Nový vysokotlaký lis na seno WELGER AP41 - další křáp do baráku!

[@vaclavaksamit7637]

Ahoj, byla to moc pěkná ukázka a držím palce abys to dal do provozu. Práce máš teda dost, tak se měj pěkně a už se moc těším na další video.

[@lukispatt]

Díky 🙂

[@lubokwotomtoje]

To bude mašinka 😍 už se těším na video jak to maká a myslím že za tu cenu co jsi říkal je to supr

[@lukispatt]

jo, taky jsem zvědavej :D

[@lubokwotomtoje]

@@lukispatt to bude jiná káva nepochybuji o tom

[@kristiancajka3182]

Ahoj,nevieš náhodou kde je napustaci a vypúšťaci otvor na olej na tých dvoch uhlovych prevodovkach? Poprípade koľko oleja tam ide alebo či tam je kontrolný otvor ?

[@lukispatt]

Na převodovce ke které se připojuje náhonmový kardan, tak je napušták nahoře, a vypušťák z boku. u převodovky co pohání příčný dopravník a vázání není olej, ale je v ní vazelína, která se doplňuje po dmeotnáži bočního plechového víčka

[@kristiancajka3182]

@@lukispatt ďakujem veľmi pekne a nevieš koľko oleja má ísť do tej prevodovky ?

[@lukispatt]

@@kristiancajka3182 v nalévacím víčku je měrka

[@kristiancajka3182]

Ďakujem za rady ,ešte sa chcem opýtať či nevieš ako sa vymedzuje baranidlo ( aká tam má byť vôľa) ? Viem že sa to robí na tých drevených posuvoch čo tam sú ale neviem či musím vybrať celé baranidlo von alebo sa to dá spraviť aj v komore ?

[@lukispatt]

@@kristiancajka3182 všechno bude ve videu, ale tam se vymezuje vůle do stran povolenim dřevěných voditek a následném natočenm excentru na levé straně beranu. po vymezeni vůle musiš zkontrolovat vůli nože na beranu. Vůle nahoru/dolu se řeši vypodloženim dřevěného voditka, kdy se musi vyndat beran ven.pokud je vule uz moc velká, že se nedá seřdit, je potřeba dřevěné voditka vyměnit..

[@pavolholubcik3374]

Mozte poradit kde sa naten balikovac daju zohnat nahradne diely?dakujem

[@lukispatt]

kupoval jsem vše na agrodoctor.eu

[@pavolholubcik3374]

Dakujem

[@ondrito11]

Moc pěkný ale bude na něm dost práce tak ať se dílo daří. Až budeš mít vázání venku tak bys mohl udělat nějaký porovnání s vázáním z wsa 450. Zajímalo by mě jestli jsou některé díly shodné.

[@lukispatt]

hele vázání už mám venku, je podobné s wsa, ale ne stejné, jsou tam celkem zásadní konstrukční rozdíly. Možná palec uzlovače bude stejný, ale to je asi všechno :D

[@ucirak]

Ja len k tej prvej minúte, áno keď je vysokotlaký lis tak jke tam úspora na mieste aj balíku je viac tak ich je menej otázka je čí sú ľudia na zber tých balíkov, lebo to všetko je na úkor váhy a ak bude mať balík 40 - 50kg že bude poriadne nadupaný senom tak máš čo robiť. Mám rodinu čo hospodári a tiež im v lete chodím pomáhať občas a nadávam ak to moc nastavia na presovanie, lebo ak ti treba naraz spratať 500 balíkov tak to je väčšia drina ak má balík vyššiu váhu. Takže ono to má svoju výhodu ale nie pre chrbticu, radšej hodím 2x 20kg balík ako 40kg.

[@lukispatt]

tohle dělá cca 20kg balíky. Pokud bych chtl nižší váhu, tak si nastavím kratší vázací cyklus a bude víc menších lehčích balíčů. Jde hlavně o úsporu místa :)

[@josef4142]

Já lisoval vždy na plno stažené.pekny balík to pak je.

[@michalchrien3433]

@@lukispatt Lisoval som týmto listom asi 10 sezón. Ťažší balík pri dobre vysušení sebe ako 15kg s ním nespravíš. Je to vynikajúci lis na údržbu, ale aj poriadne drahé diely. Momentálne už robím veľké balíky a chcem ho predať. Lis je v super stave ako nový.

[@lukispatt]

@@michalchrien3433 jo, to kdyby si mi nabídl dřív, tak nemusím opravovat tento :)

[@farmahedvikaslatinky]

Tohle jak dáš dohromady,tak si budeš jen lebedit,jaky balíky to dělá. Už jsem repasil W 40 a to předloni a už má za sebou cca 2000 kostek. Na seřízení si dej fakt záležet.Měj se.

[@lukispatt]

Ahoj, hele přesně v to doufám :) vychytat největší důležitý vůle, seřídit přesně podle návodu a musí to makat :)

[@farmahedvikaslatinky]

@@lukispatt jasně kolego. A bacha na to až budeš měnit to oz.kolo . Sesadit do stejné polohy jak bylo to nemocny. Vázací strojek -to je kapitola sama pro sebe. Vše by mělo byt leskly jak pséči kulky a ostry nože na provázek. To vázací je při práci opravdu frkot .Není šance to pozorovat v činnosti. Takže jehly neuvidíš. Jehly musí jít zcela volně do vázání . Stejně se ale připrav na to že to zkusíš pomalu ručně ale v prac. otáčkách na poli se to chová trošku jináč. Mnoho zdaru a držím pěsti.

[@lukispatt]

@@farmahedvikaslatinky Jasný, nějaké zkušenosti s těmito typy vázání mam, jeliož jsem seřizoval a opravoval ten nízkotlakej welger WSA450. Takže všechno si najet ručn pomalu abych viděl jak si to všechno nabíhá a pak s traktorem. Jinak polohu - načasování těch dvou velkých kol úhlvého převodu se nastavuje přemístěním aretačních šroubů v dírách kola, aby vázání bylo správně načasované. Udělal jsem si taky takovej elektrickej pohon abych nemusel točit při seřizováí ručně, ale pomocí vypínače a elektromotru si budu moci krokovat polohy lisu..

[@farmahedvikaslatinky]

@@lukispatt ok. Tak tady není co dodat. Znalému človíčkovi není teda třeba radit. Bůh žehnej Tobě a všem farmářům.

[@lukispatt]

@@farmahedvikaslatinky Díky, tobě také :)

[@miroslavbele7568]

Ahoj. Tedy, držím palce - práce sis pořídil s novým - starým lisem dost. Ono to bude sto koruna ke stokoruně a nakonec bude objednávky za 10 000. Tak ať se daří a lis Ti dělá radost.

[@lukispatt]

Ahoj, jo to je jasný, k většímu traktoru jsem chtěl vysokotlakej lis, protože ušetří práci s balíčkama a hlavně s místem kam je pak dát. Zatím jsem nakoupil všechny potřebné díly za nějakých 6tis kč a vypadá to, že to zatím bude vše :) Tak snad to bude makat :) Podobné lisy se stále prodávají od 30tis kč, takže když to bude fungovat, tak investice 10tis kč bude furt v pohodě. :)

[@miroslavbele7568]

@@lukispatt Jasný, to chápu. My máme už asi 10 let vysokotlaký lis - modrý :-) jestli tam je štítek, tak ho sežral čas. Dlouhá léta sloužil v JZD pak u soukromníka, a když už s ním soukromník ztratil trpělivost, tak ho prodal tátovi . Táta zavzpomínal na doby kdy s lisem pracoval v JZD, dal ho do kupy a teď šlape - třeba každý 20 balík je třeba dovázat, ale je to v klidu na těch 300-500 balíků co to za sezónu udělá. koukám na bazar a tam je pod označením K442.

[@lukispatt]

@@miroslavbele7568 jo k442 je starej fortschritt

[@chalupananavsi]

Super stroj.

[@lukispatt]

Díky :)

[@AirPavel]

nevím zdali víš , na všech kolech jak podavače, řetězu, pístu , jehlách vázání jsou rysky tak aby se ti po výměně nestalo že se ti železa potkají a polámou ;) ať se vede

[@lukispatt]

Ahoj, rysky jsem zatím nehledal, ale mám original podrobný návod na seřízení, aby všechno bylo načasované jak má být :) Tak snad to dám dokupy :)

[@AirPavel]

tak to je ok ;) já jen že sem byl svědkem takového marnotrapného pokusu kdy po výměně jehel na vázání a jehel na podávání do pres. komory se znovu polámaly tak sem jim kolem toho chodil a všiml sem si právě těch rysek a ejhle jak byli rádi , tak mě napadlo co kdyby tak upozorním ;) ať se daří :)

[@lukispatt]

@@AirPavel no, původní majitel právě sundal rozvodovej řetěz a nezaaretoval polohu koleček a potkalo se to právě...

[@ThePiratsilnic]

Spojnice/ojnice 🙂

[@trov1328]

Nazdar ake otačky kardanu potrbuješ k tomu lisu 1000?

[@lukispatt]

540

[@karelpetz7867]

Bude ještě někdy video se škodovkou?

[@lukispatt]

bude

[@vitdolezal323]

Video pěkný ale nic není skoro vidět tak bych poprosil o nasvícení

[@lukispatt]

polepším se, :)

[@hafanhafan148]

Hodně podobný systém jako K 442.

[@lukispatt]

jo, ono většina takových lisů je víceméně stejná. Ta K442 se mi hrozně nelíbí :D :D

[@josef4142]

To jsou úplně šroty.sjety z družstev

[@jaromirstudeny8849]

Odkud objednávaš věci ?

[@lukispatt]

agrodoctor.eu

[@pavelrajm]

Oprava ozubeného kola kzbin.info/www/bejne/hJWZnmB8mdSbm7M

[@lukispatt]

pěkný video, já objednal celý kolo nový :)

[@josef4142]

To teda ap 12 je lepší než tvůj. Lepší provedení

[@lukispatt]

Hele je to možný, jaký konkrétní věci máš na mysli? AP12 je předchůdce téhle 41, něco asi vylepšili, něco třeba zhoršili, možná záleží na úhlu pohledu. AP12 jsem v reálu neviděl, tak nevím. :)

[@josef4142]

Mě se zdá že vázání tam je malinko pevnější.treba klika na beran je pohon ozubenými kolama místo řetězu co tam máš.celkove je pevnější.ale to dáš do kupy a bude ti šlapat👍.jo a ty čepy na jehly musí být bez vůle jinak to pak blbě váže.nevyladis to pak.

[@michalchrien3433]

AP 12 s plochym remeňom je šmejd oproti 41

[@josef4142]

@@michalchrien3433 Mam tam řemen z roku 2005 a v pohodě.neni vůbec opotřebený