¿Quién construyó la línea 12 del metro CDMX? - En Punto
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3 жыл бұрынLa construcción de la Línea 12 del Metro CDMX duró cuatro años y ha tenido una historia polémica; las empresas constructoras de la línea doce del metro y de los trenes, se solidarizaron con las víctimas
#QuiénConstruyóLaLínea12 #MarceloEbrardLínea12 #MiguelÁngelManceraLínea12
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@zuner340 3 жыл бұрын
"Tecnología más avanzada del mundo " hasta los aztecas hacían estructuras que no se caían e incluso algunas siguen en pie desde hace más de 500 años
@johnsmith-je1ff 3 жыл бұрын
Y que se salven los ingenieros y constructores, que bien, la competencia mágica y particular mostrando su mejor aspecto. Parece que nunca hubo ni un amparo contra el uso de esa línea por parte de los expertos en aventar montañas de amparos para parar toda obra del gobierno actual, un amparo, no lo pensaron necesario. no usar ese metro. En su tiempo los p R I A N no supieron de la calidad que se usó.. ¿por que? ,¿ hicieron algún amparo contra la construcción de esa línea o su uso con calderón o con peña, ¿ por qué no?, . Pues será que no se ven las fallas, hasta que pasa algo, comprendo. no son adivinos. y nunca arreglaron con calidad lo de las ruedas y vías. esa compañía Carso cotorreo macabramente a calderón, a Ebrard y a los mexicanos, y los diputados quieren hacer una comisión, pa investigar, y el gobierno que no llame a investigadores internacionales, ¿por que no quieren que investigue el gobierno? . Esos diputados quieren ser intermediarios entre los investigadores y el gobierno, metiendo en medio su comisión ,y pagando ellos a los investigadores, manejando el dinero, de eso, ¿Cuánta lana recibiría esa comisión pa usarlo a su sana discreción.?
@fenixrex2150 3 жыл бұрын
Exactamente esos si eran construcciones de calidad y obras maestras por eso siguen en pie ahora hacen con materiales que no duran más de 50 años y según es lo más moderno xd
@marcovidal2810 2 жыл бұрын
Lo.mismo pense
@josefffffffff5725 11 ай бұрын
Las que siguen en pie son las que no fueron enterradas por los españoles por lo que ingenieria a la vieja escuela
@AlejandroPaxtian 3 жыл бұрын
En resumen; la hicieron con las patas
@chefchabelita2672 3 жыл бұрын
Así es ... y el responsable fué Ebrard
@Papacitocolordecafe 3 жыл бұрын
Las patas saben, lo hicieron con la. Cola
@AGORAJosAnto 3 жыл бұрын
En resumen Así se hacen las fortunas millonarias. Cobrando proyectos maestros. Como la porquería del aeropuerto del pantano de Texcoco... Pero entregando excremento
@aurogamez7341 3 жыл бұрын
Con las patas y con la ambición de dejarse unos milloncitos
@delilahmar7861 3 жыл бұрын
@@aurogamez7341 ¡más que claro!
@gustavo-im7qz 3 жыл бұрын
EBRARD: LINEA 12 con la teconogia mas avanzada del mundo, pero con el concreto mas barato y corriente.
@johnsmith-je1ff 3 жыл бұрын
Y que se salven los ingenieros y constructores, que bien, la competencia mágica y particular mostrando su mejor aspecto. Parece que nunca hubo ni un amparo contra el uso de esa línea por parte de los expertos en aventar montañas de amparos para parar toda obra del gobierno actual, ni un amparo, no lo pensaron necesario. no usar ese metro. En su tiempo los p R I A N no supieron de la calidad de lo que usaron. ¿por que? ,¿ hicieron algún amparo contra la construcción de esa línea o su uso con calderón o con peña, ¿ por qué no?, . Pues será que no se ven las fallas, hasta que pasa algo, comprendo. no son adivinos. y nunca arreglaron con calidad lo de las ruedas y vías. esa compañía Carso cotorreo macabramente a calderón, a Ebrard y a los mexicanos, y los diputados quieren hacer una comisión, pa investigar, y el gobierno que no llame a investigadores internacionales, ¿por que no quieren que investigue el gobierno? . Esos diputados quieren ser intermediarios entre los investigadores y el gobierno, metiendo en medio su comisión ,y pagando ellos a los investigadores, manejando el dinero, de eso, ¿Cuánta lana recibiría esa comisión pa usarlo a su sana discreción.?
@neburlich5836 3 жыл бұрын
Es lo que dejo el carlos
@ADS_339 3 жыл бұрын
ALFARO: Linea 3 con la tecnologia mas avanzada del mundo con el concreto mas chido pero los sostenedores chafas
@gabrielavilanunez1895 3 жыл бұрын
"Pinche tecnología más avanzada del mundo, "esos políticos corruptos se burlan del pueblo mexicano.
@delilahmar7861 3 жыл бұрын
Siempre hemos sido su burla por eso ya no debemos creerles y que esto se haga justicia.
@gabrielavilanunez1895 3 жыл бұрын
@@delilahmar7861 hasta cuando el pueblo MEXICANO soportará todas las burlas de esos estafadores y corruptos?...
@josesalvadornarvaezrodrigu1725 3 жыл бұрын
@@gabrielavilanunez1895 en efecto, ¿cuantas vidas más?para parar a tanto corrupto
@dansanari6130 3 жыл бұрын
@@josesalvadornarvaezrodrigu1725 exacto, no debemos esperar a que pase lo que esta pasando en colombia y otros países...
@johnsmith-je1ff 3 жыл бұрын
Y que se salven los ingenieros y constructores, que bien, bien la competencia mágica y particular mostrando su mejor aspecto. Parece que nunca hubo ni un amparo contra el uso de esa línea por parte de los expertos en aventar montañas de amparos para parar toda obra del gobierno actual, ni un amparo, no lo pensaron necesario. no usar ese metro.,¿ hicieron algún amparo contra la construcción de esa línea o su uso con calderón o con peña, ¿ por qué no?, . Pues será que no se ven las fallas, hasta que pasa algo, comprendo. no son adivinos. y nunca arreglaron con calidad lo de las ruedas y vías. esa compañía Carso cotorreo macabramente a calderón, a Ebrard y a los mexicanos, y esos quieren hacer una comisión, pa investigar, y el gobierno que no llame a investigadores internacionales, ¿por que no quieren que investigue el gobierno? . Esos diputados quieren ser intermediarios entre los investigadores y el gobierno, metiendo en medio su comisión ,y pagando ellos a los investigadores, manejando el dinero, de eso, ¿Cuánta lana recibiría esa comisión pa usarlo a su sana discreción.?
@guadalupegamboa8874 3 жыл бұрын
Cárcel a los responsables , que paguen todas y cada una de las muertes
@huesos_azules 3 жыл бұрын
no
@roxysta2282 3 жыл бұрын
son amigos de amlo, dudo que les hagan algo
@veritomtz462 3 жыл бұрын
Yo no creo que allá justicia, triste pero es la verdad
@serranitohidalgo9082 3 жыл бұрын
@@veritomtz462 la justicia esta del lado de los poderozos a los pobres que se jodan no hay de otra
@veritomtz462 3 жыл бұрын
@@serranitohidalgo9082 así es desgraciadamente ayotzinapan guardería abc, colosio, etc, etc
@carmelalopezarementa9836 3 жыл бұрын
Que llamen a declarar a Carlos Slim, él es el dueño de la constructora Carlso.
@solano5846 3 жыл бұрын
El dueño no es responsable de que alguno de los empleados no trabaje bien ._.
@nikolsman244 3 жыл бұрын
@@solano5846 eso no sidnifica que se haga de la vista gorda.
@ivanperez1666 3 жыл бұрын
@@solano5846 que comentario tan PENDEJO, claro que las empresas tienen que responder por sus empleados .
@raymundoguzman7117 3 жыл бұрын
@@solano5846 se deben elaborar contratos con sus respectivas responsabilidades...pero estamos en MÉXICO... El paraíso de estos pillos... Pueden meter materiales chafas, pueden omitir normas, hacerlo todo mal hecho NADA les van hacer
@gacelaalvarez4109 3 жыл бұрын
El responsable es la constructora, luego los ingenieros, porque los chalanes no son culpables ellos trabajan con los materiales que compra la empresa, el sindicato del metro dice k sabia de las anomalias pues tambien son culpables
@gogetadiosazul.0306 3 жыл бұрын
Las empresas hicieron informes, reportes y la ciudad (gobierno) hizo caso omiso. 😤
@johnsmith-je1ff 3 жыл бұрын
Y que se salven los ingenieros y constructores, que bien, la competencia mágica y particular mostrando su mejor aspecto. Parece que nunca hubo ni un amparo contra el uso de esa línea por parte de los expertos en aventar montañas de amparos para parar toda obra del gobierno actual, ni un amparo, no lo pensaron necesario. no usar ese metro. En su tiempo los R I A N no supieron de la calidad de lo que usaron. ¿por que? ,¿ hicieron algún amparo contra la construcción de esa línea o su uso con calderón o con peña, ¿ por qué no?, . Pues será que no se ven las fallas, hasta que pasa algo, comprendo. no son adivinos. y nunca arreglaron con calidad lo de las ruedas y vías. esa compañía Carso cotorreo macabramente a calderón, a Ebrard y a los mexicanos, y esos quieren hacer una comisión, pa investigar, y el gobierno que no llame a investigadores internacionales, ¿por que no quieren que investigue el gobierno? . Esos diputados quieren ser intermediarios entre los investigadores y el gobierno, metiendo en medio su comisión ,y pagando ellos a los investigadores, manejando el dinero, de eso, ¿Cuánta lana recibiría esa comisión pa usarlo a su sana discreción.?
@vicluiscervantes 3 жыл бұрын
De hecho hasta los logotipos que indicaban el orden de las estaciones estaban al revés, es como si fueras en la dirección opuesta...
@jasonvoorhees2985 3 жыл бұрын
jajajajaaja hasta eso estaba mal....
@johnsmith-je1ff 3 жыл бұрын
Y que se salven los ingenieros y constructores, que bien, la competencia mágica y particular mostrando su mejor aspecto. Parece que nunca hubo ni un amparo contra el uso de esa línea por parte de los expertos en aventar montañas de amparos para parar toda obra del gobierno actual, ni un amparo, no lo pensaron necesario. no usar ese metro. En su tiempo los R I A N no supieron de la calidad de lo que usaron. ¿por que? ,¿ hicieron algún amparo contra la construcción de esa línea o su uso con calderón o con peña, ¿ por qué no?, . Pues será que no se ven las fallas, hasta que pasa algo, comprendo. no son adivinos. y nunca arreglaron con calidad lo de las ruedas y vías. esa compañía Carso cotorreo macabramente a calderón, a Ebrard y a los mexicanos, y esos quieren hacer una comisión, pa investigar, y el gobierno que no llame a investigadores internacionales, ¿por que no quieren que investigue el gobierno? . Esos diputados quieren ser intermediarios entre los investigadores y el gobierno, metiendo en medio su comisión ,y pagando ellos a los investigadores, manejando el dinero, de eso, ¿Cuánta lana recibiría esa comisión pa usarlo a su sana discreción.?
@sexger97 3 жыл бұрын
Así como se aferraron hasta encarcelar a la dueña del colegio rebsamen sin que ella haya tenido la culpa así deben de ir a la cárcel los responsables de la construcción de la línea 12 del metro. Lo malo que en México no existe la justicia y difícilmente Carlos Slim u otros personajes pagarán por esta tragedia.
@urielperez6751 3 жыл бұрын
No pueden meterlos a la cárcel porque siguen en investigación las causas puede que se daño por el temblor y eso ya no es culpa de los ingenieros que trabajaron en las obras Y carlos Slim a pesar de que es el creador de Carso no se dedica a las obras
@dulcecaramelo4943 3 жыл бұрын
Quién dijo que no tuvo culpa
@AGORAJosAnto 3 жыл бұрын
¿Ella no tuvo la culpa de nada? Mejor cállate el hocico miserable
@AGORAJosAnto 3 жыл бұрын
@@urielperez6751 ¿O sea que no oyes Y no ves lo que acabas de ver? Porque no repites el video 20 veces. A ver si se te pega algo
@urielperez6751 3 жыл бұрын
@@AGORAJosAnto si escuche pero una cosa es lo que ocurrió y otra es la causa del accidente es la gran diferencia ya que tal cual siguen las investigar si entiendes???
@maleficisdarktraumacore3159 3 жыл бұрын
A mi a veces me duele el cuello y la cabeza por un papelito que requería una firma o un correo que no me dio tiempo de mandar, y estos (políticos, funcionarios, directores, secretarios) pueden entregar todo con absoluto vale madrismo y disfrutan, ganan y gastan y además de todo hay quiénes les dan su respeto y los consideran importantes. Pura mierda.
@benitaclemente3709 3 жыл бұрын
Muy lamentable mis condolencias para toda la familia que perdió Asus seres queridos
@alejandrovillapudua5025 3 жыл бұрын
Excelente su comentario todos quieren venganza y chupar a ya sabes quién pero nadie da el pésame por los muertos
@sofiaalvarez5368 2 жыл бұрын
No son condolencias!!! Es exigir justicia.... Caiga quien caiga
@valenterojas9002 3 жыл бұрын
Ahora mucho mucho cuidado con el de Toluca a observatorio 😠😬
@josechavez3213 3 жыл бұрын
Por que?
@darknessdanger 3 жыл бұрын
@@josechavez3213 Porque los soportes que sostienen las trabes están muy endebles y los materiales colocados son de pésima calidad lo que podría terminar en una catástrofe peor
@lourdesflores222 3 жыл бұрын
Ese va estar bien porque lo supervisa el PRI. No dicen que todo lo hacen bien. Vengan a la carretera Texcoco y vean como la dejo Peña ,con su dizque aeropuerto,pura porquería y ahí sigue, quién gobierna el Estado de México? No ha hecho nada por este estado. Somos nosotros como contribuyentes que al ver estas obras no dejemos que sigan. Haber las protestas sobre los derechos de las mujeres como siempre terminan destruyendo el patrimonio de todos,por ejemplo un Oxxo,no destruyes al dueño de los Oxxos,destruyes el lugar de trabajo de varios ciudadanos de a pie, pero eso no importa? Hay que crear conciencia hasta para manifestarse,para informar y buscar la verdadera razón de que paso,pero la televisión dice una cosa y nosotros como pericos repetimos, exijamos respuestas y soluciones. Es año electoral y todos en este momento se unen para una misma causa y lo más triste que dentro de unos años sabremos la verdad Es la historia de México que triste
@serranitohidalgo9082 3 жыл бұрын
@@darknessdanger tiene usted toda la razon sr chavez
@animaycanta601 3 жыл бұрын
Hay que esperar que salga morena y llegue alguien más confiable para que termine ese tren ligero...
@dr_iv7 3 жыл бұрын
Tengo 2 declaraciones que dar: 1) Ebrand tuvo la culpa 2) Creo yo que no le prestaron atención a la línea
@mikedibe1410 3 жыл бұрын
Yo tengo para ti dos preguntas 1 Ebrard construyo la linea ? O la construyeron durante su mandato en la CDMX ? 2 te consta que no le prestaron atencion ?
@eg810 3 жыл бұрын
No trato de defender a nadie, pero los políticos no son ingenieros, saben muy poco de ello, y si hay personas detrás que les dicen que todo estará bien, entonces para ellos todo estará bien
@mikedibe1410 3 жыл бұрын
@@eg810 exacto el politico en este caso ebrard mete el proyecto para la construccion se lo autorizan y el mete a licitacion la obra la constructora o las constructoras son las responsables de la obra en todos los sentidos como porque culpar al que propuso el proyecto ?
@YoungMiGeum 3 жыл бұрын
por eso se hacen licitaciones con constructoras y se contratan los servicios ''aquí el problema fue la constructora no dio un buen servicio'' y termino en desgracia debería ser multada y que pague las indemnizaciones de las familias que perdieron a sus seres queridos
@johnsmith-je1ff 3 жыл бұрын
Y que se salven los ingenieros y constructores, que bien, la competencia mágica y particular mostrando su mejor aspecto. Parece que nunca hubo ni un amparo contra el uso de esa línea por parte de los expertos en aventar montañas de amparos para parar toda obra del gobierno actual, ni un amparo, no lo pensaron necesario. no usar ese metro. En su tiempo los p R I A N no supieron de la calidad de lo que usaron. ¿por que? ,¿ hicieron algún amparo contra la construcción de esa línea o su uso con calderón o con peña, ¿ por qué no?, . Pues será que no se ven las fallas, hasta que pasa algo, comprendo. no son adivinos. y nunca arreglaron con calidad lo de las ruedas y vías. esa compañía Carso cotorreo macabramente a calderón, a Ebrard y a los mexicanos, y los diputados quieren hacer una comisión, pa investigar, y el gobierno que no llame a investigadores internacionales, ¿por que no quieren que investigue el gobierno? . Esos diputados quieren ser intermediarios entre los investigadores y el gobierno, metiendo en medio su comisión ,y pagando ellos a los investigadores, manejando el dinero, de eso, ¿Cuánta lana recibiría esa comisión pa usarlo a su sana discreción.?
@saragodoy4015 3 жыл бұрын
Y falta que hagan la inspección del tramo subterráneo, la estación de Mexicaltzingo, siempre a tenido manchas de humedad en el techo y paredes
@gabrielavilanunez1895 3 жыл бұрын
Hasta cuando soportará el pueblo MEXICANO todas esas burlas de todos esos políticos corruptos?,. BASTA!!!, el pueblo MEXICANO debe enjuiciar a esos miserables políticos.!!!!
@jorgemqz87 3 жыл бұрын
Y eso que Ebrard es de los inmaculados de Morena, que en Morena no habia corruptos, o si los hay, AMLO los bautiza o que?
@eduardoaquino1733 3 жыл бұрын
@@jorgealberto8544 que quieres decir??
@jorgemqz87 3 жыл бұрын
@@jorgealberto8544 ???
@betsa3761 3 жыл бұрын
LA CORRUPCIÓN SIGUE SÓLO CAMBIA SU ADMINISTRACIÓN, SUS PARTIDOS POLÍTICOS, ROSTROS CONOCIDOS QUE CRITICAN DE DONDE SALIERON Y SÓLO CAMBIAN DE COLOR. TRABAJE EN UNA A.C EN DONDE SE DA APOYO AL CIUDADANO. EL PRESUPUESTO SE IBA EN BOLSAS,BOLÍGRAFOS,GORRAS,UNA QUE OTRA DONACIÓN DE ALGO. SÓLO PARA SIMULAR. CUANDO LOS JEFES Y SUS ALLEGADOS HACÍAN GASTOS PERSONALES (GASOLINA,COMIDAS,VIAJES,JARDINERÍA DE SUS CASAS,ETC) UN DÍA ALGUIEN DIO EL AVISO QUE LLEGARÍA AUDITORÍA Y LOS LIBROS DE CONTABILIDAD LOS ALTERARON PARA QUE SE VIERA LA JUSTIFICACIÓN DE GASTOS. ALGUNOS ME DIRAN PORQUE NO DENUNCIE, PUES EN DONDE SI AHÍ SE HACEN DENUNCIAS TE DAN ASESORÍAS JURÍDICAS Y PSICOLÓGICA. TAMBIÉN HABÍAN ACOSOS SEXUALES Y SINO CEDIAS TE MOLESTABAN HASTA QUE TE FASTIDIABAN Y MEJOR RENUNCIABAS, TE HACÍAN FIRMAR TU CARTA DE RENUNCIA VOLUNTARIA PARA SU PROTECCIÓN. PUEDE QUE HAYA SERVIDORES PÚBLICOS QUE SI SE SIENTAN ORGULLOSOS DE CADA PESO QUE GANEN Y QUE SABE QUE AL CIUDADANO QUE DEBE SERVIR LE ESTA PAGANDO CON SUS IMPUESTOS.
@gabrielavilanunez1895 3 жыл бұрын
@@betsa3761 nunca cambiará éste sistema corrupto.
@arlenmoralesrios.5812 3 жыл бұрын
Una línea muy mal hecha originalmente era subterránea pero les valió madres todo .. más curvas que una montaña Rusa
@johnsmith-je1ff 3 жыл бұрын
Y que se salven los ingenieros y constructores, que bien, la competencia mágica y particular mostrando su mejor aspecto. Parece que nunca hubo ni un amparo contra el uso de esa línea por parte de los expertos en aventar montañas de amparos para parar toda obra del gobierno actual, un amparo, no lo pensaron necesario. no usar ese metro. En su tiempo los p R I A N no supieron de la calidad que se usó.. ¿por que? ,¿ hicieron algún amparo contra la construcción de esa línea o su uso con calderón o con peña, ¿ por qué no?, . Pues será que no se ven las fallas, hasta que pasa algo, comprendo. no son adivinos. y nunca arreglaron con calidad lo de las ruedas y vías. esa compañía Carso cotorreo macabramente a calderón, a Ebrard y a los mexicanos, y los diputados quieren hacer una comisión, pa investigar, y el gobierno que no llame a investigadores internacionales, ¿por que no quieren que investigue el gobierno?. . Esos diputados quieren ser intermediarios entre los investigadores y el gobierno, metiendo en medio su comisión ,y pagando ellos a los investigadores, manejando el dinero, de eso, ¿Cuánta lana recibiría esa comisión pa usarlo a su sana discreción.?
@salomonguerrero3035 3 жыл бұрын
Calderón, mancera , Marcelo , el director del metro de ese entonces a la cárcel
@danielzozimogonzalezhernan6020 3 жыл бұрын
Eso no te lo discuto pero que sea neta porque los putos PRIAN SE QUEDRAN LAVAR LAS MANOS
@CeltaGoblin 3 жыл бұрын
Slim con su grupo Carso y Ebrad fueron los encargados.
@sergiosalinaseleuterio5841 3 жыл бұрын
Porque a la cárcel ortega, mancera, y Calderón si les dio lana para que continusra la obra Mancera suspendió el servicio algo que debió hacer sheibaum
@CeltaGoblin 3 жыл бұрын
@@danielzozimogonzalezhernan6020 el prian son todos, solo cambian el nombre del partido y limpian nombres, casi todos los partidos han tenido a los mismos cabecillas.
@agustingarciadeleon6173 3 жыл бұрын
@@danielzozimogonzalezhernan6020 Porque Calderón, te pongo un ejemplo, la federacion distribuye recursos a los estados (claro despues de haber recabado los impuestos de los mismos o sea regresan un 3% de lo recabado aprox.) CDMX antes D.F es un estado que recibe fondos como cualquier otro. Marcelo construyo la linea 12 y se robo el dinero, por eso los errores extructurales. Es como si en Morelos, C. Blanco hace una obra (se roba el dinero y por consecuencia esta defectuosa y se cae) Meterias a la carcel a AMLO tambien. Piensa y no escribas lo que no sabes. Razona antes de comentar.
@davidvizcarra8028 3 жыл бұрын
Homero el líder sindical de los trabajadores del metro ya habia solicitado y denunciado la mala inestabilidad de la línea 12 señala directamente ah Claudia sheinbaum y ah la directora que nunca hicieron nada para autorizar la compostura así como Miguel angel mancera . .
@AGORAJosAnto 3 жыл бұрын
Curioso Un cacique sindical del metro que lleva 30 años, y que nunca exhibió nada de esto en todo el gobierno de mancera?
@elmen3609 3 жыл бұрын
Y QUE MISERABLES EMPRESAS LA CONSTRUYERON?
@johnsmith-je1ff 3 жыл бұрын
Y que se salven los ingenieros y constructores, que bien, la competencia mágica y particular mostrando su mejor aspecto. Parece que nunca hubo ni un amparo contra el uso de esa línea por parte de los expertos en aventar montañas de amparos para parar toda obra del gobierno actual, un amparo, no lo pensaron necesario. no usar ese metro. En su tiempo los p R I A N no supieron de la calidad que se usó.. ¿por que? ,¿ hicieron algún amparo contra la construcción de esa línea o su uso con calderón o con peña, ¿ por qué no?,,. . Pues será que no se ven las fallas, hasta que pasa algo, comprendo. no son adivinos. y nunca arreglaron con calidad lo de las ruedas y vías. esa compañía Carso cotorreo macabramente a calderón, a Ebrard y a los mexicanos, y los diputados quieren hacer una comisión, pa investigar, y el gobierno que no llame a investigadores internacionales, ¿por que no quieren que investigue el gobierno?. . Esos diputados quieren ser intermediarios entre los investigadores y el gobierno, metiendo en medio su comisión ,y pagando ellos a los investigadores, manejando el dinero, de eso, ¿Cuánta lana recibiría esa comisión pa usarlo a su sana discreción.?
@cantujose1766 3 жыл бұрын
Que multen a la constructora, y suspendan a los ingenieros, arquitectos, todos los responsables deben de ser castigados, es una vergüenza 🤦🏻♂️
@elgatoerrante 3 жыл бұрын
¿Para qué sirven las multas?... Mejor que la expropien y manden a Slim a los paredones.
@SantanaLopez94 3 жыл бұрын
@@elgatoerrante Y a Marcelito que? Y Claudia?
@elgatoerrante 3 жыл бұрын
@@SantanaLopez94 Ellos también deben pagar por su corrupción pero el oligarca mafioso (Slim) fue el autor intelectual de este crimen.
@SantanaLopez94 3 жыл бұрын
@@elgatoerrante el autor intelectual? Madre mía...o sea, tú dices que fue a propósito? Y que slim mismo planifico la caída... Wey neta, fuera de mame, ce y checate con un psicólogo....
@elgatoerrante 3 жыл бұрын
@@SantanaLopez94 Esta obra fue un fraude desde el principio y el autor intelectual de ese fraude es Carlos Slim Helú (junto con su socio, Bernardo Quintana).
@tmar7409 3 жыл бұрын
Podrán convocar a académicos o jefeS de alguna facultad de ingeniería civil para que platiquen u opinen como funcionan una estructura de este tipo y su calculo matemático de trabajo! Eso me parece importante!
@dirtibag 3 жыл бұрын
Para que quieres a esos pendejos?... pinches ingenieros querían poner in aeropuerto en un lago... que se vayan alv
@saulcirnes5933 3 жыл бұрын
@@dirtibag Cierto, y una zona rodeada de cerros y un terreno irregular es aún un mejor lugar!! Jajaja
@johnsmith-je1ff 3 жыл бұрын
Y que se salven los ingenieros y constructores, que bien, la competencia mágica y particular mostrando su mejor aspecto. Parece que nunca hubo ni un amparo contra el uso de esa línea por parte de los expertos en aventar montañas de amparos para parar toda obra del gobierno actual, ni un amparo, no lo pensaron necesario. no usar ese metro. En su tiempo los R I A N no supieron de la calidad de lo que usaron. ¿por que? ,¿ hicieron algún amparo contra la construcción de esa línea o su uso con calderón o con peña, ¿ por qué no?, . Pues será que no se ven las fallas, hasta que pasa algo, comprendo. no son adivinos. y nunca arreglaron con calidad lo de las ruedas y vías. esa compañía Carso cotorreo macabramente a calderón, a Ebrard y a los mexicanos, y esos quieren hacer una comisión, pa investigar, y el gobierno que no llame a investigadores internacionales, ¿por que no quieren que investigue el gobierno? . Esos diputados quieren ser intermediarios entre los investigadores y el gobierno, metiendo en medio su comisión ,y pagando ellos a los investigadores, manejando el dinero, de eso, ¿Cuánta lana recibiría esa comisión pa usarlo a su sana discreción.?
@elgatoerrante 3 жыл бұрын
Muchos de ellos les falta experiencia. El problema son muchos ingenieros (y en general, cualquier profesionista) es que siempre te dirán que ellos no estudiaron para ser pobres.
@igDECK 3 жыл бұрын
La empresa Carso de Carlos Slim lo construyó cuando Ebrad era jefe de gobierno, Felipe Calderon presidente. Y Mancera en 2018 después del sismo según lo reparó después del sismo.
@AGORAJosAnto 3 жыл бұрын
Pero que no se te olvide que este informe que acabas de ver lo recibió Miguel Ángel mancera en 2014... Después de haber tenido esa línea cerrada durante un año entero... Un año completo y no exhibió ni denunció me hizo el absolutamente nada más que robarse los millones y millones de pesos de una supuesta reparación...
@bto8214 3 жыл бұрын
EL RESPONSABLE ES MARCELO
@johnsmith-je1ff 3 жыл бұрын
Y que se salven los ingenieros y constructores, que bien, la competencia mágica y particular mostrando su mejor aspecto. Parece que nunca hubo ni un amparo contra el uso de esa línea por parte de los expertos en aventar montañas de amparos para parar toda obra del gobierno actual, un amparo, no lo pensaron necesario. no usar ese metro. En su tiempo los p R I A N no supieron de la calidad que se usó.. ¿por que? ,¿ hicieron algún amparo contra la construcción de esa línea o su uso con calderón o con peña, ¿ por qué no?, . Pues será que no se ven las fallas, hasta que pasa algo, comprendo. no son adivinos. y nunca arreglaron con calidad lo de las ruedas y vías. esa compañía Carso cotorreo macabramente a calderón, a Ebrard y a los mexicanos, y los diputados quieren hacer una comisión, pa investigar, y el gobierno que no llame a investigadores internacionales, ¿por que no quieren que investigue el gobierno?. . Esos diputados quieren ser intermediarios entre los investigadores y el gobierno, metiendo en medio su comisión ,y pagando ellos a los investigadores, manejando el dinero, de eso, ¿Cuánta lana recibiría esa comisión pa usarlo a su sana discreción.?
@maribelleguizamo9456 3 жыл бұрын
Carlos SLIM es uno de los responsables que haya pasado esta tragedia que pague y regrese todo lo que se robo
@johnsmith-je1ff 3 жыл бұрын
Y que se salven los ingenieros y constructores, que bien, la competencia mágica y particular mostrando su mejor aspecto. Parece que nunca hubo ni un amparo contra el uso de esa línea por parte de los expertos en aventar montañas de amparos para parar toda obra del gobierno actual, ni un amparo, no lo pensaron necesario. no usar ese metro. En su tiempo los p R I A N no supieron de la calidad de lo que usaron. ¿por que? ,¿ hicieron algún amparo contra la construcción de esa línea o su uso con calderón o con peña, ¿ por qué no?, . Pues será que no se ven las fallas, hasta que pasa algo, comprendo. no son adivinos. y nunca arreglaron con calidad lo de las ruedas y vías. esa compañía Carso cotorreo macabramente a calderón, a Ebrard y a los mexicanos, y los diputados quieren hacer una comisión, pa investigar, y el gobierno que no llame a investigadores internacionales, ¿por que no quieren que investigue el gobierno? . Esos diputados quieren ser intermediarios entre los investigadores y el gobierno, metiendo en medio su comisión ,y pagando ellos a los investigadores, manejando el dinero, de eso, ¿Cuánta lana recibiría esa comisión pa usarlo a su sana discreción.?
@AlexelPerusi1 3 жыл бұрын
Slim tambien deberia de ser juzgado, sus obras todas mal hechas.
@socorrojuarezsantana2358 3 жыл бұрын
YEL CONTRATO DE CONSTRUCCION DIRA LA VERDAD0 y no se hable mas de la verdad
@urielperez6751 3 жыл бұрын
No puedes echarle la culpa ya que el no se encarga de eso es el dueño si pero el no es el.encargado de la obra era alguien mas
@AGORAJosAnto 3 жыл бұрын
El asqueroso saqueo que ha hecho de nosotros durante décadas, cambiando las tarifas cobrando minutos cobrando llamadas, cobrando y renovando automáticamente paquetes de internet sin avisarte. Saqueando robando y entregando basura... Así cualquiera nos podemos volver el hombre más rico del mundo
@hobbs549 3 жыл бұрын
@@AGORAJosAnto Solo le envidias el dinero...
@AGORAJosAnto 3 жыл бұрын
@@hobbs549 me das lastima. Tu infeliz existencia
@josem9178 3 жыл бұрын
Fácil se roban el presupuesto compran material barato trabajo mal hecho y la gente q importa
@elik-bg1tv 3 жыл бұрын
Si tienes razón
@guillermogomez4992 3 жыл бұрын
También depende de propia empresa constructora ya que uno puede pagar bien y aún así recibir productos de mala calidad sin embargo yo creo que la que más la tiene de perder el Claudia Sheinbaun ya que ella fue la última responsable en el cargo
@AGORAJosAnto 3 жыл бұрын
Recuerda que Carlos eslim es orgullosamente nuestro hombre más multimillonario del mundo... ¿Acaso queremos que nuestro 60 millones de muertos de hambre pierdan el orgullo de ser compatriotas de ese noble caballero? Debe ser un honor morirte a los 14 años por un parto por desnutrición en plena Sierra de Puebla, pero morir contenta porque eres de la misma nacionalidad que un libanés llamado Carlos Slim. Un honor
@johnsmith-je1ff 3 жыл бұрын
Y que se salven los ingenieros y constructores, que bien, la competencia mágica y particular mostrando su mejor aspecto. Parece que nunca hubo ni un amparo contra el uso de esa línea por parte de los expertos en aventar montañas de amparos para parar toda obra del gobierno actual, un amparo, no lo pensaron necesario. no usar ese metro. En su tiempo los p R I A N no supieron de la calidad que se usó.. ¿por que? ,¿ hicieron algún amparo contra la construcción de esa línea o su uso con calderón o con peña, ¿ por qué no?, . Pues será que no se ven las fallas, hasta que pasa algo, comprendo. no son adivinos. y nunca arreglaron con calidad lo de las ruedas y vías. esa compañía Carso cotorreo macabramente a calderón, a Ebrard y a los mexicanos, y los diputados quieren hacer una comisión, pa investigar, y el gobierno que no llame a investigadores internacionales, ¿por que no quieren que investigue el gobierno? . Esos diputados quieren ser intermediarios entre los investigadores y el gobierno, metiendo en medio su comisión ,y pagando ellos a los investigadores, manejando el dinero, de eso, ¿Cuánta lana recibiría esa comisión pa usarlo a su sana discreción.?
@isabelacruz2943 3 жыл бұрын
Independientemente del partido qué sigan los culpables son: Calderón Mancera Claudia sheinbaum Marcelo ebrard Grupo ica y carso pero ya veremos a donde llega
@johnsmith-je1ff 3 жыл бұрын
Y que se salven los ingenieros y constructores, que bien, la competencia mágica y particular mostrando su mejor aspecto. Parece que nunca hubo ni un amparo contra el uso de esa línea por parte de los expertos en aventar montañas de amparos para parar toda obra del gobierno actual, ni un amparo, no lo pensaron necesario. no usar ese metro. En su tiempo los R I A N no supieron de la calidad de lo que usaron. ¿por que? ,¿ hicieron algún amparo contra la construcción de esa línea o su uso con calderón o con peña, ¿ por qué no?, . Pues será que no se ven las fallas, hasta que pasa algo, comprendo. no son adivinos. y nunca arreglaron con calidad lo de las ruedas y vías. esa compañía Carso cotorreo macabramente a calderón, a Ebrard y a los mexicanos, y esos quieren hacer una comisión, pa investigar, y el gobierno que no llame a investigadores internacionales, ¿por que no quieren que investigue el gobierno? . Esos diputados quieren ser intermediarios entre los investigadores y el gobierno, metiendo en medio su comisión ,y pagando ellos a los investigadores, manejando el dinero, de eso, ¿Cuánta lana recibiría esa comisión pa usarlo a su sana discreción.?
@robmac3664 3 жыл бұрын
Aquí hay muchos involucrados que ya sabían lo que pasaba y no hicieron nada !!😡😖
@ignaciosalazar2002 3 жыл бұрын
Aquí no hay pierde!!! Quien la construyó se ahorro unos centavos
@Pejelo 3 жыл бұрын
Todos parejos, todos corruptos, todos criminales. No importa el partido, todos los políticos son un asco, en especial esos involucrados.
@antoniolainez9663 3 жыл бұрын
La "tecnología más avanzada del mundo" no pudo aguantar un tren menos pesado que los trenes bala de Japón
@johnsmith-je1ff 3 жыл бұрын
Y que se salven los ingenieros y constructores, que bien, la competencia mágica y particular mostrando su mejor aspecto. Parece que nunca hubo ni un amparo contra el uso de esa línea por parte de los expertos en aventar montañas de amparos para parar toda obra del gobierno actual, ni un amparo, no lo pensaron necesario. no usar ese metro. En su tiempo los p R I A N no supieron de la calidad de lo que usaron. ¿por que? ,¿ hicieron algún amparo contra la construcción de esa línea o su uso con calderón o con peña, ¿ por qué no?, . Pues será que no se ven las fallas, hasta que pasa algo, comprendo. no son adivinos. y nunca arreglaron con calidad lo de las ruedas y vías. esa compañía Carso cotorreo macabramente a calderón, a Ebrard y a los mexicanos, y los diputados quieren hacer una comisión, pa investigar, y el gobierno que no llame a investigadores internacionales, ¿por que no quieren que investigue el gobierno? . Esos diputados quieren ser intermediarios entre los investigadores y el gobierno, metiendo en medio su comisión ,y pagando ellos a los investigadores, manejando el dinero, de eso, ¿Cuánta lana recibiría esa comisión pa usarlo a su sana discreción.?
@antizurdosprogresistashern9124 3 жыл бұрын
A Rendir Cuentas señor SLIM, EBRARD,Mario DELGADO, MANCERA, ARMANDO QUINTERO, CLAUDIA SHEMBAUM
@taza817 3 жыл бұрын
La directora tambiénno la dejes sola que por cierto no he podido decifrar su acento,
@carlosgpkp1294 3 жыл бұрын
Y EL BOROLAS CALDERON
@gomi7725 3 жыл бұрын
@@carlosgpkp1294 Pinche Chairo
@urielperez6751 3 жыл бұрын
Porque slim.?
@carlosgpkp1294 3 жыл бұрын
@@gomi7725 PINCHE INCULTO PENDEJO FIFI, TE CONTRADICES CON TU NICK , YO CREO Q EL FURER ESTARIA AVERGONZADO DE Q SEAS FIFI Y SEAS DE LA DERECHA NO CRES? EL FURER TENIA OTRA FILISOFIA EL NO SERA FIFI , NO SABES SU IDEOLOGIA VERDAD
@mariadelsocorromorales9672 3 жыл бұрын
Lo que se tardaron en corregir fue para haber como robar mas y poner material barato y de mala calidad a ellos no les importa cuantas personas mueran sino las ganancias que obtienen en cada obra
@johnsmith-je1ff 3 жыл бұрын
Y que se salven los ingenieros y constructores, que bien, la competencia mágica y particular mostrando su mejor aspecto. Parece que nunca hubo ni un amparo contra el uso de esa línea por parte de los expertos en aventar montañas de amparos para parar toda obra del gobierno actual, un amparo, no lo pensaron necesario. no usar ese metro. En su tiempo los p R I A N no supieron de la calidad que se usó.. ¿por que? ,¿ hicieron algún amparo contra la construcción de esa línea o su uso con calderón o con peña, ¿ por qué no?, . Pues será que no se ven las fallas, hasta que pasa algo, comprendo. no son adivinos. y nunca arreglaron con calidad lo de las ruedas y vías. esa compañía Carso cotorreo macabramente a calderón, a Ebrard y a los mexicanos, y los diputados quieren hacer una comisión, pa investigar, y el gobierno que no llame a investigadores internacionales, ¿por que no quieren que investigue el gobierno? . Esos diputados quieren ser intermediarios entre los investigadores y el gobierno, metiendo en medio su comisión ,y pagando ellos a los investigadores, manejando el dinero, de eso, ¿Cuánta lana recibiría esa comisión pa usarlo a su sana discreción.?
@elgatoerrante 3 жыл бұрын
Exacto...
@lafenix3649 3 жыл бұрын
Y hay gente que defiende que no fue en tiempos de Marcelo Ebrard no hablen a lo tarugo recuerden que hay información imposible de ocultar,,,, Confío en que ustedes cómo noticiero hagan su trabajo y saquen la verdad, caiga quien caiga,,,,
@johnsmith-je1ff 3 жыл бұрын
Y que se salven los ingenieros y constructores, que bien, la competencia mágica y particular mostrando su mejor aspecto. Parece que nunca hubo ni un amparo contra el uso de esa línea por parte de los expertos en aventar montañas de amparos para parar toda obra del gobierno actual, un amparo, no lo pensaron necesario. no usar ese metro. En su tiempo los p R I A N no supieron de la calidad que se usó.. ¿por que? ,¿ hicieron algún amparo contra la construcción de esa línea o su uso con calderón o con peña, ¿ por qué no?,.. . Pues será que no se ven las fallas, hasta que pasa algo, comprendo. no son adivinos. y nunca arreglaron con calidad lo de las ruedas y vías. esa compañía Carso cotorreo macabramente a calderón, a Ebrard y a los mexicanos, y los diputados quieren hacer una comisión, pa investigar, y el gobierno que no llame a investigadores internacionales, ¿por que no quieren que investigue el gobierno?. . Esos diputados quieren ser intermediarios entre los investigadores y el gobierno, metiendo en medio su comisión ,y pagando ellos a los investigadores, manejando el dinero, de eso, ¿Cuánta lana recibiría esa comisión pa usarlo a su sana discreción.?
@josecarvajal4487 3 жыл бұрын
Pero ya se había notificado que había defecto después del terremoto de 2017 y no se atendió para esos años
@johnsmith-je1ff 3 жыл бұрын
Y que se salven los ingenieros y constructores, que bien, la competencia mágica y particular mostrando su mejor aspecto. Parece que nunca hubo ni un amparo contra el uso de esa línea por parte de los expertos en aventar montañas de amparos para parar toda obra del gobierno actual, un amparo, no lo pensaron necesario. no usar ese metro. En su tiempo los p R I A N no supieron de la calidad que se usó.. ¿por que? ,¿ hicieron algún amparo contra la construcción de esa línea o su uso con calderón o con peña, ¿ por qué no?, . Pues será que no se ven las fallas, hasta que pasa algo, comprendo. no son adivinos. y nunca arreglaron con calidad lo de las ruedas y vías. esa compañía Carso cotorreo macabramente a calderón, a Ebrard y a los mexicanos, y los diputados quieren hacer una comisión, pa investigar, y el gobierno que no llame a investigadores internacionales, ¿por que no quieren que investigue el gobierno? . Esos diputados quieren ser intermediarios entre los investigadores y el gobierno, metiendo en medio su comisión ,y pagando ellos a los investigadores, manejando el dinero, de eso, ¿Cuánta lana recibiría esa comisión pa usarlo a su sana discreción.?
@patyluna5472 3 жыл бұрын
Lo mas triste que a Marcelo no lo van a juzgar, pero a todos aquellos que tuvieron la culpa de lo que paso, no se escapan de que la justicia divina , que triste y el saber que toda la gente que viajaba en esa linea, era gente trabajadora y mucho dejaron familia .
@johnsmith-je1ff 3 жыл бұрын
Y que se salven los ingenieros y constructores, que bien, la competencia mágica y particular mostrando su mejor aspecto. Parece que nunca hubo ni un amparo contra el uso de esa línea por parte de los expertos en aventar montañas de amparos para parar toda obra del gobierno actual, ni un amparo, no lo pensaron necesario. no usar ese metro. En su tiempo los R I A N no supieron de la calidad de lo que usaron. ¿por que? ,¿ hicieron algún amparo contra la construcción de esa línea o su uso con calderón o con peña, ¿ por qué no?, . Pues será que no se ven las fallas, hasta que pasa algo, comprendo. no son adivinos. y nunca arreglaron con calidad lo de las ruedas y vías. esa compañía Carso cotorreo macabramente a calderón, a Ebrard y a los mexicanos, y esos quieren hacer una comisión, pa investigar, y el gobierno que no llame a investigadores internacionales, ¿por que no quieren que investigue el gobierno? . Esos diputados quieren ser intermediarios entre los investigadores y el gobierno, metiendo en medio su comisión ,y pagando ellos a los investigadores, manejando el dinero, de eso, ¿Cuánta lana recibiría esa comisión pa usarlo a su sana discreción.?
@enriquerojas8825 3 жыл бұрын
Que pague el marselo por todas las muertes y daños ala línea 12 que lo deténgan y que pague con cárcel y todos los que estén en esos proyectos que paguen y también con cárcel
@elregenarador2000 3 жыл бұрын
Y porque no mencionas también a Mancera y al borracho de Calderón o qué tienes miedo??
@johnsmith-je1ff 3 жыл бұрын
Y que se salven los ingenieros y constructores, que bien, la competencia mágica y particular mostrando su mejor aspecto. Parece que nunca hubo ni un amparo contra el uso de esa línea por parte de los expertos en aventar montañas de amparos para parar toda obra del gobierno actual, ni un amparo, no lo pensaron necesario. no usar ese metro. En su tiempo los p R I A N no supieron de la calidad de lo que usaron. ¿por que? ,¿ hicieron algún amparo contra la construcción de esa línea o su uso con calderón o con peña, ¿ por qué no?, . Pues será que no se ven las fallas, hasta que pasa algo, comprendo. no son adivinos. y nunca arreglaron con calidad lo de las ruedas y vías. esa compañía Carso cotorreo macabramente a calderón, a Ebrard y a los mexicanos, y los diputados quieren hacer una comisión, pa investigar, y el gobierno que no llame a investigadores internacionales, ¿por que no quieren que investigue el gobierno? . Esos diputados quieren ser intermediarios entre los investigadores y el gobierno, metiendo en medio su comisión ,y pagando ellos a los investigadores, manejando el dinero, de eso, ¿Cuánta lana recibiría esa comisión pa usarlo a su sana discreción.?
@alejandrocorona9467 3 жыл бұрын
Porque salen con tanta mamada quien dio la concesión y se embolsó tantísimo dinero el Sr canciller Marcelo Ebrard porque salen que hay que culpar a todos los del gobierno y peor su mamada son Boots y prianistas no sean pendejos todos son lo mismo migrantes de todos los partidos y sería prianmorenistas la frace completa y verdadera abran los ojos asta cuando estarán defendiendo lo indefendible por creer que los políticos son diferentes y como todas esas ratas se protegen no habrá ningún político en la cárcel ninguno buscarán paganos darán dinero al fin los pobres no valemos hay un chingo para que preocuparse y viendo todo los defienden.
@adolfotrejo6411 3 жыл бұрын
Que raro no mencionan a calderon 🤔 y a Mancera y Carlos slim el dueño de la constructora
@johnsmith-je1ff 3 жыл бұрын
Y que se salven los ingenieros y constructores, que bien, la competencia mágica y particular mostrando su mejor aspecto. Parece que nunca hubo ni un amparo contra el uso de esa línea por parte de los expertos en aventar montañas de amparos para parar toda obra del gobierno actual, un amparo, no lo pensaron necesario. no usar ese metro. En su tiempo los p R I A N no supieron de la calidad que se usó.. ¿por que? ,¿ hicieron algún amparo contra la construcción de esa línea o su uso con calderón o con peña, ¿ por qué no?, . Pues será que no se ven las fallas, hasta que pasa algo, comprendo. no son adivinos. y nunca arreglaron con calidad lo de las ruedas y vías. esa compañía Carso cotorreo macabramente a calderón, a Ebrard y a los mexicanos, y los diputados quieren hacer una comisión, pa investigar, y el gobierno que no llame a investigadores internacionales, ¿por que no quieren que investigue el gobierno?. . Esos diputados quieren ser intermediarios entre los investigadores y el gobierno, metiendo en medio su comisión ,y pagando ellos a los investigadores, manejando el dinero, de eso, ¿Cuánta lana recibiría esa comisión pa usarlo a su sana discreción.?
@latikatrejo8702 3 жыл бұрын
Que paguen por nuestros hermanos que fallecieron , justicias por favor.
@johnsmith-je1ff 3 жыл бұрын
Y que se salven los ingenieros y constructores, que bien, la competencia mágica y particular mostrando su mejor aspecto. Parece que nunca hubo ni un amparo contra el uso de esa línea por parte de los expertos en aventar montañas de amparos para parar toda obra del gobierno actual, ni un amparo, no lo pensaron necesario. no usar ese metro. En su tiempo los p R I A N no supieron de la calidad de lo que usaron. ¿por que? ,¿ hicieron algún amparo contra la construcción de esa línea o su uso con calderón o con peña, ¿ por qué no?, . Pues será que no se ven las fallas, hasta que pasa algo, comprendo. no son adivinos. y nunca arreglaron con calidad lo de las ruedas y vías. esa compañía Carso cotorreo macabramente a calderón, a Ebrard y a los mexicanos, y los diputados quieren hacer una comisión, pa investigar, y el gobierno que no llame a investigadores internacionales, ¿por que no quieren que investigue el gobierno? . Esos diputados quieren ser intermediarios entre los investigadores y el gobierno, metiendo en medio su comisión ,y pagando ellos a los investigadores, manejando el dinero, de eso, ¿Cuánta lana recibiría esa comisión pa usarlo a su sana discreción.?
@rolandperez7687 3 жыл бұрын
Mis condolencias a los familiares y amigos, Que Dios guarde y los consuele. Desde su hermano paiz Guatemala
@guzdo1167 3 жыл бұрын
Acaso un dios incapaz de evitar las tragedias humanas puede guardar y dar consuelo a las familias de los fallecidos que ahora sufren, lloran y lamentan la perdida de sus seres queridos? dios no consuela a nadie, dios no cuida ni protege a nadie, dios no existe y la realidad lo demuestra.
@adelfinomolina9036 3 жыл бұрын
Que se haga responsable la constructora del la indemnización de la gente que sufrió daños y muerte, que sirva de ejemplo a esas corruptelas que sin duda son las consecuencias ocasionadas hoy en día.
@johnsmith-je1ff 3 жыл бұрын
Y que se salven los ingenieros y constructores, que bien, la competencia mágica y particular mostrando su mejor aspecto. Parece que nunca hubo ni un amparo contra el uso de esa línea por parte de los expertos en aventar montañas de amparos para parar toda obra del gobierno actual, ni un amparo, no lo pensaron necesario. no usar ese metro. En su tiempo los R I A N no supieron de la calidad de lo que usaron. ¿por que? ,¿ hicieron algún amparo contra la construcción de esa línea o su uso con calderón o con peña, ¿ por qué no?, . Pues será que no se ven las fallas, hasta que pasa algo, comprendo. no son adivinos. y nunca arreglaron con calidad lo de las ruedas y vías. esa compañía Carso cotorreo macabramente a calderón, a Ebrard y a los mexicanos, y esos quieren hacer una comisión, pa investigar, y el gobierno que no llame a investigadores internacionales, ¿por que no quieren que investigue el gobierno? . Esos diputados quieren ser intermediarios entre los investigadores y el gobierno, metiendo en medio su comisión ,y pagando ellos a los investigadores, manejando el dinero, de eso, ¿Cuánta lana recibiría esa comisión pa usarlo a su sana discreción.?
@ederulisessantiagodelangel3311 3 жыл бұрын
Aiii tenemos al hombre más Rico del mundo ! Con su gran. Empresa ahorrando un millones. Y haciendo puras pendejadas
@soran2290 3 жыл бұрын
Ya dejó de serlo desde hace mucho tiempo por hacer cosas de mala calidad
@johnsmith-je1ff 3 жыл бұрын
Y que se salven los ingenieros y constructores, que bien, la competencia mágica y particular mostrando su mejor aspecto. Parece que nunca hubo ni un amparo contra el uso de esa línea por parte de los expertos en aventar montañas de amparos para parar toda obra del gobierno actual, un amparo, no lo pensaron necesario. no usar ese metro. En su tiempo los p R I A N no supieron de la calidad que se usó.. ¿por que? ,¿ hicieron algún amparo contra la construcción de esa línea o su uso con calderón o con peña, ¿ por qué no?,.. . Pues será que no se ven las fallas, hasta que pasa algo, comprendo. no son adivinos. y nunca arreglaron con calidad lo de las ruedas y vías. esa compañía Carso cotorreo macabramente a calderón, a Ebrard y a los mexicanos, y los diputados quieren hacer una comisión, pa investigar, y el gobierno que no llame a investigadores internacionales, ¿por que no quieren que investigue el gobierno?. . Esos diputados quieren ser intermediarios entre los investigadores y el gobierno, metiendo en medio su comisión ,y pagando ellos a los investigadores, manejando el dinero, de eso, ¿Cuánta lana recibiría esa comisión pa usarlo a su sana discreción.?
@JavierRodriguez-dc1ib 3 жыл бұрын
Espero que al pueblo de México no se le olvide ésta tragedia, nos vemos en las votaciones, ánimo.
@johnsmith-je1ff 3 жыл бұрын
Y que se salven los ingenieros y constructores, que bien, la competencia mágica y particular mostrando su mejor aspecto. Parece que nunca hubo ni un amparo contra el uso de esa línea por parte de los expertos en aventar montañas de amparos para parar toda obra del gobierno actual, ni un amparo, no lo pensaron necesario. no usar ese metro. En su tiempo los R I A N no supieron de la calidad de lo que usaron. ¿por que? ,¿ hicieron algún amparo contra la construcción de esa línea o su uso con calderón o con peña, ¿ por qué no?, . Pues será que no se ven las fallas, hasta que pasa algo, comprendo. no son adivinos. y nunca arreglaron con calidad lo de las ruedas y vías. esa compañía Carso cotorreo macabramente a calderón, a Ebrard y a los mexicanos, y esos quieren hacer una comisión, pa investigar, y el gobierno que no llame a investigadores internacionales, ¿por que no quieren que investigue el gobierno? . Esos diputados quieren ser intermediarios entre los investigadores y el gobierno, metiendo en medio su comisión ,y pagando ellos a los investigadores, manejando el dinero, de eso, ¿Cuánta lana recibiría esa comisión pa usarlo a su sana discreción.?
@j.r.villaroel 3 жыл бұрын
ese es precisamente el problema que la mayoria del mexicano ama al anciano
@SantanaLopez94 3 жыл бұрын
@@j.r.villaroel el problema es que los muertos no votan... Pero, los familiares si pueden castigar con voto... En su memoria y conciencia queda, seguir su fanatismo religioso al vejete, o usar su voto como grito de protesta y justicia.
@j.r.villaroel 3 жыл бұрын
@@SantanaLopez94qué tienen que ver los muertos estas mariguana
@flordelcarmenroman9467 3 жыл бұрын
@@j.r.villaroel ubicarnos es que apliquemos la ley y aprendamos de las tragedias las obras deben de ser proyectadas para 50 años cuando.menos, comprobar su viabilidad y calidad y hacer responsables a los que la hicieron y soy AMLOVER
@edmer5872 3 жыл бұрын
Todo el peso de la ley a esos corruptos que por culpa de ellos ,muchas familias están llorando a sus familiares al día de hoy ,ya basta de tanta impunidad esto no hubiera pasado si realmente se dedicarán a destinar el dinero necesario, sin tener que pellizcarle algo por ambisiosos
@johnsmith-je1ff 3 жыл бұрын
Y que se salven los ingenieros y constructores, que bien, la competencia mágica y particular mostrando su mejor aspecto. Parece que nunca hubo ni un amparo contra el uso de esa línea por parte de los expertos en aventar montañas de amparos para parar toda obra del gobierno actual, ni un amparo, no lo pensaron necesario. no usar ese metro. En su tiempo los R I A N no supieron de la calidad de lo que usaron. ¿por que? ,¿ hicieron algún amparo contra la construcción de esa línea o su uso con calderón o con peña, ¿ por qué no?, . Pues será que no se ven las fallas, hasta que pasa algo, comprendo. no son adivinos. y nunca arreglaron con calidad lo de las ruedas y vías. esa compañía Carso cotorreo macabramente a calderón, a Ebrard y a los mexicanos, y los diputados quieren hacer una comisión, pa investigar, y el gobierno que no llame a investigadores internacionales, ¿por que no quieren que investigue el gobierno? . Esos diputados quieren ser intermediarios entre los investigadores y el gobierno, metiendo en medio su comisión ,y pagando ellos a los investigadores, manejando el dinero, de eso, ¿Cuánta lana recibiría esa comisión pa usarlo a su sana discreción.?
@berthamorales8939 3 жыл бұрын
Primeramente los consorcios, constructoras, ingenieros, arquitectos , quienes construyeron esa línea del metro y los funcionarios que participaron por ahorrar presupuestos o desviar fondos??? Sean los responsables, más los Directores pasados y actuales del sistema de transporte metro por no cumplir con mantenimiento constante
@santymartinez4145 3 жыл бұрын
No importa quien lo haya hecho es el. Mantenimiento que nunca le dieron por eso la desgracia Dios le de consuelo a todos los que perdieron un ser querido
@JuanmaGonzalezCrypto 3 жыл бұрын
Si importa porque es una obra nueva, y se tiene que llevar a la Justicia a los dueños de esta mal estructura
@guzdo1167 3 жыл бұрын
Crees tú que un dios incapaz de evitar las tragedias humanas puede dar consuelo a las familias que ahora padecen tristeza y dolor por perder a sus seres queridos? dios no da consuelo, dios no cuida a nadie, dios no protege ni ayuda a nadie, dios no existe y la realidad lo demuestra.
@informaticolentes8794 3 жыл бұрын
Deja tu el mantenimiento esa cagada estaba mal hecha
@johnsmith-je1ff 3 жыл бұрын
Y que se salven los ingenieros y constructores, que bien, la competencia mágica y particular mostrando su mejor aspecto. Parece que nunca hubo ni un amparo contra el uso de esa línea por parte de los expertos en aventar montañas de amparos para parar toda obra del gobierno actual, un amparo, no lo pensaron necesario. no usar ese metro. En su tiempo los p R I A N no supieron de la calidad que se usó.. ¿por que? ,¿ hicieron algún amparo contra la construcción de esa línea o su uso con calderón o con peña, ¿ por qué no?, . Pues será que no se ven las fallas, hasta que pasa algo, comprendo. no son adivinos. y nunca arreglaron con calidad lo de las ruedas y vías. esa compañía Carso cotorreo macabramente a calderón, a Ebrard y a los mexicanos, y los diputados quieren hacer una comisión, pa investigar, y el gobierno que no llame a investigadores internacionales, ¿por que no quieren que investigue el gobierno?. . Esos diputados quieren ser intermediarios entre los investigadores y el gobierno, metiendo en medio su comisión ,y pagando ellos a los investigadores, manejando el dinero, de eso, ¿Cuánta lana recibiría esa comisión pa usarlo a su sana discreción.?
@elgatoerrante 3 жыл бұрын
@@guzdo1167 No pendejo: ese accidente fue culpa del hombre, de personas que en su ambición de querer más dinero hicieron una porquería. Es como si tus padres te dan comida, escuela y casa, pero terminaras siendo un drogadicto que vive en la calle y culparas a tus padres por ya no querer mantenerte a ti y a tus vicios.
@eydimagnoliasanchezsoto9692 3 жыл бұрын
K caiga todo el peso sobre todos los culpables malditos todo x ahorrarse dinero
@AGORAJosAnto 3 жыл бұрын
No es por ahorrarse dinero Es por robarse dinero.
@guadalupenieto3169 3 жыл бұрын
No Por Ahorrarse Salio Mas Cara Para Chingarse el Dinero pinches politicos rateros de cagada
@xochilandreacruzvelazquez1649 3 жыл бұрын
Para quedarse el dinero
@johnsmith-je1ff 3 жыл бұрын
Y que se salven los ingenieros y constructores, que bien, la competencia mágica y particular mostrando su mejor aspecto. Parece que nunca hubo ni un amparo contra el uso de esa línea por parte de los expertos en aventar montañas de amparos para parar toda obra del gobierno actual, ni un amparo, no lo pensaron necesario. no usar ese metro. En su tiempo los p R I A N no supieron de la calidad de lo que usaron. ¿por que? ,¿ hicieron algún amparo contra la construcción de esa línea o su uso con calderón o con peña, ¿ por qué no?, . Pues será que no se ven las fallas, hasta que pasa algo, comprendo. no son adivinos. y nunca arreglaron con calidad lo de las ruedas y vías. esa compañía Carso cotorreo macabramente a calderón, a Ebrard y a los mexicanos, y los diputados quieren hacer una comisión, pa investigar, y el gobierno que no llame a investigadores internacionales, ¿por que no quieren que investigue el gobierno? . Esos diputados quieren ser intermediarios entre los investigadores y el gobierno, metiendo en medio su comisión ,y pagando ellos a los investigadores, manejando el dinero, de eso, ¿Cuánta lana recibiría esa comisión pa usarlo a su sana discreción.?
@elenaurrutia5931 3 жыл бұрын
Uds como periodistas y tienen una voz pública tienen una enorme responsabilidad: DENUNCIAR LOS HECHOS, sea quien sea!! Ante la tragedia lo que queda es que NO SE CALLEN, sigan insistiendo para que paguen toooodos los responsables! Y eso, en un país como el nuestro puede ser a través de mucha presión principalmente por los medios de comunicación! Háganlo como si se tratara de alguno de sus familiares
@venom-pubgmobile2327 3 жыл бұрын
Para mí que esto quedará en el olvido, poco a poco nos harán olvidar como siempre lo ha hecho el gobierno, no hay justicia. Lo lamento por todas esas familias que perdieron a un ser querido.
@abrahamzubiri1976 3 жыл бұрын
No mames no se va olvidar nunca, tal vez quisiste decir que no habrá culpables y eso ya lo sabemos todos, nadie pagara por esto.
@yaheleltrabajadordeintel6240 2 жыл бұрын
@@abrahamzubiri1976 xd
@riveramixerpresenta2431 3 жыл бұрын
la corrupcion ante todo. y sin fines de lucro.
@johnsmith-je1ff 3 жыл бұрын
Y que se salven los ingenieros y constructores, que bien, la competencia mágica y particular mostrando su mejor aspecto. Parece que nunca hubo ni un amparo contra el uso de esa línea por parte de los expertos en aventar montañas de amparos para parar toda obra del gobierno actual, ni un amparo, no lo pensaron necesario. no usar ese metro. En su tiempo los R I A N no supieron de la calidad de lo que usaron. ¿por que? ,¿ hicieron algún amparo contra la construcción de esa línea o su uso con calderón o con peña, ¿ por qué no?, . Pues será que no se ven las fallas, hasta que pasa algo, comprendo. no son adivinos. y nunca arreglaron con calidad lo de las ruedas y vías. esa compañía Carso cotorreo macabramente a calderón, a Ebrard y a los mexicanos, y esos quieren hacer una comisión, pa investigar, y el gobierno que no llame a investigadores internacionales, ¿por que no quieren que investigue el gobierno? . Esos diputados quieren ser intermediarios entre los investigadores y el gobierno, metiendo en medio su comisión ,y pagando ellos a los investigadores, manejando el dinero, de eso, ¿Cuánta lana recibiría esa comisión pa usarlo a su sana discreción.?
@riveramixerpresenta2431 3 жыл бұрын
en esta obra han de haber gasta como 20 mil pesos. y eso esperando el cambio. en monedas de un varo..
@valentinrivera6102 3 жыл бұрын
Soticias de puro blablabla que se dedican solamente para que solo estes enterado pero no se pueden meter en asuntos de fondo porque tienen prohibido el derecho de exprecion para saber todos los malos manejos que a diario se viemen dando y no bajar el dedo del renglon se necesita un periodismo urbano que todas las noticias se hagan virales con un buen soporte periodistico y reamente lo que la gente ve y opina sin ninguna censura
@nostte 3 жыл бұрын
No soy ingenieria pero esos puentes deberia ser construidos con mas acero estructural y con sensores que reporten fallas. Aun asi la gente reporto fallas visibles y audibles que nadie escucho pues en sus despachos bien guardaditos y lejos del bullicio del metro como se van a enterar de que sucede si ni lo ven.
@charoday4969 3 жыл бұрын
El costo real del proyecto fue de 1,500mdp. Autorizó el presupuesto Mario Delgado
@johnsmith-je1ff 3 жыл бұрын
Y que se salven los ingenieros y constructores, que bien, la competencia mágica y particular mostrando su mejor aspecto. Parece que nunca hubo ni un amparo contra el uso de esa línea por parte de los expertos en aventar montañas de amparos para parar toda obra del gobierno actual, un amparo, no lo pensaron necesario. no usar ese metro. En su tiempo los p R I A N no supieron de la calidad que se usó.. ¿por que? ,¿ hicieron algún amparo contra la construcción de esa línea o su uso con calderón o con peña, ¿ por qué no?, . Pues será que no se ven las fallas, hasta que pasa algo, comprendo. no son adivinos. y nunca arreglaron con calidad lo de las ruedas y vías. esa compañía Carso cotorreo macabramente a calderón, a Ebrard y a los mexicanos, y los diputados quieren hacer una comisión, pa investigar, y el gobierno que no llame a investigadores internacionales, ¿por que no quieren que investigue el gobierno? . Esos diputados quieren ser intermediarios entre los investigadores y el gobierno, metiendo en medio su comisión ,y pagando ellos a los investigadores, manejando el dinero, de eso, ¿Cuánta lana recibiría esa comisión pa usarlo a su sana discreción.?
@mikizara8742 3 жыл бұрын
No se porque solo mencionan a Ebrad y no Miguel Mancera igual debe estar comentando esa conductora.
@juancarlos501 3 жыл бұрын
Pues porque Ebrard estuvo a cargo de lo obra, su gobierno como el de Calderon fueron negligentes y corruptos a la hora de la construccion de la Linea 12
@mikizara8742 3 жыл бұрын
@@juancarlos501 También Mancera esta igual de involucrado igual debe haber más responsables de esto.
@johnsmith-je1ff 3 жыл бұрын
Y que se salven los ingenieros y constructores, que bien, la competencia mágica y particular mostrando su mejor aspecto. Parece que nunca hubo ni un amparo contra el uso de esa línea por parte de los expertos en aventar montañas de amparos para parar toda obra del gobierno actual, un amparo, no lo pensaron necesario. no usar ese metro. En su tiempo los p R I A N no supieron de la calidad que se usó.. ¿por que? ,¿ hicieron algún amparo contra la construcción de esa línea o su uso con calderón o con peña, ¿ por qué no?, . Pues será que no se ven las fallas, hasta que pasa algo, comprendo. no son adivinos. y nunca arreglaron con calidad lo de las ruedas y vías. esa compañía Carso cotorreo macabramente a calderón, a Ebrard y a los mexicanos, y los diputados quieren hacer una comisión, pa investigar, y el gobierno que no llame a investigadores internacionales, ¿por que no quieren que investigue el gobierno?. . Esos diputados quieren ser intermediarios entre los investigadores y el gobierno, metiendo en medio su comisión ,y pagando ellos a los investigadores, manejando el dinero, de eso, ¿Cuánta lana recibiría esa comisión pa usarlo a su sana discreción.?
@juanGutierrez-vb6kb 3 жыл бұрын
Qué coincidencia que en esos momentos de la tragedia los reporteros de TV Azteca se encontraban ahí en el sitio
@gustavodejesus5673 3 жыл бұрын
Sí wey, esto también es obra de Calderón, de seguro...
@informaticolentes8794 3 жыл бұрын
Ay no el imbécil que piensa que fue algo planeado
@polorom4ever 3 жыл бұрын
De seguro Salinas pliego lo tumbo,que estupides.
@adl6907 3 жыл бұрын
@@polorom4ever No te enojes ,cliente de Elektra
@foxbat4531 3 жыл бұрын
@@gustavodejesus5673 .no me sorprenderia del fecal.y sus boycot contra el pueblo...
@franciscoarellano1492 3 жыл бұрын
Todo lo que genera la corrupción y la impunidad, aceptar una obra mal hecha y con quien sabe que clase de materiales, es increíble la falta de respeto para los ciudadanos de la CDMX.
@ricardocasablancas8871 3 жыл бұрын
la mejor tecnología de Carlos Slim dinero para su bolsillo jajajajajjajajaja 😂
@AGORAJosAnto 3 жыл бұрын
El empresario y el emprendedor el ejemplo a seguir, el Bill Gates mexicano, el genio de las finanzas, El hombre del futuro. El que no quiere que des tus datos biométricos para que nunca pueda nadie localizar a nadie
@guzdo1167 3 жыл бұрын
@@AGORAJosAnto Carlos Slim se enriqueció por los vínculos con Salinas de Gortari, pues este último le malbarato Telmex, ese personaje jamás será como Bill Gates ni Elon Musk por qué estos últimos emprenden en tecnología y desarrollo, Slim hace su dinero con los contratos que le otorgan en el gobierno de México, por sus vínculos políticos, el no es nada creativo.
@yonnylayna9768 3 жыл бұрын
Ese tramo lo fabrico Carso en el mismo iedeo lo dicen,
@AGORAJosAnto 3 жыл бұрын
@@yonnylayna9768 así es. El héroe nacional El ejemplo a seguir El triunfador El exitoso que con impunidad se puede hacer multimillonario, cobrando a cambio de entregar porquería y muerte
@zairagarcia417 3 жыл бұрын
Si se ve k les importa la seguridad de los usuarios se ve obviamente no les importa lo k les importa es el dinero y uno no importa k se averigüe bien k metan a la cárcel a los culpables 😡😡😠
@johnsmith-je1ff 3 жыл бұрын
Y que se salven los ingenieros y constructores, que bien, la competencia mágica y particular mostrando su mejor aspecto. Parece que nunca hubo ni un amparo contra el uso de esa línea por parte de los expertos en aventar montañas de amparos para parar toda obra del gobierno actual, ni un amparo, no lo pensaron necesario. no usar ese metro. En su tiempo los p R I A N no supieron de la calidad de lo que usaron. ¿por que? ,¿ hicieron algún amparo contra la construcción de esa línea o su uso con calderón o con peña, ¿ por qué no?, . Pues será que no se ven las fallas, hasta que pasa algo, comprendo. no son adivinos. y nunca arreglaron con calidad lo de las ruedas y vías. esa compañía Carso cotorreo macabramente a calderón, a Ebrard y a los mexicanos, y los diputados quieren hacer una comisión, pa investigar, y el gobierno que no llame a investigadores internacionales, ¿por que no quieren que investigue el gobierno? . Esos diputados quieren ser intermediarios entre los investigadores y el gobierno, metiendo en medio su comisión ,y pagando ellos a los investigadores, manejando el dinero, de eso, ¿Cuánta lana recibiría esa comisión pa usarlo a su sana discreción.?
@magclemza.2710 3 жыл бұрын
Cuando Ebrard dice que "con la tecnología más avanzada del mundo" se oyen risas.😂
@KarensShalom 2 жыл бұрын
Desde un principio esa obra fue solo una cortina para seguir robando, es evidente la mala calidad de materiales, etc Dios haga justicia a todas esas personas que rateraon incluyendo grupo Carso de Slim
@MrCRchanel 3 жыл бұрын
Que Miedo!! que CARSO "NO" haga el tren Maya por favor !!
@AGORAJosAnto 3 жыл бұрын
No te preocupes. Ya hizo cientos de autopistas asientos de carreteras. Y ya había hecho su aeropuerto en el pantano de Texcoco
@juancarlos501 3 жыл бұрын
y también que Ebrard no esta a cargo del proyecto.
@refugiohernandez8453 3 жыл бұрын
Buenas tardes ahora ya es tarde Pera q buscar Q fue el culpable lo q tenemos q hacer xfavor 🙏 todos. los mexicanos ya no votar x nadie todos vamos como borreguitos ya basta Q dolor para todos los familiares
@DCDHU81 3 жыл бұрын
Cuando te metes a un concurso de gobierno funciona mas o menos así, le presentas el proyecto, gobierno tiene que escoger entre varios proveedores, le dice al de su confianza, que ya le sepa a la movida que presente su propuesta y hasta le dice a que precio poner para resultar ganador y que especificaciones pero le pide a cambio mínimo un 10% de regreso por haberlo escogido el como proveedor. Por estas cosas los proveedores se ven obligados a bajar la calidad de los materiales cotizados usar mano de obra poco calificada etc. Por la avaricia del gobierno. Si el gobierno fuera derecho y dejara concursar a los mejores proyectos otro gallo cantaría. Pero no se va con los que mas les den a cambio. Ahí los resultados. Ya hay varios casos documentados de compras de tonterías por 8 veces su valor un 10 de regreso es como dije el mínimo.
@AGORAJosAnto 3 жыл бұрын
Bueno todo eso te lo puedes ahorrar si simplemente te apellidas Slim Larrea, salinas, Balleres
@DCDHU81 3 жыл бұрын
@@AGORAJosAnto si pero igual se tienen que mochar, y a nivel municipal y estatal hay muchos acuerdos de los que no se encargan ellos obviamente, si no constructoras locales que se prestan para corrupción y si no le entran no los contratan.
@AGORAJosAnto 3 жыл бұрын
@@DCDHU81 me das risa. ¿Constructoras mexicanas extorsionan a las pobrecitas constructoras depredadoras internacionales? Pobrecita odebrecht Pobrecita Alstom Ayuda
@johnsmith-je1ff 3 жыл бұрын
Y que se salven los ingenieros y constructores, que bien, la competencia mágica y particular mostrando su mejor aspecto. Parece que nunca hubo ni un amparo contra el uso de esa línea por parte de los expertos en aventar montañas de amparos para parar toda obra del gobierno actual, un amparo, no lo pensaron necesario. no usar ese metro. En su tiempo los p R I A N no supieron de la calidad que se usó.. ¿por que? ,¿ hicieron algún amparo contra la construcción de esa línea o su uso con calderón o con peña, ¿ por qué no?, . Pues será que no se ven las fallas, hasta que pasa algo, comprendo. no son adivinos. y nunca arreglaron con calidad lo de las ruedas y vías. esa compañía Carso cotorreo macabramente a calderón, a Ebrard y a los mexicanos, y los diputados quieren hacer una comisión, pa investigar, y el gobierno que no llame a investigadores internacionales, ¿por que no quieren que investigue el gobierno?. . Esos diputados quieren ser intermediarios entre los investigadores y el gobierno, metiendo en medio su comisión ,y pagando ellos a los investigadores, manejando el dinero, de eso, ¿Cuánta lana recibiría esa comisión pa usarlo a su sana discreción.?
@alejandrocorona9467 3 жыл бұрын
Muy buena tecnologia tiene la función autodestrucción quien en el mundo la tiene solo México bravo!!! Viva México
@jesusantoniopadilla543 3 жыл бұрын
No esta obra la termino Miguel Angel Mancera y no Marcelo Ebrard
@Motopapi_cyber 3 жыл бұрын
Y durante el mandato de Felipe Calderón , fue raro que no lo haya mencionado 🤔
@carlosgpkp1294 3 жыл бұрын
Q RARO NO JAJJAJ J FUE CULPA DEL PRIAN SOBRE TODO DEL BOROLAS
@johnsmith-je1ff 3 жыл бұрын
Y que se salven los ingenieros y constructores, que bien, la competencia mágica y particular mostrando su mejor aspecto. Parece que nunca hubo ni un amparo contra el uso de esa línea por parte de los expertos en aventar montañas de amparos para parar toda obra del gobierno actual, un amparo, no lo pensaron necesario. no usar ese metro. En su tiempo los p R I A N no supieron de la calidad que se usó.. ¿por que? ,¿ hicieron algún amparo contra la construcción de esa línea o su uso con calderón o con peña, ¿ por qué no?, . Pues será que no se ven las fallas, hasta que pasa algo, comprendo. no son adivinos. y nunca arreglaron con calidad lo de las ruedas y vías. esa compañía Carso cotorreo macabramente a calderón, a Ebrard y a los mexicanos, y los diputados quieren hacer una comisión, pa investigar, y el gobierno que no llame a investigadores internacionales, ¿por que no quieren que investigue el gobierno?... . Esos diputados quieren ser intermediarios entre los investigadores y el gobierno, metiendo en medio su comisión ,y pagando ellos a los investigadores, manejando el dinero, de eso, ¿Cuánta lana recibiría esa comisión pa usarlo a su sana discreción.?
@Luisperez-sp2pm 3 жыл бұрын
El grupo carso es controlado por el hombre más rico del mundo, Carlos Slim.
@manueldelacruz5211 3 жыл бұрын
@Joseph Torres slim ya no es tan rico
@urielperez6751 3 жыл бұрын
Es el sexto o séptimo mas rico del mundo pero no es culpa de el
@AGORAJosAnto 3 жыл бұрын
Y curiosamente ese hombre más rico del mundo en uno de los países con mayor número de pobres, Luis justamente cobrando millones y millones de llamadas y minutos aire inexistentes, activando te paquetes sin tu permiso modificando las tarifas cuando se les dio la gana, Y FABRICANDO TRAVÉS HECHAS CON EXCREMENTO... TODO AMPARADO Y COBIJADO POR GOBIERNOS PUTREFACTOS... ASÍ ES CÓMO TE HACES MILLONARIO EN UN PAÍS CON LA MITAD DE LA POBLACIÓN TRAGANDO UNA VEZ CADA TERCER DÍA...
@tonymart8123 3 жыл бұрын
Por eso es rico el guey, en sus empresas paga una miseria
@urielperez6751 3 жыл бұрын
@@tonymart8123 quieres ganar bien??? Estudia términos una carrera e invierte
@felipe-hy7gz 3 жыл бұрын
¿porque sucedio? por esto: Hay 2 errores garafales, primero un cambio del tren de neumático a riel a ultimo momento, preguntese porque $ por corrupcion, segundo por parte de diseño y construccion, se ve un junta constructiva (empalme soldado de patines) en la zona de colapso es bien sabido que la soldadura en fatiga(ferrocarriles) es peligrosa que se debe evitar y usar conexiones atornilladas para evitar lo que paso,
@dex-ho2sd 3 жыл бұрын
Cuando existe una falla estructural de cualquier construcción tiene mucha culpa el equipo de ingenieros de la constructora .
@isabelamaro4812 3 жыл бұрын
Te faltó decir que fue en el sexenio de borolas
@carmeng6434 3 жыл бұрын
Exacto
@johnsmith-je1ff 3 жыл бұрын
Y que se salven los ingenieros y constructores, que bien, la competencia mágica y particular mostrando su mejor aspecto. Parece que nunca hubo ni un amparo contra el uso de esa línea por parte de los expertos en aventar montañas de amparos para parar toda obra del gobierno actual, un amparo, no lo pensaron necesario. no usar ese metro. En su tiempo los p R I A N no supieron de la calidad que se usó.. ¿por que? ,¿ hicieron algún amparo contra la construcción de esa línea o su uso con calderón o con peña, ¿ por qué no?, . Pues será que no se ven las fallas, hasta que pasa algo, comprendo. no son adivinos. y nunca arreglaron con calidad lo de las ruedas y vías. esa compañía Carso cotorreo macabramente a calderón, a Ebrard y a los mexicanos, y los diputados quieren hacer una comisión, pa investigar, y el gobierno que no llame a investigadores internacionales, ¿por que no quieren que investigue el gobierno?. . Esos diputados quieren ser intermediarios entre los investigadores y el gobierno, metiendo en medio su comisión ,y pagando ellos a los investigadores, manejando el dinero, de eso, ¿Cuánta lana recibiría esa comisión pa usarlo a su sana discreción.?
@guzdo1167 3 жыл бұрын
Carlos Slim e ICA.
@enriquemunoz7638 3 жыл бұрын
Agrega a Ebrard, Delgado, Mancera, Sheinbaum y a la p... Florencia Serranía
@johnsmith-je1ff 3 жыл бұрын
Y que se salven los ingenieros y constructores, que bien, la competencia mágica y particular mostrando su mejor aspecto. Parece que nunca hubo ni un amparo contra el uso de esa línea por parte de los expertos en aventar montañas de amparos para parar toda obra del gobierno actual, un amparo, no lo pensaron necesario. no usar ese metro. En su tiempo los p R I A N no supieron de la calidad que se usó.. ¿por que? ,¿ hicieron algún amparo contra la construcción de esa línea o su uso con calderón o con peña, ¿ por qué no?,.. . Pues será que no se ven las fallas, hasta que pasa algo, comprendo. no son adivinos. y nunca arreglaron con calidad lo de las ruedas y vías. esa compañía Carso cotorreo macabramente a calderón, a Ebrard y a los mexicanos, y los diputados quieren hacer una comisión, pa investigar, y el gobierno que no llame a investigadores internacionales, ¿por que no quieren que investigue el gobierno?. . Esos diputados quieren ser intermediarios entre los investigadores y el gobierno, metiendo en medio su comisión ,y pagando ellos a los investigadores, manejando el dinero, de eso, ¿Cuánta lana recibiría esa comisión pa usarlo a su sana discreción.?
@gardelycortazar1491 3 жыл бұрын
Cuando entré por vez primera y percibí la apestosa humedad de la estación Atlalilco pensé sin ser experto que esa obra estaba mal hecha.
@frenandolopez6795 3 жыл бұрын
Corrupción asociación delictuosa hasta cuándo?
@jorgeramos323 3 жыл бұрын
Y los mismos responsables de la construcción de ese tramo , el señor Slim, ahora está construyendo el tren maya !!! Se les debe quitar la concesión
@AGORAJosAnto 3 жыл бұрын
Pero no le digas señor ¿Por qué le tienen tanto miedo y respeto a ese asqueroso libanés que nos robó hasta la risa cobrando millones y millones de minutos extra en celular y llamadas de running in existentes durante años?
@aurogamez7341 3 жыл бұрын
Sí que se la quiten y que despidan a Ebrard y a todos los responsables
@johnsmith-je1ff 3 жыл бұрын
Y que se salven los ingenieros y constructores, que bien, la competencia mágica y particular mostrando su mejor aspecto. Parece que nunca hubo ni un amparo contra el uso de esa línea por parte de los expertos en aventar montañas de amparos para parar toda obra del gobierno actual, un amparo, no lo pensaron necesario. no usar ese metro. En su tiempo los p R I A N no supieron de la calidad que se usó.. ¿por que? ,¿ hicieron algún amparo contra la construcción de esa línea o su uso con calderón o con peña, ¿ por qué no?,.. . Pues será que no se ven las fallas, hasta que pasa algo, comprendo. no son adivinos. y nunca arreglaron con calidad lo de las ruedas y vías. esa compañía Carso cotorreo macabramente a calderón, a Ebrard y a los mexicanos, y los diputados quieren hacer una comisión, pa investigar, y el gobierno que no llame a investigadores internacionales, ¿por que no quieren que investigue el gobierno?. . Esos diputados quieren ser intermediarios entre los investigadores y el gobierno, metiendo en medio su comisión ,y pagando ellos a los investigadores, manejando el dinero, de eso, ¿Cuánta lana recibiría esa comisión pa usarlo a su sana discreción.?
@aurogamez7341 3 жыл бұрын
Es amigo íntimo de la cuarta, eso es impensable e imposible
@oliversegundo3481 3 жыл бұрын
Ni modo le va a tocar denuncia al avaro de Carlos Slim que construyó con materiales de mala calidad y con sobreprecio y cuando al poco tiempo salieron las fallas dijo si las reparabs pero saldría tanto mas
@paulolugowuilson3579 3 жыл бұрын
Inversión. Cero utilidad máxima
@JoseMartinez-ne7bt 3 жыл бұрын
No creo la construccion estaba bien solo que era para los trenes chinos que eran mas chicos y con menos peso pero a ultima hora el borolas desidio rentar los trenes con España que lla estaban usados mas grandes y con mas peso poreso se simbraba mucho porque no tenia el espacio nesesario.
@taza817 3 жыл бұрын
@@JoseMartinez-ne7bt fue Mario Delgado que avaló el sobreprecio de los 30 vagones que NO eran aptos para los rieles, los ingenieros del grupo ICA y el director en turno les dijo que esos iban a provocar accidente graves, busquen la comparecencia y el reporte Indigo, después que se les diera responsivas Ebrard huye a Francia y regresa con el manto protector de López
@taza817 3 жыл бұрын
Y los vagones eran españoles, los que necesitaba la obra son los Bombardier todos habrán visto las siglas en los vagones los de la 12 son otros adaptados,como dato esta empresa tiene una ensambladora en Querétaro y construye para la NASA volviendo al punto en resumen: fraude y corrupción Ben la obra de Ebrard
@taza817 3 жыл бұрын
el Fecal solo fue pa la foto, el distrito federal es autónomo (busca así gobierno federal sus facultades) por eso México se compone de 32 estados que dependen del gobierno federal ( por eso a Sheimbaum le dicen jefa de gobierno,no gobernadora) en esta Morena no puede hacer deslinde porque la el gobierno que hizo la obra es de Ebrard y quién tenía que seguir parchando lo mal hecho también es Morenista y aunado a la austeridad republicana de la 4t he ahí las consecuencias.
@erickolivier2274 3 жыл бұрын
Los principales responsables son 3 Carlos slim, por ser dueño de la constructora Carso,además de ser ING Civil Además de las personas a su mando y las encargadas Marcelo ,por jefe de gobierno y las demás personas encargadas Calderon Por ser presidente en ese entonces y autorización
@johnsmith-je1ff 3 жыл бұрын
Y que se salven los ingenieros y constructores, que bien, la competencia mágica y particular mostrando su mejor aspecto. Parece que nunca hubo ni un amparo contra el uso de esa línea por parte de los expertos en aventar montañas de amparos para parar toda obra del gobierno actual, un amparo, no lo pensaron necesario. no usar ese metro. En su tiempo los p R I A N no supieron de la calidad que se usó.. ¿por que? ,¿ hicieron algún amparo contra la construcción de esa línea o su uso con calderón o con peña, ¿ por qué no?,.. . Pues será que no se ven las fallas, hasta que pasa algo, comprendo. no son adivinos. y nunca arreglaron con calidad lo de las ruedas y vías. esa compañía Carso cotorreo macabramente a calderón, a Ebrard y a los mexicanos, y los diputados quieren hacer una comisión, pa investigar, y el gobierno que no llame a investigadores internacionales, ¿por que no quieren que investigue el gobierno?. . Esos diputados quieren ser intermediarios entre los investigadores y el gobierno, metiendo en medio su comisión ,y pagando ellos a los investigadores, manejando el dinero, de eso, ¿Cuánta lana recibiría esa comisión pa usarlo a su sana discreción.?
@manuelabautista7045 3 жыл бұрын
No fué accidente fue negligencia, si se hubiese revisado y dado mantenimiento no hubiera pasado ésto
@chendymolina 3 жыл бұрын
FUE MANCERA EL CULPABLE PUNTO.
@thetitanofgold5329 3 жыл бұрын
Ebrad
@igDECK 3 жыл бұрын
Así es, después del sismo fue cuando hubo daños de estructura y según Miguel Mancera lo reparó pero solo lo parcho.
@johngomezmarshall8288 3 жыл бұрын
@@igDECK y en éste gobierno de 4ta también hubo muchas denuncias de personas de ahí mucho antes de la tragedia y aún así este gobierno de 4ta no hizo nada al respecto gracias a la austeridad del Amlo-cacas 💩💩💩💩💩 si este gobierno de 4ta hubiera echo caso a las denuncias de ésas personas hubieran paralizado la línea 12 por un tiempo e investigar el problema pero a este gobierno de 4ta le valió maíz las denuncias si hubieran hecho caso las denuncias se hubiera evitado está desgracia
@aquamarina7944 3 жыл бұрын
La lista es mucho más larga, no sólo fue Mancera.
@taza817 3 жыл бұрын
Kakabotz decidanse fue sabotaje o fue Mancera los dos ridículos porque no son verdades ambas ya chile con sus guiones
@on976 3 жыл бұрын
Cárcel PARA EBRAD, MANCERA Y CALDERON
@johnsmith-je1ff 3 жыл бұрын
Y que se salven los ingenieros y constructores, que bien, la competencia mágica y particular mostrando su mejor aspecto. Parece que nunca hubo ni un amparo contra el uso de esa línea por parte de los expertos en aventar montañas de amparos para parar toda obra del gobierno actual, ni un amparo, no lo pensaron necesario. no usar ese metro. En su tiempo los p R I A N no supieron de la calidad que se usó.. ¿por que? ,¿ hicieron algún amparo contra la construcción de esa línea o su uso con calderón o con peña, ¿ por qué no?, . Pues será que no se ven las fallas, hasta que pasa algo, comprendo. no son adivinos. y nunca arreglaron con calidad lo de las ruedas y vías. esa compañía Carso cotorreo macabramente a calderón, a Ebrard y a los mexicanos, y los diputados quieren hacer una comisión, pa investigar, y el gobierno que no llame a investigadores internacionales, ¿por que no quieren que investigue el gobierno? . Esos diputados quieren ser intermediarios entre los investigadores y el gobierno, metiendo en medio su comisión ,y pagando ellos a los investigadores, manejando el dinero, de eso, ¿Cuánta lana recibiría esa comisión pa usarlo a su sana discreción.?
@rubenornelas789 3 жыл бұрын
K mala onda k castiguen a los culpables por tranzas
@monitomonroy682 3 жыл бұрын
Cómo pues con corrupción así se hizo por qué te sorprendes Denisse corrupción sinónimo de muerte...comentario final la constructora es la responsable por la mala calidad de material si hubo moche ella es la responsable por realizar la construcción con mala calidad no hay de otra
@ojoloco9381 3 жыл бұрын
Marcelo, te pedimos la renuncia
@johnsmith-je1ff 3 жыл бұрын
Y que se salven los ingenieros y constructores, que bien, la competencia mágica y particular mostrando su mejor aspecto. Parece que nunca hubo ni un amparo contra el uso de esa línea por parte de los expertos en aventar montañas de amparos para parar toda obra del gobierno actual, un amparo, no lo pensaron necesario. no usar ese metro. En su tiempo los p R I A N no supieron de la calidad que se usó.. ¿por que? ,¿ hicieron algún amparo contra la construcción de esa línea o su uso con calderón o con peña, ¿ por qué no?,.. . Pues será que no se ven las fallas, hasta que pasa algo, comprendo. no son adivinos. y nunca arreglaron con calidad lo de las ruedas y vías. esa compañía Carso cotorreo macabramente a calderón, a Ebrard y a los mexicanos, y los diputados quieren hacer una comisión, pa investigar, y el gobierno que no llame a investigadores internacionales, ¿por que no quieren que investigue el gobierno?. . Esos diputados quieren ser intermediarios entre los investigadores y el gobierno, metiendo en medio su comisión ,y pagando ellos a los investigadores, manejando el dinero, de eso, ¿Cuánta lana recibiría esa comisión pa usarlo a su sana discreción.?
@levisaventurero 3 жыл бұрын
Los que son responsables de hacer la línea 12 tienen que estar bajo rejas, por no querer invertirle más hacen las cosas como se les pega la gana y ellos se quedan con los millones. Así que opino que vallan a la cárcel y Felipe Calderón es responsable 😡. Ya no más muertes 😔😭🙏🙏🙏🙏
@taza817 3 жыл бұрын
el Fecal solo fue pa la foto, el distrito federal es autónomo (busca así gobierno federal sus facultades) por eso México se compone de 32 estados que dependen del gobierno federal ( por eso a Sheimbaum le dicen jefa de gobierno,no gobernadora) en esta Morena no puede hacer deslinde porque la el gobierno que hizo la obra es de Ebrard y quién tenía que seguir parchando lo mal hecho también es Morenista y aunado a la austeridad republicana de la 4t he ahí las consecuencias.
@johnsmith-je1ff 3 жыл бұрын
Y que se salven los ingenieros y constructores, que bien, la competencia mágica y particular mostrando su mejor aspecto. Parece que nunca hubo ni un amparo contra el uso de esa línea por parte de los expertos en aventar montañas de amparos para parar toda obra del gobierno actual, un amparo, no lo pensaron necesario. no usar ese metro. En su tiempo los p R I A N no supieron de la calidad que se usó.. ¿por que? ,¿ hicieron algún amparo contra la construcción de esa línea o su uso con calderón o con peña, ¿ por qué no?, . Pues será que no se ven las fallas, hasta que pasa algo, comprendo. no son adivinos. y nunca arreglaron con calidad lo de las ruedas y vías. esa compañía Carso cotorreo macabramente a calderón, a Ebrard y a los mexicanos, y los diputados quieren hacer una comisión, pa investigar, y el gobierno que no llame a investigadores internacionales, ¿por que no quieren que investigue el gobierno?. . Esos diputados quieren ser intermediarios entre los investigadores y el gobierno, metiendo en medio su comisión ,y pagando ellos a los investigadores, manejando el dinero, de eso, ¿Cuánta lana recibiría esa comisión pa usarlo a su sana discreción.?
@Puma-bz5li 3 жыл бұрын
¿Tecnología Avanzada?
@martinsotomontelongo2093 3 жыл бұрын
Cuando una estructura así se daña de poco en poco si hay señales del deterioro de la estructura como ruidos de de las posibles fisuras que pueden ser visibles en ese momento se debe suspender el trabajo para revisar, no fue una bomba fue que no soporto más el peso por lo tanto sedio por la gravedad
@raphaelbalbuenavizcarra5981 3 жыл бұрын
Sea lo que sea. MARCELO EBRAD Vota por él Para PRESIDENTE! El no robó ni un centavo , mucho MENOS se llevó una comisión por la construcción del metro. El está limpio puro y casto.
@paulolugowuilson3579 3 жыл бұрын
Hola. Bot. Del 💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩
@jfmis7829 3 жыл бұрын
Jaja es broma verdad hay un dicho que dice tanto peca el que mata la vaca como el que le agarra la pata
@ivanc2724 3 жыл бұрын
Ya se ha vuelto un mame odiar a AMLO y todo lo que el representa. El problema es que al enfocarse únicamente en Marcelo están ignorando el hecho de que hay muchos implicados y responsables. Es más, nisiquiera creo que Marcelo haya sido el autor intelectual de todo, aunque no dudo que haya sido cómplice. Estoy de acuerdo con criticar al gobierno, pero cada vez se está perdiendo el raciocinio, ahora ya solo es tirar mierda sólo por qué si sin detenerse a pensar realmente por qué están tirando esa mierda. He llegado a la conclusión de que no solo hay pejezombis que están a favor, también hay pejezombis en el lado opuesto.
@carlosgpkp1294 3 жыл бұрын
BIEN DICHO Y SI VOTAREMOS POR EBRARD HE JJAJAJAJAAJAJAJA
@thetitanofgold5329 3 жыл бұрын
Todo es culpa de marcelito
@carlosgpkp1294 3 жыл бұрын
MANCERA SLIM Y EL BOROLAS LOS CULPABLES
@johnsmith-je1ff 3 жыл бұрын
Y que se salven los ingenieros y constructores, que bien, la competencia mágica y particular mostrando su mejor aspecto. Parece que nunca hubo ni un amparo contra el uso de esa línea por parte de los expertos en aventar montañas de amparos para parar toda obra del gobierno actual, un amparo, no lo pensaron necesario. no usar ese metro. En su tiempo los p R I A N no supieron de la calidad que se usó.. ¿por que? ,¿ hicieron algún amparo contra la construcción de esa línea o su uso con calderón o con peña, ¿ por qué no?, . Pues será que no se ven las fallas, hasta que pasa algo, comprendo. no son adivinos. y nunca arreglaron con calidad lo de las ruedas y vías. esa compañía Carso cotorreo macabramente a calderón, a Ebrard y a los mexicanos, y los diputados quieren hacer una comisión, pa investigar, y el gobierno que no llame a investigadores internacionales, ¿por que no quieren que investigue el gobierno?. . Esos diputados quieren ser intermediarios entre los investigadores y el gobierno, metiendo en medio su comisión ,y pagando ellos a los investigadores, manejando el dinero, de eso, ¿Cuánta lana recibiría esa comisión pa usarlo a su sana discreción.?
@thetitanofgold5329 3 жыл бұрын
@@carlosgpkp1294 nope marcelo firmó
@thetitanofgold5329 3 жыл бұрын
@@johnsmith-je1ff 1 si existió un amparo o no te acuerdas de la reforma por la curva peraltada que hizo que la linea estuviera parada por un año
@thetitanofgold5329 3 жыл бұрын
@@johnsmith-je1ff 2 si la comisión hubiera existido no funcionaría de esa manera, varios prisionerod politicos o "enemigos del estado" se hubieran creado o no te acuerdas del caso troyano
@jonathanhdez6819 3 жыл бұрын
Y Marcelo se atreve a decir que "el que nada debe nada tema"
@marcogarcia7614 3 жыл бұрын
Aparte de quien construyó linea 12 del metro, tambien es bueno decir quién destruyó misma línea pues el gobierno actual hizo caso omiso a avisos de vecinos sobre falla presentada en estructura hasta qué llegó la trajedia. Ahora si, chequen todas las estructuras, despues de niño ahogado.
@lolaflor9912 3 жыл бұрын
Marcelo s CORRUPCIÓN
@reep8755 3 жыл бұрын
Fue el Calderón :)
@carlosgpkp1294 3 жыл бұрын
LA CULPA ES DEL PRIAN SLIM Y CACALDERON
@johnsmith-je1ff 3 жыл бұрын
Y que se salven los ingenieros y constructores, que bien, la competencia mágica y particular mostrando su mejor aspecto. Parece que nunca hubo ni un amparo contra el uso de esa línea por parte de los expertos en aventar montañas de amparos para parar toda obra del gobierno actual, un amparo, no lo pensaron necesario. no usar ese metro. En su tiempo los p R I A N no supieron de la calidad que se usó.. ¿por que? ,¿ hicieron algún amparo contra la construcción de esa línea o su uso con calderón o con peña, ¿ por qué no?, . Pues será que no se ven las fallas, hasta que pasa algo, comprendo. no son adivinos. y nunca arreglaron con calidad lo de las ruedas y vías. esa compañía Carso cotorreo macabramente a calderón, a Ebrard y a los mexicanos, y los diputados quieren hacer una comisión, pa investigar, y el gobierno que no llame a investigadores internacionales, ¿por que no quieren que investigue el gobierno?. . Esos diputados quieren ser intermediarios entre los investigadores y el gobierno, metiendo en medio su comisión ,y pagando ellos a los investigadores, manejando el dinero, de eso, ¿Cuánta lana recibiría esa comisión pa usarlo a su sana discreción.?
@nithaelcherry3390 3 жыл бұрын
El asesino de Marcelo Ebrad
@carlosgpkp1294 3 жыл бұрын
LA CULPA ES DEL PRIAN SLIM Y CACALDERON
@mauricioblas8264 3 жыл бұрын
Esas través son prefabricadas con mucho volumen en masa con una resistencia menor a una estructura totalmente de acero
@alanaxelcortes3748 3 жыл бұрын
Como no se cayo cuando se subieron a inaugurar esa porquería
@rexcolt9742 3 жыл бұрын
🎶 _Marjelo ej mi carnal,_ 🎶 🎶 _y ej de mi equipo,_ 🎶 🎶 _Marjelo ej mi carnal,_ 🎶 🎶 _y ej populaj_ 🎶
@isbvj 3 жыл бұрын
Nombre de las personas que trabajaron en esta obra? Cuál era su cargo? Son aptos para elaborar? Que se les finque responsabilidades? Y procedan por homicidio
@miguelbaxin9802 3 жыл бұрын
Miren no defiendo alas empresas, pero pasa esto si el patrón t ordena y paga x construir, lo bas acer d acuerdo al presupuesto, material y proyecto kt den!!! No bas a poner de tu bolsa para comprar materiales de buena calidad!! Otra cosa es k el mismo patron t dc a k empresa le bas a comprar dichos materiales, y ahunke tu agas observaciones de malos proyectos o mala calidad de materiales not acen caso ó t kitan el proyecto!! Luego entonces k esperaban x 20 pesos?????
@victornunez3781 3 жыл бұрын
el problema está que no le dan mantenimiento
@xfdx6482 3 жыл бұрын
Recuerdan que hace años era polémica una línea de metro en construcción por qué la estaban haciendo con material de baja calidad
@elmen3609 3 жыл бұрын
YA ES HORA DE QUE LOS DUEÑOS DE LAS EMPRESAS PAGUEN POR LA BASURA DE CONSTRUCCIONES QUE HACEN Y EL PRIMERO TIENE QUE SER SLIM
@johnsmith-je1ff 3 жыл бұрын
Y que se salven los ingenieros y constructores, que bien, la competencia mágica y particular mostrando su mejor aspecto. Parece que nunca hubo ni un amparo contra el uso de esa línea por parte de los expertos en aventar montañas de amparos para parar toda obra del gobierno actual, un amparo, no lo pensaron necesario. no usar ese metro. En su tiempo los p R I A N no supieron de la calidad que se usó.. ¿por que? ,¿ hicieron algún amparo contra la construcción de esa línea o su uso con calderón o con peña, ¿ por qué no?, . Pues será que no se ven las fallas, hasta que pasa algo, comprendo. no son adivinos. y nunca arreglaron con calidad lo de las ruedas y vías. esa compañía Carso cotorreo macabramente a calderón, a Ebrard y a los mexicanos, y los diputados quieren hacer una comisión, pa investigar, y el gobierno que no llame a investigadores internacionales, ¿por que no quieren que investigue el gobierno? . Esos diputados quieren ser intermediarios entre los investigadores y el gobierno, metiendo en medio su comisión ,y pagando ellos a los investigadores, manejando el dinero, de eso, ¿Cuánta lana recibiría esa comisión pa usarlo a su sana discreción.?
@veronadeitalia8628 3 жыл бұрын
No soy ingeniero sin embargo cualquiera con tres dedos de frente puede ver qué esta obras es una porquería , lo dijeron en su momento pero a las administraciones de marcelito , Miguelito y Claudita les valió madre 😒
@johnsmith-je1ff 3 жыл бұрын
Y que se salven los ingenieros y constructores, que bien, la competencia mágica y particular mostrando su mejor aspecto. Parece que nunca hubo ni un amparo contra el uso de esa línea por parte de los expertos en aventar montañas de amparos para parar toda obra del gobierno actual, un amparo, no lo pensaron necesario. no usar ese metro. En su tiempo los p R I A N no supieron de la calidad que se usó.. ¿por que? ,¿ hicieron algún amparo contra la construcción de esa línea o su uso con calderón o con peña, ¿ por qué no?, . Pues será que no se ven las fallas, hasta que pasa algo, comprendo. no son adivinos. y nunca arreglaron con calidad lo de las ruedas y vías. esa compañía Carso cotorreo macabramente a calderón, a Ebrard y a los mexicanos, y los diputados quieren hacer una comisión, pa investigar, y el gobierno que no llame a investigadores internacionales, ¿por que no quieren que investigue el gobierno? . Esos diputados quieren ser intermediarios entre los investigadores y el gobierno, metiendo en medio su comisión ,y pagando ellos a los investigadores, manejando el dinero, de eso, ¿Cuánta lana recibiría esa comisión pa usarlo a su sana discreción.?
@rocidrigo1634 3 жыл бұрын
Desafortunadamente no creo que hagan algo siento coraje e impotencia se robaron mucho dinero y nadie hizo ni harán nada xq no han mandado a declarar a nadie ni modo estamos en México
@joserendon8278 3 жыл бұрын
EN SU MOMENTO.. AUMENTO 5 PESITOS.. para mantenimiento 😒
@lourdesflores222 3 жыл бұрын
Las constructoras,inspectores de obra, supervisores. Los políticos son los que dan la cara pero no construyeron, Tienen que responder las constructoras primero y luego todo el nivel de supervisión. Ahora Marcelo inauguró,Mancera recompuso algo que estaba mal,si se dió cuenta porque no clausuró,y quién inspeccionó todo este tiempo.
@ABRAHAM7642 3 жыл бұрын
Y apenas se da cuenta de la corrupcion y no hacer caso de la demanda del las personas tomaron imagen
@lupitamolina6187 3 жыл бұрын
Ese es el punto, que empresa lo construyó y a fincarles cargos o que tumben que vuelvan a construir ese tramo con materiales de primera
@angelicahernandez2283 3 жыл бұрын
Much@s sienten indignación por ese terrible derrumbe, pero para que se quejan hasta ahora y nadie hizo nada en su momento. TENEMOS AL GOBIERNO QUE MERECEMOS POR MEDIOCRES
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