Ночная поездка в метро на вагонах типа Ам 1+1031 (19 Ноября 2016 года)

[@РамильХасанов-м2ь]

Интересны музеины экспонат-да ишё и в рабочем состоянии.Отделка внутри красивая,благородная.Спасибо хорошое -видео.

[@СергейАртанов-ю7ф]

Пожалуйста. Да, отделка салонов вагонов тогда была сплошь из благородных, дорогих материалов: лакированное дерево, линкруст, хромированная сталь, молочное стекло, конский волос и хлопковая вата в набивке диванов.

[@darklevel2431]

Жаль что отделка из пластика(

[@СергейИльин-п9щ]

Говорит сидения слишком мягкие

[@TransportVK]

@@darklevel2431 это линкруст. Все сделано так, как и должно быть. А линкруст - это и есть пластик, если Вы не знали

[@PavelDalia]

к стати...жаль что мосметро не сохранил больше метровагоны типа Д и настоящие Ежики🙄😔 могли формировать ещё ретропоезда под другими линиями (старые составы подходят для филёвской линии)

[@e-acomics]

на партизанской ведь ставят Д

[@semaforfilm1520]

Для Марии Калиш (экскурсоводша) этот вагон наверное более обыденный чем номерной. Ни одной экскурсии не пропускает А за видео лайк. Мне не удалось по Сокольнической на Ам проехаться

[@СергейАртанов-ю7ф]

Спасибо! По кольцу бы на них проехаться.

[@semaforfilm1520]

@@bylectricagarmoniya 99% что нет

[@MrSasha0913]

Очень понравилось видео!

[@РамильХасанов-м2ь]

Хромированые ручки на-дверях,интересное решение тех времён.Интерер салона интересен,и освешение,будто находишся в доме тех лет,колечки хромированые на окнах.

[@СергейГеряк-в1о]

Стоп кранов не было, это ручка открытия дверей. Это вагоны типа Д с плафонами как в вагонах типа А.

[@2_no_name_2]

У меня вопрос,будет ли он ещё ходить?❤😢

[@MishaPukov]

На экскурсиях ночных да, а просто так нкт

[@СергейИльин-п9щ]

Мцзейные экспонаты должны периодически выезжать

[@driver75film]

На 22:01 возле кабины стоит типок в джинсиках и с синим шарфом. Это роман гюнтер из берлина. Его все уважают)))))

[@СергейАртанов-ю7ф]

Потому что из Берлина?

[@driver75film]

@@СергейАртанов-ю7ф наверное... Я не буду описывать его достоинства. Ютуб забанит это. Слишком этот чел кхут!

[@СерёгаЗверев-и6п]

​@@СергейАртанов-ю7ф Потому что с синим шарфом))

[@metrov2748]

Здравствуйте! Можно ли, пожалуйста, позаимствовать фрагменты данного видео для своего видео?

[@СергейАртанов-ю7ф]

Да, можно. Ссылку только на источник укажите.

[@metrov2748]

Хорошо, спасибо

[@metrov2748]

Вот видео, которое у меня получилось: kzbin.info/www/bejne/fYfNYXitqpWLsNk

[@PavelDalia]

мммммм🤔🤔🤔 круто но...что-то мне несколько сомнений об это метро состав! цвет было другой(более похоже на ретропрезд на базу номерной) и внутренний линкруст было жёлтый а не зелёный! (как у метровагоны типа Г,Д и настоящие типа Е) после 60-х заменили цвет ливрея у типа А;как те современные Ежики тот период!(зелёный верх а синий в низ)😲

[@MODEPH_6k]

3:10 а как а прицепной 1031 едит своим ходом? Он же не моторный

[@СергейАртанов-ю7ф]

Так и ездит, как прицеп. Тормоза, ясное дело, подключены к системе поезда. Составы из вагонов А/Б так всегда и ходили секциями: моторный+прицепной. Уже на типе Г все вагоны были обмоторены.

[@Smensis]

Жаль конечно все обрывками. Плюс показываете другие поезда вместо ретро. Хотя в этот день все внимание необходимо приковывать к ретро поезду. Плюс ко всему нужно было полностью показать разгон, торможения. Как поезд ведет себя на линии. Ну конечно, что бы все это чувствовать, нужно любить метро

[@driver-rh3vk]

1:56 почему на указателе "фрунзенская" заделана черным?

[@СергейАртанов-ю7ф]

Она тогда закрыта на ремонт была. Старые лайтбоксы кстати тоже история, их уже почти везде в ММ заменили. А там ещё и старые турникеты АКП-74 вначале видны на станции.

[@driver-rh3vk]

@@СергейАртанов-ю7ф да я их видел

[@СергейАртанов-ю7ф]

Последние АКП-74 заменили пару лет назад. А самые первые турникеты этой модели (теоретически) вот как раз такие вагоны Ам/Бм ещё застали на АПЛ.

[@mr_1970_lake]

Когда их заменили? Перед олимпиадой 2018? И что такое лайтбоксы?

[@cherrpup]

@@mr_1970_lake, большие светящиеся параллелепипеды с навигацией, которые висят в метро.

[@Basso-dmitrofundo]

Почему звук разгона как у Эр1

[@СергейАртанов-ю7ф]

Ну тележки там всё равно от типа Г, оригинальный тип А нам всё равно никогда не услышать. Может редуктора у Г и Эр1 издавали похожий шум. Да и слышимость в закрытых объёмах станций совсем другая.

[@МихаилДёмин-и9м]

Потому, что зубчатая передача почти такая же...

[@Basso-dmitrofundo]

@@СергейАртанов-ю7ф а вот тут ты не прав. Тут от вагона Эр1

[@СергейАртанов-ю7ф]

@@Basso-dmitrofundo ну тележки там явно не от Эр1.

[@Basso-dmitrofundo]

@@СергейАртанов-ю7ф максимум от ЭД2

[@ВсеволодШерстюков]

5:09 что это за скрежет или свист?

[@СергейАртанов-ю7ф]

Это скорее всего скрежет реборд колёс о головку рельса в кривых или на стрелках. В метро такие звуки на всех типах вагонов можно услышать.

[@Basso-dmitrofundo]

А почему например не А

[@СергейАртанов-ю7ф]

Все вагона А/Б проходили модернизацию с присвоением индексов Ам/Бм.

[@Саша-ь4б8ш]

А он сейчас ходит?

[@СергейАртанов-ю7ф]

Да, выезжает примерно раз в месяц на ночную экскурсию.

[@ЖовохирАй]

Покажите первые вагоны метро лондона 19 века😂

[@СергейАртанов-ю7ф]

Я всё-таки не в Англии живу. Местные пусть и покажут (если конечно есть, что показывать).

[@СашаАлиев-п2м]

Саша Алиев

[@vatruwkaNik]

Т ак там ещё и русос засветился, как я погляжу

[@СергейАртанов-ю7ф]

Ну на первые экскурсии многие транспортные фанаты и блогеры приезжали, чтобы засветиться. Потом всё стихло. Сейчас и не знаю, проводят ли ещё такие поездки.

[@Дима-п4х5ц]

Он скремит при двежении

[@ER2T-7212]

эх... ещё нормальная навигация на Сокольнической

[@ER2T-7212]

и турникеты