NORILSK ARCTIC RAILWAY

[@КурбельиКурвиметр]

Кто в Норильске не бывал, красоты не видал. Левтолстовки тут: t.me/rustslon

[@AHotkovo]

Спасибо

[@Aniorishe]

Спасибо за качественный и душевный контент от Норильчанина

[@КурбельиКурвиметр]

@@Aniorishe пожалуйста! 🌝

[@Shanishki]

Класс!!! Настоящий документальный фильм, без "воды" про житиё бытиё на севере👍

[@ДимаКон-щ9э]

​@@КурбельиКурвиметрс чего вы приравнивается Таймыр и Норильск??? Они рядом но совершенно не имеют ни чего общего👎

[@АнатолийВерещагин-ъ2ц]

Я проработал на НЖД15 лет,составителем поездов,потом дорожным мастером.Удиспетчеров всмену было запланировано 2схода подвижного состава.9 месяцев это сплошная снегоборьба.Работа на НЖД очень тяжолая,но интересная и творческая.Мне 75 лет, но было бы здоровье, угол бы туда пешком.

[@samt358]

Коепкого вам здоровья !❤❤❤

[@mihailshkarban8731]

@@АнатолийВерещагин-ъ2ц вас там специально таких отбирали?

[@Oleg_Sloboda]

@@samt358 Кьепкого - кьепкого

[@Shelenberg1]

А я когда то планировал туда приехать, на ж.д. работать. Почти как на БАМ. А сейчас смотрю, к нам на Московскую ж.д. из Дальнего Востока приезжают работать. Видно земной шар, стал в другую сторону крутится

[@mihailshkarban8731]

@Shelenberg1 Я когда то планировал поехать на работу в Сочи,там на тер. депо большое дерево-инжир, мандаринки, апельсинки, солнце,море,пляж,обморожение точно не получишь,во где романтика.

[@vovanxray]

Серьёзный подход к сюжету! Очень много архивных кадров. Спасибо товарищи!

[@kukudu1]

Офигеть какой объем информации. Молодец, очень интересно

[@MercilessDoc]

Живу в Норильске почти всю свою жизнь. Успел покататься от вокзала на Октябрьской на электричке и до Алыкеля, и до Дудинки, и из старого аэропорта летал. Было интересно узнать про железно-дорожную движуху у нас, сам бы вряд ли полез искать информацию. Спасибо!

[@victorstepanov7560]

Во! У вас Движуха! А путин сказал, что у вас скучно, наврал штоле, гад?

[@igortiger2107]

Что не ролик, то открытие!!! Мега круто!!! Эмоции зашкаливают!!!

[@дим-р8п]

Чтобы заманить Станислава в Норильск, надо чтоб там продавался какой нибудь интересный ему Москвич. Стопроцентно поедет.😊

[@КурбельиКурвиметр]

А он там продавался

[@дим-р8п]

Да? Я пока не до конца досмотрел. Срочно досматриваю.

[@АндрейСурков-ь9ч]

Его оттуда вывести будет стоить как крыло от боинга.

[@дим-р8п]

@АндрейСурков-ь9ч Тут всё зависит от того, какой редкости и сохрана будет экземпляр. Есть Москвичи, которые стоят почти как крыло боинга. У Стаса таких ещё нет.

[@Linac0]

Его туда через Ижевск надо заманивать

[@Qwweertttyyiagsgshdh]

Хотелось бы чтобы люди с большим вниманием относились к окружающей среде , везде какой то развал , металлолом , уныние и разруха . Спасибо за ролик очень познавательно , жду следущие серии .

[@AntThinker]

Это же не Европка какая-нибудь. Больше брутальности! Даже насыпь вон из отходов производства! Представляю, как это всё пылит, когда по ней идёт состав, и что в лёгких у машиниста.

[@МихаилЛисовин]

Это ж Таймыр, оттуда вывозить металлолом - ну очень дорого

[@sergeykirin205]

@@МихаилЛисовин Вывозят, была программа по сбору этих отходов очень много чего почистили.На комбинате положил кабель в пересчет на тонну то сдай тонну демонтированного, так же и по металлоконструкциям. По крайней мере так было еще в 2018 г, сейчас не знаю,

[@МихаилЛисовин]

@@sergeykirin205 в рамках программы могут вывезти хоть с Земли Франца - Иосифа, а вне её?

[@VovkaPu-72]

@@sergeykirin205 На Новой Земле это было,туда мазут для отопления только в бочках приходтл,лет 30,а куда их девать,сейчас только взялись,в Норильске не реально,там этого железа в тундре лежит радиусе 100км,дорого сбор и складирование,,Потанина берите за жабры как владельца,выплатил же 100млрдов за разлив топлива...

[@1975Navigator]

Очень познавательно и интересно, это история нашей страны, жаль 90е похоронили крутую железнодорожную идею. Николаю и Саше огромное спасибо за потрясающий экскурс в историю. Всех неравнодушных к теме с наступающим Новым Годом.

[@ДмитрийИваненко-ь8й]

Отличный документальный фильм получился!Класс!👍👍👍

[@АнтонКто-в3ш]

Молодцы, выпускайте ролики по возможности почаще) Отличный фильм!

[@sergeykirin205]

Отличный фильм, тема освещена полностью, монтаж на высоте документалисты отдыхают. 30 лет прожил в этом городе спасибо за экскурсию в прошлое.

[@Taimyr72]

Привет земляк!

[@VovkaPu-72]

я тоже прожил там 30-40лет с малолества,финов видел в пуховиках -костюмах (79 год)они рядом гуляли на своих интересных санках с детьми,уже 10 лет материк,электричку помню ездил на ней в Алыкель аропорт,последний раз 93 год,и паровоз там видел с мостом Далдыкан

[@Arhi78]

Монтаж на высоте?! То есть показ рандомных кадров не в текст вы считаете на высоте?

[@yangerasimenko]

Фильм - а это именно фильм - огнище нереальное! Кенж, ты Б-г монтажа!

[@nikolaykiselev5521]

Очень круто! Интересно и познавательно. Видно что от ролика к ролику растете. С наступающими всю команду Курбель и Курвиметр.

[@МихаилШанин-з1э]

Отличная подача материала, на хорошем Русском!!! И с грустным, но всё таки Юмором... К нам подошли две мужчины 😂😂😂😅👍

[@ivan_freeride]

Я с Талнаха всем привет)

[@СтасГильденбрандт]

Кайф, и мой дом в кадр попал, на набережке))) Авторы наверное ахренели сколько вокруг брошеного ненужного металлолома😂 Классный фильм получился, так держать!

[@КурбельиКурвиметр]

да, это было необычно наблюдать первые дни)

[@АлексейВалювич-ю3ц]

Я тоже, когда увидел первый раз столько брошенного металла, офигел. Это оазис для цыгана. Сейчас привыкаю)

[@75летВеликойПобеды-ь3е]

Восхитительный фильм! Посмотрели всей семьёй, включая бабушку и внучку на одном дыхании. Вы, Николай, оператор и монтажёр от Бога! Низкий Вам поклон. Вопрос: почему о канале "Неустановленное Лицо" мы, Ваши с Станиславом поклонники и единомышленники узнаём только сейчас? Товарищи дорогие. Всем нам Мира, Любви и Добра и огромный всем привет из Киева.

[@КурбельиКурвиметр]

ахахах, потому что канал Неустановленное Лицо не стоит смотреть с внучкой и бабушкой :D

[@АлександрЮрченко-ш5с]

Спасибо большое Николаю, Александре.Вы находите интересные места железной дороги и все для нас зрителей.Пусть ваши мечты сбудутся в новом году.Пусть закончится воееные проблемы между младшим и старшим братом.Чтоб сотрудничество и прочее дела были на все 100%.Не смотря на то что кто-то еврей ,украинец,русский.Все мы люди и все хотим добра и мира.До новых встреч.И с наступающим новым годом и рождеством христовым.Пусть Господь Бог и ангел хранитель оберегают вас.

[@Knee-boots-FM]

Шикарно! Спасибо огромное за ранее неизвестный мне кусочек истории родного города! Сам только дважды проехался по железке. Первый раз лет в 6 в аэропорт из города. Был впечатлён неимоверно (а потом из Москвы во Владимирскую область метро - электричка - там уже перегруз впечатлений был после самолёта :)))) И второй раз, когда в 94-м возвращались из студенческой повинности по капусте из села Бузим Сухобузимского района Красноярского края на кораблях в Дудинку. И потом на электричке домой :))))

[@АлексейКарташев-ю1ы]

Объем огромный. Не все сразу усваивается, но посмотрел с удовольствием. Дай вам бог!!!

[@ermak1100]

Бывал я там зимой, в командировке пару дней... Вроде всего -28 но с ураганным ветром сбивающим с ног душу выдувает за 5мин, потом 15мин греешься и снова 5мин работаешь. Автовесы упавшие с датчиков поднимал. В столовую которую видно из вагончика ездили на тракторе ибо идти нереально тяжело, ещё и дверь трактора закрыть та ещё задача и открыть чтоб её или твою руку не оторвало. Впечатлений спустя более 10 лет до сих пор хватает))) А вот летом бы сгонял, жаль на своей туда не проедешь.

[@psv75]

Николай просто мастер художественного слова. Как всегда очень приятно слушать.

[@АлександрСуглобов-м9д]

Это точно. Почаще бы ролики выходили. Все интересные.

[@putitang6295]

Николай мастер за щеку взять только)

[@olegb.2442]

Пишу из середины ролика , очень интересно , Спасибо .

[@Aleksei46]

Привет вам из Курска, не пропадайте из ютьюба, я вот уже впн поставил, смотрю, ну нет у нас аналогов ютьюбу даже близко, все видео платформы зацензурировааны настолько, что просто это не то, что бесит, а просто даже нормальными словами не описать, весть тот мрак происходящего

[@IGOR_VESNIN]

есть один канал, неплохой вроде как, наз-ся Широко шагая

[@zheltov_aleksey]

А ютубе цензуры 0 конечно😂

[@lxs179]

значит, отлично живем, если блокировка видосиков-это мрак

[@AlexPressure]

Прорвемся. "Нас ипать, только енг тупить"🙂 Ставьте лекарство. Не одно, так другое

[@Aleksei46]

@@zheltov_aleksey есть, но не такая как в рузкихсоцссетях, где даже уже пукнуть нельзя

[@insealcom1038]

Очень интересная и серьезная работа, да еще и созданная с долей юмора... Жаль только словом не обмолвились о количестве жизней положенных на всё это. Вмем успехов и процветания

[@АндрейСилаев-ф7з]

Авторы-молодцы! Очень интересный получился фильм.

[@aleksgor1126]

Сурово, красиво, информативно, видеомонтаж-профи. Топ моменты смаковал))) пересматривал по два раза.

[@АлексейСилаков-о2е]

Это лучшее видео про Норильскую ЖД которое я когда либо видел)) спасибо вам)

[@Славик-ж9ж]

Привет Всем. Спасибо за видео, за проделанную работу. Рассказ Николая интересный, отлично подготовленный. А сколько Москвичей в видеообзоре. Классно, Вы большие МОЛОДЦЫ!!!

[@IlyaLiberman]

Николай, отличный ролик!! Здорово что такая уникальная Ж/д живёт. БЫвал в Норильске в декабре. Помню на градуснике на центральной площади минус 43. Бррр🥶

[@КурбельиКурвиметр]

@@IlyaLiberman пасыба

[@koloboochamazer1372]

Я под 60 видел... Когда газопровод бахнул...

[@ЕвгенийБаторов-р1к]

Доброго времени суток. Спасибо большое за ваше видео. Интересно. Более подробно, чем у вас нигде нет. Один поезд эр2 1321 работал в Иркутске в 94-95 годах, до перехода на переменный ток. Он был в 6 вагонном исполнении с пластиковыми сиденьями. Спасибо большое ещё раз. Молодцы!!!!

[@jurisberezanskis6209]

Привет из Риги всем здоровья и благополучия ❤

[@АнтонГал-б3й]

Наконец то ролик о НЖД! Как же давно я этого ждал) очень интернесно!

[@КурбельиКурвиметр]

4 месяца это разве долго, тут вон некоторые Казахстан уже больше двух лет ждут)))0

[@verblud883]

​@@КурбельиКурвиметрКазахстан, или я насру тебе в комменты

[@АнтонГал-б3й]

@КурбельиКурвиметр просто пишу об этом как местный житель, и на железку работаю, зачищаю тупики от снега и просыпей руды на погрузке

[@NikNameArt]

Очень качественно сделан ролик. Продолжайте в том же духе очень познавательно. Пора бы гранты выдавать тем кто создает ролики интерсеные

[@1971EFN]

Моё незабываемое воспоминание из детства: лето 1985 года. Я наблюдал на Енисее перевозку трёх или четырёх локомотивов ВЛ-10 на двух баржах. Локомотивы были на специальных стапелях. Рядом колёсные тележки. Я сначала удивился, куда можно было везти электровозы на баржах? Потом додумался, конечно в Норильск, там же своя железка. А куда же ещё?

[@johnylate8899]

Не знаю зачем, но посмотрел от и до) Спасибо за работу!

[@Soltan1979]

Профессионально сняли!

[@Taimyr72]

Привет из Норильска!

[@Rudiger-gx7sg]

Лайк не глядя! С.Цибульскому огромный привет и спасибо за интересную тематику!

[@Admin_password_admin]

Очень интересный и насыщенный выпуск!

[@КурбельиКурвиметр]

спасибо!

[@ДмитрийГорб-ж7н]

Норильск брат близнец Воркуты. Спасибо авторам за труд .Хотелось бы увидеть такие же фильмы про ж д Воркуты и 501 ю стройку. Я родился и очень много лет прожил в посёлке где было управление строительством 501 й стройки.

[@thenikolaykenji13]

Снято все давно уже

[@victorstepanov7560]

Тожи мертвый?

[@GeretaEvgeniy]

​​@@victorstepanov7560Ни Воркута,ни тем более Норильск не мертвые города.Хотя кому я это обьяснняю...

[@victorstepanov7560]

@@GeretaEvgeniy Ну, да... Ленин ведь тоже до сих пор живее всех живых! Успокойся, солнышко, с тобой никто не спорит.

[@GeretaEvgeniy]

@@victorstepanov7560 Похоже,украинец это синоним слова де билл

[@АкАккк-ь7б]

Классно рассказал,все понятно все красиво Спасибо Жду новых видосов...👍

[@Alexander-j9s]

Красавчик, отличный материал. Спасибо 👍. Посмотрел с удовольствием.

[@mr._grosser_1234]

Круто, жду истории про другие "закрытые" Ж/Д

[@railway8942]

Очень интересное видео. Молодцы. Особенно очень много исторички. 👍👍👍👍👍

[@kulevisupsa]

По поводу электропоездов.На видео и фотках НЕ СР3,а Ср(без 3 и под напряжение 1500 в).Отличие визуальное - прожектор.В Ср на крыше,в Ср3 вмонтирован в лобовую часть кабины.

[@lolchikk_355]

40:25 это кстати, единственная в норильске ЭР2Р, носила номер 7038, судьба у нее была печальнее собратьев ЭР2Т, в 2000-ых была утилизирована прямо в норильске, меньше 10 лет прожила машина

[@Centurion1002]

Спасибо за видео. Было интересно.

[@subarik1114]

Спасибо за видео, посмотрел с большим интересом.

[@stasmakarov4918]

Два года провёл там в командировках, поэтому в два раза интереснее информация, а какая настальгия от кадров города и окрестностей...

[@Назар-ж2й9ж]

Вам Спасибо, а Стас сачкуэт😊

[@MoskvichnaMoskvichah]

Стас прогульщик.😊

[@ГеннадийАлексеевич-г5ф]

Эх, все-таки нужно было вам, ребятки, прокатиться в товарном вагоне по этой ЖД и поснимать виды! Несмотря на свои 70 с лишним лет смотрю каналы ребят-трейнхоперов и их приключения во время поездок на грузовых поездах!

[@КурбельиКурвиметр]

А сразу после словить бан канала и возможно штраф на месте

[@su7b]

@@КурбельиКурвиметр Насчет блокировки канала, разве после начала войны рассматривают такие жалобы? А вообще, это точно... Все каналы живых и мертвых зацеперов и трейнхопперов за которыми я когда-либо следил в русской версии Ютуба заблокированы

[@ОстапБендер-о2н]

Спасибо за фильм, очень познавательно

[@Vasya242m]

Опа, "Неустановленное лицо" . общение с МШ даёт о себе знать. Подача материала отличная. Да и речь без мата идёт на пользу карме!!! подпишусь)

[@АлександрПархачев-я3в]

Привет из Коми смотрим наблюдаем удачи пожелаем быть добру!!! 🎉🎉🎉

[@АлексейКокуев-й5й]

Очень интересно, молодцы!

[@stanislavzabara5733]

Это лучшее видео за всю историю канала! Я критиковал, и это было по делу. Сейчас я хвалю, и это вот прям оооочень по делу! Супер работа! Может, наличие Цибульского пагубно влияет на общее впечатление от видео, а без Станислава становится лучше. Может, ретроградный Меркурий или ещё какая хрень. Но именно это видео выше на несколько голов всех предыдущих, и реально находится на уровне какого-то серьёзного научно-исследовательского канала. Браво!

[@ВасяПупкин-г8л]

Молодцы Держите марку Смотреть очень приятно Успехов вам!

[@vanshe14]

Браво! Вот это работа

[@vladlv1579]

Спасибо. Интересно и познавательно.

[@kirillk235]

Николай, огромное спасибо! Фильм достойнейший, очень интересный, честный и ценный для сохранения нашей истории! Это наши деды и отцы трудилист на благо своих потомуов! Здоровья, успехов и новых высот!

[@ЖаворонковЕвгений-з7у]

Жаль в 90-е многое похерили. Восстановить не можем до сих пор. Спасибо за видео.

[@cpu_rus]

это же где так нужно было согрешить, что бы в такой глуши на транспортную безопасность нарваться.))) А вообще отличный ролик! Лайк, однозначно!

[@gmaster4898]

Да, тоже удивился 😮

[@GeretaEvgeniy]

Норильск довольно большой город

[@moscowdaddy7268]

Николай, видео просто супер. Не пропадай и продолжай развивать свои проекты 👍

[@dmihmih]

Шикарный фильм! Большое спасибо за ваш труд!

[@НатанВолков]

Спасибо за интересный ролик! Лайк

[@VasilijJudin]

Качественное видео !!! Понятно ,почему закрыли проект соединить железку со всем СССР. После смерти ,,отца народов" исчезла ,,бесплатная" рабсила ( рабы ГУЛАГа - получили свободу, кому посчастливилось ДОЖИТЬ, разумеется). А вольнонаемным ( которые согласились бы приехать трудиться в этот ,,чертов край") пришлось бы уж ОЧЕНЬ много платить : и за строительство и за обслуживание железки. И получилась бы просто ,,ЗОЛОТАЯ" дорога !?

[@ОлегКозин-ы7д]

Сколько сил и человеческих жизней отдано на строительство этих железных дорог.....

[@valerij8005]

10:18 на рельса подписана как Bochum. Это город в Северной Вестфалии. Думаю,что это после войны, получены по репарациям. Какой мир всё таки маленький.... Всем Мира!❤

[@igorrodin2871]

Очень интересно, хоть и немного грустно. Ждём новых совместных работ. Нужное дело делаете, товарищи. История, однако...

[@krissilen]

Очень познавательно. Благодарю.

[@ivecohty2152]

Спасибо за ваши старания,очень познавательно как по мне

[@ЮрийКатков-б9э]

Спасибо!Посмотрел с огромным удовольствием !

[@Sa59vely]

Смог посмотреть только на ВКвидео. Но лайк поставить сюда пришел. О электрификации можно добавить, что на этой дороге было сделана обратная полярность питания то есть, плюс на рельсы, а минус на контактную сеть.

[@КурбельиКурвиметр]

Про эту деталь не знал

[@ВикторКрышин-л3ъ]

Спасибо , с большим удовольствием СЪЕЛ ....Сколько труда , какая мощь СССР ! И все похерили , а ведь это память наших отцов и дедов , и всего народа достояние !? Как то на душе мурашки ......Еще раз спасибо . Ага , значит приспали народ .

[@gmaster4898]

Очень интересный выпуск, насыщенный исторической информацией. Спасибо за работу. С первого раза не все усваивается. Надо пересматривать. Ну как всегда у нас в стране разруха. Удивило количество бесхозного металлолома

[@ВикторАлексеевичЛялин]

Спасибо за полномасшабный и исторически правдивый фильм. Масштаб строительства комбината и красивые природные пейзажи перекликаются в одном месте. Суровый и одновременно красивый и богатый край. Благодарю вас за предоставленную возможность познакомиться с историей развития небольшого отдельно взятого жд участка!

[@ste.v.2494]

Огроменный привет из Верхней Салды!!!

[@Тыдыщ-г7х]

Очень ждём Ваши фильмы на отечественных видео площадках ✌🏻

[@valikoization]

Крутой канал, очень позновательно рассказывает !

[@lapyak]

блин на одном дыхании посмотрел . супер познавательно

[@СергейШипунов-ж9е]

Вам спасибо за видео и интересный рассказ! Вам удачи, добра и новых видео о ваших приключениях!

[@alexeyrogozhin3211]

Очень интересное видео о теме которую мало освещают. Респект

[@ТимофейБаранов-ж5к]

Отличный репортаж! Очень интересно!

[@raissiavperde8670]

Супер контент 👍 Сжатый и познавательный

[@АлексасСелицкас]

Вот про аварию 85-ого не помню,возможно в отпуске был.Работал на НЖД с 82 по 90.

[@Андрей-э8е4г]

Отличный подход. Вы молодец.

[@6opoga_go_pupa]

Спасибо за исторический экскурс! Очень интересно.

[@MultiFilantrop]

Офигенное видео. Бывал в тех краях полузрелым юношей. .

[@olegb.2442]

Ролик класс !

[@dmitrismirnov4551]

Очень нравится, но ютуб не выдал новое видео, хоть и подписан! Не беда! Мы вас найдём! Спасибо! P.S. Станивлов прости, но тут затягивает и интригует!!!

[@НиколайИванов-ы1в1я]

Интересно. Познавательно. 😊 спасибо 🙏

[@Mars8780_]

Офигенная работа, респект ребятам. Фильм можно назвать "как эффективные путенские менеджеры разваливаются НПР". 😏

[@Mars8780_]

Зимой тяжёлым бульдозерами расчищают снег так как никакой современной спец техники на железке просто нет. Грузоперевозки из порта Дудинки производятся в основном по автодороге по этой причине вместо дороги летом это только направление.

[@zztoppupkin2367]

Молодцы. ЗдОрово получилось!

[@alexbalko5311]

Очень интересно! Продолжайте в том же духе! Музло зачёт

[@dimsanoko8617]

По суровости Норильчане могут оспорить с Челябинцами. Много информации да еще для того кто тех мест не знает. Надо пересматривать не раз да еще и пальцем по карте водить.

[@GeretaEvgeniy]

Челябинск это юг

[@АлексейМайоров-п6б]

Я бывший Кайерканец,20 лет прожил там,уехад в 2007м,работаю тоже на жд машинистом,"вагоны должны стоять на тормозах не менее 30 минут,можно сказать что это и максимум по времени,перевернутые вагоны (думкары) это следствие "смерзания груза" при выгрузке...

[@АлександрРеутов-п8й]

Спасибо за труд.

[@ОлегФомин-э4я]

Молодцы классная серия 👍👍👍👍👍