Ensin saha jumissa nyt mönkijä..

[@AslakLeamjohka]

On tullu senverran paljon hakattua päätä mäntyyn, että oon oppinu kunnioittamaan Mr.Murphyä ja en lähe maastoon jos ei kaikki pelaa kuten pitää. Siulla varmaan onnistuis veto myös kärrin vinssillä mönkiän yli, jos vaikka sattuu vaijeri katkeamaan 🤔 Miulla on mönkiässä vinssi myös takana ja hetkeäkään en oo katunu sen hankinta. Tänään viimeks köytin sillä mönkiän puuhun että pysyy paikallaan kun kiveä kiskoin montusta ylös etuvinssillä. Samanlaisia 2300kg vinssejä on molemmat ja taskussa kulkee kuusiokolo jotta saan vaihdettua narun vinssistä toiseen jos onnistun katkasemaan juuri siltä vinssiltä jota tartteis pulasta pois päästäkseen. Korvessa oppii olemaan omavarainen kalustonkin kanssa

[@Notkonencom]

joo kyllä se niin on että kun mehtään lähtee niin pitäs varustautua hyvin..aika monenlaista oltava mukana ja varmaan se uupuu jos ei viihti mukaan katella sit tämä videointi vie siitä muistamisesta puolet..mutta hyvinhän se lopulta meni..kyllä vinssit on käteviä..tuossakin olis ollu mahollista laittaa etuvinssi kiinni niin ei ois tullu juontaessa perässä mutta hyvä olla pieni sulake vetohommissakin.. naru se pitäs olla omassa mönkijän vinssissäkin paljon mukavampi olis käyttää.. kyllä se ehkä onnistus vetää kärryn vinssillä mönkijää heittäs pylpyrän kautta sen takasin keulaan..hiastuskin samalla kun siinä pientä viivettä on käytössä..

[@AslakLeamjohka]

@@Notkonencom Se on ihan ymmärrettävää jos metsä on lähellä, niin herkemmin lähtee vaikka joku härpäke on pois käytöstä. Ite touhuan nykyään ns. ihmisten ilmoilla, eli tulee tie ainakin lähelle. Aikasemmin on työympäristö ollut semmonen, että tielle on voinut olla yli 10km matkaa, siellä on pärjättävä omillaan kun ei edes puhelimella välttämättä saa yhteyttä. No puhelin toimii huonosti tässäkin ympäristössä maastonmuodoista johtuen Miulla on lisävarusteet kytkin ja relepaneelin kautta ja relepaneelissa on paikka 10 varasulakkeelle. Vinssit on automaattisulakkeen takana Miulla on mukana ihan hätätilanteitakin varten varusteita, muutakin kun ensiapulaukku. Vanhasta tottumuksesta enemmän kun tarpeesta Oudoin turvavaruste on varmaan meri-vhf radiopuhelin, mutta se on ainoa jolla saan varmasti yhteyttä esim. hätäkeskukseen. Paikallisen vts:sän toistin on lähellä, ja heillä on laivojen ohjauksen takia 24/7 päivystäjä paikalla Kerran olen tarvinnut kun pölli pyörähti syliin jyrkässä rinteessä pätkimisen seurauksena. n. 35cm paksunen 5m tukki sylissä ei kauheesti liikuta. Mitään ei sattunut ja olo ei ollu tukala, mutta mihinkään ei tarvinnu liikkua ja puhelin ei toiminu Sen jälkeen olen vastaavissa tilanteissa kiinnittäny puun mönkiän vinssiin ja pitäny kaukosäätimen taskussa Oon radioharrastaja, niin radiopuhelin on siksi luonnollinen turvavaruste

[@Troobeli69]

Tämä kertautuu etäisyydellä, joka palstalta on lähimpään apuun.

[@juhagronlund1962]

Vaihda renkaat / noilla ei pääse mihinkään

[@Notkonencom]

Nää on kyllä liukkaat..

[@finmotoman75]

Ehkä hieman lujempi vauhti heti mutkan jälkeen olis voinu auttaa myös.

[@Notkonencom]

@@finmotoman75 kyllä vauhti auttaa ja ois auttanu aika säästeliäästi tulee ajeltua tahtoo katteen palasia lennellä muuten.. ja pistää sitten harmittaan..

[@finmotoman75]

@@Notkonencom itse vanhalla Polaris 800 EFI:llä mökillä kuskaan puut metsästä se on vähän kömpelö joskus ja miettinytkin sen vaihtamista ketterämpään Hondaan. Mutta aika ronskisti olen sillä kiskonut puiden ja kivien välissä. Hyvin on kyllä vielä katteet kesäny. Polariksen tehoillakin voi olla vaikutusta liikkeellelähdössä, hihna voi kyllä sitten syödä liikkeellelähdön räjähtävyyttä. Pitäis päästä kokeileen pientä Hondaa kuorman kanssa.

[@Notkonencom]

@@finmotoman75 joo painohan se monesti loppuu mahollisimman kevyt kärry pitäs olla sais hyötykuormaa enempi..ei tuokaa kovin ketterä neliveto päällä ole ja aika jäykkä käännellä kun ei oo tehostinta..mutta onhan ne kovia koneita ja varmoja ollu aina.. entiiä millanen sellanen pieni kubota yms. olis metsässä kun niissä olis aika hyvä maavara ja vähempi mitään särkyviä muoveja..siirtymät ei varmaan ihan niin mukavia kun mönkijällä..kun ei oo mitään jousituksia..voi aika lailla poukkoilla polulla..

[@kaukokimmonenka5459]

Havuja renkaiden alle, niin lähtee.

[@Notkonencom]

ne olis ollu kyllä apuna pidonkin kannalta..ois vaan pitäny ennakoida tuokin ja heitelly tuohon kohtaan valmiiks..bobcatti hommissa oon kouralla mättäny ajourille ne kantaa melkosesti kun tekee paksun maton..

[@Troobeli69]

Havuja, perkele!

[@jariharma849]

Sulla pittää laittaa tuohon mönkijään kunnon renkaat, nii ei jää tasamaalle kiinni. Vaikka 30” sludgehammerin ko tarjoaa tuohon nii johan kiipeää.

[@Notkonencom]

Kyllä ne auttas tuollasissa tilanteissa..tulis korkeutta ja pitoja..ainut että välitykset kasvaa..kyllä se etulukkokin olis tätä päivää 🙂

[@Troobeli69]

​​@@NotkonencomEikö tuossa ole etuperän lukkoa?

[@Notkonencom]

@@Troobeli69 ei ole tässä 2007 mallissa taitaa uudemmissa olla..

[@tatu4307]

Vaan mikä onkaan tuo kärry?

[@rajatila1554]

Metsäkylpyamme 😏

[@Notkonencom]

Huippunimi pitää alkaa käyttään 😄

[@rajatila1554]

@@Notkonencom ollos hyvä

[@Puunkiertaja]

Teet mukavia videoita ja niitä on mielenkiintoista seurata. Ainoa parannusehdotus olisi kuvanlaatu, joka on aika harmaa ja suttuinen. Toivottavasti hankkisit joku päivä laadukkaamman kameran, niin vastaisi kuvanlaatukin huippusisältöä!

[@Notkonencom]

Kiitos.. joo kyllä kamera hankinta mielessä on ollu sais tuollakin parempaa laatua mutta ei riitä tehot tietokoneessa jolla editoin..eli tässä olis panostettava siihenkin tuossa videossa vaikutti jonkun verran aamun hämäryys eikä se päivä kovin kirkkaaks muuttunutkaan.. mutta yritetään pitää ainakin linssit puhtaana.. 🙂