nový střed turba montáž demontáž a dosáhnutí 1000 odběratel

[@ARV-servis-Pohořelice]

sory za zvuk konec už bude lepší noví mikrofon

[@jardavomacka7182]

Minulý měsíc mi jeden chytrák vedle havlíčkova brodu taky vyměnil střed turba na ASZ seat ibiza . Akorát si neoznačil a posunul výtlakovou část turba takže mi hliníková trubka dřela o poloosu a intercooler to tahalo do podběhu takže si to opět předělal. Akorát na středu chybí dorazovej červík a pořád auto nejede.

[@adamsmetana6825]

a sakra, bez komprese bude bez diváků :D :D super videa, jsem rád, že jsi začal taky natáčet, a hlavně pro nás atraktivní videa, která jsou jako bonus hodně kvalitní :)

[@ARV-servis-Pohořelice]

@@moretttti a nebo všichni jako ty maji už paty učet že

[@ARV-servis-Pohořelice]

@@moretttti nebudu sem říkat kolikrát si ho měnil a kolikrát tě Robina další asi čtyři co jen ja znám youtubeři blokoval ma tam snad 4 učty tvoje viš mužem dat foto na fac ale ty to zase nahlásíš a zablokuješ si mě :D

[@lumirta]

starý turba jsou taky v pohodě na šroubky. zlaty starý AFN :D

[@venca2003]

Práce pěkná, ale co vyvážení? Přehazovat kola jen tak?

[@jaroslavv.2233]

Radku tvoje videa mě baví, je to něco na čem začínali BezKompresáci a bohužel už to nedělají, nebo Ročník68 - mistr z učiliště který jich však dělá poskrovnu. Skočils do toho rovnýma nohama a držím palce.

[@lukassakul903]

Nevšiml jsem si , jestli jsi to tam říkal, ale před nastartováním doporučuji zalít střed olejem, ať nemá první start na sucho než mu tam čerpadlo natlačí olej z motoru

[@zdenek3935]

díky za video ! Zeptám se prosím když turbo začíná v určitých otáčkách pískat (předpokládám, že to jsou ložiska) měla by mi pomoci oprava provedená ve videu ? Předpokládám, že jediné co ji může pokazit je prasklý, šnek výfukové části ? Díky

[@michalprochazka6396]

Turbo jsem rozebiral s kamosem jednou. A nedopadlo to moc dobre. Ani radeji nebudu popisovat detaily ale proste to od sebe neslo a to tak ze vubec. Nakonec jsme ho skurvili.

[@michalbodnar46]

Zdravím, potřeboval bych poradit, zatím nikdo mě nevěděl přesně říct co mé ovci je, většinou po zahřáti motoru občas spadne jako do Nouzáku, má to pískaví zvuk jako by něco drhlo, motor netáhne a kouří bílim kouřem, někdy se to chytne samo, někdy až po vypnutí motoru, (mám to i nahrané jako zvuk. soubor), nechce se mě hned měnit turbo, jak by to řešila většina expertů tady v mém okolí. Mohl bych Vám to někam poslat aby jste si to mohl poslechnout a říct svůj názor? Předem děkuji Michal (Octavia I 1,9 Tdi 74 Kw Tour 2010 - čip na 110)

[@Rica42]

Dobrý den.Prosim o radu.Mam Volkswagen golf 1.4tsi 118kw.Když šlapnu na plyn tak to pískne!Může to být turbo?Nebo řemen?Díky za info

[@ARV-servis-Pohořelice]

Dejte to do servisu

Ahoj. vzpomeneš jsi kde jsi kupoval střed turba? a jestli jsi bil spokojený ze středem. jo a jak vybrat ten správný typ podle čeho.

[@ARV-servis-Pohořelice]

Autokelly

Dík juknu na to.

[@milanprelec9324]

Turbo u rencka laguny kdysi byla pro me jedna báseň rozlozit slozit.. u mojeho passata b6 PD 77kw bez filtru oevnych castic chci vycistit turbinu taky, aspon vim co me ceká. Diky za instruktáž :-)

[@ARV-servis-Pohořelice]

Milan Prelec jo já to dělal na našem sceniku a pohoda tohle bylo des to saní ale cistit budete asi naklápění tak ze saní nemusíte sundavat tam by to mělo být čisté

[@milanprelec9324]

autolakovna autoservis Arv Pohořelice Uvidim, 2x sem mel nouzak v poslednich 14 dnech :D tak se necham prekvapit, neverim ze nekdo turbo cistil za tech 14 let :D

[@radekpastor6558]

Čínské středy nebrat ale chápu že to bylo jen tak hogo-fogo aby to jezdilo. Poslat takovýhle turbo do poctivýho servisu tak doporučí komplet repas.

[@vitnikrmajer1553]

Ahoj zajímalo by mě jak se to nafukuje bez seřízení protitlaku tohle je nahovno dát nový střed na jinou regulaci nikdy to nebude fungovat a je možnost poškození motoru nebo znova K. O. turba a navíc tohle už jsem zkoušel brát z kelly ten střed bral sem ho 4x a z toho 3x stejný problém 🤣🤣

[@ARV-servis-Pohořelice]

Vit Nikrmajer úplně normálně se to nafukuje jak originál a zatím najete 3 tisíce zadní problém a předchozí auto má na to turbo 103 tisíc a bez problému

[@tomaskamenik0124]

Naprostá pravda,seřízení regulace zase takový problém není ale co když máš vydřené šneky tak se bude ztrácet tlak mezi turbínkou a tělem šneku bude to pískat padat do nouze,méně tlačit atd,to chce vyvložkovat,a pochybuji že ten střed bude vyvážen.Já když repas tak Rematurbo Strakonice vždy spokojenost,žádná reklamace,A šnek u turbínky vždy vyvložkován.

[@lukashorak8211]

Teda používat komponenty turba od Starline, to se nedivím, že nepasují. Samo nové turbo od této firmy se nám vrací týden co týden, jinak s regulací si takhle hrát, to chce hodně odvahy.

[@ARV-servis-Pohořelice]

Lukáš Horák to nebyl starllyne ale turborail

[@ARV-servis-Pohořelice]

Lukáš Horák a za další regulace zůstala tak jak byla nastavena už jsem to dělal na všech mojich autech i turbo od stejného vířivce a porad to jede a funguje jak má proto jsem na to upozornil jak se to má a proto jsem použil podzlakovku abych se podíval ze regulace chodí jak má a je tak jak má být je na to postup jak to seřidit

[@michalprochazka6396]

Prosimte a dokazal bys mi popsta postup na serizeni te regulace na turbu? Konkretne mi ted jde garret 1549v z 1.9 tdi kod motoru ahf. Porad se peru s tim co mi to dela nebo spis nedela.

[@ARV-servis-Pohořelice]

Michal Prochazka rada je než to dělat desetkrát vzít ho a nechat ho změřit a seřidit

[@michalprochazka6396]

Ok. Mas nejaky tip kde to udelaji dobre? To turbo je repas. Konkretne repas z velke bitese a od te doby se tak nejak potykam s upadajicim tlakem. Vylucovaci metodou jsem dosel k tomu ze je to nastavenim toho turba. Krom toho ze upada tlak tak to tlacilo dost pozde a tlak se zvedal dost pozvolne. To jsem nejak vyresil a tlak nabiha jak ma. Problem je ze se tlak pak zreguluje hluboko pod pozadovany tlak. Cca na polovinu. Pak to zase natlaci a opet se zreguluje na malo. Ve vysledku to auto jede tak ze ztraci vykon. Mas tip kde by toto napravili a urcite spravne?

[@Peprrr]

tj zrovna minulý týden mi dělali turbo , prý tam dal repas , to sem netušil že se prodávají jen středy , škoda že sem si nevšim , no protože nemám odběr. Hned to napravím a dík za video

[@michalhorskyakamartin6727]

Pobavil si mě a když nemáme sojovku tak tam dáme kečup a když ani ten tak hořčici ty si Babica sorry vtip já bych to turbo asi jenom rozebral a už bez fotek nedal zpátky ale zkusil bych. Nebo repasi na vstřiky 1,9 vw někde mám návod to bych zkusil Děláš dobrý videa

[@lubosbosko7912]

Nedavno som vytahoval motor z auta. Uplna brnkacka, za 2 hodiny bol von. Len naco si to budem fotit............ Mesiac kym som ho dal naspat......

[@komentatorvidei8749]

Ak je raz turbostred vyvážený, nedávaj z neho dole tú matičku, a už vôbec nie lopatky, nakolko to uz nevyvazis doma a tú maticu dotiahneš buď slabo alebo silno.. čiže tak ako.to.príde, sa to uz nema rozoberat

[@ARV-servis-Pohořelice]

Jo pravda ale asi sem trefil protože vrtulka měla dražku a jezdí už pár let

[@komentatorvidei8749]

@@ARV-servis-Pohořelice tak to je fajn teda, to je len dobre

[@samaritan9184]

no jo :D díly z kelly :D prostě klasika :D

[@mirafrajs7486]

Zdarec, dobrý videa.

[@peny1188]

Ty středy jsou na neoriginální turba? Kolik by stál střed originál Garrett?

[@ARV-servis-Pohořelice]

peny1188 ty jo nevilm jestli garrett děla stred a nebo kkk

[@mariomatusny6553]

Garrett okrem regulačnej banky do vgt turbín neponúka náhradné diely.

[@honzikzrokycan6305]

Dělá ,ale na netu sem je snad ani neviděl,jinak výrobců je mnoho ,nám se nejvíc osvědčil italský turborail.

[@lukaskap6719]

Garrett ma na to dovod - vsetky suciastky su voci sebe vyvaze a umiestnene na spravnu poziciu :)

[@honzikzrokycan6305]

@@lukaskap6719 -Kupuji díly jak garett,tak třeba mitsubishi .Vyvážený je pouze střed ,neboli chra .Nevím co by byste chtěl vyvažovat na obalech . Namontoval jsem stovky chra a nikdy se žádný nevrátil .

[@honor9lite414]

Wow ty máš do slova a do pismena zlaté české ručičky bravo

[@tomasnavratil632]

zdravím z Otrokovic! jestli se nepletu Pohořelice jsou odtud kousek...

[@ARV-servis-Pohořelice]

Tomas Navratil tak myslím ze 80 km zádě takoví kousek ne

[@jakubrehak8863]

Zdravím pěkné video, jen pár drobností kdyby to někdo chtěl tímto způsobem dělat také. 1- chra od turborailu je sice od výrobce vyvážené, ale když jsme je přímo od Turborailu testovali na vyvažovačce, tak chtěli ještě doseřídit na vyvažovačce, protože to nemají úplně dobře vyvážené. 2- pokud jsem si dobře všiml vůbec jste nesundával naklápěcí lopatky, ale hodněkrát se stává, že jsou ty lopatky ohnutý a už nefungují správně (je potřeba je také vyměnit) 3- to s tou regulací je opravdu lepší nastavovat přímo na stolici a nastavit jí správně podle továrního nastavení výrobce, takhle jste to sice měl tak jak to bylo, ale bůh ví kdo se v tom vrtal před vámi. je tam ještě pár detailů ale nic zavažného, je to ale taková práce napůl než kompletní repase, rozhodně bych to nedělal pokud opravdu nevím, že je problém pouze ve středu turbodmychadla, mnohokrát člověk zjistí při rozebrání, že je na turbodmychadlu více závad a ty díly se těžko shání. (o následném správném seřízení ani nemluvím). Na druhou stranu pokud to člověk dělá jen na svém vozidle, tak se na tom něco málo ušetřit dá.

[@ARV-servis-Pohořelice]

jakub rehak dobrý den lopatky jsem měl venku celi vnitřek jsem to čistí a to já ho dokazoval ještě na autě podle koplu ale jak říkám dělám to sám pro sebe

[@jakubrehak8863]

@@ARV-servis-Pohořelice Jo v pořádku, já to určitě nechci někomu rozmlouvat, jen jsem chtěl lidi co by si to chtěli opravovat sami, třeba i jen na základě právě Vašeho videa upozornit, že to není úplně taková sranda jak to možná z videa vypadá. A že i když tady v Čechách to s repasama opravdu není žádná sláva. Tak ty mašiny na vyvažovaní a seřizování turbodmychadel nejsou jen na krásu. :)

[@ARV-servis-Pohořelice]

jakub rehak jo to fakt svami souhlasím :)

[@laky_berny]

Ahoj jak zjistis ze je ta banka nastavena spravne? dekuji

[@radekseidl1990]

jak jsi pak to turbo vyvážil kdy jsi přehazoval dmýchadlo? no a jak jsi seřídil regulaci? Myslím doraz regulace

[@ARV-servis-Pohořelice]

Radek Seidl doraz regulace na těch střetech je serizena ale doladil jsem si ji na autě chtěla trochu a nevivažil jsem ho chci vědět jak moc vidrzi msm druhé cele nové turbo už když už to poslali špatně chtěl jsem to dodělat a říkám tam nedělejte to ze to musí být vyvážené ze to dělám jen já sobě a taky poprvé a naposled jen jsem potřeboval jet dnes

[@dvlachy]

Ne ze by ta CHRA od Starline byla z vyroby nejak dobre vyvazena, ale z pleziru sundat kompresorove kolo je fakt hloupe. Napad frezovat jej, nebo dokonce volutu kompresorove skrine je taky usmevny. Takhle se to nedela ani pro sebe - to je pak fuserina a dopada to zle. Nastaveni toho peumatickeho VNT aktuatoru by bylo taky zahodno, kdyz je tam ted jiny main arm.

[@matesbiker9683]

a za 5 tisíc mám nove turbo repasovane nove :D

[@danieljakes6189]

Moc hezká kvalita videa nato že máš 1000 sub

[@jandavid4305]

cau jakou prosim tě použivas chemii do toho umývacího stolu a jseš stim spokojenej ?

[@ARV-servis-Pohořelice]

jan david na to ze je to fakt kyselina tak 50 litru stalo 2000 je to carlan průmyslová čistič

[@ARV-servis-Pohořelice]

jan david na to ze je to fakt kyselina tak 50 litru stalo 2000 je to carlan průmyslová čistič

[@ARV-servis-Pohořelice]

moretttti Carllan jsme měli nespokojenost arva taky ne ale každému se zamlouvá něco jiného

[@peterb3103]

To je strašné 🤣

[@ARV-servis-Pohořelice]

Nechápu co je na tom strašný ??

[@dawejuri8624]

A proto si radeji koupim repas zase o tolik drazsi to neni zavolam ten den mi ho dovezou vse ok serizene jen namontovat. 😁

[@ARV-servis-Pohořelice]

Dawe Juri tak repas kkk o58 není v cele cr skladem u všech dodavatelů a týden čekání tak ze tak a repas nejlevnější je za 6200 stred mě stal 2700 což je o dost drasi repas a když se toho nebojiš a dodrzuješ selský rozum tak ten stred vimenim a máš klid

[@dawejuri8624]

@@ARV-servis-Pohořelice vy ho mate za 6200 ja za o mnoho mene o mnoho 😂😂 pokud neni skladem dodani cca 3 dny

[@ARV-servis-Pohořelice]

Dawe Juri jo ale tři dny tu šlo O to ze to kde udělat bez repasu celého turbo a říkal jsem i ve videu ze to dělám sobě a jestli ho mate jméně tak sup sem z odkazem 1.9 tdi pd 75 kw jsou tam dvě ale poslední číslo je 058 v tom se liší

[@dawejuri8624]

@@ARV-servis-Pohořelice cena pro mne neni cena pro ostatni take neprodavate dily za nakupku 😂 pokud budete chtit levnejsi turba urcite se muzem domluvit, ale ne tady. Napiste mi na [e-mail] co potrebujete a ja vam pisnu cenu, neni problem. Praci delate peknou toho si ja vazim, jen nechapu jak to muzete jeste stihat natacet ja jsem rad ze stiham u prace zvednout telefony 😂

[@ARV-servis-Pohořelice]

Dawe Juri tak mám mezicas mezi spánkem a stavaním strikam to na rychlo proto to tak vipada pošle té mě cenu toho turbo na Facebook. Stejný název jak tu děkuji

[@chertog_of_Veles]

mladec

[@petrik8931]

Pěkné, takže takový repas turba svépomocí

[@Milda0100]

starline?!!!!!!! :-O no to snad ne....

[@ARV-servis-Pohořelice]

Milda0100 tak teď mě ukažte kde mate ve videu starllyne

[@ARV-servis-Pohořelice]

Myslíte tu krabici vzadu to je jen krabice od třeba ale kompletního nového a bylo tam kkk ve vnit

[@Milda0100]

@@ARV-servis-Pohořelice na stole krabice od turba starline :-)

[@ARV-servis-Pohořelice]

Milda0100 a to vadí co já vim je to nové turbo prekoupene od výrobce a tým pádem bez problému nesuďte věci podle vzhledu ale zkušenosti s nimi já namontovat jsem jich asi stovky a žádný problém

[@Milda0100]

@@ARV-servis-Pohořelice o vzhled tady přece vůbec nejde starline je ten největší shit co se dílů týče každej mechanik asi potvrdí bál bych se o život dát na auto cokoliv od starline se po chvíli rozpadlo :-O

[@JankovoKanal]

Proč starline?

[@ARV-servis-Pohořelice]

nevím co ted myslíte ale ten střed neni starllyne ale už jsem psal v komentech výrobce ten starllyne turbo co tam jetak je v nem kkk turbo jen krabice překoupenou

[@lukydenis3929]

Turba koupené v auto Kelly od starline jsou z 90% repasovane turba garett a to je hodně dobra značka sám je mám na svých autech a také je montuju a zatím žádný problém

[@RedDwraf88]

Ty hrubky tahají za oči, ale strašně :)

[@RedDwraf88]

Ale jinak pěkná práce, hlavně to lakování, asi dovezu své auto na lak :)

[@ARV-servis-Pohořelice]

RedDwarf jo to je moje chyba dizgrafik dizletik omlouvám se

[@ARV-servis-Pohořelice]

moretttti tys tu chyběl

[@janaeichlerova6915]

@@moretttti ono s disgrafí a dislektií se blbě píše podle gramatických pravidel 😉 Ty jsi tady chyběl 😀

[@usczechfarmer1947]

A ten střed teda dopadl jak ? Uplně nový , nebo skládaný a pak znova vyvažovaný ?

[@ARV-servis-Pohořelice]

Blazen majetný tak ze jsem poskládál a ryskl jsem to bez vyvážení ale už mám najetých 200 dnes a pohoda jen protahnu regulaci ať mě to fouká dřív teď začíná 1600 chci tak 1400 jinak jsem říkal nedoporučuji tak dělat byla to nouzová akce

[@usczechfarmer1947]

@@ARV-servis-Pohořelice 200km ? to je nic. bez vyvazeni to klekne do pul roku

[@ARV-servis-Pohořelice]

Blazen majetný ať klekne ale nemyslím si spíš jak bude se k tomu kdo chovat ale vipm ze se to má ale já mám nachystane turbo druhé

[@ARV-servis-Pohořelice]

Blazen majetný tohle byl test proste se uvidí

[@usczechfarmer1947]

@@ARV-servis-Pohořelice sem zvědavej, u nás vedle ve vsi má chlápek jak vyvažovačku na střed tak pak ještě dovyvažuje zkompletovaný turbo včetně nastavení regulace na další extra mašině. To je jediná správná cesta pro dlouhou životnost turba.

[@Domas7878]

Starline? Tak za chvíli se to bude dělat znovu.

[@ARV-servis-Pohořelice]

Domas pop adresáře stred není starline stred jsem sem psal výrobce je stejný jako máme v druhém autě a máme ho tam už 7 let jezdi dene

[@petrcentrum]

Kamo to je dost strohe. Nic nevysvětlis a ani neukážes.