Not FUN ? BMW M135 2025 (F70)

[@LeloLelo-wi7tn]

Franchement faut arrêter les conneries la !!! Juste immonde ! Le bruit est à vomir !! Les normes escrologiques ont détruis l’automobile ! 😢

[@jahggred7198]

Déjà sur le papier et esthétiquement elle n’a rien qui donne vraiment envie. Et si on rajoute le malus… Triste époque pour l’automobile

[@blogcarspassion]

Je pense qu'aux vu des normes, des malus, aujourd'hui la production automobile de voitures sportives est à l'agonie.

[@ww5217]

Franchement elle est bien! Il ne manque qu’un moteur 3.0l 6 cylindres,60ch de plus,un échappement M Perf et bien évidemment une propulsion! L’ADN de BM quoi… 😎

[@blogcarspassion]

La recette magique pour une BMW Motorsport

[@adri_m140i]

Je vais même pas argumenter.. tout est ridicule sur cette voiture.. amis BMistes gardez vos 135 ou 140i en 6 cylindres c’est le meilleur conseil que l’on puisse vous donner.

[@blogcarspassion]

Ma préférée, c'était la 140i F20, qu'elle beauté ❤

[@Morfyne911]

J'ai vendu ma M135i F20 380cv (reprog), le fameux 6 cylindres, car j'avais peur de franchir les cap des 100000km pour passer sur la M135i F40 en traction. J'ai déjà été déçu (par rapport à la F20, bruit du moteur nettement moins présent, manque de sensation au volant et comportement moins joueur du véhicule) mais bon finalement je commence à m'y habituer. Mais jamais je l'aurais acheté neuve. Alors quand je vois la nouvelle F70, elle me donne encore moins envie. Même si j'avais les moyens ce n'est clairement pas ce véhicule que j'achèterais à ce tarif. Ca devient délirant je trouve pour ce que c'est surtout quand on compare au passé comme beaucoup l'ont fait dans les commentaires. Merci quand même pour ton essai.

[@thibautnerrinck556]

Bruit éclaté , elle fait le même bruit que mon ancienne 118i 💀

[@florianchoretier2322]

@@thibautnerrinck556 incroyable c'est vraiment abusé la mdrrrrr

[@ZviTrn]

Tu as raison mais je pense qu’elle éclate ton ancienne 18i à tous les autres niveaux 😂

[@thibautnerrinck556]

@@ZviTrn j’espère bien à ce prix là ça serait dommage 🥲

[@blogcarspassion]

oui c'est clair !

[@Loicvers]

C le Fap... Ma 120i même moteur marche fort mais pas de bruit...

[@BluntWrap001]

90000 balles... Même si j'avais les moyens ça n'en vaut pas le prix

[@blogcarspassion]

Comment tu fais pour calculer 90k€ ?

[@PNTAF]

​@@blogcarspassion57 000 + 33 000 de malus max

[@Ixorion]

​@@blogcarspassionBah avec un malus à 30k, on monte facile à 90k€ clé en main malheureusement.

[@BluntWrap001]

Ba c'est dans la vidéo à 18:53 , frôle les 90000€

[@blogcarspassion]

j'accuse le coup 🤮le monde auto part en vrille, les prix s'envolent pour des performances et des sensations en baisse, ils veulent qu'on aille tous vers l'électrique !

[@blogcarspassion]

Alors cette BMW M135 2025, c’est validé ou pas ? Merci pour vôtre bienveillance 😊

[@JasonTamtam.]

J ai vomi ma tartine de choco🤮

[@2fast4u67]

Désolé ca sera non, trop aseptisé semble t'il

[@adri_m140i]

Non merci je garde mon 6 cylindres 😅

[@blogcarspassion]

Mdr bravo !

[@blogcarspassion]

je suis d'accord...

[@jerch6742]

le même bruit que ma civic type r 2023, le son mélodieux, c'est terminé. sinon, on dirait une focus. et le coffre, mon dieu, sont ils fous? merci pour l'essai! bien complet!

[@blogcarspassion]

Le volume du coffre est digne d'une Renaul Clio hybride, je pense que c'est dû à la transmission intégrale xDrive qui empiète sur le volume de coffre.

[@ThePolarisalfa]

La vidéo est bien faite !

[@blogcarspassion]

Merci à Cyril 🙌

[@Parker989]

Merci pour l’essai. Mais je vais garder ma f21 125i, et de loin 😅

[@JasonTamtam.]

M'être un moteur de T MAX il fait un plus beau bruit 😂

[@blogcarspassion]

même une 103 peugeot 😂

[@JarodMcCrawley]

Merci pour l'essai. Attention aux informations erronées : Pas de micro-hybridation sur cette version, coffre de 380 litres (300 litres pour la 120 qui est MHEV elle), poids de 1625 kg et boite de vitesse Steptronic (et non Septronic). Réservoir de 49 litres un peu limite (vs une Golf R avec 55 litres)

[@blogcarspassion]

Merci pour ton message bienveillant, en effet Cyril a dit 2/ 3 petites coquilles, en effet le volume de coffre de cette BMW M135 est celui-ci : 380-1 200 litres

[@jean-jacquesspeed6545]

la série une vieilli de plus en plus mal ! d’ailleurs le reste de la gamme bmw aussi ! j’ai acheté une E 30 318 Is il y’a 2 ans et ça franchement un bijoux dont je ne me lasse pas une vrai bmw comme on savait les faire à cette époque et un plaisir de conduite incomparable , franchement un bon conseil : n’achète pas une bmw neuve ça ne ressemble à rien 😂

[@romainprovost7164]

Un aspirateur Dyson ? Non une voiture bm en 2024 😢

[@ludovicloy4255]

Super vidéo comme d’hab’ franchement c’est trop cher pour le marché français à ce prix-là .trop de plastique c’est un peu décevant, quand même BM là des fois je comprends pas trop leur raisonnement force à vous.

[@etiennethann8073]

Les dernières thermiques...alors je dirais aussi moins bien qu'une M140i F20, avantages...modernité et le fait qu'on dispose encore au catalogue d'une bombinette en 2024, bref c'est la fin du game, mais il n'y a pas que les voitures, les routes sur-fréquentées et la législation anti-vitesse font que ça devient compliqué d'apprécier ce genre d'autos !

[@blogcarspassion]

La meilleure c’était la M140i F20 en effet, un sleeper efficace, un petit stage 1 et elle montait à 400 ch, pour avoir vu quelques runs elle accrochait certaines M3 E46

[@FaTboYtHeCAN]

Bel essai comme d’habitude ! Mais clairement, cette auto n’a plus aucun intérêt. Le prix absolument démesuré, en est ridicule ! On fait payer aux véhicules thermiques la catastrophe économique des véhicules électriques (coûts de développement express énormes et ventes bien en dessous des attentes)… faut bien continuer de marger chez les constructeurs 🤡 Concernant le MALUS, inutile d’en parler c’est d’un ridicule…

[@blogcarspassion]

Merci d'avoir pris le temps de partager dans le détail ton avis, j'ajouterais le fait que les normes européennes, chaque année, assassine les voitures sportives.

[@carl_dtz1222]

Quelle bouse, à ce prix t'as tellement mieux et plus beau

[@carl_dtz1222]

Le design automobile est mort en 2024

[@gorangogom5265]

Bonjour, j’ai bien aimé votre présentation. Je suis le propriétaire d’une M 135 X Drive M performance. Je suis ravi de mon véhicule. Je pensais que la nouvelle était en boîte huit vitesse comme la mienne et qu’elle n’était pas hybride. Les Spec montrent que la nouvelle est moins puissante que la mienne. En effet, sur le papier j’ai 306 chevaux et 450 Newton Maitre de couple. Le zéro à 100 est abattu en 4 secondes huit. En fait la mienne fait des pop d’origine et la nouvelle non. Je ne comprends pas pourquoi Bmw a fait cela. Peut-on avoir une explication? Cordialement.

[@blogcarspassion]

Salut et merci pour ton message, d'avoir pris le temps de partager ton avis avec bienveillance, il s'agit en effet de la boite septronic 7 rapports, curieux que les performances baisses, c'est un peu la tendance actuelle quand tu vois la nouvelle BMW M5 G90 et ses 727 ch hybride qui au final est plus lourde mais offre les mêmes perfs que l'ancienne. Je pense que les constructeurs font leur max pour faire plaisir à leurs clients, tout en jouant, contournant les normes Européennes comme ils le peuvent.

[@GoranCukic-h7n]

Merci pour tes renseignements

[@gokkill]

De profil, les phares on dirait une Fiat Tipo.. De face c'est une Ford Fiesta ou Kia ... Une dinguerie de faire ça.

[@elieyari2346]

Bonjour ´ c est dommage car c’était un plaisir de voir l ami Cyril mais là je suis déçu de la voiture ´ je fais peu être la fine bouche mais bon désolé j arrive pas ´ aller si j aime les jantes 🎉🎉🎉

[@blogcarspassion]

Salut Elie, oui c'est bien dommage pour cette nouvelle BMW M135, mais ça n'empêche d'apprécier la qualité de présentation de Cyril et son humour, a très vite pour d'autres essais (on ne chôme pas en ce moment ;)

[@elieyari2346]

@@blogcarspassion tous à fais !! C est pour ça que ça reste un plaisir à regardé !!

[@blogcarspassion]

Merci pour ton soutien !

[@eikichionizuka2206]

Propre la nouvelle kia ceed

[@yohannmercier4907]

Franchement, vous n’ en avez pas marre avec tous les deux commentaires cette blague de M……. Si vous voulez dézinguer une voiture tranquillement derrière votre petit portable, essayez au moins d’être originaux parce que là ça en devient pathétique

[@Yoann-en-VE]

Qu’il change d’appellation, il y a tromperie.

[@blogcarspassion]

Je te laisse le soin de nous apporter des idées 😅

[@Yoann-en-VE]

@@blogcarspassion 135i et 4 cylindres. Les chiffres ne veulent plus rien dire alors il l’appelle M1 et puis voila

[@blogcarspassion]

Allez lâche toi tu as le droit sur celle-ci 😂

[@ludovicloy4255]

Super vidéo comme d’hab’ franchement c’est trop cher pour le marché français à ce prix-là .trop de plastique c’est un peu décevant, quand même BM là des fois je comprends pas trop leur raisonnement . En plus le brise est faux, ressemble plutôt à une focus mouais. Je suis un peu déçu force à vous.😊

[@carl_dtz1222]

Son design ne transmet aucune émotion, tout comme sa conduite.

[@MamoodAia-tg4dy]

I préfère thé Honda Civic TYPE R🔥. Mutch' better !

[@dangilfran]

Autant acheter une 308 GTI, Mégane RS, i30 N … bref après c’est une 135 et non une 140 donc bon …

[@blogcarspassion]

Rien ne vaut la BMW M140i F20 ❤

[@carl_dtz1222]

Voiture de pnj

[@blogcarspassion]

Un lien avec les jeux vidéos ?

[@LePetitMangaStars]

Ptdr le bruit d’aspirateur, BMW a su montrer que le design très osé pouvait marcher malheureusement c’est aussi à double tranchant, on dirait que les caisses perdent peu à peu l’âme du constructeur au profit de design elec. cette série 1 est pour moi une catastrophe tout comme le prix de série 2 et je parle mm ps du paquebot de série 5…

[@TitiVrls]

BMW 135i

[@blogcarspassion]

Bmw f20 ?

[@romaincharpentier3885]

Le dessinateur est celui de la fiât bravo des années 2000?

[@yamaji-p9l]

Une voiture qui a été développée sans vrai conviction par BMW, on le ressent a tout les niveaux.....

[@alexandre_w4135]

Série un (1 se lit "un" en français). M135 se lit M un trente cinq)

[@Pack_Mouss]

C'est censé être un Pack M ça ?

[@blogcarspassion]

Kit carrosserie M sur cette bmw M135

[@213dz69]

90 000 euro pour un bruit qui est le même que ma saxo que j’avais il ya 20 an ? 😳

[@blogcarspassion]

Du coup tu gardes ta saxo j’imagine 😅

[@Armanbrawl]

Bon je vais garder ma Clio 3 dci

[@blogcarspassion]

vive le diesel ;)

[@dudognonarnaud6130]

69000 euros ? Pas pour moi!

[@blogcarspassion]

Sans malus lol

[@vincenzosiciliano6118]

RIEN NE VAUT LA BMW M140I F20 GENERATION 2017 - 2018 SANS FAP. ELLE SERA COLLECTOR

[@blogcarspassion]

Ma BMW préférée ! Un petit stage 1 décata et on dépasse les 400 ch sans trop toucher à la reprog de la boite, un vrai Sleeper !

[@vincenzosiciliano6118]

@@blogcarspassion non même pas je la laisse d'origine.. ça suffit largement les 340 CV. Il faut mettre juste mettre le silencieux arrière m M Performance. Mais même le silencieux d'origine fait un beau petit bruit en mode sport

[@chrisgarr9562]

Je garde ma 7.5 sans fap et intermédiaire et stage 1 310 ch ...ou en s'éclate bien plus pour 30000 e de moins.... dommage....les anciennes versions sont démoniaque en 6 cylindre et bruit et plus puissante...quelle triste époque..après oui c'est techno au goût du jours réussi..mais que 300 ch et 400 n étouffé...sa fait mal pour se prix...trop polissé oui ...mais le look est correct .. actuel quoi

[@blogcarspassion]

Oui je te le conseille aussi

[@xenium7458]

BMW sombre vraiment dans le Jacky tuning. Elle est déjà très agressive pour une 135i ils ont ajouté 4 sorties échappement🫣. Ça devient ridicule on dirait une hot weels.

[@ggprodark7715]

Sérieusement il y a vraiment des gens qui vont acheté cette caisse ?

[@blogcarspassion]

Un fan de BMW qui souhaiterait acquérir la toute nouvelle et plus puissante des BMW serie 1 😎

[@sebdupont7014]

Non non et non !! Etant un grand fan de bmw , cette nouvelle serie 135 i est un fiasco ! Plus rien d'une sportive.... Moteur ridicule, sonorité ridicule , je passe mon tour .

[@alexandre_w4135]

Non, vraiment pas fun. Toujours plus grosse, plus longue, plus lourde et un petit 4 cylindres ! Planche de bord bâclée copiée sur Mercedes...commandes tactiles pas pratiques et dangereuses pour la conduite.

[@mirkoko7759]

Elle est éclatée cette caisse, il n'y a rien qui va (prix, perf, design,...)

[@MickaelNouge]

Le bruit est fade,ma 120i /f40 fait un meilleur son.

[@blogcarspassion]

je confirme la BMW 120i fait un petit bruit sympathique. J'étais étonné à ce sujet lors de mon essai (en vidéo).

[@alexandre_w4135]

"Drift" avec quoi ? Avec une motricité prépondérante de l'avant ? 🤡

[@ericbenet5593]

Je suis pro bmw mais là 🤮🤮🤮

[@blogcarspassion]

Arf 😁

[@GBFeb72]

Sounds shite just like the F40

[@toproll8514]

Son éclaté au sol...design c'est bientôt plus tant mieux qu'une Kia... l'intérieur, bon comme partout technologies à outrance avec plastoc, terminé les matériaux nobles. Des perfs , encore heureux pour la gamme tarifaire, un peu tout ce qui reste pour le semblant d'émotions et plaisir, et encore à ce prix en occasion t'as de la vraie caisse sportive. Ah c'est pas comparable et moins polyvalent ? Bah faut savoir, tu veux une ///M, sinon on roule en Classe E. Oui ça y est, je suis un vieux co*, l'automobile c'était mieux avant !!! 🙃 Faut avoir pris un char d'assaut en plein dans le buffet pour pas réaliser 👋🏻

[@Modena04]

A ce prix là ça ne fait clairement pas envie ...

[@blogcarspassion]

merci pour ton avis sur cette BMW m135

[@pauldoppagne9553]

bel auto sur bel essai mais couleur horrible...(ce n est que mon avis of couse!..)😔

[@elmuchacho8967]

Pare choc avant / arriere degueu , coffre mediocre , bmw tombe dans le trou , creuse et n a pas encore trouvé le fond . Quel dommage de se perdre comme ça

[@blogcarspassion]

Attention juste le coffre est bien de 380 litres et non de 300 litres comme évoqué dans la vidéo.

[@MamoodAia-tg4dy]

I préfère thé Honda Civic TYPE R🔥. Mutch' better !

[@blogcarspassion]

J'aime aussi le Thé green ❤