탄소 = 카본 = 원소기호로 C 중학 레벨 지식 탑재 요망. ㅁㅌㄹㅇ 난리났음. 여기 놊 사장님 무지의 극치 댓글로. 박제 당했음
@튜브다-y9p2 жыл бұрын
2천 아반테(제타) 3천 k5 4천 그랜져, g70(3시리즈) 6천 g80
@jeromemoon96752 жыл бұрын
노사장님 차량추천 시리즈 계속 나왔으면 좋겠네요.
@seminary05093 жыл бұрын
제가 SM3에 옵션 다 때려박은 사람입니다. 노사장님 이론을 빨리 알았더라면....쏘나타, K5 샀을겁니다.
@자비스-e4c3 жыл бұрын
어떤가요? 풀옵때리느니 윗등급 낮은거 낫나요...?
@seminary05093 жыл бұрын
@@자비스-e4c 윗등급 낮은게 낫죠.
@cjcs20023 жыл бұрын
@@자비스-e4c 옵션 성애자 아니면 윗급이...
@mokdong683 жыл бұрын
520d 타다가.. 2019년식 그랜저 ig 2.4 로 바꿨는데.. 외관 디자인,고속 주행성능, 핸들링, 승차감.. 상당히 만족 스럽게 타고 있음.. 딱 하나.. 내비게이션 옆 아날로그 시계만 빼고..ㅎㅎㅎ
@user-eh1wc7hn1m3 жыл бұрын
그게 멋인데?
@틀니-q9o3 жыл бұрын
아버지 때문에 첫차부터 외제를 탓습니다 한국의 문제점은 핸들링.브레이크 이두개만 문제임 운전 재미.편안함의 선호도 마다 틀리지만 핸들 조향시 나와의 일체감이 다소 부족함(적응의 문재) 브레이크는....정말 말도 못할만큼 밀린다 안전과의 큰 문제가 있다고 판단됨 한국타는 누가 운전해주면 편하긴함...
2014년도 k5 lpi 수동미션으로 블루투스만 추가한 옵션으로 차량가 1490만원 ㅋㅋㅋ 할인 이래저래 때려서 딱 1400 현찰주고 사갖고 지금까지 신나게 타고 있습니다 ㅎㅎ 애초에 차값이 거져 수준이라 ㅋㅋㅋ(당시 아반떼 오토보다 저렴) 하체 맘편히 갈고 신차 컨디션으로 잘 타고 댕기는데.. 국산차 새거 다시사라고 하면 이젠 싫다 생각하는 1인입니다....ㅎㅎㅎ 돈도 좀 모였겠다 ㅋㅋ 10년 넘기고... ㅎ 토요타 아니면 푸조로 넘어갈 생각입니다.
@2023MooHyeon3 жыл бұрын
자동차 주행성능만 따진다면 굳이 새차를 살필요가 없어요. 하지만 각종 센서와 안전장치 옵션을 경험해보세요. 자동주행이 운전의 피로감을 줄여주고 각종 센서들이 사고위험을 줄여줍니다. 타보시면 알거에요.
@purplebass11213 жыл бұрын
@@2023MooHyeon 차 경험은 많아요 ㅎㅎ 차값과 유지비는 내힘으로 번돈으로 쓰는데 차에 많은부분 할애하기 싫을뿐입니다! 차는 고장나지않고 잘 굴러가는게 정답이다 생각하고(이또한 제 개인의견) 예를들자면,, 유럽 사람들은 옵션 1도 생각안합니다 ㅎㅎ 선진 국민들의 마인드에 영향을 많은 부분 받았고,, 대한민국은 너무 빠르게 메뉴얼 운전을 포기한게 아닌가 아쉬움이 남네요~ 그러니까 .. 너무 편한것만 찾는것은 아닌지 ㅎㅎ 그런생각들이 많이 나더라구요 ㅋㅋ 오토매틱, 자동 운전, 심지어 네비게이션까지 ... 인간을 바보로 만든다는 생각이 강하게 듭니다 ㅎㅎ
@슬기로운검도생활3 жыл бұрын
도요타사고오십쇼~~! 기대하겠습니다.^^
@윤성혁-q5m3 жыл бұрын
좋은 생각이십니다. 그런데 국내 보험사놈들이 자율주행장치니 블랙박스니 하는 등 등 안전장치가 없으면 보험료를 더올려버려요. 예전엔 기본차량만으로도 무사고면 보험료가 내려갔는데 안전장치 할인 품목이 늘어나면서 보험료 하락이 정체됩니다. 써글...ㅠㅠ
@jinyoon71633 жыл бұрын
@@윤성혁-q5m 그거야 당연한게.. 후측방 센서 사각지대 경보 이런 장치 있으면 교통사고 줄어드는게 수치로 증명이 돼서.. 사고 날 가능성 더 높은 차는 보험료 당연히 많이 받아야죠
@김동진-c4e2 жыл бұрын
자동차는 지긋히 자기 취향인듯 하네요 취향 잘보고 갑니다 저는 생각이 사뭇 다르네요ㅎ
@Peter-iv8ys Жыл бұрын
저는 무조건 풀옵션입니다. 그래서 소나타 깡통사느니 아반테 풀옵사서 옵션즐기면서 타는게 제 원칙입니다ㅎㅎ 저같은 사람도 고려해주세요ㅋ
@retroact733 жыл бұрын
말리부타고 있는데, 동의할 수 없습니다 현기의 원가절감과 함께 엔진결함 생각해보면 미션 감안해도 대안이 말리부 뿐입니다
@genuineparts-c7s3 жыл бұрын
그건님이말리부타고있어서ㅎㅎ
@한프린이3 жыл бұрын
말리부가 정답이디
@치도-f9x3 жыл бұрын
우엑 쉐슬쉐슬
@똘똘-e1n3 жыл бұрын
고르고 골라 말리부입니다 안전하고 튼튼한 기준이죠 잘 나갑니다
@해맑님2 жыл бұрын
수능유명 강사님같아요 30대 여자인데 suv첫차사기전에 참고하려구 매일 영상 듣고있어요~
@machmax72 жыл бұрын
직접 타보세요...민감하고 차좀 잘알면 한차종 여러번씩...시내.고속도로.굽이치는 국도 이런식으로...여러 경쟁차종 타보면 답 나옵니다.
시원시원하다~ 깔끔, 명료한 정리 신뢰가 팍팍 갑니다. 정말 현기차 밖에 선택의 여지가 없다는게 아쉽고.. 현기차 안타는 내가 다행스럽고...
@kitaekim33103 жыл бұрын
역시 믿고보는 노사장님 ㅋㅋ
@djwoo933 жыл бұрын
아 ㅋㅋ 능지수준 ㅋㅋ
@nnkkwwoo57103 жыл бұрын
@@djwoo93 뭘좀 아시네ㅋㅋㅋㅋ
@이준일-s5r3 жыл бұрын
잘봤습니다. sm6현행모델은 단종된다고합니다. (프랑스 유럽에서 르노 탈리만스 모델이 잘 안팔려서 단종합니다. )르노는 앞으로 전동화(전기차)모델로 가기위해서 몇년전부터 유럽해외에서 플러그인하이브리드를 출시합니다.거기다가 르노는 앞으로 suv에만 집중적으로 투자할 예정입니다. 엊그제 인터넷 다음 뉴스에서 뜬 자동차뉴스입니다. "경부고속도로 한남 방면에서 르노의 차세대 전기차, 메간 EV가 스파이샷에 포착되었습니다. 르노가 준비 중인 신형 전기차로 이르면 9월에 공개할 예정이다. 닛산과 함께 개발한 CMF-EV 플랫폼을 바탕으로 르노 조에보다는 한 체급 위의 C-세그먼트 전기차로 나올 계획이다. ‘이란성쌍둥이’로 닛산에선 2022 아리야로 나올 예정이다."내용입니다. 그래서 sm6단종되고 대체 차량으로 닛산차체,엔진,변속기,서스펜션을 가져온다고 합니다. 2023년을 기다려야겠어요.
@pepperdr38163 жыл бұрын
Sm6 안사길 잘한듯;;
@schd_3 жыл бұрын
"원소C 말하고 있어요? 카본과 알류미늄 얘기하고 있잖아요"? 카본과 알류미늄이 원소C 원소Al 입니다 모르면 닥치고 알고 씨부리세요 요즘시대에는 무식이 면죄부가 아니에요 알고싶으면 알 수 있는 시대입니다 아무도 당신을 억지로 모르게 무식하게 억압한적이 없습니다
@김명진-v9y Жыл бұрын
극공감가는 칠판강의입니다!!! 전 이미 지난 X5디젤 마일드하브리뷰에서 마일드 하이브리드의 전망을 예상했었죠 ㅋ
@@잡스0 동급 비교가 아니라 가격별 추천이니까 상관없지 않을까요? 예로, 같은 가격에서 큰 차가 필요하다 하면 승차감 포기하고 펠리세이드 간다 아니다 승차감이 필요하다 x5 간다 이런 식..?
@datature79363 жыл бұрын
@@야이로 좋은데요?ㅎㅎ
@kmlee88243 жыл бұрын
저렇게 문제 많아도 사 줄 수 밖에 없는 풍토가 현기를 말아먹어 가고 있다…. 외제도 열심히 사줘야 한다…
@체크아웃-q6i3 жыл бұрын
자동차 구매는 본인의 경제력 능력에 따라 살지 말지 결정. 사회 초년생과 세전 년봉 5천 미만은 그냥 아반테 급으로 사고 나머지 최대한 저축. 사회초년생은 차보다 5년에 1억 만들기부터 해보는거 추천. 단, 부모 찬스가 대단한 사람은 대형차급이나 포스쉐급으로...
@kjd7502052 жыл бұрын
ㅋㅋ 6500주면 비엠 아우디 사는데 제네시스를왜사는지 정말궁금하다ㅋ
@풍운아-g5f3 жыл бұрын
하 정말 차값 많이 올랐네 90년대 초 엘란트라 1.6(DOHC) 700 소나타 1.8 800 소나타 2.0 950 하던 시절이 있었는데
@백OO-o5q2 жыл бұрын
평균소득수준이나 물가 생각하면 그 때가 더 비쌌던거 같아요.
@kunwoolee86152 жыл бұрын
그시절은 동네 누가 차사면 고사지낸다고 잔치하던 시절 ㅋ
@shy18972 жыл бұрын
서민들입장에서는 5천이하에서 더이상의 대안이 없기에 그렌져가 잘팔리는듯.. 싸고 넓고 가성비좋고..
@djrekw3 жыл бұрын
말리부 탈만해요 고속도로는 너무 편하고 피로감도없고 옥탄가 맞는 기름 넣으면 참 부드럽고 미션도 나름 괜찮아 지는데 일반인이 타기에 전~혀 문제없어
@아린이남편3 жыл бұрын
쏘나타 뒷좌석 타다가 말리부 타면 승차감 안좋은게 확실히 느껴지긴 합니다
@쿠쿠까까-n8k3 жыл бұрын
@@아린이남편 승차감이 안좋은게 아니라 딱딱한겁니다.. 추구하는 방향이 다른거죠.. 쏘나타가 물렁한거구요. 뭐 쏘나타 승차감 말리부 승차감 선호 하는 사람이 다르겠지만 승차감이 안좋다는 표현은 잘못된거같네요.
@한프린이3 жыл бұрын
말리부가 g80보다도 승차감 좋던데요?
@아린이남편3 жыл бұрын
@@한프린이 안타본 티나네요ㅋ 자동차 전문 리뷰어들 비교시승 봐도 벤츠e클보다도 g80이 승차감이 좋다고 하고 직접 타봐도 훨씬 좋은데... 가족차가 g80이고 제 전차가 말리부라 확실히 알죠
@아린이남편3 жыл бұрын
@@쿠쿠까까-n8k 제가 얼마전까지 말리부 운용해서 확실히 압니다.앞좌석은 승차감ㅇㅣ 괜찮다 생각이 드는데 뒷좌석 타보면 노사장 말대로 이건 뭔가 잘못된 차 같다라는 생각이 듭니다. 특히 19인치 휠 옵션으로 넣으면 정말 최악입니다. 신형 쏘나타는 노사장 말대로 승차감 고급져요. 완전 물렁하지도 않으면서 편하고 안정적이에요. 현대에서 외부인사 영입한뒤로 차체강성이나 세팅값이 굉장히 좋아졌죠
@이준기-o1t13 күн бұрын
G80과 K9은 고객 수요가 다를거 같은데... G80은 대형이 아니고 준대형이기 때문에 K9 대형과 같이 비교한는거 자체가 좀... 애들이 좀 크고 광활한 실내를 원하면 K9 스포티와 최신옵션을 원하면 G80일텐데...
그렌저 살꺼면 새차 그렌저 뽑는게 더 낫죠 남들 새삥 모는데 혼자 중고차 그랜저 모는건 별로인것 같아요
@skdltm10243 жыл бұрын
2.5 거르세요 후회하지마시고
@눈보라-g5k3 жыл бұрын
내년에 새거 나온대요
@자유의날개-g5k2 жыл бұрын
2.5 보강했다고 하는데 아직도 카페 가보면 누유 문제 엄청 많아요
@gomdolpooing3 жыл бұрын
원소c=카본=탄소
@fdasjd2 жыл бұрын
선생님 유튜브 잘보고 있습니다. 혹시 다음에는 국산차와 수입차의 가격관련 내용좀 들어 볼수 있을까요? 현대 기아에서 같은 등급이라고 내놓는 차량 가격이 수입차들 세금 붙은거랑 비슷하게 판다는 자체가 이해가 되지 않아서요. 같은등급에서 오히려 수입차보다 가격이 싸야 한다고 생각 하는 사람중에 한사람으로써.. 현대기아차가 오히려 더 비싸게 파는게 아닌지 의심스러움이 좀 들었습니다. 그리고 수입에이젼시 기업들이 왠지 현대와의 어떠한 끈이 있다 의심이 들어서요. 지들끼리 국내 자동차 시장을 돌려먹는다는 생각이 강하게 들어.. 제보를 받으신 부분이나 관련 내용들이 있다면 간단하게나마 방송을 들어볼수 있을까 합니다. 그리고 전기차의 미래등 관련 내용들도 같이 준비해 주신다면 좋겠습니다.
@girl30243 жыл бұрын
차알못인데 g80은 세타3 k9은 세타2인데 같은 파워트레인이 아닌걸로 아는데....
@dorigom2930 Жыл бұрын
역시 쉐보레는 고속주행 ㅋㅋㅋ
@creativegroupri36303 жыл бұрын
노보스는 왜 현대차n 시승기가 없나요? 벨로,코나, 아반떼 n .. 노보스 시승기 즐겨보는 1인으로 노보스의 견해를 듣고 싶어요~~
@Dev_tuna3 жыл бұрын
절대 안할듯
@filmby4093 жыл бұрын
ㅉㄸ라 협찬이안들어와서 절대못할듯
@H_짱3 жыл бұрын
말리부 오너로써 씁쓸함돠...ㅎㅎ
@인간조무사-c7z Жыл бұрын
네다쉐
@radiotracer3 жыл бұрын
옵션을 넣지말라고하시는데. 우리나라 인구가 갈수록 노령화되어가고있는데 옵션의 가치를 너무 평가절하하시는게 아닌가 싶습니다. 대부분의 옵션이 운전의 편의를 제공하고 사고를 예방해주는 최신기능을 포함하고 있는데, 그런걸 넣지말라고하는건 갈수록 설득력이 없어질거같습니다. 아반테에 옵션을 넣어서 차를 안전하고 편하게 즐기는데, 그래봤자 아반떼라는 소리를 들어야한다니 당황스럽습니다. 남의 눈이 안전과 편의보다 더 중요하다게 좀씁쓸하네요. 노인인구가 갈수록 늘고있다는걸 아셨으면 좋겠습니다. 운전능력이 떨어지는 노인들에게 옵션만큼 중요한게 뭐가 있을까요.