[노가리]국내 중형차 어떤것이 절대강자 일까?

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노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY

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Пікірлер: 197
@lkt6565
@lkt6565 3 жыл бұрын
마지막 말씀 에서 " 그전에 잘 해야 하는데 어려워 보이내요" 그 시기가 빨라질듯
@user-pl8yj6zf1d
@user-pl8yj6zf1d 3 жыл бұрын
아따 이형님 말씀 참 조리있게 잘하시네요ㅎ 마빡을 탁치고 갑니다^^
@user-zw7hd1ft3u
@user-zw7hd1ft3u 3 жыл бұрын
소비자들을 우습게 여기고 속이고 변명하고 꼼수부리는 흉기차는 소비자들로부터 뜨거운 맛을 보게 된다.
@sangchulchoi719
@sangchulchoi719 3 жыл бұрын
철밥통 노조가 있는 현기의 미래는 절대없다
@dbstjrdyfrotorl2839
@dbstjrdyfrotorl2839 3 жыл бұрын
그렇게 노조를 만드는건 임원들이다
@sangchulchoi719
@sangchulchoi719 3 жыл бұрын
@@dbstjrdyfrotorl2839 임원도 철밥통 월급쟁이들
@펑펑수슉
@펑펑수슉 3 жыл бұрын
현대기아는.....기술력이 없어요 돈이 없어서 현기타지 하... 그냥 할부 더 넣고 530갔어야햇는데 ㅈ같다잉
@Richard-ke4jh
@Richard-ke4jh 3 жыл бұрын
쌍용도 살아나고, 쉐보레도 정신차리고해야 현기 독주를 막을수 있습니다. 독재는 정치뿐만 아니라 차 시장에서도 없어져야함
@cyt4146navercom
@cyt4146navercom 3 жыл бұрын
쉐보레른 그냥 지금이댸로가 좋으지않을까요. .
@방랑보더
@방랑보더 3 жыл бұрын
쉐보레는 아쉬울게 없죠 북미에서 잘팔리는 데 한국에서는 그냥 SUV수입 브랜드로 자리잡길 원하는 것 같은데요 뭐
@user-kk5fq6uo1g
@user-kk5fq6uo1g 3 жыл бұрын
현기 시장점유율 50% 이하로 떨어져야함. 아직도 애국심이 차팔아 주고있습니다. 그것이 현기가 정신 못차리는 하나의 이유 강성노조의 인사비 상승이 차가격과 품질(부품의 원가절감, 하청업체 납품단가 후리기)에 절대적으로 작용 벤츠 가즈아....
@grcguyreadcar4683
@grcguyreadcar4683 3 жыл бұрын
저는 말리부 좋아 합니다.
@JW-7
@JW-7 3 жыл бұрын
말리부 1.3 좋아요. CVT 미션 좋아요.
@10아로마
@10아로마 3 жыл бұрын
다 좋은데 실내가 안습
@saxjy
@saxjy 3 жыл бұрын
저도 말리부 소나타 오너(둘다 10만km 운전) 지만 브레이크 반응과 주행성능은 말리부에 손들어주고 싶네요.
@user-xy6ux9pi4s
@user-xy6ux9pi4s 3 жыл бұрын
좋은데 이상하게 느낌이 싸함
@nky5356
@nky5356 3 жыл бұрын
말리부 9만2천키로 까지 아직 엔진오일 교환 뿐이 안했음
@parksk9237
@parksk9237 3 жыл бұрын
방금 뉴스 코나 EV 충전중 화재 / 뉴스 최신뉴스 또 났네요!!
@뻥대자동차
@뻥대자동차 3 жыл бұрын
국민들 호구로 보는 깡패집단은 없어져야..
@user-uy8kg6mp8s
@user-uy8kg6mp8s 2 жыл бұрын
응원합니다 화이팅 하세요
@user-vv7jq6uf3t
@user-vv7jq6uf3t 3 жыл бұрын
캠리,어코드,알티마 주행느낌은 진짜 최고다
@상헌조-s9j
@상헌조-s9j 3 жыл бұрын
그래도 저는 4사 다 타봤지만 말리부 한표주고싶네요
@온유야달려
@온유야달려 3 жыл бұрын
저도 한표ㅎㅎ^^;
@user-rf8ki6vo8u
@user-rf8ki6vo8u 3 жыл бұрын
저두 한표!
@jiyongkim4513
@jiyongkim4513 3 жыл бұрын
나만 아는줄;;;
@g_gno_h3212
@g_gno_h3212 3 жыл бұрын
말리부가 욕먹는것은 단한개..이제는 실내가 구리죠 ..딱그거 우리한국은 속은썩어도겉은 뻔지르르해야하지요
@user-pn9qk5gj8h
@user-pn9qk5gj8h 3 жыл бұрын
하지만 현실은 꼴찌
@junsajang_
@junsajang_ 3 жыл бұрын
이미 노노재팬은 가라앉은것 같습니다 es300h가 12월 수입차 5위엿나 6위였습니다
@kys9060
@kys9060 3 жыл бұрын
쓰발 벌써 가라앉어? 대가리에 총맞은것들
@jhy3585
@jhy3585 3 жыл бұрын
ㅂㅅ. 애초부터 문재인이 똥싸지른거 덮으려고 선동한건데 거기에 낚인 니가 문제 (의심스러우면 불화수소 누락 검색해보던가)
@이병옥-f5s
@이병옥-f5s 3 жыл бұрын
행복 하세요
@일론머스크-l2l
@일론머스크-l2l 3 жыл бұрын
말리부가 좀 한국시장 공부좀 잘해서 팔면 좋읗텐데
@daeseongkim8528
@daeseongkim8528 3 жыл бұрын
우리 노사장님 말씀을 잘 알아듣고 현대가 정신차리면 좋을텐데...ㅠ
@밤에피는장미
@밤에피는장미 3 жыл бұрын
저는 안전한차 튼튼하고 고속에서 안정감도 있는차가 좋아요 그럼 뭐 타야하는지 답나오죠
@seminary0509
@seminary0509 2 жыл бұрын
국산 중형세단 구입할려고 이 영상 몇 번 봤는데 그냥 폭스바겐 제타 사는게 나을지도 모르겠다는 생각이 드네요...
@최쵸이-h9k
@최쵸이-h9k 2 жыл бұрын
Sm6 am링크 말리부 보령미션 ㅠ
@JW-7
@JW-7 3 жыл бұрын
말리부 1.3 CVT 엄청 만족스러움. 이건 젠미션(보령미션) 아님.
@봉봉-h4n
@봉봉-h4n 3 жыл бұрын
개판치는 헌대차는 사면안됩니다 호구짓 그만해야됩니다!!
@여몽-f8p
@여몽-f8p 3 жыл бұрын
현기차를 사는 소비자는 점점 없어질 겁니다
@user-zi9hq8sn9w
@user-zi9hq8sn9w 3 жыл бұрын
제네시스나와서 더올라갈껄요
@demian74p63
@demian74p63 3 жыл бұрын
@@user-zi9hq8sn9w 니 바램이겠지 ㅍㅍ
@최성욱-n1j
@최성욱-n1j 3 жыл бұрын
그 결함에도 나만 아니면된다고 생각하고 구매하면 호구가 아닐까요
@jeter293
@jeter293 3 жыл бұрын
맞아요 정이 안가는 회사이미지
@jinsung121872
@jinsung121872 3 жыл бұрын
요새 현기차 미션이 더 ㅂㅅ같던대 ㅎ 갤갤갤 ㅠ 킥다운도 안되고 답답해서 못타겠음
@user-bc8tp4ed4r
@user-bc8tp4ed4r 3 жыл бұрын
믿고보는 노보스^^ 노보스 푸~롹~~쉘~~~^^
@electromotiveoscillation4110
@electromotiveoscillation4110 2 жыл бұрын
전기차 시대에는 테슬라 같은 신생브랜드가 대한민국에서 탄생하기를 기원합니다. 수입차가 왜 비싸냐? 안방 터주대감이 국민들 통수치며 털어먹으니 외제차도 시장상황에 맞게 숫가락 얹으면 같이 털어먹는거죠. 이 꿀빠는 시장을 외제차가 일반적 마진율로 혁신할 필요가 없는겁니다. 많이 파는 것보다 시장상황에 편승하여 같이 통수치며 꿀빠는게 훨씬 이익이 많은 것이죠. 그래서 대한민국 내에서 경쟁브렌드가 나와야 합니다. 그렇지 않으면 답이 없습니다.
@이병옥-f5s
@이병옥-f5s 3 жыл бұрын
노사장님 항상 응원합니다 행복하세요
@jongchanlee7652
@jongchanlee7652 Жыл бұрын
현기차 타다가 토요타 타는데 돌아가고 싶지 않습니다. 십수가지 이유가 있습니다.
@Gv_60
@Gv_60 Жыл бұрын
국내시장점유율이 떨어질 지언정 매출은 늘겠죠. 그리고 세계시장 점유율도 늘거구요. 현대는 앞으로 더더 날라다닐겁니다. 현기 점유율이 떨어지는 이유는 수입차와의 격차가 줄어듬에따른 가격곂침현상이라고 봅니다. 10년전의 차이와는 이젠 진짜 비교가 안됨
@용말붕이김돌이
@용말붕이김돌이 3 жыл бұрын
깊은산속 보령미션 이여도 스트레스 전혀 없고 2.0t 힘 빵빵 해서 좋기만 합니다! 말리부 승/하차 감성도 좋고 4년 타도 전혀 후회 없네요!
@tmjay
@tmjay 3 жыл бұрын
하차감이 좋다고요…?
@jamespark7584
@jamespark7584 3 жыл бұрын
기존 4기통 1.5 엔진이라면 볼거 없이 말리부 승 인데.. 지금 3기통 엔진은 뭐라 말 못하겠다. 그래도 차량 강성, 고속주행 안정성, 기본기는 현기보다 쉐보레!! 현기, 쉐비 다 가져본 오너로써 자신있게 말할수 있음
@타락할천사
@타락할천사 3 жыл бұрын
2.0도 있는데요
@조동욱-y1t
@조동욱-y1t 3 жыл бұрын
ㅇㅈ
@Tuss2233
@Tuss2233 3 жыл бұрын
국내중형에서 말리 2.0은 뭐 압도적이죠
@최성욱-n1j
@최성욱-n1j 3 жыл бұрын
2•0 말리부 는 캐딜락cts랑 같은 엔진이라는..
@user-hl3qh2dn3j
@user-hl3qh2dn3j 3 жыл бұрын
정주영회장님이 빈대철학으로 다시 살아돌아오셔야할터인데...
@user-jk2sx6wu1u
@user-jk2sx6wu1u 3 жыл бұрын
이번아반떼 판매량이 더더 떡하락하셨다했는데 이번 아반떼 판매량 거의 역대급 판매량입니다 k5또한 장기적으로 말아먹었다? 더 앞으로는 모르겠지만 일단 1년넘게 k5는 역대급 판매량입니다
@girl3024
@girl3024 3 жыл бұрын
법이 잘 못되서 그러지 독일3사도 레몬법으로 교환받은적 있나? 독일 3사도 우리나라에선 배째라지
@jooheongkim4472
@jooheongkim4472 3 жыл бұрын
아직 반성하는 기색이 없으니 두고 봅시다.
@조국영
@조국영 2 жыл бұрын
현기차 매출 감소하면 애국심+언론플레이 카드 꺼내겠지 ㅋㅋㅋ
@조원석-k7f
@조원석-k7f 3 жыл бұрын
좋은 강의 감사합니다~~
@ysjang8092
@ysjang8092 3 жыл бұрын
100% 동감합니다. 지금 이시국에 현기차를 누가 타겠습니까.
@성현-n1n
@성현-n1n 3 жыл бұрын
너무 많이 타더라...
@user-uf2ft5dp6m
@user-uf2ft5dp6m 3 жыл бұрын
명강의 감사합니다~
@daehangeesou
@daehangeesou 3 жыл бұрын
속이 시원한 리뷰 역시 노사장님이세요 화이팅!!
@hellokdm616
@hellokdm616 3 жыл бұрын
튠업 좋아하는 1인으로써 시빅 1.5텁 수동 들여왔으면 좋겠네요 편하고 내구성 좋은차로 간다면 알티마,맥시마,is250
@user-wv4pl9wy2x
@user-wv4pl9wy2x 3 жыл бұрын
다 일본차네요
@hellokdm616
@hellokdm616 3 жыл бұрын
@@user-wv4pl9wy2x 뭐 문제라도?
@user-wv4pl9wy2x
@user-wv4pl9wy2x 3 жыл бұрын
아뇨 그냥
@pepperdr3816
@pepperdr3816 3 жыл бұрын
응 그냥 난 어코드살래~
@Coca-Cola-911
@Coca-Cola-911 3 жыл бұрын
그래도 결국 메기네요.... ㅎㅎ
@user-yl5jx4cd8e
@user-yl5jx4cd8e 3 жыл бұрын
현대가 잘 해서 이런 욕 안 먹고 경쟁력있는 회사가 되길 희망합니다. 경쟁속에서 힘든데 응원도 좀 해줬으면 좋겠네요.
@hyunwoo433
@hyunwoo433 3 жыл бұрын
외제차 보험료 국산차랑 별차이 없으면 외제차로 그냥갔지 뭐하러 현기차 사냐
@아리랑-i4e
@아리랑-i4e 3 жыл бұрын
쏘나타 판매량 감소는 그랜저가격도 있겠지만 디자인이 컷다고 느낍니다. 젊은이 취향도 아니고 나이드신분 취향도 아닐꺼고. 그래서 나이있으신분은 그랜저로 갔고 젊은이들은 k5쪽으로 간거라 생각되네요.
@찬바람-l5c
@찬바람-l5c 3 жыл бұрын
공감합니다
@user-zz7jx9id6u
@user-zz7jx9id6u 3 жыл бұрын
감사합ㄴㅣ다 드릴껀 따봉뿐
@user-pf2hc2qo6w
@user-pf2hc2qo6w 3 жыл бұрын
쥐칠공 홍칠공. 같은 칠공인데 이미지가
@hellokdm616
@hellokdm616 3 жыл бұрын
현대 중고차시장 노린다던데 이유가 이거랑 왠지 딱떨어들어가네
@안효민-y9o
@안효민-y9o 3 жыл бұрын
내생각에는 그냥 디자인
@-GoKuss3
@-GoKuss3 2 жыл бұрын
몽신도 쉐슬람 르빵쉐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@박준현-i8o
@박준현-i8o 3 жыл бұрын
파사트는 그냥 독일 그랜저인데, 국내에 유독 비싸게 들어와용......;;
@김세경-u7g
@김세경-u7g Жыл бұрын
흉기차는 옵션으로 급발진을 넣어주니 문제죠 내일 아니라고 나몰라라 하지만 도로에서 그런차의 피해자가 내가될수있으니 문제죠 그리고 급발진이 아니라는 원인을 소비자가 증명하라고하면 직접 차를 만들어서 타고다니지 미쳤다고 비싼돈을주고 차를 사겠습니까 흉기차는 국민들을 호구로보다가 본인들의 회사가 국민들에게 영원히 외면당할수 있습니다
@이승호-t3g
@이승호-t3g 3 жыл бұрын
전 미션 어리버리 까는거 못참습니다! 좀 울컥거림이 있어도 dct 미션을 좋아합니다 직결감과 빠른반응 매우 중요합니다! 보령미션은 최악입니다 구형 현대 6단미션보다 못해요
@hg-hu3xk
@hg-hu3xk Жыл бұрын
나도 말리부
@조홍래-g6c
@조홍래-g6c 3 жыл бұрын
아놔 현기야 ㅋㅋㅋ
@user-hl3qh2dn3j
@user-hl3qh2dn3j 3 жыл бұрын
현기차 현기증난다
@user-cc5mv8dj6r
@user-cc5mv8dj6r 3 жыл бұрын
지금은 반일해도 한일관계 풀려서 알티마 캠리 어코드가 들어오면 중형 준대형시장은 위태하다고 봄..그래도 가성비보면 국내차임..
@수프리모-s5v
@수프리모-s5v 3 жыл бұрын
반찬이 별로 없네 ㅎ
@삶터
@삶터 3 жыл бұрын
대기업 직원들 점점 수입차 구매하던데. 이제 시작입니다.현기 영업전략 잘 해보세요.
@JM-dw7pz
@JM-dw7pz 3 жыл бұрын
근본적으로 강성귀족노조문제 해결 안되면 획기적인 품질개선은 먼나라얘기죠. 현대기아가 도요타보다 평균임금이 높다는건 너무 말이 안됨. 그렇다고 도요타보다 성실한것도 아니고...그때문에 원가절감이 들어가고 품질이 이모양인거니. 다음에 투표할땐 민주노총의 입김이 있는 정당은 무조건 거르고 투표해야 답이 나오네요ㅎ
@KIM-kc6tv
@KIM-kc6tv 3 жыл бұрын
현기는 중간에서 빼먹는 경영진 친인척에 사돈 팔촌 지인들까지 너무 많음. 현기만 돈을 못벌지 관계사는 다 빼먹음. 그러면서 죽는 소리는 맨날 함 수입차 물류비용만 해도 엄청 난데 가격은 거의차이가 없으니... 거품 말 다한거지
@ksjung98
@ksjung98 3 жыл бұрын
위에서 빼먹는건 말 못하고, 위에서 시키는대로 일하고.. 줄 여유있으니 주는거지.. 맨날 노조타령...
@JM-dw7pz
@JM-dw7pz 3 жыл бұрын
@@ksjung98 무식한분 또 나셨네; 아니 그렇게 줄 여유 있는 현대기아가 왜 인도미국 중남미에 공장지을 동안 한국에다 단 1개의 생산공장을 안 지을까요? 해외에 새로지은거 중 1/10만 우리나라에 끌고와도 최소한 30만개 이상은 만들어지는디.. 결국 투자여건을 비교할수밖에 없고, 가장 먼저 보이는게 노조문제인데 무식한 소리하시네
@JM-dw7pz
@JM-dw7pz 3 жыл бұрын
@@JooInJang ㅋㅋㅋㅋ 아이고 님이 더 창피합니다. 해외에 공장을 왜 짓는지 모르는 무식한 사람은 님같은데ㅋㅋㅋㅋㅋ 기업에게도 더 기업환경이 좋은 나라를 고를 권리가 있는게 자유시장경제체제에요;, 무식이 철철 넘쳐서 보는 내가 다 부끄럽네ㅋㅋㅋㅋ
@JM-dw7pz
@JM-dw7pz 3 жыл бұрын
@@JooInJang 아ㅋㅋㅋㅋㅋ 올해 본 가장 무식한 사람 넘버원이시네요ㅋ 이런분들이 그 유명한 대깨문인건가ㅋㅋㅋㅋ님아 폭스바겐과 토요타 노조의 파업횟수랑 연봉이랑 생산성, 협상결렬횟수 보고 오시면 이렇게 무식한 소리 못해요; 거의 모든 데이터가 현기노조가 하는거에 비해 많이 받아간다고 향해 있는데 님은 대체 뭔 뉴스를 보길래 이런 헛소리를 하는거에요?? 데이터 못 보고 설치는건 님이에요. 아니 경향신문과 미디어오늘에서도 노조까는 기사가 가끔 올라오는데 님은 어디 뉴스공장만봐요??? 와 진짜 무식하시다. 투표권이 있는지는 모르지만 제발 투표하지마세요. 투표 안 하는것보다 나쁜건 무식한 투표에요ㅎㅎ
@user-il2pw5de3m
@user-il2pw5de3m 3 жыл бұрын
결합이게속나오고 서비스개판으로 매년지나갈수로 쌓이고 쌓이다 보면언제까는 현대차 안보일수도
@accessa14
@accessa14 3 жыл бұрын
그전에 잘해야 되는데..ㅋㅋㅋ
@user-gu3vf3kq1j
@user-gu3vf3kq1j Жыл бұрын
그냥 말아먹음 ㅅㅂㅋㅋㅋ
@user-ch7tr2mu6r
@user-ch7tr2mu6r 3 жыл бұрын
히뷰하려면 1개월타보고해라벼요ㅣㄴ
@세스크
@세스크 3 жыл бұрын
E클, 5시리즈가 5천초반으로 나온다면 웬만한 30~40대 아재들 전부 독일차만 타고 다닐것 같네요 ㅋㅋ
@user-vo8ey6km3o
@user-vo8ey6km3o 3 жыл бұрын
국산차는 이제 믿을게 없네요!
@demian74p63
@demian74p63 3 жыл бұрын
전기차 대세되기 시작하면 현기 국물도 없다면서요? ㅋㅋㅋ
@g_gno_h3212
@g_gno_h3212 3 жыл бұрын
전기차되면 가격은 미친듯이 5천이상으로시작하기때문에 전기차서민들은 외제차를살수있는 여력이아니라 눈이샘기죠 외제가비싸보이지않는 마술
@외계인-y1v
@외계인-y1v 3 жыл бұрын
60프로대 가즈아!
@petluv5929
@petluv5929 3 жыл бұрын
노조가 정신차려야지.
@김도헌-r5n
@김도헌-r5n 3 жыл бұрын
코나 중고차 방어 안될듯 ㅋㅋㅋ
@hgkim5167
@hgkim5167 3 жыл бұрын
팔기만 하고 쌩까는기업 !
@아가리빰딱
@아가리빰딱 3 жыл бұрын
현기는 두번다신 안타요~~
@윌리엄오닐-p3z
@윌리엄오닐-p3z 3 жыл бұрын
쉐보레 아직도 보령미션 이슈 있나요;
@airport-thief
@airport-thief 3 жыл бұрын
ㄴㄴ
@방랑보더
@방랑보더 3 жыл бұрын
그건 썸캄브리아시대때 이야기 입니다
@Yun-oz5xr
@Yun-oz5xr 3 жыл бұрын
흉기야 흉악하게 장사하지마라.
@baduky
@baduky 3 жыл бұрын
겨울에 왜 반팔을?... 저는 옛날에 찍은 동영상인줄..착각했네요.
@baikdawit
@baikdawit 3 жыл бұрын
팔아놓고 쌩까는 현대기아.
@user-oq3vw2oe1z
@user-oq3vw2oe1z 3 жыл бұрын
현기 점유율은 올라가고 국내 르쌍쉐 점유율이 떨어져서 외제차 점유율이 올라가는거임 ㅎㅎ
@esperance8413
@esperance8413 3 жыл бұрын
SM6는 하체 는 멀티링크로 바뀌면 좋을건데
@airport-thief
@airport-thief 3 жыл бұрын
토션빔에 어찌저찌 am링크 어거지로 끼워 넣은거라.. 신형 모델은 am링크 뺐다고는 하죠 구형보단 나아졌다고 하지만 세팅을 아무리 잘해도 멀티링크보단 못한데 세팅도 거지같이 해놨으니. 르노가 프랑스차라 대부분의 차가 소형중심의 토션빔 위주로 개발됐죠 개중에 세팅 잘된차는 승차감 꽤 좋습니다만 멀티링크 넣을수 있었으면 진작에 넣었고 넣는순간 단가 올라가서 절대 안팔리겠죠 지금이랑 동일한 가격에 나온다면 모를까 하지만 그럴일은 없다고 봅니다
@airport-thief
@airport-thief 3 жыл бұрын
후속 모델 출시가 답입니다 여기서 멀티링크를 달고 나와봐야 안좋은 인식은 여전히 바뀌지 않죠 후속 모델은 닛산 베이스로 나온다는 소문도 있는데 닛산베이스로 나온다면 과연 노노재팬 시대에 잘팔릴까 의문이기도 하구요 자국인 프랑스나 유럽에서도 탈리스만의 판매량이 그리 좋지 못해 후속 모델의 미래가 불투명하고 sm6가 토션빔을 이용한것도 르노가 중형급 차량의 개발 노하우가 그리 많지 않고 출시한 제품들의 판매량도 늘 안좋다보니 원가절감을 극대화 하기 위해 cmf 플랫폼을 최대한 재활용해서 만들어진 결과물입니다
@g_gno_h3212
@g_gno_h3212 3 жыл бұрын
맞아요 현형 탈리스만 플렛폼이 멀티링크 쓸수가없는구조예여ㅜㅜ 만마디로 풀체인지때가능하단말이죠ㅜ
@한태섭-h2u
@한태섭-h2u 2 жыл бұрын
디자인이 꽝 엔진 꽝
@강대감-o6n
@강대감-o6n 3 жыл бұрын
현기는 A/S부실 대응으로 망할듯 합니다
@user-nu1wi7ji8k
@user-nu1wi7ji8k 3 жыл бұрын
구독과 좋아요
@user-mo3yf1nf2l
@user-mo3yf1nf2l 3 жыл бұрын
참치는 10분전이지!
@yhkim4320
@yhkim4320 3 жыл бұрын
천자야~
@조동욱-y1t
@조동욱-y1t 3 жыл бұрын
믿고거르는흉기~~~
@Royal7
@Royal7 3 жыл бұрын
독일차 끌다가 보증끝나면 진짜 거덜나나요?
@Royal7
@Royal7 3 жыл бұрын
@@최운영-u8p 보증끝나는 중고차 사려고하는데 잘못안사려며 ㄴ어케해야하나요ㅕㅇ
@user-ku6nj8mx3p
@user-ku6nj8mx3p 3 жыл бұрын
왠만한 문제는 에프터마켓등 어느정도 싸게 수리가능합니다 엔진 미션 2개가 폭탄이라 그렇지....
@airport-thief
@airport-thief 3 жыл бұрын
요새 케이카나 엔카 보증있어서 보증기간 끝나도 상관없어요 1년에 백얼마면 됨 국산차는 몇십이면 될거고 정불안하면 그런거 들면 되구요 정비소 가서 띄워보고 체크 잘하고 직접 몰아보고 사시는게 가장 중요합니다
@똥이개-v1q
@똥이개-v1q 3 жыл бұрын
@@Royal7 중고수입차는 고쳐타는 맛이죠
@김성환-p9l
@김성환-p9l 3 жыл бұрын
차는 모릅니다 쏘나타 k5 현재 말리부 탑니다 딱히 옵션을 안보는 타입이라 현재 말리부 타고있습니다 그냥 제일 낳네 그거 뿐입니다 말리부 타보세요 보령미션이니 뭐니 라고하는데 딱히 ~ 전 다음차도 쉐보레
@려토끼
@려토끼 3 жыл бұрын
아직도 현기차 사는 xx 있나?
@parksk9237
@parksk9237 3 жыл бұрын
사고 싶어서 산다기 보단 돈이 그정도 밖이 없어서 그런듯..
@airport-thief
@airport-thief 3 жыл бұрын
@@parksk9237 말도 안되는 소리인게 국산차가 현기차 밖에 없나요? 수리비랑 감가 따지면서 현기차만 꼭 타야된다 하는 사람은 경차 모닝이나 타고 다니세요 ㅋㅋㅋ돈 최대한 아껴야죠 뭐하려고 돈 더쓰고 그랜저 제네시스 탑니까 이왕 돈더줄거면 확실한걸 타야지 비엠 요새 4천5천대면 삽니다 1시리즈같은건 3천초반하구요 물론 3시리즈부터 추천
@user-pn9qk5gj8h
@user-pn9qk5gj8h 3 жыл бұрын
@@airport-thief 차없죠?그랜져 제네시스 구매층이 3시리즈를 왜 삽니까?
@airport-thief
@airport-thief 3 жыл бұрын
@@user-pn9qk5gj8h 그랜저 제네시스 타서 수입차 대비해서 수리비 아낄바에 똑같은 흉기차인 모닝타라니까 뭔개소리를 하는건지 ㅋㅋㄱㅋ흉기차가 찹니까? 모닝을 타든 그랜저 제네시스를 타든 언제 사고나서 반파 돼서 전손각에 언제 뒤질지 모르는 위험 감수하고 타는거 아닙니까 흉기차를 두려워서 어째 타고 다니는지 참 우리나라 국민들 용기 하나는 끝내주네요 ㅋㅋㅋ 누가 3시리즈 타래요? 흉기차 살바에 돈더주고 비엠이나 벤츠 가라는 소리지 그랜저 제네시스 아재차라는거 인정하는꼴? 요새 그랜저 G80 30대 초반도 흔하게 타고 다니는거 모르나 3시리즈랑 구매층 별로 안달라요 님아ㅋㅋㅋ 난독증은 그만 꺼져주시길~♡
@성현-n1n
@성현-n1n 3 жыл бұрын
@@airport-thief 그놈에 돈더주고 ㅋㅋㅋㅋ 제네시스 타는 사람은 비엠 살돈 없다고 타는거냐? 지 맘에 드는거 타는거지 대깨독 삼사 ㄹㅇㅋㅋㅋ
@billgimm2393
@billgimm2393 3 жыл бұрын
노조들 굶는걸 봐야 사줄까 말까함.
@user-ge9ct8oe4p
@user-ge9ct8oe4p 3 жыл бұрын
👏👏👏👏👏👏👏👏
@kim-ws8pg
@kim-ws8pg 3 жыл бұрын
믿고 보는 노보스~~~^^*
@마적-r9l
@마적-r9l 3 жыл бұрын
👏👏👏👏👏👏
@이규청-p9t
@이규청-p9t 3 жыл бұрын
소나타
@hatgaline6875
@hatgaline6875 3 жыл бұрын
외제차 많이 사려면 외국에서 돈 많이 벌어 와야 되는데 뭘 해서 돈 벌어 올 건가?
@suk133
@suk133 3 жыл бұрын
원따봉
@user-vg7po1pd9q
@user-vg7po1pd9q 3 жыл бұрын
쏘나타2.0 나오면 그랜져 폭망입니다
@user-vg4nu2ey7v
@user-vg4nu2ey7v 3 жыл бұрын
다 타봤지만 누가 뭐래도 국산차 중 그랜저가 현재는 최고임. 정숙성 느낌이 다르다 변속기 부드럽고..엔진 오일감소가 불안하지 하기야 급이 다른애랑 비교하는게 웃기지 여기 보면 다 망한거 같은데 ㅋㅋ 잘 팔리는 이유가 있음
@쩡-m5d
@쩡-m5d 3 жыл бұрын
2분전은 못참지!!ㅎㅎㅎ (1등)
@sae77777
@sae77777 3 жыл бұрын
그래도 나는 현대 드림카를 사는거 외엔 무조건 현대 왜냐 애국심+ 수리비용 전국정비소에서 빠르게 정비가능하고 내가 간단한건 수리하기 편하니까
@고용호-w9w
@고용호-w9w 3 жыл бұрын
네네 마니 사세요
@jeter293
@jeter293 3 жыл бұрын
^^ 급발진 없으시길
@user-zi9hq8sn9w
@user-zi9hq8sn9w 3 жыл бұрын
은근히 현대까는데 점유율 더올라가면어쩔래 망한다 점유율떨어진다는소리는 10년전 20년전에도 돌았다 팔아놓고쌩까? 블루핸즈에서 무상으로 써비스만 잘해주더라 자국기업 잘되라 성원해야지 망하면 좋냐?
@조국영
@조국영 2 жыл бұрын
사실을 얘기하니 뭐가 찔리세요???맞는말 했구만요.....독점에 끊이지 않는 엔진 문제....해결책은 무상수리....무상수리라기엔 소프트로 데이타 수정해서 문제되는 점은 보완하고 그로 인해거 출력 저하 아니면 다른 데이터 하락....이런식이면 보상을 해주던가 아니면 환불해줘야 정상이지 무상수리로 소비자 기만하는게 완전 양아치 기업이지.
@자유의날개-g5k
@자유의날개-g5k 3 жыл бұрын
중형세단 중준형suv 가격 책정이 독이 될거다
@whale_mj
@whale_mj 3 жыл бұрын
말리부 아쉽....보령.....쉣
@whale_mj
@whale_mj 3 жыл бұрын
@@user-fo9tq3qd4t 말리부 참 좋은찬데 아쉽네요 ㅋㅋ
@acutallygotta8264
@acutallygotta8264 3 жыл бұрын
현기차가 미션 좋아졌나요??
@려토끼
@려토끼 3 жыл бұрын
현기 미션이 쉐비 미션 깔정도는 아닌데.
@윌리엄오닐-p3z
@윌리엄오닐-p3z 3 жыл бұрын
지금 신형 말리부도 미션이슈 있나용?
@타락할천사
@타락할천사 3 жыл бұрын
이슈 없드만 더럽게 물고 들어지네
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