이제는 깔 힘도 없네요.... | KGM 액티언 하체후리기

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노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY

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Пікірлер: 590
@NOBOSSINDUSTRY
@NOBOSSINDUSTRY Күн бұрын
KGM 구매는 바로여기!! 김동인 오토매니저 010 9472 2508
@김노스트
@김노스트 Күн бұрын
kgm이 잘돼야 현기도 좀더 소비자 눈치란걸 보게 될거고 발전하는 모습 기대해봅니다
@탬니TM
@탬니TM Күн бұрын
그럼 니가 많이 사
@surrealism8523
@surrealism8523 Күн бұрын
이런사람특 절대안삼 ㅋㅋ
@바람소리-g4u
@바람소리-g4u Күн бұрын
경쟁붙어서 현기 싸게 사고 싶은 마음 ㅋ
@크롬바커-b9y
@크롬바커-b9y Күн бұрын
그랑 콜레오스 좀 후려 주세요!!
@주환성-c5t
@주환성-c5t Күн бұрын
후릴데가 없어요 그에비해 흉기는 너무 후릴데가 많네요
@크롬바커-b9y
@크롬바커-b9y Күн бұрын
@@주환성-c5t 어디서 이상한 하체 영상 보고 오셨네~
@smpark-nm9uu
@smpark-nm9uu Күн бұрын
니가 한대사서 후려라
@어둠의빛-x9l
@어둠의빛-x9l Күн бұрын
​@@주환성-c5t 대댓글이 전무 후릴데가 없다네 ? 알바?? 고생한다
@크롬바커-b9y
@크롬바커-b9y Күн бұрын
@@어둠의빛-x9l 차에 대해서 아무것도 모르는 인간들이 무슨 사이비 종교 신도마냥 하나같이 좋다고 미처 날뛰는데 의심이 안드나?
@이재복-w3s
@이재복-w3s Күн бұрын
그랑콜레옷 노사장님의 냉철하고 정확한 리뷰 빨리 보여주세용^^
@georiboy
@georiboy Күн бұрын
토레스에서 지적한 승차감이 그대로 지적하네 고속주행불안정은
@물음표-g3m
@물음표-g3m Күн бұрын
kgm은 아직 멀은 것 같음 상하이차랑 마힌드라에 먹혔을 때 제대로 개발을 못하고 적자만 쌓여서 그런지 토레스만으로는 회복을 아직 못 한 것 같음
@핸즈쥬델
@핸즈쥬델 Күн бұрын
KGM이란 단어도 자동차 회사 느낌이 안듬... 개인적으로 자동차회사는 이름과 로고도 엄청 중요하다고 생각함....
@Pooh0.0
@Pooh0.0 Күн бұрын
구 쌍용에서 개발한 코란도 리스펙 플랫폼을 사용하다 보니 어쩔 수 없었나 봅니다... 최대한 자금을 아끼면서 신차 같은 느낌으로 액티언 이 나온 거 같네요.. 신 차라기보다는 토레스 부분변경 같아 보이고요 ᄒᄒ.. 내년 혹은 다음에 나올 차는 KgM에서 신차가 나 오기 예 그때는 플랫폼 이 달라지겠죠... 해외 엔지니어링 섭외하는것도 괜찮아 보이는데 아쉽네요😢
@stephane...
@stephane... 22 сағат бұрын
꿈보다 해몽이 좋네
@injection3139
@injection3139 Күн бұрын
어차피 부품들도 ㅁㄷ 또는 ㅎㄷㅁㅂㅅ 를 사용하니 현기냄새가 날수밖에 없지요 ㅎㅎ
@7603st
@7603st Күн бұрын
기술이 없으면 마진줄어도 과거처럼 사와서라도 한대를 만들더라도 명차를 만들어야 한다보네요 과거 무쏘 코란도 체어맨 렉스톤 하나하나 명차였다 기억이나고 그 팬들이 지금도 kgm차 사주고 있다는걸 알아야할듯
@그래그래-s9r
@그래그래-s9r Күн бұрын
그러다 망한건 기억에서 잊었노
@7603st
@7603st Күн бұрын
@@그래그래-s9r 대우나 쌍용이 자동차부분 적자나서 망했냐? 오너리스크로 망한거지 그시절 모르는 얼라면 조용해라
@E.쁘면짖는개
@E.쁘면짖는개 Күн бұрын
​@@그래그래-s9r 쌍용은 그래서 망한게 아닌데요? IMF직격탄 맞고 대우에 ㄷ매각했는데, 대우도 그때 자빠지는 중이라 망한겁니다. 거기다 최근에 횡령 사건등 엄청 일이 많았던 회사에요.
@핸즈쥬델
@핸즈쥬델 Күн бұрын
@@E.쁘면짖는개 쌍용은 중국 상하이 자동차에 매각했다가 먹튀당한거 아니었나 ? 그뒤에 마힌드라인가 인도회사로 가고...
@babyandi3397
@babyandi3397 Күн бұрын
@@그래그래-s9rㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Full_Score_English
@Full_Score_English Күн бұрын
노사장님! 이제는 원숙미까지 겸비하셨네요... 그래도 옛날에도 참 많이 재미있었습니다.., 건강하시고 계속 좋은 차 많이 소개해 주시면 좋겠습니다... 노사장님 화이팅!!!!
@방지환-k8i
@방지환-k8i Күн бұрын
노사장님 시간되시면 르노 그랑클레오스 리뷰 부탁합니다 .🎉
@여삐요
@여삐요 Күн бұрын
티볼리에어,뷰코,토레스,엑티언 전부다 똑같은 플랫폼이고, 디자인말곤 별로 바뀐게 없어요.
@달빛별빛-g1k
@달빛별빛-g1k 19 сағат бұрын
폭스바겐이나 현기도 똑같이 플랫폼 공유합니다. kgm 만 무슨 결함 있는거마냥 그러지 마시길.
@여삐요
@여삐요 19 сағат бұрын
@@달빛별빛-g1k 암ㅋ
@김창공-l3l
@김창공-l3l 20 сағат бұрын
오늘 신차출고 받았는데 200km타본 결과 소리는 정말 조용한데 조금 답답한데 딱딱한? 느낌이 드네요 만족합니다..
@k8589809
@k8589809 Күн бұрын
이 사람 차를 정말 잘아시네........ 쌍용차만 벌써 5대인데 투리스모, 코란도c.티볼리.토레스,액티언 이중에 제일 승차감등 좋은 차는 투리스모가 제일 좋았습니다. 현재 4대는 보유중 입니다.
@jhpark4226
@jhpark4226 22 сағат бұрын
이분도 찐이네 ㅋㅋㅋ
@84ith67
@84ith67 21 сағат бұрын
저도 투리스모는 만족합니다. 후속나오면 살생각이 있습니다
@김일성현
@김일성현 20 сағат бұрын
@@84ith67 저도 로디우스 15년 탔음 진짜 큰고장없이 잘타다가 폐차했네요 사람도 많이 태우고요
@jjs4222
@jjs4222 20 сағат бұрын
와 투리스모 방지턱넘으면 차 아작날것 같던데 그게 베스트라니..
@ThomasPaulAspinall1993
@ThomasPaulAspinall1993 19 сағат бұрын
애국자 아니면 쌍용 공장장
@예반이-y9f
@예반이-y9f Күн бұрын
매장서 보면 토레스랑 껍데기만 다르지 내부는 똑같음
@힘컬
@힘컬 Күн бұрын
역시 노사장님 리뷰의 선구자 다른채널에선 열라 빠라주드만 내 이랄줄 알았어
@keuntaejung5121
@keuntaejung5121 Күн бұрын
ㄱㅅㅎ?
@louiekim1097
@louiekim1097 Күн бұрын
토레스로 돈을 많이 벌었다.. 근데 투자를 안했다?? 한가지 생각해야 될건. 회사가 적자 상태라 번 돈을 투자에 돌리거나 하기엔 아직 힘든 상태가 아닌거 아닌가 싶네요. 관계자가 아니라 잘 모르겠지만,,,
@커피콩좋아-o1x
@커피콩좋아-o1x Күн бұрын
현차가 멍청한 소비자 속이려고 초창기 사용한 수법이 디자인 럭셔리 였죠. 케이지엠이 지금 옛날 현차수법 따라하네요. 그러다 이런 유튜브들 등장하면서 소비자가 현명해 지니 요즘은 퍼포먼스에 조금은 투자를 하는거고 현차 제네시스 브렌드는 일본 렉서스 따라 한거고.
@dkwhkskin5367
@dkwhkskin5367 17 сағат бұрын
핸들 꼬라지 봐라
@히노-p5p
@히노-p5p Күн бұрын
kgm 인수후 쌍용 자동차는 왜이리 껍데기 바꾸기 회사로 바껴 버렸냐 ??
@art-face
@art-face Күн бұрын
돈이 없어서 지요 그런데 현기도 여러 차종이 플렛폼 공유 많이 합니다 이제 코란도나 F100이 나오면 새로운 플랫폼으로 나오겠지요.
@Four_Cat
@Four_Cat Күн бұрын
나락바닥찍고 다시올라올려면 어쩔수없어요 외형바꾸기로 일단 투자금모으고 플렛폼바꾸기해야죠 부품공유하면서 새로운거 개발나가고
@7603st
@7603st 20 сағат бұрын
​@@art-face현기뿐만 아니라 도요다도 렉서스랑도 동일 플랫폼쓰는데 그게 문제가 아니라 개발안하고 10여년전것만 주구장창 쓰니 문제란거죠 시스템은 말할것도 없구요
@lenci-s5q
@lenci-s5q 18 сағат бұрын
​@@7603st누가 쓰고싶어 쓰나요 ? 돈이 있어야 사지
@villiv0809
@villiv0809 Күн бұрын
그랑 콜레오스 하체 후려주세요
@찰리-g7s
@찰리-g7s Күн бұрын
KGM은 잘들어라! 대한민국 국민이 호구냐! 티볼리에 껍데기만 바꿔 놓고 이 가격에 파냐!? 진짜 가격 경쟁력이라도 갖춰라!
@달빛별빛-g1k
@달빛별빛-g1k 19 сағат бұрын
현기한테는 해줄말 없구요? ㅋㅋ
@김태기-e8d
@김태기-e8d 16 сағат бұрын
노사장 경운기도 7백한다 적당히 하지
@casabrillante7784
@casabrillante7784 Күн бұрын
올 스틸 쓸거면 진동 뎀퍼라도 달아주지. 그것도 싫으면 로어암하고 서브 프레임에 중성 실리콘이라도 바라 진동을 조금 줄여 주지....... 쌍용 아쉽네.
@이현기-c3l
@이현기-c3l 2 сағат бұрын
아..진짜..그러게요..몰라서 그런다하면 이해가 가지만 알면서도 원가 절감할려고..그지랄하니..정말 열받네요.
@국뽕아웃
@국뽕아웃 Күн бұрын
국산차는 고객을 호구로 봄 일단 팔아재끼면 모르쇠
@Woosuyo
@Woosuyo Күн бұрын
수입차도 매한가지 ㅋㅋ
@LBJ00Q12
@LBJ00Q12 16 сағат бұрын
수입차를 타 봤어야 국산차는 선녀 였다는걸 알지 왜 욕하면서도 현기가 한국시장 9할 먹었을까 생각을 해보세요
@hush9976
@hush9976 15 сағат бұрын
짱츠도 한국을 호구로봤으니 전기차 화재사태까지 일어난거임
@모질아모질아
@모질아모질아 3 минут бұрын
@@LBJ00Q12미국사람들도 도요타를 사는이유가 그런듯?
@박춘근-x2w
@박춘근-x2w Күн бұрын
아쉬운게 많은데. 까지만말고 통큰투자을해서 현기차뛰어넘는 차을만들어보세요 화이팅
@formelee8886
@formelee8886 Күн бұрын
니가 만들어봐
@운동훈
@운동훈 Сағат бұрын
차을?
@syppl8963
@syppl8963 Күн бұрын
kgm은 토요타 랜드크루저를 연구해야 아직도 사골인데도 잘 나가는 이유를 본받아야.
@hush9976
@hush9976 15 сағат бұрын
추가로 티볼리 페이스리프트 전면 교체된다면 스즈키 짐니를 참고하면 좋을듯, 각지면서도 컬러풀 트렌디함을 디자인으로 잘 표현하는거 플러스 엔진도 신형으로 바꾼다면 나름대로 소형 SUV시장에서 본전을 뽑을 듯!
@니뽕카
@니뽕카 Күн бұрын
호구 등장 했습니다 3700만원 어치만큼 운전하고 차박도하고 최소 5년이상 뽕뽑는다는 각오로 안전운전 하겠습니다😢
@user-mo6or5yd8w
@user-mo6or5yd8w Күн бұрын
뽕을 어케뽑아 감가가더심한데ㅋㅋ ㅋ
@오하우-h2x
@오하우-h2x Күн бұрын
@@user-mo6or5yd8w 10년이상타면 차는 감가의 대상이 아니죠.
@니뽕카
@니뽕카 Күн бұрын
@@user-mo6or5yd8w 감가 생각 했으면 애초에 안샀죠 시비걸지마십쇼
@woo13e
@woo13e Күн бұрын
​@@user-mo6or5yd8w 뽕을 뽑는건 감가를 생각 안할만큼 오래탄다는거죠~
@손재원-q9w
@손재원-q9w 23 сағат бұрын
어느 시대에서든 '선구자'는 필요한 법이죠 그런 분들로 인해 배우는 거죠
@formelee8886
@formelee8886 Күн бұрын
자동차 유튜버들 대부분이 액티언 띄우기에 나선 상황에서 제대로 리뷰해줘서 감사합니다. 문제는 유튜버들이 겉모습만을 대부분 부각한다는 점입니다.
@라니후니
@라니후니 Күн бұрын
좋다고 해줘야 광고가 제조사로부터 광고가 들어올테니 ㅜ
@불쏘시게-w6e
@불쏘시게-w6e Күн бұрын
유투버들 뭐라하긴 좀그렇지 않나요?그들 나름 채널 성향이란게 있으니까요~노사장 처럼 외관보다 차량의 성능위주의 채널이 있듯이 다른 채널은 외관등 실제 눈에보여지는 것들 위주채널이 있으니 이것저것 골고루 보면서 객관적으로 차량을 생각하는거 맞다고 보네요.
@stephane...
@stephane... 22 сағат бұрын
​@@불쏘시게-w6e사기
@kisssix1
@kisssix1 Күн бұрын
티볼리,토레스,액티언까지 다 비슷비슷하다는 느낌이었는데 KGM만의 색깔을 낸 신차는 KR10부터일거같네요 그때부터 뭔가 달라졌다는 느낌 확실히 받을거같습니다
@user-mo6or5yd8w
@user-mo6or5yd8w Күн бұрын
쌍용 부담스럽게 하네 그것도 똑같아 임마ㅋㅋ
@kisssix1
@kisssix1 Күн бұрын
@@user-mo6or5yd8w쌍용 부담스럽게 하네? 쌍용이란 회사는 없습니다. 그리고 언제봤다고 반말에다가 임마라는건가요? 님 부모님 얼굴에 먹칠하지말고 못배운 티 내고 다니지마세요.
@stephane...
@stephane... 22 сағат бұрын
​@@kisssix1그게 쌍용이지 척 하면 알아듣자
@kisssix1
@kisssix1 22 сағат бұрын
@@stephane... KGM이 뭐가 쌍용입니까? 척하면 뭘 알아들어요? 정신나간 소리하지마시고 윗사람 처럼 못배운티 내며 반말하지마세요.
@팔삼돼지
@팔삼돼지 Күн бұрын
첫장면뭔지알아요 저거 전기차도저래요 여름에 에어컨빨리켜야는데 진짜짜증나요 부셔버리고싶음 진짜 소프트업뎃은 아직멀었음
@StoryBy079
@StoryBy079 Күн бұрын
kgm의 성장을 바랍니다
@함께초원에서
@함께초원에서 Күн бұрын
트랙스크로스오버와 액티언 주행성능, 하체 비교해보시면 재미날듯 노보스 트랙스편 한번 보시길 소형보다 못한 액티언, 토레스 악셀 밟으면 2초뒤 나가는 액티언
@nexfitkorea7678
@nexfitkorea7678 Күн бұрын
어지간한 애국심 아니면 사기 어려운차...
@dsk1199
@dsk1199 Күн бұрын
가격대 크기 고려하면 원탑급임 나름 가치있는 포지셔닝임
@user-mo6or5yd8w
@user-mo6or5yd8w Күн бұрын
​@@dsk1199 나도 저딴차를 왜사나 싶은데 산사람 얘기들어보면 공간 원툴임. 근데 나같으면 안삼ㅋㅋ
@언아-g7w
@언아-g7w Күн бұрын
안사요 혼자 많이 타삼
@ns-lee3224
@ns-lee3224 Күн бұрын
차를 애국심으로 사는 사람이 있나요?
@세공장인
@세공장인 Күн бұрын
내가 좋아서 탄다는데 니들이 먼 말이 많아 니들이 돈 보태줬나 ㅋ
@욜로-j7h
@욜로-j7h Күн бұрын
현재 산타페랑 그랑그랑콜레오스 계약중에 먼저 나오는거 구매생각입니다 그랑그랑콜레오스도 객관적인 리뷰 부탁드립니다
@김태종-j6c
@김태종-j6c Күн бұрын
하이브리드는 콜레오스가 낫습니다
@optimus1220
@optimus1220 Күн бұрын
산타페 하체후리기 꼭 보시고 구매하시길
@stephane...
@stephane... Күн бұрын
싼타페ㅋ
@musicman4462
@musicman4462 Күн бұрын
둘다 장잔점이 있으니 본인에 맞는 차를 사는게 맞습니다. 옆에서 누가 이렇다 저렇다 하는거에 휘말려 사면 후회해요!! 싼타페 콜레오스 확실히 둘다 장단점이 있습니다..
@7603st
@7603st 20 сағат бұрын
르노하브가 낫죠
@k.t.m6094
@k.t.m6094 Күн бұрын
티볼리 까지는 그래 이가격에 이정도면..하고 샀는데 지금 KGM 차 가격은 망설여 지는 범위의 가격임
@lenci-s5q
@lenci-s5q 18 сағат бұрын
인건비나 자재 물가가 많이 올랐죠. KGM 탓할건 아니라봅니다.
@TV-pu5ph
@TV-pu5ph Күн бұрын
더 까고 싶은데 협찬을 받은데다 KGM이 아직도 회사 사정이 어렵다 보니 노사장이 안쓰러워 할정도네
@bwg7947
@bwg7947 Күн бұрын
오너가 문제입니다 ㅎㅎ
@박성욱-q5k
@박성욱-q5k Күн бұрын
이번 신형 액티언 멋지네요 코란도 투리스모 후속 카니발급 미니밴 기대합니다 영상잘보고갑니다
@mysterybear84
@mysterybear84 Күн бұрын
노사장님은 온 몸이 성감대인듯 항상 리뷰보면 모든걸 몸으로 다 느끼네 ㅋㅋㅋ
@jhpark4226
@jhpark4226 22 сағат бұрын
쌍용 빚이 너무 많았고 지금도 돈이 부족해서 cb 발행 엄청 하고있으니 난 일단 믿어본다 화이팅
@mochuisle6513
@mochuisle6513 Күн бұрын
여기 현기빠들 왤케 설치지 ㅎ;;;
@nmnnbiiooo
@nmnnbiiooo 18 сағат бұрын
노사장님 말 대로.. 엔진, 미션, 뼈대 그냥 전 세대 꺼 써도 다 이해 할 수 있음... 근데. 운행 중 많이 사용하는 소프트웨어가 정말 극한으로 불편해서 소프트웨어 하나로 차를 망쳐 버렸음... 그깟 공조장치나 안드,카플 연동 버튼 같은 거 재 구성하는 게 뭐가 그리 큰 기술력이라고 그걸 끝까지 안 바꾸고 불편하게 냅두면서 소바지들을 기만하는 행동이.. 회사 이미지와, 차를 그냥 쓰레기로 만들었음.. 이런 회사가 무슨 현기와 경쟁력을 가지겠음 ㅋㅋㅋ
@lenci-s5q
@lenci-s5q 18 сағат бұрын
회사가 개발비만 있었음 이렇게 내놨겠나. 하... 상하이 개자슥들. 연구중이던 디젤 하이브리드 기술을 빼가고 쌍용 차고지 땅 팔고 정말 회사는 반쪽이 되었지. 티볼리랑 토레스로 좀 살아났다만 아직은 돈이 부족하다.. 2025년에 코란도와 2.0 가솔린 터보가 등장하길 기대합니다...
@니카라과-z2p
@니카라과-z2p Күн бұрын
형 콜레오스도 부탁드려요~!
@권혁진-k7m
@권혁진-k7m Күн бұрын
노사장님이 더욱더 개선해야 할부분을 사실그대로 말해야 Kgm이 보고 개선하면 대박 나지싶은데
@deviark8797
@deviark8797 Күн бұрын
알루미늄부품을 더 쓰는건 좋겠지만.....가격이 더 올라가서 현기차랑 맞먹으면 선택받지를 못합니다..... 당장에 파워트레인부분에서 기술격차가 나면서 밀리는데..... 현기차 디자인이 아주 썩은것도 아니고....가격 매리트라도 잡고가야 파이를 떼어먹을수 있는거죠.... 그리고 알루미늄 부품을 하체에 쓰면 스틸보단 내구성이 약한건 사실이라 잘 부서지기도 해서.....가성비 오프로드를 강조하는 KGM기업입장에서 꺼려지는것도 있을테고요..... 여러모로 어려운거죠.....결과적으론 돈문제이겠지만..... 이대로 판매가 유지되면 점차 나아지는 면이 있으리라 봅니다
@user-uc6co5es35
@user-uc6co5es35 Күн бұрын
그럼 가격 올라갈거 같은데요 올라가면 kgm주제에 가격이 이게모냐하고 달려들겠죠 한국종특인듯
@terionroad4710
@terionroad4710 Күн бұрын
@@deviark8797 연비효율도 거지인데 20인치 보여주기식 휠 넣지말고 하체 암쪽에 알루미늄 조각 몇개 달아줬으면 욕은 덜먹을텐데요. 20인치휠 넣어서 단가 올라가는건 되는데 하체 알루미늄 몇개더 넣어서 단가 올라가는건 안대나요? 17이나 18인치가 마지노선 같구만.... 떡하니 20인치 휠 넣고 진동감쇠 중요한 타이어쪽은 강철도배... 껍데기랑 보이는데만 그럴듯하게 꾸며며 팔아봤자 욕만먹을듯
@JTU-f3q
@JTU-f3q Күн бұрын
Kgm 같은 대기업이 유튜버 보다 못한 사람들을 데리고 차를 만들까요??? 주어진 기술과 자본으로 만들수있는 한계가 저것입니다 싫으면 안사면 되고요...무슨 일개 유튜버가 대기업 자동차회사 기술자보다 대단하다고 생각하지마세요...ㅜㅜ
@stephane...
@stephane... 21 сағат бұрын
다말해줬다
@mo994141
@mo994141 15 сағат бұрын
멀 이런거까지 후리러 다니시나요... 현기까지만 하세요. 시간 아까워요 ㅎㅎ
@dw9429
@dw9429 4 сағат бұрын
노사장님 꼴레오스 시승기 보고 싶네요
@박홍식-l5r
@박홍식-l5r Күн бұрын
액티언은 기술력이 없으면 디자인으로라도 승부를 했어야 합니다. 차가 아무리 구려도 디자인이 미친듯이 매력적이면 살 사람은 삽니다. 하지만 지금의 디자인은 랜지로버 비스무레... 너무 별로예요. 내부가 아무리 구려도 디자인이 마세라티 정도만 된다면 장담컨대 많이 팔 수 있습니다. 진~짜 디자인을 개성있고 매력적이게, 예를 들면 새로 나온 푸조 e-5008처럼 아니면 시트로앵DS처럼 만들어버리면 차알못 소비자들은 디자인 보고 혹해서 구매를 할 겁니다. 근데 디자인도 너무 식상해요. 진짜 심혈을 기울여서 만든 게 맞나요? 깔려는 게 아니고 안타까워서 그럽니다.
@callcarman1835
@callcarman1835 22 сағат бұрын
디자인은 스포티지 투싼보다 10배는 낫더라
@이홍걸-i5b
@이홍걸-i5b Күн бұрын
안녕하세요 ^^노사장님 그랑 콜레오스는 언제 후리나요?
@hyun870
@hyun870 Күн бұрын
형님, 그랑 콜레오스 리뷰때 2륜이라 슬립이 좀 있다는데 꼭좀 체크해주시고, 이번 리뷰는 걍 추천만 할게요^^
@칼이쑤마-u1t
@칼이쑤마-u1t Күн бұрын
영상 잘 봤습니다. KR-10 기다리고 있는데 역시나가 안되도록 하체쪽에 신경을 많이 써야 할것 같네요!!!
@999robot3
@999robot3 Күн бұрын
왜 핸들을 저렇게 만들었을까? 핸들에 붙어있는 큼지막한 주행모드 다이얼은 정말 생뚱맞네요.
@히어로-u9b
@히어로-u9b Күн бұрын
그랑 꼴꼴레오스 ~~가 그리 하부가 좋다고 소문났던데 리뷰해주세요 ~~😊
@노사장-b6z
@노사장-b6z Күн бұрын
10월 14일 부터인가.. 후리기 들어 갑니다.
@문성정-v5l
@문성정-v5l Күн бұрын
​@@노사장-b6z이건 진짜 기대됩니다.
@황재수-f4f
@황재수-f4f 21 сағат бұрын
​@@노사장-b6z항상 잘보고 있습니다 콜레오스 가성비가 좋은차인지 궁금합니다 좋은 주말보내세요
@chuleddie1180
@chuleddie1180 13 сағат бұрын
​@@노사장-b6z더더더빨리 해주세요~궁금해해요 많은이들이
@박대성-e9w
@박대성-e9w Күн бұрын
Kgm에선 최선을 다한거여..
@Johann-e5o
@Johann-e5o Күн бұрын
그러면 시장에 내놓아서는 안되는 차!
@박대성-e9w
@박대성-e9w Күн бұрын
@@Johann-e5o 그러면 폐업하라는건데 현기는 내놓아도 문제없는차고?
@문성정-v5l
@문성정-v5l Күн бұрын
조금 눈감아 주고 싶은 회사라써.
@펠마리아
@펠마리아 Күн бұрын
최선을 다했다는데 방향이 틀렸죠. 외관만 꾸며서 결국 소비자 한번 속여 팔아먹을 궁리만 한거 아닙니까.
@슈뢰딩거떼껄룩
@슈뢰딩거떼껄룩 Күн бұрын
당장 보여지는거부터, 대중적인 소비자를 만족시켜야지 일단은 좀 회사가 성장을 한 후에 유튜버분이 지적한것들이 개선될 수 있다봅니다. 차차 좋아 질꺼라 봅니다.
@유종화-i8e
@유종화-i8e Күн бұрын
꼴레오스 해 주세요 노사장님 평 듣고 구매 할려고 기다리고 있습니다
@krystarkay7395
@krystarkay7395 Күн бұрын
흠...KGM이 잘 되야 하는데...ㅜ.ㅜ
@핸즈쥬델
@핸즈쥬델 Күн бұрын
진짜 잘 되려면 내수말고 수출이 잘 되야함. 미국시장에 내놔도 괜찮을 정도의 수준이 되야 성공할 수 있음.
@krystarkay7395
@krystarkay7395 Күн бұрын
@@핸즈쥬델 내수부터 만족시켜야 수출을 하지 않을까요?
@jtkim5770
@jtkim5770 Күн бұрын
KGM 만의 아이덴티티가 없고, 솔직히 그냥 현기 보다 못한 현기인 거 같아 안타깝네요.. 올해 초까지 G4 탔는데, 비슷한 하체라 역시 장거리 피로도가 확실히 많이 올라 오더군요..
@모자이크OUT
@모자이크OUT Күн бұрын
그 뭐냐 리무진 시트 의자 좋다던데 한 번 구경 해보세요
@HanRaGo
@HanRaGo 23 сағат бұрын
어느차를 타든 그건 소비자들의 마음이긴 한데... 지금 현재의 KGM은 그냥 염가성 현기차 일지는 몰라도 지금은 가성비로 밀어붙이며 틈새시장 공략하는것 말고는 없어요. 차 하체 프레임이나 플랫폼 엔진 변속기등 다시 새로 개발하고 설계하고 부품 만들고 조립해서 테스트해서 양산까지 하는데 어마하게 천문학적인 비용이나 직원들의 노력이 많이 들어요.
@JungYeongCho
@JungYeongCho Күн бұрын
토레스는 쉴드쳐줬는데, 이건 쉴드가 어려운갑네ㅋㅋ
@박건우-r2z7m
@박건우-r2z7m Күн бұрын
현 시점에서 그래도 깔 구석 없이 잘 만든 차는 어떤 차가 있을까요? 너무너무 궁금합니다.
@이미르-s8c
@이미르-s8c Күн бұрын
그런차는 없음
@임근회
@임근회 5 сағат бұрын
쏘렌토 기아 ev9 트랙스 xm3는 칭찬했음 트래버스랑 ㅋㅋ
@hkr3489
@hkr3489 Күн бұрын
핸들 진짜 혐오스럽다.
@dkwhkskin5367
@dkwhkskin5367 17 сағат бұрын
저거 만들고 자기네들끼리 완전 대박이다 했을거 생각하면 더 어처구니
@roidkou
@roidkou 9 сағат бұрын
맞아요 진짜 왜 저따위로 디자인 한건지
@0607-j3k
@0607-j3k Күн бұрын
렌트카 할려는데 추천업소좀 알려주세요
@크리스마스-l3l
@크리스마스-l3l 15 сағат бұрын
ㅋㅋ 리뷰가치도 없나보네
@laysyone94
@laysyone94 Күн бұрын
르노 그랑꼴레오스리뷰해주세요
@TV-pu5ph
@TV-pu5ph Күн бұрын
CR-V 오너인데 노사장 체널을 보면 국산차는 못살것 같음 ㅋㅋㅋ
@올린즈-w4g
@올린즈-w4g Күн бұрын
그럼 평생 CR V? 타믄되 개주접떨지말고
@aiwbxjri
@aiwbxjri Күн бұрын
Crv 개좋음..
@strad81
@strad81 Күн бұрын
평생쪽바리차 타면됌
@웨이브장
@웨이브장 Күн бұрын
쏘렌토는 호평해서 난 쏘렌토삿음
@뒤통수달인때식이치맥
@뒤통수달인때식이치맥 Күн бұрын
냉정하게 평가하는 노사장님이 진심
@김경표-w6l
@김경표-w6l Күн бұрын
르노 그랑꼴레오스 하체후리기 리뷰 부탁드립니다
@김일성현
@김일성현 20 сағат бұрын
폐미 손가락 사건 때문에 회사 이미지 타격받은거 복구하시려면 그해당 여직원분 잘라야함니다 아직도 스윗하게 보호해주는걸로 알고있습니다
@geonstv9840
@geonstv9840 Күн бұрын
노보스님 유튜브를 잘보고 좋아요도 잘 누르고 논리적으로 공감적으로 많은 부분 이해가 잘됩니다, 모든게 완벽하지는 않지만 ㅎㅎ 그래도 노브스님 영향이 큰데 저번에 트랙스 크로스오버 영상보고 거의 90% 구매가 당겼는데 쉐보레가 노브스님 노를 그냥 박살냈다고나 할까요 하부는 최고지만 결함으로 보답하더라고요 대표카페 가보면 1년이 지난 지금도 계속 똑같은 고질병으로 후회하는 회원이 많은걸 보고 구매 접었습니다. 그래서 진짜 머리가 많이 헷가딱 했습니다. 쉐보레 증말 개선 좀해라..
@stephane...
@stephane... 22 сағат бұрын
현기나 타라
@geonstv9840
@geonstv9840 22 сағат бұрын
@@stephane... 평생살면서 현기 안타본놈처럼 말하네
@TV-zn6fr
@TV-zn6fr 21 сағат бұрын
많이 좋아졌네요. 쌍용이
@Art_FClub
@Art_FClub Күн бұрын
일단 KGM,이 살아날 길은.가격경쟁우위 입니다.흉기차와 소재와 성능이 비슷한데 더 싸거나. 흉기차 보다 소재나 성능이 더 좋은데 더 싸거나 이런식으로 가야 승부가나지. 비슷하다고 비슷한가격으로 가면 죽어요. 흉기한테 안됌. 흉기의 눈탱이마진을 보면 충분히 할수있을것 같은데
@nirvana93
@nirvana93 Күн бұрын
사실상 쌍용 자체적으로 마진율을 낮게 가져가는 방법 밖엔 없음 어차피 쌍용도 현기 1차 벤더한테 소싱 받기 때문에 가뜩이나 물량도 작은데 부품 가격을 낮게 책정해서 납품할리도 없고....... 진짜 작게 남겨 먹고 파는 방법이 살 길인듯 근데 한가지 문제는 쌍용차 내부 인력 연령대가 ㅎㄷㄷ해서 월루들 쫓아내야하는데 그게 쉬울지....
@lenci-s5q
@lenci-s5q 18 сағат бұрын
싸게 만들면 싼 재료를 쓰는데 경쟁이 됩니까...
@김성현-x1m1p
@김성현-x1m1p 16 сағат бұрын
차량가격에 맞게 기준을 잡아야 하는거 아닌가?? 좋은거 쓰면 좋겠지만 그만큼 가격이 상승하는데 어느정도 선에서 어떻게 하면 가격상승없이 할수 있는 부분을 이야기 했으면 좋겠다. 그냥 무턱대고 이거 바꿧으면 저거 바꿧으면 하는건 누구나 다 할수있는거. 나름 전문가라면 그정도는 판단하고 비교해줫으면 하는데... 너무 많은걸 바란건가??
@user-nt7ur8zl4z
@user-nt7ur8zl4z Күн бұрын
개웃기네 ㅋㅋㅋㅋ
@와따리것다리
@와따리것다리 Күн бұрын
토레스팔아서 이자도 안나왔겠네요. 적자가 그래서 무서운거에요.
@물음표-g3m
@물음표-g3m Күн бұрын
20년 가까이 쌓인 적자가 엄청 났으니까요 그걸 토레스만으로 해결 할 순 없었겠죠
@운동훈
@운동훈 Күн бұрын
초반 며칠 반짝하다 이제 아무도 관심 없는 차
@georiboy
@georiboy Күн бұрын
국뽕에서 계약취소하고 매국노로 전환중 ㅋ ㅋㅋ ㅋ ㅋ ㅋ
@user-carlover77
@user-carlover77 Күн бұрын
@@georiboy ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@한화오리온스
@한화오리온스 Күн бұрын
KGM 하이브리드 나올때까지 버텨야할듯
@롤리팝팝-z6x
@롤리팝팝-z6x Күн бұрын
디자인이쁘니까 여자들이 아이들 픽업용
@danielkeum
@danielkeum Күн бұрын
노사장님, 안녕하세요 영상 잘 봤습니다. 차는 역시 기본기가 중요하다고 느꼈습니다. 기본기 탄탄하고, 승차감 좋은 혼자 탈 5천이내의 SUV 추천해주시면 감사하겠습니다.
@DaeMangHa
@DaeMangHa Күн бұрын
KGM은 아직 덜 혼났음 아주 그냥 탈탈 털려봐야 정신차릴듯함.
@이상건-x7r
@이상건-x7r Күн бұрын
뼈대를 바꿀 수 있었으면 좋았겠지만 아직은 무리... 가솔린 전용으로 마지막차가 되길... 디자인은 좋습니다
@윤호원-r1x
@윤호원-r1x 21 сағат бұрын
싼마이~ 현기차가. 가성비갑이다 ~ 하체 부싱.쇼바.스프링.댐퍼는 현.기차.2000년대 초반수준 이다
@이춘-g4b
@이춘-g4b Күн бұрын
KGM에도 유능한 기술진이 있겠지만 이런분에게 외부자문을 구해보는것도 나름의 좋은 해결책이라 생각합니다
@EunJin-love0
@EunJin-love0 Күн бұрын
아저씨 캐스퍼 ev 도 부탁드릴께요 ❤
@새콤달콤-w3k
@새콤달콤-w3k 19 сағат бұрын
은진님~ 노사장님이라고 불러주세요! 라이브 방송때 노사장님이라는 호칭으로 불러주는게 좋다고 하셨어요~^^
@EunJin-love0
@EunJin-love0 19 сағат бұрын
@@새콤달콤-w3k 😊 넹 ~
@samz188
@samz188 23 сағат бұрын
차는 운전하는 재미 있게 주행감이 좋아야 하고 안전해야 한다고 생각합니다 ㅎㅎ
@Bismarck_1215
@Bismarck_1215 22 сағат бұрын
토요타랑 기술력차이 20년은 나겠네😅 디자인만 변한 10년전 아반떼md..
@user-carlover77
@user-carlover77 Күн бұрын
그랑콜레오스 후려주세여
@주환성-c5t
@주환성-c5t Күн бұрын
후릴데가 없습니다 흉기를 후려야지
@첫스키
@첫스키 Күн бұрын
콜레오스 해주세요
@serpent977e
@serpent977e Күн бұрын
꼴페미를 추대하는 보르노는 믿고 걸러야 됨. 페미우월주의 는 아니라고 봄.
@musicman4462
@musicman4462 Күн бұрын
​@@주환성-c5t이사람 안후리는 차 봤나요? ㅋㅋㅋ 노사장이 콜레오스 극찬할꺼라 생각하시나보네 ㅋㅋ
@hooyu469
@hooyu469 Күн бұрын
​@@주환성-c5t 르노알바 절대 안산다
@cjhcjh82
@cjhcjh82 Күн бұрын
나는 나름 가격대비만족하면서 타고있지만 틀린말도 아님
@내차는수동
@내차는수동 Күн бұрын
선 좋아요 후 시청 ~~~~ 유빈양이 없어서 나가리 ㅋㅋㅋ
@정윤호정-r5v
@정윤호정-r5v Күн бұрын
👍
@radgon78
@radgon78 Күн бұрын
룸밀러쪽에 금이 가 있는거 같은데요^^;;;
@문디들
@문디들 22 сағат бұрын
호구들 수준에 딱맞는 차구만 타든지 말든지
@호임-i7v
@호임-i7v Күн бұрын
차량.. 차에 대해 설명하는 거 보면 진짜 .. 잘 아신다!
@존만이-r9v
@존만이-r9v 23 сағат бұрын
액티언도 아니구나 10년전 차구나
@bokyungkang6675
@bokyungkang6675 22 сағат бұрын
티볼리 대 중 소 로 폭망하더니 토레스 대 중 소 또 시작되었구만 쌍용에 고질적문제
@jsj6567
@jsj6567 21 сағат бұрын
토레스랑 티볼리도 같은 파워트레인 공유하지 않나요..
@lenci-s5q
@lenci-s5q 18 сағат бұрын
아반떼 쏘나타 그랜저는 패밀리룩 아님? 뭔 소리야 계속
@junsummer-y3s
@junsummer-y3s Күн бұрын
가타부타 말은 많지만 kgm이 살아나야 국내시장에 도움이 됩니다. 인테리어나 외관은 수준급이나, 기술이 필요한 엔진은 어쩔수 없죠. 그래도 DCT 미션 아니라는 것 아주 큰 장점입니다. 그나저나 굉장히 리뷰가 유해지셨네요~ 싼타페는 ㅋㅋㅋㅋ
@formelee8886
@formelee8886 Күн бұрын
살아날 짓을 스스로 안 하잖아. 그러니 욕먹지.
@Singingwon2
@Singingwon2 Күн бұрын
구관이 명관이다
@lgh0526
@lgh0526 Күн бұрын
kr10은 잘 나오자 제발..
@홍진표-i6s
@홍진표-i6s Күн бұрын
노사장님 르노 그랑콜레오스 하체후리기.. 주행 후리기 부탁합니다.
@serpent977e
@serpent977e Күн бұрын
꼴페미를 추대하는 보르노는 믿고 걸러야 됨. 페미우월주의 는 아니라고 봄.
@김원일-z2w
@김원일-z2w Күн бұрын
살 가치가 있는차인가유..ㅋ
@queenstara8562
@queenstara8562 Күн бұрын
역시나 적날하게까임 ㅋㅋ
@엘파마-o4i
@엘파마-o4i 22 сағат бұрын
깔힘도 없데. ㅋㅋㅋㅋㅋ
@jihyeounglee4013
@jihyeounglee4013 Күн бұрын
지리 플랫폼이라도 사와라.
@이승희-i5p
@이승희-i5p Күн бұрын
싼용차타는사람들 특징 ᆢ일단 싸고 막타기좋고 특히 차번호 8,9로시자작하는 트럭인데 1차로달리고 돈없어서도 할부 졸라길게끊어주고 ㅋ 그래서 싼용탄다
@달빛별빛-g1k
@달빛별빛-g1k 19 сағат бұрын
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