Nor Cargo dokumentar

[@jonlundgrenn695]

Begynte allerede på 60 tallet med 200 l inn i Tyskland. Det var tider det. Da sto det Frionor på logoen på Stie's.

[@frodenavelsaker8827]

Feil fra tollvesenet i dokumentaren. Fra 1/1 1994 (EØS) var det 600l inn til Norge fra EU/EØS land, tollfritt. I tillegg kunne man medbringe 200l diesel pr. kjølemaskin i egne tanker. D.V.S. et termo vogntog (bil og henger): 600l til fremdrift av bil + 200l til kjølemaskin bil + 200l til kjølemaskin henger. Max 999l

[@stigandrmyrardalur5208]

HVOR har du det der fra..? 😂 Inn til Norge er det tillatt å medbringe 200 liter drivstoff INKLUDERT til aggregater

[@petterbovolden2826]

Det er nesten helt umulig å jukse med de nye fartsskriverne.

[@lardostyle]

Petter Bovolden Det stemmer ikke..

[@ingenfestbrems]

Selve skriveren kanskje men ikke med det så gir skriveren beskjed at bilen kjører

[@stigandrmyrardalur5208]

Det er faktisk LETTERE

[@Latsaaben]

Får håpe at lastebilbransjen er litt bedre i 2017 :p

[@andify96]

den mørke historien om nor cargo eller?

[@larsmonsen88]

Hvis man kjører vogn er det påbudt å ta speed