【 NOB谷口悶絶!! 】谷口信輝 が ポルシェ911 カレラ GTS を 大谷達也 と徹底試乗！谷口信輝が、"ベストアルバム"のような ポルシェ911 と唸った 7速「GTS」とはどんな仕様なのか？

【 NOB谷口悶絶!! 】谷口信輝 が ポルシェ911 カレラ GTS を 大谷達也 と徹底試乗！谷口信輝が、"ベストアルバム"のような ポルシェ911 と唸った 7速「GTS」とはどんな仕様なのか？
今回のカープライムは、こんなNOB谷口は見たことない？谷口信輝 が ポルシェ911 カレラ GTS を 大谷達也 と徹底試乗！谷口信輝が、"ベストアルバム"のような ポルシェ911 と唸った 7速「GTS」、どんな仕様で走りなのか、チェックしましょう！！
ポルシェ911 カレラ GTS
ボディサイズ：全長×全幅×全高：4520×1850×1303mm
ホイールベース：2450mm
車重：1500kg（DIN）
駆動方式：RR
エンジン：3リッター水平対向6気筒 ターボ
トランスミッション：7MT
最高出力：480PS（353kW）/6500rpm
最大トルク：570N・m（58.1kgf・m）/2300-5000rpm
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#ポルシェ#ポルシェ911#谷口信輝

[@ito8182]

28:04「あそこに行きたいよ！もっときついのねっ！てやれば曲がる」 それがどれだけ凄いことか...谷口さんの一言一言から伝わってきます。

[@ykuni2936]

992 GTS の7MTのGTシルバー7月に納車されます。　谷口さんに絶賛されて嬉しいです。購入してとても良かったです。

[@kahi5059]

いいですねえ 僕も2週間前にgts myを発注しました ちなみにY KUNさんは発注時期はいくごろでしたか？

[@ykuni2936]

ka hi 私は去年の6月末にオーダー致しました！ マニュアルは2022年には生産されず、2023年からの生産開始とアナウンスされておりましたので、当初は1年半納期みるように伝えられておりました

[@pudgybonzo]

私は昨年7月にGTSのmanualを発注しました。現地2月生産で日本着が5月でしたが、manualの納入が少ないので多分ポルシェジャパンが、陸運局に車種として登録しなかったようで、車を持ち込んで個々に登録しなくてはならないことと、ディーラーがカイエンの大規模な？リコールなどの修理で忙しくやっと6月17日に納車されました。とにかく戦争だの半導体不足なども相まってポルシェジャパンが抱えるバックオーダーは全体で一年分くらいあるらしく、受注しても確かな納期が返答できないみたいです。お陰で代わりに売った同じ992のC2Sの売値が驚きの高値でしたw

[@user-yn6un8ni4k]

@@ykuni2936 2022年にMTの生産はしないなんて言われてませんよ。現に7月にMTの枠を貰えている方はいますから。

[@ykuni2936]

@@user-yn6un8ni4k 失礼致しました💦 年号間違えておりました。 2021年にはMTの生産はまだと言われてました！ 私のGTSマニュアルも7月8日に無事納車されました！

[@user-we8wl1op4f]

いいですね〜ポルシェいいですね〜大好きです。欲しいです。めっちゃめっちゃ楽しく見させてもらいます。ありがとうございます。

[@user-ok3nf8jr2h]

50年も似たフォルムで一線にいる。 美しい。

[@rugby1301]

谷口さん、いいね〜！車好きの本性が滲み出てる良い動画でした。表現の仕方が一言一言、語彙と感性を一生懸命結び付けようとしているところが共感できます。機械の操作って、詰まるところ人間の持って生まれた才能に左右されるので、解る人には解るが、解らん人に表現するのは難しいですよね。そんな谷口さんがMSと評価する992型911GTSって、心底欲しくなりました。一度きりの人生の中で、こんな車を所有したら忘れ物が一つ減ります。

[@user-mw5ys5lz5z]

緑の中を真っ赤なポルシェが走り抜けちゃってますね笑

[@RallyP-mr3ki]

谷口さんの本気が伝わった!911のトラクションいいよな!ありがとうございます!

[@takataka6726]

素晴らしく良いクルマですよね。991.2のGT3を試乗し、全てが思い通りで違和感のイの字も感じさせないクルマで驚きでした✨その時の印象が谷口さんのコメントで蘇ります。

[@user-bu2cj3ee5i]

サーキットを頻繁に走れる人は別だが、右Hはありがたい。やっぱり左Hでは公道は走りにくい。

[@user-hh5dx5ie7s]

そういう人は日本車乗ればいいじゃん。わざわざイキってポルシェ乗る必要ないしｗ　右の９１１なんかカッコ悪くて乗れんわ。

[@rxrenesis2532]

@@user-hh5dx5ie7s 911乗ってるんですか？

[@user-xn1zb5hw5c]

道路事情に合わせて乗ることのどこがカッコ悪い？笑

[@user-yn6un8ni4k]

どこがカッコ悪いかわけわからん。 乗ってから文句言え！

[@user-wr9fl2qi9j]

​@@user-hh5dx5ie7s左側通行の日本で、今だに右ハンドル否定派がいるとは(笑)今は、外車も実用性の右ハンドル選ぶ人の方が多いのに。

[@genmc8538]

ポルシェは昔は何から何までは最高の評価を得てなかったけどな。進化に進化を重ねてきたのがメーカーとして凄い。

[@dyad2124]

視聴者に説明するため、あえて谷口先生は知らないふり。笑

[@b-cattv3832]

そうですね❗ MTは不便ですよ 疲れますよ めんどくさい けど 楽しい❗ 利便性を追及する現代 あえて MTの不便さを楽しむ‼️ いいですね👍️

[@user-yn6un8ni4k]

不便とか疲れるって言ってる時点でMTを乗る必要性はないね。

[@b-cattv3832]

@@user-yn6un8ni4k さん あえて 私はそれが恋しくて 楽しさを求め 利便性を捨て MTに戻りましたよ 庶民の車 CIVICですが😄 911やケイマンは憧れ👍️

[@boomx2warrior]

谷口さんが「これ欲しいな」と言わせる992 GTS。どんな領域でも走る、曲がる、止まるが気持ちいいのでしょうか、人生で一度は乗ってみたくなりました。

[@uc-gy2fc]

谷口さん911絶賛ですね！ 次はＧＴ3？ＧＴ3はダブルウィッシュボーンらしいですね！ GTSとかカレラもマイチェンしたらダブルウィッシュボーンなのかな？ もっと高みに登るのか……911

[@YutakaYamagishi]

ポルシェGTSかっこいいですね👍

[@user-lk5bd8fg9f]

お二人の会話はとてもいいですが、あえて言うならカメラは左右のシートのセンターに固定して前方を写して、MTを操作しているところや各SW類、メーターパネルがみたいですね！

[@user-xm7js3sm9m]

♪ 頭を雲の上に出し〜、富士は日本一の山〜 ♪ って、例の歌う道路ですね。　ポルシェでもちゃんと歌ってる ww

[@user-pt3ee5gb8b]

GTSは　やっぱり別格ですね

[@heeeeeeeee886]

限界が高すぎてあやつる楽しさないんじゃないのって思うけどめちゃめちゃ気持ちよさそうに乗ってるな 常に気持ちよく曲がれる時の感覚があって、無反応というより全てに気持ちよく応えてくるって感じなのかな

[@user-ui3fi9mz6r]

谷口ランキング聞きたい！

[@mtakes0927]

992番目ってことわ、997が最新てことになるのか。。（笑）

[@user-yn6un8ni4k]

確かに😂

[@avionaie7774]

空冷最終は993でしたねｗ

[@satorutanaka3890]

MTのがスポーツ性が高いかなと思います ATは便利で早いけど、スポーツという観点だと違うかなと 野球だと ピッチングマシーンの方がおそらく正確で速い球が投げれるけど ピッチャーが投げるところにスポーツ性があって面白いところじゃないかなと

[@siegelnooa8735]

富士山ですね。

[@user-ju6if9rk2z]

7速は燃費規制の為ですよね。 最高速は6速で出るし燃費ギア。ポルシェも嫌々付けてるんじゃないかな？ 知らんけど。

[@user-mc4jg8rp6l]

谷口さんは、右ハンドルMTのフットスペース気になりましたか？

[@innerhammer]

足が短い人ほど角度がついて気になる説

[@kaiserphoenix01]

実際の発音はどちらかと言うと「ポルシャッ」かな。

[@user-fx1yi1qs6d]

谷口さんが知らない世代って大谷さん何歳なんですか？？

[@user-xf8nz7yh2n]

黒い服のおじさんが おしとやかを装って 40分番組の前19分も要らぬ噺をしゃべり倒していました。 消したけど 念のために再度点けて後半を観たら、5~6分ポルシェを知る事が出来ました😩

[@user-tg4kj5xt8f]

買い物や旅行に使うだけのでカレラ４で充分。 サイズもフェラーリやランボよりは小さくて運転しやすいし後部座席に荷物を置けるのがいい。 もういい年なのでこの先は９１１にしか乗らないでしょう。

[@user-uv3vr4pv3f]

二千万超えの車はオーラがあるな

[@user-hw8ur9ws4m]

大谷さん、やっぱり聞き憎い

[@sa8853]

992番目ではないです。番号は不規則に積み上がってがいるだけです。いい加減な情報提供はお控えください。

[@nocarnolife1798]

谷口さん無理して喋ってるね　お隣は誰だ

[@toofushop02]

真っ赤なポルシェ(Ŏ艸Ŏ) 同じ町内会の人 土屋さん 織戸さん 買わないとならない空気で 85を選んだ人(๑•̀ㅂ•́)و✧ 3台並んで 配信 まってます(Ŏ艸Ŏ)

[@ultraryman]

企業のチャンネルはインプレッションがコンプラ重視で残念、昔の映像なんか見ると徳大寺さんがキンコン鳴らしながら峠攻めてたw

[@seabird3718]

５速でレスポンス上げた方が絶対良いでしょ。

[@sai28055]

大谷さん出ない方がいいね、品ない笑い方と知識ひけらかしたい感が強くて見ていて不快でした。😢 谷口さん気を使ってしゃべってくださってるのがわかりますね。

[@ChrisChris38]

お前もコメントしないほうがいいね すごい不快だわ

[@ominvan1996]

同感。

[@user-np2jx5cp6l]

ギアの多さなら、 今や大型車両なら、AT(3ペダル 発進、後退は、クラッチを使う)12速。MTなら、9速ですね。9速だと、ニュートラが２つ有り、1〜5までのローギアニュートラルと6〜9のハイギアニュートラルがあり、5速から6速への時、ハイギアニュートラルに一度入れて6速へ入れる操作になります。 スポーツカーとはいえ、乗用車で７速。 シフトチェンジをやたらとしてしまいそうです。 こんな足廻りの動きと、車体の動きに自分の車もしたいですね。

[@koezou_umiyama]

マニアックな蘊蓄を語る手法は現代の若者にはウケないパターンですね。 出だしでだけで見る気を失せました。

[@kk23481]

「7速は必要ない」って言ってる右のひと、この50年で4、5、6速と進化してきた経緯を理解していないのかも。あとドイツの走行環境と、コースティングギアの有用性は絶大。996と997だと高速に乗ると5、6速で4000rpmとかで走らざるを得ない苦しさ。オートバーンで走行したことはないけど、コースティングギアあったら絶対いい。

[@dyama7208]

大谷さんの解説が誘導尋問というか忖度ぽくてとても聞きづらい・・・。谷口さんの純粋なコメントが聞きたいよ。

[@user-eh3so6bi5z]

谷口さん、ポルシェ好きではないし興味ないので、、、

[@user-bg6us5rn7e]

谷口さんマジで興味なさそう ポルシェの話する人って大抵はつまんない人多いな 話長い 車好きな人からしてもポルシェは何乗ってもポルシェだから型番とか語られても知らんってなる

[@gentleaviator]

内装がプラスチッキーなのと音がイマイチ、スポーツカーとしてやや大き過ぎるサイズ感が嫌で売却。 まぁ初ポルシェの人にはウケるかも(992