NOKIAN OUTPOST AT. Нокиан Аутпост после 8000 км. Лучшая резина для отпуска 4WD!

Ощущения после отпуска на Нокиан Аутпост АТ
Первые эмоции - здесь • Nokian outpost at. Нок...

[@mrsco13]

Лучший обзор! Минимум слов, максимум наглядности.

[@nifiganeturist]

Присматриваюсь к такой. Пока думаю. 😁 Спасибо, полезный фильм. 👍

[@user-tb4lr1uk1q]

Отличная резина год отъездил,для зимы вообще то что надо,не дубеет,снег гребёт,по льду едет,и даже притормаживает!грязь умеренную проходит на ура!,для острых камней наврятли подойдёт,в луже чуть не срезал протектор,шрам 20см в длину,до 5 см в ширину,начиная от середины крайнего блока до второго блока включительно,глубиной на втором блоке полностью до основания протектора

[@alexsandroleynik4652]

Отличный обзор👍 нечего лишнего👏, продолжай видос зашёл, то же присматриваюсь к ней или рокпруф, но походу на этой остановлюсь

[@pb6856]

Спасибо, приятно.

[@user-ok1rv5mf9x]

Отличный обзор. Благодарю. От себя добавлю на Cherokee zj на заднем приводе вполне достойно идёт по льду при температуре -8-10, разумеется если с головой дружишь.

[@user-lt7sq4sr3t]

Я миасский . Интересовала как раз работа шин в "сметане " на лесных еб...нях . Для меня видео из ильменского заповедника - лучший аргумент.

[@pb6856]

Я родом с Урала. Вся молодость в Челябинске. Рад, что причинил пользу земляку.

[@user-sr7nh3wu3z]

Спасибо за обзор

[@jurisgerhards9881]

Кайфую от етой резины.шума нет вообще

[@TeplotaRazvlekyxa]

Единственный нормальный обзор 👍!

[@pb6856]

Спасибо на добром слове. Просто проверенное на себе. Ни слова больше.

[@user-od9cv6gm6f]

Ремарочка по камушкам. Забивается только если тронуться с проворотом колес, или остановиться с шлейфом. А если аккуратно забиваются редко. Но имеет место быть.

[@omirbaevfarhat]

Трассу 120-130 держит отлично машина Субару форстер, по Алматинским (в Казахстане) горам в после дождя в грязи на склонах и перевалах показала себя отлично, немного ведет по колее, но по мокрой глине гребет и тащит без проблем. Зимой еще не ездил надеюсь не сильно разочарует))) т.к. до этого зимой ездил на Yokohama iceguard IG 60 которые зимой просто превосходны.

[@romanorlov321]

Спасибо тебе, добрый человек. А то все продажные обзоры. А тут от пользователя, который уже на ней наездил. Тоже хочу такую на вольво хс70

[@pb6856]

Спасибо! Но на XC-70??? Даже не знаю... Может разочаровать. Вольво - отличная машина, но это все равно премиум-универсал. Да, он даст фору многим кроссоверам (если его не жалеть), но ... Искать самые легкие и с показателем нагрузки ближайшим к заводскому. Хотя, лучше пожалеть один раз о неправильном выборе, чем беконечно тосковать о упущенных возможностях! Хороших дорог!

[@romanorlov321]

@@pb6856 чего ее жалеть? Зачем тогда я такую покупал, взял бы седан или обычный универсал. Не, я понимаю, что это не внедорожник и в дикую грязь не полезу, но мне это и не надо. Но по лесу, после дождя, или на рыбалку, как показала практика, на шоссейках вообще не очень. Быстро я все равно не езжу, 250 лс должно хватить, чтоб крутить тяжелые колеса, шума в салоне почти нет, а тот, который есть- перекрывается музыкой. Ну...если сильно не понравится, куплю диски и сделаю из них комплект для вылазок на природу)

[@pb6856]

@@romanorlov321 Ну тогда - это то, что надо!

[@AlexBarnaul22]

Брал немного б/у 265/70R16, тоже Патриот По заверениям прошлого хозяина, проехал он на ней 5-6 тысяч. Я добавил 5 тысяч, скатал на Байкал. В итоге на задних колесах метка 80% стерлась. То есть ресурс тысяч 40-50 у этих шин...

[@K200XE]

Отличная резина для разрезов в Кузбассе, стоят на Патриоте и дастере. По воде ( через большие лужи после ливней на скорости до 100км/ч) на асфальте идет уверено, но не забывайте что рядом есть пузотерки которые от потока воды из под колес теряются в зеркале заднего вида. Ездили до ноября, пока в гололед не смогли заехать в крутой подъем.

[@user-jj9rv8fl5q]

Красиво у вас !

[@pb6856]

Согласен! Правда между местами на видео расстояние 3-4 тысячи км:)

[@user-jv2pv3rx4b]

ниссан террано 2 1999 года не шины 235 75 15 давление 2.4 не шумные при торможении без визгов как на гудричах,балансируются отлично ,по трассе не рыскает 150 км идет на нормально.Пока мало откатал по расходу не скажу точно и по износостойкости.

[@Ratimirr]

Вокруг Кисегача после дождичков славные колее с грязью накатывают. Я так понял вы там и были, но мало до вас их разместили. ))) Отличный обзор.

[@pb6856]

Да, именно вокруг Кисегача. Конец июля 22 года.

[@Prozaik-Pasechnik]

Полтора года езжу, очень доволен.

[@fitwolf8951]

Отлично рассказали! Супер отзыв. После этого осенью бате такие на кайрон подогнал, старые кухмо истерлись. Для лета и осени, кто живет в частном секторе и выезды на природу, прям отлично отлично резина. И достаточно мягкая и тихая

[@pb6856]

Спасибо! Доброе слово и кошке приятно. :)

[@user-cs3xk2qu2x]

​@@pb6856 какая у вас летняя резина?

[@pb6856]

@@user-cs3xk2qu2x Dunlop grandtrek AT20

[@user-ds1fv4co6x]

Здравствуйте, а какого размера на кайрон брали?

[@fitwolf8951]

@@user-ds1fv4co6x 245/75/16 вообще идеально подошли на заводские диски. До этого были 235/70/16

[@ashe201]

Отличная резина

[@user-lc3ri5fv5y]

Лето ездил отлично, похолодало шумит сильно

[@MrMaxEf]

Александр, спасибо за толковый обзор. Хочу такую взять на пикапчика. Вопрос: не маломерят? реальный размер соответствует заявленному? по калькулятору диаметр у вас дожен быть 77,7 см

[@pb6856]

Чтобы не соврать, не назову точную цифру, но помню, что близко к заявленной. Завтра могу посмотреть.

[@themazai]

Немного валкая, мокрый асфальт не любит, зима не для неё, шум на дастере не замечаю, самое главное уверенность вне асфальта, успел опробовать на раскисшем черноземе/глине по ранней весне - очень достойно По износу - прошёл на сегодня 11т.км - достойно, ожидал гораздо худших результатов, на передней оси износ заметен, но до 80% ещё пройдёт тысяч 5, задние почти без износа

[@user-nh8kl1bf6h]

Если ваш режим поездок асфальт/грунт хотя бы 50/50 то брать стоит , а если нет , надо думать

[@xxxCEASARxxx]

Спасибо! Скорее всего, ближайшее время, куплю такой комплект!

[@pb6856]

В моем представлении - самая удачная из тех, что приходилось использовать. Съездили на ней в отпуск. И 3-5 тысяч км по асфальту мозг не выносит шумом и повышенным расходом и в интересные места можно уверенно сворачивать. Если бы я был рыбаком - охотником с регулярными выездами, то вообще не снимал бы.

[@xxxCEASARxxx]

Я и охочусь и рыбачу. За лето проезжаю около 15 т.км. Основной пробег конечно по асфальту, хотелось что бы сезона 3 отходила резина. У товарища БФ Гудричи стоят, уже 5й сезон, вообще не стираются. Но, что то для меня дороговаты они. А так, спасибо за инфу!! Удачи!!

[@user-wh7dh1eu2d]

Как раз они подешевели сейчас обратно

[@pb6856]

@@user-wh7dh1eu2d не может не радовать!

[@aleks_yud]

эх.... сейчас фиг достанешь её(( Пришло время менять летний Ханкук RF10 (245/75/16) который неплохо показал себя на трассе, но абсолютно разочаровал своей «долговечностью» - прошёл комплект меньше 30 тысяч, неравномерный износ на всех колесах, на одном похоже разрыв внутреннего корда (причём мой Патриот это авто для лайтовых путешествий, без экстрима, в основном трасса и песчаные дюны)

[@tupilkin]

👍👍👍

[@Fatman191275]

👍

[@user-jx9il7fx8t]

Езжу на Nokian OUTPOST AT на Duster-е - для дастера эти шины просто находка. Машина значительно легче патрика и других импортных 4WD. По этому цепляется и едет даже за край колеи (если колея не полная жижа). По трассе тоже вполне нормально справляется. На скоростях ~130 валкость есть, но не критично, просто надо знать об этом. Отлично балансируются! (в отличии от кордианта) Износостойкость - за сезон износа вообще не заметил, но я на них всего ~5000 проехал.

[@pb6856]

согласен по всем пунктам! После 8000 км пробега до индикатора 80% еще пилить и пилить..

[@user-vu5zh3pl9q]

полностью подтверждаю. брал на дастер в размере 215/70/16. пробег 8-10ткм, был в Астрахани, катался по Кавказу (КБР, КЧР, Ставрополье), захватил снег ранней весной. Все испытания прошла на 5, износа пока не видно!

[@user-jx9il7fx8t]

@@user-vu5zh3pl9q Приветствую! Есть какие-либо ощущения, падения тяги при старте со второй , когда шина 70 ? , тоесть её диаметр немного больше стандартной получается. Езжу на 65-х , думаю запариться или нет на счёт поменять на 70й профиль. Это добавит ~1 см клиренса , но на трассе добавит валкости. Я про Nokian OUTPOST AT .

[@user-vu5zh3pl9q]

@@user-jx9il7fx8t, разницы в управляемости никакой, а вот то что они мелкие неровности проглатывают это факт.

[@SergeiF71]

@@user-vu5zh3pl9q Доброе время суток! Расход топлива сильно вырос на 215-70-16.

[@kulikovmihail7148]

У каждого свои цели и задачи, для резины в том числе. У меня АТ это шоссейная и по лайту в лес. Опять же в зависимости от региона и грунта.

[@pb6856]

Совершенно согласен! Для меня эти колеса - "отпускные кроссовки" Каждый день стирать их по городскому асфальту - в моем случае -нерационально. Был бы я рыбак с еженедельными выездами на реку - не снимал бы их вообще. В варианте "один комплект на все случаи" - отличный выбор

[@kulikovmihail7148]

@@pb6856 Отпускные кросовки у меня KL 71. Опять же, цели и задачи, ну и конечно маршрут.

[@pb6856]

@@kulikovmihail7148 хороших дорог!

[@kulikovmihail7148]

@@pb6856 Благодарю. А дорога и поездки ещё будут. До нового года точно две.

[@pb6856]

@@kulikovmihail7148 класс!! У меня осталось 2 недели. Вероятно, Кодорское ущелье, Псху и чуть-чуть моря. Какой регион у Вас?

[@BorisAnisimov53]

У меня Патриот и цвет такой же. Данная резина в размере 185 75 16. Давление 1,8 летом и 1,9 зимой. Постоянно. Резиной очень доволен.

[@BorisAnisimov53]

Размер 245 75 16 ошибся.

[@pb6856]

@@BorisAnisimov53 В любом случае мы - злостные нарушители... По ОТТС на УАЗ Патриот статический радиус колес = 340-345 мм. А у нас больше 380...

[@user-tm7cj1lw1z]

@@pb6856 у меня в оттс указана размерность - 245 70 16 максимум. Про радиус не видел ничего.

[@pb6856]

@@user-tm7cj1lw1z 15 год - 225-75-16, 245-70-16, 245-60-18 при статическом радиусе 340-345... Злые они...

[@user-tm7cj1lw1z]

@@pb6856 да, согласен. Такие маленькие колëсики для такой немаленькой машины это идиотизм.

[@user-jv2pv3rx4b]

Обменял на МТ максис тк резина не любит острый гравий режется очень легко прокалывается в остальном хорошая резина.

[@omancheomanche2210]

ничего не понял , эту резину нокиа сменил на МТ ? или наоборот ?

[@user-jv2pv3rx4b]

Эту резину поменял на МТ.@@omancheomanche2210

[@RSP2020]

После скорости 100 ждал барабанную дробь))))

[@user-be4zb6nv4v]

Да , чего говорить, грамотный водитель и уаз своё дело делает и без ат шин.😂

[@transporterA]

Отличная резина. У меня такая же, но я все лето на ней. Трасса отлично. Гравийка как на пневме! Вопрос по камням: какие камни Вы имели ввиду? У меня опасение на скальнике боковину прорезать. Есть такой опыт? Горы, скала...

[@pb6856]

Ну камни о которые порезаться у меня в планах на осень:) Каменистые склонны на удивление хорошо берет. Сучья и пеньки тоже. Пока без последствий.

[@transporterA]

@@pb6856 класс!

[@user-pr5xg7fj2b]

Как в жару себя ведёт?

[@user-tb4lr1uk1q]

Порезать можешь,и даже не боковик,я год отъездил,лето зиму,и вот летом в Псковской области,в лесу на песчаной дороге в глубокой луже почти срезал протектор,не знаю что там было,но размер шрама 15-20 см углублённый до основания протектора,ширина 3см ,

[@user-jv2pv3rx4b]

На гравийке пробил отверстие 0.5 один грибок поставил,прорези по бокам имеются до корда по грязи замыливается в 5 секунд надо крутить чтоб чистилась,с колеи не выпрыгнешь,боковой снос не держит по грязи и мокрой траве даже при небольшом крене.Резина для твердых покрытий и для лайтового внедорожья,до этой стояла кама пилигрим хоть и нет выдающихся боковин,протектора гребла на порядок лучше в пампасах но по трассе что в самолете.На гравийке мужики осторожней на этой резине не топите.

[@user-pe7ku9il5x]

Здравствуйте! Подскажите какой размер АТ и на каких дисках по вылету лучше она стоит

[@pb6856]

Опытные Патроводы подсказали максимальный размер при котором не задевает арки. 235-85-16 и 265-70-16 . По внешнему диаметру 31,7 и 30,6 дюйма соответственно. Первые однозначно лучше на глине/черноземе, вторые - песок/камни/асфальт. Учитывая регион и вариант использования выбрал второй вариант. Диски - штатные 7X16-ET 35. Так проще отвечать на вопросы инспекторов.

[@AlexBarnaul22]

Взял такую же, в этом же размере, на повседнев, чтобы МТ не тереть.

[@pb6856]

У меня повседнев - это асфальт. АТ- отпускные кроссовки.:)

[@user-sb7pp1oq1s]

Ат ~ отпускные тапки))

[@AlexBarnaul22]

@@user-sb7pp1oq1s атпускные😁

[@kirilllozhkin6140]

Здравствуйте. Что скажете про сверхизнос в жару на асфальте? Он есть?

[@pb6856]

При мягкости резины сам его опасался. По факту 8000 км общий. 7000- лето, жара, асфальт. Даже намека на износ Я не вижу.

[@kirilllozhkin6140]

@@pb6856 Спасибо. Становится интересно.

[@aleks_yud]

Если можно вопрос - у вас штатная подвеска, без лифта? у вас 265/70/16? за амортизаторы сзади не цепляет на штатных дисках?

[@pb6856]

Полный сток и диски тоже. На максимальных ходах задевает задние локеры. Но не критично.

[@aleks_yud]

@@pb6856 отлично! спасибо за ответ! а место есть, чтобы стравить колёса на бездорожье? или уже не получится?

[@pb6856]

на сухом песке, когда ездили на "Донскую Сахару",( кстати, отчаянно рекомендую!!!) травил до 0,8. босиком - проваливались по щиколотку. на "Птичке"-2-я и 3-я пониженная и недоумение:"где экстрим?!" @@aleks_yud

[@aleks_yud]

@@pb6856 ха) принято) в низовьях Дона бывал и к Цимлямскому морю ездили) Медведица, Хопёр что ближе к Волгограду тоже изъезжены) Одни из красивейших мест безусловно!

[@pb6856]

горный грейдер (КЧР,КБР, Алания, Дагестан) - 1,5 сухой, сыпучий песок - 1,0 -0,8 лесные дорожки с глиной 1,0- 1,3 асфальт - 2,8- 2,4 зимой по снежной каше - 2,0 по рыхлому снегу - не знаю... у нас его нет @@aleks_yud

[@ivanfamilia5848]

100 лайков. Только купил, но она у меня на постоянно.

[@pb6856]

Я ее снимаю только когда впереди голый асфальт. Жалко....

[@alexanderzhossan7790]

Как думаете, взять Nokian outpost или maxxis razr 811? Стоит ли переплачивать за максис?

[@pb6856]

Если бы я проехал на Максисе пару отпусков, то я смог бы ответить. И то, исходя из моих условий использования колес... Думаю, что вы не ошибетесь в любом случае. Каждая резина имеет свои плюсы.

[@user-fx6jh7br4z]

Езжу круглый год на Кама 219. Эта резина. Не хуже? Грязь последождя асфвалть зима?

[@pb6856]

Не буду ругать Каму, но эта на голову выше уровнем. На мой взгляд разница около 3000 р за каждое колесо (по сравнению с Камой) оправдана. Только, что вернулся с гор. Камень, грязь, накатанный, подтаявший и замерзший снег... Стравился до 1,5 и просто ехал. До Аутпоста считал оптимальной Ёкогаму Геоландар.. Теперь наверное Нокиан поставлю на первое место. Но это сугубо для меня и для моих условий. Опять же цена!

[@user-md2wd2rz9f]

А аквапланирование есть? Ощущается при въезде в лужу?

[@pb6856]

Нет. Думаю, что пока не сотрутся до лысого состояния с этим все хорошо. По крайней мере до 110 км/ч. Быстрее не довелось проверить:)

[@BARS-11]

у меня тоже такая

[@pb6856]

Как ощущения?

[@omancheomanche2210]

Ильменский заповедник на авто ? как тебя туда запустили

[@pb6856]

Я такое сказал? Я правда такое сказал?? Это я неправильно сказал...

[@user-je2es8jt5l]

Александр, а размер напомните пожалуйста.

[@pb6856]

265-70-16

[@user-vd3pe4zo9q]

Я уже один сезон отьездил, второй начал, пробег около 30 т. км накатал, видео есть на моем канале. Резина действительно достойная, но есть нюансы.

[@pb6856]

Буду посмотреть:)

[@user-jy3mr7wf2f]

Так пишите про нюансы!!!!! Люди додумывать должны??? Раз опыт есть ....

[@SergeyR.85]

​@@user-jy3mr7wf2fне знаю, как у кого, я год откатал на ней уже, 33тыс, остаток по 60% перед и зад. Первые 20-25 тысяч не мог нарадоваться: по сравнению с континенталем чуть хуже держак на сухом асфальте, отлично показывала себя на мокрой дороге на сочинских серпантинах, помягче, по лужам на скорости идёт уверенно. Но сейчас, через год эксплуатации, появились мелкие микротрещины на протекторе и на мокрой дороге уже приходится либо ехать помедленнее, либо хвостом мести 😅

[@user-yx2wl5uz7n]

Всем привет сегодня приобрёл такую вот только размер 31 10.5 на 15 на ниссан сафари какое давление должно быть напишите

[@pb6856]

Вышли полную маркировку на покрышке

[@user-yx2wl5uz7n]

Nokian tyres outpost 31×10.5R15

[@user-yx2wl5uz7n]

AT

[@pb6856]

В метрической системе это 265-75R15 за этими цифрами идет 109 или 11 или 112 или 115 или еще что-то - это индекс нагрузки (максимальная нагрузка на 1 колесо) Ближе к диску, мелким шрифтом - Min pressure и Max pressure - минимальное и максимальное давление при котором покрышка может работать длительный период. Оптимально - то давление, которое рекомендует производитель (табличка на двери или на средней стойке)

[@user-yx2wl5uz7n]

Принел блогадорю

[@user-no2gw1ff9g]

Она как по направлению ставится?

[@pb6856]

Симметрично. ненаправленная.

[@woodmart-2020]

Парни кто сравнивал с быгудрич ат? Предложили за одну цену. Ломаю голову

[@pb6856]

Новые или б/у? Какой именно Гудрич? АТ? МТ?

[@woodmart-2020]

@@pb6856 обе чуть чуть бу атэшки обе или аутпост ат или гудрич ат

[@DarthVader-gw8jv]

Нужно брать LT 10 PR версию. У меня за те же 8-10 тыс км жесткой эксплуатации она как новая. У вас же уже заметен износ протектора. Плюс LT крепче и протектор сильно глубже.

[@pb6856]

Зависит от машины и использования. На пустом Патриоте (2 человека и 200 кг шмурдяка) LT будет как тележное колесо.

[@DarthVader-gw8jv]

@@pb6856 правда? У меня обычно пустой патриот (то есть я один и нет 200кг шмундяка), всегда LT 10 PR резина. Стоят для всех типа жесткие барсорессоры, да не просто барсорессоры, а с добавленным пятым листом. Передние пружины фобосы +100кг, при этом нет силовиков и лебедок. И у меня все отлично, никакого тележного колеса нет. Ах да, еще и резина накачена 2.6 атм ;-) Патр используется на повседнев в городе миллионнике, с ежемесячным пробегом 3-5 тыс км (разумеется не только асфальт). Размерность шин 245/75/16 и 235/85/16 по настроению (есть оба комплекта). Хотите плюшевой мягкости купите шестерку жигулей.

[@pb6856]

@@DarthVader-gw8jv Давайте начнем с того, что я не говорил Вам, что Вам нужно покупать, сколько листов куда добавлять и как Вам эксплуатировать Ваш автомобиль. Для меня лично LT покрышки излишне тяжелые и жесткие. "Нормально" - для всех разное.

[@onstantin9045]

Или TL?

[@pb6856]

@@onstantin9045 LT - light truck (легкий грузовик) TL - TUBLESS (бескамерные)

[@user-lz3md9vx7v]

Сколько стоит скат и чья фирма заранее спасибо.

[@pb6856]

Российское производство. Мои знания о ценах неактуальны. Покупал в декабре 21 года.

[@user-lz3md9vx7v]

@@pb6856 понял спасибо что ответили

[@glazyrinpavel]

Какой размер шин?

[@pb6856]

265-70-16. Почти штатные...

[@glazyrinpavel]

@@pb6856 Понял, спасибо

[@user-sn7fu7gi2w]

А это у вас какой радиус ?

[@pb6856]

265-70-16 на штатных дисках

[@comrade9815]

Выбираю на дастер между геолендер 015 и аутпост, кто что скажет

[@junglekenzo5651]

Судя по всем отзывам, геолпндер более универсальней, тоже теперь выбираю между этими двумя

[@user-rl8yp6it7s]

зачем на камнях снижать давление?

[@pb6856]

1. очень тряско. 2.шансов порвать на "шоссейном" давлении чуть-ли не больше, чем на сильно стравленом. (сильно стравленую покрышку продавит до диска и порежет, Сильно накачанная - будет мужественно встречать острые камни боковиной и быстро закончится... 3. на высоком давлении пятно контакта сильно уменьшается. Срывается в пробуксовку и скользит. Это страшно. я на камнях выбираю 1,5 - 1,8 в зависимости от камней. Без сильного букса "обнимает" камни и уверенно ползет.

[@user-rl8yp6it7s]

@@pb6856 она не пробивалась камнями?

[@pb6856]

Можно уточнить? на камнях где? в:... Абхазия, Дагестан, Южный Урал, Карачаево-Черкесия, Крым, Утриш Лагонаки Жигули... могу продолжать.... и везде камни разные. Универсально - 1,5 - и не трясет и едет ну а дальше - по ситуации

[@user-rl8yp6it7s]

@@pb6856 трасса Колыма

[@pb6856]

Помнишь Тома Сойера? "...Гек, такой уговор. Записался в пираты - устраивай оргии!..." Купил внедоррожник - травись при первой, предоставившейся возможности!"

[@belazistleha]

Подскажите размер

[@pb6856]

265-70-16

[@user-gq2mg5bx1z]

Я вот думаю на Ниву такие поставить 215 65 16

[@alexfly3395]

Ну как? Поставили на ниву ?

[@user-gq2mg5bx1z]

@@alexfly3395 передумал...поставил Матадор изарда 72 и не пожалел, гребëт отлично и на асфальте не шумная и главное цена

[@user-jn5fw1pk8v]

Странно, это летняя резина ? Если летняя то странно ездить и оценивать езду по снегу..🤔

[@pb6856]

1. >>>>Маркировка "снежинка внутри горы" подтверждает, что тяга и сцепление шины на снегу и льду соответствуют порогу, необходимому для безопасной эксплуатации автомобиля в холодное время года. Чтобы получить маркировку "три горных пика и снежинка", шина должна пройти серию тестов, которые проводят независимые организации на аккредитованном оборудовании по единому регламенту. (С) Такая маркировка на этих покрышках есть. 2. Личный опыт использования этих покрышек доказывает их вполне адекватное поведение зимой. 3. Еще раз повторю. РОСТОВСКИЙ снег и РОСТОВСКИЙ лед. Среднемесячная температура декабря и января в последние годы у нас выше ноля. Так, что у меня этот комплект с успехом выполняет роль зимних. 4. Я искренне рад за владельцев внедорожников у которых в гараже лежит несколько комплектов на все случаи жизни (Экстрим, МТ,АТ,НТ, "Зима" с шипами и "Зима" без) Но есть еще и реальная жизнь и у многих АТ - единственный комплект. Так вот- Нокиан Аутпост АТ с этим справится.

[@bash_southpaw]

Цена какая!?

[@pb6856]

Не продаю. Самому нравится.

[@bash_southpaw]

@@pb6856 где купили и за сколько!?)

[@pb6856]

@@bash_southpaw В декабре 21 года в Ростове на "Фортуне" 31000 за 4 покрышки с монтажем и балансировкой. Сейчас звучит: " давным-давно, в прошлой жизни..." Сейчас даже не знаю...

[@MikeKingSochi]

ВСЁ ХОРОШО НО В ДОЖДЬ НА АСФОАЛЬТЕ ЭТО УЖАС

[@pb6856]

О! Привет городу детства! Так уж прям и "УЖАС"!? До серпантинов и до Сочинского асфальта я на ней пока не доехал. А вот по равнине - мне понравилось. аквапланирования нет. Когда въезжаешь в лужу "утыкания морды" много меньше, чем на других покрышках.

[@user-md2wd2rz9f]

В чем ужас? Аквапланирование?

[@user-us3iu4lt3g]

НИ о ЧЁМ.........

[@mrsco13]

Тебе с автобуса виднее, тютюня.

[@kazak2690]

Сегодня купил такие, на шевроле ниву(на рынке Алмаз, Ростов на Дону) за 8 000

[@pb6856]

Пусть возят и не разачаруют!

[@kazak2690]

@@pb6856 спасибо, большое!!!

[@TasoKaraev]

подскажите пожалуйста что вы поставили на крышку капота, похожее на вентилиционное отверстие

[@pb6856]

Именно так. Три лодочных вентилляционных решетки, которые закрывают три дырки (настаиваю!!! именно дырки!) в капоте. делал коронкой диаметром 60 мм. Результат - перестал обжигаться о металлические детали под капотом. На температуру двигателя не влияют.

[@TasoKaraev]

@@pb6856 дай бог Вам здоровья, спасибо огромное!!!