기아 K9 소재공학으로 BMW 싸다구 날려버림 근데 문제는....?? | 기아 K9 하체후리기 1부

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노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY

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2 жыл бұрын

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Пікірлер: 139
@NOBOSSINDUSTRY
@NOBOSSINDUSTRY 2 жыл бұрын
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@manjagi2241
@manjagi2241 Жыл бұрын
주거니 받거니 보기좋노 배틀하노
@user-ki4ys1fk6q
@user-ki4ys1fk6q 2 жыл бұрын
두분 너무 잼있습니다^^ 항상 잘보고 있어요 감사해요~
@BMWFM
@BMWFM 2 жыл бұрын
8:32 처절한 몸부림 ㅋㅋㅋㅋ 빵터졌네
@kikijor1
@kikijor1 2 жыл бұрын
의심이 확신이되는 이번k9 영상 박팀장님 기다렸습니다 ^^
@user-yy3mu5jt1n
@user-yy3mu5jt1n 2 жыл бұрын
가장 신뢰하는 채널^^
@zeronot9550
@zeronot9550 2 жыл бұрын
와우 역쉬 믿고보고 차도사고 감사합니다
@leehyun3406
@leehyun3406 2 жыл бұрын
노사장님 보셨죠 ? 연말보너스를 노리는 편집장
@user-vy3zt1vz9y
@user-vy3zt1vz9y 2 жыл бұрын
K9은 비싸지 않은 가격에 부드럽게 타는거라고 여실히 느껴지네요^^ 한국인의 특성을 잘 반영한 듯 합니다. 2부로 GoGo
@user-kv9gm1dm9b
@user-kv9gm1dm9b 2 жыл бұрын
리뷰맛집 노보스인더스트리 28만 가즈아
@user-fn1rs3zv3f
@user-fn1rs3zv3f 2 жыл бұрын
리뷰맛집...ㅋㅋㅋ 좋은 표현이네요 ^^
@user-dt8ne7oj4m
@user-dt8ne7oj4m Жыл бұрын
엔진오일감소. 6천정도타면 오일게이지에 오일이 안찍혀나오는데 어떻해야할지 모르겠네요.보충하며 타야하는지 ㅡ.ㅡ
@luckyk8763
@luckyk8763 2 жыл бұрын
K9 다음 나오는 차는 K10인가요?
@user-cc8mg5ji8y
@user-cc8mg5ji8y 2 жыл бұрын
구매 리스트에 있던차량... 리뷰 잘보고 감둥
@user-hq9rn7dv8x
@user-hq9rn7dv8x 7 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ 노사장 사랑합니다
@user-md1vy1mr3n
@user-md1vy1mr3n 2 жыл бұрын
선 원따봉 후 시청 ~~~ 해장들 하세요~~~
@user-nw7wu4hs9w
@user-nw7wu4hs9w Жыл бұрын
00:06영상 누가 만든거여요 ?? 소제 공학 이라고 적혀 있는데 ㅜㅜ
@bso0721
@bso0721 Жыл бұрын
아나! 너무 옷기자나 우리 박팀장님 웃겨 아루 ㅋㅋㅋ
@hackedsniper_kor
@hackedsniper_kor 2 жыл бұрын
g80 2.5텁이랑 k9 3.8 어떤게좋을까요
@waynetomas2671
@waynetomas2671 2 жыл бұрын
315마력 3.8보단 370마력 3.3이 좋을것같아요
@manjagi2241
@manjagi2241 Жыл бұрын
솔까 인식빨 개한민국에서는 팔공이가 ^^
@user-pg7ko5kx3d
@user-pg7ko5kx3d 2 жыл бұрын
NF가 고장이 없다니요~ 저희 아버지 NF타셨는데 커낵팅로드 부러지셔서 엔진 교환했습니다.(터보 이런거아니였습니다.) 차를 과격하게 모시는 것도, 심한 추월 과속이나, 고속주행 한번 안하시는데.. 그렇다고 고rpm을 치시는 것도 아닙니다. 거기에 뒤 서스팬션 다 내려 앉았습니다. 이유는 부식. ㅡㅡ;; 바닷가 사냐구요? 대구입니다. 바닷가 근처에는 가지도 않으십니다. 그래서 서비스에 왜 이러냐 물어보니 "현대기아차는 원래 잘 부러진다. 부식은 일어날 수 있다. 어쩔수없다." 이딴 소리들을 듣고 엔진 교체 내돈으로 하고, 하체 수리도 다 내돈으로 했었네요. 그 후로는 현기차는 절대 안탑니다. NF 고장없다는 소리는 하지말아주십시요. 옛날이나 지금이나 고장 겁나 많은게 현기 차 입니다.
@user-xw1mq3sh2c
@user-xw1mq3sh2c 2 жыл бұрын
오죽하면 미국에서도 중고차 값이 똥값이겠어요
@3000300able
@3000300able Жыл бұрын
엔진 프론트케이스에서 오일세서 5년에 한번씩 내돈내고 정비했어요 nf 쏘나타 !!!
@user-goonyou
@user-goonyou Жыл бұрын
비율을 말하는 거지요...내연기관 차량이 고장이 없을수 있나요..동차량 내차는 잔고장 하나 없었는데 11년 동안...괜찮은 차량 맞아요
@user-bp4vt7mo3i
@user-bp4vt7mo3i Жыл бұрын
전 NF소나타 트랜스폼 08년식 12년 타는동안 고장 한번도 안났어요
@user-vw1sc4id6q
@user-vw1sc4id6q Жыл бұрын
난 NF F24 10년 22만 타고 팔았는데 엔진오일,미션오일, 패드만 갈고 탔는데ㅋㅋ 조온나 조지면서 탔는데도 끄떡없었음
@No-ie3io
@No-ie3io 2 жыл бұрын
홧팅!!!잘한다~~~
@eq9007
@eq9007 3 ай бұрын
현실적으로 최고임 가성비짱
@liverla86
@liverla86 2 жыл бұрын
욕쳐먹을 줄 알았는데.... 상당히 많은 칭찬을 받은 하체.. 서자의 서러움이 잔득묻어있는 K9 였네요.
@user-jd5pr7fx6l
@user-jd5pr7fx6l 2 жыл бұрын
서자는 욕먹음 더 서럽당께..
@piano5487
@piano5487 2 жыл бұрын
그 무엇을 흘려도 괜찮습니다~!
@BMW_TV
@BMW_TV 2 жыл бұрын
기름 많이 먹고 힘이 비리비리한 엔진이래.😆
@wedaehan167
@wedaehan167 2 жыл бұрын
노사장님 후진 하다 시동 꺼지고 전기 나가는건 뭐땜에 그런건가요? 3만 탄 찹니다 당연히 흉다이 차구요
@paedocyprissesquicentennia7473
@paedocyprissesquicentennia7473 2 жыл бұрын
K9 유닛
@jsjtkd
@jsjtkd 2 жыл бұрын
소리가 왜 이렇지요
@user-zg8be1bp4x
@user-zg8be1bp4x 2 жыл бұрын
사운드가 이중으로 들리는건 저만 그런가요??
@user-wp4ke9kc6x
@user-wp4ke9kc6x 2 жыл бұрын
더 뉴 K9 3.3T 오너로서 3.3T모델도 궁금하네요 ㅎㅎ 잘 봤습니다
@user-ui2xh1np7r
@user-ui2xh1np7r 2 жыл бұрын
편안함으로 조용하게 타고 다닐때는 K9도 괜찮은 차량이라 생각하시는지요?
@user-kj7nc4xt9e
@user-kj7nc4xt9e 2 жыл бұрын
천천히 가면 리어커도 편하다고 하내요
@hryou1
@hryou1 2 жыл бұрын
@@user-kj7nc4xt9e 한참 웃다가 갑니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-zy7qy8vu6s
@user-zy7qy8vu6s 2 жыл бұрын
소제가 아니라 소재 아닙니까
@user-mn7ue5jw4h
@user-mn7ue5jw4h 2 жыл бұрын
카이저 소제 급의 소재공학..
@user-zy7qy8vu6s
@user-zy7qy8vu6s 2 жыл бұрын
소재 공학과라서 ㅋㅋ
@mungdink
@mungdink Ай бұрын
리뷰스타일 알믄서~~~~~
@user-bc8tp4ed4r
@user-bc8tp4ed4r 2 жыл бұрын
믿고 보는 노보스~ 푸~롹~~쉘~~^^ 대한민국은 노사장 보유국^^ 포~레~~버~~~!!
@hasselp2688
@hasselp2688 2 жыл бұрын
연비란것이... 자동차와 조합이 되어서 측정이 되는것인데 엔진만의 연료소비정도를 어떻게 안다는 것인지... 똑같은 엔진도 여러 차종에 탑재되면 연비가 다 틀려지는데... 엔진자체의 연비를 논하다니... ㅋㅋ 서스펜션 설계도 박사 이상급들이 최첨단 프로그램을 이용해서 시뮬레이션도 엄청나게 해서 완성되는 것인데... 눈으로 보고 이렇네 저렇네... 일반인들이 100% 믿을까 겁이납니다... ㅋㅋ
@joohyeongjeon
@joohyeongjeon Жыл бұрын
진짜 모르면 용감하다고... 기계설계 한번이라도 제대로 해봤으면 저렇게 눈으로 보고 떠드는게 말도안되는 소리인거 알아서 못할텐데 얼마나 어렵고 복잡한지, 아니 그걸 떠나 어떤 프로세스로 기계설계가 진행되는지 아예 모르니 저럴 수 있는거죠. 저렇게 기계의 설계를 눈으로 보고 뭐가 어떻네 말을 하는 행동 자체가 본인의 지식 수준을 드러내는 일임 ㅋㅋ
@nr5005
@nr5005 2 жыл бұрын
K9 제발 단종 안 되었으면...ㅠㅠ
@user-rz2vr9es7k
@user-rz2vr9es7k 2 жыл бұрын
리본 묶여있는건 순간 자동차 필터인줄 알았네요..
@redmoon1155
@redmoon1155 2 жыл бұрын
소리가 너무 울려요 노사장님!!
@tyhsee1318
@tyhsee1318 2 жыл бұрын
소리가 좀 울리는 느낌이 있네요ㅎㅎ
@user-gn7ib7fu2u
@user-gn7ib7fu2u 2 жыл бұрын
믿고 보는 노보스~~~
@user-hb2ww9pe1c
@user-hb2ww9pe1c 2 жыл бұрын
x3 는요~ 리뷰 기다리다 목빠져유~ ㅋ
@user-fn1rs3zv3f
@user-fn1rs3zv3f 2 жыл бұрын
담주에 나갑니다.
@purplebass1121
@purplebass1121 2 жыл бұрын
이당시 국산차가 다 그립네요 ㅋㅋㅋ 가성비로 타는차였는데 ㅎㅎ 지금은 안드로메다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ke2zl5te4x
@user-ke2zl5te4x 2 жыл бұрын
서자의 서러움…. 현기 통합한지가 언제인데…. 현대 기아를 차별 하네요.. 효도 관광용으로 좋습니다. 140km 고속 주행정도는 안정감을 줍니다… 부모님께서 도 국산차 좋다고 하시며 수입차 필요 없다고 하십니다😅😅
@kim-ws8pg
@kim-ws8pg 2 жыл бұрын
믿고 보는 노보스~~~^^*
@yohk8158
@yohk8158 2 жыл бұрын
현대기아차 잘됐음 좋겠네요 업체들도 잘챙겨주고요^^
@drillship9219
@drillship9219 2 жыл бұрын
소재…가 맞습니다~
@user-fn1rs3zv3f
@user-fn1rs3zv3f 2 жыл бұрын
민성이가 일부러 그런거 같아요
@drillship9219
@drillship9219 2 жыл бұрын
@@user-fn1rs3zv3f ㅎㅎ
@contactsphonekim5416
@contactsphonekim5416 2 жыл бұрын
소..소... 카이저 소제? ㅋ
@bernard5914
@bernard5914 2 жыл бұрын
썸네일에 "소제"라고 되어있습니다.
@4242t
@4242t 2 жыл бұрын
k9은 인정 👍👍👍👍👍👍👍
@user-be7ky5mj2c
@user-be7ky5mj2c 2 жыл бұрын
전세대 G80과 동일 구성이네요
@user-gl6io5mz7g
@user-gl6io5mz7g 2 жыл бұрын
소제???????????
@taejinpark1995
@taejinpark1995 2 жыл бұрын
체널의 자동차 리뷰 잘 보고 있읍니다, 성능,주행 안전성 등,,여타의 다른 유브버와 달리 자동차의 본질을 추구 하는 방송 이라, 잘 보고 있읍니다,,다만,,현대, 기아차 하체 후리를 보면, 빈정되는 말투가 본질을 훼손하는 경우가 보입니다,,,팩트를 고지 해도 엔지니어가 하는 말투가 빈정되는 말투가 자주,반복적으로 한다면, 보는 입장에서는 불편 합니다,,현대기아차,,,문제 많지요, 화가 나죠 ! ,노보스 체널 보면서 더욱 알게되서 그렇 네요,, 다만, 방송컨셉상 재미 있게 하다보니 그럴수도 있지요. 가성비 떨어 지는 현기차 사는 대다수 국민들은 바보가 아닙니다,, 내가 타는 현기차가 항상 리뷰에서 조롱 꺼리로 치부 되는듯한 리뷰는 ,,,, 팩트와 재미가 잘 융합 되기를 바라면서 ,노보스 체널의 리뷰는 최고 입니다, 감사합니다
@sanghomoon1552
@sanghomoon1552 2 жыл бұрын
휠하우스에 부품개수가 두개로 늘어난건 노조 요구때문이지... 저거 하나 빠지면 직원한명 줄여도 되는데... 노조에서 난리남.... ㅋㅋㅋ
@ra-fm4rc
@ra-fm4rc 2 жыл бұрын
살 조금만 빼시는건 어떨까요? 예전 영상에선 멋부리지 않은듯 멋있어 보이는 스타일리쉬함이 보이는 사장님 이었는데 턱선도 사라지고 살이쪄서 나이도 더 들어 보입니다 살을 조금 빼셔서 멋진차 만드는 멋진 사장님으로 거듭나시길 바랍니다
@justinek6974
@justinek6974 2 жыл бұрын
G80이 얘보다 좋은게 뭐임??
@user-yq4zx7jj3i
@user-yq4zx7jj3i 6 ай бұрын
싸다구 가 무슨뜻?
@Happysoso
@Happysoso 2 жыл бұрын
오디오가 왜이래요
@user-fn1rs3zv3f
@user-fn1rs3zv3f 2 жыл бұрын
촬영 장비가 열악해서 그래요
@user-vy6ez2cv9v
@user-vy6ez2cv9v 2 жыл бұрын
이거 너무한거 아니냐고 ㅠ
@user-pu5bh1vu9v
@user-pu5bh1vu9v 2 жыл бұрын
드디어 떳다 기아차의 가장 비싼차 기아차의 고오오급 세단
@user-oe2ef7he6k
@user-oe2ef7he6k 11 сағат бұрын
계속 차를 잣같이 만들어 국민들을 호구로 ᆢ 멋진인생 현기
@클릭도리토스
@클릭도리토스 2 жыл бұрын
소재공학 전공하셨나
@user-bi9gp7rn6y
@user-bi9gp7rn6y Жыл бұрын
한국 도로는 가변댐퍼. 하드. 소프트.
@ssagri218
@ssagri218 Жыл бұрын
"들어나는" 이래 ㅋㅋ
@infosensetv
@infosensetv 2 жыл бұрын
마~! 마춤법 좀 보이소!
@Hong-hwa-seok
@Hong-hwa-seok 2 жыл бұрын
이건!노사장님! 하체후리기의성과물 아직도부족하지만~~^^ 기아! 노사장님후리기 의식했네~~^^! 분명! 노사장이 야~후린다 역시! 대 ~한 ~민~ 국 노보스인더스트리!
@JaMi_trade
@JaMi_trade 2 жыл бұрын
브래이크 없다고 보고 타야합니다 비엠 느낌으로 밟다가 저승길 가는 줄 ㅋㅋ
@woohyukchoi5004
@woohyukchoi5004 Жыл бұрын
끝말 따라하기 인가요??? 잘보고 있는데 죄송한데 은근히 거슬립니다 그냥 대답만 하시면 될것을....굳이....
@pil2871
@pil2871 2 жыл бұрын
소제공학x 소재공학o
@user-nv2kb1ni9t
@user-nv2kb1ni9t 2 жыл бұрын
6천넘는 차에 에어서스도 없고 허기사 신형g90도 1억넘는데 에어서스 없는거보고 진심 놀랐다
@211st4
@211st4 Жыл бұрын
6천에 에어서스 어느브랜드가 넣어줌?
@user-nc3yf2vj1o
@user-nc3yf2vj1o Жыл бұрын
전형적인 무지성 까데기ㅋㅋ
@user-oi8mp5nz6p
@user-oi8mp5nz6p 10 ай бұрын
6천은 머 요즘~ㅡㅡㅋ
@user-wl5ot5dj2g
@user-wl5ot5dj2g 2 жыл бұрын
풀악셀!!
@user-fj3vs1eo8l
@user-fj3vs1eo8l 2 жыл бұрын
노사장님 자동차 영상보면 현기차 기술진 수준이 카센타 초보 기술자보다 못한거 같아요. 현기차가 노사장님 스카웃하면 아마도 세계 최고의 자동차가 될듯.
@user-fn1rs3zv3f
@user-fn1rs3zv3f 2 жыл бұрын
현기는 기술이 없는게 아닌 듯 합니다.
@user-wm4mx6jt1q
@user-wm4mx6jt1q 2 жыл бұрын
말같은 소리 좀..
@user-fj3vs1eo8l
@user-fj3vs1eo8l 2 жыл бұрын
@@user-wm4mx6jt1q 유투버 노사장님 영상보면 현기차는 개허접차인데 팔리는게 이상하지요. 다들 노사장님 영상을 안보고 사는거 같아요. 여튼 국내든 외국이든 현기차가 팔리고 있긴해요. 그것도 대수로는 세계 4위. 10위권 바깥으로 나가야 정상인데.
@LeeLee-ef3ub
@LeeLee-ef3ub 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 잇섭 삼성에서 스카웃하면 삼성 세계 씹어먹겠고 리뷰엉이 cj에서 데려가면 맨날 아카데미쓸어먹겠네 ㅋㅋ 진짜 말이 되는 소릴 해라
@user-fj3vs1eo8l
@user-fj3vs1eo8l 2 жыл бұрын
@@LeeLee-ef3ub 미안혀ㅋ ㅋ 노사장이 현기차 졸라 나쁘다고 하니까 하는 말여. ㅋㅋ 그니까 노사장이 가면 그나마 현기차 좀 나아지지 않을까해서 ㅋ
@user-it3bh9pu4e
@user-it3bh9pu4e 2 жыл бұрын
페리모델이니 기존꺼로 보완해서 팔아먹는거지 풀체인지가 아니자나 기본적으로 이건 깔고서 설명을해야지
@kor5944
@kor5944 2 жыл бұрын
타이어빨 아닌가요 k9인도 타이어빨 같은데요 맞죠 ㅋㅋㅋㅋ
@moneypitkkc
@moneypitkkc 2 жыл бұрын
댓글보니 타보고 얘기하는 댓글러는 소수구마이 타보고 댓글다소
@jimmyk6952
@jimmyk6952 2 жыл бұрын
하루 이틀 속았나? 현기아 그럼 싼마이로 만들어서 유통기한 5년인데 그 이후로 계속 타려고 했나? 돈 있음 유럽차나 렉서스 타숑 !!
@user-ui9ed7li3k
@user-ui9ed7li3k 2 жыл бұрын
기아는 오ㅐ 잘 만들다가 마는 차들이 많은지 모르겠네요 현대에서 못하게하나 하여튼 이상하네
@user-yf2gb3ln1y
@user-yf2gb3ln1y 2 жыл бұрын
소재
@user-tc6rm4vy3z
@user-tc6rm4vy3z 2 жыл бұрын
딴건 모르겠고 소재공학을 거론하다니 ㅋㅋ 웃고갑니다 진심 ㅋㅋㅋㅋㅋ 뭘 아신다고 ^^
@user-ml2oy2xu1l
@user-ml2oy2xu1l 2 жыл бұрын
가짜리뷰어:플래그쉽이 "경량화"를 위해서 알루미늄 대량 투입
@user-ud8kd1xx1j
@user-ud8kd1xx1j 2 жыл бұрын
ㄱㅏ성비로 좋은 차 ㅋㅋㅋ
@teloll1129
@teloll1129 2 жыл бұрын
464 원따봉~
@lonelynight816
@lonelynight816 2 жыл бұрын
소제 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@onpass
@onpass 2 жыл бұрын
저래서 핸들이 덜덜거리는구나 반듯이 못가는 자동차
@joohyeongjeon
@joohyeongjeon Жыл бұрын
그냥 본인이 잘하는대로 정직하게 차를 타봤는데 탑승감이 어떻드라 머가 좋게 느껴지드라 안좋게 느껴지드라 이렇게 담백하고 재밌게 말하면되지 뭔 소재공학이니 잘 알지도 못하는 소리를 자꾸 하십니까 오히려 본인이 관련 전공 못하고 공장에서 노동하던거 컴플렉스라서 괜히 더 어려운 말로 포장하는 걸로 밖에 안보입니다. 여기 공대 나와서 각자 분야에서 전공 살려가면서 일하는 사람이 한둘이 아닐텐데 그 사람들이 이거 보고 와 대단하다 생각할 것같으세요? 기계설계 그것도 진동, 동역학에 관한 설계가 쉬운 줄 아시나요. 그게 쉬웠으면 현기가 몇십년간 그렇게 R&D인력 갈아넣어서 이제야 한참전 비엠 운동성능 간신히 따라잡니 마니 하고있겠습니까 기계 박사학위 딴사람들이 연구소에서 독일차 일본차 갖다놓고 리버스 엔지니어링을 그렇게 하고도 제대로 따라하기 힘든게 동역학 설계인데 뭔 눈대중으로 보고 소재공학이 어쩌고 떠드는거 자체가 지식이 있는사람이라면 도저히 할 수가 없는 행동입니다. 진짜 모르고 무식하면 용감하다는게 영상 제목과 내용에서 다 느껴져요. 제발 그냥 잘하는걸 해주세요. 옛날에 모트라인에 있을 때 자꾸 헛소리하는거 짜증나서 채널 차단했었는데 간만에 이렇게 또 역겨운 제목 떠서 보게 만드네요.
@user-vs1mo4jp6i
@user-vs1mo4jp6i 2 жыл бұрын
이분 원소기호표 정도는 아시고 소재공학 말씀하시는거죠?
@mxr2000ues
@mxr2000ues 2 жыл бұрын
음악을 꼭 악보를 볼 줄 알아요 음악 하나요?
@user-fn1rs3zv3f
@user-fn1rs3zv3f 2 жыл бұрын
원소기호 뭐가 궁금한건가요? 물어보세요
@lewishamilton9251
@lewishamilton9251 8 ай бұрын
상체를 보고있노
@kimhtt6114
@kimhtt6114 2 жыл бұрын
어짜피 단종시킬거라 플레폼 공유안한것 아닐까요?
@user-fn1rs3zv3f
@user-fn1rs3zv3f 2 жыл бұрын
판매량 부족으로 단종 하는거 같은데요 ..
@kimhtt6114
@kimhtt6114 2 жыл бұрын
단종의 이유를 말한게아닌데요 ..? 단종시킬꺼니까 3세대안쓰고 2세대쓴거같다고 한건댕
@777tellme8
@777tellme8 Жыл бұрын
몸관리 부탁드립니다 빨리 늙으시는것 같습니다.
@allthatlove904
@allthatlove904 2 жыл бұрын
두 전문가의 경쟁하듯 이런 리뷰는 좀 멋진듯 b
@miailove370
@miailove370 2 жыл бұрын
서자의 서러움...
@user-ud4qg7tx6v
@user-ud4qg7tx6v 2 жыл бұрын
이거 너무한거 아니냐고? 시퐁!
@user-bb2ew2xw4s
@user-bb2ew2xw4s 2 жыл бұрын
차 잘 만들었네요. 미대 애들이 만든 차가 아니라 기술자들 노력한 의지가 보이네요. 가격이 4천 5백부터 시작했으면 하는 아쉬움이 있네요. 기아가 삼성으로 갔어야 하는데 정말 아까운 부분이죠. 현대 독과점 시장도 붕괴시키고 삼성으로 갔으면 테슬라 능가하는 차량 100% 나왔을 껍니다.한국 방산 무기 중에서 아직도 세계 최강이라는 이름을 가진 무기가 삼성이 엄청난 적자를 감안하고 만든 K-9자주포죠. 헌데 김대중(일본명 도요타 다이쥬)이 삼성을 방산업에서 손떼게 만들고 한화로 k-9을 넘기고 삼성자동차을 손떼게 만들어 버렸죠. imf때 빌려온 돈과 대우 판 돈으로 벤처기업 육성하다 싸그리 다 망하고 수십 조 날려 먹고 삼성이 자동차 시장에 계속 있었으면 엄청난 일자리와 테슬라를 능가하는 전기차 만들었을텐데 정말 정말 나라의 운명을 결정할 시기였는데 에효.
@user-hu8qf6bg6r
@user-hu8qf6bg6r 2 жыл бұрын
4천 5백부터 시작가? 저 퀄리티의 플래그쉽세단을?? 돈없음 타지마쇼 공짜로 세상살려는 사람이네..ㅎㅎ
@StoryBy079
@StoryBy079 2 жыл бұрын
원돌이나 처 도는 가짜 리뷰어들이랑은 품격이 다른 고퀄리티 대한민국 넘버원 자동차 리뷰어 노사장님 ☆
@chuckwalla2967
@chuckwalla2967 2 жыл бұрын
박씨는 노씨 말끝마다 앵무새처럼 따라하네.
@BenzGT4
@BenzGT4 2 жыл бұрын
서자 인~~~증
@user-qh7mp1xu5o
@user-qh7mp1xu5o 2 жыл бұрын
기아차 쨘하네.. ㅠㅠ 조선시대도 아니고 서자의 서러움이...ㅠㅠ
@user-wg7qz3mg3q
@user-wg7qz3mg3q 2 ай бұрын
프로모션좀받고 비엠사는게났지
@user-cb5lc5wi7q
@user-cb5lc5wi7q 2 жыл бұрын
이냥반들이 살아있는한 차를설렁설렁 맨들지마라!
@lak-eh1ns
@lak-eh1ns 2 жыл бұрын
K9의 제일 아쉬운점은 사실 내부디자인이라 생각합니다..
@jasonking913
@jasonking913 2 жыл бұрын
소재공학이란 용어는 오래 충분히 사용했으니 이제 그만 사용하고 재료공학으로 사용했으면
@user-fn1rs3zv3f
@user-fn1rs3zv3f 2 жыл бұрын
재료라는 단어는 음식에 사용하지 않나요?
@junys777
@junys777 2 жыл бұрын
맞춤법 공부 부터 하십시오, 자동차 지식이 해박하시더라도 무식하게 보일 수 있습니다
@NOBOSSINDUSTRY
@NOBOSSINDUSTRY 2 жыл бұрын
죄송합니다 오타가 난줄도 몰랐습니다 더욱 노럭하겠습니다
@dmledhjd
@dmledhjd Жыл бұрын
소제 소재도 모르는 엠생 노가다련들이 기계 ,전자, 화공, 소재 등 공학 및 과학의 결정체인 자동차에 대해 뭘 안다고 유튭질ㅋㅋㅋ
@manjagi2241
@manjagi2241 Жыл бұрын
주거니 받거니 보기좋노 배틀하노
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