KGM을 까고 싶은 마음은 없음... 솔직히 제품개발이 10년이나 중단된 다무너져가는 회사를 인공호흡해서 매년 신제품을 내놓는다는 것만으로도 충분히 힘겨운데 더 개량되고 진보된 기술력을 기대하는건 현실적으로 무리가 있음... 5년만 빨리 KGM이 인수했다면 해볼만 했을텐데 안타까울뿐... 레이같은 경차나 스타리아 같은 승합차를 개발해서 실용적인 차를 많이 출시하는 쪽이 어떨지...
@salinas4324Ай бұрын
공감~~!!
@콩이-o8sАй бұрын
그럼 차값을 합리적으로 가야하는데 너무 비쌈
@hso0135ableАй бұрын
하체후리기는 노사장이 제일 신뢰되는 부분이죠 타협없는 사실전달 앞으로도 쭉 부탁해요
@fall09144 күн бұрын
토레스, 살 생각도 없었지만, 역시 후지군요.
@성조조Ай бұрын
노사장님표!! ~~콜레오스 하체 후리기 너무 기다립니다..
@TV-seungyoungАй бұрын
해주세요 그랑꼴레오스!!
@조성희-n3vАй бұрын
저두 기대ㅋ
@suhuytwqtytguwaqyternur813628 күн бұрын
오늘 올렸습니다
@다시는코인안할게요20 күн бұрын
개지림
@pjs6409Ай бұрын
노보스 인더스트리. 화이팅입니다 🎉😊
@전조-o1iАй бұрын
KGM 담당자분들은 노사장의 지적하는 부분을 경청하시고 다음 출시 차량에는 조금씩 반영한다면 좋을 것 같아요...
@torydo6665Ай бұрын
ㅋㅋㅋ 뭘 경청하겠어요. 쥐뿔도 모르는게 엄청 떠든다고 생각할 것임.
@bsk-h4pАй бұрын
그랑콜레오스 하체 리뷰좀 해주세요 노사장님에 진단을 믿고 보고 있습니다 제대로 편견없이 후리는 모습이 정말 좋습니다 나아가 kg 현대기아도 정신 차리겠죠
@반도진달래Ай бұрын
르노 그랑코래오스 하체리뷰 좀 해주세요
@평화로운대지Ай бұрын
연못구름,우파
@35752-nАй бұрын
드디어 나왔다!!! 기다리고 있었습니다!! ^^ 르노 하브 그랑꼴래오스도 부탁드려요!!
@에나벨-f1lАй бұрын
저도 궁굼합니다
@호두과자-h6bАй бұрын
하체 정말 비교 할만 합니다. KGM은 아직 멀었구요. 르노에 비하면요…
@박춘근-x2wАй бұрын
무슨말인지 그냥 현기차사라는말인가 KJM은 쓰레기차라는거죠 자동차회사에 취직하셔서 모든결점을 바꿔주셨으면 ~~
노사장님 유빈씨 추석연휴 잘 보내셨나요? 아침과 저녁으로 온도차가 차이나는 환절기 날씨에 언제나 건강부터 먼저 조심 하시구요 언제나 기분좋은 일들만 가득한 불금 멋진 시간들 시원하게 주말 보내시구요 노사장님 유빈씨와 더많은 영상 많이 만들어 주시구요 언제나 노사장님 유빈씨 언제나 무한 응원하고 지지합니다 사랑 합니다 ❤❤❤
@@제주당-n8j 맞씀니다 현기 가 앞세워 주도을 하고 있으니 그래도kg은 잘 할거라고 생각 했는데 영 아니네요 에라이 돈에 눈멀어 하는기업은 이제그만
@parksk9237Ай бұрын
@@제주당-n8j 현기 알루미늄 많이 써요.. 브레이크도 옵션 넣은 브레이크 좋아요. 문제는 현기는 돈 가격 입니다. 비엠 가경 가까히 해놓고 그정도 기술은 안되면서 가격만 쳐오리는 현기..
@paulkim5926Ай бұрын
@@parksk9237 아무리 현기차 풀옵 가격 많이 올랐다고 해도 동급 비교하에 비엠 가격이랑 가깝지는 않음;;; 제네시스라면 모를까 그 정도는 절대로 아님;;;;;;;;;;;;;; 그리고 사람들이 풀옵션 가격으로 차 를 사지를 않음;; 트림 옵션 조정해서 가성비 있게 사지;;;;
@uuuuuuuuuuukkkkukuiukuikkkkkАй бұрын
@@parksk9237액티언이 투싼가솔린보다비쌈 ㅋㅋㅋㅋ
@이재호-z5b2dАй бұрын
노사장님 르노그랑끌레도리뷰부탁합니다 정말좋은차인건지?궁굼합니다 수고하세요^^
@하얀미소-q3qАй бұрын
원래 액티언은 토레스쿠페로 나온거였으니 같을수밖에.. 좀 더 흥하길 바라는데 늘 아쉽네 KGM..
@JKSoh-tx4noАй бұрын
그렇지 않아도 요즘 액티언 이쁘다 해서 하체 넘 궁금했는데 감사합니다~역시 굿bb~
@고석현-w7wАй бұрын
KGM은 토레스 우려먹기에서 벗어나야 하는데 회사가 쌍용 시절보다 안정이 되었으면 부품 생산도 원활하게 해서 유지 보수도 잘 되게 해야 하는데 아직도 토레스만 우려 먹으려 하고 부품 수급은 뒷전이고 KGM 차량 중 제일 급한건 렉스턴 시리즈 풀체인지라고 생각하는데 인수하고 부터 계속 준중형급인 토레스만 만지작 거리는데 본인들이 KGM의 플래그쉽이라고 하는 렉스턴 시리즈는 언제쯤 풀체인지 할 생각인지 렉스턴은 방치하다 토레스로 좀 살아나니 토레스 부품 응용해서 가져다 붙여놓고 가격 올리고 대형SUV에 언제까지 2.2디젤 엔진 단일화로 버틸것인지 프레임이나 하체구성이 옛날차 보고 와도 별 차이가 없는 것이 제일 문제 옛날 차 부품으로 돌려막기 레고조립 그만하고 차 좀 제대로 만들어라
@brusgvhАй бұрын
토레스 우려먹기라뇨 티볼리 우려먹기죠 ㅋ
@아수라백작-u3iАй бұрын
현기는 우려먹기 아닌것처럼 ㅡㅡ
@애무부장관-e4pАй бұрын
근데 페리된 렉스턴 너무이쁨
@정창호-x5lАй бұрын
그렇게 따짐 벤비아는 ?
@vlffhsАй бұрын
오늘인가 어제 다른 유튜버가 올린 그랑콜레오스 하체와 엄청난 차이가있네요 ㄷㄷ
@changjinahn7582Ай бұрын
그랑콜레오스 하체리뷰 어서 빨리 해주세요 노사장님~~~고민수 반장님 하체리뷰 의견과 비교하고 계약 출고할지말지 결정하려구요~!!!♡
@바카스-m5fАй бұрын
믿고보는 노보스~~~
@StoryBy079Ай бұрын
충성
@루나-z4xАй бұрын
노사장님~~~ 말씀하시는대로 부속품을 넣으면 자동차 엑티언 가격이 어떻게 될까요????
@pil2712Ай бұрын
5천요
@서신천-q9hАй бұрын
6000?
@uuuuuuuuuuukkkkukuiukuikkkkkАй бұрын
투싼스포티지랑 비교를해보시죠? ㅋㅋㅋㅋ왜액티언이더비쌀까 ㄷㄷㄷㄷㄷ하부가저따구인데
@코코팜-q7sАй бұрын
@@uuuuuuuuuuukkkkukuiukuikkkkkㅋㅋㅋㅋ 너 현기 알바냐? 아님 투싼하고 스포티지중에 하나 끌고 다니냐?
제 생각에는 큰 트러블 없는 사골 엔진 나쁘지 않다고 봅니다 어설프게 개발해서 신형이라고 적용하고 엔진박살 나는거 보다 좋아요 그런데 팔 생각이 있는거에요? 너무 비싸게 팔아요
@아수라백작-u3iАй бұрын
현기 스마트스트림 18.. 욕나옵니다. ㅋ
@zsscgdszeАй бұрын
사골엔진, 미션 되어 놓으니까 연비가 개쓰레기잖아요
@김대환-w9tАй бұрын
@@zsscgdsze 10년전 까지 쌍용차 정말 잘 탔어요.. 좀 잘됐으면 좋겠어요 중국에 인도에 인수되면서 쌍용 망해가는 것 같아서 현기차 타고 있지만 현기차 점유율이 90%가 넘으니 요즘 참 가관입니다 KGM이 인수하고 완전 바닥 친 쌍용차가 다시 팔리기 시작하니 다음 차는 쌍용차 사보려고요
@JungYeongChoАй бұрын
현기 엔진이 문제가 더 크면 중고차 감가가 쌍용차보다 컸지 덜 하진 않았을 것 같은데, 현실은 그 반대던데요?ㅎ
@stephane...Ай бұрын
@@JungYeongCho엔진으로 현기차랑 감가 따지는 너는 뇌가 없는거 같은데
@sjp2568Ай бұрын
노사장님!! 콜레오스 하체후리기도 빨리 해주세요.. 노사장님 좋아요!!!
@가을전설-o2oАй бұрын
"신차정보 연못구름" 유튭에 하체 설명 잘나와있어요
@이재호-z5b2dАй бұрын
@@sjp2568 그래도노사장님리뷰가 현실 인듯 합니다 ^^
@우디-v5kАй бұрын
예상대로 껍데기만 바뀌고 하체는 토레스 맞네요😢 토레스 페리 버젼?😮
@wooklee9698Ай бұрын
차는 이쁘다. 하체는 구식 싼마이니까 2700-2800이면 적당.
@쉐드ssАй бұрын
그건 아반떼 가격.
@uuuuuuuuuuukkkkukuiukuikkkkkАй бұрын
@@쉐드ss휠베는아반떼보다작음 ㅋㅋ
@stephane...Ай бұрын
쌍차는 구닥다리 엔진미션 넣어서 현기 동급대비 500은 싸게 팔아야 차에 무감각한 굴러만가면 타는 사람들한테 팔린다
@코코팜-q7sАй бұрын
@@stephane...너같은 애들 때문에 현기가 정신 못차리고 자국사람들 한테 배째라 식이지 Kgm은 솔직 신생회사야 그런걸 감안해야지
@WJ-sd6idАй бұрын
가솔린 차량은 상향 평준화 되지 않았음? 어설프게 투자해서 문제 생기느니 보안만하고 안정적으로 가는게 소비자 입장에서도 좋은거 같기도 해요. 문제는 하브나전기차 기술이죠. 이젠 가솔린에 투자하는 회사는 전문하다고 봐야 하고 전기나, 하브쪽 투자로 가는게 미래지향적이라고 봅니다. KGM도 결국 그쪽으로 투자할수 밖에 없으니 가솔린은 최대한 안정적으로 가야하는게 맞죠.
@멋쟁윤Ай бұрын
독점 현기도 하체에 투자도안하고 껍데기랑 내장만 바꾸고 차값올리기 바쁜데 점유율1자리 회사가 어쩌겠습니까
@이재호-z5b2dАй бұрын
@@멋쟁윤 맞씀니다 차라리 중국보다 못한듯 합니다 대한국민도 정부에서 급발진 또다른 문제나 자동차법령규제을강력한 규제 또는 안전설계 필요한 현실 국민들도 정말 잘 알고 차을 구입했스면 하는맘 입니다 노사장님 리뷰 보고 정말 많이 필요한 정보를알고 소비자에게 알고선택할수있도록 더많은 전문가님들 개속이야기해야 좀 개선이 되려나요? 진실된 리뷰은 대한민국을 살리는데 큰 힘이
@paulkim5926Ай бұрын
@@이재호-z5b2d 그 놈의 급발진 질리지도 않음? 팩트 다 나왔는데 언제까지 급발진 급발진 거릴 거. 아무리 그래도 중국차보다 못한다는 거는 너무 억까인데 나름 그래도 전세계 베스트 셀러인데;;
@이재호-z5b2dАй бұрын
@@paulkim5926 그랑을보고 이야기하세요
@dan4536dgАй бұрын
@@이재호-z5b2d 개소리좀 그만해라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@dan4536dgАй бұрын
그런차가 세계3위하고있음??아이오닉5n은 그런 평가를 받고있고?ㅋㅋㅋㅋ
@alltime8406Ай бұрын
그랑 꼴레오스 하체 후리기도 존버하겠습니다. 다른 유튜버 정비사들도 그랑 꼴레오스 하체를 그렇게 칭찬을 하더라구요. 노사장님의 견해를 듣고싶네영 ㅎ
@goojfxvhynnkiyt5esАй бұрын
프랑스차가 하체는 원래 좋음
@10년차대기업중소인사Ай бұрын
언제 오나 했더니 이제야 왔군!!
@RoseWooАй бұрын
그랑콜레오스 하체보다가 액티언 하체보면 차 가격 500만원은 더 할인해서 팔아야 됨, 수준이 몇 세대 차이남
@GoldmalteseАй бұрын
옵션도 몇 세대 차이남 ㅋㅋ 2018년 제네시스dh 풀옵수준
@생쌩규Ай бұрын
그럼 현기차는요? 차값이 그랑콜레오스가 그만큼 훨씬비싼것도 생각해야죠
@승택-g1yАй бұрын
@@생쌩규투싼도 하브로 사면 더 비싸잖아요.
@heo6364Ай бұрын
@@생쌩규콜레오스는 하이브리드 이기때문에 당연 조금더 비싸죠...
@생쌩규Ай бұрын
@@RoseWoo 가솔린도 비쌈
@인정해요Ай бұрын
우리나라 사람들은 외관과 내부만 화려하면 됩니다. 아참 !! 풍부한 옵션은 무조건 있어야합니다. 예를들어 통풍시트 하나만 없어도 욕을 하기때문입니다. 우리나라 자동차회사들이 차량의 기.본.기 에 투자를 하는게 아니라 딱 국민수준에 맞게 즉, 인테리어회사 자동차회사라는말이 맞는거 같습니다
@니뽕카Ай бұрын
전 액티언 산거 후회 안합니다 차는 결국 본인 만족이고 실제로 만족하며 타고 있어요
@stephane...Ай бұрын
그래요ㅋ
@아수라백작-u3iАй бұрын
@@stephane...ㅂㅅ같이 말하고 자빠졌네..
@hso0135ableАй бұрын
차 이쁘게 잘나온건 맞음
@풍차-e7zАй бұрын
본인이 만족하고 타심 최고죠. 안 운 하 세 요!
@5mm22Ай бұрын
토레스도 만족중임
@김경국-x1wАй бұрын
르노 그랑콜레오스 시승과하체리뷰 부탁드립니다.
@janghyunkim2447Ай бұрын
믿고보는 노보스 그랑 꼴레오스도 하체 후려주세요!!
@FgsdxАй бұрын
기대된다 그랑꼴레오스 하부후리기~
@flalj3438Ай бұрын
르노신형차리뷰는언제 나오죠? 차가 좋아보이던데
@신봉철-l2iАй бұрын
삼성 그랑콜래오스 빠른 하체후리기 해주세요 🙏 😅
@농신보-p4dАй бұрын
삼성 손뗐음
@명옥이-h4cАй бұрын
꼭 하체를 바꿔야하나요? 단차문제 부속문제가 더 큰거같아요. ㅋㅋ 티볼리도 좋던데요.
@maxx-d7eАй бұрын
뷰티풀코란도로 여기까지 고아묵네..
@마일로-u1vАй бұрын
예전 액티언하고 비교해보면.. 천지개벽이긴 합니다. 예전 액티언과 액티언 스포츠는 정말 쌍용이 어려울때라 그런지... 싸서 그런지.. 군용으로 많이 보급되었죠. 격오지같은곳에 특히 많이 보급되었는데.. 정말 고장이 잘 났습니다. 특히 미션은 3년을 채 못가는게 허다했어요. 정말 그지 같은 차.. 저 군생활했을때.. 이병때 미션갈았는데.. 병장때 미션이 다시 나가 갈았던 기억이 나요. 이 정도면 그냥 이해해줍니다. 특히 액티언 이름을 다시 쓴 것에 정말 놀란 1인... (그 옛날 액티언 구매자들은 다시 안사겠죠..)
@멋쟁윤Ай бұрын
현기도 몇세대 몇세대 말만그렇지 크게 바뀌는건 없잖아요 egmp조차 내연기관이랑 큰차이도없고
@요드르르Ай бұрын
바뀌는게 왜없어요 ? ccnc 랑 5w 차이가 얼마나 큰데, OTA지원도 되고
@멋쟁윤Ай бұрын
@@요드르르 하체구성 말하는겁니다 몇세대 몇세대로 불릴만큼 큰변화가 없다는거
@계란-b4uАй бұрын
요즘 트렌드(?)는 우물 정자 프레임이 안정상 더 좋기도하구 근데 아직 구형 프레임을 써서 노사장이 하는 말이죠 껍데기만 바꾼거임 즉 돈을 투자하지 않는다 그게 결론이에요
@hhkjuubkwon7777Ай бұрын
노사장님 그랑꼴레오스도 하체후리기 해주세요~~~ 그리고 박팀장님은 어디가셨나요? 그만두셨나요?아쉽네 ㅜ 두분이서 정말 죽이 잘맞던데...
@애무부장관-e4pАй бұрын
6센티밖에 안꼴려서 안해요
@pngsnesky-l6uАй бұрын
저래도 오래오래 문제 없이 잘 탈수 있을꺼에요 쌍용차는 노사장처럼 타지 않으면 문제 없이 타기 좋아요 ㅎㅎ 견인용으로 쌍용차 중고 두대를 타봤는데 신기술이 많이 들어가진 않아도 문제 없이 잘 탔습니다 사골이라 그런지 내구성이 자리를 잡은것 같더라구요 ^^
@첼로-p4rАй бұрын
차는 껍데기 좋아뭐해 내부 하체가 좋아야 진정한차지 하체 구동계 신경 좀 쓰세요 그래야 성공해요 ~
@빨간둘리-j6lАй бұрын
한국은 겉으로 보이는게 중요한 민족이라 잘 먹힐겁니다
@uuuuuuuuuuukkkkukuiukuikkkkkАй бұрын
@@빨간둘리-j6l판매량보면 잘먹히지도않늠
@빨간둘리-j6lАй бұрын
반말은 니 부모한테나 하고 남한텐 존댓말 쓰렴
@3번생각Ай бұрын
차는 껍데기죠...현다이가 솔직히 kgm하고 비교하면 매출이 어마어마한데 껍데기로 먹고사는 회사 아닙니까...자국민 호구차..kgm은 돈없어서 껍데기에 더 신경씀..현기따라함