Nose High and Low Unusual Attitude Recoveries in the Bonanza

  Рет қаралды 6,694

FlyWire- scott perdue

FlyWire- scott perdue

Күн бұрын

Пікірлер: 25
@garyallain989
@garyallain989 Жыл бұрын
Thank you for some great and informative videos. I’m still a rookie Bonanza pilot and just keeping the airspeed out of the yellow can be challenging sometimes.
@lledon1
@lledon1 2 жыл бұрын
Great Sr
@77thTrombone
@77thTrombone 3 жыл бұрын
There are lots of channels about aviation. _This_ is the channel for *aeronautics.* So cool, so cool. Haven't seen the tail-cam before. Can't say I ever wanted to see somebody's tail-cam, but I will say that Scott's tail-cam offers quite the view.
@lvmypepper
@lvmypepper 4 жыл бұрын
Loving these videos. Thank you. Mathew.
@m1mulder
@m1mulder 4 жыл бұрын
Another outstanding video! Thank you for sharing and we appreciate it very much, keep up the great work!!
@jackbrainassociates8806
@jackbrainassociates8806 4 жыл бұрын
Thanks Scott, I always learn lots from your content. Keep up the great videos.
@michaeltacoronte4054
@michaeltacoronte4054 4 жыл бұрын
Excellent!!
@Sky_Burger88
@Sky_Burger88 3 жыл бұрын
● Thanks for another great video. What airspeed range should we aim for in the emergency descent/Spiral dive?
@FlyWirescottperdue
@FlyWirescottperdue 3 жыл бұрын
I knock off the door exercise at 60 degrees of bank and /or 160 kts. And you push. There is a video on it.
@tonymcflattie2450
@tonymcflattie2450 3 жыл бұрын
Thank you for the amazing video, loved the footage from your Bonanza. When you push in the nose low recovery, do you push, relax the push force, then roll? Or is it push, and maintain push force while you roll level?
@FlyWirescottperdue
@FlyWirescottperdue 3 жыл бұрын
PUSH to unload, then roll by itself. This is not a loaded roll.
@tonymcflattie2450
@tonymcflattie2450 3 жыл бұрын
@@FlyWirescottperdue thank you!
@snowman100
@snowman100 4 жыл бұрын
Thank you for sharing sir
@jmotazedi
@jmotazedi 4 жыл бұрын
Awesome
@tbone40X
@tbone40X 4 жыл бұрын
Please review that Hooker Harness!
@lledon1
@lledon1 2 жыл бұрын
Until what age one can become a Private Pilot?...
@FlyWirescottperdue
@FlyWirescottperdue 2 жыл бұрын
The age limit is when you can't pass the physical. At 51 you should have a lot of years of flying to go! Go For IT!
@feetgoaroundfullflapsC
@feetgoaroundfullflapsC 4 жыл бұрын
Hard Maneuvering makes Hard To Knock Down Pilots.
@StickandGlider
@StickandGlider 3 жыл бұрын
Great video. Can you give me WINGS credit?
@FlyWirescottperdue
@FlyWirescottperdue 3 жыл бұрын
I guess I can. Send me an email. Find it on the website.
@ruslanulko8195
@ruslanulko8195 4 жыл бұрын
Coool
@lledon1
@lledon1 2 жыл бұрын
Im 51
@brandencroy6416
@brandencroy6416 4 жыл бұрын
Show us power on stalls.
@FlyWirescottperdue
@FlyWirescottperdue 4 жыл бұрын
I did a fairly extensive Stall video in the A36... look for 'Exploring the Break' in the Bonanza Playlist.
@beechcraft_58ppilot33
@beechcraft_58ppilot33 4 жыл бұрын
All student pilots should at least experience basic acro.
Proficiency Flying Part 1  Short Field Takeoff and Steep Turns
20:05
FlyWire- scott perdue
Рет қаралды 6 М.
A36 Bonanza Checkout Maneuvers Takeoff Abort ,Engine Failure and Door Pop
29:04
FlyWire- scott perdue
Рет қаралды 11 М.
The Best Band 😅 #toshleh #viralshort
00:11
Toshleh
Рет қаралды 22 МЛН
coco在求救? #小丑 #天使 #shorts
00:29
好人小丑
Рет қаралды 120 МЛН
Tuna 🍣 ​⁠@patrickzeinali ​⁠@ChefRush
00:48
albert_cancook
Рет қаралды 148 МЛН
Why don’t American Pilots do Spin training?
26:19
FlightChops
Рет қаралды 125 М.
J35  Bonanza Power-On Stall / Spin
21:33
FlyWire- scott perdue
Рет қаралды 51 М.
Spin Prevent and Beggs-Mueller Spin Recovery- Eagle Academics
14:06
FlyWire- scott perdue
Рет қаралды 11 М.
Spinning a Bonanza with Shannon UPRT 1
18:33
FlyWire- scott perdue
Рет қаралды 90 М.
How did I screw up this IFR Departure so badly?
11:13
SoCal Flying Monkey
Рет қаралды 185 М.
A36 Bonanza Emergency Gear Extension Inflight
15:51
FlyWire- scott perdue
Рет қаралды 6 М.
Part 2 of when General Aviation was affordable
12:13
Pilots and propwash
Рет қаралды 10 М.
Avoid Costly Mistakes: B36TC Rigging Tips
17:22
E3 Aviation Association
Рет қаралды 5 М.
Spinning a Bonanza
12:50
FlyWire- scott perdue
Рет қаралды 9 М.
Bonanza Descent Planning and Engine Management Techniques
10:49
FlyWire- scott perdue
Рет қаралды 4,1 М.