Ехали на такой с Алматы до Астаны это 1200 км Казахстан. Очень комфортно. НЕ устаешь от трассы. 4 человека в машине было
@дэнниОушен-и8х5 жыл бұрын
Умеет же Японцы делать авто и работает это все без глюков даже через доооооолгих лет снимаю шляпу сам долго ездил на праворульных японцах и знаю о чем говорю
@_07803 жыл бұрын
Истину глаголишь
@bohakevington39752 жыл бұрын
Живу в Сієтлі у меня есть такой уже давно їжджу на служ даюсь і каждой раз тащусь
@somovarmor5 жыл бұрын
Не рассказал про оптику, а ведь LS600 от 460 отличается полностью диодной оптикой, и вроде как это первая диодная оптика на таких машинах в мире. Мерседес и БМВ пришли к такой оптике только к ~2013 году. А на LS600 она была с 2006 года.
@andrjukhabudin5 жыл бұрын
Не только,она еще умно адаптивная))там дальний свет заслонками перекрывается и сопровождает впереди идущий или всречный авто
@romanroman71015 жыл бұрын
Япы думаю самы крутые матьих , тачкостроители!
@86hurak5 жыл бұрын
Мерседес и БМВ и без оптики хорошо продавались. А Лексус подсасывал в те годы и потому его сняли с продаж
@garykornatowski43715 жыл бұрын
@@86hurak БМВ вообще залупа для тех чью Пра бабку немецкий солдат ебал в 1941
@86hurak5 жыл бұрын
@@garykornatowski4371 Если БМВ залупа то Лексус дырка от залупа. Посмотри где БМВ а где Лексус. А самое главное что качество Лексуса чуть лучше чем БМВ.
@Dalmatinets5 жыл бұрын
офигенная машина, не понимаю почему он поставил оценку 5 за практичность, по моему она очень практичная. Расход топлива как у волги, комфорт выше чем у конкурентов, надежность в миллион раз выше. харизматичности конечно ей нехвает но если человек не хочет комфорта но не хочет при этом сильно выделяться то наоборот это большой плюс.
@Trypirit4 жыл бұрын
Dalmatinets Практичность это объем багажника, габариты автомобиля, наличие заднего ряда сидений, расход
@Trypirit3 жыл бұрын
Зашел посмотреть видос про лексус, зашел в комменты, увидел твой коммент, сразу захотел пояснить за практичость и ах**л увидев здесь свой комментарий 7ми месячной давности ахахаха
@houston2982 жыл бұрын
@@Trypirit хорошая память у тебя
@user-dh5hk6bn7 Жыл бұрын
Yaponya 🇦🇿🇹🇷🇺🇲🇯🇵
@johnporter482110 ай бұрын
"Комфорт выше, чем у конкурентов... ". Тем временем: "Если человек не хочет комфорта, то это большой плюс." У тебя явно биполярное расстройство.
@scroogemcduck21852 жыл бұрын
это не тачка, а произведение дизайнерского искусства!!!
@Дмитрий-ъ6г5щ5 жыл бұрын
А еще это первая машина, в которой были установлены полностью светодиодные фары
@varfalamey40005 жыл бұрын
Какая р8,в этом Лексусе они были с 2006 года
@АртемПанов-й8й5 жыл бұрын
Я не очень доверяю системе автопарковки 8 летней давности. Красавчик.
@rks_14rus5 жыл бұрын
Так вот поэтому у Mark X 120 автопарковка хреновая😂
@nickp42725 жыл бұрын
@@rks_14rus вполне хорошая автопарковка у икса. Для 15 летней системы работает просто офигенно
@Воловский5 жыл бұрын
И все работает до сих пор
@Остин-я9м5 жыл бұрын
конечно. у перекупов все работает первые 20 км. или до первого сто))
@user-tr1uh5jo9c5 жыл бұрын
@@Остин-я9м какой первые 20 км. Надёжность этой машины великолепный ещё долго проработают все функции. Японцы знают про качество да и люди любят toyota и lexus. Да что говорить сам видишь до сих пор на улицах Камрюхи Крузаки 200 и Лексусы 570. И тот же Лесус LX 470 который всё ещё ездит и стоит больше ляма )
@Director_775 жыл бұрын
@@user-tr1uh5jo9c ага. На крузаке можно и масло не менять)
@biagiomirazur48765 жыл бұрын
@@Director_77 конечно, лексарь это же не ауди на которой никуда кроме сервиса не ездят))))
@makareno34814 жыл бұрын
@@biagiomirazur4876 ток почему то у отца был и Лексус и ауди но почему то лексус с сервиса не вылезал, но а вы там почитайте в интернете много чего пишут
@jyrashkromydada44885 жыл бұрын
Интересно а Даг тоже 1500раз отжимаеться?
@БУЙВОЛ-г5ы5 жыл бұрын
3000 пресс)) 1200 приседаний для обзорщика фигня😁
@vladnebo93015 жыл бұрын
Нахуй писать это под каждым видио? Как вы заебали
@АППЕРКОТ-д9б5 жыл бұрын
Это только Давидычу по силам ( рофл)
@Серега-ы5э2щ5 жыл бұрын
@@vladnebo9301 Давидыч, перелогинься
@a459xr5 жыл бұрын
Jyra Shkromydada 👍👍
@davakogan62365 жыл бұрын
спасибо большое за ваше старание очень люблю ваш канал
@владик125-б6х5 жыл бұрын
Лексус лс самая люксовая машина
@leoneis71345 жыл бұрын
После Мерседеса,Майбаха,РР,Бентли,Ауди,Бмв,ягуар xjда однозначно
@AleQSandrRodionov5 жыл бұрын
Зачем в Lexus сделали автомобиль, который спустя 9 лет ещё ездит и большенство узлов и агрегатов в них ещё работает. Это не рентабельно для компании.
@billkill1575 жыл бұрын
Капец, а как вообще Мерседес и БМВ по 9 лёт едет, наверное 1000000000000… двигатель поменял? Какие же Японодрочеры ущербы.
@AleQSandrRodionov5 жыл бұрын
Andy Vine вот, отлично, так и должно быть. Чаще меняешь авто, - больше разнообразного водительского опыта.
@AleQSandrRodionov5 жыл бұрын
bill kill15 BMW и Mercedes тоже излишне надёжны, даже сейчас. Вторички вообще быть не должно. Отъездил год - автомобиль на металл сдал, берёшь новый. Это как с смартфонами. Пользуюсь не более 3-ех месяцев, потом новый беру, тем более что техника обновляется быстрее автомобилей.
@DanilSmile5 жыл бұрын
Aleksandr Rodionov оба случая для «другого мира» к СНГ и странам третьего мира не относятся.Смартфоны-до сих пор айфоны 5с 2013 года выпуска активно продаются на вторичке вместо того чтобы быть спустя год сданными в трейд-ин,с машинами которыми спустя 3-5лет должны так же должны быть в трейде то они внезапно становятся «новыми и гуляют дальше».
@AleQSandrRodionov5 жыл бұрын
Danil Borisov Просто менталитет с советского времени остался, что все должно быть надёжным, на века. Сейчас все одноразовое, все искусственное, вещи, электроника, продукты, в том числе и люди, плоть которых изнашивается и разваливается едва перешагнув полувековой рубеж. К вещам, технике и автомобилям, вообще лучше не привязываться, они того не стоят'
@ИльяБреус-ы9е5 жыл бұрын
Постоянно слышу "LS600 эй,чел"
@DPLNKV3 жыл бұрын
😁😁😁
@scroogemcduck21852 жыл бұрын
Качественная-крутая машина! *Эх умели ведь раньше делать авто не то что сейчас одноразовые!*
@Зараки-в9ь3 жыл бұрын
Машины делятся на японские, и все остальные ведра. Лексус зверь.
@iliaskombarbaev46165 жыл бұрын
Спасибо за перевод!
@СебастьянПарейро-щ6й5 жыл бұрын
Кстати переводчик красавчик просто!
@ЕгорЛегостаев-в6ч5 жыл бұрын
Тачка была прорывом для своего времени. Не понимаю, почему продукцию лексуса так сравнивают с камри? Типо тролинг такой? Почему так засрал рулежку, она там настраивается, рейка имеет передаточные числа. Про какие материалы он говорит, чем они хуже немецких того времени? Начиная с нулевых кожа примерно везде одинаковая, у мерса и у бэхи также ширкается кожа, облазят кнопки, и они дико гниют! Залезь под мерин 221 2006 года или бумер, там все рыжее как правило, лексусы гниют только в местах порезов или ударов! Тачка абсолютно без понтов, просто технолоический монстр для своего времени, который всегда будет крут.
@play29975 жыл бұрын
И что в нем технологически монструозного по сравнению с f01? Он не дотягивает даже до 221 который на конвейере с 2005 года.
@daryadarya84145 жыл бұрын
Этот обзор самый лучший который я видел на Лексус. Это супер!!!
@AlexeyGref5 жыл бұрын
Как всегда спасибо. Перевод просто бомбический
@brunogiordano70305 жыл бұрын
Задний столик идеален для кокса😂
@nikolayfly10735 жыл бұрын
Крутая машина! Спасибо за перевод.
@spleshfoxent88775 жыл бұрын
Дружище, спасибо тебе за перевод! Хотелось бы увидеть на твоем канале перевод выпуска о Fiat 124 Spider, классная тачка
@vladnebo93015 жыл бұрын
Японцы делают вещи
@gc40895 жыл бұрын
Из дешёвого пластика.
@31094735 жыл бұрын
@@gc4089 а немцы из того же самого дешевого,но подороже...
@amandykovtulkun49184 жыл бұрын
@@gc4089 хахахххах и это говорит просто фанатик немцев, даже не потребитель таких авто😂
@nightcall37143 жыл бұрын
@@gc4089 из дешевого пластика у тебя бутылка в жопе)
@Doge-1M6 ай бұрын
@@gc4089нищета помолчал бы
@kazbek5555 жыл бұрын
Правельно сказал ведущий, намного надёжнее европейских автомобилей!
@ПавелПавел-м5й5 жыл бұрын
Кросфитыч нервно отжимается в сторонке
@ВладимирВыборнов-о9ц5 жыл бұрын
Он обещал через месяц в режиме онлайн это проделать
@vladnebo93015 жыл бұрын
Ещё один даун, зачем ты тут это высираешь? Иди к нему в комменты
@ПавелПавел-м5й5 жыл бұрын
@@vladnebo9301 с какой целью интересуешься? лещ
@romanq30275 жыл бұрын
У нас на ДВ все Лексусы на шкале народного обожания находятся в самом верху) И что удивительно, любые Лексусы, незасисимо от модели, года и состояния.
@biagiomirazur48765 жыл бұрын
+100500👍🔥🔥🔥🤙🇷🇺🇯🇵🤘
@dannylebedev68615 жыл бұрын
Машина шикарная и не дорогая и гибрит это круто ,но подвох в другом на ее запчасти ценник пипец . Печалька конечно :(
@UZBEK_MEN5 жыл бұрын
Человек который купил себе тачку за 120000$, не думает об этом.
@MarkSenoval5 жыл бұрын
@@UZBEK_MEN глупый стереотип. 120к нихуя не 1.2кк
@KillyGaff5 жыл бұрын
Подвох в неадекватном налоге за хоть и хорошую, но старую машину в России
@АртемЕвженков5 жыл бұрын
KillyGaff это позаоляет отогнать чернь от этих машин
@KillyGaff5 жыл бұрын
@@АртемЕвженков отгоняет плебс, но для патриция это уже, увы, ветхое ведро
@romanroman71015 жыл бұрын
Мля это не тачка, а произведение дизайнерского исскуства!!!
@YA.MegaKids4 жыл бұрын
У меня леха gs300-й я третий собствений за 18 лет. Авто сложно описать словами. Он просто крепкий во всем, не скрипит и не гримит за такое количество лет. Сложно будет даже подумать его продать, состояние внутри на 5. Снаружи на 4. Убрать нудно пару жучков и поодкрасить на правой стойке и крышк лкп. Т. К. Тачка вся в родной краске кроме правого крыла. На днище нашёл 1 жучек.
@hellboy19343 жыл бұрын
Я тоже собираюсь купить gs 300 а что там с 5 целиндром?. А то все отговаривать говорят проблема с двиглом
@YA.MegaKids3 жыл бұрын
@@hellboy1934 у меня мотор 2jz ge вообще без проблемный. У него нету проблем с цилиндром.
@nikolayfly10735 жыл бұрын
Вот бы Дагу на обзор УАЗ буханку.
@vn44365 жыл бұрын
Или заз 968М
@smithdartveider80003 жыл бұрын
почитайте как Даг берет машины на обзор и напишите владельцу уаза в нью йорке и будет вам обзор
@АнтонКузьмичев-м5ы5 жыл бұрын
4:59 как на английском будет "Тыры-пыры"?
@le_garage775 жыл бұрын
Bla-Bla
@trevorphilips64775 жыл бұрын
Антон Кузьмичев tiri piri
@МаксимКомолов-ъ7щ5 жыл бұрын
так и будет "тыры-пыры", только произносить нужно с английским акцентом.
@cripto-sh5 жыл бұрын
Chiki briki
@ХасанаБатя5 жыл бұрын
Chici pyki😁
@stegartpelli5 жыл бұрын
Да,помню играл с таким лет 10 назад. Тамагочи
@MrBormotoon5 жыл бұрын
Про хлопок в инструкции имелись ввиду брички амишей наверно. Дабы если впилишся в них чтобы не засудили.
@pavalex__5 жыл бұрын
This...
@KokovinAlexandr5 жыл бұрын
"Эй, чел!"
@ВладимирВыборнов-о9ц5 жыл бұрын
Эх умели ведь раньше делать авто не то что сейчас
@billkill1575 жыл бұрын
Страшная хуйня
@TAHK15 жыл бұрын
@@billkill157 самокритично однако..
@billkill1575 жыл бұрын
@@TAHK1 Как может быть самокритично если у меня её нет)
@serarthurdayne48685 жыл бұрын
Владимир Выборнов Пишут люди уже 100 лет
@user-tr1uh5jo9c5 жыл бұрын
А что сейчас сейчас тоже они делают качество. Крузаки 200 и Лексусы 570 которые хер ломаются и не только внедорожники.
@Зарина-о9н4 жыл бұрын
На этой тачке Лехус закончился. Европейцы ушли далеко вперед,пока японцы уродовали свои машины и по технике,и по интерьеру и по дизайну особенно. А жаль. Такие классные тачки делали. Я даже не мог выбрать между мерсом 211 420м и лехой gs430. Выбрал мерина. Японца в хорошем состоянии трудно было найти,был один,но за него столько запросили,что уж лучше новую взять. А ls460....сказка,а не машина. Жаль,что азиаты стали выпускать скучные и нелепые тачки(кроме мазды).
@ИванИапнов-г3б5 жыл бұрын
Хочу низмо 370 увидеть. Это реально интересно. А лескус.... Ну этож Лексус.... Чё о нем говорить???? Это ТОЙОТА!!! БОЖЕСТВЕННАЯ ТОЙОТА!!! ТОЙОТАБЛЯТЬ!!!!
@АндрейБелозеров-щ7ю5 жыл бұрын
Это лучший обзорщик. Название звучит как название DVD проигрывателя...))) топ
@ALDOSIVIToN5 жыл бұрын
Дуглас- крутейший люксовый обзорщик
@ИванИапнов-г3б5 жыл бұрын
В 2019м слово ,,обзорщик,, это уже не комплимент. Обзоры уходят в прошлое.
@ALDOSIVIToN5 жыл бұрын
@@ИванИапнов-г3б как по мне самое подходящее слово, вот уж придраться не к чему
@ДанилаБагров-г5ч5 жыл бұрын
Дайте ему последнего Атлета в гибридном исполнений. P.S. если шо я имел ввиду праворукий краун в последнем кузове.
@ОлегВасильев-у2й5 жыл бұрын
Данила Багров У них не модно правый руль.А погоняло сам придумал?Ну ты крутяк
@ДанилаБагров-г5ч5 жыл бұрын
@@ОлегВасильев-у2й не то чтобы не модно, а по-моему не выгодно.Когда можно купить 5-литрового Мустанга свежих годов выпуска за несколько тысяч баксов, наврятли кто то будет смотреть на праворульки.И там отличные проценты под кредит так что вполне реально можно взять 911-ый порш и платить 700 баксов в месяц.
@ОлегВасильев-у2й5 жыл бұрын
Данила Багров Американское дерьмо покупать?Это полная жопа,была у меня тоёта тундра,всё собрано кривожопо,они мерсы тт у себя на алабамовском консервном заводе собирать не научились
@ДанилаБагров-г5ч5 жыл бұрын
@@ОлегВасильев-у2й ну это же вопрос самим амерам, им помоему насрать на качество салона у них даже кадиллаки с линкольнами имеют херовый пластик и неравномерные зазоры.По крайней мерее с свежие модели.
@romanq30275 жыл бұрын
@@ДанилаБагров-г5ч не только) на моем Кадиллаке 94 года, в зазор между торпедо и дверью реально влезает пол ладони) и так надо😳
@ВасяВасев-щ8ф5 жыл бұрын
И без вас ясно что это круто
@rav2015 жыл бұрын
Doug, Lexus LS 430 please !!!
@malczikoriginal38404 жыл бұрын
Чувак який перекладає дага))))лайк тобі👍
@ДмитрийМартынов-в7п5 жыл бұрын
В 2007 он дохрена не дотягивал до 221-го. Но в 2014 я такой брал (не гибрид) за 700 т.р. коода 221-й начинался от 1.3 млн. Брал как раз как большую камри и продал в идеале за те же 700 спустя 4 года
@31094735 жыл бұрын
Лекс круче мерсов и бумеров и намного качественее ,1 место в мире
@ДмитрийМартынов-в7п5 жыл бұрын
@@clarenceboddicker.на мультивен) появилась нужда в авто такого класса)))
@ДмитрийМартынов-в7п5 жыл бұрын
@@clarenceboddicker. альфард для моих целей не очень подходит. Машина конечно супер, особенно в максималке за 4.5 мульта, но ее жалко эксплуатировать в коммерческих целях. А мультик не жалко
@31094735 жыл бұрын
@@Dead-hv2sw может и для кого фантастика ,только вот личный опыт ,показывает другое...
@ДмитрийМоскаленко-б7е5 жыл бұрын
Вот только в долларах твои 700 тысяч спустя 4 года превратились в 400)))
@ТрезвыйСэргэ5 жыл бұрын
Даже пневмостойки, компрессор сделаны на голову выше чем все вместе взятые немецкие .
@Dead-hv2sw5 жыл бұрын
Ну да блядь... конечно) Пнвму переднюю за 4 года менял 2 раза. Каждый раз обходился в районе 1.5к$. И это только перед. На w221 дешевле было... даже на ягуаровском CATS дешевле чем на этом ломучем куске дерьма...
@АртемЕвженков5 жыл бұрын
Dead пул а почему пришлось менять? Взрывались? Датчик высоты дох?
@Kass-X5 жыл бұрын
Мне интересно, как успевают переводить это в экзосфера) Такое чувство что на такой перевод на одно видео с такой насыщенной информацией должно уходить не менее месяца ) в общем спасибо за труд!
@ДмитрийКорчевский-ь6с5 жыл бұрын
У меня на Ниве тоже омывайка фар есть))))
@swoofswoof40533 жыл бұрын
так интересно и хочется посмотреть, но больше 5 минут это слушать невыносимо, просто взрыв мозга, такой поток информации и слов......это жесть
@ЕвгенийВинник-т8в4 жыл бұрын
5.00 Громкость какой ди-ви-ди Тыры-пыры))))))) Обзор классный. Very good this is video 😃😃😃😃😃 👍👍👍👌
@МоскваСити-б9ъ4 жыл бұрын
Для себя только тойота или лексус. Спишь спокойно, едешь спокойно куда и когда угодно.. Тупо завел и поехал по делам а не автосервис. Тупо приехал и пошел заниматься делами а не поиском автозапчастей и автосервисов.
@explorerman23 жыл бұрын
Вначале впечатлился, но за 26 минут она мне успела надоесть))
@wingrovod4 жыл бұрын
Бомбезный, Леха
@niksel74085 жыл бұрын
Ух, послушал бы его мнение на счет GS300 (JZS190)
@ИванИапнов-г3б5 жыл бұрын
Зачем 300? Тогда уж 430й сразу.
@niksel74085 жыл бұрын
@@ИванИапнов-г3б Просто у самого трехсотый)
@ИванИапнов-г3б5 жыл бұрын
@@niksel7408 понял. Лескус класса джиэс,норка,сапоги,золотой обвес. Вся из себя,типа кошка,золотой дождик,его прёт до мурашек по коже. Остатки порошка они втирают в десны. Интересно,как их впирает анальгин с кокосом.
@niksel74085 жыл бұрын
@@ИванИапнов-г3б Очень интересный текст, особенно про анальгин с кокосом))
@ИванИапнов-г3б5 жыл бұрын
@@niksel7408 это группа центр. До того как они зажрались,опопсели и развалились. Композиция называется ,,у клуба,,.
@ДональдТрамп-х7ч Жыл бұрын
*Не рассказал про оптику, а ведь LS600 от 460 отличается полностью диодной оптикой, и вроде как это первая диодная оптика на таких машинах в мире. Мерседес и БМВ пришли к такой оптике только к ~2013 году. А на LS600 она была с 2006 года!!!*
@vasyl_31255 жыл бұрын
Тыры пыры )) Необычно для переводчика Дага
@MrXTazi5 жыл бұрын
О, Даг. Как раз отжиматься закончил....
@АлексейСоколов-у8м5 жыл бұрын
Там есть спорт режим, который делает подвеску пожесче и рулежку поточнее. Машина становится сразу резче намного.
@Maubaxxx3 жыл бұрын
Дорогой в обслуживании... сейчас стоит такой 15-20К$ и расход не такой маленький как для города.
@araararatov92115 жыл бұрын
Спасибо вам за работу ребят 👍🏻
@ad3n1825 жыл бұрын
Мне кажется что пепельница в задней двери имела место быть для китайского рынка. Она там любят L версии седанов, а ещё больше они любят курить.
@sultanychtaicho41865 жыл бұрын
Очень нравится этот кузов и думаю поменять свою машину на нее, хотя бы ls460. Экзекутив конечно круто, но очень неудобно - трудно будет сзади трахаться)
@АртемЕвженков5 жыл бұрын
sultanych taicho в самый раз, головой в сиденье упрешься и пролужопия разведешь
@nikitaognev7760 Жыл бұрын
У меня 600 с таким пакетом , все нормально сзади ))
@lucasworktv8 ай бұрын
Японцы умеют делать вещи!
@Виталий-б8я3э5 жыл бұрын
Сделай обзор на приору!
@litvinenkoalexander11835 жыл бұрын
Огонь. Кстати у меня на Avensis тоже есть функция омывания фар с кнопки.
@icrooner744 жыл бұрын
На РАВ4 2003 тоже
@artyom75 жыл бұрын
THIS Это Лексус Эл Эс Шестьсот Эйч Эл
@bennyenot79925 жыл бұрын
круто))) хочу такой брать))Спасибо👍
@Glavbuhbuh5 жыл бұрын
Даг ДеМуро - Мистер Вис
@lyagushka045 жыл бұрын
2:16 автору перестали спонсировать ? ((
@МихаилВяткин-э1ы5 жыл бұрын
Artem _P43rus просто Даг специально вставил кадры из автотрейдера, а наш перевод рекламирует авто ру, поэтому не стали ставить
@айбекзолотой5 жыл бұрын
спасибо за перевод)
@leoneo65895 жыл бұрын
Спасибо за новое видео, всегда интересно послушать Вашу скороговорку и посмотреть Дага. Тачка крутая но специфичная, с водителем не то, не доросли))).
@ТрезвыйСэргэ5 жыл бұрын
Японские не стоит сравнивать с немецкими . Японские технологии , немецкие толстый металл . Продвинутые выбирают японскую воздушность технологичность . Люди догматы любители классики выбирают немецкие. Хотя в последние 20 лет немцы делают шляпу какую то до сих пор нет массовых гибридов, электрокаров , до сих пор наслаждаются пердежом брабуса .
@Dead-hv2sw5 жыл бұрын
Догматы катаются на классических англичанах)
@oikaklmn5 жыл бұрын
японские технологии в авто.. спасибо посмеялся. А то я смотрю и не понимаю что это в новых камрях, прадах и 200х технологии так и прут - одно и то же древнее дерьмо созданое в бородатые годы , а это оказывается ЯПОНСКАЯ ВОЗДУШНОСТЬ ТЕХНОЛОГИЧНОСТЬ)))
@Chaspikmusic5 жыл бұрын
Так может сказать только автомобильный дилетант. У немцев нет массовых гибридов, потому что у немецких не гибридов расход ниже или такой же как у японских супер технологичных динозавров на батарейках.
@ДедБородед-ы9г5 жыл бұрын
@@oikaklmn сандали заклей, критик пешеходный...
@ДедБородед-ы9г5 жыл бұрын
@@Chaspikmusic ну тебе с кровати виднее,где какой расход
@valeryberezkin46424 жыл бұрын
Умеют же японцы авто делать
@play29975 жыл бұрын
Хорошая машина, но кто бы что ни говорил, до е65 и w221 салону очень далеко. Как по качеству так и по дизайну. Не говоря уже про f01. При том что этот лексус 600hl стоил дороже чем 760 f01.
@Андрей-п4ф5ф4 жыл бұрын
Это не инструкция, а Война и мир Толстого
@poklik13 жыл бұрын
логичнее было бы спрятать запасные батарейки в самом подлокотнике прямо под пультами
@Dispetcher_865 жыл бұрын
Могу ошибаться, но думаю что в первую очередь гибрид LS отличается фарами.
@VladislavStanislavovich4 жыл бұрын
Комплектация:"Эй, чел! Иди сюда!")
@ДедБородед-ы9г5 жыл бұрын
Одна из лучших машин вообще....и лучшая по отношению: оснащение-поломки...
@milles96473 жыл бұрын
10:20, а я всё время думал, зачем нужна эта фигня
@bestjokes45835 жыл бұрын
Потрясающее видео
@egorfilipov26525 жыл бұрын
0:10 емае Даг зачем выежываться Кэмри Даже сами японцы говорят камри(камури)
@denkovali19015 жыл бұрын
Мне вообще сразу показалось,что это камрюха)
@mr.saidov84183 жыл бұрын
Даг самый правильный чувак который делает обзоры на авто (без мата) 👍🏻
@malczikoriginal38404 жыл бұрын
Даг ахуєнно розказує)))👍
@ShevaDnipro5 жыл бұрын
Отвратительный автомобиль, особенно в зимний период, и никакие навороты не выведут его на уровень S класс!
@ЕгорБаймашев5 жыл бұрын
У меня у бабули такой был
@dimaveslo71395 жыл бұрын
"Пушистая алькантара". В США не знают про существование велюра лол?
@ДионисСкарибидис5 жыл бұрын
Mercedes-Benz S Klass w12,600.W220. Pliiiizzzz!
@Dead-hv2sw5 жыл бұрын
Самая пиздец ненадёжная тачка...особенно с v12... хуй с ним еще 5 литров или 5.5...
@leoneis71345 жыл бұрын
Dead пул Ты видимо глупый недоросток,если правильно обслуживать,ещё раз повторяюсь,правильно,а не так как у нас,за w220 нужен качественный уход,это тебе не консервная банка Лексус,там где ломаться не чему по сравнению с w220 который на 7 лет раньше вышел чем это
@CRWN3435 жыл бұрын
Неужели никто не посмотрел на номера, там сука написано просто гениально: ONEONE2=ОДИНОДИН2
@KiT_CHiKEPC5 жыл бұрын
подождем1080)
@CozaNostraCozaNostra3 жыл бұрын
Забыл сказать, про двойные стёкла.
@Putin7-x6r2 жыл бұрын
А где холодильник?
@obskurusvir27745 жыл бұрын
Цыгане по достоинству оценят красные вставки))) Надо еще по бамперам бахряшки и сие чудо дизайна будет самым востребованным. Про пластик под капотом, налейте омывайку или масло и ваши крышки будут все в пятнах и прилипшей пыли российских дорог, так как вытереть в углублениях вы толком не сможете. ))))
@АндрейФадин-д9у5 жыл бұрын
почему у меня дежавю? Словно уже видел этот обзор...
@wolta823 жыл бұрын
Хороший обзорщик
@BAHMO2895 жыл бұрын
...остановите Землю я сойду!!
@retrorave17913 жыл бұрын
Холодильник и Панораму не завезли??
@CHERT1K6 ай бұрын
Холодос есть, панорама заменена телевизором и подсветкой.