NOVA BMW S1000RR 2024

[@saulosfa]

Embarcado de informações, parabéns...

[@vidademotociclistaoficial]

Opaaaa .. obrigado amigo !!

[@qkznx]

show

[@marcusleticiaerosely9542]

Top

[@MarcoVéioSilveira]

É O GURIZÃO 🎉

[@vidademotociclistaoficial]

Salveeeee Marcão !! ✌🏼

[@reginaldosousa3632]

Porque que o banco traseiro é no sentido vai pro céu a invés do fabricante fazer um mais reto e mais confortável

[@reginaldosousa3632]

Parece que quando os caras fabricam a moto esquece de um banco mais confortável pra carona também

[@valmirberlofa]

Por q fica bloqueado nos 200km , alguém explica

[@vandersbraga]

Para fazer o amaciamento de forma correta, pq a maioria não respeita. Depois eles tiram a limitação e a pessoa pode destruir a moto a vontade kkk

[@brunocristoforidisteixeira7543]

Nova BMW S 1000 RR! Houve o ganho de, aproximadamente, 3 cavalos de potência (CV) à 13.750 (rpm) neste motor de quatro cilindros em linha e mil cilindradas. A distância entre eixos é maior: 1,457 (m). O acréscimo de 1,7 (cm) deve-se à nova fixação do braço oscilante - desenvolvido em parceria com a consagrada marca de chassis Kalex - e ao novo ângulo de Cáster, que foi ampliado em 0,5°. As alterações na geometria desta Racing Réplica irão proporcionar ao(à) piloto maior estabilidade e precisão, tornando mais fácil apontar a roda dianteira da moto para o ponto de tangência em uma curva. A transmissão secundária está mais reduzida, com o objetivo de manter este propulsor na sua melhor faixa de utilização. O aumento de torque (kgfm), a partir dos médios regimes de rotação do quatro cilindros em linha, resultou em importantes ajustes na ciclística desta super esportiva. 👊🏼✊🏼

[@Bruninho46]

Bom dia Tem Instagram mano ?

[@vidademotociclistaoficial]

Bom dia brother !! @estevao_s1000rr

[@vidademotociclistaoficial]

Chamaaaaa lá !! 🤜🏼🤛🏼