Trocar peças resolve a cambagem?

Dicas técnicas, básicas e avançadas de alinhamento, balanceamento, cambagem, caster, rodízios de pneus, suspensão, freios e direção.
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[@samuelsimoes3296]

Da pra fazer essa cambagem manual no corsa também meu amigo... Vc falou q são poucos os carros, o corsa está entre esses poucos ????

[@gallogallo6005]

Muy bien explicando saludos a todo BRASIL, al gran REY PELE 🇲🇽🇲🇽🇲🇽🙏🙏🙏👋👋👋👋👋

[@tonycarrado-j9v]

Nonato o Brasil é muito grande e vc com certeza vende muito vc poderia dar acesso ao seu por boleto bancário, eu não tenho emprego não tenho cartão,

[@Leandrolimaadriano]

Parabéns, explica muito bem👏🏼👏🏼👏🏼

[@orlandofranca3233]

Esse moço ai desse Video é muito legal parabéns moço...entendi tudo

[@BBBMGA]

No alinhamento já esta pfevisto essa regulagem, afinal vc levou o carro para fazer o alinhamento, e não conferir o alinhamento, agora se não der regulagem, e é muito difícil isso acontecer caso o veículo não tenha sofrido um impacto brusco, nunca se deve usar o equipamento hidráulico com a coluna de suspensão montada, pois força o rolamento e provavelmente vai ter problemas. Nenhuma montadora recomenda o uso desses equipamentos, pois pode haver fissuras nos pontos de solda ou tricas nos casos de montante do cubo seja de ferro. Já fui surpreendidos em lojas em que além do alinhamento queriam me cobrar R$ 70,00 pela cambagem sem nem mesmo terem aferido o alinhamento, nem o equipamento instalaram no veículo. E isso acontece com frequência, no meu caso que fui técnico automotivo durante 15 anos só em uma montadora, imaginem o que usam de má fé com pessoas sem conhecimento.

[@dubikocar561]

Amigão, respondendo de trás pra frente, você não foi técnico, você é técnico, uma vez aprendido, ninguém toma o seu conhecimento. Eu não retiraria uma palavra, sequer, do que você escreveu, somente incluiria o fato de que, se o veículo não der geometria deverá ser feito o alinhamento técnico, este sim, um serviço caro pois depende de equipamento específico, conhecimento técnico de mecânica, incluindo soldagem, e que garantirá o perfeito ajuste das medidas originais da carroceria e monobloco.

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[@adiloncarvalho2995]

Excelente dica. Tem oficinas de alinhamento que deformam o amortecedor com equipamento hidráulico pra ajustar a cambagem o que é errado!

[@NonatoAlinhador]

O que que você acha certo? O que você recomenda quando o cliente troca toda a suspensão e a cambagem continua fora?

[@paulooliveira5286]

Trabalho com alinhamento a 15 anos... Todos carros tem cambagem. Mas nem todos é preciso corrigir! Até porque todos os carros trabalha com tolerância... Se a cambagem estiver positiva,é só deixar a convergência divergente. E se a cambagem estiver negativa,é deixar convergente a alinhamento. E nunca inventar cambagem como fazem...

[@100medodeerrar6]

Não existe: A cambagem negativa e deixar convergente pra compensar a cambagem, o carro em movimento não desenvolve 100% e acaba consumindo mais combustíve. Resumindo: o carro não trabalha livre

[@Rogeriocalixto123]

@@100medodeerrar6 é tanta fala, fala de gasto de combustível e quando vai ser ver, no mês vc gastou 5 reais a mais. O problema é q tudo mundo quer ter carro, mas nem todo mundo tem condições p isso...

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[@joaobarbosa9061]

Muito bom mano,meu gol deve tá com esse problema,porque já levei em vários mecânicos pra alinhar,e continua gastando os 2 pneus na parte de dentro! Falo de guaçui do estado do espírito santo

[@gilsonbonfim8589]

Top d mais👏👏👍

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[@claudiosantana5974]

eu comprei quatro pneus na loja do extra ganhei montagem alinhamento e balanceamento quando cheguei na oficina para trocar os pneus de cara falou duas cambagem ou vai gastar os pneus por dentro valor 160,00 reais, dai peguei os pneus no porta mala e levei em outra oficina e não falei nada sobre cambagem o mecânico chegou e falou que a cambagem estava certinha, o pneus gastou ate o final sem gastar dos lados. Não falo todos mas que tem mecânico picareta tem.

[@adrianocosmobiblio]

claudio santana será que foi no mesmo que o meu ? Fui no extra e tbm ganhei o alinhamento e balanceamento na gp3 centro automotivo, e logo vieram com o tal do gabarito e cambagem. Acabei fazendo.

[@claudiosantana5974]

O extra que eu fui fica em Guarulhos. tem que fica esperto com essas cambagem a uns dias atras eu fui em uma oficina que faz alinhamento e mecânica em geral aí eu fiquei observando todos os carros eles falavam que tinha que fazer cambagem de novo a velho.

[@iurestantum]

Aconteceu comigo. Comprei 4 pneus no Carrefour e ganhei montagem, alinhamento e 2 balanceamento grátis. Com o carro no elevador o cara me disse que tinha que fazer cambagem dos dois lados, sendo R$ 80,00 cada lado, total R$ 160,00. Sorte que meu cartão não passou, pois eu ia fazer o serviço. Sai com o carro sem fazer as tais cambagens, deixando isso para o outro dia. Então, no outro dia, passei em frente a uma oficina da Porto Seguro e decidi fazer o serviço de cambagem lá. O mecânico fez o alinhamento 3D e me disse que não fazia cambagem, exceto em aluns casos graves e carros mais antigos (tenho um Fluence Privlege 2013). Resultado, gastei R$ 100,00, meu carro saiu perfeitamente alinhado e deixei de gastar R$ 60,00. Apenas para constar, recentemente, passei sobre um buraco onde estourou o batente do lado direito. Troquei bandeja, amortecedor (o par) e batentes, tudo original, logo, acho que o Dr. Caro tem certa razão, assim como o Nonato, quando fala nem sempre trocando a peça resolve.

[@claudiosantana5974]

Iures Tantum, uma prima minha comprou dois pneu no Carrefour e ganhou a montagem e alinhamento ai falei pra ela sobre meu caso quando ela foi trocar os pneu falaram mesma coisa duas cambagem , ela não fez a cambagem levou o carro para um alinhador próximo da casa dela e lá eles falarão que a cambagem estava ok.

[@camilocelio21]

Pelo que sei até um grau negativo é uma cambagem aceitavel, pois a maioria dos carros vem de fabrica com meio grau, e até um grau negativo. Mas se tiver mais do que isso,ai tem que ver o porque está fora alem do normal.

[@ginaldosena4462]

Sou Mecanico e alinhador e vc trabalha bem meu nobre!

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[@maurirossetto7555]

ola bom dia ontem dia 17-01-2019 fui trocar os pneus dianteiros do meu uno e aproveitei para fazer balanceamento e alinhamento só que na hora o rapaz me falou que tinha que fazer canbagen eu não aceitei porque os pneus não estavam gasto de forma irregular e o preço de 400.00 eu paguei 360.00 R$ nos pneus com alinhamento e balanciamento porque iria fazer a canbagen por 400.00 R$ vou levar em outra oficina ate pra tirar a duvida e agora assistindo este vídeo já tenho outro esclarecimento valeu muito obrigado seu vídeo e shou

[@CarlosAlberto-ql6zh]

Uno não faz cambagem na frente !!

[@dubikocar561]

@@CarlosAlberto-ql6zh Qualquer carro faz cambagem, depende da ganancia do "mechanico". Em tempo, o nosso amigo não está correto na sua forma de explicar, logicamente que o "fazer cambagem", como mutos não sabem, nada mais é que parte integrante do serviço de geometria do veículo. Daì inventaram essa tal cambagem para enganar o consumidor. Ora, se você está pagando para fazer o alinhamento (geometria), onde, na maioria das vezes não passa da conferência deste alinhamento, que é a conferência de cáster e de câmber, porque pagar mais pela mesma coisa? Agora, se determinados veículos, como o Gol, que às vezes necessita de ajustar a posição do quadro de suspensão, por exemplo, dá mais trabalho, que cobre o serviço mais caro que os outros, o que não é justo é o cara colocar um esticador hidráulico nos amortecedores, amassá-los, estragar as peças, e ainda cobrar por isso.

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[@koiti4]

Nonato cobre tudo rapaz, digno é o trabalhador do seu salário/ganho, serviço, pois você merece sendo Justo, pois pagamos com prazer pois se trata de segurança de nossa vida e nossa família dentro desses veículos, mas tem uns loucos assassinos que visam só lucro desonesto que colocam vidas em risco.... cobre mano cobre sem culpa.... parabéns pela honestidade e Deus abençoe com chuva de serviço para vc.....,👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾

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[@marcosd.santos240]

Muito bom cara!! No próximo vídeo faça em um carro q não tem regulagem explicando pra nós e pra mídia comprada!! Sucesso

[@marcosalbertin]

Falou tudo, o cara vem encerrar a questão como se sempre fosse possível regular a cambagem.. quando tem regulagem, regula-se, quando não tem, troca-se. Troca roda, troca telescópio, troca pivô, troca a canga, troca o quadro. Sabe o que é bem possível que ele faça ali naquele caso? Ele deve aumentar os furos do pivô ou afinar o pescoço do parafuso para permitir a roda sair mais em baixo. Aí me coloca um nível de pedreiro em cima da borracha do pneu e vem encerrar o assunto dizendo que quem troca peça tá errado. Dar uma ideia, uma dica tudo bem, mas dizer que dá para fazer cambagem em qq situação aí é demais...

[@FranciscoSantos-gd1gx]

Marcos dos Santos putz nível de Pedreiro....affs

[@joselopesdasilvanetolopes3017]

O que o Dr carro condena não é fazer a cambagem nos veículos que possuem esse recurso, e sim os carros que não tem esse recurso e o alinhador fica empenando amortecedor, sendo o que era necessário era a troca de algum componente da suspensão. Vamos entender o que esta sendo dito no vídeo do Dr carro, porque ele esta certo, meus clientes eu oriento a não fazer se o carro não tem esse recurso.

[@ronaldoacf]

correto concordo contigo, ja vi alguns videos inclusive do adg da high-torque mostrando a quebra de rolamentos. E o rapaz disse "eu deixo a cambagem negativa no golzinho, EU DEIXO" mas qual é o correto? oque a montadora pede? e os engenheiros da montadora servem pra que? difícil acreditar em certas coisas..

[@joaobenedito5867]

Marcos D. Santos boa

[@pinheirofilho4100]

Parabéns pela honestidade e pelo grau de profissionalidade!

[@pinheirofilho4100]

Desculpe-me... *grau

[@NonatoAlinhador]

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[@1968wanderley]

Muito bom seu argumentos. Gostei

[@leandrocardoso7398]

Melhor explicação que já ví, direto e reto. 🇧🇷

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[@claudiosousa8761]

Pra mim os dois lados estão perfeitos.

[@pauloeduardo699]

OLÁ SR NONATO QUE ÓTIMO VEDEIOS BEM EXPLICADO COM BOM CONTEÚDO, EU TBM ACHO QUE TÊM QUÊ COBRAR MSM PQ TUDO ISSO AI FOI ATRAVÉS DE UM CURTO SEIJA EM UM CURSO OU EXPERIÊNCIA DO DIA A DIA É OUTRA É UM TRABALHO SEU , UM GRANDE ABRAÇO 🙏🙏❤👏👏👏🤝👍

[@NonatoAlinhador]

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[@magno6568]

Top o vídeo, sou alinhador mais sempre venho aqui aprender um pouco mais

[@NonatoAlinhador]

Valeu

[@emersonpereiradeoliveira]

Parabéns, pela sua humildade, vai fazer vc um grande profissional

[@marcosevangelista1984]

Parabéns pelo vídeo , pelo profissionalismo, e principalmente pela humildade, que sem dúvida é uma das maiores riquezas que o ser pode ter.

[@petrukpetra3921]

Parabéns

[@NonatoAlinhador]

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[@mayckboy8899]

Olá, como alinhador, eu discordo (deste seu exemplo) , pois o pivô do gol, por não ter parafuso fixo, tende a se deslocar com o uso, portanto, sim, mesmo em concessionária é feita a cambagem. O entendimento que se tem, contra a cambagem, se deve ao uso do Cyborg. Pois em veículos com todas as peças fixas só fica fora de tolerância quando sofre algum dano,empeno ou sinistro em suas peças, na própria estrutura do veículo. Nestes casos, tem que se avaliar sim as peças e a própria estrutura (gabarito) .

[@lazarolana]

É isso.

[@manoelvanicleciovaniclecio9193]

Senhor "alinhador " o que o senhor me diz sobre os carros que vem de fábrica com geometria irregular tanto na dianteira quanto na traseira ?

[@edneicarlosdasilva]

@@manoelvanicleciovaniclecio9193 pois é o que mais acontece é carros novos que já vem gastando pneus errados de fabrica, exemplo gol Voyage celta Onix Cobalt etc...

[@adrianosg1987.]

@@manoelvanicleciovaniclecio9193 amigo se vc soubesse o q acontece na fabrica e nas concessionarias nao teria feito essa pergunta kkkk

[@XandeAreia]

Concordo plenamente! Ciborgue empena as peças pra "arrumar" a cambagem. Se o carro vem com defeito de fabrica o que é um ciborgue pra alinhar? Agora eu te pergunto: você aceitaria um carro de 100 mil com chassi empenado de fabrica?

[@zeusromannov3169]

amigo vc. ajudou foi muito parabéns,

[@NonatoAlinhador]

Valeu.

[@chicoaraujosilva7672]

O problema e que grande parte dos alinhadores não são honesto e inventa cambagem sem necessidade . Mais o seu vídeo foi legal!!!

[@NonatoAlinhador]

Olha esse outro.. kzbin.info/www/bejne/oqSoc4asaNOYeJY

[@gladistonmatias1016]

Isso é Vdd! Na oficina onde trabalho somos bem diretos com os clientes. Se precisa a gente faz, se n precisa vida q segue.

[@marcelogescoura4808]

Bom dia. Assistindo aqui este vídeo notei que a cambagem da roda que substituiu o pivô está nivelado. E a outra negativa. Porém as tolerâncias são medidas aceitáveis para uma dirigibilidade segura. Na minha opinião tudo tem que ficar a zero grau. Cambagem e divergência e alinhamento.

[@NonatoAlinhador]

Veja o ultimo vídeo postado no canal: kzbin.info/www/bejne/eYHJk51vrdGHnsU

[@kleberoliveira272]

Certo! Acho que fazer cambagem e ideal na hora do alinhamento e balanceamento . Mas cobrar 70 reais por lado e errado

[@dicaseinformacoes2876]

Qual a sua profissão?

[@NonatoAlinhador]

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[@miqueiasoliveira4018]

Meu amigo ganhou um novo escrito porque não adianta postar um vídeo pedir like e não responde as dúvidas tu é rápido parabéns. Já fazendo umas perguntas se eu colocar o nível na roda como você consigo ver diferença? Existe algum procedimento especial na hora do alinhamento da roda traseira do Civic para eu ficar de olho? Abraço

[@NonatoAlinhador]

Ainda não tenho esse vídeo. Mas assim que surgir a oportunidade farei.

[@magnocarvalho6762]

Vc e o dublador do Cid da era do gelo?

[@NonatoAlinhador]

Kkk

[@jhonnygomes8553]

Kkkkkkkk

[@MeioAmericano]

Hahahahah. Parece mesmo. Já tinha visto outros vídeos dele mas nunca tinha reparado!

[@MrDejesusjoao]

Kkkkkk😂😂

[@jaromaky]

Muchas felicidades por el video eres un tío genial porque a mí estas cosas me gustan porque soy muy aficionado a arreglar mis vehículos👍🏼💪

[@NonatoAlinhador]

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[@AugustoAlexandre]

A única conclusão a que cheguei olhando o que o próprio alinhador me mostrou é: O nível de pedreiro nas duas rodas mostrou Ângulo negativo; Sem um paquímetro para medir a parede do pivô, não dá para levar este vídeo a sério.

[@NonatoAlinhador]

Se eu mostro essa medida no computador você saberia qual o quanto essa roda estaria aberta. já nessa caso tudo que você sabe é que ela está aberta, mas não sabe o quanto.

[@NonatoAlinhador]

Vou gravar outros videos dessa vez usando um sistema computadorizado para mostrar as medidas exatas

[@josetrindade3407]

Da sim é só por uma régua por fora é colocar o nível, assim a parede de uma casa saia tronchar, vc não acha,

[@josetrindade3407]

@@NonatoAlinhador meu amigo,com esse tipo de explicação, que vc deu,eu faço a partir de agora,a minha canbagem só com um nível de pedreiro é um prumo,quero vê roubar,é só usa a cabeça. Valeu.

[@givaldoribeiro7355]

Gostei muito do seu jeito de explicação, muito bom

[@NonatoAlinhador]

Valeu

[@heliocaria3206]

Essa pneumática nos parafusos da suspensão me da até arrepio.

[@kleversoncordeiro]

pior é ver ele usar uma régua pra assentar tijolo kkkk.

[@joaodicasdemanutencao4517]

Uma oficina da minha cidade usou esta pneumatica Nas porcas da roda do carro e quem diz que saiu Uma so saiu pedaço as outras tudo amassada nao deixo ninguem mais usar isto no meu carro

[@NonatoAlinhador]

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[@franciscosousa5691]

boa dica blz garoto é verdade muitos pensam que é so trocar as mas naderdade ñ é///

[@NonatoAlinhador]

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[@Alencar5846]

Mecânico onesto só no KZbin!

[@NonatoAlinhador]

Valeu. Kk

[@sidneigusmao8053]

Parabéns amigo sou o Sidnei do Rio de janeiro obrigado você e nota 1000 valeu

[@NonatoAlinhador]

Abraço, tamo junto. tenho mais de 200 videos aqui no canal. dá uma olhada nos outros.

[@laenunes]

Peças que não são originais da linha de montagem podem apresentar problemas na hora de colocar no lugar. Ele deve falar do youtube DR.Carro , que condena este tipo de regulagem . Na minha opinião o mas correto é verificar antes de qualquer procedimento ,se existe ou não a necessidade de trocas de peças para este tipo de correção e não ficar nessa guerrinha do que pode e o que não pode . Acho errado empenar uma peça para corrigir o problema , até porque ,como saber qual peça foi empenada? Só no olhometro não da né?????

[@delairmamora4367]

laercio nun na minha opinião o correto é trocar as peças e não botar pressão em amortecedor agora igual esta no vídeo é o correto mais nem todos carros é a sim

[@magogyou]

O dr carro não condena esse procedimento do vídeo. Condena a correção pela ferramenta hidráulica

[@wiltonsabino9191]

laercio nun muita pilantragem, oficinas ganham muitoncom esse tipo de regulagem q é gambiarra

[@michelmsr20]

Ele tá fazendo a regulagem correta.

[@marcosalbertin]

Nesse caso não é gambiarra não, até onde a regulagem permitir pode ir sem problema, o lance é que não foi suficiente a regulagem permitida e ele não mostrou qual a solução dada... aí é que está a gambiarra, quando o carro não tem regulagem ou quando a regulagem já acabou..

[@cucajaorge]

Eu sou cliente. E acho que canoagem tem de ser feita sim e tem de ser cobrada. Tem um profissional fazendo um trabalho técnico, não tem por quê não cobrar. Excelente vídeo, estou aprendendo muito.

[@NonatoAlinhador]

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[@thiagomba7154]

como fazer cambagem dianteira em carro com suspensão de rosca??? seria um otimo video

[@fabiobeltrao9725]

Tenho quase certeza que vão acabar estragando a sua suspensão amigo

[@NonatoAlinhador]

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[@geraldotue5259]

Muito bom gostei parabéns suas dicas ajuda.muito Obgd

[@NonatoAlinhador]

Valeu.

[@alyssonsantiago]

Sim, resolve, respondendo sua pergunta. Os carros novos não têm regulagem. Se bateu e empenou o monobloco aí a coisa muda. Cara, na boa, não perca tempo rebatendo canais e programas de TV grandes. Faz teu serviço que é de qualidade e bola pra frente! Abraço e boa sorte

[@NonatoAlinhador]

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[@andrecavalheiro3719]

Vc ta certo DR EMBREMA..... eu to errado mesmo, as fabricas que vendem as pecas p montadoras tambem fazem pecas com medidas diferentes, os milhoes e milhoes que as montadoras gastam com engenheiros e tudo mais p montar os carros tambem estao erradas, ( alias acho que as montadoras deveriam mandar embora todos os engenheiros e contratar vc o DR EMBREMA). Todo mundo esta errado... só vc mesmo está certo..... Parabens!!!!!!! Vc é o cara

[@andrecavalheiro3719]

Alias, as fabricas poderiam jogar fora os equipamentos carissimos dela e usar o seu nivel de pedreiro que nem aferido esta...kkkkkk

[@NonatoAlinhador]

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[@aprenda4488]

Oi amigo meu mecanico trabalha fiat ele disse que meu carro não tem cambagem não se faz cambagem e verdade pq toda ves que vou fazer alinhamento eles me impurrara cambagem

[@NonatoAlinhador]

Olha esse vídeo... kzbin.info/www/bejne/jWe2YoRopqqGaaM

[@vitorfranca6456]

Não existe fazer cambagem em carro que não permite a regulagem de fábrica. Qualquer mecânico que disser o contrário, ou é charlatão ou aprendeu nas coxas.

[@josiasezidio7237]

Até me inscrevi no canal. meu gol G2 começou gastar os pneus dianteiro na parte de dentro, vou regular. Ainda bem que observei antes de estragar os pneus

[@NonatoAlinhador]

Cuida. Abraço

[@josiasezidio7237]

@@NonatoAlinhador 👍

[@DaniloGentili-mk7ks]

@@josiasezidio7237 , conseguiu você mesmo resolver, amigo? Estou precisando de uma luz🙏 Eu também tenho um gol G2. Ele estava ótimo quando peguei, mas quebrou a bandeja porque bati no meio fio e o mecânico até disse que dei sorte de não ter danificado o estabilizador e aproveitei para trocar a homocinética Externa do outro lado (carona) e assim que tirei da oficina ele disse que seria bom fazer alinhamento, mas como não estava andando no carro, deixei quieto, ele ficou parado uns 4 a 5 meses e ao sair da garagem onde havia posto num terreno irregular duas tábuas para passar por cima de uma pequena vala, num dia de chuva, a tábua molhada, ele escorregou e caiu dentro da vala. Dali pra cá só derrota kk ah, o mecânico também havia botado bucha de Santana porque disse que é melhor e voltando ao assunto, no fim do ano agora, cai dentro de uma cratera cheia d'água aqui no asfalto onde muitos estão tendo prejuízos devido aos buracos, acabei tendo que trocar a homocinética Interna do golzinho, e o meu maior problema está sendo o gasto com pneus, tinha na frente um par de pneus Pirelli mais de meia vida e em menos de duas semanas acabei com o pneu porque comeu o lado interno até chegar no arame e agora botei dois menos de meia vida e andei umas 4 vezes e o pneu já está em fim de carreira kkkkkkk. É brabo, mas faz parte.😅 Só que agora estou sem condições de botar 4 pneus novos nele, será que se eu botar pelo menos um meia vida dá para fazer a correção e alinhamento se possível??? O volante também não está do jeito que era para estar. E agora??? Não sei se deixo ele parado por um tempo...o ruim é que preciso dele às vezes. Não uso todos os dias, às vezes fico um mês sem usar ... Suspensão dele eu tenho pra mim que está ótima, se ficasse em até R$300,00 eu até faria o conserto, mas botando o pneus meia vida porque fiquei desempregado em dezembro... Também não sei se pra fazer esse serviço tenho que ser obrigado a botar somente pneu novo...

[@DaniloGentili-mk7ks]

@@NonatoAlinhador , fala nonato, tudo bem? Segundo meu comentário acima, o que você me recomenda, amigo? O dinheiro que tenho aqui e que posso gastar no momento só dá pra comprar pneu meia vida e vai me sobrar só R$300,00 e aí não sei se vou conseguir resolver esse problema.

[@josiasezidio7237]

@@DaniloGentili-mk7ks olá meu amigo. Eu até fiz mas o volante ficou torto e eu não tinha chave pra alinhar . Eu estava andando em estrada de chão no interior do mato grosso, assim que vim pra cidade grande mandei alinhar e balancear. A cambagem ficou boa, só que tive que colocar dois pneus novos e fiz alinhamento e balanceamento, não precisou mas de fazer cambagem. Eu comprei dois pneus XBRI e dois LING LONG, rodei mais de 12 mil km e não me deu problemas esse pneus, comprei na magazine Luiza, foi o lugar mais em conta que encontrei

[@rocifrocif4073]

Sim é justo cobrar pelo o trabalho prestad, interessante que no alinhamento também trabalho de mexer nos terminais do braços axial.

[@robsoncordeiro1158]

Valeu muito obrigado pela dica fas dias q estou procurando essa dica

[@NonatoAlinhador]

Valeu.

[@yoshyyuki2009]

Na verdade, tem que achar o ponto que está errado e mudar ele, o que não deve ser feito e que 90% dos "técnicos" fazem é forçar todo conjunto com uma ferramenta hidráulica para chegar a um resultado. O correto seria achar a origem da mudança de geometria e só a partir daí tomar as medidas no ponto específico.

[@arlindogago6210]

You

[@mayckboy8899]

Corretíssimo

[@DanielSilva-jj2lz]

depois que rodo uns 80 mil não tem mais disso não, pois o serviço ficaria inviável, eu já comi o buraco do pivô na lima para ficar na geometria.

[@dejefabrasil5312]

@@DanielSilva-jj2lz Gastar o furo como vc fez é praticamente o msm que essa regulagem do gol,forçar td conjunto com um prensa hidráulica é que fode entorta tudo.

[@DanielSilva-jj2lz]

cara com os carros 3cc de hoje em dia que com certeza não vira 200 mil km vc ta se preocupando com estrutura, carro não dura mais 10 anos o negocio e usar até ir para a siderúrgica

[@sergioberaldo8104]

hoje em dia ta muito complicado para fazer alinhamento de carro difícil encontrar um profissional assim fora os golpista que gosta de enganar muito coitados que não entende de nada fala que tem que trocar pivô terminal buchas fazer cambagem e talvez o carro é só alinhamento hoje tem que procurar entender um pouco eu pesquiso tudo que eu vou fazer aqui nos video para não ser enganado parabéns pela honestidade que hoje é muito poucos assim

[@NonatoAlinhador]

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[@valdecirmonteiro6769]

Eu acho que é propaganda enganosa alinhamento e balanceamento em promoção tantos reais , aí só falam da cambagem e do caster e do parafuso de 70,00 cada depois que desmontou tudo , você é atraído para a armadilha e tem que pagar até 1400,00 reais aí é que está o roubo

[@geraldo10Good]

Fui fazer voltei sem fazer 1200,00 Tenso

[@NonatoAlinhador]

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[@MARCICO77]

saudades do Argentina! vc e o melhor mechanico cara! abrazo!

[@NonatoAlinhador]

Não entendi o Argentina! Kkk

[@robert-kw4fl]

Top amigo da uma força lá no meu canal guerreirokzbin.info/www/bejne/hobKZIdsg51no7c

[@carlosfreschi2143]

Ele fazendo o vídeo em cara lá do lado metendo a marreta.kkk

[@robert-kw4fl]

Carlos amigo da uma força lá no meu canal guerreirokzbin.info/www/bejne/hobKZIdsg51no7c

[@felipedossantosconceicao7903]

vídeo muito útil para carros que tem o regulador de cambagem

[@NonatoAlinhador]

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[@naylsonlim]

E quando sua cambagem estraga o amortecedor você paga outro para o cliente?

[@fabiobeltrao9725]

Grande indagação colega! Geralmente a cambagemnem é necessária quando um outro cara já entortou o carro com essa desculpa só pra ganhar a cambagem. Muitas vezes pode ser que o veiculo tenha sofrido um impacto forte causado por um buraco, mas por esse dano o problema é agravado ao profissional forçar outras peças pra '' corrigir ''o dano . Quando essas outras precisam ser substituídas o problema que aparentemente estava resolvido acaba retornando.

[@fantoniomaia927]

kkkkkk @@fabiobeltrao9725

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[@vadooliveira]

É isso que diferencia os bons profissionais dos gênios...análise profunda de serviços e peças!

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[@fayfox]

Essas pistolas só servem para estourar espanar parafuso tork muito forte. Eu gosto de chave mesmo

[@aldeirramos8471]

Boa noite amigo,olha só o meu pineus furou e eu fui trocar e o istép dele não é dele e eu coloquei assim mesmo, só que quando eu ando com o carro o pinel fica sambando

[@JRFonsecavedafort]

Não deveria chamar parafusadeira e sim desparafusadeira. Só deveria ser usada para desarpertar. O amigo ai do vídeo querendo dar dicas, mas faltou ai.

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[@osmargomes7796]

boa dica nonato vc e bom nessa area, minha santana precisando fazer como, ainda nao levei p os caras arrumar, aqui na minha cidade tem muitos picaretas, sai mais trocas os pneus gastos. forte abc

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[@antenor302]

Sera que na hora em que bate no peito e diz , eu eu deixo a cambagem desse carro assim ; você esta entregando pro cliente a mesma segurança que a montadora entregou quando lançou o carro no mercado ?. Outra coisa medir cambagem utilizando um nível? Doutor quando a montadora lança um carro e manda um manual junto , esse manual não é pra enfeite não é pra ser obedecido . Que fique claro : não sou mecânico e nem dono de revendedora de carros ; Sou apenas um cidadão que tenho um carrinho velho e que estou cansado de ser enganado por profissionais que tem dificuldade de obedecer o que estar escrito no manual do carro .

[@canalchevettejunior9881]

Só pra criar uma polemica , pq o recall é criado?

[@marcosmpro]

Porquê houve um problema na linha de produção, e o controle de qualidade tem rastreabilidade de todos os processos e consegue dizer exatamente onde está o problema, porquê ocorreu, quando, quem, quanto custou e como resolver. Famoso GQ rsrs

[@OlivioFariasNovaes]

hahaa se o cara colocar o nivel no pneu do meu carro, mando descer meu carro e vou em outro lugar.

[@miguelcapistranoneto8670]

.

[@leiaaraujo2711]

Amigo vc não estar errado não , o problema dos alinhadores e seguir regras simples,. Cada veículo tem uma cambagem diferente adequada para o projeto da suspensão do veículo , se vc for no seu manual lá estar o ângulo de cambagem correta que diz se é positiva ou negativa ,

[@HomemDaTochajrsaned]

Bom dia Boa explicação Agora sei o que é cambagem

[@NonatoAlinhador]

Show

[@frtfrt3309]

Cambagem sim, ferramenta hidráulica não!!!!!!

[@NonatoAlinhador]

Respeito a sua opinião e EU NÃo faria em um carro seu.

[@wandersomprado8890]

Concordo com tudo que vc falou ..perfeito .,..só não concordo em apertar os parafusos de certas peças com essa pneumática..é muito potente a rosca não aguenta ..encostar com a pneumática e apertar com chave comum ..ou torquímetro de for o caso ....

[@NonatoAlinhador]

Você acha que nas montadoras eles fazem aperto manual?

[@condejosem]

Não acho justo com você fala, em cobrar pra fazer a tal cambagem, como muito já foi falado isso é justamente o alinhamento.

[@thiagomacedo1640]

Então vc acha que o cara deve trabalhar de graça?, O trabalho na mecânico, não é produção, tem níveis de dificuldade, cambagem faz parte sim do alinhamento geral do carro, mais em um nível mais crítico, tanto que nem sempre é necessário, engraçado as pessoas querem trabalho de graça, mais na empresa que trabalham se passar um segundo do expediente querem a hora extra.

[@NonatoAlinhador]

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[@marcosantonio8678]

Obrigado, gostei do comentário e do seu trabalho.

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[@kleversoncordeiro]

torquímetro ai passa longe né kkk.

[@jacsonleite]

Depois que descobri o torquímetro, sempre pergunto se a oficina tem. Se não tiver, tchau.

[@juliofariaa8276]

Filhos do adg kkkkkkkk

[@kleversoncordeiro]

sempre.

[@juliofariaa8276]

Argentino Kleverson inocente voce

[@kleversoncordeiro]

inocente é vc continuar fazendo errado continue lá ...

[@bandaathus.2039]

Cara...meu Pneu deu no Arame...tava pensando em gastar um dinheiro..mas depois desse vídeos..Eu mesmo vou Jeitar.

[@NonatoAlinhador]

Acho difícil conseguir sem ter uma estrutura adequada.

[@bandaathus.2039]

Mas vou tentar...pagar 50 reais por uma Cambagem é que não vou meu Amigo.50 por roda.

[@vanielson89]

Mas se vai trocar uma peca do auto relacionado a cambagem nada mais justo do que fazer.

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[@pedropinheirodasilva2706]

Muito boa suas es pricaçao

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[@xxm4loqu3roxx84]

Só falou bobagem. (Trena se alinha parede não camber) camber se regula no processo do alinhamento e com o aparelho devidamento instalado.

[@maerciopavaneli]

Em3r5on BRzs bobagem é voce que tá falando aquilo é um nível de mão e não uma trena e detalhe trena usa pra medidas e não pra nivelar ou alinhar como você se expressou, e independentemente de que ele tiver nivelando aquilo é uma ferramenta de precisão, ou seja ele realmente nivelou as rodas do carro

[@xxm4loqu3roxx84]

Concordo com você! Treina e pra parede e nível é pra muro (carro é aparelho de alinhamento) blz fique com deus meu amigo

[@annaluizaleandro972]

J

[@aldosilva1030]

Esse cara como mecânico, é um baita pedreiro.

[@BielKawashima]

3m3r5on BR z/s mas só foi pro povo entender que existe sim cambagem,possa ser que esses carros novos ñ tenha,mas existe,pq o AUTO ESPORTE,fez essa materia dizendo que é só trocar a peça que resolve.

[@dionevettepetzold6290]

Parabéns jovem ótima explicação. estou com problema nosiena roda lado direito eata escamando por todo o pneu e em alguns lugares o pneu gasta mais rápido

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[@canalmakingtech1803]

Affs pena que a cambagem do Palio é complicada.

[@匚丹尺刀口ち口]

Da pra fazer sem usar o ciborg hidráulica, eu fiz ué

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[@niltonpedrodossantos3100]

olá eu escrevi e seus vídeos muito eselente você explica corretamente valeu cara

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[@anderson20121989]

Parei de assistir quando vi o nível de pedreiro kkkkkk

[@bancaamazonia6709]

Acho ele era pedreiro,assim o pedreiro não saiu dele aindakkk

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[@jose99silva20]

Olá nonato está dica e top 🚗 gostei do vídeo muito legal 🌴🌳🌳🌳🌴🌳🌳🌳🌴🌳🌳🌳🌴🌳🌳🇧🇷👏

[@NonatoAlinhador]

Valeu.

[@andrecavalheiro3719]

Rapaz vc tá por fora... Vc mesmo falou que riscou a peça no lugar e a peça que colocou e de outro fabricante.... Preste atenção no que vc fala e não diga besteira. Vc colocou uma peça que não é original ela tem medida diferente. Isso é lógico vc troca uma peça original por uma paralela com outra medida e ainda quer que a cambagem fique certa?????? Coloque peça original vc coloca peça paralela no carro do cliente na oficina muda toda a medida da cambagem do carro e ainda acha justo cobrar p fazer a cambagem????? O fabricante recomenda esse tipo de procedimento? E outra quem é vc p saber mais q toda a equipe de engenharia que projetou o carro para alterar a medida vc disse que particularmente gosta de cambagem maior q meio grau e menor que um.... Vc tem estudo para isso? Quem é vc cara?????

[@ELETRONICAVRC]

Andre Cavalheiro você tem razão

[@washingtonpereiraneto7896]

Andre Cavalheiro deixa de ser leso cara as fábricas que fornece peças para a montadora. Montador não fábrica peças mané .Mesmo com o embrema da montadora ou sem a mesma fabricante de peças tem a mesma tolerância mas não significa que as peças vão se ajustar perfeitamente visando que uma chassi de linha de produção nao é tão perfeito assim muitas desses carro vem já com erros de camber.Para de falar bosta sujeito engenheiro de montadora não é o sabe tudo.

[@alissonnneves1604]

Tá certo!! colocando peças paralelas com medidas diferentes da original é a mesma coisa que colocar uma peça com defeito. E o mecânico deve respeitar as medições especificadas pela montadora para cada veiculo. E não adaptar o veiculo a gambiarras.

[@diogoklebermartins8050]

@@washingtonpereiraneto7896 esta certíssimo

[@brunovargas3529]

Vcs não sabem apertar um parafuso e fala mau do cara

[@luaninhagames9658]

Valeu!

[@NonatoAlinhador]

Show

[@williamscoparo6840]

Professional é outra coisa , 👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍

[@NonatoAlinhador]

Valeu

[@airtonsilvamaquinas6603]

Puta q pariuuuu!!!! O cara vai levantar uma parede no carro!!!! Cadê os tijolos??? Pra que esse nível de pedreiro??? Primeira vez que veio mecânico usando isso. AFF.

[@NonatoAlinhador]

Eu sei como você se sente. kkk

[@ricardodarosa321]

Muy bueno el video muy instructivo gracias maestro nunca se me ocurrió que con un nivel quedaba impecable las dos ruedas

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[@bandacolamalucacolamaluca3714]

Parabéns gosto muito dos seus vídeos

[@francklinlima8267]

Meu amigo e muito justo o que não e justo e aqui em brasilia o cara paga nem peso desconto mas na hora da garantia te enrola fica o desabafo, muito bom video

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[@jaimesantos5022]

Valeu amigo pela explicação.

[@NonatoAlinhador]

Show

[@odilonnascimento5512]

Rapaz, eu fiz tudo na Parati G3.troquei amortecedores,rolamentos traseiro dianteiros, molas,hemocineticas, deslizantes, pivô,terminais,buchas da bandejas de suspensão e buchas da barra estabilizadoras, disseram que não precisa de cambagem.Mas como eu já tinha assistido seu vídeos sair da oficina e corri para fazer alinhamento e cambagem.

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[@josehilton6143]

Amigo faz um vídeo falando de alimento e canoagem do Honda Civic, g,7. Para tirar algumas dúvidas, valeu obrigado.

[@NonatoAlinhador]

Olá. Assim que surgir oportunidade farei

[@pwanperdn]

Muito bom cara vc explica bem sem meios termos, muito show!!!

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[@gracinhajurimar7973]

Opa muito boa noite tudo de bom falo de MT que Deus nos abençoe sempre é nos proteja amém 😂😂😂😂 muito bom esse vídeo

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[@edsonlopes6649]

Parabéns!

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[@locutorJuarez]

Troquei suspensão do meu não precisou de canbagem ficou top original

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[@MrJOSESILVAJR]

muito boa a sua explicação a unica pergunta que me ocorreu foi , quanto tempo dura esta cambagem , o primeiro buraco ja desregula tudo novamente.??

[@NonatoAlinhador]

Dura bastante. Não estraga assim tão fácil. Depende muito do motorista, de como ele dirige e do tipo de terreno.

[@Arlan10001]

Quando comprei meu carro um classic Quando desmontei o radiado para fazer serviços descobri q ele foi batido Depois de um tempo numa re dei uma porrada no meio fio Fui fazer alinhamento o mecânico falou q mesmo com alinhamento o pneu direito vai comer mas q o outro Mas eu tava sofrendo com isso pois no outro jogo de pneu q comprei junto com o morcego e alinhamento um pneu comeu mas q o outro Então optei por cambagem Vamos pra próximo capítulo

[@NonatoAlinhador]

Show

[@eugeniooliveira8333]

Tenho um fiesta 1.6 sedan 2006 que não dá cambagem. Gostaria de ver um vídeo seu fazendo a cambagem num fiesta para mim ver como é feito. Levei o meu carro hj para fazer alinhamento e cambagem e o profissional disse que o computador mostra que não dá para fazer. Me disse que o problema seria os amortecedores dianteiro fora de nível.

[@NonatoAlinhador]

Fera talvez ele esteja querendo dizer que a diferença é muito alta e por isso não quer arriscar fazer a correção no ciborg

[@NonatoAlinhador]

Olha esse outro... kzbin.info/www/bejne/kKKtk3djlJytrc0 faço desse jeito.

[@edinilsonsantos5260]

é isso ai, tem que obrar. gastou energia usou a maquina desarrochar ... muito bom!!!

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[@valdecidepaula3709]

Ecelente dica valeu

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[@sabrinasusanne5607]

Boa noite nonato . Sou Luciano. Trabalho em uma concessionária da Renault em manaus . Os carro modelo kwid dao muito problema quando faz o alinhamento. O volante fica torto.

[@NonatoAlinhador]

Pode ter a ver com sistema de direção elétrica, reset de direção. Procura aqui no KZbin o canal AP Silva. Ele dá várias dicas nesse sentido

[@leocastilho7798]

top essa sua dica parabéns

[@NonatoAlinhador]

Valeu.

[@berthold171]

Na pratica é isso ai !!!

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[@marcosvinicius5915]

Mesmo tendo essa regulagem na balança , as vezes é necessário o uso do equipamento hidráulico. Pela concecionaria o gol G1 até o G4 tem que andar com caber negativo mas o certo msm pra não danificar os pneus é deixar a cambagem de 0 a 30 minutos negativo , 1 grau já gasta pneu na parte interna .

[@NonatoAlinhador]

Fato. obrigado pela contribuição aqui para o canal. tamo junto.

[@LauroDeTudoUmPouco]

Muito bom e bem explicado seu vídeo, me tira uma dúvida se possível, tenho um classic 2010 no qual eu fiz uma cambagem, mas a mesma não durou muito, segundo o rapaz da oficina, disse que só resolveria o problema trocando os rolamentos da coluna de direção, isso procede? Detalhe: os rolamentos não estão fazendo barulho nenhum, troquei a pouco tempo os terminais e pivô. Agradeço se puder me ajudar.

[@NonatoAlinhador]

Não procede

[@wisney_snyps]

no seu caso se os rolamentos nao tiverem folgas nao ha necessidade d troca- los, c o carro fosse meu, eu compraria um parafuso de cambagem, resolve o problema e dura bastante tempo

[@rosabarbosa2268]

Profissional valeu gostei

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[@joliveira7135]

Sempre foi um novela essa história de cambagem! Folga de parafuso e ajuste simples é alinhamento, agora se precisa de um expansor hidráulico para realizar um procedimento de cambagem ou o serviço exigir um esforço estressante, desmontagem de roda ou cubo traseiro, aí justifica a cobrança da cambagem, se não está satisfeito com o valor recebido pelo alinhamento então convém aumentar o preço, é uma questão de bom senso.

[@NonatoAlinhador]

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[@rogerioflorentino5404]

Na montagem, deve ser considerado o alinhamento da furacão da peça, ou seja, a usinagem da peça é feito seguindo medidas precisas. Se o montador faz marcação numa área sem usinagem ( parte bruta da peça) o risco de ficar fora é muito maior.

[@NonatoAlinhador]

Whats?

[@LeandroLima-g1f]

Excelente vídeo, parabéns. Sou bem Leigo no assunto. Mas alguém poderia me explicar a diferença entre cambagem, alinhamento e geometria?

[@NonatoAlinhador]

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[@pedroalmeida7606]

Muito bom garoto

[@NonatoAlinhador]

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[@rodrigolobo4103]

Fiz alinhamento completoquando sair do local junto com o camarada q fez o serviço tava puxando para esquerda as buchas do agregadora estão velhas e ele não falou dia q era normal nunca mais volto lá

[@NonatoAlinhador]

Vixi

[@diogodograu2088]

Valeu amigo boa noite

[@NonatoAlinhador]

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