NOOOO!! Plán B = Bariéra. Je o titule rozhodnuté? | EisKing DEBRIEFING 12/22

Zúri vo Ferrari interná vojna? Budú padať hlavy?
Má Leclerc príliš riskantný jazdecký štýl?
Kto je vlastne stratégom Scuderie?
Ako sa za pár mesiacov zmenil George Russell?
Kto je pánom stredu poľa?
Aké teatrálnosti sa hrajú v zákulisí?
A posvietime si aj na súboje Russella s Pérezom...
Ale najmä sa už teraz tešíme sa osobné stretnutia na Hungaroringu. Ozaj, komu by mala táto trať najviac sedieť?
Príjemné sledovanie želá Števo & Pepa :)
Staň sa členom EisKing formulovej rodiny a získaj množstvo benefitov. Viac info na: team.eisking.tv
Náš MERCH nájdete tu:
eshop.josefkral.cz/
www.formulastore.sk/bwoah-e1
INSTAGRAM:
/ stevoeiselef1
/ josef_kral

[@renatapribelszka701]

Bez pána Krala, by som veľakrát nepochopila veľa vecí, čo sa udiali. Ďakujem za vysvetlenie, aj tie technické veci sú veľmi zaujímavé.

[@joeblack4026]

souhlas na jinych podcastech takove inside info clověk moc neslyší

[@P1tr_]

Ona pravda je samozřejmě někde uprostřed. Viz. Rozkol ve Ferrari, kde dle nich je vše ok a dle pane Krále vše špatně. Musíte ho také brát s rezervou a ověřovat informaci i jinak a jinde. On pan Král má občas tendenci trochu k unáhleným závěrům :) Technický vhled má dobrý, ale chtělo by to ubrat u těch predikcí a soudů, hlavně během závodů.

[@matejk.9538]

0:35 Pepove prvotné hodnotenie 3:10 Števove tipy 3:54 Pozdravy 4:58 Je o titule rozhodnuté? 9:15 Dôvod Leclercovej nehody 13:36 Prečo sa Leclerc nevrátil do pretekov? 16:04 Leclercov jazdecký štýl 20:10 Povaha Leclerca 26:00 Nie je jednoduché byť fanúšikom Ferrari 29:34 Strategické oddelenie Ferrari 38:00 Sainz 41:05 Russell vs Pérez, Virtual Safety Car 49:40 Mercedes, zmeny pravidiel 57:30 Verstappen, Pérez 1:03:40 3-slovné hodnotenie 1:05:20 Alonso 1:07:15 Graf výkonnosti jazdcov 1:08:14 McLaren, Francúzska réžia 1:12:05 Výkon zvyšných tímov 1:13:07 Náhradní jazdci 1:13:51 Aston Martin 1:15:55 Vettel 1:16:52 Az Pneu víťaz 1:18:00 Hungaroring

[@hirycze]

Velké díky

[@fonqooc1611]

Ešte si zabudol 49:04 Obávaný český utok štestí-klyka-náhoda 😁😁✌✌

[@factor_6451]

Legenda

[@michalficik589]

. Jhý7

[@matyyyes1s899]

Dobrá práce

[@dupa5196]

Jak řekl Pepa, chtěl bych vidět Fernanda v lepším voze nebo v rychlejším Alpinu, protože jezdí skvěle i na svůj věk a moc bych mu přál ještě jedno vítězství, ať překoná rekord mezi prvním na posledním vítězstvím 🙂

[@TomasNespor]

Fandit Manchesteru United, Spartě a Ferrari naráz, je fakt na návštěvu psychiatra.

[@davidprochazka4546]

F

[@sebasthianbuday8343]

Až ešte fandit Torontu Maple leafs že konečne ziska Stanley Cup...😂😂😂😂😂. Tak to ani psychiater nepomože

[@TomasNespor]

@@sebasthianbuday8343 Zapomněl jsem na Devils... :(

[@sebasthianbuday8343]

@@TomasNespor ale zase Devils nečakaju na SC 55 rokov😅

[@xRAF1NH0x]

Boston to samé 😀

[@Dr_HarleyQuinn]

Pepa Kral može ist robiť stratega do Ferrari potom to možno niekam dotiahnu

[@gamex4759]

Tiež si myslím 😅

[@gru150]

Keby len Pepa, snad kazdy druhy fanusik by to zvladol lepsie. Najprv si hovorim ze povedat jazdcovi zlu penalizaciu sa moze stat, proste sa len zle vyjadril ale hned druhym dychom som si dodal ze to je pre ferrari typicke a toto su tie malickosti ktore sa kopia. Ale potom ked on je v priamom suboji koleso na koleso a oni mu hlasia box box tak ma to dostalo.

[@krmelec1234]

No nevím, je to pohled hráče čtvrté ligy co vypráví jak se hraje první lize.😂

[@Ferrari01012s]

@@krmelec1234 Co to meleš proboha

[@mm-servismm-servis8320]

@@krmelec1234 No, nevim jestli dělat pro HRT F1 Team testovacího jezdce vůzu F1, znamena čtvrtá liga :D

[@AxonWolf]

Moj tip je, ze v Madarsku bud Leclercovi zhori motor alebo sa Lec a Sainz zrazia.

[@danielkastler3868]

sice ma Mclaren len jedno vitazstvo za poslednych 10 rokov ale mali jediny double minulej sezony 😁 (a tam pozitivne spravy asi koncia 🫠)

[@gamex4759]

A hurá, neskorsi obed a ide sa pozerať eisking😉💪👌👍

[@lukasmacek3870]

Podľa mňa Max dospel ako jazdec ide skvelé ....a Leclerc potrebuje čas veľmi tlačí na pílu

[@robinlukas4025]

Oproti Maxovi čelí mnohem většímu tlaku. Za Ferrari jezdit nechceš.

[@Vocas46LP]

když se člověk podívá na tabulku, tak je to nudná sezona, když se člověk podívá na jednotlivý závody (a pomine body), tak je to hodně dobrá sezona a člověk nikdy neví, co se může stát

[@patrikvdoviak5588]

Ja si dovolím tvrdiť, že o titule, aj jazdeckom, aj konštruktérskom je na 90% rozhodnuté. Podľa toho, čo sme videli v úvodných 12tich pretekoch, nie je lepšieho kandidáta na titul ako RB a Max Verstappen. Ten náskok v oboch šampionátoch je už drvivý a Ferrari by podľa mňa potrebovalo od teraz úplne perfektnú druhú polovicu sezóny aby to zvrátilo. Ja som z toho sklamaný, v úvode sezóny to s Ferrari a Leclercom vyzeralo super, teraz úplne na plač. Pomaly v každej veľkej cene buď zlyhá technika, jazdci urobia chybu alebo vôbec nezvládnu stratégiu. Takto sa šampionát nedá vyhrať.

[@jozefvlk7148]

Mne ako fanúšikovi Ferrari to nevadí. Áno nebude z toho asi trofej na konci sezóny, ale získajú cenné skúsenosti ako Charles tak aj celé Ferrari a dúfam, že sa z toho poučia. Na druhej strane Binnota nemusím a dúfam že príde to svetlo na konci tunela a vymenia ho spoločne so stratégmi popripade by aspoň dáke školenie mohli dostať😂.

[@tomaslavicka987]

To rádio si dám jako budík 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@adelaplucnarova8278]

😂😂😂😂😂

[@adelaplucnarova8278]

To vzbudí snad každého 😂😂🤣

[@alexkubas3477]

Minula sezona tu ukazala jasne ... o titule nie je nikdy rozhodnute ...

[@dagmarastanglovicova1579]

zase raz skvelá analýza chlapci, na Vás sa teším rovnako ako na zavody dakujem

[@jirkasbirakarty]

Vstup Tota Wolffa byl náhodou dobrej, za mě díky tomu George to 3. místo nakonec urval, že ho usměrnil hned. Kdyby takhle Binotto občas do komunikace vstoupil u Ferrari a ukázal kdo je pánem, tak jsou možná taky jinde.

[@matuspalko2619]

To sa vo FR nestane, tam nieje nikto panom

[@jirkasbirakarty]

@@matuspalko2619 to je pravda...

[@adelaplucnarova8278]

Na tento debriefing už čekám od včera :)

[@jakubsmilek6012]

Těším se na Maďarsko, snad se potkáme! Budete dělat nějakou sešlost s fanoušky? Díky

[@THING___I]

Mercedes má vždycky plán 👌 líbí se mi jejich strategie při novém konceptu auta kdy se dva perou a třetí se bude smát

[@erikzabava937]

tie delta casy ktore vidia jazdci pri VSC by mohli dat do grafiky nech to vidime

[@Jedlicek15]

Sami sme videli, ako zdevastované boli pneumatiky Leclerca a na nich krúžiť na 103% je extrémne náročné. Preco ho Ferrari držalo v takomto risku jazdeckej chyby keď hneď mohli zastaviť… viem lepšie pneumatiky a výhoda neskôr v stinte, ale preco nehrať na istotu a púšťať sa do riskov? Ferrari musí ist jednoznačne, priamočiaro a nemôžu vymýšľať a ist do riskov ked potrebujú body.

[@DodoFUT]

Stop inventing.

[@yerk5815]

Koukal jsem to na dvakrát, ale nezapomnělo se na kolizi Ocon Tsunoda? Aspoň zmínka :D

[@vencavaskovsky4346]

Otázka do placu... Nemůže RedBull u Pereze experimentovat s nastavením flexi podlahy? Jestli se u něj nepřipravují na nové hlídání ohebnosti? Byl na úrovni Mercedesů, ale v závodě ztratit půl sekundy na Maxe je strašně moc. Nechce se mi věřit, že by ztrácel tolik se stejným autem.

[@Misovic7]

odkedy redbull spravili "pointy front end" tak checovi sa tažko jazdí s tým autom na začiatku to auto bolo "vyvážené" a to sedelo Checovi

[@Nemco5]

Hele .. pravda je , ze aj EL Nano ked odchadzal z Ferrari … tak povedal , ze tito chlapci nemaju na titul. A vedel preco odchadza …

[@dupa5196]

Pravda, nedávno jsem četl článek,kdy sám věděl co a jak dříve než sam tým, což zmiňovali právě zaměstnanci Ferrari 😁

[@mirex61]

Vtedy tam bol Domenicali, ktoreho nahradil Mattiacci,, na ktoreho Alonso narazal s tymito slovami - uplne ini ludia ako dnes..

[@dadanote3849]

a potom sa el nano vozil roky na 12-10 mieste:))) polepsil si veru

[@shinsoryuken]

Perez bieda vravite , ale aj tak je na tom porovnatelne bodovo s oboma ferari .. aj ked nezajazdi najrychlejsie , ale je tam vzdy :)

[@romanklaska3483]

Charlesove Nooo mi pripomenulo Noooo od Mike z The Office

[@S0s1dz]

hláška dňa: ,,tú prilbu bude mať na hlave ešte aj na ceste do Monaka,, 😂😂

[@HonzaTuma88]

Pepovo nové oblíbené slovo “sakra” zaznělo přesně 25x 😂

[@romanh.5295]

už sa „teším“ na zostrih Ferrari f*ck-up-ov z tejto vydarenej sezóny, takýmto tempom to možno bude mať aj dĺžku celovečerného filmu 😃

[@2012svk]

Finito 🤷

[@albertheikenwalder5369]

Ahoj Stevo a Pepo co jsi myslíte na míjí předpověď Rakousko P3, Francie P2, Maďarsko P1. Jinak super debriefing

[@xRAF1NH0x]

Kdyby jsi poslouchal, tak už víš odpověď. Říkají, že Maďarsko pro Mercedes nebude moc ideální tzn. asi horko těžko :-)

[@albertheikenwalder5369]

To ano ale zázraky se dějí

[@Ferrari01012s]

Z neděle se stáva doslova probrečený den bohužel😀 Kolik z vás tu jako já krylo doma slzy😃 💚🤍❤️STÁLE VĚŘÍME💚🤍❤️

[@michalbalint4148]

ja už tým cigáňom neverím, totalne clown vedenie som ferrari fanúšik doprial by som im titul ale je mi z nich na grcanie, bohužial

[@Ferrari01012s]

@@michalbalint4148 Fandíme v dobrým i ve zlým💚🤍❤️

[@tomasstefanicka3945]

Števo nedopovedal, stačí ak to tam pustíš na brzdy, ako niekoľkokrát minulý rok Max...

[@gru150]

Chlapi a to ste este zabudli dodat jednu dolezitu vec. Redbull ten undercut pokazil. Vypustil Verstapena rovno za Norrisa a ten za nim stravil cele kolo skoro. Ferrari malo okamzite reagovat a ist do boxu a vysiel by bezproblemov pred Verstapenom. Nepochopitelne.

[@MiroslavBruna]

Sektory Verstapena byly fialové a časově by jednoznačně undercut zvládl.

[@jirkamanasek185]

Pepo rozhodně bych si nebyl jistý na milion %, že Max vyhraje tento závod, Ferrari má momentálně evidentně nejrychleší auto a zdá se, že i práce z pneu zvládá nejlíp. Možná by se trošku opakovalo Rakousko, možná by měl Charles ke konci závodu měl podstatně čerstější pneu. Jinak po letošním tragickém úvodu McLarenu je součastná forma zázrak, ale celkově bych jejich letošní sezónu moc kladně teda nehodnotil a po té loňské se jedná docela o průšvih. Jinak děkuju za fajn povidání a zase příště 🙂.

[@Bobrosprite]

Taky mě překvapil ten Pepův názor. Podle mě by to byla krásná bitva, naháňačka až do konca ako by povedal Števo a vyhrát by mohl ten i ten. Vzpomeňte jak neuvěřitelně předjel Sainz Péreze a to měl odepsané žluté gumy...

[@JurajKrivko]

"Pustil to tam na Verím v Boha"😆😆 tak to.si zabil Števo 😆😆😆👍👍

[@13Gibson87]

Chlapi, sťažujete sa na réžiu zo závodu, pritom "zvyšku sveta" ste sa sami tiež venovali iba necelých 15 min - poprosil by som do budúcna trochu rovnomernejšie rozloženie hodnotenia naprieč štartovým poľom, netreba cca 45 min rozprávať iba o Ferrari :-) inak vďaka, debriefing bol opäť vcelku super

[@tomaslazar1235]

Inak, Hamilton oslavoval 300. závod. V tejto situácii ma napadá, že zatiaľ, žiaden jazdec, ktorý túto hranicu prekročil, tak už nevyhral ani jeden závod. Myslíte si, že sa to Hamiltonovi nemôže stať tiež?

[@jardadrazny3546]

Já se fakt bojím, že Ferrari nakonec ani nebude 2. v konstruktérech... No nic, držet se mantry konkurenceschopnosti, posbírat pár vlajek ke vchodu a doufat v kolosální kolaps Maxe a RB.

[@dominikkovar4086]

Kluci, první polovina Debriefingu mi jako fanouškovi Ferrari způsobila značné deprese. Ty reakce Pepy Krále na nepovolání Charlese do boxů jako zcela logická odpověď na Maxův pitstop, vysvětlování 5 vteřinové penalizace Carlosem inženýrovi.. jako kdybych se viděl při nedělním odpoledni. Nejhorší opravdu je, že když se člověk rozdejchá z toho, jak se půl hodiny v kuse směje "memečkům" na téma cirkusu Ferrari, přijde opravdu smutné zjištění, jak může takový špičkový tým s obrovskou historií a zázemím na samotném piedestálu motorsportu takto tragicky fungovat. Beze srandy je mi z toho čím dál více na nic. Začínám pomalu vyčítat Schumimu, že díky němu od mala miluji Ferrari 🤣

[@mikosoft]

Stevo pouziva IrfanView!

[@jirivyslouzil3114]

o titulu bylo rozhodnuté od závodu v Imole

[@Jedlicek15]

Všimnite si ako si Russel prevzal trochu črty správania Hamiltona… už pomaly začína vyplakávať a chce počuť od tímu to povzbudenie a take to “čičikanie” typické.

[@timotej1644]

Jazdec dobrý ale mimo jazdenia ho vobec nemusím. Je z neho taký PR robot

[@jjss1161]

@@km4075 je pravda ze su plny adrenalinu a tym vyplakavanim sa snazia vyprovokovat vyhodu pre seba. Faktom ale zostava ze to tam poslal na verim boha. To co mne osobne na tom prekaza je to ze napriklad taky Verstappen na rozdiel od Russella v abu dhabi bojoval o titul a v prvom kole sa stalo nieco obdobne a nepoculi sme vysielacky dalsie 4 kola.

[@Bobrosprite]

Úplně chytá manýry Hambáče a celého mercedesu. Už i Lando na to narážel...

[@petrbouma4754]

Tak hlavne, ze takovy Perez nebreci :) On vyjel v zatacce, zase, atd 😅 Asi jako breci Max nebo kazdy jiny, kdyz se mu neco nezda a citi se ukrivdeny.

[@Bobrosprite]

@@petrbouma4754 ano, teď brečel, bylo to hodně trapné. Stávají se z nich "fotbalisti"

[@PetanPohl]

Vettel končí v F1 na novém roce už nepojede. 😢🇩🇪 A náhradník bude Alonso a Piastri nahradí Alonsa v Alpine další nová tvář. 🙂🇪🇸🇦🇺

[@PetanPohl]

Tak Piastri nenahradí Alonsa, nepojede na novém roce. 🙅‍♂️

[@macmac5545]

Charles moc chce a nejde to. Titul je stratený😔

[@dupa5196]

Je to smutné, ale Charles bude mít v budoucnu o mnoho vice poleposition než vítězství, pokud bude stále ve Ferrari. Ale stále se zařadí do statistik 🙂

[@jozefjurus6628]

Taliani vedia vyrobiť krasne a rychle auto, ale bohužial spolahlivosť, je mimo. Velka škoda.

[@mirex61]

ak je pravda, čo Pepa hovorí o Sainzovi a náklonnosti k nemu od vedenia Ferrari tak si Ferrari nezaslúži vyhrať nič.. podľa mňa im to už Leclerc po 2026 nepodpíše, ak to pôjde v podobnej note

[@fonqooc1611]

Lenže Mercedes je rýchly ked je z podlahou extrémne nízko,čiže podľa mna ich tá zmena môže možno zasiahnuť viac.

[@MegaH4NS]

Problém této úvahy je, že Mercedes se proti tomu vůbec neozývá... Takže to asi nebude pravda...

[@danbarta5597]

Ale však týmy ani jezdce nikdo nenutí jezdit jen na 1 pitstop, pneumatik mají dostatek a můžou využívat vícero pitstopů a pak si nemusí stěžovat na pneumatiky a jezdit maratony

[@ludekblazek9561]

Ja jsem měl Vsazene na Verstappena

[@viktorsebek9066]

Ferrari ma štýl ala Fantozi čo môžu to slušne povedané domrvia . Veľký Team história no zároveň paródia a hystéria. Som majiteľ Ferrari tak beriem G.Stainera z Hassu do Ferrari alebo hoc koho je čas na zmenu!!!

[@lukasmelisik14]

Georgea Russella by som najradšej dobil

[@adrianadvorska4133]

A za co?

[@enbee5176]

Pročpak prosím? Existuje nějaký relevantní důvod?

[@lukasmelisik14]

@@enbee5176 za toho checa napr.

[@adrianadvorska4133]

@@lukasmelisik14 môžeš byť trochu kontrektný?

[@matyyyes1s899]

Kdyby vyhrál Sebastian rok 2018 ... you wish me wish

[@danielrimsky6369]

Minuly rok mal hamilton tiez velku stratu a ako to dohnal…stale nie je nic stratene a to som fan Maxa…f1 je nevyspytatelna

[@MrLukas-fx1ys]

Hamilton strácal niečo cez 30 bodov Leclerc stráca 63 dvojnásobok... uvedomuješ si že to je tak veľká strata že leclerc môže vyhrať 2 závody po sebe zatiaľ čo by Verstappen sedel doma a aj tak by stále strácal 13 bodov?

[@Maroslavka]

No havně hezky to dohnal v Silverstone, kde poslal Maxe do zdi z prvního místa a hned na něj stáhl 25 bodů 😀

[@DodoFUT]

@@Maroslavka 🧂🧂🧂🧂

[@danielrimsky6369]

@@MrLukas-fx1ys je to velka strata ale ako vravim, F1 je nevyspytalne. Mne to vyhovuje nakolko fandim Maxovi ale podla mna je skoro uplne to uzatvarat.

[@danielrimsky6369]

@@Maroslavka ano aj botas ako si zahral ping pong…par zavodov max vypadne par vyhra charlec a strata zmizne…aj ked nechcem malovat certa na stenu nakolko Max 👍

[@GPfactsAndNumbers]

Takže Alpha Tauri už vám nestojí ani za zmínku :-)

[@offbob1]

Marná sláva,hodně lidí si přálo aby Mercedes trpěl a padnul (to už je taková blbá vlastnost nepřející moc úspěchu) ale řekněme si že je velká škoda že Mercedes zatim nemá konkurenceschopné auto...protože díky tomu prostě Max nemá tvrdého soupeře,ferrari jsou vážně prostě italové se vším všudy.... Zlatá loňská sezona...to byla bitva

[@dupa5196]

Neboj, díky novým pravidlům to bude v příští sezoně možná zase jen o Mercedesu..

[@pavelkomzak8202]

@@dupa5196 FIAamg

[@cosemdesiatsedem]

suhlasim, rezia katastrofa

[@martinabc9906]

...vysvětlil by mi někdo, proč po nehodě Leclerca, když byl safety car, najednou vedl Verstapen, když byl reálně na 6 fleku a první byl Hamilton a druhý Perez

[@abenormal]

lebo bol +-20s za Hamiltonom a vsetci isli do boxov a ten trva 27s a stihol sa vratit za SC skor ako prisiel hamilton z boxov

[@martinabc9906]

@@abenormal 👍

[@Kokeshak]

@@abenormal Během SC Max do garáže vůbec nejel. Snad jako jediný. Protože přezul těsně před Charlesovo bouračkou ;) Přeci zkoušeli undercat :)

[@abenormal]

@@Kokeshak ja viem že Max nešiel preto bol prvy

[@Keysersoze210]

Kde sú inteligentni ktorí vraveli že Mercedesu poškodia nové pravidlá? Presne vedeli čo robia svojimi teatrálnostami. Neskutočné, ako dokážu manipulovať FIA a aj verejnú mienku že zmeny sú "pre bezpečnosť" keď je to naozaj len preto aby FIA mohla zmeniť pravidlá samostatne v strede sezóny a pomôcť obľúbenému tímu. Je to až hanba aká pliaga je jeden tím pre celý šport už skoro celé desaťročie. 6 tímov sa plánuje postaviť proti zmenám a myslím že aj tento podcast by sa mal tomu venovať viac..

[@enbee5176]

Když to dělává Red Bull, tak to nikomu nevadí a nevadilo. Ale jak by to dělal někdo jiný, tak je zle...

[@samueljahodka7571]

Forza Ferrari🔴🟡✊🏻

[@xxxxenonxxx6696]

Piloti Ferrari hrajú F1 22 :D :(

[@Jardiiik]

To je na F1 to nejhorší, že zas bude změna aby se Mergl dostal nahoru…

[@FightingForceSoulless]

Leclerc na to ešte nemá, teraz nám to ukázal. Auto na to majú, ale je to ich 2018 moment. Fuck's sake, sorry guys, a plač. V 2019 to vyzeralo úplne inak, tam Leclerc ukázal vyspelosť a dravosť, ale je pravda že nebojoval o titul, iba o víťazstvá. A to už nebol prime Vettel ale presne začiatok konca Vettela. Je to škoda, táto sezóna mohla byť zaujímavá, teraz už ich zachráni iba 2x DNF Maxa alebo niečo. Pričom Leclerc mal v tejto sezóne 50 BODOVÝ NÁSKOK a teraz stráca 60-čosi. Šialené. A čo sa týka Vettela, tak... jeho language, jeho postoj, ako vyzerá keď vyjde z toho auta po Q1, on tiež asi čakal niečo iné a progres. Dal tomu 2 roky, a možno skúsi Williams na rok, a možno odíde.

[@jindrich1750]

George je takova ubrecena cubicka nu : -)

[@enbee5176]

Kolikrát brečel prosím? Jednou? A nedělejme, prosím, že nikdo jiný to nedělá. Akorát George jezdí v stříbrném autě a proto se na to tak moc upozorňuje.

[@metalkohol]

Nestáva sa mi to často, ale teraz svami chlapci nesúhlasím. Ved bolo jednoznačne že max robí undercut pretože začal strácať na charlesa. Vlastne by sa opakoval redbull ring. Leclerq by ho v pohode neskôr znova predbehol. Aj u sainza bolo vidno okolko lepšie dokáže Ferrari pracovať z gumami. Redbull mal proste šťastie že charles to posral.

[@abenormal]

akurat na redbull ringu im brutalne degradovali gumy a tu nie , a keby bol VER prvy po vyjazde s boxov tak LEC by mal rovnake problemy ho predbehnut ako VER - Red bull je rychli na rovinkach ale straca v zakrutach preto sa nikdy pred rovinkou nevedel dostatocne priblizit

[@pampelinopijevino6260]

prvý

[@jarysek586]

Charles si titul zaslouží, ale Ferrari ne.

[@SuperMafia864]

28:32 Děláte si legraci? To rádio byl obyčejný přeřek, to jenom vy zase z toho děláte senzaci. A že Sainz se s týmem dohadoval o taktice? Vzpomínám si, jak Josef Král svého času přesně za tohle chválil Lewise Hamiltona. Že jen slepě neplní příkazy, ale aktivně diskutuje během závodu s týmem o strategii. Ale já chápu, že koncept tohoto pořadu není o tom, že budete lidem poskytovat nějaký profesionální pohled na věc, ale že jim budete říkat to, co je populární a co lidé chtějí slyšet. Dělat si legraci z Ferrari a svádět na ně v podstatě úplně všechno, to teď na sociálních sítích frčí. A vy se toho musíte držet, abyste si zvýšili sledovanost. Proto se musí Josef Král neustále chytat za hlavu, proto musí padat výroky o italské povaze a zoufalosti fanoušků Ferrari. Ne, nejsem fanatický fanoušek Ferrari, dělají příliš mnoho chyb a kritiku si zaslouží. Ve vašem podání je to však čirá zaujatost. Co také čekat od novináře odkojeného bulvárními médii? A Josef Král poté, co si vymyslel tu fámu o připravovaném vyhazovu šéfa Ferrari, u mě naprosto ztratil důvěryhodnost.