Nova BMW 1300 gsa - é FEIA ou BONITA ?

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Күн бұрын

Пікірлер: 24

@fernandomagalhaes2957 3 ай бұрын

Não há valores absolutos no que respeita avaliações estéticas daquilo que os designers produzem para a marca. Desde o surgimento da GS 1300 se percebeu que havia uma subentendida intenção; ao aligeirar a sua presença visual, apagando-se e simultaneamente reforçando-se com luzes e outros elementos estilísticos, pretendeu a marca atualizar o seu modelo porta estandarte. Porém não se ficou por aí, tornando-a menos intimidante; agora com a GSA recriou e incrementou a presença dos volumes que inicialmente parecia ter querido fezer desaparecer. Alargou assim a sua gama e o seu público alvo; criou outras necessidades, novos acessórios, diferentes arquiteturas mentais de viajar. Geometrizou, inflou, arredondou arestas, acrescentou-lhe camadas de periféricos. Equiparou-a aos jogos de construção infantis por encaixe , ao melhor estilo Playmobil... Para ir comprando e acrescentando. Porém os verdadeiros viajantes que conheço, não se encaixam naquilo em que a BMW quer que eles se transformem- consumidores compulsivos que compram, apenas porque algo existe para preencher vazios interiores e frívolas necessidades de afirmação.

@OMotoViajante 3 ай бұрын

@@fernandomagalhaes2957 excelente opinião, não só da estética, visão pura de um arquiteto, como da funcionalidade e necessidade, com a qual concordo, forte abraço

@Andre-yu3qs 3 ай бұрын

Parece ser mais bonita que a GS1300, MAS, existiu alguma GS bonita? Pessoalmente gosto da nova GSA, estou a pensar comprar uma, obrigado pela partilha.

@OMotoViajante 3 ай бұрын

eu acho as gsa bonitas, mas gostos não se discutem.. obg e boas curvas

@capellamusic 3 ай бұрын

Bom, eu sou um dos que gostou! Confesso que o 1º impacto foi estranhar um pouco, mas depois vi melhor e sinceramente gosto e muito :) . Não vou comprar, quero é que as minhas Benellis TNT 125 e TRK 502 durem o máximo possível e vou estimá-las para isso, mas as BMW GS são motas que gosto muito e é dessas que um tio meu tem, a 800 e ele quer um dia uma 1300, tenho de ver o que ele achou da nova. Bom vídeo como sempre, um forte abraço!

@OMotoViajante 3 ай бұрын

@@capellamusic a 502 também é MT bonita, obg pelo comentário e por veres, partilha se puderes, boas curvas

@OMotoViajante 3 ай бұрын

aguardo a vossa opinião ! obg

@arturrodrigues9912 3 ай бұрын

Caro Francisco, o conceito de beleza é particularmente individualista, para mim tudo tem a sua beleza, embora neste caso o Pragmatismo também deve fazer parte equação,acresce ainda o sentimento Tuga, como não posso ter, vou maldizer ( Deplorável, mas real). A motorização Boxer, tem provas dadas, o estilo e design desta unidade reflecte a nova visão dos designers da marca, romper com o passado, desafiar o futuro. Facto que não posso perdoar, embora não sendo fan da BMW Motorrad, montarem motores nas scooters, made in China do grupo Loncin. Abraço XxL

@OMotoViajante 3 ай бұрын

@@arturrodrigues9912 sem dúvida, concordo, forte abraço

@CarlosSilva-lz9we 3 ай бұрын

Ainda bem que gostas Francisco. Cada um de nós tem a sua sensibilidade estética. No que me diz respeito, não posso dizer que não gosto mas, confesso, estranho muito. É muito diferente daquilo que a BMW nos habituou desde 2004, data em que lançou a R1200 GS, que foi o sucesso de vendas que todos conhecemos. Eu tenho uma de 2007 na qual ainda realizo longas viagens. São umas máquinas soberbas, não têm as ajudas tecnológicas das motas mais recentes mas sobram-lhe em fiabilidade o que lhes falta em eletrónica. Relativamento aos lançamentos recentes da 1300 GS e da 1300 GSA, parece-me que a BMW fez um aposta arriscada mas não tenho dúvidas que esta última, mais que a primeira, vai vender bastante, porque são motas com uma mecânica imbatível e, principalmente, porque sua estética faz parecer obsoletos os medelos anteriores. Além disso o poderoso marketing da BMW depressa irá transformar, junto dos seus potenciais compradores, o sapo feio num belo príncipe . Os aventureiros de fim de semana, aqueles que que gostam de exibir sempre a última novidade, não terão agora outro remédio que não seja desembolsar mais uns milhares euros e trocar as suas máquinas, porque a antiga já não dá tanto status. Talvez venham aí boas oportunidades para trocares de mota. Abraço

@OMotoViajante 3 ай бұрын

@@CarlosSilva-lz9we sem dúvida um bom comentário com o qual concordo, obg e forte abraço

@ct2iitvl 3 ай бұрын

Amigo Francisco concordo plenamente consigo, não acho a mota feia acho que o impacto das pessoas a um novo design é que gera polémica. Sou fã da BMW já tive dois carros dessa marca e concordo com a postura arrogante da marca, mas só em Portugal, geralmente compro lá fora e faço revisões também noutros países basta ir a Espanha que se constata logo que não há arrogância. Acho que esta postura nacional é para justificar os preços que praticam quer nas viaturas e principalmente nas revisões. Um abraço ✌️

@OMotoViajante 3 ай бұрын

concordo com o que dizes, apesar que a BMW assume sempre as responsabilidades, tem grandes máquinas e é alemã o que é uma garantia... abraço e obg (partilha se puderes)

@cesar120876 3 ай бұрын

Como tudo, estranha-se e depois entranha-se...pessoalmente ate gosto porque dilui a falta de estetica do modelo base. Faz-me lembrar a Harley pan america que acho muito interessante. Mas creio que a chave é saber se a forma cumpre a função e isso só uma analise mais detalhada e muitos milhares de quilómetros podem dar a resposta.

@OMotoViajante 3 ай бұрын

há sempre os haters da marca, nesses nunca se entranha!! eheheh , obg por comentares e boas curvas

@joseluizfernandesjunior3140 3 ай бұрын

Na minha humilde opinião de admirador do modelo , eu acho que cagaram e sentaram em cima . Conseguiu ficar pior que a premium .

@OMotoViajante 3 ай бұрын

é polémico este modelo, uns gostam, outros odeiam... mas muitos que odeiam são haters da BMW... obg pela tua opinião e partilha o canal se puderes.. abç

@waltonr5630 3 ай бұрын

É feia. As antigas também o rema, mas era uma feiura simpática. Essa Adventure é menos feia que a versão normal, que parece uma Himalayan com esteróides (horrível). Mas nessa Adventure , o bico-de-pato, que é "marca registrada" da Suzuki (alguém lembra da DR800?) além de não ter sido bem realizado, descaracterizou o estilo próprio da Bmw. Na minha opinião, a moto perdeu a identidade.

@OMotoViajante 3 ай бұрын

obrigado pela tua opinião, para uns é bonita para outros feia, os gostos não se discutem ehehe, forte abraço