NOSTAVAN NELILINKIN "ALKEET" JA TOIMINTA

[@Kouhia.]

Ladder bars, vanha keksintö loppuviimein. Lehtijousen kanssa ajettavuus ilmiö caltracs lisätuennalla poistuu ja nostava ilmiö sama ku nostavalla nelilinkillä / ladder barsseilla.

[@vpmsraceprojects]

Kyllä juuri näin.

[@mikasuppo4696]

Oli noita nostavia linkkejä aikanaan rossissakin osalla porukkaa. Periaatteessa lähdöt oli varmaan parempia, mutta kello ei vaan tahtonut sitten tykätä kun rossissa kuitenkin tuota kelloa vastaan ajetaan. Ja toinen asia oli ainakin aikanaan kun ajettiin oikealla sliksillä niin rattaan pito vaan lähti paranemaa pikku suttauksella. Eli ei tarvi lähteä ihan niin "sukkasillaan" ku siviili pyörällä. Nämäkin on vaan minun ajatuksia ja vuosien takaa noista rossi hommista.

[@vpmsraceprojects]

Joo kyllä varmasti on totta tuo

[@rottelo]

Onko tolla ylävarren takapään kiinnitys etäisyydellä akseliin mitään väliä jos se vaan menee alaviistoon ja samaan kohtaan ku tuo alavarren etupää? 🤔

[@vpmsraceprojects]

En nyt sanois ettei oo mitään väliä mutta tuskin kovin järisyttävän merkittävää jos ei vedä överiksi, muutamalla sentillä en oo ite huomannut vaa sillä pystyy toisaalta vaikuttaan kiinnityspaikkojen kokonaisuuteen.

[@teemuholappa4547]

Mitäpäs mieltä siitä kun tangot tulee samaan kiinnityspisteeseen edestä ja tangot on vaikkapa tehty uniball nivelillä tai vaikka putkesta ilman mitään niveltä( eli ei pääse joustamaan) jolloin se kardaanin laippa ei pääse oikeasti kääntymään yhtään mihinkään. Niin tuleeko se nosto voima kuitenkin siitä iskunvaimentimesta vai joustosta johtuvasta akselin asennon muutoksesta?

[@vpmsraceprojects]

En nyt oo ihan varma sainko kiinni mitä ajat takaa mutta siis nostovoimahan lähtee ja tulee kuitenkin siitä akselista, renkaat pyrkii pyöriin eteenpäin(myötäpäivään) ja vastavoimana akseli eri suuntaan eli voi sanoa että laippa "nousee" ylöspäin. Ja joo oot oikeessa ettei se varsinaisesti pääse kääntyyn siellä.

[@teemuholappa4547]

@@vpmsraceprojects Niin ajatus lähtee siitä kun tein ihan kokeilu mielessä yhteen autoon tällekesälle linkin niin, että ei ole kuin yhdet tangot/ puoli ja kierre jousitolpat. Ja sekin nostaa koria nätisti ja jopa lähtee paikaltaan. Elikkäs siinä on ns ylä tangot hitsattu kiinni alatankoihin. Ylätangoissa on unibal + linkkitangon korin puoleisessapäässä. Ns ala kiinnitys perään on vain pultilla. Tolpat on jonkin verran etuviistoon. Tuossa setupissa se momentti on pakko olla riippuvainen myös niistä tolpista/ niiden toimivuudesta 🤔.Tuota on toki vaikea verrata mihinkään kunnon autoon kun voimaa ei ole ja akselit+ tulipelti omalla paikallaan. Mutta tuo erillinen ylätanko on perisatreessa turha jos kiinnityspiste on sama ylä+ ala tangolla. Tietysti kestävyys on sitten eri asia.

[@vpmsraceprojects]

​@@teemuholappa4547 Aivan joo eli vastaava kuin entisvanhaan oli kiihdytys autoissa, sillä on ihan nimikin ku taas muistaisi joku bar se on. Esim vanhoissa range roovereis on kans edessä semmonen ettei ole kuin yhdellä tangolla mikä tavallansa jäykästi akselin puolelta. Niin ja asconassa on myös vastaava ihan tehtaalta😄 Se että tässä mun kuvaamassa systeemis on erilliset tangot 4kpl ei ole turha koska sen ansiosta korin noustessa kartaaninlaippa seuraa kartaania ettei se ala murtaan.

[@jarnovi]

@@vpmsraceprojectsiteasiassa se tulee pinionista se kiertymisvoima kun se pyrkii kiipeään lautaspyörää myöte, jolloin suurin voima painaa pinionin taaempaa laakeria ylöspäin ja sitä myöte murikan nokkaa.

[@vpmsraceprojects]

​@@jarnovi Kyllä mutta yksinkertainen selitys on helposti ymmärrettävä😊

[@Laikkanen]

Avaatko mahdollisesti seuraavassa jaksossa vielä sitä, että mitä tuo nostava linkki vaatii muulta autolta toimiakseen oikein?

[@vpmsraceprojects]

En sen erityisemmin. Jos ajatuksella kattoo escortissa käydyt asiat ja tulevat tässä volvossa niin ne pystyy päättelemään😉

[@vpmsraceprojects]

Kaikki käydään kyllä läpi kun ajatuksella kattoo videot mitkä liittyy alustaan

[@jarnovi]

@@Laikkanen yli 700kg takaakselipainoa :)

[@hanuripaja]

Ei ehkä kannata päivätöitä opettajan hommien takia jättää!😂

[@vpmsraceprojects]

Siitä syystä mä koitin paikkailla et oppitunnista ei oo kyse😂😂

[@hanuripaja]

@ 😂