ポルシェ 911 GTS 【試乗&レビュー】もっとも輝くのは峠＆サーキット!! 7速MTモデルをチェック!! PORSCHE 911 GTS E-CarLife with 五味やすたか

PORSCHE 911 GTS / ポルシェ 911 GTS 【試乗&レビュー】もっとも輝くのは峠＆サーキット!! 7速MTモデルをチェック!!
Test Car：911 Carrera GTS 7MT
価格：¥18,680,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,520×1,850×1,303×2,450mm
車両重量：1,500kg
駆動方式：RR
動力源：3ℓ水平対向6気筒ターボエンジン
最大出力：353kW(480ps)/6,500rpm
最大トルク：570Nm/2,300-5,000rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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minkara.carvie...
#911 #GTS #ポルシェ

[@車とバイク]

最後に行き着く先はポルシェ説

[@murano3032]

広報車借りつつ、ちゃんと「オプションのバケットシートは要らない」って言えるのがいいね❗️

[@turbosr7259]

外装のブラックアウトされてるのがホントカッコいい それにマニュアルのスポーツカーというところに感動🥺

[@アリスト改]

やっぱMTは楽しいよね 今後もスポーツカーはMTのこしてほしいなぁ

[@43250837]

PDK、７MTの発音聞いただけで惚れ惚れ。。。

[@下仁田ネギ座右衛門]

五味さん 是非、排ガス規制が入る前の981のスパイダーや991前期などもレビューお願い致します！！

[@Yoshitarou1120]

1日で911とGT-R乗れるなんて車好きにとって夢の様な時間だな

[@ウルトラマー君]

待ってました！ポルシェの試乗インプレッション。試乗インプレッションはポルシェのみで良いのにと思うくらいポルシェ好きです。

[@hiraiwan911]

992のマニュアル車の解説動画ってなかなかなかったのでみたかった！ GTSはオプションもりもりでお買い得ではあるけれど高いよなぁ～

[@gt3rs242]

ポルシェはいいぞー 完成されてる。

[@kuma6232]

プリンちゃんとか素のカレラとか、ネーミングセンスが好きです(笑)

[@ウルトラマー君]

名づけの匠と呼んであげて下さい(笑)

[@343shidenkai7]

最初、オプションでフルバケにしてましたがギリギリでノーマルシートに戻しました。この動画を見てノーマルシートにして良かったです。

[@whaleshark928]

良いですねぇ〜。やはりポルシェはカッコいい！美しい〜。 話は違いますが、今日はじめてタイカンの実車を見かけました。やはりポルシェはかっこいい〜〜

[@勇気大原]

本当にこれ買ってよかったよ。

[@555tommy6]

加速のレスポンスをタイカンと比べられると、エンジン車にはあまりに不利ですね・・。7速マニュアルって、凄いなあー。ノーマルシートのGTSの試乗が見たかったなあと思いました。

[@Ironlionrion]

これ！電気と内燃機関のレスポンスくらべるモータージャーナリストって笑い者になりたいのかな？ インプレッションじゃなくて概念だからね。

[@KaZ_992GTS]

10月に992 GTS CABRIOLET 左ハンドルのクレヨンカラーをオーダーしました。 納車は2年先になるかもですが、それまではゆったり911NAのエンジン音を楽しみながら気長に待ちます。 バケットシートなので、本当はスポーツシートでの感想が聞きたかったな

[@yoshik8236]

9月に992targa4gtsオーダーしました 左ハンドル　オーダー可能でしたか？

[@KaZ_992GTS]

@@yoshik8236 はい、オーダーできました！タルガ良いですね！！！右ハンドルだったんですか？？

[@msk2545]

最初隣に人いるの気がつかなかった笑笑

[@ウルトラマー君]

貴方が見たのはファントム（亡霊）です。((´∀｀))ｹﾗｹﾗ

[@chikidoriracing]

え...?

[@martymcflygoto2015]

レビュー、ありがとうございました！ 6月発表時にLHD MT予約しました。991GTSからの乗り換えですがまだまだ納車まで時間がかかりそうです💦

[@hiromizu9001]

まなぶ氏の素カレラを煽る五味氏ｗ センターロックホイールは剛性上がるメリットあるんですね！

[@ウルトラマー君]

弄ってるだけです((´∀｀))ｹﾗｹﾗ

[@尊暖]

ど田舎では乗る事も見かける事すらほぼないのでいつもありがとうございます。当たり前かもしれませんが 景色が都会ですね… 山しか見えないです…家から。 321…のあとの五味さんのコメントが楽しみでしかないです。 ありがとうございます。

[@kasumin2702]

後部座席が無くなる理由ですが、恐らくOPのフルバケ入れたら無くなると思います。 日本の法律ですと2ドアで前席左右フルバケの場合後部座席は付けれない決まりになってますので、恐らくそれが理由かと思われます。 違うかった場合ごめんなさい。 僕が勉強してた当時はそう言う内容でした。

[@judenmantan]

992素が納車された時から「GTSが出たら…」と乗り換えを検討してましたが 動画を見て、911初心者の自分には素のままで良いかなと思いました 今は半導体不足の関係で納期もやたら長いみたいですしね 現況では納車出来てもスペアキーも付けられないようです

[@ktoyooka]

ポルシェのこのバケットシートは以前から高さ調整がついています。五味さん、991.2 911GT3RSで試乗した際に気が付きませんでしたか？笑 918スパイダーから使われているシートで、その後ケイマンGT4など、すべて高さ調整がついています。

[@タイガーM-m9h]

本当に五味さんの解説は、役に立つんですよね。何度も役に立った👍

[@gentleaviator]

RRの癖を低減する電制が優秀だが… 無駄に大きくなって高速道路快適クルーザーと化したRRカエル…🐸

[@KreuzZwei]

自分なんかはセンターロック含めたスポーティさとGTSパッケージなんかのRace-Texインテリアが欲しいのでこっちですが、レザー系がが良かったらSですし、Sもポルシェな以上走らないわけないですからね…

[@tomokazu2023]

確かにフルバケにするとリアシートがあっても乗り降り出来ないからと言われると納得できるものがあります。

[@takadai1969]

今後「お姉ちゃん」を乗せて直接聞いてみてはどうですか？ カレラGTSは好き

[@uc-gy2fc]

エンジン車ならNAでとことん音を追求して欲しい タ―ボエンジンにするならEVの方が良いって将来なると思う

[@newsjouhou947]

ポルシェ 911 GTS カッコいいですね！4駆などバリエーションが多いのも良いです。バケットシートの張り出しで乗り降りがしにくいのは 、難点ですね。オプションで90万円は高いです。これは付けなくて良いですね。

[@Aよっしー]

バケットシートのお値段で、私のマイカー買えちゃうなぁ・・・(苦笑)

[@mikoti0305]

私のマイカー…意味被ってるよ…

[@nozooka1858]

992 GTS納車待ちです。 2022年2月ぐらいの生産枠とポルシェセンターから連絡ありました。 五味さんの話聞いてるとSでもよかったのかな^_^;

[@サッカーバカx]

すげえw

[@motokaku1892]

おおー　私も納車待ちです。10月生産枠と連絡ありましたが、12月枠にずれ込んでます。。。待ち遠しいですよね。

[@nozooka1858]

@@motokaku1892 もっと納車まで時間かかるかと思ってましたが、意外に早くて驚きでした。 昨今の事情で自分の生産枠も遅れるかもしれませんね。 楽しみに待ちます^_^;

[@curious3i]

僕は3月生産枠に決まりました。日本ではなかなかレビューが無かったので、楽しみにしていました。五味さんの忖度無し、独断と偏見のレビューですから、参考になりました。それを踏まえて僕はGTSが楽しみです。

[@ごしけんカンスケ]

前に乗ったケイマンのバケットシートは、ポジションが変えられないのに着座位置が高すぎて閉口したんですが、高さ調整すると改善されるんでしょうか

[@kazfuru6951]

乗りごごちに、助手席重視のデートカーフィーリングの例えは腹落ちするかもw

[@トラトラトラ-b8e]

大好きなポルシェレビューで、一番ご不満な広報車だった感じが伝わりました笑笑

[@shoichihatada4574]

こんなスムーズなシフトダウンしたい...

[@朝倉現在-d8f]

タイカンのレスポンスがすごいってお話がありましたけど、ターボSのクーペとタイカンを比べても余裕でタイカンが勝っちゃう感じなんですかね？レスポンスの面で。 どうなんでしょうか？

[@edonyan]

リフターで３０センチもあがるんですか！

[@nocarnolife1798]

早い　凄い

[@みずき-z6f]

MFゴーストに出てるやつですか？

[@blue_dog_channel]

バカでかいタイヤ付いてるのにステアリングがブレないのがポルシェの凄み。

[@Shacho55]

まなぶさんのそれとは似て非なるものかなぁ？

[@Shin___san]

「かっこいい！　ローターがデッカイから」ｗ

[@kei.h2043]

ペダル類が左（中央）に寄ってるなー

[@YUUOKMTV]

買い！！！！！

[@鈴木ゆうき-f8r]

やっぱり、この価格帯になるとオプションも相応に高くなりますね…

[@サッカーバカx]

映像でわかるビシビシくる感じ

[@蘭圓ランマル]

体型に合っていればフルバケも良いと思うのですが、五味さん的には、嫌なんですね。 ぉいらなら、レカロの市販品を入れますけどね。ポルシェのバケットシートは、何度か座った事ありますが、ぉいらの体型には合わなかったので。

[@岡田将生-h4f]

恥ずかしながら無知のため、誰かさんの車かと思いました。

[@chachai3502]

991.2GTSから992カレラSに乗り換えました。大正解！お姉ちゃん達も乗り心地良くなって喜んでますw

[@t-bag4860]

バケットが嫌いなのは十分伝わったww

[@Linkin726.]

一瞬、某ま○ぶさんの911かと思った笑

[@hohokekyo]

担当営業さんに、PCCBはサーキットで攻めたら割れる事があると言われました。

[@reyhmi2706]

私はマナーの良いポルシェに会ったことはありません、あおられたことは何度もあります。

[@sn1117]

13:15 ちゃんと本音を言える所よw

[@角刈り-p7q]

間違いなく二駆ですってそりゃそうだろw

[@naochanroadster]

フルバケって普通は体がブレないので長距離とか疲れなくなりますけど、ポルシェ純正のフルバケは出来が悪いってことですかね？

[@はぐりんりん]

作り物感のあるサウンドが残念ですね…もう以前のようなスポーツカーは難しいんですね。

[@weikehu7446]

ドリンクホルダーから水がしっかりと取り出されていますね！よほど邪魔でしょうネ(笑)

[@nekonotyaya5273]

MTドリンクホルダーあるある ウチの前席用2つのドリンクホルダーもボトルが思いっきり干渉します。…

[@kankeri5520]

フェイスだけ見るとまなぶ号と見分けつかない

[@大奥-e9x]

タイカンＧＴＳも出たね

[@青空太郎-c1i]

バケットシートに対する違和感(笑)

[@高田健一-l7l]

GTSは過給タービンが大きいかもしれないね。 その分低回転のレスポンスが落ちる。

[@fytilis]

Any English subtitles?;)

[@uc-gy2fc]

991.2GTSは全高1283mmなのに 992GTSが全高1303mmって…… タイヤサイズ変わってるとはいえ992ってそんな全高高いの？ PASM標準でついてるのに全高がカレラより低くならないのが不思議… なぜ？

[@忍千マスター]

GTSがOP付けて2500マン！？ふわぁ〜GT3が買えそう。素のカレラを買ったマナブさん正解ですね笑

[@Almond_eye]

昨日21時ごろ、両国JCTあたりでLCの白を見かけたのですが、五味さんでしょうか

[@makotoochi5013]

助手席に内股のヒト…乗っております？

[@kazutakatsunoda5898]

フルバケットなら後部座席無理じゃないですか😅

[@tr54wsd]

フルバケットは3日乗れば慣れますけどね。

[@ct9a9mr]

なんで7速の下にR(リバース)やらないんだろ？ マツダのMT車乗ってますが1速の横にRは少し苦手です。 乗ってたランエボや足車のNvanは6速の横にRあるからたまにボケてると6速に入れてクラッチ繋ごうとした瞬間に｢これは違う！！｣って気付きます。

[@nekonotyaya5273]

トラックよね RX-8前期はノブを押し込んで6の横 後期はトラックみたいに1の横

[@yuuara8523]

このチャンネルすごい好きなんですけど「おねえちゃん」って言われるのがダサいというか…品がないというか…古いというか…「女性」とかで良くないですかね…？

[@judenmantan]

それじゃその辺のジャーナリストと同じになって 五味さん"らしさ"がなくなってしまう…

[@グリグリ子-i2j]

五味くんは、メカニックの説明は日本一 　　　　　　Osaka Samy-G 70

[@shinvvs2]

ターボラグ、、、、、あるんだねやっぱり。

[@akira-ishihara2009]

😅😄得意先周り中の休憩でレストラン馬車道で早見で見てます😄😅 😄とりあえずすぐ見たくなります😄

[@Sunshineday-p9w]

お姉ちゃんって、なんの基準？奥さんは乗せられないのか^_^😜

[@タピオカナタデココ]

隙あらばマナブdis笑

[@ウルトラマー君]

弄り倒してるだけです((´∀｀))ｹﾗｹﾗ

[@indigo2012new]

シンプルな質問です。お金に余裕があってもなくても普通の運転好き、スポーツカー好き、普段使い素人なら86でよいのか、やはりスポーツ性能も乗り味もポルシェに比べたらその価格分差があるのか？です。価格差5倍だと86でよい気もしますが。そもそも各人の価値観、用途の違いだし、比較対象ではないですかね。

[@marosachi]

文章力が。。。お金あればポルシェ乗ればいいんじゃないですか。無い人は86

[@san_manma]

７速MTって普通にあるんだ…

[@user-ju6if9rk2z]

アストン、C7コルベットにもありました。

[@nekonotyaya5273]

16速MTとか有りますよ トラックとか… 思いっきり横に倒すと使えるHパターンがズレるのと シフトノブにも上下のボタン式シフトが有る

[@永田晃平-q7l]

日本でもカレラSにMTが選べれば解決するんですけどね…

[@marosachi]

え？カレラSで選べるんじゃなかったか？カレラに無かったと

[@永田晃平-q7l]

@@marosachi 海外ではSにMT設定がありますが、ポルシェジャパンでは設定がなかったはずです。

[@ちくにん]

7速マニュアルか...

[@9amazonia]

992からエンジンをサブフレームを介さずにメインフレームに直付けとか？

[@KZMKll]

俺のGTSも型落ちになっちまった。

[@サッカーバカx]

あれ…マナブさんディスられてね…？笑

[@けんけん-p8j3g]

もっと良い音出て欲しかったなー

[@ウルトラマー君]

騒音規制法があるので無理です。

[@ka-zuc]

まなぶカーと勘違いしたw

[@ウルトラマー君]

真っ赤なポルシェと言えばまなぶさん((´∀｀))ｹﾗｹﾗ

[@田中誠-p9e]

タイカンはEVだから…

[@マロン-j7c5b]

大トロ

[@ウルトラマー君]

旨そうやなあ～～～💛

[@40-555]

7MT…シフトミスしない自信はゼロですね（特にもっとも輝く峠＆サーキットで） オートブリップまで使ってMTにしたい理由は分からないなぁ MTを捨てたGT-Rの方が潔いし合理的 あとシフトレバー後ろのドリンクホルダーはMTのことを全然考えていない証拠 つまりMTは「どうしてもMT以外は乗りたくない人」のために仕方なく設定されたのだと分かる

[@nekonotyaya5273]

快適な気遣い無いGT性と同乗者を考慮するとMTのオートブリップは有りだと思います。 シングル乗車でも仕事帰り位はオートブリップにしたい…

[@horishingo]

お尻は割れてるものでしょう？

[@諸岡克彦]

Sがコスパ良いって分からない

[@amuyugreen1452]

たかっ！

[@Chang-A]

声が聴きづらいので、一人乗車でしたらマスク外してほしいです。

[@たけたけ-d8u]

電気の車と比較されても意味がない。

[@mcanthe]

公道の峠を攻められても。実力を試すのはサーキットだけで。公道では法規を守る自制心のある人だけ購入資格。

[@GG-pn7xy]

ポルシェは好きだけど、インテリアが金太郎飴でイマイチなんだよね。 特にダッシュ中央の時計部分が

[@河野章-c9i]

まなぶいじってるやん

[@ウルトラマー君]

弄らずにはおれないそうです(笑)

[@abc5578]

1こめ〜

[@角刈り-p7q]

自分で買う時にgts買えないからってs推すのやめなー笑 バケットシートもセラミックカーボンも否定するのは自分で買う時につけられないからやん笑

[@WinsletE9]

LFAやらNSXやら乗ってる人間がつけられないと思うの？www

[@角刈り-p7q]

@@WinsletE9 冗談ですやーん🤭

[@WinsletE9]

@@角刈り-p7q くさつまらん言い訳ですやーんw

[@角刈り-p7q]

@@WinsletE9 すんまへーん