1974年 大阪地下鉄 中崎町駅開業.Osaka subway. Opened Nakazakicho Station

[@山田健造-n6b]

懐かしい、まさか動画でベージュとオレンジのツートンカラーの50系が見れるとは、しかも１次車両😮本当貴重な動画有難うございます🙇

[@yamayoshi391]

懐かしい動画を有難うございます 地元小学生でしたので、谷町線都島延伸時に動員されて1番電車に向かって小旗を振りましたよ。また、当日に東梅田〜都島駅間にも乗車しました。子供の頃の懐かしい思い出ですわ

[@デキストリン-n8k]

すげぇ高速の緑の案内標識が半世紀前と変わってない…

[@kenji8402]

ちらっと映った黄色の木製の市バス停留所が懐かしい。

[@molly_mtx21]

0.5倍速でちょうどいい感じになるね（FPSは落ちるけども）

[@南龍泉水なんりゅうせんすい]

感謝です。祖父祖母が中崎町に住んでいたので、この辺を知っているだけに約45年前の中崎町駅周辺が見れて感慨無量になりました。

[@daisuke8781]

これはすごい！！70年代の大阪市営地下鉄の動画は見た事なかったので貴重ですね！

[@ddipocket3]

どえらい貴重な映像やのに何この高評価の少なさは ありえへん

[@みさえみさえ-y4l]

なかざ「貴重」

[@uu-be2om]

大阪の人は行動が素早いって本当ですね！

[@noraneko9999]

30コマなので早く再生されます。

[@user-vg8sd4jm9m]

フィルムだと分からないけど当時の人の肉眼からはこんな感じに見えたんかな。

[@春田正義]

凄く貴重な映像をお見せ頂きありがとうございます。車も今では見れない古い型で懐かしく思います。地下鉄車両も50系で昔良く乗った車両が久々見れ懐かしく嬉しく思いました。この当時はもちろん非冷房車で窓全開、走行中は寝れないぐらいうるさかったの覚えてます。ありがとうございました。

[@kokesi5201]

この間行きましたがほとんど変わってないのが凄い

[@fal-bj8im]

今も開業時のまんまですよね ヒゲ文字も近年まで残ってたし 自動改札機もほぼ今と同じような感じで実際1990年代までこのタイプが使われてました

[@関目高殿-d3m]

50系の塗装が阪神赤胴車みたい。 子供の時に見た記憶がある。

[@jojiajordan5942]

4両編成でした。3年後の守口延長時、6両編成に

[@chp1192]

地下鉄のブルーの壁は昔から変わっていなかったんだ！

[@岩田泰徳-k2j]

堂山、中崎町、天六あたりは同じキタでもウメキタとは大違い雑多な町…でもそれが良いんだよな。ウメキタエリアは未だに足踏み入れた事がないわ。

[@えちぜんや]

当時の行燈式案内は、「～を出ました」「～につきました」点灯中は行き先が出なかったんですね。 1990年代初頭は行き先と共に出ていたので、1980年代に改良されたのかな？

[@えちぜんや]

あとは、1990年代まで当たり前だった電球で光らせていた「非常出口　EXIT」も懐かしい。 気が付けばピクト君のものに変わってなくなって、出口案内などに転用された跡が今も階段付近にあります。

[@かみがかり]

おー！なんたる貴重な映像 素晴らしい これを書いてますのは2024年ですから、まさに50年前ですか なんか記念イベントとかないんですかね？今年

[@伊野尾志摩ライナー]

駅がほぼ変わってないことに驚き

[@yzfrl20090831]

2:13 このひげ文字の駅名標は、1996年頃まで残っていましたね。

[@孝一郎巽-d9q]

大阪市交通局谷町線中崎町駅の開業当時はエスカレーターはありましたか教えてください、

[@yamayoshi391]

エスカレーターは中崎町駅の開業日からありましたよ

[@1n8g]

50系がツートンカラーですね！とても貴重ですね！

[@マナーざむらい]

浅草線と同じ色だ

[@快速急行梅田行放課後]

箱形スピーカーも懐かしい。

[@天満呑人]

日下酒店の場所。今は牛丼の松屋ですね。中崎1交差点で南向きに撮ったようです。NAVELは公設市場だったんですねえ。

[@kenji8402]

松屋の前はローソンでした。

[@saiyajedi]

あんだけ梅田に近いのに全然そんな感じがしないんですね。

[@fal-bj8im]

これは貴重！！

[@無縁仏]

すでに自動改札

[@富士出羽]

関西では当時から既に当たり前になりつつありましたからね

[@crapengine1990]

@@富士出羽 千葉県なんて90年代中ごろまで切符切ってもらってたのに

[@富士出羽]

@@crapengine1990 関東は自動改札機の導入が遅くて1990年までJRは一部を除き無かったですからね

[@jojiajordan5942]

​@@富士出羽関東でもこの時期に開業した武蔵野線や有楽町線は当初から自動改札機がありましたが、有楽町線は入れ間違い等のトラブルが多発しわざわざ自動改札機を撤去したくらいでした。 関西でも国鉄→JR西日本は片町線→学研都市線の一部を除き関東でも自動改札機が普及していた1995年時点でも自動改札機の駅は少なかったです。

[@巽孝一郎]

この動画配信は今から46年前の昭和49(1974)年5月29日頃の地下鉄谷町線中崎町駅付近のものです、ちなみに地下鉄谷町線中崎町駅ができるまでは大阪市電や大阪市バスが運行をしていました。

[@jojiajordan5942]

市電廃止から5年以上たっていました

[@e7keiw7kei]

阪神の赤胴車そっくりw

[@NanchattekotuHiro]

0:53 自転車早っwww

[@U20L]

1:50 市バスは多分守口車庫のＢＡ30西工車体、 年式まで判別できないが1968-1970年式の何れか。

[@富士出羽]

市電のレールが残ってる

[@jirotaro4709]

大東洋も健在(^O^)

[@kanatan8419]

エスカレーター早すぎだろw

[@noraneko9999]

30コマなので早く再生されます。