Non c'è SUV che tenga | BMW Serie 3 Touring, la prova del DIESEL da 190 CV

Nell'epoca dei SUV, le station wagon hanno un fascino particolare, auto dove il tanto spazio a bordo e la possibilità di viaggiare a pieno carico con bagagli e figli rilassati sul divano posteriore non vanno a scapito del piacere di guida. E, da quarant’anni, la speciale classifica delle familiari più coinvolgenti al volante la vince a mani basse la BMW Serie 3 Touring, arrivata adesso alla sesta generazione e fresca fresca di restyling.
La protagonista di questa prova è la versione che andrà per la maggiore sul nostro mercato, la 2.0 turbodiesel da 190 CV identificata dalla sigla 20d con cambio automatico. Come va? Per saperlo basta guardare il video
Leggi l'articolo: it.motor1.com/reviews/610783/...
Visita in nostro sito: it.motor1.com/
Iscriviti al canale: kzbin.info_c...
Facebook: / motor1italia
Instagram: / motor1italia
Twitter: / motor1italia
Tik Tok: / motor1italia
Produzione: Edimotive

[@vincenzov8510]

Come station siamo al top... Linea aggressiva e moderna, interni di qualità, motori potenti.. Tanta roba

[@GeneralInsuranceBroker]

Interni di qualità.? L'hai toccata con mano o lo dai per scontato solo perché è Bmw.?

[@vincenzov8510]

@@GeneralInsuranceBroker lo do per scontato perché le ultime BMW si son riprese rispetto a qualche anno fa dove la qualità era calata e il confronto con Mercedes si faceva notare

[@Robbie1985mc]

🤔

[@lorenorihaga]

Da non bmwista, la serie 3 sw mi ha sempre intrigato tantissimo,molto bella e ottima recensione

[@RealMotor1]

Gran macchina come sempre la serie 3 è la giusta quadra, per piacere di guida dimensioni e tecnologia.. Forse stiamo andando troppo in avanti con la lunghezza..Per viaggiare è il motore perfetto, non c'è ibrido, elettrico che tenga.. La dura verità è questa...

[@Lasergun74]

Cruscotti digitali a parte, lunga vita alle station wagon, la forma perfetta, la posizione di guida perfetta il massimo per viaggiare!

[@mitoand9]

parole sante

[@dodgers4121]

Io continuo a preferire le berline e le coupe.

[@Lasergun74]

@@dodgers4121 legittimo, ognuno ha i propri gusti! Quello che spaventa me è che col mercato dominato da suv e crossover le case stanno uccidendo tutti i modelli di categorie diverse. E non parlo solo di coupé, cabrio e monovolume, ma anche di hatchback che si pensavano eterne come Fiesta e Focus!

[@dodgers4121]

@@Lasergun74 MI sono sforzato molto per capire perche' i SUV piacciono tanto, ma purtroppo non l'ho ancora capito.

[@Lasergun74]

@@dodgers4121 siamo in due, anch’io, ogni tanto ne guido perché in azienda ne abbiamo diversi ma ogni volta non vedo l’ora di scendere

[@francescoacunzo403]

Presente! 🙋🏻‍♂️ esattamente una 330d xdrive, 2019 e 110.000km. La ricomprerei ad occhi chiusi; la comodità della seduta alta dei suv è un’illusione…auto per chi ancora ama il piacere di guidare

[@MarcoBianchi313]

I cruscotti si stanno trasformando in vetrine d'esposizione di un negozio di tablet

[@gaetanomanzi6346]

ahahah hai detto bene, una accozzaglia di computer a mio viso inutili.. ognuno di noi ha 6 smartphone a cosa serve un televisore sul cruscotto!?

[@Ale-ur1mo]

Serve solo ai cinesi

[@soliddonkey3842]

C’è da dire che bmw a contrario di altri da la possibilità di giostrare tutto anche con comandi fisici,vocali e gestuali (cosa che secondo me la distacca dalle concorrenti per quanto riguarda la praticità e comodità)

[@Antonio-pj1vt]

Osservazione molto vera !

[@ioemiofiglio3350]

Spettacolo. Proprio così devono essere i cruscotti

[@paolom3662]

Ho visto questo video subito dopo quello dell’m340i… quasi tutte le frasi sono identiche😂😂… per fortuna aggiungerei!

[@giacomog1963]

Bravo Francesco, bella recensione, come sempre!

[@giorgiomaggi2969]

Bellissima e funzionale, se solo avesse prezzi adeguati anche per i comuni mortali!!

[@Dic1991]

mi piacciono le vostre prove... non sono lunghe ma durano il giusto tempo e siete molto competenti! bravi!

[@GeneralInsuranceBroker]

Perché questa sarebbe una prova.? Allora non hai mai visto una vera prova in vita tua.

[@Francesco0800]

@@GeneralInsuranceBroker in 10 minuti ha spiegato tutto il necessario da sapere per un potenziale utente. Chi vuole informazioni più dettagliate (architettura motore, specifiche della ciclistica ecc..) guarda altro, ma non critica video prove di questo tipo.

[@Dic1991]

@@GeneralInsuranceBroker esistono le prove strumentali per approfondire

[@Dic1991]

@@Francesco0800 esattamente!

[@GeneralInsuranceBroker]

Questo video non è una prova, è quello che in gerco tecnico viene chiamato presa di contatto. In pochi km non si prova un'automobile. Questo è un video spot sicuramente pagato da Bmw, lo capirebbe pure un bambino. Troppi elogi elargiti rispetto ai pochi km percorsi.

[@paolom3662]

Assurdi i prezzi. Nel 2006 mio padre prese un 320d touring attiva con xeno, pelle totale, vernice metallizzata e barre sul tetto a 42k di listino… oggi per una configurata in modo identico ci vogliono almeno 15k in più

[@toyo5078]

Ma gli stipendi sono rimasti uguali a 15 anni fa😅

[@lorenorihaga]

Eh già incredibile quanta differenza

[@nonsai0907]

La qualità è aumentata

[@lorenorihaga]

In tecnologia sì ma non in qualità di rifiniture

[@AndreiBoy20]

Te piacerebbe 15k in più 😂😂

[@matteoa3tdi]

47k€ per la versione 122cv ( che poi, da buona tradizione delle tedesche di serie nn ha "praticamente nulla" per cui bisogna aggiungere svariati migliaia di euro per renderla conforme al blasone...), La macchina è molto bella e ai vertici della categoria ma il prezzo è veramente proibitivo

[@evideonic]

È così per tutti. Ormai una Opel di pari segmento top di gamma costa uguale... Il problema è che i nostri stipendi sono gli stessi di 10 anni fa😅

[@matteoa3tdi]

@@evideonic vero, diciamo che per l aspettiva una opel costa cmq troppo, vero che ci sono stati dei passi in avanti, sopratutto per alcune case anche notevoli ( es le koreane ), però spesso e volentieri si ha un salto in avanti di costi perdendo qualità ( vedi golf 7 e 8 ) per cui lo trovo ancor più ingiustificato. Poi la situazione stipendi nn posso far altro che darti ragione.

[@michaelpolinari]

… poi viaggi col filo di gas. Perchè anche se schiacci a fondo non cambia nulla. 😂

[@lorenorihaga]

Ormai i prezzi non hanno più un ritegno,però preferirei spenderli per questa che per uno dei tantissimi suv e suvettini magari elettrici

[@marcosordelli113]

Vero, prezzo proibitivo per molti.

[@GiuseppeBenvenuto1986]

Qualcuno salvi le SW, a morte i SUV 😅

[@lorenorihaga]

Condivido 👍👍

[@Antonio-pj1vt]

Meglio una SW , ormai i SUV hanno forme da coupé e lo spazio praticamente si è annullato. Credo che il SUV debba avere forme squadrate altrimenti non ne vale la pena, poi i gusti sono una cosa personale.

[@GiuseppeBenvenuto1986]

@@Antonio-pj1vt Concordo pienamente. Il rapporto tra dimensioni spazio e aerodinamica ne fanno un'auto totalmente insensata e solo una scelta di mercato per assecondare la moda del momento. Qualcosa di esteticamente appagante c'è, ma secondo me resta solo apparenza.

[@domila5316]

Viva le SW! E la serie 3 Touring è una delle più belle oggi in commercio.

[@NicoMalve]

@@Antonio-pj1vt verissimo, a me i suv piacciono come idea di praticità ma siamo arrivati a delle derive imbarazzanti : SUV segmento B da 30k euro con 300l di bagaglio.

[@matteopirone3099]

Tutto molto bello 🤩 bel video 😁😊☺️

[@ninofra8676]

Sono tornato da poco dal mio viaggio in Italia, andata e ritorno da Francoforte direzione Sicilia, possiedo una bmw 320d f31 del 2013 con 184cv. La cosa sorprendente e inaspettata sono stati i consumi della mia vettura, metto il pieno a Francoforte e si parte verso le 6 del mattino direzione Orte dove avevo l’hotel per fare la pausa viaggio, e quindi 1170 chilometri con un pieno media viaggio 120/130km/h, in Austria quasi tutto a 120, in Germania e Italia la media è stata 130, veramente soddisfatto dei consumi e del confort di viaggio, penso che i nuovi modelli di oggi saranno decisamente molto meglio soprattutto come consumi.

[@giuliocamiletti7325]

Bella macchina, prezzi, come al solito, tutt'altro che popolari. Ennesima dimostrazione che in Alfa non seguono il mercato, una Giulia sw, in termini di vendita, avrebbe fatto molto meglio della berlina, assurdo avere solo il modello 4 porte e non una 2 porte anche in versione cabrio.

[@nerinucci9019]

Per fare modelli bisogna investire, BMW ha quote di mercato che Alfa nemmeno si sogna e lì nasce il potere d'investire. Progettare un modello costa decine di milioni e servono anni di ricerca e sviluppo, con la bocca si fa presto.

[@giuliocamiletti7325]

@@nerinucci9019 basta sedersi fuori dalla porta (abito su una statale) e osservare le auto che passano, le auto a cui Alfa dovrebbe fare concorrenza, audi A4, BMW serie 3, Mercedes c, Volvo V60, per citare le più note, vendono molte più sw che berline, addirittura Passat viene commercializzata solo in versione sw, Alfa Romeo se ne esce con una berlina, elimina la Giulietta invece di aggiornarla, tonale con qualche anno di ritardo, come può avere fette di mercato consistenti?

[@nerinucci9019]

@@giuliocamiletti7325 Alfa ha puntato a fare una berlina per mandare un messaggio di rinascita e creare una piattaforma modulare che le ha permesso di creare la Stelvio, un'auto che ha venduto tantissimo, in un segmento che è ben più richiesto delle sw e basti pensare che è uscita solo un anno dopo la Giulia. I soldi per fare altro non ci stanno, basti pensare ai miseri model year che stanno continuando a fare. Se avessi budget in 6 anni non riusciresti a inserire i fari full led o una minchia di strumentazione digitale? E la Tonale che è un misero rebranding di una piattaforma vista e stravista non sarebbe uscita prima?

[@massimocapone7166]

La strumentazione vari display o solo questo che o visto su questo modello?

[@antoniobiagioni4212]

Era l’auto che avevo scelto la versione 318 d m sport touring , ma visto che siamo in tre in famiglia , mi sono orientato sulla serie 1 118 d m sport performante ritirata 2 mesi fa , e devo dire che è una grande auto .

[@davidoff930]

sedili ventilati? sedili massaggianti?? ma che caspita di auto avete provato?? sono optional non presenti sulle serie 3

[@davidenegri2358]

Il 3 SW è da sempre un punto di riferimento. Avevo fatto un preventivo per la 318d, ma poi tra il fatto che sia un restyling ( e non modello nuovo, e si vede chiaramente dalla plancia), tra il fatto che non necessito di un auto da 4,70m ed infine il prezzo ho optato per X1 18d. Certamente meno nobile come meccanica, ma adatta alle mie esigenze.

[@k1ngsium]

Bellissima 👍🔝

[@lucachiossone2981]

Il 320 d touring è una gran macchina. Stupenda da guidare, va come un siluro, super silenziosa e consuma pochissimo. Se guidi una macchina cosi capisci subito come le imposizioni dell'Europa sui veicoli elettrici siano solo scelte ideologiche che niente hanno a che vedere con l'ambiente e con la tecnologia.

[@DanielBruse96]

Bellissima, sicuramente la mia prossima auto anche se ora è abbastanza fuori budget per via dei prezzi schizzati

[@carlob1495]

I virtual cockpit sono scenografici e pieni di informazioni. Per le case automobilistiche sono un bel risparmio rispetto alle vecchie strumentazioni analogiche.. un bel software e via 😄

[@dodgers4121]

I tablet appiccicati al cruscotto sono orripilanti!!!! Fortunatemente la mia BMW ha ancora il cruscotto digitale ma vecchio stile. Se questo e' il futuro di bmw non prendero' piu' una BMW.

[@andreiarama8745]

Ti ricordi quando li facevano pagare pure extra?🤣

[@dodgers4121]

@@andreiarama8745 ...meglio non pensarci........ Ha messo i tablet perche' costano meno del cruscotto analogico e te lo fanno pagare anche di piu'.....

[@davidferretti5825]

Ma quanto è aumentato il prezzo della base? Con un motore immagino da 116 CV e tra un po' nemmeno le ruote

[@marcosordelli113]

A parte il mega schermo, che mi ricorda le pubblicità scorrevoli a caratteri rossi, a parte i prezzi. La station per eccellenza!!

[@campotino]

Finalmente una macchina! :D

[@mariogerrimelita8664]

Ma quanto è bella 🤩 🔝

[@matteosaini2283]

Quanto mi piace il titolo. Gran macchina

[@PAOLOZANNATO]

Bella è bella ma il prezzo stellare sarà impedimento alla vendita?

[@Ricky1987]

Che bella... 😍😍😍

[@MrNexttou]

gran macchina; io ho la M340d. unica pecca il peso che in curva si sente molto

[@valerioromano4511]

Lei è LA Macchina,nulla da aggiungere. Resta il riferimento👍🏻

[@megavesh9061]

c'è anche manuale?

[@gabyzen88]

In BMW finalmente hanno capito che il tricheco fa precipitare le vendite... ottimo questo frontale finalmente un'estetica all'altezza. Dentro troppi schermi come sempre.

[@stefra8685]

Concordo. Elegante e sportiva

[@Gio-yg2rn]

Bellissima

[@Antonio-pj1vt]

Per favore, c'è una recensione di qualche utilitaria ? Questa per me è un po' troppo. Grazie.

[@89gigli]

risposta alla prima domanda? capacità di carico verticale , ingresso semplificato per chi ha problemi alle ginocchia e soprattutto perchè se il nav ti becca una strada bianca non sgrattugi il fondo (cioè tutto, dai cavi alle tubazioni o al cat...) poi parere personale. Se uno fa solo autostrada allora tanto di cappello.

[@gaetanomanzi6346]

quel televisore sul cruscotto non si può guardare, per il resto bella macchina.

[@giuseppemanzo2563]

Le quattro ruote sterzanti,sono in dotazione?

[@ghibodeus]

Nemmeno a me piacciono i SUV in genere, peccato che molti SUV costino meno di questa SW. Certo è che ci sono station molto più alla portata di portafogli normali, per esempio la tipo sw personalmente la trovo molto bella; ovviamente non è paragonabile a questa bmw

[@gcc.1973]

Bellissimo il restyling, davvero ben fatto e non è sempre così scontato specie su un modello iconico. Non concordo però su una cosa, leader del segmento ok, vincitrice a mani basse negli ultimi 40 anni no. Chiedere ad Audi A4 avant o Mercedes classe C.

[@MegaAURELIO69]

Forse in Italia.

[@gcc.1973]

Beh, io vivo in Italia e il dato di vendite era riferito a li.

[@MegaAURELIO69]

@@gcc.1973 Perdonami ma da quando l'Italia e l'ago della bilancia di un Segmento, il mercato e globale tra l'altro l'Audi a4 nel passato non esisteva neanche.

[@gcc.1973]

Concordo, ma il mio commento era ovviamente riferito al mercato italiano. Vero che serie 3 esiste da metà anni 70 ma prima c'era audi 80 ecc. Il mio perere è che bmw in italia non è stata regina incontrastata ma si è equamente divisa il mercato delle wagon, tutto qui. Alla fine credo che stiamo solo facendo 2 discorsi diversi, poi posso sbagliare anche sul mercato italiano e non c'è problema alla fine. Si può imparare ed è bello discuterci sopra

[@MegaAURELIO69]

@@gcc.1973 Pienamente d'accordo con te ci mancherebbe, in effetti in Italia serie la serie 3, detiene il primato in Europa di vendite in versione Touring, mentre nel resto del vecchio continente Berline. ciao

[@ErLuka73]

Molto bella... Ma quello schermo è un pugno in un occhio. Molto più belli gli interni del modello che sostituisce

[@mv2430]

Ni. Mi è arrivata da un paio di settimane la versione pre-restyling nel vecchio allestimento sport (le consegne seguono questi ritmi, questa la vedremo nel 2023 mi sa), sono d'accordo sullo schermo, e anche i comandi del clima secondo me sono molto più intuitivi quando sono fisici e staccati dall'infotainment, però il cockpit digitale vecchio era scarsetto, questo sembra molto meglio anche come grafiche.

[@ErLuka73]

@@mv2430 vero... Ma all'atto pratico... Cosa ti cambia Veramente poco. Una volta che hai uno schermo per il navigatore, uno che ti da un indicazione di cosa vedono gli adas (giusto per sapere cosa fa la macchina) e la temperatura di acqua e olio, il resto sono cavolate. Quando ho cambiato auto ero molto contento di avere schermo gigante davanti e schermo da 10" a fianco.... Dopo 3 anni di utilizzo... Potevano anche mettere le lancette ed uno schermo piccolo nel centro, più uno laterale sugli 8" che non cambiava nulla Le nuove BMW e Mercedes stanno diventando ridicole ed antiestetiche negli interni Tutte lucine e schermini inutiliti. La versione 2021 della serie 3/4 come interni la trovo bellissima ed ancora funzionale.

[@mv2430]

@@ErLuka73 d'accordissimo, io vengo da una A3 senza virtual cockpit e lo schermetto piccolo fra le lancette lo rimpiango tantissimo

[@ErLuka73]

@@mv2430 il canale KZbin drive zone ha fatto un video settimana scorsa dove ha provato un a5 base. Ma sai che la trovo quasi più bella delle full optional, gli hanno messo uno schermo centrale tra le lancette molto grande e che segue la forma tonda dei due indicatori (velocità e giri) Se hai 10 minuti da buttare, dagli un occhio che è interessante.

[@AlessioSpaggiari]

320d gran mezzo, 330d la perfezione (io ho F31), in eco pro fai i 16-17 km/l, se pesti metti dietro praticamente qualsiasi auto su strada e non vai mai sotto i 10 km/l. guida distratta con divertimento tranquillamente 13-14 km/l. senza assetto m sport e senza run flat assorbe alla grande senza perdere in handling.

[@Robbie1985mc]

Come no, in discesa forse ,mai avuto un 330D che consumasse poco considerandola poi XD auguri...

[@cx8397]

W le auto intelligenti ed umane (ed con motore endotermico!), SUV ed elettriche, a mio modesto parere, sono solo una moda imposta, ed un cambio epocale, non necessario e non utile all'ambiente, alle condizioni attuali.

[@ErLuka73]

Concordo I suv hanno solo punti negativi. Più pesanti, piu alti, con sezione frontale maggiore.... Tutte cose che aiutano la dinamica del veicolo 😅

[@nicolacioti6819]

Si ma me la devono consegnareeeee è un anno che aspetto

[@dionisos8152]

Scusate ma qual è la differenza tra 318, 320 e 330? È forse la stessa che c'è nell' a4 avant tra 35, 40 e 45?

[@federicobarbieri3511]

Esatto, sono nomenclature che identificano i motori

[@MrDonamax]

ho una 2016 sw m sport 190cv e guidarla è un piacere...questa nuova SI fuori NO dentro...anti BMW...come detto sembra una cozzaglia di tablet...comunque soffri l' altezza dell' auto nel mio caso con seggiolone e bimba piccola...e soffri l'asfalto ammalorato visto che le nostre strade non sono paragonabili alle Tedesche...forse per questo anche la gente prende un suv per non fare lo slalom alla mattina come faccio io tra le buche...detto questo finiremo come gli amish

[@giannigervasi8110]

la 318d se non è xdrive è posteriore?

[@giovanniiurilli6667]

Si

[@marcoguion614]

Molto bella macchina l'unico difetto è il quadro digitale non appare l'indicatore delle marce rimane sempre sulla D....

[@GeneralInsuranceBroker]

Ormai queste recensioni sono diventate spot pubblicitari. Quante caratteristiche eccezionali ha descritto, ammettendo che l'ha guidata solo per pochi km. Siete ridicoli e soprattutto venduti.

[@michaelpolinari]

Cartella stampa con immagini in movimento

[@Qwerty10254]

"in Germania le strade sono perfette" ci ho girato in lungo e in largo e seppur migliori di quelle italiane (non ci vuole tanto) questa perfezione io proprio non l'ho vista. Quando sono andato fino in Belgio in auto un annetto fa in certi tratti erano proprio uguali a quelle italiane.

[@travelerexperience84]

In Olanda si sono perfette!!!

[@Qwerty10254]

@@travelerexperience84 in Olanda neanche le usano però 🤣🤣

[@elpistoleroelmbatito6084]

😍😍😍😍😍😍

[@Cmax89]

Io la preferivo prima del restyling

[@98bee64]

💯

[@tommy8644]

bellissima, peccato che orma ordinare un auto nuova sia impossibile!!

[@AlessandroVolta-yu2lr]

Mi ha sempre bloccato solo una cosa all’acquisto di questa macchina ,prezzo a parte 😉 il fatto sia molto bassa , e con i parcheggi e cordoli attuali ,spesso non ci passi. Ho un Audi A4 avant con assetto sportivo e questo problema ce l’ho sempre, sono stanco di grattare spoiler e sotto auto dappertutto. Vorrei chiedere a chi progetta questi parcheggi, a che auto pensa mentre li fa…

[@andreiarama8745]

Un altro motivo può essere la lunghezza,la X1 e 21cm più corta e offre sempre 500l di bagagliaio. Per qualcuno con un garage piccolo può essere un motivo più che valido. Anche nei parcheggi a spina di pesce la X1 sporge meno rispetto alla serie 3 touring

[@gunny751000]

La x1 è inferiore in tutto come prodotto alla serie 3. Al massimo puoi mettere la x3 a confronto come ipotesi di acquisto

[@davidenegri2358]

Sempre 21 cm più corta. La X3 sfiorerà i 5mt nel modello nuovo.

[@mattmatt14]

Senza dubbio la migliore SW sul mercato… peccato i prezzi ormai proibitivi. Una volta era una macchina un po’ più “popolare”, con uno stipendio di 2.5/3k al mese te la potevi concedere. Ormai devi essere ricco invece. Peccato.

[@gunny751000]

Secondo me la più bella wagon è la v60 di volvo

[@francescomazzarella4601]

La più bella del reame!

[@giulianocaterino4560]

Sono sempre stato più pro station e la Serie 3 è sempre stata, a mio avviso, un punto di riferimento. Complessivamente mi piace molto ma perché eliminare i controlli fisici del clima? Capisco la "guerra" dei designer ma negli anni sono state criticate tutte le auto che hanno esagerato nella "digitalizzazione". Non comprendo perché non siano tenute in considerazione certe osservazioni

[@marcopella2337]

Io ho la versione pre Ici ed anche i pulsanti dello stereo sono molto comodi perché si possono associare ad un numero di telefono specifico, un punto salvato nel navigatore o una schermata specifica, secondo me molto comoda come cosa...

[@salvatorediegocaridi]

Che bella....

[@marcomunafo3257]

La grafica del cruscotto dietro il volante non si può vedere, ormai sono di moda (quindi d'obbligo)...ma si poteva rendere più piacevole o con un richiamo ai cruscotti BMW analogici.

[@soliddonkey3842]

Io non sono un amante degli schermi, e non a caso ho sempre amato bmw anche per questo (con lo schermo si ma non enorme e con tanti comandi fisici,al contrario di questo),ma per quanto ormai la direzione sia quella ritengo come bmw riesca comunque ad avere una marcia in più dando la possibilità di usare anche molti comandi fisici,vocali e gestuali,in modo da evitare il touch durante la guida che a me sinceramente non fa impazzire

[@balcos2]

La direzione, per quanto riguarda gli schermi, se è questa, possono tenersi le auto e guardarci le saghe di Guerre stellari. Compreremo auto usate con strumentazione analogica. Se voglio un tablet vado da Mediaworld.

[@ALEMAN42324]

@@balcos2 Se per questo anche una macchina a vapore potrebbe andare bene...gli schermi analogici hanno infiniti vantaggi: Gli analogici a lancetta sono nati perché quello era il limite tecnologico di allora, non c'era altra possibilità. Se fosse esistito il digitale, non li avresti neanche mai visti. Il digitale permette di visualizzare qualsiasi cosa, (anche imitare l'analogico, se ne avesse un senso), possono passare il navigatore senza farti distrarre, l'autoradio,...la velocità in numero si legge prima e meglio,...Forse se passi molto tempo in macchina non è ultile avere schermi grandi? Le telecamere, i parcheggi, ...qualsiasi cosa è migliore...ma cosa stiamo a dire????? MA PER FAVORE!

[@balcos2]

@@ALEMAN42324 Quindi buttiamo gli orologi meccanici perché il nuovo Apple Watch mi misura anche i bioritmi?

[@ALEMAN42324]

@@balcos2 No. In un auto invece è necessario aggiungere Adas (obbligatori), guida automatica, e altre cose in evoluzione continua. Queste cose hanno bisogno di display digitali. Per gli orologi è diverso. Se non richiedi nulla di più all'orologio dell'ora, basta l'analogico, che ha anche un grande fascino. Se chiedi di più, come seguire email, calcolare fuso orario, navigatore, geolocalizzatore, ascolto musica e altro...allora devi andare con il digitale. Per le auto invece, l'evoluzione è imposta.

[@balcos2]

@@ALEMAN42324 Un conto sono i display digitali, che esistono da vent'anni nelle auto e che soddisfano perfettamente a quanto tu dici venga richiesto dagli ausili tecnologici. E tali display possono benissimo integrarsi in una plancia analogica. Buttare là tablet rettangolari da mezzo metro su una plancia, resettando tutto, significa (e parlo di ciò che viene fatto su auto di un certo livello) ridurle a livello di utilitarie. Confronta la bellezza delle plance Mercedes/BMW/Audi (per non parlare di Jaguar) fino a 15 anni fa e le plance omologate/standardizzate degli ultimi anni.

[@giovanniponzani5460]

Se i SUV sono più venduti ci sarà un motivo!... Anzi più di 1! Guida rialzata/confort nelle strade dissestate italiane / facilità di mettere il proprio figlio sul seggiolone dell auto senza stare piegati con la schiena! Stessa cosa per i bagagli che si sistemano meglio con un pianale più alto! Invece per guidabilita e costi di gestione meglio una sw. Dipende dalle proprie necessità

[@koala984]

Quindi é un pregio avere il pianale bagagliaio alto.....prova a tirare su un trolley XL pesante per metterlo dentro e poi dimmi se é un pregio. Per i bimbi solo quando sono piccoli che non stanno in piedi da soli. Dopo giá loro si aiutano per salire sul seggiolino (ho un bimbo di 18 mesa e giâ da 3 mesi mi aiutare a metterlo nel seggiolino su una V40). Per le strade dissestate non serve la guida rialzata dei suv ma ammortizzatori migliori e specifici quasi, cerchi piccoli e gomme con spalla alta......i suv di ora sono solo più alti e basta, con gli stessi cerchi e ammortizzatori e sistema di ammortizzamento di una berlina

[@giovanniponzani5460]

@@koala984 i bagagli si sistemano meglio col pianale alto! Non si sta piegati con la schiena! Stassa cosa per i bimbi che vanno sempre presi alzati per metterli nel seggiolino e messi in sicurezza con le cinture meglio piegati con la schiena o eretti? Per le buche i SUV comunque hanno sospesioni differenti ed essendo più alti da terra non rovini paraurti in caso di rampe ripide o buche profonde o strade sterrate. Ho un Audi A6 ed ho avuto in prestito una X5. X5 per famiglie migliore per le cose prima citate

[@giancarlocapelloni3788]

Da sempre pesno che non ci siano paragoni tra station e suv. La guida di una statio è molto piu appagante

[@axel4626]

Onestamente le station hanno stufato pure loro.. a parte Audi,Bmw , Mercedes ,la Passat e le nuove Astra e Peugeot 308 le altre station sono banali. È vero che in molti suv non c’è tanto spazio, ma pensate che in queste nuove station sempre più lunghe e affusolate ci sia, anche in termini di volumi reali? Io ho deciso prossima auto ho un suv tipo glb o tiguan , oppure mi butto su un Berlingo che bada allo spazio in modo reale 😂

[@MarioRenzi]

non c'è SUV che tenga? Si, però a parità di volumi ormai i box e posti auto diventano il vero motivo di scelta. Io sopra 4,50m non posso andare........e siamo ormai in molti ad avere questo problema. Il vero optional del futuro sarà il parcheggio remoto 🙂 (perchè uscire dalla macchina diventa difficile)

[@christianmarchini8186]

sterzo in comfort il resto in sport plus 330d xdrive

[@robertoaiello9253]

Non amo nessuna delle due tipologie di auto, ho sempre preferito le berline. Comunque sia, gran bella macchina lo stesso.

[@enricoschirinzi235]

Mi piace

[@motorfab7014]

La perfezione è il 6 cilindri Comunque anche sto 4 non è male 😉

[@giordanoschiatti4835]

Sei cilindri BMW, Diesel o benzina, dei violìni !!!!!🎼

[@lorenorihaga]

Un bel 330d strappi l asfalto(e lo dico da pro benza)

[@entalpiavilla]

Bellissima, ma i prezzi sono senza senso!

[@alessandroalessi3608]

ma volete capire che i SUV hanno avuto successo non solo per la moda, ma perché molto molto più pratici in determinat?? a parita di lunghezza il SUV carica di più e carica meglio perché sfrutta molto meglio l'altezza, specialmente se si toglie la cappelliera o se si abbattono i sedili. E' inutile paragonare la serie 3 alla t-roc o similari, questa andrebbe paragonata come categoria ad una X1 e come lunghezza ad una X3, ed entrambi hanno più spazio per i passeggeri, specialmente per la testa e grosso modo stesso bagagliaio o maggiore. Chi abita a Roma o Milano (ma anche in molte altre città) sa benissimo che la differenza di 27cm di lunghezza (nel caso dell'X1) fanno la differenza tra trovare parcheggio e girare in tondo per 40 minuti!! vogliamo poi parlare dei box in particolare quelli al piano interrato dei condomini??? moltissimi non riescono ad ospitare macchine lunghe 4,70m perché concepiti per le macchine di una volta. La posizione di guida rialzata non è solo più comoda per "guardare meglio la strada" ma permette di avere una posizione più "seduta" e meno sdraiata, quindi di sforzare meno schiena/anche/bacino che su un viaggio lungo possono farsi sentire. Poi questo discorso del piacere di guida lo trovo ormai abbastanza impraticabile tra tutor, autovelox, città sempre più congestionate dal traffico, in autostrada ormai solo cruise control, ma dove lo trovate il modo di sfruttare questo divertimento al volante? e anche se fosse, si dovrebbe provare il divertimento con una SW che uno compra perché immagino porti in giro dei figli e dei bagagli??? boh! Altro punto è la sicurezza: è chiaramente molto più sicuro in uno scontro tra SUV e macchina bassa stare all'interno di un SUV. Vogliamo dire che le SW sono più belle? CERTO. sono più migliori dal punto di vista dinamico/aerodinamico? CERTO. consumano di meno? CERTO. ma ci sono moltissimi punti oggettivi a favore dei SUV che spesso non vengono mensionati nelle recensioni che ne hanno decretato il successo e che non può essere imputato solo ed esclusivamente alla moda.

[@francescorosanova7899]

Esattamente, altro che Suv

[@nicolagaldi1442]

BMW 🔥

[@umbertoesposito9084]

Perfetta se non fosse che sta andando sempre più verso prezzi fuori portata per molti.

[@nickolauser]

Meno male che hanno lasciato l' i-drive

[@edoardocaira9254]

Come mai le strade in Germania sono prive di buche?

[@lorenorihaga]

Perché non sono buhaioli

[@denisluzietti940]

La butto lì ma potrebbe essere una cazzata: Germania completamente demolita dopo la guerra, quindi ricostruzione da zero. Oppure semplicemente riasfaltano anche le fondamenta delle strade a differenza nostra che mettiamo solo una pezza in superficie

[@andreiarama8745]

Questo motore e perfetto per questa macchina,ma anche la 318d va più che bene sempre con il cambio automatico. Però è anche una scelta obbligata,con le altre motorizzazioni o spendi troppo al acquisto o dal benzinaio.

[@mauroschiavon9112]

Peccato che le station siano in via di estinzione, ormai si contano sulle dita di una mano..

[@lorenzocalabrese1995]

Questa vi piace?! Odiate tanto i suv, e quando vengono recensiti non fate che scrivere commenti cattivi. Immagino quando erano di moda le versatility, probabilmente dicevate: ah, io nel carro funebre ci voglio entrare una sola volta. O quando erano di moda le monovolume: è un furgone vetrato. O con le coupé: sembra che un elefante si sia seduto sul posteriore.

[@alfoguido]

#1

[@MrFREDMAX75]

W i SUV ! Così i ricconi o i presunti tali se le comprano nuove ( le SW ) e noi le troviamo a prezzi minori usati sul mercati di Auto

[@mauriziolagaxio4954]

Ottima auto sarà una bella battaglia con la nuova MB Classe C e la Audi A4 ma anche le rinnovate AR Giulia e Volvo V60

[@herrfefe]

sedili raffrescati, siamo sicuri?

[@francescoferri7062]

La serie 3,un mito.

[@0lelele]

Ho avuto 2 Bmw x1 2000 xdrive da circa un anno ho acquistato il serie 3 2000 x drive pacchetto sport cambio automatico. Sinceramente tornassi indietro acquistare un altro x1 senza dubbi. Il bagagliaio e’ molto più grande e consuma uguale. Sembra impossibile ma avendo la macchina bassa quando parcheggio in centro città mi trovo la macchina ammaccata in ogni angolo. 🙁 Sconsiglio assolutamente il colore nero perché si rovina subito. Per il resto va bene, il centro assistenza Bmw è avanti anni luce a audì e Mercedes. I

[@alfonsocoppola2485]

Bella è bella...ma perché non ritornare al tachimetro con le lancette fisiche? Questi cruscotti totalmente digitali proprio non li digerisco!

[@olofdaisler9121]

Un buon suv distrugge questa wagon per poliedricità

[@lucadj01]

Difetti...190cv costano troppo in Italia...altro "difetto" per poter fare una comparazione con un Suv bisogna considerare la grandezza e la praticita'...ultimo ...il PREZZO 63k circa per un station...sono un tantini. Poi se parlate di auto comoda per la famiglia che non bada a spese...allora ok 😁

[@gullo74channel52]

Pensa i 374 cavalli della mia M340i 😬 Ma è un bell’andare e con consumi più che ragionevoli

[@robertogalli7122]

Gran bella vettura ma esternamente potevano fare meglio.

[@francescovolpe7463]

Volete mettere queste bellezze con i suv? A mani basse le diesel e i benzina come questa tutta la vita. Poi vabbè si sa che chi compra un suv è per compensare la mancanza di grandezza di un altra cosa😝

[@big__boss__1436]

Bella bestia. Averci i soldi

[@David-ll3gk]

Esternamente molto bella, il cruscotto lo trovo orribile. Io ho lasciato una Q5 per una A4 da 190cv. e come piacere di guida è su un altro pianeta, anche se non a tutti interessa e magari preferiscono stare più in alto. Concordo che i prezzi ormai siano stellari, ma è anche vero che rivendere un'Audi o una Bmw non è come rivendere una Peugeot (per dirne una).

[@Alezena81]

Ci vogliono 60k per questa della prova 🙈🙈

[@TheFedefiba]

Auto super, peccato per il cruscotto orrendo.

[@Cmax89]

La Germania è un altro mondo sotto molti punti di vista, ordine per primo, poi pochissimi dossi

[@lorenorihaga]

E la gnagna

[@fabiopapa2819]

Beato chi può permettersela oltre anche il fatto di una manutenzione costosissima...auto per stipendi faraonici