LEXUS LS 600hL - Дешевле и круче Toyota Crown MAJESTA

  Рет қаралды 242,911

NotBadCars

NotBadCars

Күн бұрын

Lexus LS 600hL продан!
Музыка в видео:
Ганджу - Do You Mind (I Make Beats vol.2)
RooVoss[GerGach] - Мечтай, до неба достань
Instagram: / notbadcars
DRIVE 2: www.drive2.ru/...
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
thedjonnigames@gmail.com

Пікірлер: 264
@РусланЯхиев-ч5ц
@РусланЯхиев-ч5ц 7 жыл бұрын
надёжнее чем любой Мерседес Майбах шмайбах и все другие.хорошая без проблемная машина.эт самое главное. не гиморой как щас в немцах после 100-150тыс
@michaelreddd222
@michaelreddd222 8 жыл бұрын
Реально Аппарат с большой буквы))))
@NotBadCars
@NotBadCars 8 жыл бұрын
Признаюсь честно, я охотел её унизить, но Леха унизил меня :)
@michaelreddd222
@michaelreddd222 8 жыл бұрын
+NotBadCars Ха))понравился рубрика деревня добралась до Лехи)
@ивановиван-ж7щ
@ивановиван-ж7щ 8 жыл бұрын
Ну вот, уже и квадрокоптер! :) отличный авто! Сделай НОРМАЛЬНЫЙ логотип на номер! :)
@NotBadCars
@NotBadCars 8 жыл бұрын
Лого на номер сделаю, это первый владелец который попросил номера закрыть)
@yb6801
@yb6801 8 жыл бұрын
спасиб за музончик :) Тачка огонь, пусть щеглы с запада на своих тазах ездят да на развалюхах немецких.Лексус лидер в мире по качеству машин.Немце десятку замыкают. Тазы на 200 месте поравнялись с индийскими мопедами :)
@NotBadCars
@NotBadCars 8 жыл бұрын
Теперь трек-лист всегда в описании) Спасибо)
@testdrive.5938
@testdrive.5938 8 жыл бұрын
+NotBadCars спасибо тебе
@sherprilclentis8896
@sherprilclentis8896 8 жыл бұрын
-По фамилии ты -украинец, наверно из "зеленого клина", живешь пока еще в России, так зачем ты нас щеглами называешь и на тазы садишь?
@yb6801
@yb6801 8 жыл бұрын
sherpril clentis Ты по фамилии европеец, тебе бы не говорить о моей фамилии еще она вымышленная :) Я езжу на япронцах, и упрекать меня не в чем :) Живу в сибири, Алтай. А где живешь ты ? :)
@sherprilclentis8896
@sherprilclentis8896 8 жыл бұрын
Евгений Карпенко -а я живу во Львове, хоть мать и рождена в Сибири, терпеть не могу праворульные машины,с той поры, как много лет назад на японском Ниссан Караван ехал из Питера во Львов.. Езжу на 10 Лансе..
@лордлион
@лордлион 8 жыл бұрын
Хорошие обзоры делаешь ! Хотел себе такой Лексус, но эта машина не для наших дорог! как можно на таком красавце ездить по ямам брюхо царапать, по грязи и говну??!!! а хороших дорог у нас почти и нет
@KonstantinOKA
@KonstantinOKA 8 жыл бұрын
Я из Брянска)) Другой конец страны)) Фан пруля. Растешь с каждым видео.. Вот только над текстом работай заранее. Лайк. Молодец.
@NotBadCars
@NotBadCars 8 жыл бұрын
Спасибо за критику) Вообще собирались снимать Allion, но он отказался, пришлось Леху снимать)
@KonstantinOKA
@KonstantinOKA 8 жыл бұрын
И все равно молоток... для экспромта вообще отлично..
@KonstantinOKA
@KonstantinOKA 8 жыл бұрын
Насчет бусов подумай у этой техники много фанатов!!!
@fedorin1234
@fedorin1234 8 жыл бұрын
Минус в охренительном налоге
@Grossgraf_23
@Grossgraf_23 3 жыл бұрын
В приморье и вроде камчетке налог в 4 раза меньше чем в других регионах
@booosssjekjekbooosss6737
@booosssjekjekbooosss6737 Жыл бұрын
👍👍👍
@АртемИльченко-л9ь
@АртемИльченко-л9ь 8 жыл бұрын
Найди Ниссан Сима в 50м кузове в комплектации VIP, будешь удивлен, насколько в свое время отстала маджеста и цельсиор.
@Этнер
@Этнер 6 жыл бұрын
Гибрид, экология, это один из факторов почему я хочу накопить и взять такой же авто. Минимум вреда от каждого человека экологии должно быть. Можно пешком ходить, но это не вариант, на дальняк пешком не походишь.
@ВарфаломейВарфоломеевечь
@ВарфаломейВарфоломеевечь 7 жыл бұрын
Хороший видос.!
@Vilkins778
@Vilkins778 8 жыл бұрын
у вас там можно найти центури любого года выпуска, был бы отличный обзор
@СССР-б4ц
@СССР-б4ц 3 жыл бұрын
За 1500000 221 5.5 года 2011 самое то. Леха отдыхает
@СтепанАндреев-ы8ы
@СтепанАндреев-ы8ы 7 жыл бұрын
Подвеска мягкая это не Лексус а просто американец)) как владелец пару американцев могу сказать с уверенностью это америка в плавности и валкости подвески
@Step_TaRaKaN
@Step_TaRaKaN 5 жыл бұрын
Подтяни речь немножко, а так все гуд)
@aibekmamytov3524
@aibekmamytov3524 3 жыл бұрын
И так нормально. Это вам не защита научной диссертации.
@АлексейОвчинников-о8ю
@АлексейОвчинников-о8ю 7 жыл бұрын
А что за коврики у него? Zeus 3D?
@lionesafaryan
@lionesafaryan 5 жыл бұрын
А почему автор не говорит о минусах,об обслуживании,о налогах..??? И какую бы машину не снимал,она самая хорошая))))
@sipanigoraraev9739
@sipanigoraraev9739 7 жыл бұрын
Какую прибыль имеешь за рекламу машины ? Если не реклама тогда где минусы?АА я понял минусы будут в следующем видео!
@serhiikondratiev1121
@serhiikondratiev1121 3 жыл бұрын
Ну во-первых там стоит не вариатор! Нахер нужен такой обзор! Есть два типа двигателя…
@РшоИлпсл
@РшоИлпсл 8 жыл бұрын
братух ты скажи ее обслуживание. очень интересно
@serhioche
@serhioche 5 жыл бұрын
Не японец, но обиделся! Круче Крауна есть только Краун.
@КостяОстрянский
@КостяОстрянский 2 жыл бұрын
Это субо на лексусе
@gbautogoncharukbrothersaut2146
@gbautogoncharukbrothersaut2146 8 жыл бұрын
хуже обзора я не видел !!! ПОРОЖНЯК
@ВиталийПопенко-я6б
@ВиталийПопенко-я6б 8 жыл бұрын
дружище, запили обзор на виндом mcv21 coach edition
@NotBadCars
@NotBadCars 8 жыл бұрын
Окей, как только предыдущие авто запилю)
@ВиталийПопенко-я6б
@ВиталийПопенко-я6б 8 жыл бұрын
+NotBadCars буду очень признателен. виндом лучший.
@ВладимирКорзенников-й6у
@ВладимирКорзенников-й6у 2 жыл бұрын
Ведёт хорошо но материться
@iiiiii6543
@iiiiii6543 6 жыл бұрын
я бы выбрал атлет в комплектации G у лексуса видок стремный!
@fulcrumkirill6936
@fulcrumkirill6936 7 жыл бұрын
краун маджеста дороже за счёт японского производства (она крепче). япы для себя делают намного лучше. у них даже есть культ при выходе машины с завода, что бы ездила долго, но только у праворульных и произведенных для японского рынка.
@ОлегЦелин-п2я
@ОлегЦелин-п2я 7 жыл бұрын
Круче Крауна, Маджесты и Целсиора этот Лексус никогда не будет, потому что он с левым рулём а значит собран 100% не в Японии в лучшем случае в Канаде или в Европе, в худшем в Китае на автогиганте FAW, максимум что в нём Японского может быть так это его комплектующие и то не все. Чистокровные Японцы только с Правым рулём только с внутреннего рынка Японии собранный для Японцев! Да ты и сам это прекрасно знаешь.
@askhataliev103
@askhataliev103 7 жыл бұрын
Олег Целин их производят в японий тоже, если ты не знал все руководящие люди в японий ездиют на лс
@Баревдзес-д6ц
@Баревдзес-д6ц 7 жыл бұрын
askhat aliev ну Лексус и с правым рулем есть:)))
@ОлегЦелин-п2я
@ОлегЦелин-п2я 7 жыл бұрын
В Японии собирают Лексусы только с правым Правильным Японским рулём и эти Лексусы СОВЕРШЕННО ДРУГИЕ МАШИНЫ по качеству, по подгонке деталей, по исключительному качеству комплектующих из чего он сделан, то есть металл, отделка салона, обеспечивающая электроника которая Японская в чистом виде идёт ТОЛЬКО и ТОЛЬКО для внутреннего рынка Японии! Не надо меня учить уважаемый я точно знаю о чём говорю. В данный же момент на видео мы видим леворукую копию, то есть АНАЛОГ второго сорта а не чисто Японский оригинал. Данный АНАЛОГ он хорош, НО ЭТО НЕ ЯПОНЕЦ и Японцем никогда не будет, поскольку Японцы не собирают машины с левым рулём начиная с 1998 года, а те что собирались в те далёкие годы те леворукие Японцы никогда, ни при каких условиях не маркировались семнадцати символьным VIN-кодом, только одиннадцатизначным номером кузова равно как и для внутреннего Японского рынка. VIN-код по внешне экономическому тех. регламенту Японии обозначает только иностранную сборку. то есть ГДЕ-ТО, НО НЕ В ЯПОНИИ. Так что не путай эту ЛЕВОРУКУЮ КОПИЮ с теми ЛЕКСУСАМИ на которых ездят Японцы по Японии повторюсь это две АБСОЛЮТНО разные машины во всём, они похожи только внешне!
@Борзик-х9щ
@Борзик-х9щ 7 жыл бұрын
Друг ,по поводу Крауна который идёт с 12 года с 2.5 гибрид и вариатор что скажешь стоит брать(надёжен ли вариатор) и лучше ли он лексуса с левым рулём?
@ОлегЦелин-п2я
@ОлегЦелин-п2я 7 жыл бұрын
По поводу Краунов от 12 года и выше скажу так: Японские Крауны однозначно гораздо надёжней любого леворукого Лексуса во всём. Лексусы с левым рулём хороши только с внутреннего рынка Канады где они собираются на заводе Тойота в Вудстоке в провинции Онтарио потому как это единственный полноценный настоящий зарубежный Японский лицензированный завод куда комплектующие до сих пор поставляются только из Японии а не из других стран как например для Европы Эмиратов и других стран мира. Только не путай Лексусы Канадского производства и производства США это две разные машины в качестве, Лексусы производства США гораздо хуже в качестве исполнения. Соответственно Лексусы произведённые в Канаде будут гораздо выше в цене. Но скажу тебе так: Даже Лексусы производства Канады примерно процентов на двадцать уступают чисто Японским Краунам в Качестве, поскольку на внутренний рынок Японии идёт качество любого выпускаемого товара или продукции не просто высокое а УЛЬТРОВЫСОКОЕ без преувеличения знаю из собственного не по наслышке.Начиная с 80-х и по данный момент Чистокровное Японское Качество для Внутреннего рынка Японии ушло вперёд от всего мира на многие годы. По поводу вариаторной трансмиссии скажу так что вариаторы поставляемые для Экспортного рынка Японских брендов это проблемное дерьмо низкого качества и с низким ресурсом произведённое в Китае или в Европе. На внутренний рынок Японии идут вариаторы совершенно другого качества которые по своему ресурсу уже сильно приближены к Японской автоматической трансмиссии. для примера у меня был такой автомобиль как Тойота Премио 2010 года выпуска трансмиссия вариатор, двигатель 1.8 литра 4WD, ездил на нём два года по сильно убитым дорогам, не раз буксовал в снегу чего делать конечно же не желательно ОДНАКО ничего не сломалось не вышло из строя и т.д. и т.п., ездил перед продажей Премяхи полную диагностику всех узлов и агрегатов, а там сказали всё осталось как и было с завода в первозданном виде, вот тебе и внутренний Японский рынок. единственно что не нужно забывать это вовремя менять жидкость в вариаторе как и в любой другой трансмиссии. Есть ещё одна такая Японская истина которая распространяется ТОЛЬКО на машины с внутреннего рынка Японии: если на машину дана гарантия Японским заводом 7 лет или 10 лет ( а там именно такие гарантии не меньше ), то эта машина свои 7 или 10 лет выходит и ещё и переходит хоть по России, хоть по Африке, хоть где, ни на одну леворукую копию такой сто процентной гарантии ты не найдёшь нигде в мире, поскольку она может сломаться уже через три месяца или через полгода, а может и три года проходит никто не знает этого. С Японцами же с внутреннего рынка подобные казусы просто исключены если конечно же машина не побывала в крупных авариях или катастрофах а потом была восстановлена. Единственно есть разговоры что вроде бы как на свежих Краунах якобы стойки ТЭМС в наших морозах недолго ходят, но я лично с подобными фактами не сталкивался, а те люди которые сталкивались говорят что спокойно меняют их на обыкновенные недорогие и дальше ездят и горя не знают. Так что дружище делай вывод сам, поскольку навязывать тебе что-либо не имею права, я лишь разложил по полочкам в общих чертах что к чему что бы хоть как-то тебе помочь с выбором достойного АВТО.
@Japan_auto16
@Japan_auto16 5 жыл бұрын
Ребят подскажите что за песня играет в начале ?)
@aibekmamytov3524
@aibekmamytov3524 3 жыл бұрын
В описании
@Japan_auto16
@Japan_auto16 3 жыл бұрын
@@aibekmamytov3524 блин я эта год назад спрашивал уже сам забыл про эту песню 🤣🔥👍
@dilen777
@dilen777 7 жыл бұрын
логопед тебе в помощь.
@MegaZerax
@MegaZerax 8 жыл бұрын
посмотри сенчури и президент. сенчури смотри с мотором v12 , это просто бомба аппарат!!! если лонг сенчури найдешь то этот лекс дешевым уютным офисом окажется. ...п.с. и да, тазопром отстал просто безнадежно
@MegaZerax
@MegaZerax 8 жыл бұрын
+Вадик мало того, я лично знаю хозяина двух сенчури в городе. в сибири их хватает. и лично ездил на президенте 80го года.у товарища соклубника был
@dvoker7870
@dvoker7870 7 жыл бұрын
должно примерно 20
@Баревдзес-д6ц
@Баревдзес-д6ц 7 жыл бұрын
ну купишь,а кто возить тебя будет???машина для задних пассажиров,за рулем пофиг на все эти плюшки.
@sdh6590
@sdh6590 3 жыл бұрын
Give me 1 , please .
@dadad1455
@dadad1455 8 жыл бұрын
расход то какой
@nikolajnidvoraev136
@nikolajnidvoraev136 8 жыл бұрын
с такими вопросами не стоит смотреть подобные видео. Вам в ветку про приоры с солярисами. Серьёзно.
@АнастастияДронова
@АнастастияДронова 7 жыл бұрын
фуга и то круче.тойота есть тойота-торпеда гавно
@АлиКулаев-д9ч
@АлиКулаев-д9ч 7 жыл бұрын
Ты озабоченный
@Kolobok-Travoed
@Kolobok-Travoed 8 жыл бұрын
Шикарный авто,именно в этом кузове, выглядит очень круто. Новый не так нравится
@childrenstroubles5822
@childrenstroubles5822 8 жыл бұрын
мне лексус такой побольше понравился чем мерседес,даже выглядит солиднее мерса
@ТвоййХозяинн
@ТвоййХозяинн 7 жыл бұрын
Улыбака какого мерса солиднее? S220 если только,до 221го даже ему как раком до луны
@l2uptop241
@l2uptop241 7 жыл бұрын
Да это красивая линейка кузовов.мне тоже нравится.
@ledfire
@ledfire 8 жыл бұрын
Только там не вариатор а планетарная
@Denys_WRX
@Denys_WRX 3 жыл бұрын
и так сойдет. 15000000000 дыряв
@farrukhighlander6047
@farrukhighlander6047 7 жыл бұрын
Ты не понял, там японец в багажнике и хочет чтоб его выпустили а ты говоришь массаж. Это он тебя по спине бьёт кулаками.
@arturvladi7769
@arturvladi7769 8 жыл бұрын
Плохо. Старайся лучше. Тебя не интересно смотреть
@nazr_kaz1504
@nazr_kaz1504 2 жыл бұрын
с дикцией у гуся жесткие проблемы! ему только в толчке кричать занато
@BorodinNiNo
@BorodinNiNo 7 жыл бұрын
машина - каеф, но шутки плоские и не уместные, ты не подумай, что я придираюсь, однако попробуй интереснее преподносить инфу, подписан на этот канал давно и с каждым обзором надеюсь, что пропадёт этот юмор...В целом обзоры становятся лучше, НО ПЕРЕСТАНЬ шутить!!!!
@oleksandrk4853
@oleksandrk4853 4 жыл бұрын
И до росии дошли чудеса аж 2008 года 😂😂😂
@O.K.Everyday
@O.K.Everyday 8 жыл бұрын
Парни вот вроде все нормально снимаете..но не хватает динамики в кадре..не затягивает картинка,может ведущему поживее нужно быть,эмоциональней...поменьше этих багажников и капотов,зачем ты его вообще открывал если там все под пластиком..?Посмотри обзор Жекича на такой же лексус он гораздо душевней..) Удачи вам!Надеюсь будите развиваться в правильном направлении..так как нет еще у вас конкурентов кто бы мог тестировать настоящие JDM мные тачки!)
@dadsgarag6510
@dadsgarag6510 8 жыл бұрын
Лучше лексуса только сам лексус!!!!
@rualstar6174
@rualstar6174 7 жыл бұрын
Лучше Лексуса только новый Лексус )
@NikitaAvdeenko
@NikitaAvdeenko 2 жыл бұрын
Сам ты вариатор братан.плохо брашурку читал.!
@francoisfeldman179
@francoisfeldman179 2 жыл бұрын
Как гововорил Арнольд, АЛИБЕК.
@ИванИванов-т2ы9я
@ИванИванов-т2ы9я 8 жыл бұрын
Теперь точно нужно с Сенчури сравнить, в Японии кстати ls600 и Сенчури одинаково стоят
@Landtief
@Landtief 8 жыл бұрын
Во Владе есть нормальные сенчури?
@ИванИванов-т2ы9я
@ИванИванов-т2ы9я 8 жыл бұрын
+Landtief L в воскресенье был во Влале видел Ценчури золотистого цвета но не новую
@Landtief
@Landtief 8 жыл бұрын
+Иван Иванов У нас в Благовещенске есть одна чёрная 2005 года как новая ,в 2012 ко мне на ремонт приезжала
@NotBadCars
@NotBadCars 8 жыл бұрын
Я её на дроме видел)
@xppd8vr4
@xppd8vr4 8 жыл бұрын
сенчури это даже у япов редкая, щабудь про эту машину
@MegaZerax
@MegaZerax 8 жыл бұрын
мицубиси дэбонаир середины 90х протести, если найдешь конечно. именно с мотором 3.5 v6 которые выпускались специально для топ менеджеров компании мицубиси. фарш сильно удивит
@Brutto88
@Brutto88 8 жыл бұрын
Машина просто огонь!Спасибо за обзор!
@ThePapaHet
@ThePapaHet 8 жыл бұрын
Надо понимать, что маджеста это тот же краун по сути и есть, только с пневмой. Содержание LSа гораздо дороже. Можно купить 08 года ls460 даже за 800 тысяч, правда это будет конкретный хлам. У товарища такой аппарат, он серьёзно ремонтировал ходовку - новая рулевая рейка 165.000, рычаги около 25-30 тысяч за штуку, а их там очень много. Новая пневмостойка в районе 60 тысяч. За цену одной рейки можно всю ходовку крауна починить) Но аппарат, безусловно, очень достойный и настолько же неликвидный)
@negoddyay
@negoddyay 5 жыл бұрын
Лучше тойота century в млн раз. В этом автомобиле если не работает электро-двигатель то машину не завести. Об обслуживании даже говорить страшно. Вот когда начнёт ломаться тогда поймёте что ls 430 был гораздо лучше.
@azizkizbayev439
@azizkizbayev439 7 жыл бұрын
Много мата, бля через бля и сравниваешь с каким то маджестиком...ей прямые конкуренты 750 , 221. А8ч дизлайк
@ТимофейНиколаевич-г3ш
@ТимофейНиколаевич-г3ш 5 жыл бұрын
Обзор говно, диктору надо работать над словарным запасом, читать литературу, вещает как третьеклассник. Монтаж в начале видео норм, дальше 💩💩💩
@aslanabdulov3993
@aslanabdulov3993 8 жыл бұрын
Почему она прям лучше во всем, топовый Nissan Fuga, Crown Majesta, не сильно уступать будут, и мне кажется правый руль данной машины, наверно по жирнее был бы. Отличный обзор добра тебе
@NotBadCars
@NotBadCars 8 жыл бұрын
Я топ комплектации Majesta не видел, и наверно да, она Лехе не сильно уступит)
@СултанМассагет
@СултанМассагет 4 жыл бұрын
Друг, я журналист из Казахстана. Помоги пожалуйста купить мне б.у машину!
@xxxandreikaxxx
@xxxandreikaxxx 8 жыл бұрын
узбек красавчик....хорошие тачки снимает
@АраикГеворкян-ш8й
@АраикГеворкян-ш8й 4 жыл бұрын
машина сказка но после 12 го года кузов некрасив именно в этом кузове супер
@ЛюбодарБоговеев
@ЛюбодарБоговеев 2 жыл бұрын
Где достал такое сокровище?
@dimaburnatov
@dimaburnatov 8 жыл бұрын
За музыку плюс,остальное мусор.Никакой информации,одни эмоции типа :"Офигенная тачка уасссся".И друг,ты сам себе противоречишь,сначала говоря что Мерс шикарнее, а потом заканчивая видос словами :"За полтора мульта это лучшая тачка"...Тачки у тебя в обзорах интересные,не первый обзор смотрю...но чувак....скуууууучноооооо
@ary1008
@ary1008 8 жыл бұрын
Good.. Уже на лексарях катаешься, скоро наверно 570 будет да? )) молодец стараешься, снимаешь хорошо. Вначале круто👍
@NotBadCars
@NotBadCars 8 жыл бұрын
Я старался))
@dmitrijbaltiukevic3172
@dmitrijbaltiukevic3172 2 жыл бұрын
Какой вариатор?;-)
@РусланГаджагаев-э2щ
@РусланГаджагаев-э2щ 5 жыл бұрын
Лексус признан самым надежным авто на планете .
@romarizkov
@romarizkov 6 жыл бұрын
08:08 - неужели не понятно? Там место для девушки перед задним пассажиром
@ЭдРусскиймедвед
@ЭдРусскиймедвед 7 жыл бұрын
Прям очень напоминает Toyota Celsior
@СССР-б4ц
@СССР-б4ц 3 жыл бұрын
Очень дорогая машина в обслуживании. Одна ходовка сотни тысяч
@homersimpson9401
@homersimpson9401 8 жыл бұрын
Лехи тоже хорошие аппараты, все также жду люксовую королку аксио и готовь лексус Is250))
@rokkot2191
@rokkot2191 8 жыл бұрын
Лучше и лучше! )Только обрезай паузы в диалоге, так чуть чуть динамичней будет.
@NotBadCars
@NotBadCars 8 жыл бұрын
Возьму на заметку)
@MMLAZAREV
@MMLAZAREV 8 жыл бұрын
В плане съемок выросли! Давай дальше! Больше хороших кадровая ролике и успех обеспечен! Этот выпуск интереснее было смотреть!)
@NotBadCars
@NotBadCars 8 жыл бұрын
Спасибо) Не зря значит так снимали :)
@hot300
@hot300 7 жыл бұрын
Ну лексус с 90 годов еще был в ролях. и эта тачка тем и отличалась от тойоты, что это лексус. Так вообще-то и задумывалось, что она более навороченая в стоке. глупо было бы, если лексус был бы деревянный. все в полнее ожидаемо...
@alexanderaleksander6434
@alexanderaleksander6434 8 жыл бұрын
Тойота не может быть круче Лексуса
@МаксСоловьев-щ1ь
@МаксСоловьев-щ1ь 7 жыл бұрын
Alexander Aleksander это одно и тоже. Ты разве не знал ?
@БогданНауменко-б1т
@БогданНауменко-б1т 6 жыл бұрын
Тойота может быть круче леворульного Лексуса когда Тойота праворульная , но если Лексус праворульный тогда твой коммент правда
@АлександрКорнейчук-у3п
@АлександрКорнейчук-у3п 5 жыл бұрын
Тойота Центури круче
@hot300
@hot300 7 жыл бұрын
Ну лексус с 90 годов еще был в ролях. и эта тачка тем и отличалась от тойоты, что это лексус. Так вообще-то и задумывалось, что она более навороченая в стоке. глупо было бы, если лексус был бы деревянный. все в полнее ожидаемо...
@АНДРЕЙГУНБИН-ь2ь
@АНДРЕЙГУНБИН-ь2ь 7 жыл бұрын
обзор норм...лайк..кстати- ..что за музон вначале?...
@Nippon7777
@Nippon7777 8 жыл бұрын
Информативности 0!!! Говорит чушь несвязную, а видео снимает для того чтобы машины продавались с дрома
@СергейСкородумов-е5м
@СергейСкородумов-е5м 6 жыл бұрын
Нихера толком не сказал,ни расход,нюансы обслуживания,болячки,а они должны быть. Это лутше чем краун,круто круто и всё. Зачем делать такие обзоры🤷‍♂️
@breakingbad6496
@breakingbad6496 4 жыл бұрын
Там нет вариатора!!!!!!! Недообзорщики. Прежде чем делать обзор учите мат часть!!
@alexandermuller7450
@alexandermuller7450 6 жыл бұрын
Молодец. Эмоциональный обзор. Понравилось. Не обращай внимания на диванных критиков. Им вечно что-то не нравится.
@aleksejjledokhovich5632
@aleksejjledokhovich5632 7 жыл бұрын
буланиху увидел....летний сад мая любимая группа...видео 100 пудов зачет
@dmitriy0479
@dmitriy0479 8 жыл бұрын
Надо было брать на тест обычный Лексер не ланговый, а так чо сравнивать не сравнимое
@АмирШириев-ъ7т
@АмирШириев-ъ7т 7 жыл бұрын
у меня у брата тоже такойже 600 гибрит я понимаю это че за машина это самая крутая бизнескласс
@Den-ska
@Den-ska 8 жыл бұрын
если после сесть в Mercedes W221, тех же годов выпуска, то это небо и земля будет, в лексус уже не захочется. но Мерс ломается, хотя и Лексус, салон гремит, рейка ломается....
@michaelreddd222
@michaelreddd222 8 жыл бұрын
Салон обшитый кожей гремит?
@NotBadCars
@NotBadCars 8 жыл бұрын
Владелец пожаловался только на дорогие рычаги подвески. Пробег у машины 66 тысяч миль.
@ИванИванов-т2ы9я
@ИванИванов-т2ы9я 8 жыл бұрын
Ден ты тоже с трансляции сюда пришел?
@yb6801
@yb6801 8 жыл бұрын
да это просто бот какой то писал тебе с тазами наверно своими перепутал :)
@ОлегМилевский-п6в
@ОлегМилевский-п6в 8 жыл бұрын
Ну да, лет 5 назад сломался коробас на W221 решили контрактный поставить, а не фига. Нужны коды прошивки германии с завода под новую коробку На тот момент это всё дело стоило с коробкой 1 200 000. Пришлось в Белоруссии делать за 600 000 с копейкми) Уже не говоря о проблемах постоянных с электроникой..
@Donaldrumsfeld84
@Donaldrumsfeld84 8 жыл бұрын
туркмен?
@Great_Combinator
@Great_Combinator 3 жыл бұрын
ДуркМэн
@АндрейФилипок-к2ш
@АндрейФилипок-к2ш 8 жыл бұрын
Классный обзор и классный машин!
@NotBadCars
@NotBadCars 8 жыл бұрын
Спасибо) Ставь ЛАйк)
@MrWaex
@MrWaex 5 жыл бұрын
Luxus sorry Lexus best car in the world !
@СергейСергеев-э9ь
@СергейСергеев-э9ь 3 жыл бұрын
Че трек пацаны?
@Zolotoy2504
@Zolotoy2504 7 жыл бұрын
просто классно! хочу такую!
@M4kDi
@M4kDi 5 жыл бұрын
За вариатор сразу минус, готовиться надо к обзорам, а не рассказывать ахинею
@СерикБолатов-ж2у
@СерикБолатов-ж2у 5 жыл бұрын
ДЁРЕВНЯ!
@АндрейШигаев-э3г
@АндрейШигаев-э3г 7 жыл бұрын
С вашим лексиконом не обзоры делать, а только ремонтировать машины.
@КонстантинЯ-д6о
@КонстантинЯ-д6о 8 жыл бұрын
извини, но обзорщик ты не очень, много сусолишь одно и то же, есть куда расти)))
@ЭпохаВодолея
@ЭпохаВодолея 8 жыл бұрын
Леха и в Африке Леха. Протестируй новый Фортунер.
@NotBadCars
@NotBadCars 8 жыл бұрын
Окей)
@ВиталийПопенко-я6б
@ВиталийПопенко-я6б 8 жыл бұрын
высший машин.
@NotBadCars
@NotBadCars 8 жыл бұрын
Царзкий ;)
@БОРИСБелучи
@БОРИСБелучи 7 жыл бұрын
Друг ты снимаешь классно молодец. Слава Украине.
@zloymara8972
@zloymara8972 8 жыл бұрын
красавчик брат , давно не хватало токого видео жаль что раньше не подписался !!! удачи !!!
@Den-ska
@Den-ska 8 жыл бұрын
да, в этом LS салон со временем начинает греметь, скрипеть. вообще и кожа может греметь, точнее скрипеть. только кожа там только на сиденьях, все остальное кож зам, на панелях и тд, как и в мерсе. больное место данного авто это рулевая рейка, и она не перебирается, пневма, тоже слабая.
@xppd8vr4
@xppd8vr4 8 жыл бұрын
может тогда вообще купить велосипед, в нем почти нечнму ломатся
@ТимурМ-щ5ж
@ТимурМ-щ5ж 4 жыл бұрын
Если бы не передняя подвеска , то по надежности почти камри.
@СергейСажин-о3э
@СергейСажин-о3э 7 жыл бұрын
Тема в том, что Тойота на предохранителях, а Лексус на мозгах
@РоманШодиев-л4ш
@РоманШодиев-л4ш 8 жыл бұрын
братан протестируй TOYOTA Progress пожалуйста
Lexus LS460 XF40 24 тыс.$ - 200 тыс. км и трон в салоне
41:36
Новый уровень твоей сосиски
00:33
Кушать Хочу
Рет қаралды 4,9 МЛН
отомстил?
00:56
История одного вокалиста
Рет қаралды 7 МЛН
Inside Out 2: ENVY & DISGUST STOLE JOY's DRINKS!!
00:32
AnythingAlexia
Рет қаралды 10 МЛН
Обзор Лексус LS600HL Часть 2 Технические нюансы
23:55
Гибрид Авто Сервис HVS
Рет қаралды 22 М.
Вот почему Lexus LS600hL - это крутейший люксовый седан Lexus
26:41
Doug DeMuro Русская Версия в переводе от EXO
Рет қаралды 293 М.
Купил Lexus RX400h. Зачем нужен старый гибрид?
1:49:22
Ярослав Левашов LIVE
Рет қаралды 12 М.
LEXUS НАС ОБМАНЫВАЕТ - ОБЗОР НА LEXUS LS 500
23:41
Новый уровень твоей сосиски
00:33
Кушать Хочу
Рет қаралды 4,9 МЛН