Eu trabalho com alinhamento e recomendo o uso desde parafuso , acho q se for colocado na posição certa não há nenhum problema, mais quero deixar aqui o meu respeito a esse grande alinhador, nonato .
Opa, sou de Pouso Redondo, Santa Catarina. sou alinhador a 15 anos e uso o parafuso a uns 9 anos já, veio mudando com o tempo! Nunca tive nenhum problema, e não causa nenhum possivel problema! tanto que se fizer a cambagem forçada com o esticador qualquer impacto tira fora facilmente! já com o parafuso não altera! Pode ser usado sem medo! parabéns pelos vídeos!
@getuliodoma23437 жыл бұрын
Faço alinhamento já à um bom tempo e uso o parafuso de cambage e não tive nenhum problema
@indepmartins73597 жыл бұрын
ola ou fabricante de parafuso de cambagem de SP whatsap 11 96940-8854
@nandoironmaiden7 жыл бұрын
Luis, esse parafuso é utilizado inclusive nos estados unidos a muitos anos, realmente é de confiança.
@lucass29617 жыл бұрын
O senhor sabe qual oficina aqui em Brasilia que trabalha com esse parafuso?
@fabioluizbatista6 жыл бұрын
boa noite, onde encontro esse parafuso? obrigado
@klebersampaio282 Жыл бұрын
Eu comprei desses , coloquei no meu uno e ficou top a cambagem , e indico sim colocar esse parafuso.
Vou te contar, pense num cearense show. Adorei a explicação. Até o meu amigo fiel entende esta explicação. Mais claro do que isto só chamando o nonato para fazer. SENSACIONAL.
@NonatoAlinhador2 жыл бұрын
Kkk
@ValdirJeep2 жыл бұрын
Uso desse parafuso em um Vectra 2.2 16v a quase 2 anos,a 6 meses atras,peguei uma boca de lobo aberta,estourou o pneu arregaçou a roda ,e o parafuso continuou no mesmo lugar ,nem fora da cambagem saio,então eu falo ,como experiencia propria,eu não me arrependo de ter colocado.
@NonatoAlinhador2 жыл бұрын
Bom saber sua experiência.
@juniorandradeedf Жыл бұрын
esse parafuso onde encontro? e qual valor ?
@reinaldobarbosa4235 Жыл бұрын
@@juniorandradeedf Só colocar na Internet parafuso para cambagem, compra de preferência, os que tem 2 arruelas, elas preenchem a folga que fica nas duas laterais, por isso que ele não confia no parafuso, pelo motivo das folgas, más os que tem 2 arruelas, preenche, talvez ele não conhece esse novo parafuso, mercado livre, shoppe, loja do mecânico vc encontra.
@juniorandradeedf Жыл бұрын
@@reinaldobarbosa4235 vou comprar sim, obrigado.
@ricardomoura9339 Жыл бұрын
Eu comprei pra um uno faz uns 8 anos e tá até hoje.
@felipevinicius46656 жыл бұрын
Lá na empresa, nos usamos esse parafuso á dois anos, E não ah reclamações, todo carro que foi feito á cambagem com ele. quanto voltou após 10 mil km estava do jeito que deixou. Aprovamos em questão de qualidade, e cumpre o que promete.
@NonatoAlinhador6 жыл бұрын
Valeu guerreiro, obrigado por compartilhar sua experiencia.
@fernandocesar1251 Жыл бұрын
Qual valor e cobrado pra trocar das duas rodas
@mecanicarangel88796 жыл бұрын
Amigo sou mecânico em Campos dos Goytacazes rj e já tive muito problema por causa de cambagem que quebrou rolamentos,amortecedor e até manga de eixo portanto considero o parafuso a melhor opção
@MiniChacara3 жыл бұрын
eu entendi que o cara do video quer garantir o funcionamento da oficina com os equipamentos caros que tem la rsrrss
@@MiniChacaraobvio o cid da era do gelo quer que vc pague os equipamentos dele😂
@MarcosVinicius-op9md4 жыл бұрын
Eu super recomendo. Já trabalho a alguns anos e nunca tive problema. Lembrando tbm q tem medidas específicas para tais tipos de carros.
@NonatoAlinhador4 жыл бұрын
Sim, sim, vou gravar um vídeo mais atualizado.
@tiagomarcoscostiti7302 Жыл бұрын
Se sabe o parafuso a medida pra s10 2017.inha o mecanico dusse que nao ta mais .pois alguem nexeu e dedonou a regulagem
@zinhogoulart3 ай бұрын
Exatamente cada marca é um tipo de parafuso o cara do vídeo está condenando o parafuso para não ficar sem serviço
@joaoaires-ustednomeconoce95477 жыл бұрын
caro nonato, a fila anda e ninguem faria um invento espetacular deste sem ter convicção do que estava fazendo ja trabalho com este parafuso a mais de 7 anos , ele é otimo , preciso e rapido , e mesmo que o veiculo possa cair num buraco e a cambagem altere, vc pode regular com o mesmo parafuso. ah! aproveita compra um alinhador digital , vc parece ser um bom profissional e precisa de melhor materal. abraços.
@wagnerd7793 Жыл бұрын
Mano ...blz como usa aquele orelhinha...e do mesmo lado da barriga ou nas costas da barriga??
Muito bem explicado vc e nota 10 ! A diferença e muito grande !
@NonatoAlinhador3 жыл бұрын
Valeu fera.
@josuegomesdasilva8333 Жыл бұрын
Boa noite a todos ! Parabéns pelo vídeo !
@sidneysoterio23743 жыл бұрын
Cara, você não deixou nenhuma dúvida quando ao parafuso de cambagem. Sua super aula foi dinâmica e didática. Parabéns meu amigo!
@NonatoAlinhador3 жыл бұрын
Obrigado fera.
@jonesdiasmendes76465 жыл бұрын
Cara concordo plenamente... É fogo quando o cliente chega querendo colocar isso no carro... Simplesmente passo as ferramentas pra ele e digo... " Se der certo o mérito e todo seu"
@NonatoAlinhador5 жыл бұрын
kkkkkk
@sergiomaul5 жыл бұрын
Uso esse parafuso a 2 anos na minha Grand vitara de trilha e nunca tive nenhum problema, apesar dos vôos que dou na minha Vitara.
bom dia nonato sou de feira de santana na bahia sua orientação é muito boa
@NonatoAlinhador3 жыл бұрын
Opa, obrigado.
@sandropereiradematos61535 жыл бұрын
Eu gosto dos seus vídeos Nonato, eu uso esse parafuso no Celta não tive problemas, mas o que me impressiona é que vc apenas deu sua opinião, e as vezes as pessoas querem impor o que acha! Continue expondo suas opinioes, são importantes, um abraço! Gente as opiniões são importantes para que se desenvolva outros métodos, outras ideias, mas cada pessoa precisa ler e respeitar o que o outro acha melhor, absorve aquilo que te serve, o que não serve deixa de lado! Show!
@NonatoAlinhador5 жыл бұрын
Melhor comentário de todos os tempos. Parabéns
@douglasvinicius2056 Жыл бұрын
Vc tá usando no seu celta pq ele tava com as rodas aberta era ?
@DenisonRodriguesdeoliveira Жыл бұрын
Sou de sobral, minha Ecosport 10 tá rodando com a trizeta na beira da tulipa, já tem dias que vejo seus vídeos e vejo que você entende do assunto, se pudesse levaria meu carro aí pra você olhar, grande profissional parabéns
gente, existe duas arruelas para serem usadas, uma de cada lado para preencher a folga, repare que a arruela tem uma quina pequena, essa quina entra dentro da folga criada de cada lado, a posição da arruela e de acordo com a posição da folga, simples assim. depois de bem apertado os dois parafusos, superior e inferior, não tem risco nenhum. espero ter ajudado.
@joseraimundomoreiralimacos36883 жыл бұрын
O parafuso só traz na embalagem uma arruela. Para ter duas tem de comprar dois parafusos e inutilizar um para aproveitar só a arruela. Sei porque ja comprei.
@JuniorSilva-hr7zs3 жыл бұрын
Eu comprei 2 tbem kkkkkk
@reginaldooliveira1373 жыл бұрын
@@joseraimundomoreiralimacos3688 e deu certo esse parafuso no seu veículo? não deu problema??
@raulmelonio2 жыл бұрын
@@JuniorSilva-hr7zs deu certo?
@weslleycarneiro44252 жыл бұрын
Vc ajudou mais do que o próprio vídeo
@537837mezpi4 жыл бұрын
Rapá, muito bom o debate que gerou aqui no canal o uso deste parafuso, fiquei surpreso com a educação deste pessoal, não vi nenhum xingamento. Oarabéns ao canal e ao público daqui, graças à Deus existem bons exemplos que mostram o quanto nosso país é especial!
@lucasloiola92534 жыл бұрын
Gostaria de saber o seu endereço da sua oficina em Maracanaú
@monicarodrigues14834 жыл бұрын
dicas muito boa fala mais sobre parafuso de cambamgem
@NonatoAlinhador4 жыл бұрын
Vou gravar em breve um vídeo novo com os parafusos atuais.
@carlosfranco7727 Жыл бұрын
Boa tarde Nonato. Obrigado por essas informações. Deu uma luz pra mim. Continue firme
Cara e muito bom já tirei varias duvidas bom de mais
@idornasdesign5 жыл бұрын
Fico satisfeito por esta nossa conversa te fazer pesquisar a fundo estes Parafusos Excêntricos e entenderes que estes mecanismos são criados para nos ajudar a melhorar a acuracidade das regulagens. O que importa é que os lados opostos ao excêntrico, sempre estará em contato com as bordas do furo e a peça que deve se movimentar. Apesar deste tete-a-tete entre nós, seu like continua garantido! Abraço.
@silvestrepaes50967 жыл бұрын
esses vídeo seus ajuda muito todos nós que temos carro
Bom vendo esse vídeo!! Digo e afirmo esse parafuso de cambagem é muito seguro!!! Tanto na instalação quanto na fabricação e banho térmico dele .Sou profissional da área de geometria a muitos anos e inclusive já usei por 8 anos no meu próprio carro ee fiz inúmeras viagem em estradas e nunca tive problemas
@NonatoAlinhador3 жыл бұрын
Show de bola.
@PauloRLustosa2 жыл бұрын
723 mil visualizações. Parabéns. Você merece.
@NonatoAlinhador2 жыл бұрын
Agradeço a cada um de vocês.
@liveconnected71865 жыл бұрын
Só eu que odeio esse povo que passa mais de 10 minutos para começar a falar sobre o assunto que estamos atrás?
Uma solução simples é comprar um curso que vai direto aí ponto. Quem reclama de conteúdo grátis é o tipo de gente que eu não tenho interesse em ter como cliente
@wellingtonevaristo68004 жыл бұрын
Muito bom foi ver os comentários ainda bem que o rapaz do videos é modesto e o nome do canal é NOVATO ALINHADOR
@NonatoAlinhador4 жыл бұрын
Nonato alinhador. Kkkk
@ricardolourencodesouza78677 жыл бұрын
Eu tive oportunidade de trabalhar com veículos da Honda,por mais de 10 anos.E me lembro que a Honda disponibilizava parafusos para regulagem de cambagem.Só que o parafuso era diferente desse mostrado por você no vídeo.Era um parafuso que tinha o mesmo diâmetro nas extremidades.E no centro, ele tinha um diâmetro menor,onde era possível fazer a movimentação da manga de eixo.Tive a oportunidade de utilizar ele por algumas vezes.Onde foi possível corrigir a cambagem do veículo.Diferente desse parafuso.Onde ele tem o diâmetro menor do que a furação da manga de eixo e do amortecedor.
Olá, vamos lá,sou um alinhador a treze anos , fazendo a instalação correta do parafuso, não vejo nenhum problemas, porquê o parafuso original de baixo faz o apoio necessário,para o impacto de uma colisão.mas sendo bem fixado não há problemas.
Olá amigo, tudo bem 👍trabalho em uma empresa de fixadores especificamente parafusos. Se este parafuso estiver dentro das normas técnicas e certificado,eu usaria sem medo. Mas, eu gostei muito dessa ideia de parafuso de corpo excêntrico. Abraço!!
Veja bem, eu sempre utilizo o hidráulico, mas há casos em que o amortecedor é novo, tá na garantia, aí eu coloco o parafuso. Apesar de eu pensar igual a vc, Nonato. Mas faço a seguinte observação, já coloquei em dezenas de veículos e até agora nenhum apresentou problemas.
@NonatoAlinhador8 жыл бұрын
É isso aí guerreiro é como eu falei no vídeo; se você já fez ou faz e nunca teve problema, então continua fazendo. um abraço
@ivanildosantos37405 жыл бұрын
Se estragar o amortecer do cliente,ele que se lasque é, fala sério Brincadeira em apague que ainda da tempo!
@JoseRodrigues-ss1cy5 жыл бұрын
Estoura rolamento também, força o cubo
@herbertvasconcelos48747 жыл бұрын
sou bem crítico pois sou técnico de mecânica já até critiquei o Diego velocimetros mais você está de parabéns excelente profissional detalhista e sabe lecionar oque ensina sucesso à você sempre!!
Nonato. To começando agora faz uns seis meses mas já tô afiado muito bom não lê a mente e acabar as portas atrás de roda aqui em Vitória Santo Antão na Auto Center nacional Pernambuco
Olá Só gostaria de lembrar que as caminhonete e alguns carros de passeio já vem de fábrica com parafuso de regulagem. E o uso da máquina de cambagem ela só denifica os amortecedores e rolamento quando e usada da forma incorreta Ex. Quando o grau da cambagem utrapasa o valor de dois grau a cima Nem todos os veículos estão apito a ser feito a cambagem com a máquina hidráulica E só a minha opinião Já tá trabalho como técnico de geometria veicular a 27anos.
@NonatoAlinhador5 жыл бұрын
Tenho vídeo aqui no canal que fala isso que você falou aqui. Você está corretíssimo, obrigado por colaborar com nosso trabalho aqui no youtube
@jdarquitetura66 Жыл бұрын
Parabéns , gostei muito da explicação e concordo .
É isso ai nonato eu também sou alinhador e não aplico esse tipo de parafuso já peguei vários carros com esse parafuso solto ele não aguenta aperto e chega espanar mais infelizmente aqui na minha região usa muito isso quando chega aqui eu tiro e corrijo a cambagem com a ferramenta hidráulica parabéns pelo seu trabalho.
@NonatoAlinhador8 жыл бұрын
Valeu guerreiro. obrigado por seu comentário a respeito do assunto em questão. Sua experiência e de grande utilidade para nós.
@djalmamiranda40738 жыл бұрын
+ vc falou em 1 vídeo seu q o macaco hidráulico danifica os rolamentos e as vezes o amortecedor, e aí como é q fica?, tenho 1 gol g5 e preciso fazer cambagem nele, quero saber sua opinião, fico no aguardo, meu email (djalmaomd@gmail.com)
@Ap48298 жыл бұрын
caro amigo depende da situação, garanto a vc se eu fizer um análise e tiver como resolver meu serviço eu garanto a menos que seja um carro batido que a estrutura esta comprometida ai parte pra outro processo mais pra tudo da se um jeito quanto a forçar rolamentos e amortecedor isso é dificil porque tudo tem uma tolerância desde que vc leva para um profissional capacitado não vai ter problemas, porque vc tem duas escolhas se vc trocou as possiveis peças que ocasiona a cambagem e o problema persistiu ou vc opta por fazer a cambagem ou põe fogo no carro kkkk. brincadeiras a parte. qualquer duvidas estamos a disposição.
@sidneylucas37046 жыл бұрын
Antes de entortar algum componente da suspensão com o ciborg, verifique se a mola ou algum outro componente precisa ser trocado, pois estas coisas causam alteração também.
@canalfacavocemesmowallace56446 жыл бұрын
Bati meu carro e a roda dianteira recuou 1cm mandei puxar 2x e recua de novo. Fiz isso por 2x .não sei o que fazer ! E agora me recomendaram ate a canoagem e mesa alinhadora e meu carro e novo . Tem alguma fica?
@joaoribeiro64266 ай бұрын
Nonato vc é de Maracanau-Ce, que coisa boa, já faz um bom tempo que assisto seus vídeos! Eu moro nessa cidade e, brevemente vou te visitar, vc está famoso, rapaz!
Valeu, Nonato! Obrigado pelo "salve"... O serviço no meu Corolla, ficou show! Você é fera! Parabéns, por mais um bom vídeo!!!
@NonatoAlinhador8 жыл бұрын
Obrigado fera mais uma vez por essa parceria aqui com a gente, valew, valew!
@zlvlog20248 жыл бұрын
Amigo eu não sou mecânico mas sou um entusiasta dessa Profissão. Gosto de mexer no meu carro muitas coisas eu mesmo faço. Gostei do seu vídeo, concordo com a sua opinião sobre esse parafuso. Abraços
Bá Nonato eu assisti ontem outro vídeo teu . Aquele que você altera o buraco da manga do amortecedor, e também falei desse parafuso. Só que agora vi este vídeo e percebi que em quanto eu ia indo você já vinha voltando kkkkkkk
@NonatoAlinhador8 жыл бұрын
joao da silva kkkkkk fica na paz guerreiro, estamos juntos. um abraço
@joaodasilva-sz3tm8 жыл бұрын
Valeu. Outro
@rodrigocasalgarcia37887 жыл бұрын
quanto ao publico aprendeu mais acredito estar gostando e satisfeito mesmo aquele nao entende de mecanica podera virar um professor. r. c. garcia.
EU RECOMENDO O USO DO PARAFUSO! POIS EXISTEM CARROS Q SAEM DE FABRICA COM O LOCAL(BURACO) SUPERIOR DO AMORTECEDOR, MAIS LARGO PRA TER A REGULAGEM DE CAMBAGEM! O IMPORTANTE E Q FIQUE BEM APERTADO.
Ola amigo, assisti seu video e fiquei espantado com o que disse, tome cuidado com as informações que você transmite, sei que é a "Sua opinião", mas procure saber mais antes de gravar para não confundir as pessoas. O parafuso de regulagem é umas das melhores ferramentas de um alinhador profissional, você não disse que da outra maneira tem outros tipos de riscos piores, como estourar um rolamento e outras coisas. Sabendo usar o parafuso é excelente. Espero que entenda e receba esta minha mensagem como construtiva, abraço fique com Deus.
Concordo PERFEITAMENTE, os engenheiros fizeram todas as peças calculadamente, e se esse parafuso tem essa espessura, tem um motivo para isso. Alterações como esta podem causar acidentes e mais, se ele proporciona uma regulagem máxima e a coluna sair da cambagem mais uma vez, como fará a regulagem se ele já está no máximo?
@Tudumanu8 жыл бұрын
E o cara nos comentários que falou que os carros originais tão vindo com esse parafuso, o que me diz?
@olavosouza8 жыл бұрын
Tadeu Você msm respondeu sua pergunta. Esses são dimensionados pelo próprio fabricante. E com certeza não deve ser esse "parafuso de bicicleta" que foi mostrado no vídeo. Se é que estão saindo.
@edmilsonpereiradossantos74018 жыл бұрын
Olá Tadeu! Bom dia! Deixe de responder a esses comentários que não levam a nada. Já respondi em parte suas dúvidas e agradeço por te ajudado. Foi por isso que nunca postei videos. E só vou fazer isso agora depois que recebi convite Jornal do seguimento para falar do assunto. E vamos gravar e fazer matérias com vários veículos.
@Tudumanu8 жыл бұрын
Poxa Edmilson, fico muito feliz de saber que fará essas matérias, a internet infelizmente deu voz aos tolos que muitas vezes com a desculpa de anos de profissão passam pra frente esses vícios errados e sem base técnica adequada. Aguardo ansiosamente os vídeos para poder aprender mais, e pra quem duvida que esse parafuso faz parte das peças genuínas das montadoras lá fora, procure no Google: hyundai camber Infelizmente o povo brasileiro gosta de ser diferente, fazendo gambiarra com cyborgue e macaco hidráulico, Dr. Carro já falou sobre isso também, procurem no Google: dr carro cambagem
@olavosouza8 жыл бұрын
Tadeu Só pra esclarecer, os comentários que fiz foram todos concordando com a sua opinião, você está corretíssimo. Se for ler com calma vai ver digo que esse parafuso regulador que outros falam que dá certo eu não acho correto pois não foi dimensionado de acordo com o projeto desenvolvido pelos engenheiros que desenvolveram o veículo. Então a ferramenta hidráulica é a mais segura. Abraço.
@AdrianaSantos-yu8tm4 жыл бұрын
O subaru legacy usa parafuso excêntrico , só e bem mais grosso
Nós q somos mecânicos sabemos q nem todo parafuso orinal entra justo, linha Fiat não entra justo, tanto q na maioria das vezes a cambagem fica negativa justamente pela folga q existe ente o parafuso e a manga de eixo.
@NonatoAlinhador3 жыл бұрын
Pois é...
@rubensfreitas77253 жыл бұрын
Boa noite todos Voyage 2010 tem bieleta?
@dfchannel74475 жыл бұрын
Nonato achei muito boa a avaliação do parafuso! Concordo contigo na questão da funcionalidade e realmente uma arruela com um suporte excêntrico poderia resolver a deficiencia do parafuso de cambagem! Vou tentar fazer! Abraços.
Amigo vlw pelas dicas ja estava procurando um alinhador especializado que fazia o serviço com parafuso, mas desiste apos seu vídeo...Estou com problema tenho nissan tiida peguei ele com 14mil km tinha notado que pneu estava desgastado pelo lado de fora fui em alinhador ele fez a cambagem mas não ficou 100% mas era aceitável... recentemente bati em buraco muito forte no mesmo lado que foi feito a cambagem apos ocorrido fui em alinhador e naão conseguiu alinhar mas não executei o serviço da cambagem hoje meu tiida esta com 60 mil km . Acho que seria melhor efetuar a troca das peças para ficar 100% gostaria de saber de vc quais as peças que deve ser trocada ?
@NonatoAlinhador8 жыл бұрын
Fera, cada caso é um caso. nem sempre uma pancada na suspensão danifica as mesmas peças. nesse caso você precisa fazer uma avaliação presencial.
@edmilsonpereiradossantos74017 жыл бұрын
eu.monroe.com/pt-emea/product/monroe-camber-kit
@amaurijunior42826 жыл бұрын
Fred Rocha tem que puxar no ciborgue
@olavosouza8 жыл бұрын
Concordo PERFEITAMENTE, os engenheiros fizeram todas as peças calculadamente, e se esse parafuso tem essa espessura, tem um motivo para isso. Alterações como esta podem causar acidentes e mais, se ele proporciona uma regulagem máxima e a coluna sair da cambagem mais uma vez, como fará a regulagem se ele já está no máximo? Me refiro à troca do parafuso original por essa marmota que diz ser parafuso regulador.
Uma dúvida, em uma oficina mecânica, é obrigação do dono ou do mecânico, comprar as ferramentas ?
@NonatoAlinhador6 жыл бұрын
Depende do tipo de acordo firmado entre a oficina e o mecânico.
@eduardocastro55446 жыл бұрын
Nonato Alinhador, eu falei com o Diego velocímetro, ele me disse o seguinte, que se o mecânico for funcionário da oficina, é obrigação do dono da oficina, agora se for serviço terceirizado, é o mecânico que providencia, as ferramentas, mais valeu, amigo !!!
@antoniomatos38886 жыл бұрын
nota 10 gostei muito você tá certo sempre utilizar peças originais , parabéns..
vc esqueceu de mostrar que a arruela que indica a posição da cambagem do parafuso, tem uma saliência que ocupa os espaço que vc mostrou, ou seja, ela estando bem instalada e semi apertada a porca, essa folga não existe e vc sim regula girando a aleta e não o parafuso. tbm acho que deveria ser mais bem elaborado para dar até mais resistência ao parafuso, mas isso é uma mão na roda pra que tem carro rebaixado, procura algum alinhador que queira meter macaco no amortecedor preparado para fazer cambagem de carro rebaixado, nenhum recomenda e diz que pode danificar o amortecedor, esse parafuso veio pra salvar pneu
@Sandrorva7 жыл бұрын
Muito bem observado. É isso mesmo
@CarlosOliveira-sk6op6 жыл бұрын
Esse cara é fraco. Sempre usei esse parafuso e deu certo.
Assisto sempre seus vídeos. Não sabia que era de Maracanaú é perto da cidade onde moro. Um dia vou levar meu carro na sua oficina. Por favor fala sobre o parafuso do pivô. Sobre cuidados, questão de torque dele. Já vi vídeos falando sobre acidentes pq esse parafuso quebrou.
@NonatoAlinhador2 жыл бұрын
Não moro mais no Ceará.
@carlosmagno63068 жыл бұрын
nonato qual o valor da cambagem do corolla 2009 1.8 amigo cambagem dianteira
@NonatoAlinhador8 жыл бұрын
Olá fera, isso e muito relativo, depende muito de região pra região.
@gilmarfeijo13262 жыл бұрын
Sempre acompanho seus comentários e dicas, meu irmão já usou em dois carros (vectra e corsa) a arruela que vem no conjunto tem uma dobra que preenche na parte da cabeça do parafuso e a orelha é dobrada para evitar o giro. Acredito que a cambagem onde é feita em entortar o amortecedor seja mais perigosa e danosa a suspensão. Essa é minha impressão como leigo no assunto. Abraço, parabéns aos vídeos.
Esse é o Nonato gostaria de ter um Nonato deste aqui na minha cidade de Ipatinga em minas gerais,parabéns Nonato curto muito seus vidéos ,não sou mecanico , sou apenas curioso e estou sempre fuçando no meu golzinho e aprendendo cada dia mais, mil vezes parabéns e fica com Deus.
eu tenho um pólo 2007 e está difícil de dar alinhamento, eu mando fazer logo está desalinhado
@NonatoAlinhador8 жыл бұрын
Ver esse vídeo ai... kzbin.info/www/bejne/qKXNqHeBm9yhZ6M
@osvaldogracianodeoliveirao37455 жыл бұрын
Esse parafuso foi uma otima ideia, pois nunca concordei com aquela ideia grotesca da cambagen antiga é muito sen noção. nen deixo fazê aqui no meu carro pois estraga o amortecedo e rolamen , nao sou mecanico mais entendo um pouco,seus vidio são bom obrigado
boa tarde sou alinhador amais de 20 anos acredito q vc precise se informar melhor como utilizar esse parafuso de regulagem por que nao a nada melhor que esse sistema pelo jeito vc prefere estragar amortecedores e rolamentos de rodas com o metodo de fazer cambagem com aparelho ciborgue repense na besteira que vc postou
@betogomes84726 жыл бұрын
Não entendi amigo. É melhor ou pior usar o siborgue
Muito obrigado por esta aprendendo muitas coisas contigo obrigado mesmo Deus que te abençoe nesse trabalho lindo
@NonatoAlinhador4 жыл бұрын
Valeu.
@DiegoOliveira-gy6bu8 жыл бұрын
sou alinhador aki em salvador BA e também não recomendo ,esse parafuso teria que ser ajustado com uma frequencia tao grande que seria mais vantajoso mesmo vc fazer uma cambagem de verdade
@reinaldobarbosa95658 жыл бұрын
ola quanto custa a cambagem ai amigo
@DiegoOliveira-gy6bu8 жыл бұрын
120 reais
@rodrigorodrigooo46418 жыл бұрын
onde fika sua loja aki em salvador manow??
@DiegoOliveira-gy6bu8 жыл бұрын
Elberte Rodrigo nao tenho loja nao, atualmente estou trabalhando na firestone/brigdestone aki em cajazeiras
@Tudumanu8 жыл бұрын
Teria que ser ajustado mesmo? já fez o teste? não sei se é verdade, mas falaram nos comentários que já tem carros saindo de fábrica com esse tipo de parafuso...
@alexandregrillo95277 жыл бұрын
concordo com vc a respeito da folga do parafuso, eu uso somente parafuso não utilizo mais ciborgue, ja peguei carros que o cara meteu a roda na guia com o volante virado, entortou tudo e o parafuso estava la sem se quebrar ou sair da posição e bateu muito forte, então assim antes de mais nada, precisamos analisar, os tipo de aço usando na fabricação, pq ai vc saberá o quanto ele pode suportar de impacto e torção até seu rompimento, enfim vai longe o assunto rsrsrs, pode utilizar o parafuso sem medo, claro entrando em contato com o fabricante do parafuso e indo atrás daquele que realmente fez testes, utiliza realmente o aço especificado etc... forte abraço
Os carros novos estão equipados com esse parafuso de fábrica e tu não indica.. Hum.
@Tudumanu8 жыл бұрын
Oloco, estão sendo equipados com esse parafuso? você tem certeza?
@vinimyhome8 жыл бұрын
Sim! S10 Lt 2014, é um exemplo claro.
@elsondorigon7 жыл бұрын
mas a questão não é o parafuso e sim a folga exagerada que fica no furo e por ele ser mais fino tem menos resistência com certeza veículos que saem de fábrica com esse sistema não tem essa folga exagerada entre o furo e o parafuso .
@rafaelsouto60047 жыл бұрын
Sem falar que ele indica/realiza procedimentos errados ("desempenar" manga com ciborque), não usa torquímetro e vem falar da espessura do parafuso. Sequer parou para raciocinar que a espessura mais fina do parafuso é proposital para garantir o ajuste de camagem! Não sabe com qual material é forjada a peça e etc. Apenas olha, vê que é mais fino e ponto: é inseguro. PIADA. Muita desinformação num vídeo só.
@rodrigocasalgarcia37887 жыл бұрын
peixes e cia porque peixe ? ou peixes estou fora da agua. r. c g.
@moreirasobrinho25667 жыл бұрын
parabéns meu irmão pela a sua dica, valeu isso si chama honestidade
nunca vi falar tanta bobagem, vc sabe qto tem de dureza do original e do de Cambagem? quanto tonelada de tração para ocorrer a a quebra? qual a diferença de ductibilidade de um para o outro? qual é a composição e tratamento térmico e superficial de cada? acho que deveria se informar melhor. Devia realmente aprender a aplicação do parafuso de Cambagem porque colocou totalmente errado, a arruela ela já server para preenchimento dessa folga q mencionou.
@NonatoAlinhador8 жыл бұрын
Como coloquei no vídeo, essa é apenas a minha opinião. Agora se você tem uma opinião diferente eu respeito e desde já eu agradeço por você também respeitar o meu ponto de vista.
@rafaelsouto60047 жыл бұрын
Muita informação errada. Sabe o que é pior, ele (e outros "profissionais") indicando um procedimento totalmente condenável (uso do hidráulico) do ponto de vista técnico e os espectadores entendendo como o correto. É muita desinformação. Como que o parafuso regularia a folga se preenchesse toda o orifício de encaixe?. Nem nisso o cara consegue pensar. Sinceramente, é triste!
@ferruge46347 жыл бұрын
Reginaldo Masson nossa como vc manja,se o parafuso é tão bom pq não vem de fábrica amiguinho????
@NonatoAlinhador7 жыл бұрын
Reginaldo Masson respeito sua opinião amigo, mas não sou obrigado a concordar. Mesmo que ele não quebre como ele é bem mais fino que o furo do amortecedor, ele pode oscilar e assim alterar o ângulo da cambagem com o carro em movimento.
@diskgas8276 жыл бұрын
Ferruge MT-03 esse parafuso não vem de fábrica por que ele é uma adaptação que geralmente quem tem carro rebaixado usa
@marivaldooliveira84413 жыл бұрын
Cara parabéns entendo muito mecânica mas esse ensino pra mim é novo
@NonatoAlinhador3 жыл бұрын
Valeu
@norimargustavo32775 жыл бұрын
Nao sabe como funciona procure antes se informar sobre o funcionamento amigão. Funciona sim e o espaço que vc diz ficar é preenchido com a arruela que está em sua mão
@NonatoAlinhador5 жыл бұрын
Eu não disse que não funcionava.
@Ni_Lopes5 жыл бұрын
Gambiarra rapaz, compare a espessura dos parafusos.
Nonato continue deixando o seu ponto de vista mesmo que gente boba venha fazer comentários agressivos. exelentes videos do seu canal amigo! não se abale com opiniões divergentes, estamos aqui pra agregar conhecimentos e cada um da o que tem. abração!
Basta fabricarem tambem um calço em forma de cunha pra ser inserido no alojamento do parafuso. A ideia é TOP,, basta aperfeiçoar. Mas no meu ponto de vista se estiver bem apertado ele nao vai correr. Ate porque ha outro parafuso embaixo travando bem o conjunto manga de eixo + amortecedor. Abraço de RJ