Nostalgie-Fahrt mit 012 104-6 mit Halt in Erkelenz

Nicht nur Regionalbahnen und der ICE halten am Erkelenzer Bahnhof. Am 10. Juni 2023 war dort ein Schmuckstück der besonderen Art zu sehen.
Der Verein "Faszination Dampf e.V." präsentierte bei einer Nostalgie-Fahrt am Samstag die frisch instand gesetzte 012 104-6 mit den Worten: „Die Wiederinbetriebnahme dieser mächtigen Lokomotive, ihre zeitlose Faszination soll es ermöglichen, junge Menschen heute und in Zukunft für Technik zu begeistern".
Die Dampflok wurde bei der Berliner Maschinenbau AG vormals Schwartzkopff in Berlin gebaut und am 17.08.1940 unter der Bezeichnung 01 1104 bei der Deutschen Reichsbahn in Betrieb genommen. Sie war mit ihrer Stromlinienverkleidung vom ersten Tag an für den hochwertigen Schnellzugverkehr vorgesehen. Sie konnte selbst schwere Schnellzüge mit bis zu 140 km/h ziehen.
Nach dem Krieg wurden die Maschinen der BR 01.10 wieder eingesetzt, allerdings wurden die Stromlinienverkleidungen abgebaut und auf Ölfeuerung umgerüstet. 1968 wurde die 01 1104 im Rahmen der Anpassung der Baureihenbezeichnungen als ölgefeuerte Lok zu 012 104-6 umgezeichnet und war bis 1974 weiterhin in Betrieb.
1975 wurde die Lok von einem englischen Arzt vor der Verschrottung gerettet und nach Nordengland überführt. Nach der Rückkehr nach Deutschland fand sie ihre neue Heimat von 1996 bis 2001 im Bayerischen Eisenbahnmuseum, von 2001 bis 2009 im Süddeutschen Eisenbahnmuseum in Heilbronn. Nach der Gründung des Projekts "Faszination Dampf" wurde die Lok 2010 nach Crailsheim transportiert und dort aufgearbeitet. Zur endgültigen Aufarbeitung ging es schließlich zu den Eisenbahnwerkstätten Krefeld.
Der Verein "Faszination Dampf e.V." schreibt über die Lok: "012 104-6 geht … als Botschafter für deutsche Technik, Stahl und Mobilität in die Eisenbahngeschichte ein“.

[@christianpaetschke14]

Richtig tolle Video von der großen Schönheit im Einsatz. Könnte ich ewig zuschauen.

[@andreasberger8566]

Ganz deiner Ansicht. Ein wunderschöner Ölschlucker diese Lok. Im BW Hanau meines Vereins Museums Eisenbahn ist die aller schönste dieser Baureihe abgestellt. Die absolute Königin der Schiene , die legendäre 01 150. Sie befindet sich in der Aufarbeitung und gehört der Stiftung Deutsche Dampflokomotiven . Gruß Andreas

[@petersopora9882]

Schönes Video 👍👍👍👍

[@reinhardwinter5158]

Super eine neue 01.10😊😊😊😊

[@br232fan]

Warum neu? So neu ist 01 1104 jetzt auch nicht

[@marc_abby]

@@br232fan ich glaub du kannst dir das selber zusammenreimen was er meint 😉

[@reinhardwinter5158]

@@br232fan So viele 01.10 gibt's ja nicht mehr 01 1102 ist kalt,01.1100 ist im Norden,eine in Holland und eine in Ulm.Fahren werden effektiv max.3 Stück Gruß Reinhard

[@br232fan]

@@reinhardwinter5158 ach bitte, lern einfach Niederlande zu sagen. Holland sind zwei Provinzen. Wenn ich sowas lese bekomme ich Aggressionen. Außerdem ist das nur eine Reaktivierung der Lok, nicht mehr und nicht weniger

[@SimonTog]

Nice :)

[@xaverpindl9729]

An einem Tag mehr Leute auf den Bahnsteigen in ERK als sonst im ganzen Jahr.

[@nonvalidid4540]

Was für eine wunderschöne Maschine in Modellbahn-Zustand und ein toller Wagenpark. Schade nur, dass die Wagen nicht grün bzw. blau lackiert waren. Tolles Video, aber seit wann halten ICE in Erkelenz?

[@cinema-at-home]

Danke für das Lob zum Video. Der ICE hält tatsächlich in Erkelenz: ICE 1545 - 7:43 - Berlin Ostbahnof, Retour Berlin - Aachen: ICE 1546 (?) in Erkelenz 20:18 (?), wie immer ohne Garantie zusätzlich am Sonntag-Abend ein ICE aus Berlin

[@br232fan]

01 1104 wurde im Jahr 1940 als 01 1104 gebaut und am 01.01.1968 umnummeriert in 012 104-6. 01 104 war sehr wahrscheinlich eine Altbau 01, keine 01.10

[@marc_abby]

01 1104/012 104 ist was ganz anderes als 01 104

[@br232fan]

@@marc_abby schau einfach mal im Text vom Video. Da ist der Fehler mein lieber

[@uwebunzel8913]

Vivaldi lässt grüssen ,- hier die neue Jahreszeit.

[@andreasberger8566]

👍👍👍👍🎺🎺🎺🎺❤❤👍👍