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노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY

노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY

Күн бұрын

Пікірлер: 346
@NOBOSSINDUSTRY
@NOBOSSINDUSTRY 3 жыл бұрын
smartstore.naver.com/nobossmall/products/5680906636
@윤영집-f2r
@윤영집-f2r 3 жыл бұрын
000
@윤영집-f2r
@윤영집-f2r 3 жыл бұрын
000ㅖ
@ellinpark2595
@ellinpark2595 3 жыл бұрын
탄소 = 카본 = 원소기호로 C 중학 레벨 지식 탑재 요망. ㅁㅌㄹㅇ 난리났음. 여기 놊 사장님 무지의 극치 댓글로. 박제 당했음
@튜브다-y9p
@튜브다-y9p 2 жыл бұрын
2천 아반테(제타) 3천 k5 4천 그랜져, g70(3시리즈) 6천 g80
@jeromemoon9675
@jeromemoon9675 2 жыл бұрын
노사장님 차량추천 시리즈 계속 나왔으면 좋겠네요.
@seminary0509
@seminary0509 3 жыл бұрын
제가 SM3에 옵션 다 때려박은 사람입니다. 노사장님 이론을 빨리 알았더라면....쏘나타, K5 샀을겁니다.
@자비스-e4c
@자비스-e4c 3 жыл бұрын
어떤가요? 풀옵때리느니 윗등급 낮은거 낫나요...?
@seminary0509
@seminary0509 3 жыл бұрын
@@자비스-e4c 윗등급 낮은게 낫죠.
@cjcs2002
@cjcs2002 3 жыл бұрын
@@자비스-e4c 옵션 성애자 아니면 윗급이...
@mokdong68
@mokdong68 3 жыл бұрын
520d 타다가.. 2019년식 그랜저 ig 2.4 로 바꿨는데.. 외관 디자인,고속 주행성능, 핸들링, 승차감.. 상당히 만족 스럽게 타고 있음.. 딱 하나.. 내비게이션 옆 아날로그 시계만 빼고..ㅎㅎㅎ
@user-eh1wc7hn1m
@user-eh1wc7hn1m 3 жыл бұрын
그게 멋인데?
@틀니-q9o
@틀니-q9o 3 жыл бұрын
아버지 때문에 첫차부터 외제를 탓습니다 한국의 문제점은 핸들링.브레이크 이두개만 문제임 운전 재미.편안함의 선호도 마다 틀리지만 핸들 조향시 나와의 일체감이 다소 부족함(적응의 문재) 브레이크는....정말 말도 못할만큼 밀린다 안전과의 큰 문제가 있다고 판단됨 한국타는 누가 운전해주면 편하긴함...
@김은-l8q
@김은-l8q 3 жыл бұрын
구형ig말인가요 ??
@콜라는펩시콜라
@콜라는펩시콜라 3 жыл бұрын
ㄹㅇ;; 아날로그 시계 노땅 티남...ㅠㅠㅠㅠㅠ 없에죠
@mokdong68
@mokdong68 3 жыл бұрын
@@김은-l8q 넵... 2019 식 2.4....
@은재파파-s3r
@은재파파-s3r 3 жыл бұрын
원소기호도 모르는형이 여기서 분필을잡고계세요... 눈물이나네요...
@jisungnam1811
@jisungnam1811 3 жыл бұрын
분필도 C임
@APT-ny5gc
@APT-ny5gc 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ ㅇㅈ 개웃김
@김건민-t6l
@김건민-t6l 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@본프레레-i4x
@본프레레-i4x 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@유오잇
@유오잇 3 жыл бұрын
현기댓글부대 왓는가? ㅋㅋㅋ 차나잘만들지 뒤에서 선동질이고 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@ccotbi5154
@ccotbi5154 3 жыл бұрын
아반떼 Cvt가 싫타면 lpi가시면 6단미션입니다. ~^^♡♡ 단 가솔린무단변속기보다 lpi가 130만원 비쌈.
@자다가쿵해쪄
@자다가쿵해쪄 2 жыл бұрын
리뷰의 황제 노보스 !! 이사람의 리뷰가 진짜다 앞으로도 찐으로 리뷰해주세요 누구에게도 휘둘리지 말고 !! 소신있게
@dodohwang3668
@dodohwang3668 3 жыл бұрын
노사장은 g80과 k9 둘중에서 g80을 적극추천을 하는데 집적차량을 타본 사람으로서는 k9이 훨씬 정숙하고 모든면에서 좋던데
@skdltm1024
@skdltm1024 3 жыл бұрын
저두요. g80 or k9 고르라고하면 무조건 k9입니다
@행인-s4z
@행인-s4z 2 жыл бұрын
g80이 제네시스 이름값때문에 k9보다 더 좋을거라고 생각하는데 k9 몰아보고 진짜 놀랐음 g80이랑 비교해서 부족한게 없을뿐더러 더 좋다고 느꼈음
@괜찮은사람-c4q
@괜찮은사람-c4q 2 жыл бұрын
타보면 아~~~~ g80보다는 확실히 K9이 윗급이구나~~~~ 합니다
@TV-mv3pc
@TV-mv3pc 2 жыл бұрын
저라도 k9.. g80이 안좋다라는건 아니지만 급이 다르다고 생각합니다. 둘다 몰아본 사람 의견입니다.
@박일영-m4r
@박일영-m4r 2 жыл бұрын
저도 k93.3터보 오너고 G80도 운행해봤고 벤츠gle 53amg 차주지만 k9직접 운전해보시면 알아요 좋은차입니다 승용차 세단 원하시는분들 강추3.3T k9
@goekadlek
@goekadlek 2 жыл бұрын
노사장 형님 말빨은 사기꾼도 울고갈 말빨과 지식.. 너무 좋아 ㅋㅋㅋ
@인간조무사-c7z
@인간조무사-c7z Жыл бұрын
사기꾼 맞으니깐...
@누구인가누가기침-l4d
@누구인가누가기침-l4d 2 жыл бұрын
현시점에서는 그랜저를 선택할 이유가 없죠 당장 내년이나 늦어도 내후년에 풀체인지가 나오는데 굳이 같은 돈주고 구형을 구매할 이유가 전혀 없습니다. 당장 필요하면 K8, 시간적 여유있으면 좀만 더 기다렸다 그랜저 풀체인지가 답인듯 합니다.
@kjsjdb518
@kjsjdb518 3 жыл бұрын
그랜저ig 타고있는 사람으로서 흐뭇한 영상입니다.
@midicrew
@midicrew 3 жыл бұрын
진심 너무나 새로운 자동차리뷰! 차를 살 계획도 마음도 없는데~보게된다능ㅎㅎㅎ
@bkh4057
@bkh4057 3 жыл бұрын
나이50에 수능특강 듣듯이 칠판강의~~ㅋ 칠판컨셉 넘 집중되요~~ㅋ
@로얀-h3s
@로얀-h3s 3 жыл бұрын
우리나라에서 이런 리뷰를 할수 있는 사람은 노사장님 밖에 없어요!! 아주 정확한 리뷰죠ㅎㅎ 저두 노사장님 리뷰보고 차 뽑았는데, 타면 탈수록 작은것 까지 정확하게 말해주신거에 감탄합니다ㅎㅎ
@큰돌이지못미
@큰돌이지못미 2 жыл бұрын
그랜져 르블랑인가 씨블랑인가 에서 엄청 웃고갑니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@김아람-f7r
@김아람-f7r 3 жыл бұрын
이형은 구독자를 생각하는게 느껴짐. 가격대로 세단 비교할따 국산 존1나 까지만 국산차끼리도 비교해주는 대인배같은 모습이 넘 매력적임 ㅋㅋ
@purplebass1121
@purplebass1121 3 жыл бұрын
2014년도 k5 lpi 수동미션으로 블루투스만 추가한 옵션으로 차량가 1490만원 ㅋㅋㅋ 할인 이래저래 때려서 딱 1400 현찰주고 사갖고 지금까지 신나게 타고 있습니다 ㅎㅎ 애초에 차값이 거져 수준이라 ㅋㅋㅋ(당시 아반떼 오토보다 저렴) 하체 맘편히 갈고 신차 컨디션으로 잘 타고 댕기는데.. 국산차 새거 다시사라고 하면 이젠 싫다 생각하는 1인입니다....ㅎㅎㅎ 돈도 좀 모였겠다 ㅋㅋ 10년 넘기고... ㅎ 토요타 아니면 푸조로 넘어갈 생각입니다.
@2023MooHyeon
@2023MooHyeon 3 жыл бұрын
자동차 주행성능만 따진다면 굳이 새차를 살필요가 없어요. 하지만 각종 센서와 안전장치 옵션을 경험해보세요. 자동주행이 운전의 피로감을 줄여주고 각종 센서들이 사고위험을 줄여줍니다. 타보시면 알거에요.
@purplebass1121
@purplebass1121 3 жыл бұрын
@@2023MooHyeon 차 경험은 많아요 ㅎㅎ 차값과 유지비는 내힘으로 번돈으로 쓰는데 차에 많은부분 할애하기 싫을뿐입니다! 차는 고장나지않고 잘 굴러가는게 정답이다 생각하고(이또한 제 개인의견) 예를들자면,, 유럽 사람들은 옵션 1도 생각안합니다 ㅎㅎ 선진 국민들의 마인드에 영향을 많은 부분 받았고,, 대한민국은 너무 빠르게 메뉴얼 운전을 포기한게 아닌가 아쉬움이 남네요~ 그러니까 .. 너무 편한것만 찾는것은 아닌지 ㅎㅎ 그런생각들이 많이 나더라구요 ㅋㅋ 오토매틱, 자동 운전, 심지어 네비게이션까지 ... 인간을 바보로 만든다는 생각이 강하게 듭니다 ㅎㅎ
@슬기로운검도생활
@슬기로운검도생활 3 жыл бұрын
도요타사고오십쇼~~! 기대하겠습니다.^^
@윤성혁-q5m
@윤성혁-q5m 3 жыл бұрын
좋은 생각이십니다. 그런데 국내 보험사놈들이 자율주행장치니 블랙박스니 하는 등 등 안전장치가 없으면 보험료를 더올려버려요. 예전엔 기본차량만으로도 무사고면 보험료가 내려갔는데 안전장치 할인 품목이 늘어나면서 보험료 하락이 정체됩니다. 써글...ㅠㅠ
@jinyoon7163
@jinyoon7163 3 жыл бұрын
@@윤성혁-q5m 그거야 당연한게.. 후측방 센서 사각지대 경보 이런 장치 있으면 교통사고 줄어드는게 수치로 증명이 돼서.. 사고 날 가능성 더 높은 차는 보험료 당연히 많이 받아야죠
@김동진-c4e
@김동진-c4e 2 жыл бұрын
자동차는 지긋히 자기 취향인듯 하네요 취향 잘보고 갑니다 저는 생각이 사뭇 다르네요ㅎ
@Peter-iv8ys
@Peter-iv8ys Жыл бұрын
저는 무조건 풀옵션입니다. 그래서 소나타 깡통사느니 아반테 풀옵사서 옵션즐기면서 타는게 제 원칙입니다ㅎㅎ 저같은 사람도 고려해주세요ㅋ
@retroact73
@retroact73 3 жыл бұрын
말리부타고 있는데, 동의할 수 없습니다 현기의 원가절감과 함께 엔진결함 생각해보면 미션 감안해도 대안이 말리부 뿐입니다
@genuineparts-c7s
@genuineparts-c7s 3 жыл бұрын
그건님이말리부타고있어서ㅎㅎ
@한프린이
@한프린이 3 жыл бұрын
말리부가 정답이디
@치도-f9x
@치도-f9x 3 жыл бұрын
우엑 쉐슬쉐슬
@똘똘-e1n
@똘똘-e1n 3 жыл бұрын
고르고 골라 말리부입니다 안전하고 튼튼한 기준이죠 잘 나갑니다
@해맑님
@해맑님 2 жыл бұрын
수능유명 강사님같아요 30대 여자인데 suv첫차사기전에 참고하려구 매일 영상 듣고있어요~
@machmax7
@machmax7 2 жыл бұрын
직접 타보세요...민감하고 차좀 잘알면 한차종 여러번씩...시내.고속도로.굽이치는 국도 이런식으로...여러 경쟁차종 타보면 답 나옵니다.
@이펙트-r8r
@이펙트-r8r 3 жыл бұрын
말리부 1.35 vt40미션 R-EPS스티어링 이거 2500안에 LS모델 있음 옵션이 선루프밖에 선택못함 ㅋㅋ 휠16인치 돈더줘야 LT모델부터 19인치가능 그래도 아반떼 쏘나타 말리부 1.35 LS모델 요렇게 2천만원대차임 ㅋㅋ sm6는 중형 전장에 토션빔 못타것음
@하쿠나마타타-e1h
@하쿠나마타타-e1h 3 жыл бұрын
시원시원하다~ 깔끔, 명료한 정리 신뢰가 팍팍 갑니다. 정말 현기차 밖에 선택의 여지가 없다는게 아쉽고.. 현기차 안타는 내가 다행스럽고...
@kitaekim3310
@kitaekim3310 3 жыл бұрын
역시 믿고보는 노사장님 ㅋㅋ
@djwoo93
@djwoo93 3 жыл бұрын
아 ㅋㅋ 능지수준 ㅋㅋ
@nnkkwwoo5710
@nnkkwwoo5710 3 жыл бұрын
@@djwoo93 뭘좀 아시네ㅋㅋㅋㅋ
@이준일-s5r
@이준일-s5r 3 жыл бұрын
잘봤습니다. sm6현행모델은 단종된다고합니다. (프랑스 유럽에서 르노 탈리만스 모델이 잘 안팔려서 단종합니다. )르노는 앞으로 전동화(전기차)모델로 가기위해서 몇년전부터 유럽해외에서 플러그인하이브리드를 출시합니다.거기다가 르노는 앞으로 suv에만 집중적으로 투자할 예정입니다. 엊그제 인터넷 다음 뉴스에서 뜬 자동차뉴스입니다. "경부고속도로 한남 방면에서 르노의 차세대 전기차, 메간 EV가 스파이샷에 포착되었습니다. 르노가 준비 중인 신형 전기차로 이르면 9월에 공개할 예정이다. 닛산과 함께 개발한 CMF-EV 플랫폼을 바탕으로 르노 조에보다는 한 체급 위의 C-세그먼트 전기차로 나올 계획이다. ‘이란성쌍둥이’로 닛산에선 2022 아리야로 나올 예정이다."내용입니다. 그래서 sm6단종되고 대체 차량으로 닛산차체,엔진,변속기,서스펜션을 가져온다고 합니다. 2023년을 기다려야겠어요.
@pepperdr3816
@pepperdr3816 3 жыл бұрын
Sm6 안사길 잘한듯;;
@schd_
@schd_ 3 жыл бұрын
"원소C 말하고 있어요? 카본과 알류미늄 얘기하고 있잖아요"? 카본과 알류미늄이 원소C 원소Al 입니다 모르면 닥치고 알고 씨부리세요 요즘시대에는 무식이 면죄부가 아니에요 알고싶으면 알 수 있는 시대입니다 아무도 당신을 억지로 모르게 무식하게 억압한적이 없습니다
@김명진-v9y
@김명진-v9y Жыл бұрын
극공감가는 칠판강의입니다!!! 전 이미 지난 X5디젤 마일드하브리뷰에서 마일드 하이브리드의 전망을 예상했었죠 ㅋ
@CapTaiN_No.1
@CapTaiN_No.1 3 жыл бұрын
더뉴Sm6 tce260차주입니다. 뒷자석 저와 지인들이 탔을때 요철말고는 괜찮아요 이전에는 택부차로 뉴sm5 10년식탔는데 sm5솔직히 좀더좋은데 sm6랑 크게차이없어요
@동크림슨
@동크림슨 3 жыл бұрын
애국자라서 국산차 사는게 아니라 수입 일부차처럼 가성비가 떨어지지 안잖아... 국산차 비싸다면서 수입차 그 엔진에 가격 매겨놓은것 보면 어처구니 없는데 아무말 안하는 부류들 많음
@jooyeonhan5582
@jooyeonhan5582 3 жыл бұрын
국산차 비싸니 어쩌니 해봐야 수입차 가격보면 ㅋㅋ 거기다 수리비는 비싸고 중고차 감가는 오지게 쌔고
@cheong0813
@cheong0813 2 жыл бұрын
동가격대로 비교하면 무조건 현기가 이기는게 현실이죠.... ㅋ
@아롱장군-k9q
@아롱장군-k9q 3 жыл бұрын
아방 풀옵보다는 손화타 🐕깡통이 무조건 개이득이..진리..플랫폼 차이가 넘사벽이기에
@GG-ci1mr
@GG-ci1mr 3 жыл бұрын
소 나 타
@블랙드래곤-v8f
@블랙드래곤-v8f 3 жыл бұрын
플랫폼은 3세대로 같은겁니다 그걸 늘리고 줄여서 상품을 개량하는거죠
@Dev_tuna
@Dev_tuna 3 жыл бұрын
3세대 플렛폼 같지 않나요 그랜저가 2세대고
@cjcs2002
@cjcs2002 3 жыл бұрын
뭐든지 풀옵은 가성비 떨어지죠
@MrJohnypark
@MrJohnypark 3 жыл бұрын
한국차 안타는 것이 애국자 스스로 경쟁력을 높여야
@고정진-j1c
@고정진-j1c 3 жыл бұрын
신차 기준 말리부 보령미션 이제 안들어가는데...ㅎㅎ
@제리지왕
@제리지왕 3 жыл бұрын
재판 잘대감?
@한프린이
@한프린이 3 жыл бұрын
중형차 최강자는 말리부 아닌가요? 개인적으로 g80보다 승차감도 좋고 주행성능도 더 고급졌습니다.
@괜찮은사람-c4q
@괜찮은사람-c4q 2 жыл бұрын
형 와이프차 말텁2.0 타는데 솔직히 그건 아니야 너무 멀리 갔엉ㅎㅎ 돌아와요
@정의사도-t5r
@정의사도-t5r 3 жыл бұрын
이거보면 국산차를 왜 현기가 80프로나 점유하는지 알겠네 선택권이라고는 중형차밖에없네 ㅋㅋㅋ
@투리우
@투리우 Жыл бұрын
국산차가 애초에 현기 말고 쌍용밖에 없는데 그럼 뭘사요..
@정의사도-t5r
@정의사도-t5r Жыл бұрын
@@투리우 그래서 살거없으니 햔기80프로라고 써놓은거안보임?
@전조-o1i
@전조-o1i 3 жыл бұрын
귀에 쏙쏙 들어오는 간결함과 펙트폭행 굿굿
@jky-zp9hf
@jky-zp9hf 3 жыл бұрын
19:00 5시리즈 사란 얘기
@달량이
@달량이 3 жыл бұрын
생각보다 글씨 잘쓰는게 신기함...
@점티에몽
@점티에몽 3 жыл бұрын
말리부 이쁜데...ㅠㅠ 말리부 잘나가는데 ㅠㅠ
@user-yg9gs4ly1o
@user-yg9gs4ly1o Жыл бұрын
연비빼면 코너링 좋고 안정감 좋고 다 좋아요…ㅜㅜㅜ
@woonwoon6988
@woonwoon6988 3 жыл бұрын
글씨 엄청 귀엽고 예쁘게 쓰시넼ㅋㅋㅋ
@bbsole
@bbsole 2 жыл бұрын
다른사람이 써준거겠지
@nzieeo
@nzieeo 2 жыл бұрын
그냥 그런갑다 하면 되는거지 혼자 삐딱선타시네
@kkotgilt
@kkotgilt 3 жыл бұрын
수고하셨습니다 잘봤습니다^^
@김반장-c1k
@김반장-c1k 3 жыл бұрын
수업받는 기분이네요👍👍
@돔황챠-w1l
@돔황챠-w1l 2 жыл бұрын
노보스 형님 알루미늄 성애자 bmw성애자이신데 노보스님 팔다리를 알루미늄으로 개조하시면 구독100만 가능할것같습니다
@야이로
@야이로 3 жыл бұрын
가격별 국산차 + 수입차 동시 비교는 없나요?
@잡스0
@잡스0 3 жыл бұрын
국산차랑 수입차랑 가격을 맞추면 세그먼트가 달라지잖아요..
@야이로
@야이로 3 жыл бұрын
@@잡스0 동급 비교가 아니라 가격별 추천이니까 상관없지 않을까요? 예로, 같은 가격에서 큰 차가 필요하다 하면 승차감 포기하고 펠리세이드 간다 아니다 승차감이 필요하다 x5 간다 이런 식..?
@datature7936
@datature7936 3 жыл бұрын
@@야이로 좋은데요?ㅎㅎ
@kmlee8824
@kmlee8824 3 жыл бұрын
저렇게 문제 많아도 사 줄 수 밖에 없는 풍토가 현기를 말아먹어 가고 있다…. 외제도 열심히 사줘야 한다…
@체크아웃-q6i
@체크아웃-q6i 3 жыл бұрын
자동차 구매는 본인의 경제력 능력에 따라 살지 말지 결정. 사회 초년생과 세전 년봉 5천 미만은 그냥 아반테 급으로 사고 나머지 최대한 저축. 사회초년생은 차보다 5년에 1억 만들기부터 해보는거 추천. 단, 부모 찬스가 대단한 사람은 대형차급이나 포스쉐급으로...
@kjd750205
@kjd750205 2 жыл бұрын
ㅋㅋ 6500주면 비엠 아우디 사는데 제네시스를왜사는지 정말궁금하다ㅋ
@풍운아-g5f
@풍운아-g5f 3 жыл бұрын
하 정말 차값 많이 올랐네 90년대 초 엘란트라 1.6(DOHC) 700 소나타 1.8 800 소나타 2.0 950 하던 시절이 있었는데
@백OO-o5q
@백OO-o5q 2 жыл бұрын
평균소득수준이나 물가 생각하면 그 때가 더 비쌌던거 같아요.
@kunwoolee8615
@kunwoolee8615 2 жыл бұрын
그시절은 동네 누가 차사면 고사지낸다고 잔치하던 시절 ㅋ
@shy1897
@shy1897 2 жыл бұрын
서민들입장에서는 5천이하에서 더이상의 대안이 없기에 그렌져가 잘팔리는듯.. 싸고 넓고 가성비좋고..
@djrekw
@djrekw 3 жыл бұрын
말리부 탈만해요 고속도로는 너무 편하고 피로감도없고 옥탄가 맞는 기름 넣으면 참 부드럽고 미션도 나름 괜찮아 지는데 일반인이 타기에 전~혀 문제없어
@아린이남편
@아린이남편 3 жыл бұрын
쏘나타 뒷좌석 타다가 말리부 타면 승차감 안좋은게 확실히 느껴지긴 합니다
@쿠쿠까까-n8k
@쿠쿠까까-n8k 3 жыл бұрын
@@아린이남편 승차감이 안좋은게 아니라 딱딱한겁니다.. 추구하는 방향이 다른거죠.. 쏘나타가 물렁한거구요. 뭐 쏘나타 승차감 말리부 승차감 선호 하는 사람이 다르겠지만 승차감이 안좋다는 표현은 잘못된거같네요.
@한프린이
@한프린이 3 жыл бұрын
말리부가 g80보다도 승차감 좋던데요?
@아린이남편
@아린이남편 3 жыл бұрын
@@한프린이 안타본 티나네요ㅋ 자동차 전문 리뷰어들 비교시승 봐도 벤츠e클보다도 g80이 승차감이 좋다고 하고 직접 타봐도 훨씬 좋은데... 가족차가 g80이고 제 전차가 말리부라 확실히 알죠
@아린이남편
@아린이남편 3 жыл бұрын
@@쿠쿠까까-n8k 제가 얼마전까지 말리부 운용해서 확실히 압니다.앞좌석은 승차감ㅇㅣ 괜찮다 생각이 드는데 뒷좌석 타보면 노사장 말대로 이건 뭔가 잘못된 차 같다라는 생각이 듭니다. 특히 19인치 휠 옵션으로 넣으면 정말 최악입니다. 신형 쏘나타는 노사장 말대로 승차감 고급져요. 완전 물렁하지도 않으면서 편하고 안정적이에요. 현대에서 외부인사 영입한뒤로 차체강성이나 세팅값이 굉장히 좋아졌죠
@이준기-o1t
@이준기-o1t 13 күн бұрын
G80과 K9은 고객 수요가 다를거 같은데... G80은 대형이 아니고 준대형이기 때문에 K9 대형과 같이 비교한는거 자체가 좀... 애들이 좀 크고 광활한 실내를 원하면 K9 스포티와 최신옵션을 원하면 G80일텐데...
@별밤지기-c9j
@별밤지기-c9j 3 жыл бұрын
아주 재밋게 보고 갑니다.르블랑,씨블랑?빵터짐 ㅋ
@박재현-m1f6c
@박재현-m1f6c 2 жыл бұрын
3~5년타고 바꿀거면 수입차~ 오래타려면 어쩔수없이 국산으로 가야할듯~
@해뜰녘-k2c
@해뜰녘-k2c 3 жыл бұрын
Ig 3.0 중고 vs 르블랑 2.5 새차 노사장님이 ig 3.0은 칭찬을 많이했으나 뉴그랜저2.5는 엔진때문에 망설여져 Ig 3.0 중고 vs 르블랑 2.5 새차사이에 고민되네요~
@sungpilkim5116
@sungpilkim5116 3 жыл бұрын
나같으면 르블랑
@김선윤-x4r
@김선윤-x4r 3 жыл бұрын
그렌저 살꺼면 새차 그렌저 뽑는게 더 낫죠 남들 새삥 모는데 혼자 중고차 그랜저 모는건 별로인것 같아요
@skdltm1024
@skdltm1024 3 жыл бұрын
2.5 거르세요 후회하지마시고
@눈보라-g5k
@눈보라-g5k 3 жыл бұрын
내년에 새거 나온대요
@자유의날개-g5k
@자유의날개-g5k 2 жыл бұрын
2.5 보강했다고 하는데 아직도 카페 가보면 누유 문제 엄청 많아요
@gomdolpooing
@gomdolpooing 3 жыл бұрын
원소c=카본=탄소
@fdasjd
@fdasjd 2 жыл бұрын
선생님 유튜브 잘보고 있습니다. 혹시 다음에는 국산차와 수입차의 가격관련 내용좀 들어 볼수 있을까요? 현대 기아에서 같은 등급이라고 내놓는 차량 가격이 수입차들 세금 붙은거랑 비슷하게 판다는 자체가 이해가 되지 않아서요. 같은등급에서 오히려 수입차보다 가격이 싸야 한다고 생각 하는 사람중에 한사람으로써.. 현대기아차가 오히려 더 비싸게 파는게 아닌지 의심스러움이 좀 들었습니다. 그리고 수입에이젼시 기업들이 왠지 현대와의 어떠한 끈이 있다 의심이 들어서요. 지들끼리 국내 자동차 시장을 돌려먹는다는 생각이 강하게 들어.. 제보를 받으신 부분이나 관련 내용들이 있다면 간단하게나마 방송을 들어볼수 있을까 합니다. 그리고 전기차의 미래등 관련 내용들도 같이 준비해 주신다면 좋겠습니다.
@girl3024
@girl3024 3 жыл бұрын
차알못인데 g80은 세타3 k9은 세타2인데 같은 파워트레인이 아닌걸로 아는데....
@dorigom2930
@dorigom2930 Жыл бұрын
역시 쉐보레는 고속주행 ㅋㅋㅋ
@creativegroupri3630
@creativegroupri3630 3 жыл бұрын
노보스는 왜 현대차n 시승기가 없나요? 벨로,코나, 아반떼 n .. 노보스 시승기 즐겨보는 1인으로 노보스의 견해를 듣고 싶어요~~
@Dev_tuna
@Dev_tuna 3 жыл бұрын
절대 안할듯
@filmby409
@filmby409 3 жыл бұрын
ㅉㄸ라 협찬이안들어와서 절대못할듯
@H_짱
@H_짱 3 жыл бұрын
말리부 오너로써 씁쓸함돠...ㅎㅎ
@인간조무사-c7z
@인간조무사-c7z Жыл бұрын
네다쉐
@radiotracer
@radiotracer 3 жыл бұрын
옵션을 넣지말라고하시는데. 우리나라 인구가 갈수록 노령화되어가고있는데 옵션의 가치를 너무 평가절하하시는게 아닌가 싶습니다. 대부분의 옵션이 운전의 편의를 제공하고 사고를 예방해주는 최신기능을 포함하고 있는데, 그런걸 넣지말라고하는건 갈수록 설득력이 없어질거같습니다. 아반테에 옵션을 넣어서 차를 안전하고 편하게 즐기는데, 그래봤자 아반떼라는 소리를 들어야한다니 당황스럽습니다. 남의 눈이 안전과 편의보다 더 중요하다게 좀씁쓸하네요. 노인인구가 갈수록 늘고있다는걸 아셨으면 좋겠습니다. 운전능력이 떨어지는 노인들에게 옵션만큼 중요한게 뭐가 있을까요.
@Denny-me6ns
@Denny-me6ns 3 жыл бұрын
아니무슨 정성이 가득하구만 !! 구독이요 !!
@키다스슺
@키다스슺 2 жыл бұрын
아반떼 vs k3 풀옵정도 생각하다가 " 그돈주고 아반떼풀옵? 잘 생각해봐 차3,4년타고 버릴꺼야? 5~6년이상 탈꺼잖아.. 5~6년뒤면 서른이고 사면 무조건 후회한다 차라리 기회비용이라고 생각해서 돈좀만써서 k5나 쏘나타아니면 스포티지 를가라" 설득되서 쭉올라가다가 k5 풀옵 계약했습니다.
@별이될게시내버스
@별이될게시내버스 3 жыл бұрын
잘생겼어요! 노사장님이 이렇게 진심을 담아서 쓰라고하셨어요..ㅎ
@haewoongpark2758
@haewoongpark2758 2 жыл бұрын
애국? 국산?....... 입장바꿔서 외국에 국산차 외국에 설치한 공장에서.... 엄청 판매 소비가 되는데..... 외국에서 애국적으로 자국의 차를..... 이제는 그런개념이 약해졌다는 고로 소비자가 각자의 결정에 따라 선택하면 되는 시절입니다.
@아름다운빠더
@아름다운빠더 3 жыл бұрын
지나고 보니 노사장이 옳았다
@kjlee2583
@kjlee2583 3 жыл бұрын
원따봉!
@16P팽이스핀스피너
@16P팽이스핀스피너 3 жыл бұрын
너무솔직한 강연 깡통 제네시스 그랜저 급이다른깡통 명언입니다 인정요레이 풀옵션 깡통 아반떼 접촉사고 승자는 아반떼 쌍방일때 르노 유지비부품깝 비싸고 ㅋㅋ 차갑비싸고
@ba_nana_
@ba_nana_ 3 жыл бұрын
쉐보레 크루즈는 왜없나용? 크루즈 국내제조 이제 아닌가요?..
@에어-s7q
@에어-s7q 3 жыл бұрын
단종 된지가 언젠데요
@sanghaghwang709
@sanghaghwang709 2 жыл бұрын
잼잇게 잘봣읍니다
@코코-e4d
@코코-e4d 2 жыл бұрын
2천 아반떼 3천 쏘나타 k5 4천 그랜저 6천 g80
@dnjsdud2
@dnjsdud2 3 жыл бұрын
슈퍼노사장
@김민수-n5f5d
@김민수-n5f5d Жыл бұрын
산다고 했을때 아반떼나K3 CVT엔진 단점감수하고 사야한다면 아반떼하브DCT도 감수하고 사면된다고 본다
@chicret9063
@chicret9063 2 жыл бұрын
현대는 엔진 이슈도 뭐 그냥 수긍할 정도로 넘어가고 다른건 나가있으라면..그냥 기승전현대네요
@대근-g7y
@대근-g7y 2 жыл бұрын
좋은정보 감사합니다
@영광의한걸음한걸음
@영광의한걸음한걸음 3 жыл бұрын
쏘나타lpi 무옵션 전자장비 없어서 좋네요^^ 다음차는 렉서스~
@qoiergbnmk
@qoiergbnmk 3 жыл бұрын
4:00 killing point
@성이름-y3y8v
@성이름-y3y8v 3 жыл бұрын
GDP는 올랐다 하는데 집은.... 진짜 차는 포기할수없는데 집생각하면 포기해야하나 고민...
@신의두피-m7k
@신의두피-m7k 3 жыл бұрын
차는 사자마자 감가되지만 부동산은 아니죠
@hwidong
@hwidong 3 жыл бұрын
노사장님도 5년전 리뷰에 sm6 좋다고해서 샀는데... 이제5년 다되가네요.. 노사장님도 개빨으셧어요.... 사기당한기분이네 ㅋㅋㅋ
@hwidong
@hwidong 3 жыл бұрын
@@rty2141 16년도에 리뷰햇을때는 칭찬햇는데? 처음 나왓을때
@진돗개탄
@진돗개탄 3 жыл бұрын
당시 sm6 깐 유일한 유투버였음.
@진돗개탄
@진돗개탄 3 жыл бұрын
김한용이 엄청 빨아줬죠.
@괜찮은사람-c4q
@괜찮은사람-c4q 2 жыл бұрын
@@진돗개탄 맞아요 ㅎㅎ 잘 셋팅한 토션빔은 멀티링크보다 낫다는 역대급 망언을ㅋㅋ 중요한건 그게 슴식이는 아니였고 멀티링크로 셋팅하는 브랜드들이 바보가 아님ㅋㅋ
@woddlwja1464
@woddlwja1464 3 жыл бұрын
아반떼 하이브리드 사지말라는 이유가 다른 영상에 있나요? 연비26.3이면 최고인데 다른 약점이 있는지요?
@리리-j2t
@리리-j2t 2 жыл бұрын
아반떼 가솔린도 충분히 연비 좋아서 굳이 300만원정도 더 주고 하이브리드 갈 이유가 없습니다. 본전 뽑으려면 엄청 많이 타야해요
@맨아바
@맨아바 7 ай бұрын
하이브리드 연비보면 보는 사람 다 놀랍니다. 출퇴근 왕복30키로 한달 6만원으로 끝내는거보면 말 다했죠
@llalphagoll8562
@llalphagoll8562 2 жыл бұрын
역시 믿고 거르는 노사원님
@rg620qm
@rg620qm 3 жыл бұрын
미국차 보다 독일차를 사는것이 여러모로 좋은거 같습니다. ~
@jychoi3045
@jychoi3045 3 жыл бұрын
그러니까 현기차놈들이 호구로 보지.
@wedaehan167
@wedaehan167 3 жыл бұрын
아반떼에 옵션 좋다고 다 때려 박지말고 옵션 빼고 차 급을 올려라 타보면 안다 아반떼 풀옵보다 쏘나타 옵션 구데기가 좋다는걸ㅋ
@kwoenseohyoen
@kwoenseohyoen 3 жыл бұрын
진짜 생각해보니 현기독점이네.. 생각도 못해봤네.. 어쩐지 장사 막하더라
@쏘니짱-u7r
@쏘니짱-u7r 2 жыл бұрын
k8 3.5가 그랜저보다 성능이 떨어지나요? 왜 2.5엔진만 말씀하시는지요. 여러 유투버님들은 2.5보다 다 3.5 를 추천합니다. 둘다 세팅값이 같다고 판단해서 그냥 넘어가시는건지요 진짜 몰라서 여쭤봅니다. 3.5 보고있는데 르블랑은 디자인이 별로라서 고민이네요.
@Lol-u5h5j
@Lol-u5h5j 2 жыл бұрын
6에서7천만원대 독3사어떤게좋을까요부탁합니다
@권인수-u9u
@권인수-u9u 2 жыл бұрын
노사장님 감사합니다. 수능 공부하듯이 귀에 잘 들어오네요. 전문가 맞습니다.파이팅
@endless1424
@endless1424 Жыл бұрын
뭐 그냥 현대, 기아 사라는거네.. 지금은 2023년 1년 전이면 말리부 3세대 보령미션... 그동안 1세대에서 있었던 문제점 다 해결되어 운행하는데 아무 이상없는데 3년전의 1세대 보령미션을 생각하고 나가 있으라니... 어이없네..
@朴姬兒
@朴姬兒 Жыл бұрын
아반데 LPG는 일반오토미션입니다
@김지용-x9c
@김지용-x9c 3 жыл бұрын
올뉴말리부 1.5 잘타고있는데, 흑흑 너무해요 ㅋ~~~
@비긴어게인-z1u
@비긴어게인-z1u 3 жыл бұрын
신형 k9도 구형 뼈대인가요?
@강마오
@강마오 3 жыл бұрын
그냥 현기 아니면 답이 없구나;;; 폭스바겐과 일본차들이 좀더 공격적으로 나왔으면 좋겠
@bless3042
@bless3042 3 жыл бұрын
닛산.인피니티 돌아왔음 좋겠네요.. 현기독과점 싫다
@똘똘-e1n
@똘똘-e1n 3 жыл бұрын
요즘같은 시국엔 아무리 좋아도 일본차는 아니라고 봅니다
@king-jt7cs
@king-jt7cs 3 жыл бұрын
@@똘똘-e1n ? 시국이어떤데요
@륵e
@륵e 3 жыл бұрын
@@똘똘-e1n 똘?
@jinyoon7163
@jinyoon7163 3 жыл бұрын
@@똘똘-e1n 시국이 밥 먹여주나 ㅋㅋㅋㅋㅋ 뭐 애국하면 현기에서 차값 할인이라도 해줌?
@다비치-p2d
@다비치-p2d 3 жыл бұрын
아반떼 2800주고사느니 말리부 레드라인 사고말지 ㅎㅎ
@hmlee5229
@hmlee5229 3 жыл бұрын
k8 1.6터보 하이브리드 언급이 없네요 그랜저보다 k8이 많이 팔립니다. 플랫폼도 k8이 신형이구요. 이 영상 찍을때쯤 k8 하브잇엇을텐데 이상하군요 ,k8이 월등히 많이 팔립니다 그럼 판매수가 말해주겠죠
@kim-ws8pg
@kim-ws8pg 3 жыл бұрын
믿고 보는 노보스~~~^^*
@zaigo999
@zaigo999 3 жыл бұрын
노사장님 너무 멋진것 같음. 내가 여자라면 노사장님 차 몰때 보조석에 앉아서 차 같이 후리고 싶음. 빠라바라 바라밤~
@지하에서웃는다
@지하에서웃는다 2 жыл бұрын
국산차를 추전 하신디구요? 무슨 일? 개같은 현기차를요?
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