Ночное испытание ионного двигателя

В этой серии "эфиров", мы займемся построение ионного двигателя. Постараемся поставить его в будущем на дирижабль. Да собственно ионный двигатель вещь весьма нужная и очень универсальная, да и перспективная, это как переход в другую эру. Вот только очень мало людей занимаются разработкой, поэтому, как бы не было описания схем и законов работы ионного двигателя, необходимо сделать вывод что эта облась еще не известна. Занимаясь разработкой ионного двигателя примерно около года, то создал около 30 моделей и различных способов подключения. Мне удалось выявить в ионном двигателе два неизвестных никому (я так и не смог найти их если они есть) физических явления.
Думаю будет очень трудно, но в тоже время интересно.
Помимо этого у меня есть проект, возможно ли запускать дирижабли на высоту 50-80км и использовать ионные двигатели, не могул ли дирижабли в таком виде хоть как-то заменить спутники, тем более, что это дешевле и можно спускать такой дирижабль, для обслуживания.
Если у вас есть желание поддержать на канал, то милости прошу.
Тиньков карта 2200 7009 4386 8934
Почта банк 2200 7706 1410 5593
Моя страница в ВК id332734681

[@UrbanSTAS]

В общем днем не получалось, а вот ночью что-то подумал - подумал не много и получилось подтвердить увеличение мощности, постараюсь завтра запустить стрим и там посмотрим и обсудим.

[@alexeymamonov7334]

У Вас была идея своеобразного чередования полярности. По 4 часа смотреть стримы меня не хватает. Здесь повторили это для увеличения или нет? И при нагреве сколько затрачивается энергии и сколько остаётся с увеличением мощности. Стоит оно того?