Noch dampft es planmäßig mit der IV K durchs Mügelner Land, Teil 2, Rollgrube in Oschatz

[@Bidone1967]

Das sind ja sehr interessante Aufnahmen von dieser schweren und gefährlichen Arbeit. Da muss man 100% bei der Sache sein! Danke für den Upload! Bidone

[@user-ym5rb2gk2s]

Immer wieder nog toll anzusehen habe den film damalsgekauft freue mich immer daruber mit dampfgrüsseder DR fan ausden Niederlande

[@DBBahnospherix-BahnAtmospherix]

tolles Zeitdokument

[@Hornhausen]

Sehr anschauliche Demonstration, danke.

[@Beimann_1973]

Nein, keine Demo. Es wurde der alltägliche Arbeitsablauf gefilmt. Ein paar Jahre vorher gab es noch die Heberleinbremse, da war es noch etwas komplizierter.

[@Neupolen]

Die Rangierer beherrschen noch ihr Handwerk, den Lokführer mit Pfeifensignal und Rangierhandzeichen zu zeigen was er zu tun hat. Grüße aus der Oberlausitz

[@Thequerdenker]

danke für diese doku. bin gerade dabei gleiches nachzubauen. allerdings hat mein programm keine arbeiter, die die kuppelstangen entfernt, so dass es bei mir dann ganz anders aussehen wird.

[@DR_Bahner]

Der eine ist nur am Meckern :D.

[@funklover24]

Wahrscheinlich sind die jetzt alle pensioniert.

[@ricardoM113]

No entiendo el objeto de esas deslizaderas que alguien me lo aclare por favor. Sera para trasladar vagones de una trocha standar a traves de una trocha angosta me parece. Además en América no se usa más hace muchos años vagones cerrados o abiertos de 2 ejes. En mi pais Uruguay hace muchos años se descontinuaron quedando muchos varados fuera de servicio en vias muertas. Saludos buen video.

[@Isochest]

These practices should be normal now! More power to narrow gauge and a much smaller role for road haulage!

[@user-ug8ec6oq1s]

Вопрос по технике безопасности, между движущимися вагонами можно находиться?

[@yutendo18201]

gibt es die rollgrube noch ?

[@DR_Bahner]

Ja die gibts noch.

[@user-bi5me2yq6p]

21 век... Германия... Одна из самых развитых стран планеты... Ручной труд на железной дороге...

[@thomasgodeke316]

Die gibt es noch, ob regelspurseitig noch angebunden oder gesperrt weiß ich nicht genau! Thomads Gödeke

[@DR_Bahner]

Angebunden ist sie noch, die Zufahrtsweiche hat man 1996 mit aufs ESTW umgebaut.