무동력터보가 그렇게좋으면 이미 무동력터보 개발한사람 대기업한테 빨때꼽혀서 고사하고 기술째 먹혔을건데 아직 잘살아서 장사하고있다는건 개소리라는 뜻입니다
@rotaryvv28174 жыл бұрын
이선생님의 말씀이 백번천번 옳으신 말씀입니다. 소비자보호원, 교통안전공단에서 실시한 흡기계통 와류기 기술 시험 결과서에 의하면 효과 없고, 사기라는것이 입증되었습니다. 홈피들어가 보시면 위 자료 검색됩니다. 무동력터보 이놈 1 대표라는 자의 유튜브 방송은 거짓말이 참 많이 있습니다. 더욱이 불법정비 행위로 처벌 받고 있는자들이니 각별히 조심하세요. 소비자들을 우습게 여기고 허위 사기 광고를 하고 있습니다.
@안녕-s4t7g4 жыл бұрын
천억이라도 주고 샀을꺼라고 봅니다. 왜냐면 10년생산하면 본전 뽑고도 남죠 ㅋㅋㅋ
@도널드트럼프-u8c4 жыл бұрын
@@안녕-s4t7g 천억?. 절대요 그냥 카피하겠죠
@ancenosg47854 жыл бұрын
윤블럇님 이놈원 달아보고 예기하시는거예요 누가 그렇터라 해서 그런소리를 맹신하듯이 말하는건가요? 저는 직접 달아보고 그런이야기를 하면 신뢰가 가는데 누가 그렇터라 저렇터라 해서 이것이 소문이대고 과장이대서 진실이마냥 이야기하는게 싫터라구요 직접달아보고 아 이건 아니다 차가 망가진다 정확한 데이터 가지고 이야기 해줫으면 좋켓어요 박병일 명장님도 불스원샷 이런거 절대 안댄다고 하였으나 결과적으로는 반대였죠? 이와같이 옛날 사고방식으로 말하는것은 아니라고 봅니다
@SHINRU_PROJECT4 жыл бұрын
@@ancenosg4785 그래서 님께선 명확한 자료가 있으신지요? 있다면 보여주시죠?
@여행길-r9o3 жыл бұрын
정말 좋은정보 입니다 절대 달지 않겠습니다 감사드림니다ㅡ 인천 계산동에 살고 있습니다 명장님 공장위치도 자주 지나갑니다 정보 ㅡ 짱 입니다 감사드림니다 ㅡ❤❤
@coolguy-andy5 жыл бұрын
sk 엔크린.. 첨가제 넣었다는 뜻입니다. 즉 정유사에서 제조시 첨가제 들어가요.
@박세정-k8c5 жыл бұрын
네 엔진보호제랑 운활성분을 넣기는 하지
@안잘레나졸려3 жыл бұрын
정말 명답입니다 저도 그렇게 생각하고 있었습니다
@jamessong90173 жыл бұрын
아스티즈 에코원 대표가 명장님 타이틀과 사업권 걸고 내기하자는데 한번 해서 소비자 궁금좀 풀어주셔요
@엄지척-c1j3 жыл бұрын
네 대결을 원합니다 반드시 꼭 해주셨으면 합니다
@대물-y5p3 жыл бұрын
박멍장 한번 해봐
@340i.3 жыл бұрын
쪽팔리게 무슨.. 사업권ㅋㅋㅋㅋ 대결할 가치가있냐ㅋㅋ
@박준환-o7d2 жыл бұрын
박병일 명장님 아무래도 아스티즈 이 대표님과 한 번 만나셔서 감정 싸움이 아닌 에코원 장착 후 실측을 해보셨으면 합니다. 왜냐하면 제 차가 2008년식 베라크루즈 인데요 4,000rpm이상 엑설레이터를 밟으면 검은 매연이 많이 나오고 오래된 디젤 차 특유의 매연 냄새가 많이 나서 고민이 많았거든요. 그러다가 아스티즈 에코원 유튜브를 보게 되었어요. 장착해 볼까 말까 고민하던 차에 박명장님이 유튜브에서 효과 없다는 말씀과 100km 이하에서는 효과가 있으나 100km이상에서는 효과가 없다는 말씀을 듣고는 많이 망설여 졌지요. 하지만 아스티즈 이 대표님이 효과가 없으면 환불 해주신다는 말씀을 믿고 지난 토요일(4월16일) 동해시에서 아산까지 342km달려 제 차에 에코원 제품을 장착하고 시승도 하보았지요. 결과는 대박 이었습니다. 4,000rpm에서 시꺼먼 매연이 나오던 차가 풀악셀에서도 매연이 나오지 않는 겁니다. 냄새는 줄긴 했지만 조금은 났었구요. 차 연식이 오래되서 그런거니 조금더 타면 없어 질거라고 하셔서 믿고 동해에 도착해서 냄새를 맡아보니 새 차때 배기 냄새랑 같아 졌더라구요. 또한 더 낮은 rpm(약300-500rpm)에서도 가속이 잘 되더군요. 예를 들면 영동선 하행선 횡성 휴게소까지 긴 오르막 구간이 있잖아요. 그 구간을 4월 9일에도 볼일이 있어서 운행했었거든요. 그때는 3,000rpm 이상에서도 160km 이상은 나가지 않았어요. 그런데 에코원 장착 후 동해로 오는 길에 같은 곳에서 실험을 해봤어요. 그런데 놀랍게도 2,500rpm에서 180km까지 가속 되는거에요. 더밟으면 더 가속 되는데 오르막 구간이 끝나서 더 가속해 볼 수는 없었구요. 제 생각으로는 더 낮은rpm에서 더 빠른 속도가 나고 힘이 좋아 졌다면 기름 소모량이 적어 진것으로 생각이 되구요. 제 차 유량게이지 상으로도 장착전보다 장착 후 동해로 돌아오는 길이 기름을 훨씬 적게 소모했구요. 제가 직접 장착하고 시험해본 결과를 올리는건 두 분이 감정과 체면 싸움보다는 과학적 실측을 통해 대한민국 자동차 산업의 발전에 이바지 해주시길 바라는 마음과 소비자들에게 제대로된 정보를 전달해 주십사 하는 마음에서 입니다. 긴글 읽어 주셔서 감사합니다.
@오늘도숫자는파란불2 жыл бұрын
그래요 모비우스 제품과 에코원제품 직접 확인해보시죠
@land-story3 жыл бұрын
이 영상 안봤으면 헛돈쓸뻔 했네요 박명장님 감사합니다~
@leekame이카메4 жыл бұрын
고정댓글로 좀 달아줘. 저번달에 엔진세정제 불스원샷 실험했는데 진짜 깨끗해진거 명장님이 증명해버림 ㅡㅡ
@danielshon5294 Жыл бұрын
세계적인 자동차 기업들이 연비향상을 위해 수천억씩R&D비용을 쓰고도 단 4~5%도 못 올리는데 20%씩 연비가 좋아진다면 기술은 적어도 5천억 값어치 있다고 봐야 합니다. 결론적으로 박명장 말씀이 정답이라고 봅니다.
@hdanjun20025 жыл бұрын
불스원샷 같은 연료첨가제는 고온고압에서 폭발 하는거라서... 명장님 말처럼 그냥 담궈서 씻겨지는건 아니라고 봅니다 담궈서 씻겨질 정도라면 엔진이 상하겠죠 명장님이 다시한변 테스트 해줬으면 좋겠네요
@hdanjun20025 жыл бұрын
@UCUZZSSF9QbKoSsxGWhmY-fw 디젤의 경우 400-500도에서 연료가 실린더 내부에서 폭발 합니다! 명장님이 피스톤을 연료 첨가제에 담궈서 테스트 했는데 효과 없었다고 하니, 진짜 엔진 작동되는 고온고압 상태에서 효과가 있는지 없는지를 봐 달라고 하는거에요~ 그러면 정확한 데이터 값 팩트로 확인사살 하는 것이고, 진짜 명장님이죠 명장님을 존경하고 신뢰합니다 좀더 정확한 답변을 듣고 싶습니다^^;
@잘먹고잘살자-h1v5 жыл бұрын
동의합니다. 가뜩이나 그을린 카본때를 그냥 담궈서 닦는다는건..상식 밖에서 벗어나는 테스트네요. 불스원샷같은 연료첨가제는 엔진내부에 기름과 같이 들어가서 폭발할때 순간적으로 카본때를 녹여서 매연과 함께 배출시키는 역할을 해줍니다 . 불스원샷이라는 기업이 바보 등신도 아니고 효과도 없는데 지금까지 기업을 운영하고 살아남을수 있었겠습니까? 저는 주유소를 운영하고 있고 불스원샷 제품을 팔고 있습니다. 수십명의 단골손님들이 연료첨가제 효과를 체감하시고 소음과 진동 감소,출력향상 효과를 봤다고 말씀들 하십니다. 명장님을 존경합니다만 이번건은 안짚고 넘어갈수가 없네요. 부탁드립니다. 다음부턴 소비자들에게 이런 정보를 전달하실땐 불스원샷에서 하라는 메뉴얼대로 똑같이 테스트를 하신 후에 엔진을 다 까보고 카본때가 지워졌는지 안지워졌는지 확증된 데이터를 가지고 말씀해주시길 바랍니다. 명장님을 맹신하는 분들이 많은만큼 잘못된 정보가 전달이되면 명장님 뿐만아니라 다른 분들이 억울한 피해를 받을수 있습니다. 책임질수 있는 말씀만 해주시길 바랍니다..
@rainseed215 жыл бұрын
이미 여러차례 다른 유튜버나 자동차매거진에서 현행 파는 가솔린, 디젤엔진에 연료첨가제가 일부 첨가되어져 있고 따로 사지 않아도 될 것 같다고 리뷰를 많이 내놓았습니다. 물론 플라시보 효과도 있고 그냥 기분상 몇번씩 넣어주면 괜찮겠죠 근데 불스원샷 연료첨가제 섞였을때 그 연료 다 소모하고 또 기름 넣으면 그뒤론 별로 체감도 안되더라고요 그리고 불스원샷 같은 첨가제 설명서에는 인젝터만 써있고, 광고에는 연료라인 세척제(포함)라고 쓰여있죠 그러니 담궈서도 효과가 나와줘야 되는 부분도 어느정도 맞는 말인것 같습니다
@잘먹고잘살자-h1v5 жыл бұрын
@@rainseed21 음..이런말씀리긴 좀 그렇지만.. 요즘 주유소들이 양심적이지만은 않습니다. 마진 챙기려고 정유사제품이 아닌 중국정유사나 싱가폴정유사에 넘어온 질떠어진 수입기름 많이들 섞어 팝니다. 그런기름들은 첨가제가 거의 안들어가 있다고 보시면되구요. 제가 본의아니게 주유소 사장아들이다보니 기름부분에 대해서 말씀드리자면 전국에 있는 주유소들 중 대다수가 기름 짬뽕으로 섞어서 팔고 있습니다. 즉, 줫같은 기름 팔면서 정품이네 정량이네 떠들고 있다는거죠. 이부분에대해서 인터뷰하기로 유튜버 진용진님이랑 인터뷰 약속 잡았습니다. 자세한 내용은 너무 기니까 영상 만들어지면 꼭 봐주시길 바랍니다.
@잘먹고잘살자-h1v5 жыл бұрын
@@rainseed21 불스원샷 첨가제 설명서에는요.. 인젝터만 있는게 아니라 피스톤, 흡기밸브 ,연소실까지 세척되게끔 포함되어있습니다. 그리고 자동차를 주행하게되면 엔진에 갔던 기름이 일부분은 연료통으로 다시 들어옵니다. 이때 다시 들어오는 과정에서 열을 받은 기름과 연료첨가제가 연료라인을 세척해줄수도 있는거구요. 팩트는 구조상 연료 라인까지 카본때가 낄일은 거의 없습니다. 기껏해야 인젝터, 흡기밸브, 피스톤 등 엔진 연소실에서 폭발이 일어날때 그 주변 있는 부품들은 다 카본때가 낀다고 보시면 됩니다.
@아름다운꿈-k7j4 жыл бұрын
엔진 오일 교체 주기는 나름 잘 설명해주고 자주하는 편인데 미션 오일 갈라는 말은 잘 안해주더라구요.. 설명 감사합니다.
@rotaryvv28174 жыл бұрын
지금도 무동력터보 1이라고 하며 연비향상된다. 특허가 5개 다 라고 사기치고, 농민들까지 속여가며 트랙터에 달고 다니는 사람있어요. 소비자보호원에 고발해야 겠어요.
@4561-g1g4 жыл бұрын
맞아요 이제 농민들까지 당함.. 트랙터가 자동차보다 비싼데.. 수리비도 장난아니에요 외제차뺨침
@쿠오빠이3 жыл бұрын
단기간 내 35세대?까지 나온다는게 얼마나 형편없는 물건이라는걸 스스로 보여주는 거 아닐지... 웃겨서 어이가 없음..
@엄지척-c1j3 жыл бұрын
ㅎ ㅎ ㅎ 웃기네요 자,그냥 국가 환경만 생각합시다 시커먼 매연을 뿜고 다니는 차들이 좋아요?아님 매연 안나오는 차가 좋나요? 생각들을 원초적으로 바꾸심이... 자동차 정비관련 종사자 분들 소비자들은 호구가 아닙니다 잘 판단하세요
@@김장빈-z4h 네 저는 30%이상 향상되었답니다. 매연은 0% 이구요 고가의 차량을 관리 잘 해서 오래타고 싶은 평범한 사람인데, 어처구니가 없네요~^^
@파브리윰5 жыл бұрын
불스원샷 넣는데 그러지마세요 제가 불스원샷회사에 있어서 내차에 실험해보고 회사내시경으로 엔진속 자주 체크해봤는데 솔직히 별 차이없습니다. 연비? 운전습관과 차량의 환경 도로환경 날씨에 달라집니다. 그리고 엔진실린더속 카본은 새차일경우에는 장거리운전만으로도 때론 깨끗하게됩니다. 불스원샷에 돈 쓸빠 그 돈 모아서 엔진청소와 인젝터관리하십시요. 오일 자주 갈고요. 오래 타실꺼면요.
@한상진-x8h4 жыл бұрын
,그리고 연료통에 넣는데 엔진이 꺀긋해진다는건 무슨 원리인지 당췌 이해가 안돔..연료가 엔진을 거쳐나오는것도 아니고.연료쪽 라인만 지나갈텐데 말이죠
@민타타5 жыл бұрын
흔히들 우리가 넣는 엔인 오일 합성류 같은경우 각종 첨가류가 들어있기때문에 별도로 첨가제를 안넣어도 된다고 하더라고요 그리고 휘발류안에도 연료첨가제와 같은성분이 이미 들어가있다고 합니다
@별볼래-d3e2 жыл бұрын
유튜브 터보 와류기 장착 영상 보고 달까 고민 하던중 이 영상을 보게 되네요 아 장착 후기 영상 보니 감탄을 하고 출력이 좋아 졌다고 계속 감탄 하던데ㅋ 다시 생각 해바야겠네요
@Yes_you_2 жыл бұрын
그거 다 알바풀어서 그래여.. 특히 댓글알바가 많은데, 댓글 보시면 똑같은 키워드만 반복해서 여러개 달린거 보실수 있을거에요. 작성시간도 거의비슷하고요 조회수랑 댓글수가 보통 100:1 혹은 150:1인데, 유독 에코원 채널은 3:1, 4:1 등 비정상적으로 댓글이 많더군요. 왜그런지는..뭐...
@MrJindols5 жыл бұрын
근데 불스원샷은 녹이거나 희석이 아니고 엔진에서 폭발할때 불순물을 태우는원리 이고,주유구에 기름과 함께 직접 넣는것이라서 기름검사 불시에 하듯이 매년 국가기관에서 검사하고 성능검증 하는걸로 알고 있슴.그 결과표를 보아하니 3-5%정도의 효율을 보인다고함.즉 기름 15-20번 넣을때 한번 씩 넣어주면 확실히 좋다는 얘기인데......자동차 명장이시라 신뢰는 가지만,화학박사는 아니시니 그부분은 국가기관 발표 자료가 좀 더 신뢰감.
@sogh95 жыл бұрын
그 자료를 부정하는 건 아니구요, 예전에 20만 탄 무쏘엔진 가스켓 터져서 뜯었을 때 보니 실린더 안이 반짝반짝 깨끗하더라구요. 그나마 카본이 좀 있는 부분도 아주아주 얇게 먼지처럼 앉은 정도인 거 보면 애초에 카본이 그렇게 듬뿍듬뿍 쌓이는 게 아닌 것 같습니다.
@ydkim41315 жыл бұрын
광고포스터보시면 인젝터 세척효과로 분사력이 좋아지면서 폭발력증가로 연비 출력증가,밸브세척카본제거 ,좋아진폭발력으로인한 피스톤카본제거로 나옴...폭발력도 있지만 세정효과도 있다고 나와요...
@장민기-b3z3 жыл бұрын
장착하면 첨엔 어? 이럽니다 그러다가 다시 똑같아 짐을 느낍니다. 시중에 나온 여러가지 장착해본 개인적인 이의 생각입니다.
@산단구라데쇼5 жыл бұрын
난 내차에 연료 첨가제나 연비절감기 한번 사본적 없음. 그돈으로 수명다된 부품 교환및 청소가 하는게 나음. 연료 때나 절감이 되는 장치및 물질이 있다면 메이져 회사가 이걸 안했을리가 없음. 현대나 대우차가 구멍가게는 아니잖음?
@램프지니-f2v4 жыл бұрын
감사합니다 앞으로 연료첨가제는 사용하지말아야 겠네요
@EverythingMobility5 жыл бұрын
선추천 후감상
@ch-i5 жыл бұрын
시청해주셔서 감사합니다^^
@숙취인4 жыл бұрын
궁금한게 있는데 지식인에 질문했는데 별다른 답을 못얻었는데 여기에 질문해도 되나요?
@깨어있는시민의조직된3 жыл бұрын
명장님? 에코원하고 영상한번 찍으시죠
@엄지척-c1j3 жыл бұрын
저도 같은 생각입니다 한번은 실행해야할 부분이라고 생각합니다
@jeonghoonshin39665 жыл бұрын
감사합니다~~
@ch-i5 жыл бұрын
시청해주셔서 감사합니다^^
@부룩가이리치4 жыл бұрын
요즘은 전기안정화 시켜서 연비 좋아지고 블박때문에 베터리 방전 예방한다고 카페에서 장착하는 사람들 꽤 있는데, 자기들 좋다고 믿으니...말릴 수도 없고
@독수리-y4j5 жыл бұрын
멀 다해 봣다는건지 명장님 이해가 안됩니다 명장이라는 타이틀이 의심됩니다 저는 하루 800에서 1300키로 운전만하는 직업운전자 입니다 주변분 약250대 정도는 엄청난 이득을 보고 있습니다 심지어 제차는 연료절감기 미장착 차량보다 5년동안 기름값차이가 최소4500 만원 절약했습니다 결과물 나온 상태입니다 이런 방송하지 않는게 좋을듯 합니다 선생님은 데이터을 뽑아보지도 않고 모든부분을 알아보지도 않으셨네요 그리고 자동차회사는 장사꾼들 입니다 장사란 이득을 남기기위해서 존재합니다 소비자을 봉으로 안다는거죠 메이커들이 왜 급발진을 숨기지요 솔직히 시인하면 망하겠지요 한마디로 돈 돈는것만 한다는겁니다 선생님 저을 한번 만나로 오시면 잘가르쳐 드리겠습니다
@poseidon56065 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아직도 다같이 댓글 달로가자하고 이러고 있나요?? 고생 많이 하시네
@donggeunihm16364 жыл бұрын
연비 보다는 실린더와 각종 구동 연결 장치의 마찰 저항을 줄여주눈 것이 더 효과가 있습니다.
@염강한2 жыл бұрын
에코터보.진터보 이런 것들도 믿을만한게 못되는건가요?
@거품이가치3 жыл бұрын
시원시원하게 답변해주시니, 좋습니다.
@roland_v5 жыл бұрын
매번 잘보고 있습니다 ^^ ;; 오늘도 잘봤습니다 ~
@ch-i5 жыл бұрын
시청해주셔서 감사합니다 : )
@coffeeds65524 жыл бұрын
6분 부터 나오는 내용은 진짜 충격적이네요, 왜 양산형 자동차들이 초기결함으로 몸살을 겪는것인지 정확하게 이해가 되는 부분이에요. 소비자가 아니고 베타테스터네요 ㅎㅎ
@민민이-o3q5 жыл бұрын
진짜 명장님이라 신뢰가고 유익하네요. 구독해요ㅎㅎ
@ch-i5 жыл бұрын
구독과 시청 감사합니다^^
@6708Maverick4 жыл бұрын
모든 열역학 사이클에서 효율을 1%라도 올리는 것이 얼마나 어려운 일인지 알면 그런 무모한 장치들을 달지는 않죠.
@정광덕-c8s5 жыл бұрын
감사합니다 차박사님!
@양반-z2i5 жыл бұрын
좋은말씀대단히감사합니다 많은도움이 됩니다
@jkk49755 жыл бұрын
연료절감기가 혹시 그 시거잭에꼽는그건가?진짜 그걸 믿고 사는사람이있단말이여?가격도 꾀 나가던데..시거잭에 꽂는거로 연비향상이나 엔진출력강회된다는거 자체가 말이안되자낰ㅋㅋㅋ
@animal_lovek5 жыл бұрын
꽤
@mm187-u4d5 жыл бұрын
믿는사람이 많은게 함정
@Neffercara5 жыл бұрын
그거는 원리가 뭐에요?
@JJ-ri8gv5 жыл бұрын
@@Neffercara 되도않는 논리로 아가리털어서 파는거
@johnbaek5725 жыл бұрын
비슷하게 집 콘센트에 꽂아만 놓으면 전기 절약된다는 제품도 있던데 상식적으로 그게 된다고 생각하는거 자체가 좀 우스운거 아닌가요..
@도지-g3h5 жыл бұрын
2:27 에 나오는 질문에서 명장님께서 카본이 쌓여서 흡기청소를 해야된다고 설명하셨는데 혹시 가솔린,디젤,lpg상관없이 다 해야되는건가요?? 그리고 혹시 청소는 어떻게하는건가요? 정비소에 맞겨야되나요? 아니면 diy로 할수있나요? 차잘알분들 설명좀 부탁드려요 ㅠㅠ
명장님 말씀대로 연비는 전혀 상관없고 엔진 때를 제거해주지도 않습니다 ㅎㅎ 하지만 일반 원샷말고 프로 (비쌈) 쓰시면 확실 조용해지고 부드러워지는 것을 느낄수 있습니다. 물론 잠깐입니다 ㅎㅎ 저는 협력업체에서 서비스로 한개씩 받으면 쓰는데 돈 주고는 안살거 같네요ㅎ
@MRS-pv8qn5 жыл бұрын
이해하기 힘든부분이 많음에두 되게 경청하게 되는 명장님클라스!
@불독-o6h5 жыл бұрын
감사합니다.
@한성진-w7p5 жыл бұрын
6~7만km 에 미션오일 무조건 교환 권장!! 접수
@gonran46615 жыл бұрын
또 하나 배워갑니다.
@kimxx8645 жыл бұрын
진짜 속 시원하네요! 짧은 시간에 엄청 많이 배웠어요
@ch-i5 жыл бұрын
시청해주셔서 감사합니다 : )
@Railroader-1 Жыл бұрын
@@N터보GVP연료절감기 에혀...
@ses-bio3 жыл бұрын
언제들어도 좋은정보 감사합니다
@comeonbrother38455 жыл бұрын
불스원샷 같은 건 사용법이 .... 엔진을 용액에 담궈서 칫솔질 하는게 아니라 연료랑 비율 맞춰서 넣고 주행을 해야 때가 벗겨지는 거 아닌가요?? 저희 아버님께서 바디워셔 처음 쓰실 때.... 한번 쭉 짜서 때 한올 넣고 안 녹는다고.... 하시던게 생각 나네요......
@gengennewnew5 жыл бұрын
사실 그럴수도 있음 연소실에서 폭발하는 조건일수도 있긴한데 그래도 명장님 말에 전 한표. 기본적으로 상온에선 작동하지 않는 화학성분이 연소실조건에서만 견디며 청소한다는게 상식적으론 힘듬.
@람보-f5l7 ай бұрын
감사합니다
@김기석-z3x4 жыл бұрын
2:15 타 유투버들이 불ㅇㅇ 엔진때 벗기는거 실험도했는데 워워~
@cheonwonju.3 жыл бұрын
명장 원픽이 최고죠 ㅋㅋ
@jsc33025 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다.
@솟아올라-v4d5 жыл бұрын
역시 명장님 대단하십니다 간단명료
@김윤성-w5l4 жыл бұрын
아니 엔진출력은 배터리가 연관이 없음 픽 플러스에서도 올렸은데 배터리 없어도 차량 운전 가능 합니다
@1tomahawk7524 жыл бұрын
이런...여기도 유튭 동영상 하나 보고 이런 소리하네. 차마다 다릅니다.
@도널드트럼프-u8c4 жыл бұрын
엔진은 작동하지만 인젝터나 다른 라이트 에어컨 다 작동시킬라면 배터리도 필요함
@OBBA82SSA5 жыл бұрын
흡기에 넣는 절감기 효과 좋다고 광고 엄청하는데 정작 제조사는 채택을 안하죠.ㅎㅎㅎ 동호회가보면 엄청 광고하는데 효과는 뭐 미비합니다.ㅎㅎ 호구잡히는짓.
@띠리띠리-b4s5 жыл бұрын
틴뭐시기 ㅠㅠ 9년 전에 샀는데 rpm 감소랑 연비랑 출력상승효과 볼 수 있다더니 전혀...
@이제다시시작이다-q4h5 жыл бұрын
ㅎ~네 그러게요. 말리고 말리는데 친구는 장착도 아니고 이놈1지점을 하고 싶다고 하는디ㅠ 어떻게 해야하나요?~ 친구는 막무가네로 저보고 자기를 의심하지말라 하네요ㅠㅠ
@rotaryvv28175 жыл бұрын
@@이제다시시작이다-q4h 님의 말씀이 사실이라면 잘 알아보고 하세요. 흡기와 배기관로 내부에 그런걸 꽂아주는 행위는 법적으로 정비사가 해야 합니다. 물론 정비업소로 등록허가를 받아야 하는데 구비 품목이 상당합니다. 카센타가 전국에 3만개가 넘습니다. 카센타 사장님들은 그런 와류기에 대해서 관심이 많지 않아요. 카센타 허가 없이 정비행위를 하는 이놈 가맹점이 대부분이지요. 세밀하게 알아보세요. 장난삼아 비꼬는 말투보다 진실이 무엇인지가 중요합니다.
@엄지척-c1j3 жыл бұрын
@@rotaryvv2817 에이고 에라이
@eaa7962 жыл бұрын
연료절감기가 의미가 있다 없다를 따지려면 린번엔진의 원리가 나오고 뭐때문에 안된다.. 이런식의 설명이 나와야할것같은데 아무도 그것에 대해서 설명하는 사람이 없음 린번엔진 컨셉에 와류기 들어가는 형태로 매연 줄이는 시도가 독3사 쪽에서 있다는 소문이 있긴한데 린번엔진 개발을 오랜기간 많은 제조사에서 실패한게 문제 최근에 성과나오는데 뭔가 전기차이슈랑 합쳐져서 아예 묻힌느낌도 들고있음 배터리 충전에 대한 이슈도 있는것 보면 하이브리드가 아직 갈것이고 그렇다면 현대기아도 린번엔진 연구를 더 할 필요도 있을것같음 현대기아가 린번엔진의 연구가 더 되면 구라인지 사실인지 알수 있겠지
@키다리-m3i3 жыл бұрын
명장님 아스타스에서 항의하는유튜브 방송 하던데요 근데 거기는 댓글을 못달게 했더라구요
@광양항에서가수한재영3 жыл бұрын
사기꾼이라 그런거죠 당당하면 왜 댓글창을 막을까요?
@이로건-y9r5 жыл бұрын
경유 트럭 타는데 좋은 정보인것 같습니다.
@진회장-j8d4 жыл бұрын
지금은 수입차 타고 있지만 예전에 카니발2 매연때문에 속는셈 치고 싸이클론 흡기2개 배기1개 장착은 해본적 있습니다 근데 확실히 굼뜬현상 조금 개선되고 출력도 살아나고 사라지고 매연 많이 감소하드라구요 연비는 쬐금 개선되었던거 같습니다 구형차들 달면 조금 개선은 되드라구요~
@삐뽀-n2v Жыл бұрын
엔진첨가제는 약품효과가없다면서 흡기청소는 6.7만에 약품으로해주면된다는것은 왜그런건가요
@MingGiZeok5 жыл бұрын
음....전 연료첨가제 주입, 미주입 다 계산해서 비교해봤는데 물론 제품은 한 시중에 흔히 판매하는 거부터 시작해서 정비소에서만 파는 것 다 테스트 해본 결과 효과는 있던데요? 물론 제품마다 넣어주는 양에 따라 효과가 각기 다르기는 합니다만, 애초에 효과가 없다고 말씀하시는 엔진 때 벗기는 건 약품의 부가적인 효과가 아닐런지요? 연료주입구에 넣는 이유가 연료 자체 옥탄가 or 세탄가 등을 높이므로 연소효율을 증대시킬 수 있고 그로 인해 연소시 잔여물을 최소하 하는 것이 주 목적입니다. 그러다 보니 청소가 되는 것 이러고 표기 하겠죠. 근데 이미 때가 잔뜩 끼어 있는 부품에 그걸 부운다고 때가 막 벗겨지지는 않겠죠.
@zigiss5 жыл бұрын
유의미한 균일한 효과가 아니니 하시는 말씀입니다. 운전 습관, 도로 상황, 환경에 따라 모두 연비가 달라지는건데 거기에 대한 데이터가 없죠 아니 제시를 못하죠. 왜냐면 그런 실험을 하면 본인들 기계나 약품이 순전 뻥이라는게 바로 나오거든요.
@MingGiZeok4 жыл бұрын
이박치기 그렇다고 해서 효과가 조금이나마 있는 것을 아예 없다고 단정을 짖는 거 자체는 아이러니 하네요
@zigiss4 жыл бұрын
@@MingGiZeok 단정이 아니죠. 효과향상이 있다라고 해도 균일한 결과값을 보여줘야하는 겁니다.
기본 정비만 잘해줘도 20만 탄 엔진도 까보면 카본 거의 없습니다. 오일을 교환하지 않고 5만키로 10만키로씩 굴리거나 냉각수가 혼입되어 떡진 엔진 뜯어서 보여주면서 그게 마치 대부분의 엔진에 끼어있는 카본인 척 광고하죠. 이상한 첨가제 무슨원샷 그런 거 다 쓸모없구요. 그냥 매뉴얼에 적힌 기본 정비만 하라는대로 해주면서 타고 다니다가 엔진 반응이 이상해지면 그때 정비소 가서 뜯어봐도 안 늦습니다. 그리고 명장님이 말씀하셨듯이 그렇게 좋은 물건이면 진작에 자동차회사에서 장착해서 출시합니다.
@helloitsme39235 жыл бұрын
잘보고 갑니다 명장님 건강하고 행복하세요
@judo13735 жыл бұрын
그걸 실온에 담궈서 벗기는게 맞는 용법인가요? 마치 찬물에 스프 넣어서 풀고 라면 익혀 먹는 비유 아닌가요..? 하다못해 응고된 기름때도 끓는 물에 설거지하면 그나마 쉽게 벗겨지는데 효과가 아예 없을까요? 궁금해서요
@동진정-l9d2 жыл бұрын
매직캡슐 효과있나요?
@kokoling27985 жыл бұрын
와... 역시 명장은 명장인가봐요 그냥 툭툭치면 나오는 정답자판기도 아니고 술술 나오시네요. 분야는 다르지만 같은 엔지니어로서 제 분야에서 열심히 해야겠다는 자극을 받습니다.
@cheonwonju.3 жыл бұрын
명장원픽 ㅋㅋㅋ
@손정섭-x6r4 жыл бұрын
십여년전에 국산 연비 몇십프로 좋아진다든 광고가 현실성이 없어보여 일본제품 광고를 보았더니 연비 1~2%, 파워 2~3%가 나아진다고 하여 신뢰가 가서 달아버림, 연비는 모르겠으나 확실히 힘은 조금 더 붙었다는 느낌이 있었읍니다.
@엄청난달고나5 жыл бұрын
최고입니다👍🏻
@강촌-w2z3 жыл бұрын
그래도 전체적으로 연료압력을 약하게 한다면 연료절감되는것은 당연하고 또한 매연도 적게나오는것은 사실일듯한데요? 나름 전부 틀린말은 아니라고 생각되는데 명장님 생각은 어떠하신지요? 정부에서 고가의 불필요하고 불합리한 디피에프 달라고 벌금매기는것이 오히려 부당하고 국민의 입장에서 불법이고 상술이고 선거전이라고 생각합니다.
@멍멍강아지-m8l5 жыл бұрын
다음 시간에는 중고타이어 에 대하여 알고 싶어요. 찬성과 반대 많은 의견들이 있었는데 명장님은 어떻게 보시는지요
@hdanjun20025 жыл бұрын
안전과 타협 하지는 마세요. 본인과 타인을 위한 최소한 입니다 가성비 좋은 제품으로 새것 쓰셔요 조금 아끼려다 더 큰게 손해 봅니다 타이어 파열 사고 고속도로에서 엄청 많아요
@이재용-c6t5 жыл бұрын
@@hdanjun2002 빙고~
@yeonyou18565 жыл бұрын
@@hdanjun2002 정답입니다!
@박성언-x3s5 жыл бұрын
절대 ㄴ 타이어는 진짜아님ㅋ
@QkrQkrajfl5 жыл бұрын
목숨과 돈을 비교하는거랑 똑같습니다.
@이대원-i2x3 жыл бұрын
엔진오일넣고stop르넣어서차주행거리가줄어듭니까궁금하네요
@홍촉5 жыл бұрын
이거사기인데현대직원인거처럼 전화해무상점검하는척하고달아사기친다조심하세요
@차돌이-s6w4 жыл бұрын
잘배웠습니다 감사합니다
@lukelkh10185 жыл бұрын
열료첨가제는 담그는게 아니고 연료랑 연소해야 효과있는거입니다 명장 맞으세요?
@JLPARK-oi9tm4 жыл бұрын
존경합니다 ..
@arthuman20075 жыл бұрын
사랑합니다 명장님!!!!
@shotmani5 жыл бұрын
3번처럼 달리다가 특정구간에서 변속할때 차가 덜컹하고 액셀 천천히 밟으면 증상없고 그래서 오일도 바꿔보고 오류초기화도 해보고, 이것저것 해봤지만 결국은 미션을 교환하면서 해결.. 10만키로에서 증상나오고 교환한걸 생각해보면 그전까지 미션관리를 잘해야겠다 생각함
@sinamon39085 жыл бұрын
불스원샷 일반인들이 실험 실험한것들 있는데 거긴 괜찮게 나오던데요. 내시경 카메라로 찍어보니.
@닉넴없음요5 жыл бұрын
그거불스원직원데리고한거아닌가요?ㅋㅋ
@월터-q5j5 жыл бұрын
불스원 직원분 여기서 이러시면 안됩니다
@sinamon39085 жыл бұрын
@@월터-q5j 불스 직원 아닌데요. 유투브에 실험한 동영상들있어요 그래서 저도 쓰는중이요.
@보해잎새주5 жыл бұрын
8만때 앗차! 싶어서 미션오일 갈러갔는데 요새는 안갈아도 된다고 그냥 보내더라고요...다시가서 갈이야겠네요...
@epd30514 жыл бұрын
박명장님 말씀에 동의합니다 사실 연비개선은 너무 어렵고 어느 누구도 주장할 수 없는게 사실입니다. 요즘 차량은 학습을 통해 상황 조건에 따라서 제어를 하기 때문에 획일적인 결론을 내리기 어려운 실정입니다. 아직도 연비검증을 인정하는 기관이 없습니다.(한국뿐만 아니라 세계 어느 국가도 없을 겁니다. 만약, 있다면 저한테 연락해주세요) 만약에 있다고 하면 그는 사기꾼이거나 자동차의 특성을 이해 못하는 2차원 세계에 머무르는 단순한 사람일 것입니다. 앞으로 4차원 시대에는 인정기관의 자세는 과거 획일적인 데이타를 주장하는 것이 아니라, 다수 시험결과로 저고 및 평균을 발표하는 것이 합당하다고 봅니다. 현재는 알파고 시대입니다 상황에 따라 제어를 변경하기 때문에 과거 획일적인 사고 및 판단은 어리석은 자세가 아닌가 생각해 봅니다
@korea77775 жыл бұрын
저도 혹해서 여러번 여러개 사봣는데 다 꽝이엇어요
@전쓰나미5 жыл бұрын
순수제 생각입니다 불스원샷을 서본 결과 경유 차 승용차를 받았을 때 경유차 매연은 좀 나오더라구요 근데 제가 받을 때 효가는 조금 있더라구요
@lokadome57634 жыл бұрын
근데 그냥 흐르는게 아니라 엔진에 휘발유가 들어가면서 복발할때 청소될텐데 그냥 흐르는거나 칫솔질하는 정도로 표현하신건 이해가 안되네요 제조사에서도 그렇게 말하던데요.. 휘발류를 엔진이 사용할때 굉장한 압력으로 청소가 되는 원리라는건데 그걸 빼놓고 말씀하시면..
@하얍이5 жыл бұрын
이런 채널이 있는 것을 오늘 알았네요. 좋은 내용 잘 보겠습니다.
@ch-i5 жыл бұрын
시청해주셔서 감사합니다^^
@ybn12165 жыл бұрын
@@ch-i 메일주소 알려 주시면 자료 보내 드리겠습니다.
@StormBackHit4 жыл бұрын
예전에 무한동력이니 뭐니해서 그걸로 개발비 스폰 받는거 업으로 하는 사람들 얘기랑 비슷하네요 사실 전화기 공대 2학년 과정만 들으면 열역학에서 배우는 건데
고속주행시 밀어주는 힘이 연료 첨가제 맥세이버 넣을때와 노주입시 차이 확나요 명장님 말에 동의못함
@DndenJwdnx5 жыл бұрын
그건 배아픈사람한테 감기약주고 배안아프지 ? 하면 배안아픈거처럼 플라시보효과^^
@하루살이-v2j5 жыл бұрын
와...어딜가든 좃문가 댓글이 존재한다고 말로만 들었지 여기서 그런사람을 보네~!
@오시파5 жыл бұрын
좆문가란거구낭 저런게
@뽜이리5 жыл бұрын
연료첨가제 넣으면 옥탄가가 상승해서 그렇게 느끼는건가...? 근데 뭐 그거 조금 넣어봤자 옥탄가가 얼마나 늘어난다고 ㅋㅋㅋ
@29age5 жыл бұрын
방구석 명장 캬
@Hyeon_something5 жыл бұрын
연료첨가제는 아드레날린이나 레덱스로 꾸준히 넣고 다니는데 효과 봤어요 원리는 가솔린의 경우 옥탄가를 올려주는거고 경유인 경우는 세탄가를 올려 출력과 연비를 개선해주는 기능을 해주는 거에요
@Wine82-o8o5 жыл бұрын
연료첨가제 엔진오일첨가제 넣을돈으로 엔진오일 한번 더 갈까요?
@남상혁-v7w5 жыл бұрын
당연하죠! 튜닝의 끝은 순정@!
@98hynn5 жыл бұрын
연료첨가제는 확실히 좋아요. 오일첨가제는 쓸데없고
@Wine82-o8o5 жыл бұрын
고급유는 당연히 넣고있죠
@김성호-t1i4s5 жыл бұрын
고급유가 진리임.. 또한 엔진오일은 기본이죠
@judo13735 жыл бұрын
@@남상혁-v7w 튜닝이랑 먼 상관이 있는건가요.....?첨가제 넣는거랑 튜닝이랑은 다른거 같은데..
@seobseobe5 жыл бұрын
13년식 LPI K5 택시부활차량 입니다 현재 11.25(일) 까지 37만탔구요 증상이 시작된것은 올해 4월이구요 차량 첫시동을 걸면 엔진에서 울컥울컥거리면서 시동이 걸려요 그런데 애매하기도하고 이상한것은 시동을 걸었다가 바로 끈상태에서 다시 시동을 걸면 울컥울컥 거리는 증상없이 정말 정상적이게 시동이 걸려요....이렇게 증상이 나오니까 집근처 기아오토큐도 가보고 일반 자동차 공업사도 가보고해서 스타트모터 토크컨버터 연료펌프 스로틀바디 청소 각종센서 등등 점검을 받아봤는데도 비용은 비용대로 들고 시간도 들고 너무 속상한데 모든곳에서 다 애매한 증상으로보고 정확한 원인을 잡아주지를 못하네요...좀 도와주세요....
아스티즈 사장님은 순간 연비리터만 나오고 토탈 키로수는 왜 안나오는지 댓글은 왜 차단했는지 의심이 갑니다.
@zakusimpre70243 жыл бұрын
정신병임 그사람 ㅋㅋㅋㅋㅋ 댓글창 막아둔거 존나 웃김 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@광양항에서가수한재영3 жыл бұрын
사기꾼입니다 생긴대로 논다고 생긴것보면 모르겠어요?
@balasion4 жыл бұрын
저러시고선 실험으로 연료청가제 효과잇다는걸 밝혀내셨죠 ㅋ
@user-cuty3dg6hd593 жыл бұрын
근데 그 영상 단 하루 실험한거잖아요~ 하루동안 카본찌꺼기가 어느정도 닦인것만 보고 추후에 내부까지 닦을지(마모,부식) 모르는거고 우리나라 80년대부터 마이카 붐 일고 고가의 차량 한번 구입하면 5년~10년 거뜬히 타는데 연료첨가제 효능통계가 10년 분량이 없다는게 참 씁쓸하네요...
@user-cuty3dg6hd593 жыл бұрын
10년치 통계도 없는데 20년동안 국뽕으로 현기 구입한 소비자들을 현기가 호구로 만듬~ 이렇게 말하면 나를 매국운운 하는데 우리집도 싼타페 10년 넘게 잘 타서(뽑아서) 잔고장 없이 지낸거 고맙고 저런 매국운하면서 발전이 없도록 만드는게 더 매국이라고 생각하지만 어차피 인간 100년 못살고 차는 짧으면 3년 길면 10년~20년 안에 계속 수요유동이 되니까 개선이나 발전따위 개짖는 소리로 치부하는 현기가 소비자를 호구로 본다는 썰~
@자유는행복입니다4 жыл бұрын
9단변속기사세요 연비좋아하는분들은 최저배기량에서??수입차뿐이없네요ㅠ
@han-fs9gm4 жыл бұрын
최근에 본인이 실험해서 첨가제 효과 있다고 하고서는 예전에는 이렇게 말씀하셨네요. 최근 실험도 좀 그런게 첨가제 넣지 않은 차량 하나 껴서 실험해야 되는거 아닌가요?
예전에 어떤 사람이 주유소 운영한다면서 불스원샷에서 파견나와 교육을 다 받았다며 명장이 알려주는거 신뢰하지말라며 나름에 논리를 시전하던데 ㅎㅎ 엔진때 벗겨진다고 실험방법에 차이가 있다면서 말이죠...ㅎㅎ 그 사람이랑 명장님이랑 한번 토론 했으면 좋겠네 ㅎㅎㅎ
@R-Pang5 жыл бұрын
근데 사실 독일의 연료첨가제 엔진오일첨가제. 그리고 bmw 벤츠 닛산 등등 자동차회사 자체가 판매하는 첨가제들은 다 실험결과 효과가 있다고 나옴 명장님 엄청 좋아하는 팬인데 이건 명장님이 잘못알고있다고 생각해요 하다못해 독일은 관련법규가 더 엄격해서 이런걸로 장난못치거든요 엔진에 들어가서 피스톤들의 마찰력이 더해져야지 효과가 나오는건데 그냥 담궈놓는다고 그게 세정력이 생기는건 아니라고봐요 마찬가지로 그럼 비눗물에 손만 담가놓으면 손에 있는 각종 오염물질이 바로 없어지나요? 샴푸는 머리에 바르기만하면 머리에 기름이 없어지고요? 같은이치라고봄 그리고 알아보시면 아시겠지만 사람들이 몰라서 그렇지 bmw 벤츠 닛산 아우디 심지어 페라리 람보르기니 등등 거의 모든 브랜드들 서비스센터가면 자체적으로 만든 첨가제를 판매합니다 캐미컬로 관리된 차량이랑 전혀 안한 차량 4만키로정도 지나면 차이 엄청 심해져요 사람들이 효과 없다 없다 하는건 독일제품들도 실험결과 공개한거 보면 그냥 2%부근 좋아지는거임 근데 보통 사람들이 그걸 체감을 하질 못하니까 효과 없다 없다 하는거죠
@bbidakyim20865 жыл бұрын
명장님 쏘렌토r 2011년식인데 저속에서 시동이 스르륵 꺼져요 왜 그런지요? 언제 또 꺼질지 불안해요
@김봉간5 жыл бұрын
꺼지 현상을 연료필터 교환 아니면 엔진오일 누수로 오일 부족 꺼지수 있어요..빨리 센타가서.점검 하세요.!
@nuujackswing4 жыл бұрын
자동차는 2만여개 부품으로 이뤄졌고 요샌 여기에 컴퓨터까지 껴들어 아주 복잡한 기계입니다. 이 복잡한 메카니즘을 정비소 간들 정확히 알수 없습니다. 어떤 차는 1만 km도 안 탔는데 탈나고 어떤 차는 2십만 km 타도 멀쩡합니다..한마디로 복골복입니다. 수리 두세번 해도 개선 안되면 그냥 팔거나 폐차하는게 정신건강에 좋습니다. 자가용 20년 끌고 다니면서 깨달은 진리입니다..