Nová Škoda Elroq | Škoda Auto

Objevte nový elektrický přírůstek v rodině Škoda, který se pyšní novými Matrix-LED světlomety, dojezdem více než 500 km a rychlejším nabíjením.
Škoda Elroq. Nabitá touhou objevovat. 🔋
Zůstaňte s námi a sledujte všechny novinky ze Škoda světa 👇
/ skoda.cz​​
/ skodacr
/ skodacr
/ skodacz​​
/ škoda-česká-republika

[@Tom48]

Proč je předek modern solid a zadek jak 3 roky stará fabia?

[@D4R1Z]

co natom chceš vymyslet je to stejna kupa šrotu :D

[@em_de5867]

Tak reklamu tohohle rázu jsem viděl naposledy asi tak v devadesátých letech!😅🤭 To je vážně celý zoufalost.🥹

[@janncz]

Mi se libi ta modelka...:). Jo, a auto asi taky fajn:))

[@skodacz]

💚

[@KolinskaAutobusova]

Do města dobrý a je docela povedený 💚

[@skodacz]

Moc děkujeme 💚

[@jentymusic]

Mně se to tak moc líbí, ten design prostě pecka. Jen škoda, že se nevyrábí i se spalovacím motorem.😢

[@skodacz]

Děkujeme, jsme rádi že se líbí 💚

[@Markiczek]

Viď? Bohužel… Kde jsou ty doby, kdy sis mohl vybrat jaký chceš pohon. Takhle je to jen velká těžká krabice. Design super, jenže na ten se nejezdí. Kdyby si každý mohl najít to svoje palivo na jeden model - benzín / nafta / lpg / cng / hybrid / vodík / elektro - byl by svět “ideální”. 😔

[@jentymusic]

@@Markiczek přesně tak

[@miloslavsindelar]

Spalováky nikoho jíž nezajímají, od roku 2027 se za fosilní paliva navíc budou platit emisí povolenky, takže si naše spalováky necháme akorát na víkendové výlety

[@anndy8333]

@@Markiczektreba ísť napr do BMW 🤣

[@jaroslavskerik6303]

Fakt pěkný pevný zadek

[@JakubKouba]

A jen taková ráda , kdo vám dělal tuto reklamu , tak by měl dostat okamžitou výpověď , protože spíš odradí , než naláká kupce , , prostě tlak 😂

[@BZE-dt6di]

Je to katastrtofa.

[@lubosnemec9154]

Vypadá to líp než jsem myslel

[@simajurasek9873]

@@lubosnemec9154 že jo

[@simajurasek9873]

@@lubosnemec9154 Jj

[@skodacz]

Děkujeme 💚💚💚

[@dnch]

akorat v tydle plny palbe to bude za dva mice :D

[@PřipnutýKomentář]

@@dnch To těžko. Za dva míče už je v elektru Mercedes

[@MaleyCZE]

Vidím správně, že nikde není manuální ovládání (tlačítka) na nastavení teploty klimatizace? Zase vše jen na tabletu?

[@simajurasek9873]

Konečně 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

[@marek5978]

Je to moc hezký auto a věřím, že bude jezdit parádně. Za jak dlouho se nabije ?

[@skodacz]

Děkujeme, jsme moc rádi, že se líbí. Co se nabíjení týká, tak to záleží u jaké verze baterie. Přehled: Elroq 50,Elroq 60, Elroq 85 Kapacita baterie (brutto/netto) 55 kWh/52 kWh, 63 kWh/59 kWh, 82 kWh/77 kWh Doba nabíjení (z 10% na 80%) 25 minut, 24 minut, 28 minut Tým Škoda Auto

[@murdo8261]

0:16 vážně jste použili hlášku od @FattyPillowTV ?

[@miroslavorel7179]

Kvůli tomu displeji bych se asi stále díval po alternativě. To neumíte udělat nižší a širší a integrovat to elegantně do palubní desky?

[@skodacz]

Dobrý den a děkujeme za Váš pohled. Tým Škoda Auto

Mám docela širokej displey s Android auto a ocenil bych víc místa na výšku, většinou potřebuji vědět na mapě co je předemnou, ne vedle mě.

[@yorgTube]

Ve škodovce jim už fakt hrabe nebo melou z posledního. JInak toto video nejde zdůvodnit.

[@kolemdokola1]

To je strašnej nářez.....já tomu nějak ani nevěřím :(

[@jan_stelbo]

Pekne autíčko , mne by ako hlavne auto v rodine stačilo :)

[@skodacz]

Děkujeme 💚

[@PřipnutýKomentář]

Gratuluji, povedlo se vám to a věřím, že tento model konečně zboří všechny mýty Čechů o elektromobilitě 👍

[@skodacz]

Děkujeme 💚

Jaké mýty?

[@romankovac6271]

To určitě! Naivo! :-)

[@PřipnutýKomentář]

​@@romankovac6271 Že by stařecká demence?

[@jaroslavskoupy5582]

​@@skodacz😂😂😂

[@SuperRAPIT]

Proč ta prostřední obrazovka je tak velká a nevzhledlá, jako je u Tesly? Vždyť u jiných modelů, jako Scala je tak akorát velká a krásně je zanořena do interiéru. Ale jsem zvědav na facelift, který snad bude za pár let.

[@skodacz]

Dobrý den, každý má jiný vkus a názor, za který jsme samozřejmě vděčný. 💚 Tým Škoda Auto

[@PřipnutýKomentář]

Čecháček bude vždycky frfňat 😁

[@StepoMan86]

​@@PřipnutýKomentář A ty jsi co? Maďar?

[@PřipnutýKomentář]

@@StepoMan86 Já jsem Čech, to je rozdíl :-) Čecháček pořád brblá, že je moc zima nebo moc teplo, nebo že je něco moc malý nebo moc velký. Mercedes EQS má mnohem větší plochu displejů a nikomu to nevadí.

[@milosludvik9072]

Design asi na jedničku, cena na el.auto asi také dobrá. Kdyby se dělal s klasickým motorem, olé...

[@skodacz]

Dobrý den a děkujeme moc za Váš pohled. Jsme rádi že se Vám líbí. Tým Škoda Auto

[@JanVillim]

Hmm jednu otázku. Má, resp plánuje sa technológia V2G/V2H/BiDi ...napájanie zariadení z auta?

[@MartinPodhorny]

Ufff, ještě že se to nepodobá tomu konceptu s červenou páčkou. Tohle je fakt povedený auto!! Já jsem teda sedanofil tak prosím rychle elektrický derivát Octavie, budu spokojený Pepík, bez ironie 😎

[@skodacz]

Děkujeme moc -☺️💚

[@KiranGz]

Skoda❤

[@skodacz]

💚

[@AnttiPW]

Bez fyzických tlačítek na klimatizaci. No, zlatej Karoq. Ale abych nebyl až tak negativní tak vyměnit disky a vypadá to stejně dobře, možná trošku lépe než Karoq Sportline který se moc povedl.

[@skodacz]

Děkujeme moc za Váš pohled. Tým Škoda Auto

[@PřipnutýKomentář]

Dnešní auta mají hlasové ovládání. Stačí říct: "nastavit teplotu 23 stupňů" a je hotovo. Většina lidí navíc s teplotou klimatizace příliš často nehýbe.

[@PřipnutýKomentář]

​@@filiphak2680 Chápu, že když chodíš za FILIPínskou mzdu HÁKovat k pásu, tak nemáš na káru s hlasovým ovládáním a musíš kroutit knoflíkem 😁

[@miloslavsindelar]

Auto zcela jistě bude skvělé, akorát ta upoutávka je trapná a stupidní

[@BZE-dt6di]

Mě jako majitele EV ta reklama nic neříká, spíš by mne to jako potenciálního zájemce o EV odradilo, ale pro laiky neznalé EV je to naprostá katastrofa. Co to komu řekne, tím je mají získat? Spíš to odrazuje.

[@miroslavpala5399]

Ta cena je šílená

[@skodacz]

Dobrý den a děkujeme za Váš pohled, ale nemůžeme souhlasit. Elroq vstupuje na evropský trh jako nejdostupnější elektromobil ve svém segmentu s ohledem na kapacitu baterie a rozsáhlou standardní výbavu. Pokud ho porovnáme s modelem Karoq, pak je cena srovnatelná a skutečně v daném segmentu je cena bezkonkurenční. Tým Škoda Auto

[@romankovac6271]

To je ale TLAK! :-)

[@MichalKupsa]

Parádní auto, jak designově, tak svými parametry! Držím palce a těším se, až ho uvidím naživo! 🙂👍

[@skodacz]

Děkujeme moc Michale 🫶💚

[@antoninsikora4052]

Waaaauuu, řekněte, že je to jen parodie na reklamu! Prosím! Ne? Tak ne... Smutné. Vždy mi přišly Vaše reklamy velmi příjemné. Jezdim pátým autem Škoda, letos jsem na poslední chvíli pořídil ještě třetí generaci Superbu sportline 206. Za mě poslední auto, které ještě v nabídce za něco stálo. Dotykové ovládání všeho možného je absolutní blbost, všichni to vědí, i Vy to víte a přesto to tam cpete. Ale protože velmi dobře znám Automotive prostředí, náklady tlačítkových řešení jsou úplně jinde. Ale dělají to všichni, takže zákazník se s tím musí smířit nebo si držet auto, které už má a rád řídí.

[@lachtan409]

To muselo dát práce a přitom to je jen Enyaq s o 15 cm kratším kufrem. Fakt tohle trh tolik žádal ?

[@skodacz]

Dobrý den, Elroq lze srovnat s modelem Škoda Karoq a to jak parametry tak cenou. Škoda Karoq byl čtvrtým nejprodávanějším modelem naši značky. Tým Škoda Auto

[@sumitnirban8151]

Will buy if brought in india

[@pavelsladek9995]

Krásné auto, povedlo se 👌

[@skodacz]

Děkujeme 💚💚💚

[@Andrew-CZ]

Až budete dlouhodobě zvládat kvalitní SW + jeho upgrady, tak se můžeme začít bavit. Odešel jsem z koncernu po 27 letech k Tesle.

[@petrbasa5742]

Auto je krásné, ale nezlobte se na mě, to video nic moc. Viděli jste reklamu na koncept Cadillac Sollei? Něco v tom duchu bych si představoval. Nicméně auto se mi líbí a ceny jsou velmi slušné.

[@skodacz]

Dobrý večer a děkujeme za zpětnou vazbu. Jsme rádi, že se Vám Elroq líbí. Tým Škoda Auto

[@matesmincrft]

Musel jsem se podívat a máte pravdu, normálně mám potřebu to zažít, škoda, že takové reklamy už nejsou, s tím pocitem, který z ní vyzařuje. Reklama na tuhle Škodovku je nuda.

[@ivocech6906]

Pane bože. Vypadá to jak ufon skřížený s delfínem. (Omlouvám se za nelezení do ři).

[@skodacz]

Dobrý den, máte velmi zajímavou představu 🐬👽

[@otomoravec1732]

Do háje lidi, to je nějaký nový národní sport, hejtit škodovku? Já tedy aktuálně jezdím vozy jiných značek, ale škodovka je v západním světě hodnocena velice pozitivně kritikou i zákazníky. Jsou to velice dobrý auta co jdou s dobou. Jasně že to nevyhoví každýmu, ale to platí o jakýmkoliv autě jakýkoliv značky. Škodovka si v rámci koncernu vybudovala skvělou pozici. Važme si toho. Kéž by si polovina komentujících dokázala aspoň zhruba představit, jak náročný inženýrský projekt to je, dostat auto od první skicy až do velkosériový výroby. Němci mají trable, frantíci mají trable, skandinávci si neudrželi svoje značky, itálie na hraně, británie v pr.eli. Jen v český kotlině se docela daří. Ale ne, úspěch se u nás prostě neodpouští.

[@skodacz]

Děkujeme moc za Váš komentář a pohled! Tým Škoda Auto

[@petrprazak6271]

Tak si to shrneme: - hnuska maska (s jeste hnusnejsima svetlama) - hnusna palubovka s dotykovym ovladanim, aby se clovek musel koukat na dotykac misto na silnici kdyz chce neco prepnout - ujede to mene nez ma 23let stara fabie v zakladu Ano, opravdu rekneme si "WOW". Jeste ze uz tam neni slogan "Simply clever" protoze to to neni.

[@miroslavorel7179]

Kolik procent dílů je made in china a kolik jich je made in czech republic?

[@BZE-dt6di]

Kolik mobilů je made in china a kolik jich je made in czech republic? Co ty jsi vyvinul a co vyrábíš? Žvásty.

[@spirit006theassassin]

Komentář v reklamě... nesnáším a to, že je to el. kšunt, je ještě horší.

[@Frodo-Lego6969]

Do kdy se bude vyrábět je to moje vysněné auto

[@skodacz]

Dobrý den, od druhého dne od představení je možné vůz objednat -💚

[@JakubKouba]

Co je to proboha za výrazy ? Člověk aby si vzal slovník , to zaprvé , a zadruhé ve škoda auto už jste se asi úplně zbláznili 😂 kdyby stě radši udělali konečně kloudny , a lidově dostupný auto jako jste to dělávali dřív , na tohle se dá říct jediné , simply never

[@janousekkarel]

Skoda, simply dumber 😢 Proč totiž vyrábět auta, která se prodávají. Místo toho, nabízíte auta, která se neprodávají, jak "náhle" zjistil VW group. Prosím, snažte se aspoň vyrábět automobily se spalovacím motorem, hlavně kvůli dojezdu. 500km opravdu není moc a reálná hodnota bude určitě nižší. Designově určitě povedené auto, jen ten středový panel, mohl být značně lépe integrován.

[@skodacz]

Dobrý den a děkujeme za Váš pohled. Právě proto nabízíme vozy a segmenty o který je zájem. Pokud se podíváme na data prodejů, pak modelů Enyaq jsme dnešním dnem prodali více než 200 000 kusů. Nejprodávanější vůz v Evropě byl v loňském roce ze segmentu BEV. Celosvětově roste prodej elektromobilů nehledě na fakt, že model Elroq přirovnáváme k modelu Karoq, který je téměř stejný a to jak po technické stránce, tak i atraktivní ceně. Modelů Karoq jsme prodali v loňském roce více než 100 tisíc kusů a byl tak čtvrtým nejprodávanějším modelem naši značky. Tým Škoda Auto

[@vesnaCZ]

tohle cina umi za polovinu

[@ZEKULENA0006]

Vypadá to že škoda je jako budoucnost škoda je nejlepší značka

[@skodacz]

Děkujeme 💚

[@vesnaCZ]

spis to vypada, ze nemate vubec prehled...velka cast budoucnosti jsou cinske auta

[@ZEKULENA0006]

A proč se na škoda AUTO neprodávají i lokomotivy škoda? I trolejbusy škoda?

[@ZEKULENA0006]

Jo a čínské auta dělají z popelnice

[@ZEKULENA0006]

Můžu se zeptat??? Pro se škoda auto vyrábí i v Číně a i v Rusku??

[@z4wy]

Nejsem tu abych hanil, upřímně jsem se cítil až hrdě, když jsem viděl poprvé na živo Octavii 3 nebo Superb 3 generace na fotce od pana Kabaně. Takže to určitě nemyslím ve zlém, ale přijde mi, že to auto plně reflektuje zrovna tuhle reklamu. Hodně odfláknutá až amatérská, hned mi to připomnělo moderní parodii krátkého historického filmu, který představoval tenkrát ještě Favorit. Hodně podobná kvalita zpracování. Co se týče směru Škody a oficiálních plánů, že s posledním Superbem ukončit spalovací motory a celou paletu modelů přesadit na elektro mi přijde jako kamikaze. Za 800 K auto v základu, když je konkurence nejen designově, ale i technologicky a především cenově v mnohém napřed. Byl bych rád, kdyby se Škodě dařilo, nikdy jsem žádnou nevlastnil, ale přeci jen je to naše zlato. Jen si upřímně nemyslím, že se to bude prodávat. Nebude. Elektro jednoduše nikoho moc nezajímá a nezměnilo se to a očividně se to ani měnit nebude (viz plány všech ostatních výrobců). Mercedes na poslednní chvíli začal investovat šílené miliardy do vývoje spalováků a utnul celou řadu EQ. Už i Volvo přišlo s tím, že mění plány a své odvážné rozhodnutí mít čistě jen elektro ruší. Těším se na další kompaktní spalovák, který Škodu může zachránit. To je to, co lidé chtějí, to je to, co lidé kupují. Přeji hezký den.

[@skodacz]

Dobrý večer a děkujeme za Váš komentář a pohled. Je nám líto, pokud se Vám model Elroq nelíbí. Bohužel neumíme vyrobit takový vůz, který se bude líbit všem nebo většina, ba dokonce který bude reflektovat potřeby všech nebo většině. Právě proto mezi námi jezdí více než miliarda vozů různých konfigurací nebo barev. Co se ceny modelu Elroq týká, je nastavena perfektně. Totiž cena reflektuje cenu klasického konvenčního vozu se spalovacím agregátem ve stejném segmentu a pokud se podíváme na data, nic nenasvědčuje tomu, co zde popisujete. K dnešnímu dni jsme prodali přes 200 tisíc modelů Enyaq. Za loňský rok byl šestým nejprodávanějším vozem naši značky a celosvětově dokonce BEV modely přeskočili v prodeji vozy s dieselovým agregátem. Z dat můžeme také vyčíst, že o elektromobily je mimořádný zájem, pokud se podíváte na globální data nebo jen v Evropě. Tým Škoda Auto

[@z4wy]

@@skodacz Tak jo :) díky za odpověď a budu jenom rád, když se bude dařit .)

[@zdenekruzek382]

Týme Škoda, nad touhle odpovědi jste strávili asi mimořádně hodně času...

[@janruzha4676]

@@skodaczTo je pravda, ale velkou roli hraje stále ještě trvající strach z dieselů po dieselgate. V současnosti se koncernové naftové motory minimálně vyrovnají benzínovým po ekologické stránce a přesto se prodávají špatně. Za mě přechod na 100% elektrickou flotilu nedává smysl, ať už dostupnosti, infrastrukturou, užitnou hodnotou pro typického Čecha bydlícího na sídlišti v paneláku nebo třeba ekologií při započtení výrobních nákladů, použitých surovin nebo jízdy na "zelenou" elektřinu z uhelných elektráren. Myslím, že hybridy HEV a mHEV dávají větší smysl než plug-iny, nemluvě o potenciálu vodíkových aut, ať už spalujících vodík nebo v podobě palivových článků. Ale o tom rozhodují "experti" v Bruselu a chápu, že tenhle trend už je nastavený. Jen mě to mrzí, protože se mi to zatím zdá jako slepá ulička vývoje. Ale třeba se pletu. Každopádně po designové stránce je Elroq hezké auto, které vzhledově určitě osloví spoustu lidí.

[@Axel283]

Simply Never

[@Bliggard1]

Snad si nemyslíte,že elektroauta bude někdo kupovat 🙈😅auto může být sebe víc hezčí,sebe víc dobrý,ale pokud nebude spolehlivé jako spalovací automobily,tak sprostě jak se říká GG🙂 nikdo nebude chtít vyměňovat baterku v elektoautě a tak to prostě je...a bude, používat ji pár let ,pak odejde a co dál? Jednoduše řečeno,Miliardy na vývoj elektroaut podle mě v čudu.

[@skodacz]

Dobrý den a děkujeme za komentář. Pokud se podíváme na data, pak zjistíme, že například modelů Enyaq jsme k dnešnímu dni prodali více než 200 tisíc kusů. Z naši nabídky byl šestým nejprodávanějším modelem za loňský rok. Nejprodávanější vůz v Evropě byl ze segmentu BEV a modelů Karoq, který je technickými specifikacemi a cenou téměř totožný s modelem Elroq jsme prodali v loňském roce přes 100 tisíc kusů. Byl tak čtvrtým nejprodávanějším modelem naši značky. Co se ceny baterie v elektromobilu týká, tak například u modelu Enyaq je celá baterie složena z několika modulů a kompletně celá baterie v tomto modelu se dá opravit. Dají se vyměnit jednotlivé součásti. Nejen jako celek, ale i jako jednotlivé moduly, řídící jednotky a celý obal. Cena jednoho modulu je přibližně 70 000 Kč a tato částka je složena ze dvou částí. 45 000 Kč stojí samotný modul a zbylá částka, tedy 25 000 Kč je cena práce a spojovací materiál. Celá výměna takového modulu zabere zhruba osm hodin. Tým Škoda Auto

[@PřipnutýKomentář]

V roce 2022 se na celém světě prodalo 10 milionů elektromobilů, v roce 2023 již 14 milionů a toto číslo bude tento rok nepochybně opět překonáno. Elektromotor je mnohem jednodušší, nepotřebuje převodovku, turbo ani DPF a přitom jeho účinnost přesahuje 95%. Spalovací motor má účinnost 15 až 40%, zbytek vyletí výfukem. Životnost dnešních baterií již přesahuje 1 milion km. Je tak naprosto jasné, že lidé budou kupovat právě elektromobily.

[@Bliggard1]

@@PřipnutýKomentář 10 milionů kusů na celém světě a kolik milionů spalovacích? Opravdu se nebude elektromobilita tak šíleně prodávat,opravdu mnoho důvodu proč ne. Vypisování proč,to by bylo na slohovku...ale opravdu upřímně,10 nebo 14 milionů elektroaut všeho druhu od wv, škodovky a podobných značek je strašně málo když se to sečte...to automobilku těžko udrží nad vodou.

[@PřipnutýKomentář]

​@@Bliggard1 Provoz spalováku mě vyšel na 100 000 Kč ročně, elektromobil do 10 000 Kč ročně. Po většinu roku nabíjeno z fotovoltaiky, veřejné nabíječky využívány jen při cestách do zahraničí. Přebytky elektřiny prodávám do sítě - třeba lidem, kteří nemají možnost umístit fotovoltaiku. Tohle je budoucnost. Nad vodou se udrží jen automobilky, které to včas pochopí.

[@ekkarzbastlirny5769]

@@PřipnutýKomentář 80 až 90% potenciálních uživatelů této třídy kraftwerku NEMÁ možnost si postavit svoji vlastní fotovoltaiku - protože bydlí V NÁJMU v paneláku nebo podobném objektu, na který si jednoduše žádný vlastní fotopanel nepostaví. Navíc nemá své vlastní parkovací místo ani na soukromém ani na veřejném prostranství, kam by si mohl umístit svoji vlastní k síti připojenou nabíječku. Nabíjet takový uživatel MUSÍ na veřejně dostupné nabíječce a za energii platit výrobci a distributorovi plus nebude mít nikdy jistotu, že nabíječka ke které přijede bude volná a provozuschopná. Ztráta času a stres z rizika nedojetí včas/nedojetí vůbec pak dokonale převýší veškeré tolik propagované výhody elektropohonu. Prostě běžný uživatelský komfort jakéhokoliv elmobilu je světelné roky za spalovákem. A co se týče designu - LED Matrix světlomety jsou umístěné zbytečně vysoko, budou jen naprosto zbytečně oslňovat protijedoucí. O designu palubní desky se nedá říct jediné pozitivum - shrnutím je pouze výraz NEBEZPEČNEJ HNUS. Pod maskou modernosti výrobce šetří náklady nahrazováním bezpečných instinktivně vyhledatelných ovladačů typu tlačítko/otočný knoflík/páčka jednotným šmatlopanelem bez možnosti jakékoliv haptické odezvy. Myslím, že je na čase podívat se pravdě do očí a přestat lidem vnucovat "co nechcou" = zbytečné nemotorné dotykové ovladače, nemající standardizovaný tvar, funkci ani umístění. Zákon řidiči zakazuje za jízdy rozptylovat svoji pozornost obsluhou komunikačních zařízení i takového typu, jako je manuálně PTT ovládaný mikrofon vysílačky (jeden prst na tlačítku vysílání/příjem), stejně jako obsluhu mobilního telefonu - ale soudruzi dýzajnéři und financial managóři budou lidem neustále vnucovat obří touch-screeny digitálního infotainmentu, kde jsou všecky potřebné ovládací funkce zahrabány do několika podúrovní, často v uživatelsky naprosto nelogickém sledu. Jděte se s takovýma verkama bodnout!!!

[@zachariaskult]

whats her @

[@majkosk8x]

Preco to nemoze byt Elrock, alebo Eniac, kto vymysla tie pridrbane nazvy ako Kamiq, Kodiaq... Este ze tam nebol v minulosti, lebo Octavia by bola Oqtawya

[@skodacz]

Dobrý den a děkujeme za dotaz. Pokud Vás toto téma skutečně zajímá, věnujeme se tomu v tomto článku: www.skoda-storyboard.com/cs/modely-cs/kodiaq-cs/jak-to-bylo-s-q/ Tým Škoda Auto

[@Michael-nv4sg]

Ihr baut so schöne Autos. Leider haben sie einen Fehler: keine Selbstzünder oder Verbrenner. Beispiel: Ein zeitloser Enyaq mit einem haltbaren Diesel, eventuell noch Allrad und einer Reichweite von 1000km und mehr, würde sich verkaufen wie frisches Brot. Ich würde ihn so bestellen. 😊

[@skodacz]

Guten Tag und vielen Dank für Ihren Kommentar. Škoda Auto bietet insgesamt 12 Modelle an. Von diesen 12 Modellen sind zwei Modelle im BEV-Segment, und es wäre ein großer Fehler, solche Modelle den Kunden nicht anzubieten. Wenn wir uns die Verkaufsdaten beispielsweise in Europa ansehen, besteht ein außergewöhnliches Interesse an diesem Segment. Die Kunden haben eine große Auswahl an Modellen und verschiedenen Antrieben. Überlassen wir es also dem Kunden, für welche Variante er sich entscheidet. Wir würden Ihnen jedoch gerne empfehlen, das Modell Enyaq einmal auszuprobieren. Testen Sie den alltäglichen Betrieb mit diesem Modell, so wie Sie es von einem herkömmlichen konventionellen Fahrzeug gewohnt sind, und lassen Sie uns bitte wissen, was Ihnen an dem Fahrzeug gefallen hat, wie viele Kilometer Sie zurückgelegt haben und was Ihnen gegebenenfalls nicht zugesagt hat. Škoda Auto

[@osklenar]

Za tu minutu jsem se stihl 3x vyzvracet. Hnus.

[@martin_pech]

Bude se dělat i verze bez elektrického motoru?

[@novakvo9]

ELroq. Co to EL asi znamená?

[@skodacz]

Dobrý večer, verzi se spalovacím agregátem neplánujeme. Tým Škoda Auto

[@PřipnutýKomentář]

To máte pech. Spalovaq nemá budoucnost 😂

[@romankovac6271]

@@PřipnutýKomentář Velký omyl!

[@kolemdokola1]

To je strašná reklama....ten hlas...tak frajerka...to je ostuda :(

[@petrkolar5118]

Co je tohle za komedii? :D

[@JanVillim]

PA-RÁ-DA....Ideál na dnešní dobu! 4×4 a kousek terenních vlastností ála SCOUT a je i pro nás outdoor lidi 😀

[@kal-El774]

In the front area it is a copy of a Kia.....in the back, the same as all the others...repeated.

[@krughlCZ]

Jeje elektrický Kamiq, škodovka recykluje starý auta.

[@pravda605]

Elektrický Karoq když už 😉

[@krughlCZ]

@@pravda605 stejně to je elektrický střep

[@skodacz]

Dobrý večer a děkujeme za Váš pohled. Budeme moc rádi, když vůz reálně osobně vyzkoušíte a zkusíte nám napsat konkrétní zpětnou vazbu, co Vám u modelu vyhovovalo, kolik kilometrů jste najel anebo co se Vám naopak líbilo. Děkujeme 💚 Tým Škoda Auto

[@Elektrickavlna]

Střep? Poznáte z videa nebo jen plácáte hospodské moudra ?

[@krychel1263]

@@Elektrickavlna Tohle auto opravdu moc dobrý nebude. Radši bych se podíval po nějakym japoncovi

[@petulahry]

Taková kára, škoda že je elektrická 😭. Jinak bych hnedka koupil.

[@skodacz]

Dobrý večer, doporučujeme vůz reálně osobně vyzkoušet. Pak zjistíte, zda je takový vůz pro Vás, či nikoliv :-) Tým Škoda Auto

[@petrbasa5742]

Zapomeň na pomluvy a předsudky, jdi se na to podívat osobně v reálu a hlavně se svez.

[@PřipnutýKomentář]

Doba jde dopředu - parní lokomotivy už taky nejezdí, jestli jste si nevšiml 😁

[@BZE-dt6di]

@petulahry Nekoupil bys nic, nemáš na to. Tohle jsou žvásty všech čecháčkovských závistivých hejterů.

[@simajurasek9873]

Jj moc se povedl

[@skodacz]

Děkujeme 💚💚💚

[@trixus4768]

Nebudu lhát, ten okřídlený šíp tam chybí...

[@grissword]

tek deka co?

[@JakubHorvath-wc2mt]

😢😮😊

[@kodiaqvrs642]

Ze předu vypadá agresivně a to ještě není Sportline nebo RS. 💚

[@skodacz]

💚

[@Dqtube]

V jakém časovém horizontu bude zveřejněn ceník a kompletní specifikace ? Na Vašem webu jsou dostupné jen klasické PR informace postrádající řadu důležitých detailů.

[@skodacz]

Dobrý večer, všechny informace a specifikace najdete v Tiskové mapě na této stránce: www.skoda-storyboard.com/cs/tiskove-mapy/skoda-elroq-svetova-premiera-tiskova-mapa/ Již od zítra budou v prodeji verze 50 a 85. K dispozici bude také limitovaná edice First Edition. Cena startuje na 799 000 Kč včetně DPH Tým Škoda Auto

[@JanVillim]

@@skodacz OK a 4×4 bude kdy? A bude mít vyššší světlou výšku jak 4×2? Jo tohle mít v kabátu SCOUT-a - jsem happy ;-)

[@Frodo-Lego6969]

Já jsem v budoucnosti?

[@skodacz]

Už ne -🫶

[@halogameking]

to je giga cringe

[@sharan711513]

bravo skoda!!!

[@skodacz]

💚💚💚💚

[@Stratos-n3y]

Nádhera, konečně elektromobil který za něco stojí 😆

[@skodacz]

Dobrý večer, moc děkujeme. 💚 Tým Škoda Auto

[@BZE-dt6di]

Auto vypadá dobře, ale ta reklama je naprostá tragédie. Těm, kteří o EV moc neví, to naprosto nic neřekne a spíš je to odradí. Jalová slabota.

[@karelzangl7732]

Go woke go broke..

[@s1p0]

Kráska Citigo-e iV to zrovna není, ale i Elroq vzhledem docela ujde.

[@skodacz]

Jsme rádi, že se líbí :-) Příští rok představíme další menší model s názvem Epiq :-)

[@stefank9939]

no 85x, no sportline 85x 👎🏻

[@skodacz]

Dobrý den, verze 85X a Sportline budou v konfiguraci příští rok. Tým Škoda Auto

[@stefank9939]

@@skodacz Někdy příští rok v konfigurátoru, takže se to dá objednat někdy příští rok a pak musíte počkat do přespříštího nebo i déle (dokud se s autem skutečně bude jezdit). Po věčném čekání na prezentaci Elroqa to nemůže myslet vážně. Takto přicházíte o zákazníky. Zejména proto, že 85X je technologie 1:1 od Enyaq, nulová reinvence. Na tom nezáleží. Škoda. Auto od skupiny VAG už nekoupím. Rozhodně mě to čekání unavuje! Každopádně díky za odpověď a hodně štěstí s vaší podivnou strategií na trhu EV.

[@JanVillim]

@@skodacz Apropo Sportline - dodrží se zásada že bude nižší světlá výška?

[@stepanmalik6934]

Líbí se mi, ale nesedí mi na něm ten černý plast vespod...

[@skodacz]

Děkujeme za Váš pohled. Tým Škoda Auto

[@Sihion]

Takovy cringe

[@simajurasek9873]

Joo

[@Banshee_CZ]

Jen dalsi ukrutne nudny a nicim nezajimavy elektrovozitko s velmi omezenou pouzitelnosti Vybava oholena na kost aby si mohli namalovat 'cena od' a i tak je to smutnej vysledek