¡NO PODEMOS ATERRIZAR! La increíble historia del Air India 101 - WE CAN'T LAND

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Күн бұрын

Пікірлер: 340
@PODERyFAMATV.-pp3fz
@PODERyFAMATV.-pp3fz 8 ай бұрын
Los mejores pilotos del mundo, no dejaron que la ansiedad se apoderara de ellos, y obtubieron el éxito. Debieron recibir un premio.
@danuber558
@danuber558 5 ай бұрын
Los mejores pilotosdel mundo tomaron una pésima decision en despegar con todas esas fallas presentes
@smsm5346
@smsm5346 2 ай бұрын
@@danuber558 claro como también los pilotos trabajan en mantenimiento, forro
@ysauroeliasnavarro4707
@ysauroeliasnavarro4707 Ай бұрын
No les sale nada porque no son gringos,así de sencillo
@manguillomorelli5397
@manguillomorelli5397 7 ай бұрын
Wou, este capítulo me mantuvo en suspenso casi desde su inicio. Demos gracias a Dios por la misericordia que tuvo ese día y sobre todo por el conocimiento que da a los Pilotos quienes, Controladores y demás personal. Seguramente la mayoría de ellos se atribuyen con exaltación sus victorias y logros. Claramente aquí Dios puso su mano poderosa. Gracias a Dios Padre.
@barrerawilson
@barrerawilson 8 ай бұрын
Que increible historia, un aplauso a esos pilotos, controladores y a esas acertadas decisiones
@barrerawilson
@barrerawilson 8 ай бұрын
Aunque les deja una buena lección a los pilotos de no subestimar cualquier falla en los aparatos de navegación
@CarlosOrtiz-t9q
@CarlosOrtiz-t9q 15 күн бұрын
Asi es!
@robincruz9897
@robincruz9897 6 ай бұрын
Lo que me sorprende es la capacidad de los controladores y pilotos en todo el mundo para comunicarse con diferentes acentos
@josehernandez-fh4vf
@josehernandez-fh4vf 7 ай бұрын
Mis respetos para el capitán y su tripulación, no se desesperaron, a pesar de las pocas horas de vuelo que tenía para ese tipo de avión.
@liliancarapiacruz5616
@liliancarapiacruz5616 7 ай бұрын
Gracias Señor por haber salvado a todas estas personas por tu asistencia a esa brava, bravisima tripulación.
@whoiam1049
@whoiam1049 3 күн бұрын
El señor (años de estudio, entrenamiento, tecnologias)
@megulopiden-y3e
@megulopiden-y3e 8 ай бұрын
.. lamentablemente es evidente que esta empresa al parecer no cuenta con recursos para el mantenimiento optimo de sus aeronaves, y esta situacion no fue un desastre , gracias a la pericia y el apoyo en tierra por parte de pilotos y controladores .... por otro lado , este canal es muy agradable , y su edicion es ... excelente ... felicitaciones ...👍👍👍 ...
@_WyngxSpanish
@_WyngxSpanish 8 ай бұрын
Muchas gracias :)
@mariajosearagon6217
@mariajosearagon6217 9 ай бұрын
Buenos días. Muchas gracias por el video. Un saludo desde Cádiz, España 🇪🇸
@_WyngxSpanish
@_WyngxSpanish 9 ай бұрын
Gracias por ver y comentar. :)
@deejaymerle
@deejaymerle 8 ай бұрын
Y desde Zaragoza, España ❤
@raulomarbarsamini2141
@raulomarbarsamini2141 8 ай бұрын
Felicitaciones. El valor humano es irremplazable!!!
@magister61
@magister61 9 ай бұрын
Instrumentos que fallan + mal tiempo: La peor pesadilla de un piloto
@CarlosOrtiz-t9q
@CarlosOrtiz-t9q 15 күн бұрын
Experiencia!
@manuelsocola6452
@manuelsocola6452 6 ай бұрын
Mucha tranquilidad del piloto ....dios acompaño el viaje y puso mano firme para el aterrizaje...que dios me los bendiga siempre... saludos desde Perú
@joseolaguecrespo5487
@joseolaguecrespo5487 9 ай бұрын
Que gran detalle de narración. Felicidades!
@_WyngxSpanish
@_WyngxSpanish 9 ай бұрын
Muchas gracias!!
@GiomyB1203
@GiomyB1203 9 ай бұрын
Me encantó la forma como narran los sucesos y la voz de quién lo hace es preciosa❤ Nueva suscriptora🙋🏻‍♀️
@_WyngxSpanish
@_WyngxSpanish 9 ай бұрын
Muchas gracias!!!
@ryderdv5321
@ryderdv5321 9 ай бұрын
No te quiero decepcionar... Pero la voz parece generada por algún software o inteligencia artificial... Bastante lograda... El video en general está bueno
@Dan-vt1qt
@Dan-vt1qt 9 ай бұрын
Esta Gyomi es tremendaa 🔥
@GiomyB1203
@GiomyB1203 9 ай бұрын
​@@ryderdv5321Tu crees?🤔 Tiene modulaciones.... como quiera que sea, me gusta😉
@GiomyB1203
@GiomyB1203 9 ай бұрын
​@@Dan-vt1qt😁😉
@federaldecaminos4197
@federaldecaminos4197 8 ай бұрын
Deseo que este nuevo canal crezca bastante, mis mejores deseos. ✈️🙏🏻 y me gusta que sean marranadas los relatos. Ya que así puedes estar haciendo cosas mientras escuchas.. 👌🏻
@_WyngxSpanish
@_WyngxSpanish 8 ай бұрын
muchas gracias! :)
@isragaray3403
@isragaray3403 9 ай бұрын
me gustó el video! espero ya publiquen más porque ya me suscribí
@_WyngxSpanish
@_WyngxSpanish 9 ай бұрын
muchas gracias :)
@faustorivas5690
@faustorivas5690 8 ай бұрын
Excelente documental!Gracias mil!Dios le bendice!🙏🙏🙏.
@_WyngxSpanish
@_WyngxSpanish 8 ай бұрын
Muchas gracias :)
@SectorClave
@SectorClave 9 ай бұрын
Esos kilos de combustible extras fueron manos de dios ❤.
@DanielMorales-jv1hj
@DanielMorales-jv1hj 4 ай бұрын
No , fue decisión del piloto , nada tuvo que ver su súper héroe.
@zurimorales1700
@zurimorales1700 2 ай бұрын
Oye....tonto....ese super heroe al que tu llamaste...es dios nuestro señor... Y si tu no crees en el...ese es tu problema....pero portese mas serio en sus comentarios...tonto....... ​@@DanielMorales-jv1hj
@carloscornejo8988
@carloscornejo8988 8 ай бұрын
Buena descripcion tecnica , gracias por compartir , saludos , me suscribi VOR , instalado en el Cabezal , les indica, el inicio de la Pista de Aterrizaje ILS , antiguo Radio Compass
@_WyngxSpanish
@_WyngxSpanish 8 ай бұрын
Gracias. Me alegra que hayas disfrutado del video.
@oeldel
@oeldel 8 ай бұрын
A los 40min después de haber despegado y con el primer fallo, tenían que haber regresado al aeropuerto de Bali.
@Chalin59
@Chalin59 6 ай бұрын
Coincido eso pensé con fallos y sabiendo que su destino era de mucho tráfico aéreo la decisión era un aeropuerto cercano libre de mal tiempo
@danuber558
@danuber558 5 ай бұрын
No deberian haber despegado directamente sin el APU. Si fallaba uno de los motores, iban a tener en problemas mas serios. Creo que el izquierdo es el que maneja las bombas hidraulicas y el A/C
@Carlos-jh2dm
@Carlos-jh2dm 3 ай бұрын
Vos no sabes nada, ridículo.
@Davidhodgson-rs1pp
@Davidhodgson-rs1pp 2 ай бұрын
Linda narracion de lo sucedido en ese vuelo bendiciones a los pilotos q con mucha sabidiria y la ayuda de Dios pudiron aterrizar a salvos
@_WyngxSpanish
@_WyngxSpanish 2 ай бұрын
Gracias! :)
@cesaralzate5480
@cesaralzate5480 9 ай бұрын
Excelente desarrollo del video, se aprendio bastante muy buena investigacion. Nuevo subs
@_WyngxSpanish
@_WyngxSpanish 9 ай бұрын
Gracias por el comentario!! Traeremos preparadas más investigaciones pronto.
@JSANIMATI0N
@JSANIMATI0N 9 ай бұрын
La voz suena muy bien sin embargo los errores de lectura o conjugación de algunas palabras creo que el texto lo leyó IA
@luisdanielsosagoitia5429
@luisdanielsosagoitia5429 7 ай бұрын
Gracias a Dios y su hijo primogénito llegaron con vida a su destino... Amén y amén
@faustorivas5690
@faustorivas5690 6 ай бұрын
Excelente narrador y excelente documental.Dios TE bendice!🙏🙏🙏😘😘
@josegarcia9841
@josegarcia9841 7 ай бұрын
Bonito video mis hermanos cuidense que dios me los cuide saludos desde USA
@ZeroGMVideos
@ZeroGMVideos 9 ай бұрын
2:21 dice: "habia que cubrir 120.000km" pues si que iban lejos,si.. jejej
@jaimemendozaaguilar1372
@jaimemendozaaguilar1372 9 ай бұрын
Jaja lo mismo dije yo ..equivale como a 3 vueltas al mundo😂😂
@ARKELPZ
@ARKELPZ 9 ай бұрын
Es que andaban en jupiter
@jaimemendozaaguilar1372
@jaimemendozaaguilar1372 9 ай бұрын
@@ARKELPZ Hahaha y si
@Logan_rdb
@Logan_rdb 9 ай бұрын
Hasta el infinito ♾️ y más allá 😢😂😊
@juanmoralesaguero8022
@juanmoralesaguero8022 9 ай бұрын
@@Logan_rdbUn lapsus, seguramente, me di cuenta
@carlosmartineztoledano2433
@carlosmartineztoledano2433 4 ай бұрын
Bravo por la tripulación y el controlador
@jorgericciardi3235
@jorgericciardi3235 9 ай бұрын
Excelente video!
@alejandrotapia1934
@alejandrotapia1934 7 ай бұрын
Que suspenso, afortunadamente con un buen final. Gracias por la extraordinaria narración y edición. Felicidades por el trabajo y mi Like con gusto ¡
@_WyngxSpanish
@_WyngxSpanish 7 ай бұрын
"Muchas gracias por tu ánimo ❤️."
@flaviotorres2789
@flaviotorres2789 4 ай бұрын
Valeu!
@_WyngxSpanish
@_WyngxSpanish 4 ай бұрын
Muchas Gracias! :)
@faustorivas5690
@faustorivas5690 8 ай бұрын
Dios Todopoderoso los salvo y los pritegio a todos.Dios es bueno y misericordioso y Les Dio ciencias y sabidurias al piloto para que no se desesperara y pudiera aterrizar antes tan dificil situacion!🙏🙏🙏
@mordejaimelamed8898
@mordejaimelamed8898 Ай бұрын
Unos héroes esos pilotos.
@robertfeng007
@robertfeng007 9 ай бұрын
Tremendo video, tanto animación como narración
@_WyngxSpanish
@_WyngxSpanish 9 ай бұрын
Muchas graciaaas!!!
@19piolin82
@19piolin82 5 ай бұрын
Muy tranquilo el capitán, eso les salvó.
@jeffersonwilliansplazadela6594
@jeffersonwilliansplazadela6594 9 ай бұрын
excelente video
@_WyngxSpanish
@_WyngxSpanish 9 ай бұрын
muchas gracias :)
@joseamercado
@joseamercado 2 ай бұрын
Ese avión le ha fallado prácticamente todo 😮. Gracias a Dios que llegaron bien.
@luizantoniofernandes1075
@luizantoniofernandes1075 8 ай бұрын
Jfk tiene todo aparato di seguridad como en la Torre di control...los radares...equipos en las.lisas del aarivo y despegue...
@JotaQuiles
@JotaQuiles 8 ай бұрын
Muy bien explicado todo.....gracias por tu trabajo..?😊😊
@_WyngxSpanish
@_WyngxSpanish 8 ай бұрын
Muchas gracias! :)
@Kimie_Am
@Kimie_Am 2 ай бұрын
Qué raro, busqué el vuelo en Wikipedia y aparece informar distinta a esta... Además que este video se parece mucho al hecho sobre un vuelo de Avianca con destino a NY
@yomism1459
@yomism1459 9 ай бұрын
Sin saber de aeronautica casi nada, ¿como estaba la hojas de mantenimiento? Estoy casi seguro que los fallos es por falta de mantenimiento.
@Dan-vt1qt
@Dan-vt1qt 9 ай бұрын
Las hojas estaban bien, lo que esta malo es el avion😂
@luismunoz4028
@luismunoz4028 9 ай бұрын
Muchas gracias por el video Muy bueno
@_WyngxSpanish
@_WyngxSpanish 9 ай бұрын
"¡Gracias por ver!" :)
@neisysanchez8647
@neisysanchez8647 5 ай бұрын
Hola. Soy nueva suscripción. ¡GRACIAS!
@_WyngxSpanish
@_WyngxSpanish 5 ай бұрын
Gracias! :)
@ZonaLibre-l9p
@ZonaLibre-l9p 4 ай бұрын
Es una imprudencia aver despegado sin antes saver por q avían fallos pero gracias a Dios están bien
@EloyYT
@EloyYT 11 күн бұрын
3:28 La capacidad máxima de combustible de un Boeing 707-437 es de 90.000 kg. No creo que 800 kg. de combustible hayan hecho diferencia en un avión que gasta 5.900 kg. por hora, ya que esos 800 kg. significarían menos de 8 minutos volando a velocidad de crucero y unos 3 minutos de vuelo con el tren de aterrizaje desplegado. Me suena más probable que el piloto hubiera decidido cargar 8.000 kg. extras, ya que los aviones comerciales casi nunca van con el tanque lleno porque para evitar el sobrepeso (que redundaría en un mayor gasto de combustible) se les carga lo indispensable para completar el viaje más un plus por posibles desvíos o adversidades, o sea que casi siempre hay lugar para cargar un 10% más de lo planeado.
@Chalin59
@Chalin59 6 ай бұрын
Saludos desde Veracruz Puerto, México
@tivissa123
@tivissa123 Ай бұрын
¿Ha dicho 120000 Km?
@hightenors
@hightenors 15 күн бұрын
😂😂
@LeanSmith
@LeanSmith 9 ай бұрын
Excelente!!!!
@_WyngxSpanish
@_WyngxSpanish 9 ай бұрын
muchas gracias :)
@yosoylaluzylaverdad
@yosoylaluzylaverdad 7 ай бұрын
Buen vídeo. Gracias 👍
@SirAviación
@SirAviación 7 ай бұрын
Great Video! greetings from Colombia
@_WyngxSpanish
@_WyngxSpanish 6 ай бұрын
Glad you enjoyed it!
@xoag
@xoag 9 ай бұрын
13:30 Vueltas de campana?? 😃
@marcoszamora-l3l
@marcoszamora-l3l 13 күн бұрын
buen video
@danielevangelista8284
@danielevangelista8284 9 ай бұрын
Todos esos pasajeros deben buscar de Jesucristo porque el fue el que le. Ayudo a llegar sano y salvo
@alexhirsch7804
@alexhirsch7804 9 ай бұрын
Creo que tendrías que buscar tu a ese Jesucristo,por qué no tiene nada que ver la fe cristiana con la india,a ver si antes de comentar te informas un poco.ni Jesús ni ningún dios,gracias a los pilotos que son los verdaderos dioses del aire
@joelcorona8304
@joelcorona8304 9 ай бұрын
Jesucristo? más bien fue poncio el piloto quien lo hizo😅
@ZeideRu
@ZeideRu 9 ай бұрын
No digas tonterías, deja de creer en amigos imaginarios ya estas grande.
@gmrap08
@gmrap08 9 ай бұрын
Amen mi hermano ❤❤❤
@luisaquino8047
@luisaquino8047 8 ай бұрын
Todos esos que no cren en dios. Estarán perdidos porque los milagros son reales un pasajero del titanic dijo ni dios podrá hundir el barco y miren lo que sucedió y existen aun mas como la del barco
@Alejandro-b9h7h
@Alejandro-b9h7h 7 ай бұрын
Negligencia en mantenimiento pues que más Primas extras a los pilotos Boletos gratis a los pasajeros Para que no vuelva a suceder Multa a la aerolínea Volaban a ciegas........😮😮😮😮😮
@Ricardo_Valdebenito
@Ricardo_Valdebenito 2 ай бұрын
Lo unico criticable desde mi optica, en el accionar de los pilotos es no haber informado a torre de control todos los problemas del avion, sobre todo por la falla del TCAS en uno de los aeropuertos mas congestionados del mundo. Me hubiese gustado ver la cara del controlador cuando comienza a enumerar lo problemas del avion.
@GENIOSDELCODIGO
@GENIOSDELCODIGO 8 ай бұрын
Que bonitos los recursos digitales!!
@_WyngxSpanish
@_WyngxSpanish 8 ай бұрын
gracias! :)
@luispatiño-r4d
@luispatiño-r4d 8 ай бұрын
Gracias por el video
@_WyngxSpanish
@_WyngxSpanish 8 ай бұрын
muchas gracias :)
@perrovox
@perrovox 7 ай бұрын
como regreso ese avion al dia siguiente? que es un vuelo ferry?
@miltongarcia3885
@miltongarcia3885 2 ай бұрын
sin pasajeros
@juanjoseventuraacosta
@juanjoseventuraacosta 20 күн бұрын
Qué todo fluye todo es un movimiento nada permanece nada es y pues que todo es un continuo cambio.
@horaciodominguez3978
@horaciodominguez3978 9 ай бұрын
Qué bestias! Una revisadita y al aire de vuelta, por lo menos no subieron pasajeros, pero con un fallo generalizado y desconocido se podrían haber dado flor de piña
@_WyngxSpanish
@_WyngxSpanish 9 ай бұрын
Por supuesto. ¡Gracias por ver y comentar!
@Chalin59
@Chalin59 6 ай бұрын
Me suscribo nunca oense que tendría una narrativa difactica
@elenzo1986
@elenzo1986 7 ай бұрын
Buen trabajo de los pilotos
@IsaalGonzale
@IsaalGonzale 7 ай бұрын
Las Línea aérea de los países. Tercer mundos... No existen leyes. Que.lo Responsabilicen A publicar lo sucedido. En ese tipo de situacion... Nadie publica. Incidentes contra una. Linea aérea..A menos que las autoridades. Lo presione... En estos tipos de paises.
@mexiusa-oj2dv
@mexiusa-oj2dv 2 ай бұрын
Como se llama el juego
@jesussanchezvelasco7669
@jesussanchezvelasco7669 6 ай бұрын
CREO QUE LOS AVIONES BOING. SON MUY INSEGUROS!!!!!!
@Ozdegonnet
@Ozdegonnet 2 ай бұрын
9;50 en esa època habìa camaitas para poner en la panza de los aviones y observar fàcilmente si el tren estaba bajo ò no.Un poco de coherencia por favor.
@CarlinalRodulfo
@CarlinalRodulfo 6 ай бұрын
excelente llore
@FedericoPfefferkorn
@FedericoPfefferkorn 9 ай бұрын
De alto nivel tu video y relato.... una pequeña falla al principio: debe ser 12.000 Km y no 120.000 Km de recorrido.
@_WyngxSpanish
@_WyngxSpanish 9 ай бұрын
Gracias. Y sí, eso fue un error. :)
@marcostovar7968
@marcostovar7968 7 ай бұрын
De Nueva Delhi hasta Nueva York no hay 120.000 km. Esa distancia es casi la mitad de la distancia Tierra Luna.
@ramonmateo5428
@ramonmateo5428 9 ай бұрын
Pero fue un riesgo poner ese avión al aire de nuevo con eso fallo de instrumento
@_WyngxSpanish
@_WyngxSpanish 9 ай бұрын
Sin duda lo fue!!
@anamarialemaire1034
@anamarialemaire1034 4 ай бұрын
India no es de fiar. Y bendiciones a la tripulación y controladores aéreos.
@ISCANDERCorzo
@ISCANDERCorzo 9 ай бұрын
Buen video
@_WyngxSpanish
@_WyngxSpanish 9 ай бұрын
Muchas gracias!!
@gtz.rguez21
@gtz.rguez21 6 ай бұрын
Impresionante
@faustorivas5690
@faustorivas5690 8 ай бұрын
Santo Dios,Que panico es vivir esta situacion!
@arnaldoluisn1
@arnaldoluisn1 2 күн бұрын
Para un 777-300ER dar tantos problemas seguidos, no hay que ser un genio para saber lo irresponsable que era Air India con su flota. Solo decidir volar sin APU, es obvio que aerolínea dio el mandato. Los pilotos jamás tomarían una decision tan terrible. A los 40 minutos de vuelo, no uno, pero dos sistemas de altura salen INOP. Se declara falla mecánica que no permitirá volar sobre agua por largas horas. La lógica, lo correcto, lo responsable hacer es regresar donde inicio el vuelo. Pero com Air India trataba su flota como si fuese un Toyota Corolla, que era solo gasolina y nos fuimos. Poco le falto tener que cerrar sus puertas. No solo el mantenimiento mecánico, los interiores los remendaban como se han visto obligado los Cubanos, autos americanos antiguos que ya no se fabrican piezas. Ellos tienen que improvisar y hacerlas ellos. Solamente por la apeste de esos aviones adentro, yo se de personas que se le ofrecía un asiento en Air India, mitad de precio de otras y preferían pagar más. Una amiga agente de viajes, me conto que Air India y Turismo de India, le envío una invitación con todo el paquete totalmente gratis. Ella vivía en Las Vegas, igual que yo. El segmento al JFK fue con AA, pues UA, StarAlliance no volaba LAS JFK nonstop. Pero me cuenta, que al abordar el vuelo de JFK para-India, era un B747-400 que los interiores no se podia descifrar si los colores pastel eran de fabrica o la costra de sucio acumulada desde la entrega de esa nave. Que la apeste tan horrenda dentro de ese avion, por tantas horas, la soportó solo pues era gratis todo. Me desvío del tema inicial, para poder crear un historial de como ese 777-300 llego al punto de casi darse por vencido en medio de un vuelo de 14 horas. Eso fue un Milagro de Dios, por menos que eso, se estrelló un A330 que salió de Brazil rumbo a Paris. El "crew" y los pasajeros debieron dar gracias a Dios primero, luego besar a la nave como cuando el papa besa la tierra cuando llega a tierra firme. Pues si no hubiesen volado en un 777, estaríamos arrojando flores al mar todos septiembre 11 de nuestras vidas.
@javierfidalgo933
@javierfidalgo933 2 ай бұрын
Muy buenos pilotos
@neisysanchez8647
@neisysanchez8647 5 ай бұрын
Wow espectacular aterrizaje. Felicitaciones a los pilotos y al gran despachador de vuelos. 😂
@dannyortiz275
@dannyortiz275 6 ай бұрын
Nuestro padre celestial siempre tiene el control.
@josehernandez-fh4vf
@josehernandez-fh4vf 7 ай бұрын
Es obvio que fue la Falta de mantenimiento, en esos países, con tanta corrupción, las regulaciones aéreas se las pasan por el arco del triunfo. Por eso no publicaron nada oficial
@irmasalmeron7834
@irmasalmeron7834 7 ай бұрын
Muchos errores humanos en la fabrication de partes de aviones... Pero Dios puso su Mano y los dirigio sin haber panico alguno
@rafaelzeppelinpurple6538
@rafaelzeppelinpurple6538 9 ай бұрын
Vueltas de campana??
@valeriavera2562
@valeriavera2562 8 ай бұрын
Exactamente 17 años después del los incidentes del 2001, se escucha escalofriante desde los primeros segundos.
@isaacmiaumiau
@isaacmiaumiau 8 ай бұрын
yo quiero un radio altímetro, nunca están de más las reglas mágicas adskkjdjkajk♥
@angelesdev8752
@angelesdev8752 3 ай бұрын
Dios es fiel 🙏❤.
@jorgecuadra7630
@jorgecuadra7630 7 ай бұрын
Excelentes pilotos
@JuanHernandezMayorga
@JuanHernandezMayorga 7 ай бұрын
Aplausos a los pilotos que se coordinaron para salir de esta. Pero Debio haber habido un responsable de tantas fallas del avion. Quiza Falta de Mantenimiento de Air India ???
@wellingtonsampaiomartins7856
@wellingtonsampaiomartins7856 7 ай бұрын
Eu gostei 👍
@scare78
@scare78 3 ай бұрын
Los vuelos 101 de Air India tienen peligro, otro con esa misma numeración se estrello contra el Mont Blanc en los 60.
@yiraisabelacosta8321
@yiraisabelacosta8321 2 ай бұрын
Lo que entiendo es que los pilotos desetimaron el concepto de los ingenieros, ese fué el primer error , por otro lado ante la primera falla presentada en el vuelo no tomaron una decisión rápida y preventiva, pudiendo aterrizar en el primer aeropuerro posible, sino que continúaron viajando, se presentaron muchas otras fallas que posiblemente tenían relación con el diagnosticos de los ingenieros pero nunca lo imaginaron. Queda demostrado que los accidentes en un 99% se pueden preveer, cuando ocurren es por malas decisiones como las que tomaron esos 4 pilotos.A demás que ponen en riesgo a tanta gente , y se ponen en riego ellos, no los felicito, ante tanto descuido , tenian que esforzarse por salvar vidas, y aqui actuó Dios.
@AbdielG-ox7pm
@AbdielG-ox7pm 28 күн бұрын
2:20 no son ciento veinte mil (120,000) kilómetros, Lo correcto es doce mil (12,000) kilómetros
@santiagocalzadillas4426
@santiagocalzadillas4426 9 ай бұрын
CUANDO DIOS CIERRA LA PUERTA DEJA ABIERTA LA VENTANA, LA EXPERIENCIA, LA CALMA, LA RESPONSABILIDAD DE LOS PILOTOS HIZO EL RESTO, CHINGAO TANTO TIEMPO EN VUELO, FUE UN MILAGRO EXTRA, EL POLICIA ADJUNTO
@anaalessandrini656
@anaalessandrini656 7 ай бұрын
Ehhh…ok,pero no sin 120.000 km como dice en el minuto 2:40…..son 12.000…….no iba a la luna😀😀😀😀😀😀😀😀
@jesushs60
@jesushs60 6 ай бұрын
Cada vez es más peligroso ir en avión. Intentan abaratar los precios del viaje, a costa de usar aviones viejos y mal mantenidos. Las casualidades no existen. Ese avión ya salió de la India con muchos problemas técnicos, pero se da por supuesto que en vuelos lowcost se usan las peores aeronaves??? Desde luego, la aviacion comercial, está cada vez más en peligro (me refiero en peligro de los pasajeros, porque a las aerolineas no parece importarles mucho la seguridad de los pasajeros). Si se hicieran las cosas como deben hacerse, el avión tendría que haber vuelto desde el principio al aeropuerto. Pero ¿que mas da, pensarían los pilotos? Esto es un vuelo lowcost y se supone que volamos en un cacharro lleno de averías. (Porque se presentaron 6 averías, y aunque hubieran sido 20, no hubieran dado marcha atrás, y regresado, sino que continuaron el viaje como si fuera algo normal el cacharreo de los instrumentos. Ahora para volar, vamos a necesitar antes contratar un seguro de vida.
@ceciliasalazarpasten9569
@ceciliasalazarpasten9569 3 ай бұрын
11 de septiembre💀☠️💀☠️💀☠️💀☠️💀☠️💀☠️💀☠️💀☠️💀☠️💀☠️💀???????????
@Varis65
@Varis65 4 ай бұрын
Podría decirse que el avión estaba poseído. 😱
@carlosarevano9620
@carlosarevano9620 4 ай бұрын
Parece transporte terrestre de eso trailers ...que les dice el equipo de mantenimiento no esta apto para trabajar y los necios supervisores les vale arriesgando vidas
@ballardogomez9982
@ballardogomez9982 9 ай бұрын
Cuando empezó el video pensé 4 pilotos esto va a estar emocionante porque para que se pongan de acuerdo es difícil en este caso triunfo total saludos son pilotos con muchos conocimientos
@_WyngxSpanish
@_WyngxSpanish 9 ай бұрын
Absolutamente, de acuerdo
@robertosoto7
@robertosoto7 8 ай бұрын
Para nada. En la aviación no es de ponerte de acuerdo o quién tiene la razón, se trata de seguir los protocolos y lineamientos, que si todos están entrenados, son los mismos y no deberían dudar de que hacer, y en todo caso, el capitán es el que tiene la última palabra
@ballardogomez9982
@ballardogomez9982 9 ай бұрын
Muy bien mis amigos pilotos 100 para ustedes I para el que narro otros 100 saludos
@_WyngxSpanish
@_WyngxSpanish 9 ай бұрын
Muchas gracias
@paulcortez2072
@paulcortez2072 8 ай бұрын
Bueno maty ya se aceitaron bien las articulaciones que pedaleas más rapido
@simplycom800
@simplycom800 5 ай бұрын
Hay error en el audio no son 120,000 km son 12,000 km .
@ernestolugoescalera6155
@ernestolugoescalera6155 3 ай бұрын
No se te pasó algún otro problema?
@AlexSanchez-sd4on
@AlexSanchez-sd4on 2 ай бұрын
Iba viajar 120,000 km?? Eso es un tercio de la distancia a la luna 😂😂😂😂😂
La ira del capitán pone en peligro 71 vidas - US Bangla 211
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Wyngx Español
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ATERRIZAJE LETAL - La Tragedia del Vuelo 812 de Air India Express
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Try this prank with your friends 😂 @karina-kola
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Andrey Grechka
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CADA REGLA ROTA - Pakistan Airlines 8303
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🛬¿Puede un Avión Volar con un Motor Apagado? ¡Descúbrelo! | Hangar 360
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Hangar 360 - Pasión por la Aviación
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Vuelo 447 de AIR FRANCE..........
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Avión se queda sin combustible a 39,000 pies de altura. | Air Transat Flight 236
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¡NO PODEMOS VER! Un aterrizaje de rutina se convierte en una PESADILLA
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X-Plane 12 / 737-800 (CYYZ Arrival)
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Ruben fdz
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