Обзор Нового Nissan Kicks e-Power 2021 года!

  Рет қаралды 94,853

NotBadCars

NotBadCars

Күн бұрын

Пікірлер: 330
@NotBadCars
@NotBadCars 2 жыл бұрын
Всех с Новым 2022 Годом!!!
@filinius8815
@filinius8815 2 жыл бұрын
Не хочется показаться бабулькой которой все не нравится, но подмечу некоторые мелочи которые могли бы сделать видос круче. Пристегнуться совсем не сложно и не придется всем слушать бесячее пикание. Говоришь про динамику, замерь динамику. Говоришь про вес, скажи вес. Зачёт за интересные, редкие тачки!
@TsUgch
@TsUgch 2 жыл бұрын
Полностью согласен 🤝
@vladimirdmitriev2944
@vladimirdmitriev2944 2 жыл бұрын
еще надо про запас хода на полном баке, расход и клиренс
@mcseemka7783
@mcseemka7783 2 жыл бұрын
@@vladimirdmitriev2944 это зачастую сугубо индивидуальные данные (запас хода и расход)
@yaroslavy596
@yaroslavy596 2 жыл бұрын
Умеешь ты Джонни радовать подписчиков интересным контентом!
@Prokhor048
@Prokhor048 2 жыл бұрын
Первый кто снял Кикс в новом кузове 👍
@robinzon7
@robinzon7 2 жыл бұрын
Номер зачётный))) Обзор хорош!!! Добра, мудрости и бодрости духа!
@Sashka99
@Sashka99 2 жыл бұрын
Джон! Это тебе спасибо за видос! За обзор новиночки так сказать.. мощнейший и жирнейший лайк поставлен!
@sergey17245
@sergey17245 2 жыл бұрын
Джон, спасибо за обзор интересного автомобиля! Всех благ в Новом году! П.С. буквы на номере конечно еще те))
@hansdresdenkhv434
@hansdresdenkhv434 2 жыл бұрын
Серия на номерах просто жесть
@ЧеширскийКот-м9у
@ЧеширскийКот-м9у Жыл бұрын
Как хорошо что ты это написал
@ИванСтепанов-ч5ш
@ИванСтепанов-ч5ш 2 жыл бұрын
Номер клёвый!!!!! Как испорченный салат, после новогодних праздников!
@alumingrand9805
@alumingrand9805 2 жыл бұрын
Цифры топ, буквы отстой))) смысл?
@Ivanovalenko
@Ivanovalenko 2 жыл бұрын
@@alumingrand9805 цифры теряются по сравнению с буквами))))
@seryiy9648
@seryiy9648 2 жыл бұрын
Ниссан не отстаёт, дизайн на высоком уровне, видос высший класс, ждём всё самое свежее. Адлер смотрит.
@МаксимДронов-и2д
@МаксимДронов-и2д 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Было интересно посмотреть на что-то новенькое!
@СергейКолчин-ц7е
@СергейКолчин-ц7е Жыл бұрын
Почему ни кто не говорит про макс скорость? Она увеличена в сравнении с нотом?
@tigranshiladzhyan4115
@tigranshiladzhyan4115 Жыл бұрын
Так в итоге поделитесь владельцы Киксов - какой разгон до 100 км/ч и максималка?
@tomcray7907
@tomcray7907 2 жыл бұрын
Вот в такой конфигурации и нужно выпускать авто, без всяких сцеплений, КПП, карданов и прочей лабуды из прошлого! На таком реально проехать и миллион км без проблем.
@seasunny100
@seasunny100 2 жыл бұрын
Да, Кикс не фантан. Лучше Енот в 12 кузове, как ни крути. Лайк за старания.
@alexm.3876
@alexm.3876 2 жыл бұрын
А я вот после енота хочу именно этот кикс)
@seasunny100
@seasunny100 2 жыл бұрын
@@alexm.3876 Есть еще Nissan Sylfi. Она, машина, тоже есть в вариации E-Power.
@alexm.3876
@alexm.3876 2 жыл бұрын
@@seasunny100 о, спасибо. Сейчас гляну
@alexm.3876
@alexm.3876 2 жыл бұрын
@@seasunny100 посмотрел , круто конечно. Но 3 года она точно недоступна будет . А эта уже
@seasunny100
@seasunny100 2 жыл бұрын
@@alexm.3876 Если заказывать из Китая, она там есть и с левым рулём.
@Simargl29
@Simargl29 2 жыл бұрын
Ты как всегда самый первый в новинках . Забавные номера конечно : Сру...и название рамки гос. Номера.
@ВиталийКиштеев
@ВиталийКиштеев 2 жыл бұрын
Это (дай бог)моя следующая машина...
@ПавелДьячков-г7п
@ПавелДьячков-г7п 2 жыл бұрын
Привет. С новым годом! Здоровья, успеха в твоём полезном деле!
@ofreflection
@ofreflection 2 жыл бұрын
*А не замахнутся ли нам на Российский электрический автомобиль E-NEVA, вот только когда АО «Концерн ВКО «Алмааз-Антей» его запустит в производство, а то японцы с китайцами так уже ушли вперед, вот только цены на российском рынке их останавливают)*
@ОльгаДизер-ч4р
@ОльгаДизер-ч4р 2 жыл бұрын
Щшшш
@ОлегСкипин-л8э
@ОлегСкипин-л8э 2 жыл бұрын
ключевая фраза - "как только". А у японцев все уже есть "позавчера"......Был уже е-мобиль (кстати по иронии установка должна была быть аналогичная e-power)....помним..."скорбим"....
@ofreflection
@ofreflection 2 жыл бұрын
@@ОлегСкипин-л8э теперь есть гарантия, что в России начнется полное обеспечение всей продукцией для наших граждан, что мы закупали за границей)
@ЕвгенийКучаев-п7б
@ЕвгенийКучаев-п7б 2 жыл бұрын
С новым годом! На предыдущем NOTE e-power емкость ВВБ по моему 1.5 квт, а здесь какая и сколько едет в режиме EV?
@alex-vq1cb
@alex-vq1cb 2 жыл бұрын
С новым годом
@СергейЕфимов-х5ъ
@СергейЕфимов-х5ъ 2 жыл бұрын
Джони привет с новым годом
@Ivan977788
@Ivan977788 2 жыл бұрын
Хороший Кикс, понравился! После хетчбека очень логично пересаживаться на подобные машины. Номера знакомые, как говорится олдфаги notbadcars поймут))
@дядявася-я6о
@дядявася-я6о 2 жыл бұрын
Почему нельзя было пристегнуть ремень безопасности? 🤷‍♂️. Только из за этого шума не стал смотреть до конца.
@bugoroff
@bugoroff 2 жыл бұрын
Почему Япы не делают возможность заряжаться от сети? Литр бенза содержит 10квт энергии. 9л/100км=90квт/100км. Разумнее делать как в бмв рэкс - зарядка от сети и двс в случае недостатка батареи, особенно зимой.
@SD178
@SD178 Жыл бұрын
Между джуком и хртрейлом? Где то в стороне плачет 1 Кашкай. Скорее между ждуком и кашкаем
@romandul5376
@romandul5376 2 жыл бұрын
Очень не очень слушать посторонние звуки при обзоре , огромная просьба выключать все посторонние приборы и в обязательном порядке пристегнут вех в салоне !
@ru-exgame
@ru-exgame Жыл бұрын
Что лучше купить, нот E13 или кикс ?
@АлексейНосов-л6ф
@АлексейНосов-л6ф 2 жыл бұрын
Джоник, привет. Интересная машинка, тем более ещё Е-пауэр. Спасибо за обзор.
@АлександрПрокопьев-я6л
@АлександрПрокопьев-я6л 2 жыл бұрын
Джон привет!!! Сибирь смотрит!!! Джон, это ты поездил на ноте и можешь сравнить, тот кто не знает как он едет и этот покажется быстрым. Ты вот плохо что не сравнил с фитом, с филдером гибридным совсем не едущим. Да, очень плохо что он не такой как нот. Удачи тебе!!!
@МихаилМаксимов-ь6э
@МихаилМаксимов-ь6э 2 жыл бұрын
Пристёгиваться надо! И ставить телефон на беззвучный режим, когда снимаете видео.
@Krmsk159
@Krmsk159 2 жыл бұрын
Ай не писти да
@643046324
@643046324 Жыл бұрын
Может дело в шумоизоляции? На Ноуте ее нет, на Киксе - есть. Ощущения от движения разные при одинаковой динамике.
@sledleo
@sledleo Жыл бұрын
Круто, полезная информация!🎉
@Vezynchik28
@Vezynchik28 2 жыл бұрын
Джонник, спасибо за обзор. По мне внешка напомнила Hyundai Creta
@Денис-я5ы3и
@Денис-я5ы3и 2 жыл бұрын
Интересный обзор редкого авто! Но пристегивайтесь пожалуйста - писк зумера бесит!)
@ВикторБлагинин-й2п
@ВикторБлагинин-й2п 2 жыл бұрын
Джони привет, номера прикольные особенно инициалы😁😁😁, С Наступившим Новым Годом 🍷🍷🍷🎉🚙🚐🏍️
@Mirovinger11
@Mirovinger11 2 жыл бұрын
СРУ. Сказал же, СРедняя комплектация!
@artyrkent4222
@artyrkent4222 2 жыл бұрын
@@Mirovinger11 скорее срудняя комплектация😁😁😁
@konstantinkusenko3463
@konstantinkusenko3463 2 жыл бұрын
Лайк из Санкт Петербурга. С Новым годом.
@skaloslazskaloslaz8278
@skaloslazskaloslaz8278 Жыл бұрын
Она не развалится, если прицеп потаскать, в пределах 700 кг общего веса?
@АлексейЛебедев-г9г
@АлексейЛебедев-г9г 2 жыл бұрын
Мне нравится этот автомобиль! Когда будет проходным, то можно будет брать!
@валерийбердников-х1е
@валерийбердников-х1е 2 жыл бұрын
хозяин прикололся по серии номера ????
@BachataSalsaPiter
@BachataSalsaPiter 2 жыл бұрын
Напрямую заряжать можно, или газпрому всяко занести надо?
@АлексСИДОРКИН-БОРИСЕНКО
@АлексСИДОРКИН-БОРИСЕНКО 2 жыл бұрын
Что с гибридами скоро плюсовать буду л.с + электротягу
@КрестныйОтец-д1л
@КрестныйОтец-д1л 2 жыл бұрын
Джони,какой у тебя рост?
@SD178
@SD178 Жыл бұрын
04:25 не надо говорить что они только переднеприводные. есть версии с полным приводом. более того на рынке мексики есть леворульные авто
@ЭдЛо-с7ц
@ЭдЛо-с7ц 2 жыл бұрын
Про пищялки думаю кучу написали, вот про клиренс ни слова..т.к хотелось бы узнать про 4вд power, машину для ДВ ..маленький жып..увы
@lexx_freeman
@lexx_freeman 2 жыл бұрын
Ну что, цвет салона оправдывает буквы на гос.знаке)
@di3x
@di3x 2 жыл бұрын
зачетный вариант, а ценник около 2млн? и расход зимой 9 литров? а полный привод?
@ElectroTupichok
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
Спасибо за видео! Для коллекции осталось видео на серену е-повер сделать. Когда сделаешь? 😏 P.s. левая часть приборки с Серены. Руль тоже серенки. Кнопка запуска, климат. У - унификация. Плафоны передние тоже)
@alumingrand9805
@alumingrand9805 2 жыл бұрын
Руль стандартный Ниссан с нота, Серены, кашкая, икса и прочих, у кикса вон 2021го.
@AntoxaKa
@AntoxaKa 2 жыл бұрын
Н - это ниссан, всё универсальное)))) От вас тоже ждём новых полезных видео в новом году)))
@ElectroTupichok
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
@@alumingrand9805 кнопки по другому на руле расположены на ноте. На серене всё один в один.
@ElectroTupichok
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
@@AntoxaKa хочу всё фита 4 поколения снять гибридного... Но пока нужно подождать 😢 Джон красавчик, что по свежакам не проходным обзоры делает.
@AntoxaKa
@AntoxaKa 2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok как говорится, фортануло ему, вот снял а так закопался он малость в заказах машин, так тоже полезные видео с тех частью пилил. Вот япы гады наделали машин, а мы сижи локти кусай перебирай-выбирай какую купить и для души и тела есть, для экономии, для комфорта, вот и выбери, Фрид, джэйд, альфа, ноутепауэр.... Но хонда что то со своим роботом настораживает...
@ВадимНаугольников
@ВадимНаугольников 2 жыл бұрын
Привет из Красноярска Джон С Рождеством
@ЕвгенийПетров-щ8ь
@ЕвгенийПетров-щ8ь 2 жыл бұрын
Привет, сколько стоит машинка?
@tigranshiladzhyan4115
@tigranshiladzhyan4115 Жыл бұрын
Ждем обзор на Ниссан Х-треил e-power. Там то уж и роскошь и полный привод и динамика - все в балансе должно быть))
@hunterok138
@hunterok138 Жыл бұрын
ниссан по динамике отстает от кикса, на секунду примерно, до 100
@НиколайГорбунов-ъ4ы
@НиколайГорбунов-ъ4ы 2 жыл бұрын
С наступившим. 👍👍👍
@Huligangarsk
@Huligangarsk 2 жыл бұрын
Джонник, ну ты бы хоть против своего Фита заехал, а то НИ едет, надо видеть наглядно:)))
@star4005
@star4005 2 жыл бұрын
А клиренс на этой машине какой ?
@yaroslavy596
@yaroslavy596 2 жыл бұрын
Может не Икстрэйл а кашкай?
@dagerous
@dagerous 2 жыл бұрын
Номер офигенный)
@yaroslavy596
@yaroslavy596 2 жыл бұрын
После обзора ещё один пункт в пользу Е-НОТА! Браво Джонни!
@meeloook
@meeloook 2 жыл бұрын
Номера огонь 🔥
@user-Gennadiy
@user-Gennadiy 2 жыл бұрын
Привет Джоник, с Новым годом С Рождеством 👍👍👍
@ВладимирВладимирович-м4п
@ВладимирВладимирович-м4п 2 жыл бұрын
Буквы на номере так себе конечно
@MagaMagadan24
@MagaMagadan24 2 жыл бұрын
Я бы сказал между Кашкаем и Джуком. Хтрэил уже на голову выше.
@Михаил-ь4м3л
@Михаил-ь4м3л 2 жыл бұрын
номер классный, особенно буквы😁
@evgenyuseroff6105
@evgenyuseroff6105 2 жыл бұрын
Прокуратура приморского края)))
@ecr33Rider
@ecr33Rider 2 жыл бұрын
Номера конечно СРУ 🔥🔥🔥😆😆😆👍КИКС ТОПЧИК 👍
@ИгорьСтавицкий-б9з
@ИгорьСтавицкий-б9з Жыл бұрын
Могу сказать что писк от сигналки непристегнутого ремня выбесил.Обзор так себе к стати
@МишаГорбунов-ц6х
@МишаГорбунов-ц6х 2 жыл бұрын
Привет, у тебя есть в наличии fit shuttle?
@notbadcars-2nd
@notbadcars-2nd 2 жыл бұрын
Привет, в наличии машин нет
@EndlessEnergy24
@EndlessEnergy24 2 жыл бұрын
Для динамики ВВБ нагреть надо до 30 градусов!
@alexyaneborodat5037
@alexyaneborodat5037 2 жыл бұрын
Почему номер стоит от лифа ze1?
@AUTO-POISK
@AUTO-POISK 2 жыл бұрын
Номер стоит от енота е 12, от лифа z1, и онже на киксе, ну наверное хозяин один, мент😂😂😂
@alexandreremeev1560
@alexandreremeev1560 2 жыл бұрын
Возможно 4вд кикс (с двумя электромоторами) будут динамичнее.
@user-wp9xq3yi5s
@user-wp9xq3yi5s 2 жыл бұрын
Пристегнись Джони)
@EndlessEnergy24
@EndlessEnergy24 2 жыл бұрын
Если свежая значит битая, топленая?
@epovajenn3933
@epovajenn3933 2 жыл бұрын
Свежемороженая как недавно приплыли 😂
@caravaning86
@caravaning86 2 жыл бұрын
Nissan Kicks гибрид с левым рулём бывает?
@ReksusPrime
@ReksusPrime 2 жыл бұрын
Ждём обзор honda insight ze4
@fedorkopylov2640
@fedorkopylov2640 2 жыл бұрын
На сегодняшний день возьмём любого производителя к примеру из Японии. Очень много автомобилей которые в свое время были очень популярны в России и мире. Но почему-то производители начали переименовывать линейку, и не усовершенствовать болячки выявленные за время эксплуатации, а тупо изменять название делать красивую оболочку, удешевлять все. По этому сейчас на рынке старые японские авто стоят на 300-400 тысяч дешевле чем без пробеговый средний сегмент. А главное их берут лучше на вторичке , хотя бы за руль. А самое главное современный японский автопром не подходит для Сибири, салон ни фига не греться зимой в виду одноразовых аллюминевых двс.
@АлександрБайбулатов-ъ5ъ
@АлександрБайбулатов-ъ5ъ 2 жыл бұрын
🤦‍♂️
@Машинист-з3ь
@Машинист-з3ь 2 жыл бұрын
Салон не большой,шумная,пищит,визжит мотор арёт да есчё не едет как ты говоришь.,полного привода нет. Короче машинка не зашла. А да и ценник конский.
@konstantinkusenko3463
@konstantinkusenko3463 2 жыл бұрын
Это кейкар.
@eskir87
@eskir87 2 жыл бұрын
Пищит потому что Джоник нарушитель - не пристегивается 🤣
@Машинист-з3ь
@Машинист-з3ь 2 жыл бұрын
@@konstantinkusenko3463 Вы похоже не в курсе что такое кей кар !! Раз такое утверждаете. Это авто не имеет ни какого отношения к Кей карам. И к стати он хуже любого кей кара по объёму салона.
@Машинист-з3ь
@Машинист-з3ь 2 жыл бұрын
@@eskir87 Согласен , но там и без этого хватает звукового сопровождения, при разгоне, при обгоне, а салон ? В любом кей каре больше. И не только. От этого теряется смысл этого авто.
@Машинист-з3ь
@Машинист-з3ь 2 жыл бұрын
Джонни тоже порицание , видос снимаешь неужели не слышишь всю эту кокафонию или делаешь всё на отлюбись ? на него это не похоже.
@Бывалый-в1б
@Бывалый-в1б 2 жыл бұрын
Приветствую. Отзыв достойный 👍! Но мелочь одна ☝️ номер « СРУ»
@tigranshiladzhyan4115
@tigranshiladzhyan4115 Жыл бұрын
В целом с автором согласен про глобальную экономию различного рода функционала машин, начиная с локализации Логана в России и других моделей концерна в России... Однако с клавишами - не соглашусь... Японская тема - доводчика стеклоподъемников только с водительской стороны (исключение - премиум сегмент)... И во французах - том же Логане, Мегане, Флюенсе такого нет... Сами кнопки, конечно, были уже на других версиях, но что в них как такового уродского, кроме отсутствия доводчиков...
@АндрейФилиппов-ж9л
@АндрейФилиппов-ж9л 2 жыл бұрын
Пардонте, а какой у вас рост?
@NotBadCars
@NotBadCars 2 жыл бұрын
182
@АлександрСавин-н4ш
@АлександрСавин-н4ш 2 жыл бұрын
Ну с серией СРУ не фортануло😂
@Ko-ns8jh
@Ko-ns8jh 2 жыл бұрын
номер крутой👍
@Svetocha03
@Svetocha03 2 жыл бұрын
Перед от экстревела, зад от жука, начинка нот е-пауэр, солянка японская
@bur.y
@bur.y Жыл бұрын
Для такой же динамики как у Енота, Киксу не достаточно было бы мощности двигла и в 100 л.с.(нужен и электромотор и инвертор помощнее). Всё-таки на 24,3%(а это - почти на четверть!) киксовая масса больше енотовской.
@bur.y
@bur.y Жыл бұрын
Если сравнивать их "чистые" массы, то Кикс тяжелее Енота почти на треть! (на 30,8%) 1360кг против 1040кг
@levscha2925
@levscha2925 2 жыл бұрын
Номер вообще зачёт,в частности буквы 😆😆
@expertfono
@expertfono 2 жыл бұрын
Ниссан дэйз рукс 15 год все лампочки диодные. Это вопрос комплектации.
@kostrawiz7768
@kostrawiz7768 2 жыл бұрын
Ну так себе машина, на любителя.. её даже не спасает маленький пробег и год. Спасибо за обзор.
@EndlessEnergy24
@EndlessEnergy24 2 жыл бұрын
Любые свежие японки значит непроходные, а значит битые или топлёные?
@kostrawiz7768
@kostrawiz7768 2 жыл бұрын
@@EndlessEnergy24 свежие японки просто не всем по карману. проходные это значит более выгодные в плане таможни, а очень старые не возможно поставить на учёт.
@ДмитрийЦымлов-ж1л
@ДмитрийЦымлов-ж1л 2 жыл бұрын
Не спасает от чего?
@SantaKiller261
@SantaKiller261 2 жыл бұрын
Цена боль за три цилиндра...
@ОлегСкипин-л8э
@ОлегСкипин-л8э 2 жыл бұрын
Ха, надо тогда говорить цена боль за 80 квт электродвигатель) причем тут ДВС? Зачем на 1.2 4 цилиндра? меньше деталей- меньше трения, 3 горшка лучше уравновешен
@Igor35_
@Igor35_ 2 жыл бұрын
Даже не смотрел на номер, пока комменты не прочитал)
@liomee
@liomee 2 жыл бұрын
Все хорошо, но почему бы не пристегнуть ремень и не раздражать всех этим писком? Ничего сложного. На будущее, уважайте тех, кто вас не только смотрит, но и слушает.
@alexandrchumakov8439
@alexandrchumakov8439 27 күн бұрын
Номера зачётные😂
@АхпаресДота
@АхпаресДота 2 жыл бұрын
Номер С.РУ как проклятье
@ce8675
@ce8675 2 жыл бұрын
Каждый второй про номер отметился - ну есть и есть...
@vahhav7784
@vahhav7784 2 жыл бұрын
Красавчик, первый, достал таки
@жаннаносенко-й1о
@жаннаносенко-й1о 2 жыл бұрын
Номер зачетный!)))
@НикМосква-г5у
@НикМосква-г5у 2 жыл бұрын
Рег. номер на машине шикарен, особенно буквы ))))
@КапитанДжекВоробей-ф3я
@КапитанДжекВоробей-ф3я 2 жыл бұрын
ЦРУ🤣
@SakhalinPictures
@SakhalinPictures 2 жыл бұрын
Пахнет, прямо, горчицей )
@zefirkavoin632
@zefirkavoin632 2 жыл бұрын
Купил такой же себе, 2021 года, этой же комплектации
@dimcan7698
@dimcan7698 9 ай бұрын
Как за год эксплуатации? Нравиться?
@VadimUfa82
@VadimUfa82 2 жыл бұрын
Больше между Жуком и Кашкаем нежели хтрейлом.😀
@TimonCepkov
@TimonCepkov 2 жыл бұрын
По внутреннему убранству похоже был в Японии сутенеромобилем
@Djiikey
@Djiikey 2 жыл бұрын
Почему двигатель орет? Он же только генератор вроде
@NotBadCars
@NotBadCars 2 жыл бұрын
Двигатель должен успевать заряжать ВВБ, иначе авто не поедет) Вот и надрывается, дабы вовремя обеспечивать минимальный уровень заряда
@-mr.Kitty-
@-mr.Kitty- 2 жыл бұрын
Потому, что ты школу много прогуливал
@Djiikey
@Djiikey 2 жыл бұрын
@@NotBadCars какой там объем батареи? Что не успевает подзарядиться
@Djiikey
@Djiikey 2 жыл бұрын
@@-mr.Kitty- 🤦.
@АлексейНосов-л6ф
@АлексейНосов-л6ф 2 жыл бұрын
На Е нотах двигатель живёт своей неведомой жизнью, батарея мала, поэтому он часто включается.
@wrx_sokol3489
@wrx_sokol3489 2 жыл бұрын
Хороший обзор ,машина так себе ,давно ли ты видел японцев ,они давно не коротыши ,растут .Лайк
@realroman9978
@realroman9978 2 жыл бұрын
зашла мне эта машинка. Надо бы только покататься на ней и понять её полностью)))
@DoktorRUSS
@DoktorRUSS 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Интересно стало как зеркало заднего вида перевели на русский? Я бы себе на еноте так же хотел бы сделать )
@AUTO-POISK
@AUTO-POISK 2 жыл бұрын
Прям разочаровпл, я хотел купить эту тачку, но после слов не едит, это уже не е паур, владею енотом е паур, не нарадуюсь. Думал в киксе будет так же. Теперь настраиваюсь на новый енот в Е13 кузове. Готовлю полтора ляма для старта.
BAYGUYSTAN | 1 СЕРИЯ | bayGUYS
37:51
bayGUYS
Рет қаралды 1,4 МЛН
NISSAN NOTE E-POWER🔥2021 ГОДА😱 Космический автомобиль от Nissan👽
16:23
ЕС Транзит Авто из Японии и Кореи
Рет қаралды 47 М.
Каждый владелец Hybrid Nissan Note e-power должен знать это 💣 как не убить мотор?
15:55
Расход 3 литра! Как это устроено? Уникальная трансмиссия e-CVT от Honda
9:58
Big Look Auto - Интересно об автомобилях
Рет қаралды 1,7 МЛН
Nissan Note Aura (E13) нового поколения!
12:06
WorldСar | Автоаукционы Японии
Рет қаралды 7 М.
Обзор Нового Nissan Note 3 поколения E-POWER в Японии. ⚡️ Теперь ещё мощнее
14:44
PRIORITY AUTO - Авто из Японии, Кореи, Китая
Рет қаралды 18 М.