tienen"Fly Wheel" lo que tienen es "Flex plate" las que tienen "Fly wheel" son las transmisiones Manuales... saludos y gracias por compartir su conocimiento.

[@miguelangelsosaviveros3352]

Hola muy agradecido con tus experiencias compartidas dios te ilumine y bendiga con mas especialidad entu profecion ati y a tu padre sigue siendo un exelente y profecional ingeniero en la industria automotriz

[@gustavorenteriagonzalez8054]

Y felicidades por su trabajo y enseñanzas.

[@jarguedas]

Gracias por compartir su conocimiento, me encantan sus gallos tambien!

[@edmundovargas8420]

Perfecto, se hace facil seguir el desarrollo . Lo unico que me uhbiera gustado ver , es la pieza que se cambio, o el reten o sello de la presion de aceite para la reversa . Gracias , y nos vemos.

[@luisricardojaviernunezzamb8352]

ME QUITO EL SOMBRERO ANTE USTEDES CABALLEROS. En muchos lugares, es difícil aprender xq, no hay gente que quiera compartir o enseñar de sus experiencias, y mucho menos en cuanto a conocimientos técnicos. Dios los bendiga y los guarde a ustedes, sus familias y a todos los suscriptores suyo. ¡¡¡Muy buén video!!!

[@joseaguilera1018]

Muchas gracias. Un abrazo desde Santiago, Chile.