NORDSEE Wind, STARKREGEN, Seegang, schnelle Dampfer, Seegatt: mit dem Boot Neuhaus - Wangerooge (2)

[@HaraldDurchner]

Professionelle Fahrt - man spürt, Du bist ein richtiger Seemann......

[@JulianBuss]

danke für die Blumen... aber als richtiger Seemann fühle ich mich noch nicht... eher als engagierter Amateur 😁 - es gibt noch so viel zu lernen!

[@matthiaso.Radiomatti]

Hallo, wieder ein sehr schönes Video 👍. ... Weiterhin viel Erfolg 🍀 und Spaß dabei 🤠 ...

[@JulianBuss]

Vielen Dank 👍

[@michajasonable]

Deine Video s sind der Hammer, vielen Dank dafür

[@JulianBuss]

oh, dankeschön, das freut mich sehr!

[@kraftwerkh]

an dem Video hat mir besonders gut gefallen, dass ich erst die Planung und dann die Realität gesehen habe. Das hat mir wirklich gut gefallen. Und man sieht, dass der Wind und das Wetter noch immer nicht so exakt vorhersagen lassen. Sehr interessant. Danke für das Video.

[@JulianBuss]

Gerne, freut mich!

[@frank.metzner]

Spannendes Wetter! ... aber mit deiner gewohnten Gelassenheit gut gemeistert. 🙂

[@JulianBuss]

„Gewohnte Gelassenheit“ 🤩 danke! Bisschen angespannt war ich aber schon 😏

[@Schnarris_Kanal]

Hallo Julian, spannend und interessant! Weiter so! Ahoi und Grüße Schnarri!

[@JulianBuss]

Danke, mach ich! Teil 3 ist fertig und kommt heute Abend oder morgen!

[@torstenmollenberg333]

Jo, die Nordergründe (5:35) haben es in sich. Schöne Videos machst Du. Gruß aus Bremerhaven von einem Seenotretter in Rente

[@JulianBuss]

Danke für das Lob und lieben Gruß zurück!

[@BN-mm4xy]

Vielen Dank für das sehr gute und informative Video. Ich bin begeistert und freue mich, Dich wieder in Aktion zu sehen.

[@JulianBuss]

Ich danke dir!

[@mircoertel8381]

Super mach weiter so!! ich bleibe auf jeden fall dabei

[@JulianBuss]

Ich versuche es, danke!

[@bernhardmariawillenbrink276]

Sehr schönes Video. Meine Frau und ich lieben die Autofreien Inseln an der ostfriesischen Küste. Morgen geht das wieder los😀Erster Stop Wangerooge 😊

[@JulianBuss]

Dann eine schöne Zeit! Bisher bin ich auch sehr angetan 🤩

[@niclovesmusic3093]

Toll danke für alle Schilderungen! Technik gut dass sie vorhanden ist, aber die eigene Einschätzung und Sicht nicht weniger wichtig! Danke und weiterhin gute Fahrt!

[@JulianBuss]

Vollkommen richtig! Trotzdem ist ein Radar - so man denn auch damit umgehen kann! - beim finden von Tonnen bei schlechter Sicht wirklich hilfreich.

[@werner7710]

Moin Julian, sehr schöner Bericht und einiges dazu gelernt. Meine Erfahrung im Seegatt sind schon etwas grober, z.B. musste ich ´mal 2 Stunden vor Niedrigwasser dort einfahren, zwischen Tonne H4 und H6 waren starke Studel zu erkennen, so dass ich nur mit Vollgas und extremen Ruderdrehungen einigermaßen durch gekommen bin, das gleiche dann auch bei der Buhne. aber sonst, alles richtig gemacht , weiter so. Gruß, Werner

[@JulianBuss]

ui, 2h vor NW - das hätte ich mich nicht getraut... 😮

[@holgerplescher1188]

Super Video und sehr gute Vorbereitung durch den Skipper. Das Boot kann das ab, aber der Skipper muss auch die Ruhe und die Eier haben um da gut durch zu kommen. Als Süßwasserpilot hätte ich wahrscheinlich die Büx voll gehabt. Viel Erfolg auf deiner Tour. Grüße, Holger

[@JulianBuss]

Hallo Holger, danke für das Kompliment 🤩

[@MrHeinzo]

cool, ab und an ein kleines Abenteuer würzt die Seefahrt ! Handbreit..

[@JulianBuss]

ja, stimmt, wenn's geschafft ist fühlt es sich gut an 😁

[@X102-Sven]

Lieber Julian, erstmal vielen Dank für Deine vielen ausführlichen Videos und Blog Beiträge. Ich schaue und lese gerne bei Dir und nehme viele Ideen mit auf mein Segelboot. Wenn auch deutlich weniger Platz für die Technik ist. Ich bin immer ganz neidisch, wenn Du bei Regen und frischem Wind gemütlich unter Deinem Verdeck sitzt. Ich bin 2022 Deinen Törn in umgekehrter Richtung, also Wangerooge, Harle, Jade und Weser queren und in die Elbe rein nach Cuxhaven gefahren. Ich habe mich gefragt, warum Du nach passieren der grünen Tonne 1 in der Elbmündung so stark südlich gegangen bist? Du hast ja einen großen Südbogen gefahren von der Elbe bis zur Ansteuerung Harle und bist dabei den Sänden verdammt nahe gekommen. Nun hattest Du Südwind und hattest zum Glück keine Legerwall Situation. Bei einem Nordwest wäre das schon eher gefährlich. Ich habe gerade nochmal meinen Track angeschaut. Von der Elbe Tonne 1 bin ich entlang der Kardinaltonnen zur Alte Weser Tonne A2, dann zur 4a der Hohewegrinne und dann Harle Ansteuerungstonne. Die 10 m Linie ist meine Grenze da draußen. Ich sicher die Sände der Außenelbe und Weser passieren. Beim Verlassen von Wangerooge damals hatten wir auch 4-5 Bft Südwind. Bei halber Tiede auflaufend (nach NW) konnten wir mit 1,5 m Tiefgang sicher die Barre passieren. Der kräftige Südwind war weniger das Problem als die alte Dünung aus NW der vorangegangenen Starkwindtage. Die wurde auf der Barre merklich steiler. Meiner Ansicht beruht die Empfehlung nur bei auflaufenden Wasser die Seegatten zu passieren auf 2 Gründen. 1.) Üblicherweise haben wir in dem Revier die starken und kräftigen Winde aus West - Nord. Dann haben wir bei Ebbe eine Wind gegen Strom Situation die zu gefährlichen Brechern im Seegatt führen kann. 2.) Wenn ich zu später bin als geplant oder es zu flach wird, evtl. mit Grundberührung wird es bei Flut immer tiefer. Bei Ebbe wird es immer kritischer. Haben wir Südwind dreht sich Argument 1.) um. Aber Warschau, steht noch Dünung ins Seegat!? Ich wünsche noch einen schönen Sommer im Wattenmeer! Sven Gräpel

[@JulianBuss]

Hallo Sven, ich glaub ich war so südlich, um weniger Welle zu haben... bei SW hatte ich die Hoffnung, etwas Schutz durch die Sände zu haben. Im Nachhinein war das aber nicht sinnvoll, vielleicht sogar kontraproduktiv - schließlich sind Wellen im tiefen Wasser ja weniger steil. Nächstes Mal würde ich das wohl auch anders machen. Vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar!

[@christiannyffeler7514]

Hallo Julian gut gemeistert letztes Jahr hat es mich vor dem Seegat mächtig durchgeschüttelt obwohl ich in Windy alles gut geplant hatte und bei der ersten Tonne hätten wir noch fast einen Segler der sich auf der Sandbank quergeschlagen hatte retten aber schlussendlich waren wir froh als wir in Wangerooge anlegen konnten. Top Video Werde dich auf Marinetrafic verfolgen und hoffe das wir einander sehen werden. Einen Typ schöne kleine Insel Baltrum ohne viel Trubel waren wir letztes Jahr sehr lange. Weiterhin viel Vergnügen und bei uns geht es ja auch nicht mehr solange bis wir auch unterwegs sind bis dann lg Christian

[@JulianBuss]

Hallo Chistian, danke :) Ja, Baltrum werd ich versuchen, hin zu kommen - bin noch nicht sicher, ob das mit meinem 1,5m Tiefgang klappt. Wirste ja sehen :)

[@christiannyffeler7514]

@@JulianBuss doch sollte gehen lg Christian

[@vendulaparker6502]

Jürgen Prochnow in "Das Boot" :-)) - sind auch an der Nordsee. Horumersiel (der rechte Steg!)

[@JulianBuss]

na klar der Alte bei "Das Boot" 👍 es gibt viele schöne Zitate aus dem Film 😁

[@kerstinklein7780]

Wir sind seit gestern, auf deine Empfehling hin, in Neuhaus.Wunderschön hier.Heißt für uns ab jetzt die kleine Peene.Jetzt schauen wir deinem Inselhopping zu und machen das in den kommenden Jahren vielleicht nach.

[@JulianBuss]

Wie schön! Freut mich sehr, dass ihr Neuhaus schön findet 🤩 grüßt Manfred den Hafenmeister von mir wenn ihr ihn seht!

[@kerstinklein7780]

@@JulianBuss Schön nettes Gespräch mit ihm gehabt und erzählt, wie wir auf seinen Hafen gekommen sind💪

[@jengofn1-113]

Hallo Julian, wieder ein sehr tolles Video. Ich persönlich würde die Prickenwege bevorzugen. Ich muss dazu sagen, dass mein Boot nicht so seegänig ist wie dein Boot. Die Seegatten sind trotzdem mit Vorsicht zu genießen. LG aus WHV

[@JulianBuss]

Moin, ja, ich wäre auch die Prickenwege gefahren, dass passte meiner Recherche nach aber nicht mit meinem Tiefgang 😞

[@Sancezz21987]

Die Seegatten sind echt nicht ohne. Da lesen wir nahezu jedes Jahr das da wieder ein Segler gekentert ist weil er das Seegatt unterschätzt hat. Die Insel Wangerooge ist toll und der Hafen hat einen klasse Hafenmeister.

[@JulianBuss]

Ja, ich hab dieses Jahr schon drei, vier Meldungen von gestrandeten Seglern in den Seegatten gehört - definitiv ein Bereich, wo man sich vorher erkunden muss, wie das funktioniert. Z.B. in meinen Erklärvideos "Wie geht Tidenrevier" 😂

[@alohaheeh]

Jo, die Nordsee langt manchmal ganz schön hin- bin da auch schon mächtig Achterbahn gefahren. Aber nich schrecken lassen, bei gut Wetter kommt man auch mit 5kn „außen rum“ flott voran- Bremerhaven-Juist ist da eine schöne Tagestour. Und den lecker Platz erwischt! Hinterm Fähranleger durch die Dünen an den Strand- besser geht nich, Wangerooge-Hafen is ein fein Eiland! Immer Handbreit wünscht dir Norbert

[@JulianBuss]

Spiekeroog hat mir bisher am Besten gefallen! Auf Juist bin ich auch sehr gespannt.

[@darkprivateer5846]

Echt interessante Tour und tolle Hintergrundinfos. Sollte man für so eine Tour eigentlich auch den SKF haben, oder eicht grundsätzlich der SBF See & Binnen? LG und weiter so! :)

[@JulianBuss]

Moin, SBF See reicht grundsätzlich - und eine ernsthafte Auseinandersetzung mit dem Revier. Z.B. mit dem Buch "Seemannschaft im Tidenrevier" und meiner Videoreihe "So geht Tidenrevier" 😁

[@Skipper-Chris-Boot-Saleen]

Tolle Törndokumenration 💪

[@JulianBuss]

Danke 🤩!

[@jurgengrove2488]

Jetzt sehe ich mal was ich am 08/06 verpasst habe!!!! Handbreit Jürgen

[@JulianBuss]

🤪 Hallo Jürgen, ich hoffe, bei deinem Boot geht's voran.. alles Gute und liebe Grüße!

[@jurgengrove2488]

@@JulianBuss Muss erst noch das Gutachten abwarten, das sollte nächste Woche fertig sein, Dann allerdings sind Sommerferien.........Will see

[@ennoschaarwachter8114]

Ein schöner Film! Wie immer! Du bist ein umsichtiger Skipper. Gut so! Aber im Watt muss man auch mutig sein. Du kannst doch deinem Schiff einiges zumuten. Oder? Selbst gegen den Strom müsste es klappen. Frage: was ist das für eine Maschine? Wangerooge ist übrigens eine wunderschöne Insel!

[@JulianBuss]

Moin Enno, ja, etwas Mut gehört auf jeden Fall dazu... gestern bin ich von Spiekeroog nach Langeoog mit nur 20cm Wasser unter dem Kiel, obwohl es laut wattsegler.de und Tidenvorhersage deutlich mehr hätten sein sollen 😮 Im Watt sollte Mut aber auch mit guter Vorbereitung einhergehen 😁 Die Maschine ist eine DAF 825, 160PS, 6 Zylinder, 8,5l Hubraum. Da geht schon was 👍

[@rojaanvanophoven4052]

Hallo Julian, vielen Dank für die neuen Videos. Machst das prima. Habe eine nicht seemännische Frage. Ich dokumentieren meine 5.monatige Bootstour durch Holland. Von der guten Technik Deiner Videos stinke ich ziemlich ab. Mache meine Aufnahmen über eine GoPro, den Schnitt der Videos mache ich über das Handy, was einigermaßen mühselig und zeitaufwendlg ist. Welches Equipment benutzt du? Viele liebe Grüsse aus Delft Roland

[@JulianBuss]

Moin, Ich habe überhaupt keine aufwändige Technik 😁 ein iPhone 13 und ein Macbook, das war’s. Fast jedenfalls, ein DJI Osmo Mobile 2 Gimbal hab ich noch, den ich manchmal einsetze. Oft halte ich das iPhone aber auch nur in der Hand. Geschnitten habe ich auch häufig auf dem iPhone mit iMovie, aber das wurde mir zu mühselig. Ich übertrage die Aufnahmen via Airdrop drahtlos vom iPhone auf das Macbook und schneide dann dort. Also, überhaupt keine tolle Technik! Mir fehlt z.B. ein ordentliches Mikrophon mit Windschutz, dafür war ich bisher zu geizig.

[@michajasonable]

Hallo lieber Julian dein Rechter Scheibenwischer muss mal getauscht werden 😅 Danke für deine tollen Videos 👍

[@JulianBuss]

😁 ja, die Scheibenwischer sind nicht mehr die besten - es liegt aber nicht an den Wischblättern, sondern am fehlenden Anpressdruck. Ich habe die Scheiben mit Rain-X (amzn.to/3TUABcT) imprägniert, daher brauche ich die Wischer nur wenn es so richtig regnet... also letztlich nicht oft.

[@he729gtd61]

Was braucht denn dein Boot an Sprit pro Seemeile bei 6-7 Knozen?

[@JulianBuss]

ca. 8 Liter / Stunde bei 6,5kn, also zwischen 1,2 und 1,3l / Seemeile. Mehr Infos hier: booteblog.net/2015/01/26/unser-neues-boot/

[@ThomasDab]

Wie schaffst du bei dem Wind alleine anzulegen? Würde mich echt interessieren.

[@JulianBuss]

viel Übung 😂 im Ernst: Das ist meistens - nicht immer - gar nicht so schwer, wenn man ein paar Leinenmanöver geübt hat. Z.B. schräg mit dem Heck an den Steg, Leine von oben über die Klampe auf dem Steg werfen, an Bord belegen, leicht Gas voraus und Ruder legen - schon zieht sich das Boot von selbst an den Steg ran. Solche Art Manöver gibt es eine Handvoll. Aber richtig ist auch, dass das Grenzen hat: - Wenn am Steg keine Klampen sind, die durch "Leine überwerfen" bedient werden und niemand da ist, der helfen kann. - In Boxen fahre ich bei viel Wind nicht. Und wenn es doch sein muss, lege ich mich erstmal an die Pfähle und überlege ganz entspannt, wie ich das Problem löse - z.B. indem ich mich mit einer Leine an einer Bugklampe und am Pfahl um den Pfahl drehe. - Wenn eine Gasse im Hafen zu eng ist bei ungünstigem Wind lass ich das. Lieber lege ich mich dann temporär ins Päckchen, oder ich ankere vor dem Hafen falls möglich oder ähnliches. Ich hab schon oft daran gedacht, darüber mal eine Videoserie zu machen - aber dafür habe ich nicht die passende Ausrüstung. Ich kann nicht filmen UND gleichzeitig anlegen, ich müsste viele Kameras auf dem Boot verteilt haben.

[@ThomasDab]

😳 Julian! Mit so detaillierten Antwort habe ich nicht gerechnet! Danke! ❤

[@Prellbock49]

@@JulianBuss Zum letzten ''''''''Punkt...das ist schade, wollte auch schon mein Interesse bekunden. Das einhand Fahren, ob Motorboot oder Segelyacht fasziniert mich. Auch in Schleusen. wenn ich da schon die Aufgeregtheit von Crews befolgte..., und dann kommt ein Einhandfahrer...🤣Da gab es schon manches mal erstaunte.., heimliche Blicke😊

[@markusb7016]

Ja Moin, Mal ne Frage zum Hund an Board,wie lange planst Du deine Turns bis wieder Land zum Gassi gehen gebracht wird. MFG Markus.

[@JulianBuss]

Hallo Markus, in der Regel weniger als 12 Stunden. Bei der Norwegen Tour von Skagen an die norwegische Küste waren es glaub ich 14 Stunden. Wenn es über Nacht geht sind 14 Stunden auch mal ok, das ist im Alltag sonst auch nicht viel kürzer.

[@Prellbock49]

@@JulianBuss Julian, ich wollte schon sagen: Blasentechnisch ist Dein Hund ja gut drauf. Ok, ich habe da keine Ahnung. Und wenn man gelegentlich mitbekommt, wie lange manche zuhause alleine aushalten müssen..

[@ohnezuckerohnefett]

Seegatten nie bei mehr als 4 Bft. Können andere anders machen, aber ohne mich.

[@JulianBuss]

Ja, das ist die Grundegel 😁 kurz vor HW wenn so gut wie Stillwasser ist kann es aber gehen, je nach Seegatt. In meinem Fall war es völlig ok.

[@kraut-performance]

Was ist das eigentlich fur ein Boot? Typ und Länge ? Das ist doch eigentlich nur eine Binnen-Yacht, wenn ich das richtig verstehe. Und trotzdem traust Du Dich damit fortwährend auf die Hohe See? Was sagen eigentlich Frau und Kinder dazu, wenn Du immer Monate am Stück komplett weg bist? Das ist schon eine gewaltige Herausforderung fur die Familie....

[@JulianBuss]

Hi, nein, das ist keine Binnenyacht, sondern ein Motorkreutzer der für den Betrieb auf See gebaut ist. Details zum Boot hier: booteblog.net/2015/01/26/unser-neues-boot/