Новая Lada Vesta 2023 | Цены охренеть и потерпеть + разбор автоблогеров

  Рет қаралды 27,899

Divan Drive

Divan Drive

Күн бұрын

Пікірлер: 291
@ИльнурХалиуллин-ъ8ц
@ИльнурХалиуллин-ъ8ц Жыл бұрын
Отличная идея с обзором блогеров! Кучу времени сэкономил всем подписчикам, чтобы нам не смотреть всё подряд!
@user-arbuzer-bv
@user-arbuzer-bv Жыл бұрын
Токма опоздал маленько! Многие уже посмотрели многие обзоры многих блогеров 😐
@wolfiklife
@wolfiklife Жыл бұрын
Про блогеров в точку, особенно энергетик... Так держать! Лучший!
@olegfrol2911
@olegfrol2911 Жыл бұрын
Да за 10 лет на такси хрен прокатаешь такие деньги.... и это ещё без учёта расходов на бензин, налоги, страховки, штрафы, ТО, запчасти....
@flashbios290
@flashbios290 Жыл бұрын
разложил все по полочкам ... не забыв пройтись по "авто блогерам"
@РатиборТехник
@РатиборТехник Жыл бұрын
По Весте прошелся знатно, все по делу. Энергетик разочаровал, полная деградация. Миха норм. Ждем Марата бородача.
@василийветров-г4н
@василийветров-г4н Жыл бұрын
Про блогеров всё чётко разложил. Круто получилось 😂
@essencexx
@essencexx Жыл бұрын
Ждем тест от тебя, самый правдивый, технически грамотный и с харизмой. Покажи уровень. Думаю найдутся желающие предоставить свой автомобиль.
@Спартак-р6к
@Спартак-р6к Жыл бұрын
Он только с дивана может
@АндрейКурапин-ъ4в
@АндрейКурапин-ъ4в Жыл бұрын
Зашел сегодня в салон, Веста св кросс : 8клоп, без аудиосистемы, без датчика дождя и света , без круиза, без ЕСП, подогрев сидений одноуровневый, камера заднего вида без динамической разметки, 1500000 с хвостиком😂 , кука, лять ! Да еще нет противотуманок и наверно помощника при трогании в гору🤣
@NeXIXuS74
@NeXIXuS74 Жыл бұрын
Объективно и по делу. Спасибо за обзор !
@vlaard
@vlaard Жыл бұрын
Спасибо за отличный тест драйв блогеров ! :)
@slvan981
@slvan981 Жыл бұрын
Саня пинай упырей, только на личности не переходи. Молодец.
@misteranderson6058
@misteranderson6058 Жыл бұрын
Энергетик вообще опустился, в роликах одна реклама. потехнике вообще 0 полный
@alexdiver9809
@alexdiver9809 Жыл бұрын
ЧунгаЧанга его купила с потрохами, усиленно облизывает весь их модельный ряд который имеет весьма слабые продажи.
@prometejv3254
@prometejv3254 Жыл бұрын
Это самый правдивый ролик про весту и про тех, кто о ней говорил публично! Особенно отмечу ВРУНА энергетика. То он заявляет, что в одной какой-то проходной модели одного производителя ТРЕНИЕ УМЕНЬШИЛИ в двигателе (пипец, прорыв в физике совершили, а мир не заметил!!!), то вывернутые под углом кнопки стеклоподъёмников для него это удобнее, чем естественно расположенные под расслабленную руку. Всё готов сказать, чтобы только плюсиков накидать, когда рекламирует. Если честно, я подозреваю, что и данный канал, когда подрастёт, то тоже будет за обе щёки пихать нам чистую рекламу того, что дадут обозревать. Моё такое предположение, уж прости, автор. Но сегодня, пока канал маленький, автору реальный респект за независимое мнение и нежелание петь под одну дудку. Однако, скажу так: на правде, увы, не выехать. Как ты в ролике и сказал, никого не интересует правда и знания, слушают того, кто КРАШЕ ДЛЯ УШЕЙ говорит.
@alexdiver9809
@alexdiver9809 Жыл бұрын
Нажать "Отписаться" не долго, не надо делать из этого трагедию.
@437894
@437894 Жыл бұрын
Молодчина, всё по делу и справедливости,так держать а "обзорщиков" в топку.
@MrSensx
@MrSensx Жыл бұрын
Михаил отметил, что не получилось в Весте, энергетик отметил, что получилось в Весте. Вот и весь разный подход.
@ДиванныйДрайв
@ДиванныйДрайв Жыл бұрын
Никак не отпустит? :)
@MrSensx
@MrSensx Жыл бұрын
@@ДиванныйДрайв да не, всё нормально. Просто к бочке дегтя бочка меда. :)
@Innervizionman
@Innervizionman Жыл бұрын
ну ты рубишь правду матку! Еще что в этих обзорах весты новой размораживает это что они почти все по часу идут, реально по часу разбирают новый крепеж рычага открывания капота, а планшет, то планшет видели? космос, бомба! ну про новый восьмиклоп ничего не говорят почему то.
@fast3781
@fast3781 Жыл бұрын
Александр, надо все таки начинать делать видосы с тестами авто. У тебя отлично получалось. Идущий осилит дорогу. Удачи.
@СергейДворницын-ц7х
@СергейДворницын-ц7х Жыл бұрын
Прошло 5 месяцев. По прежнему в Весте нет: Подогрева руля, ESP и круиз-контроля, Датчиков дождя и света, Климата... Про автоматическую трансмиссию (хотя любители уже ставят), просто помолчим. Всё ещё не регулируются ремни безопасности по высоте! Камеру заднего вида поставили. А вот датчик положения руля, нет. Потому парковочные линии неподвижны. Крышу, ручки и зеркала стали красить в чёрный цвет. По мне, так такое себе, решение. На дверях слали делать вставки оранжевого цвета. Капец как не практично. Верните практичные серые!!! И да! Самое главное! Цена!!! Ещё чуть-чуть и 2 ляма... И что-то мне подсказывает, что это только начало...🤔
@user-aRb00d3r
@user-aRb00d3r Жыл бұрын
Саня молоток, Миху поругал и поставил на первое место 😂😂
@gans12345y
@gans12345y Жыл бұрын
Саня спасибо , ты глоток свежего воздуха👍👏👏👏. А то от этих прикорытников дышать не чем))
@Alex44SPB
@Alex44SPB Жыл бұрын
Да, наш современный автобизнес жрёт в три горла при попустительстве государства (лобби никто не отменял), а с нас просто тянут деньги, как будто мы их рисуем тоннами. Очень грустно всё это и непонятно когда это закончится, и закончится ли вообще. У меня лично Шкода Рапид, купленная ещё за 1 млн. 200 тыс. рублей в тот момент, когда цены уже пошли расти вверх. Специально брал белого цвета, на ручке, залил днище антикором, и вот, теперь думаю, лет 20 проживёт или нет). Последняя иномарка ведь. Спасибо за Вашу работу, очень всё правильно говорите. А мы что, надежда - дама живучая. Может когда-нибудь наш автобизнес и чиновники при нём пережрут бабла и подавятся. Хотя вряд ли, бездонные карманы - это болезнь, которая почти не лечится. Всем терпения.
@АлександрМазуренко-ц7ы
@АлександрМазуренко-ц7ы Жыл бұрын
Владельцы вест 2023 года , полюбому став обладателями , завидуют влвдельцам 2-3-4 летних вест , так как цена была 1.5 -3 раза ниже. Это я как обладатель 2020 года весты говорю😊
@Виктор-щ3о4э
@Виктор-щ3о4э Жыл бұрын
Полностью согласен с автором. Недавно продал лачетти 2007г. (Прорыв у лада) только догнали по комфорту и характеристикам. Замещение!Так блеват и бросат+ цены на (наш)автопром,куда за подобное ломят😂😂😂
@prometejv3254
@prometejv3254 Жыл бұрын
Добавлю в копилочку про цены на весту. Раньше комплектующие были европейские во многом, опций больше, а цена почему-то укладывалась в лям. Сегодня это чистый китай, и там их меньше, а что есть, то изначально дешевле. Но цену ДЕРЖАТ ту, которая сложилась из-за трёх составляющих: карантина (нарушена логистика), дефицита комплектующих (европейских!) и санкций (после 24 февраля запрет на поставку, уход Рено). По всем трём пунктам уже отбой, а цену не возвращают до ляма. Комплектующие сегодня чистый китай, даже если есть задержки, это не может быть причиной удержания ДВУкратного ценника, особенно при условии, что сами запчасти дешевле и их теперь меньше в машине (опций меньше). А теперь самый изюм назову. Думаю, у многих сейчас пригорит. Внимание, господа олени, которые хавают любой маркетинг и верят тому, что говорят из телевизера! Электронная приборка ДЕШЕВЛЕ аналоговой!!!! Вам продают машину дороже с электронной приборкой как некое продвижение, но на деле для производителя это дешевле, а с вас он цену дерёт как за нечто более дорогое, и вы, олени, платите, за обе щёки хаваете! Экранчики эти все китайские, не важно в какой машине, хоть в китайской, хоть в европейской, они всё равно все в Китае сделаны, и стоят эти приборки дешевле тех, от которых некоторые сейчас почему-то нос воротят. Воротят по незнанию! В итоге получаем забавную ситуацию. Всё общество удалось убедить, что отсутствие кнопок и настоящих стрелок должно стоить дороже, хотя на самом деле это всё чистая выгода для производителя, а нам сплошное неудобство.
@ЕвгенийГолованов-и7ы
@ЕвгенийГолованов-и7ы Жыл бұрын
Полностью согласен, кнопка на дисплее будет стоить дешевле чем физическая с проводами и каким-нибудь реле в комплекте. Все идёт к тому что все кнопки перенести на дисплей\голосовое управление- примерно как у Теслы где практически не осталось физических кнопок или китайцев где все электрички с голосовым управлением.
@prometejv3254
@prometejv3254 Жыл бұрын
@@ЕвгенийГолованов-и7ы ну кстати тесла выигрывает здесь тем, что дисплей у неё огромный. Я не против виртуальных кнопок, если они не отнимают у меня эргономику (число манипуляций, например). Если эта виртуальная кнопка всегда под рукой, то пусть будет, и может даже и лучше, что не собирает грязь внутрь щелей. Но сегодня они спрятали в эти крохотные экранчики в подменю весь нужный функционал и на этом всё.
@webbspace001
@webbspace001 Жыл бұрын
Топовая vesta 2 +млн на кочерге браво автовазик 😂😂😂
@Den_Gus
@Den_Gus Жыл бұрын
Лайк самому умному и принципиальному! Миха Кактакто тоже молодец.
@user-cb3vl2tr7n
@user-cb3vl2tr7n Жыл бұрын
Жестко , но по делу ... Но посмотрим , что будет за Веста на вибраторе .. А через года три станет понятно , что в итоге оказалась эта скорая Веста ..
@romanbutanov618
@romanbutanov618 Жыл бұрын
Как же ты точно описал блогеров, желаю процветание твоему каналу.
@СергейЕрмаков-ю5ы
@СергейЕрмаков-ю5ы Жыл бұрын
И правда, когда вы с Мишей работали вместе, вас интересно было смотреть, вы были одни из лучших, если не лучшие. Сейчас канал Михаила- унылое ЗАНУДСТВО, которое невозможно выдержать. Он потерял меня как зрителя,а ты нашёл))))
@remrem50
@remrem50 Жыл бұрын
Как всегда лайк, всё по делу. Миха тоже в машинах не особо походу, в Весте св кросс всегда были дисковые тормоза сзади, ручку двери пожамкать забыл на скрипы, и ручки в багажнике на св всегда были в количестве 2х штук.
@remrem50
@remrem50 Жыл бұрын
И кстати, из явных проблем Весты, я бы выделил то, что печка в ноги не дует, когда стоит режим в ноги, в любая отдаёт процентов 80 и форсунка омывателя не будет точно в сторону водителя, а гораздо выше. Как с этим дела на NG?
@АрманПетропавловск
@АрманПетропавловск Жыл бұрын
Благодарю Вас за видео! 🤩👍
@александрбегунов-к7й
@александрбегунов-к7й Жыл бұрын
Все в точку, про блогеров 100%
@sadogorod81
@sadogorod81 Жыл бұрын
Все адекватные сразу понимали что она и будет за 2+ ляма
@HCR_11_SENNA
@HCR_11_SENNA Жыл бұрын
Хороший материал. Обзор на новую китайскую версию автоваза авто блогеров смотреть вообще не собираюсь. Мне достаточно посмотреть твой видос. Плюс 3 часа к нормальной жизни. Саня 🤝👍
@THE_MESSAGE_01
@THE_MESSAGE_01 Жыл бұрын
Последнее время только ваши обзоры жду, они самые трезвые, от лисы просто уже тошнит
@Rlnoske
@Rlnoske Жыл бұрын
99% блогеров делают просто шоу для зарабатывания денег, ничего удивительного, людей понять можно. Маркетинговому отделу Автоваза деваться некуда и работают с теми, кто есть. Опять же, если такой контент потребляется, то мышление у смотрящей таких блогеров аудитории соответствующее. И восприятие продукта усваивается лучше. В итоге цель - донести большой массе автолюбителей общую информацию об автомобиле достигнута.
@Andrei.Vladimirovich.
@Andrei.Vladimirovich. Жыл бұрын
*Ждёмс обзор Весты от Бороды.*
@pryanik5634
@pryanik5634 Жыл бұрын
Браво! Все так, не поспоришь.
@PHB88
@PHB88 Жыл бұрын
6:47 Бивис и Баттхед😂
@Shumi_51
@Shumi_51 Жыл бұрын
Саня пора вставать с дивана и делать обзоры как раньше!
@lastfebruaryboy5296
@lastfebruaryboy5296 Жыл бұрын
Как всегда топ 🔝 за бибу и бобу отдельный респект 😂😂😂😂
@aleksandrti9547
@aleksandrti9547 Жыл бұрын
Отличное видео. Благодарю ❤❤❤❤
@mikhailvin4378
@mikhailvin4378 Жыл бұрын
Отличный видос! Так держать!
@IHardleRl
@IHardleRl Жыл бұрын
Случайно, на тебя наткнулся, отлично преподносишь информацию, а главное все в цвет👍
@gm8445
@gm8445 Жыл бұрын
Где вы были 9 лет - красавчик 👍
@aarc2010
@aarc2010 Жыл бұрын
спасибо, что остаешься независимым блоггером. ❤
@MrSensx
@MrSensx Жыл бұрын
Ну откуда такое заблуждение, что Стив Маттин рисовал с нуля? Как и с хрейем использовал наработки по степвею, так и по весте использовал наработки вазовских дизайнеров. Макет кузова универсала проекта С удивительно схож по очертаниям с вестой св, конечно, без "Х"-выштамповок.
@juk2810
@juk2810 Жыл бұрын
Спасибо большое , всегда с удовольствием смотрю твоё творчество!!!!
@sergeqqq3670
@sergeqqq3670 Жыл бұрын
Саня, а тестдрайвить что-нибудь есть в планах? Спасибо за видео!
@ДиванныйДрайв
@ДиванныйДрайв Жыл бұрын
Пока что нет. Съёмка тест-драйва это косты от 20к на выпуск. Я такое не смогу потянуть сейчас.
@РобинГуд-с9ъ
@РобинГуд-с9ъ Жыл бұрын
Всё по делу! С меня лайк!
@СергейВитальевич1
@СергейВитальевич1 Жыл бұрын
Когда первые счастливые обладатели новых вест покатаются на них годик, и поймут что это за дерьмо(здесь имеется ввиду именно импортозамещенный вариант) желающих покупать эти поделки поубавится многократно, независимо от цен
@Рафаил-д1х
@Рафаил-д1х Жыл бұрын
Добрый день. Хотел попросить рассказать о Alfa Romeo Tonale ,за какую цену, какие моторы, какой лучше.
@viktorviktor6145
@viktorviktor6145 Жыл бұрын
Так оно и есть. Все эти блогеры не о чем, и веста в свою очередь тоже шлак тот еще, да еще за такие бабки
@ЕвгенийСмирнов-м4л
@ЕвгенийСмирнов-м4л Жыл бұрын
В итоге лучший обзор получился у тебя, так что пусть сами ездят на своих повозках)
@sslOLOlss
@sslOLOlss Жыл бұрын
Когда канал вырастит станешь таким же. Чудес не бывает 😂
@Mitia_Perm
@Mitia_Perm Жыл бұрын
Формат обзор обзоров 👍 Михаил топ тест Весты NG, много критики и как по мне, всё по делу. Цена как всегда в космосе, за что💲🤷 Автоваз в Яме
@ДимаПавлов-с1ы
@ДимаПавлов-с1ы Жыл бұрын
Концовка с музыкой от Street of rage прикольно получилась😅👍
@ДиванныйДрайв
@ДиванныйДрайв Жыл бұрын
Прикольно когда узнают :)
@usertaxi9396
@usertaxi9396 Жыл бұрын
Красавчик все в точку !
@JumperCoD4
@JumperCoD4 Жыл бұрын
Спасибо за выпуск 🎉 ждал и дождался
@Александр-ъ3о6к
@Александр-ъ3о6к Жыл бұрын
Сань, надо расширять формат. Как то. Мне лично и так нравится, но эволюция, в этом формате, скорее всего, не даст рост охвата. Нужна "революция" ))). Удачи!
@aqilagazadeh3575
@aqilagazadeh3575 Жыл бұрын
Lada vesta NG 4×4 Offorad?
@nitra72
@nitra72 Жыл бұрын
Санёк, жги!!! всё по делу!
@алекссамоса-н2р
@алекссамоса-н2р Жыл бұрын
Как обычно отлично. Лайк!
@СергейС-ц1щ
@СергейС-ц1щ Жыл бұрын
Молодец! Всегда интересно смотреть твои видосы! Особенно, когда мыслишь как и автор. )
@курбанасилдаров
@курбанасилдаров Жыл бұрын
Ждём Асата с его обзором, не представляю что вы скажете по этому поводу 😁
@DrHead-hs4uz
@DrHead-hs4uz Жыл бұрын
«Отливы» :)))) пять балов!!!!
@DrHead-hs4uz
@DrHead-hs4uz Жыл бұрын
В другом месте:)))) ржу
@Feo_fun
@Feo_fun Жыл бұрын
Да уж , денег много не бывает, и продаются блогеры на ура и с удовольствием
@Мурзик323
@Мурзик323 Жыл бұрын
Согласен с тем что большой тест драйв дермо делают, даже вредительство, послушав их можно подумать, что это идеальная машина. Остальные тоже так себе, Максим молодец про косяки салона рассказал, про динамику, которой не может хватать с этими моторами, когда как все остальные хвалят. Этот главный редактор тоже хорошо сказал что подвеска передает мелкие неровности в салон и что кросс заметно жесче, когда как никто не сказал этого, а только хвалили ее.
@luckyanow1988
@luckyanow1988 Жыл бұрын
Саня, красава, все по делу. Так держать. Подписался с удовольствием. На На
@ВячеславАн-ш1я
@ВячеславАн-ш1я Жыл бұрын
Я готов уже убивать автодилеров, менеджеров и даже уборщиц автосалонов . Так что жду команду
@mo6il1s82
@mo6il1s82 Жыл бұрын
Подшипники в КПП почти все Волжский стандарт ещё в 18 году стояли кроме задних на валах. Покупал недавно, SKF 800₽ штука. Перекупы цены ломят на отечественные комплектующие просто пипец. Жадность этих грёбаных бизнесменов просто зашкаливает.
@kotkokos8332
@kotkokos8332 Жыл бұрын
Орнул от обзора блогеров 😂😂😂 лайк ..подписка 👍
@LORDVADER357
@LORDVADER357 Жыл бұрын
Електро Лада?
@МуравьевАлександр-ч2н
@МуравьевАлександр-ч2н Жыл бұрын
Я посмотрел случайно большой тест драйв двух этих педи...ков от души пожелал им ездить в ней до конца жизни вдвоем именно держась за ручку.отвратительно насколько можно шляпу заглатывать за деньги глубоко
@ВячеславДмитриев-ц4п
@ВячеславДмитриев-ц4п Жыл бұрын
Внимание! Цена импортозаместилась!
@bazik1878
@bazik1878 Жыл бұрын
Только что купил, 1.280 комфорт плюс, 70 тысяч допов, под ключ 1.350
@bazik1878
@bazik1878 Жыл бұрын
Эта машина должна была выпускаться с года так 2015
@Светлячок-ч3ч
@Светлячок-ч3ч Жыл бұрын
@bazik1878 соболезную тебе , ты любитель по д ро чть коробку 😂
@sebastianpereira1421
@sebastianpereira1421 Жыл бұрын
Хороший выпуск. Оправдал название диванный экзорцизм😊 продолжай в том же духе, изгоняй автобесов😊
@_Alternative_
@_Alternative_ Жыл бұрын
Новая веста - "без лоха и жизнь плоха!". Не знаю как Вас по батюшки, Александр не изменяйте себе, знайте, Вас смотрят люди с критическим мышлением, и поэтому подписчиков не много). Как только подписчики перевалят за 500 тысяч, значит в стране автопром состоит не только из Китая).
@BettyIdyll
@BettyIdyll Жыл бұрын
Такие машины, такие блогеры... Такие президенты.
@кингконг-п7н
@кингконг-п7н Жыл бұрын
ВОТ ,ВОТ ОНО ,ВОТ ОНА ПРАВДА , МОЛОДЕЦ УВАЖЕНИЕ ТОЛЬКО УВАЖЕНИЕ ЗА ПРАВДУ , КОТОРЫЕ ДУМАЮТ 80 % НАСЕЛЕНИЯ СТРАНЫ, ЛАЙК 👍👍👍👍👍👍👍👍. Ааа и ещё, подскажите пожалуйста кто нибудь иностранную машину которая продается в 2023 году ,и у которой двигатель и коробка механика 90х годов ,и продают за 1.5 миллиона рублей??????
@АлександрГоршенин-и6ф
@АлександрГоршенин-и6ф Жыл бұрын
Огонёк 😂
@СагдатКужагулов-э2е
@СагдатКужагулов-э2е Жыл бұрын
Саня делай свои обзоры и тест-драйвы.
@RG-xu1lf
@RG-xu1lf Жыл бұрын
Выгнали? !! Можно теперь поплевать в колодец... 😂
@ДиванныйДрайв
@ДиванныйДрайв Жыл бұрын
Эт как-то у вас всё красочно. Я бы сказал выскочил из болотной трясины.
@ЯРус-з8с
@ЯРус-з8с Жыл бұрын
Жги дальше!!!
@leostg1937
@leostg1937 Жыл бұрын
Смотрю блогеров пиарящихх теслу к примеру, ездят на тесле, смотрю блогеров пиарящих ладу и китайцев не ездят на ладе и китайцах. Вопрос, если они такие классные и "дешевые" почему вы на них не ездите, а только рассказываете какие они классные? Это как в рекламе про призывы куда-то идти и кого-то защищать, но при этом все настоящие мужики сидят в бункерах и за красным забором
@ilyapletushov7510
@ilyapletushov7510 Жыл бұрын
Что за сумбур
@zamekis1323
@zamekis1323 Жыл бұрын
Самый лучший обзор был на канале "Лада Веста Беларусь", а на втором месте уже Миха.
@Winner-1
@Winner-1 Жыл бұрын
про последнего блогера - который типа лучший, и которого стали мало смотреть, всё достаточно понятно. и смотреть его стали меньше после уж совсем явного захаивания и придирки ко всему чему только можно, при обзоре Чангана Uni-K. уж настолько придираться это надо ещё постараться.
@МаратХафизов-ы3у
@МаратХафизов-ы3у Жыл бұрын
когда интересно тогда интересно👍
@Nik23009
@Nik23009 Жыл бұрын
Самая распространённая з п 30 000к а они про весту гонят, смех сквось слёзы🤣😆
@Comment-hunter
@Comment-hunter Жыл бұрын
❤😂 ХРЕНЕТЬ НЕ КУДА, ЛУЧШЕ НЕ НАДО ГОВОРИТЬ. 😅
@KirillLisitsyn
@KirillLisitsyn Жыл бұрын
Касательно Михи, Я бы тоже час ныл если бы мне пришлось брать на тест драйв весту😂 нам всего час пришлось его терпеть, а ему гораздо больше чтобы это все ещё снять.
@ДиванныйДрайв
@ДиванныйДрайв Жыл бұрын
Я бы бомбил :)
@KirillLisitsyn
@KirillLisitsyn Жыл бұрын
@@ДиванныйДрайв да там без огнеупорных штанов не обойтись)
@SAV7
@SAV7 Жыл бұрын
Наверно лучший блогер 👍
@Dist-obuchenieRu
@Dist-obuchenieRu Жыл бұрын
Диванный драйв вы правы что цена выросла и это при нашей локализации и отсутствием части деталий но конкурентов у весты в ее ценовом сигменте нет
@ГеоргийАристов-о4э
@ГеоргийАристов-о4э Жыл бұрын
про ввозные пошлины, и отсутствие нормального дилерского ввоза нормальных японских, корейских и европейских машин, мы, конечно же, умолчим...
@alexmid
@alexmid Жыл бұрын
Да я как увидел удлинённую весту, типа представительского класса так сразу понял, что с дизайном у нас очень плохо, потому что представительская машина с иксами на боках - это какой-то детский сад. Видимо, дизайнеров или нет или их не послушали, что одно и тоже почти что. Ну а раз так туго с дизайном, то веста точно лет 10-15 будет выпускаться в неизменном виде. С дисковыми тормозами, конечно, АВТОВАЗ спалился, мы теперь все знаем, что завод, может, но не хочет, потому что и так покупают
@АлександрНиколаевич-ч5р
@АлександрНиколаевич-ч5р Жыл бұрын
Иксы уродуют и обычную версию.
@MrSensx
@MrSensx Жыл бұрын
В какие 3? Св кросс 1.8 вначале 800, сейчас 1600. Где 3х?
@ДиванныйДрайв
@ДиванныйДрайв Жыл бұрын
В конце 2015 года минимальная цена на весту 106 сил 514к, сейчас 1339к. Сейчас дилер делает наценки, а в 2015 году давал скидки. Так что в такие 3 раза.
@MrSensx
@MrSensx Жыл бұрын
@@ДиванныйДрайв так надо сравнивать с минимальной ценой вообще, за которую в принципе именно весту и возьмешь. 514 и 1239 - какие три раза? Про наценки дилеров - никто не заставляет брать у официалов, да и с ними завод разбирается, новости уж как два дня. Св кросс 1.6 тогда от 755, сейчас от 1512, ну +100 за 106 л.с. Ну не в три же раза? Зачем же так говорить?
@ДиванныйДрайв
@ДиванныйДрайв Жыл бұрын
@@MrSensx А почему вы сравниваете машину в 106 сил с 16 клапанным мотором и новую с 90 сильным 8 клапанным? Я сравнил минималки с одинаковыми моторами. А вы начали сову на глобус тянуть. СВ кросс появилась сильно позже, к этому времени веста успела сильно подорожать, так что сравнение такое не будет корректным.
@MrSensx
@MrSensx Жыл бұрын
@@ДиванныйДрайв ну не было вначале весты с 87 сильным мотором, хотя и говорили на тот момент о выпуске, в 2015. Поэтому сравнивать минимальные цены обладания весты, с какой цены станешь обладателем новой весты в принципе, а не какой-то комплектации с комплектакцией. И что с того, что св кросс появился позже седана? Цена все равно была минимальная, которая росла, как у всех бюджетных новинок (тот же поло начинался с 399, и какой ценник стал вскоре?) Безхейтого было бы сравнивать последние цены Весты первого поколения, на н.2023 или к. 2022 с ценами начавшегося второго поколения. А так, это разговорчики без учета общей инфляции. Так и про поло можно сказать, что он подорожал гипотетически раз в 5, даже не в 3.
@MrSensx
@MrSensx Жыл бұрын
@@ДиванныйДрайв а про 90с.и 106с указал же в комментарии, что добавка +100тыр.
@СлаваСлавкин-е4е
@СлаваСлавкин-е4е Жыл бұрын
Рекламное агенство энергетик
@В.Алекс
@В.Алекс Жыл бұрын
А никто не собирался так сраться с западом, просто хотели себе отжать чутка доли, а вышло вот оно как. Чтобы Веста шла хотя бы по озвученным официальным ценам их надо производить сильно до хрена больше чем сейчас, и глубоко пофиг из чего это собирается на первых порах (а это годы ещё), пока цены ограничены только китайским потоком, к которому прикручены пошлины и прочее. Обосрал всех обзорщиков просто, хоть и зачастую по делу, но как-то это не красиво получилось.
@Rollo719
@Rollo719 Жыл бұрын
Если кросс стоит 1.8, то где повышение в три раза? Хочешь сказать что кросс 600 стоил?
@ДиванныйДрайв
@ДиванныйДрайв Жыл бұрын
А ты хочешь сказать, что Кросс выпускается с 2015 года?
@alianarusso1214
@alianarusso1214 Жыл бұрын
Цены это просто наглость и беспрелел.хавал м6 стоит 2.2. И веста г на палке 2.2. А должна быть 1.1 блевотня этот автоваз
@pashapasha3143
@pashapasha3143 Жыл бұрын
Русифицированный Киану Ривз! Ты разрываешь на части продажных блогеров! Жги давай! ТЫ НУЖЕН НАМ ВСЕМ!!!!
@lucasworktv
@lucasworktv Жыл бұрын
Кого он там разрывает?😂
@ДиванныйДрайв
@ДиванныйДрайв Жыл бұрын
@@lucasworktv Ну твою-то жопу точно получилось подорвать с поджогом и разлётом осколков во все стороны :)
@lucasworktv
@lucasworktv Жыл бұрын
@@ДиванныйДрайв 😂😂😂😂 Ну давай, хами еще больше своим зрителям!
Trick-or-Treating in a Rush. Part 2
00:37
Daniel LaBelle
Рет қаралды 47 МЛН
ТЫ В ДЕТСТВЕ КОГДА ВЫПАЛ ЗУБ😂#shorts
00:59
BATEK_OFFICIAL
Рет қаралды 4,3 МЛН
Disrespect or Respect 💔❤️
00:27
Thiago Productions
Рет қаралды 42 МЛН
За ≈ 2 - 2.5 млн. ₽ | ТОП-5 официальных кроссоверов 2024
16:09
Что стало с Вестой NG за 30 000 пробега
12:48
Миша Flide
Рет қаралды 101 М.
Почему люди СБЕГАЮТ из Сочи?!
18:33
Елена Кофанова
Рет қаралды 2,9 М.
Удар Путина по Днепру баллистической ракетой. Что дальше?
36:17
Дмитрий Раевский политолог
Рет қаралды 78 М.
Веста  NG 2023 года. Пробег 34.500 и шок 😲 от Автоваза.
18:52
Таксист в законе
Рет қаралды 34 М.
Lada Vesta NG - Просто и почти работает!
24:36
Клубный сервис
Рет қаралды 993 М.
Trick-or-Treating in a Rush. Part 2
00:37
Daniel LaBelle
Рет қаралды 47 МЛН