Tap to unmute

Lada Vesta SW Cross или Лада Веста СВ? Какой восьмиклоп быстрее, где комфортнее?

  Рет қаралды 127,456

AutoMPS

AutoMPS

Күн бұрын

Пікірлер
@AutoMPStv
@AutoMPStv Жыл бұрын
Друзья, спасибо за внимание к нашим тестам. Кому интересна Веста, следите за нашим сериалом. На этой неделе прошли еще два выпуска, в них разбирали Весту по косточками на фоне доступного "китайца" kzbin.info/www/bejne/aHuonH6Bot54m9E Еще провели с Вестой первое ТО своими силами: kzbin.info/www/bejne/ZnvWnpVmobGNpNE В ближайших выпусках сравним Весту с Ларгусом (экономика, выгоды покупателя, тех. особенности), и потом 16-клапанник померяется с "восьмиклопом". Всем удачи, скоро начнем очередной розыгрыш нескольких "Лад" среди подписчиков. Оставайтесь с нами, комментируйте и конечно подписывайтесь на канал.
@ВячеславЖуравлев-з3ъ
@ВячеславЖуравлев-з3ъ Жыл бұрын
По поводу радио в машине подскажите товарищу. Подключал сам на кроссе НГ. Там стоит плавник, который питать должна желтая фишка, т.е. антенна активная. В 1Дин магнитоле нет разъема для нее, соответственно радио не ловит потому что дилер ее не подключает(питание). Я фишку сломал, дал питание с магнитолы (плюс) и радио стало ловить отлично.
@AutoMPStv
@AutoMPStv Жыл бұрын
@@ВячеславЖуравлев-з3ъ спасибо большое за совет, удачи.
@МихаилОскольский
@МихаилОскольский Жыл бұрын
​@@ВячеславЖуравлев-з3ъспасибо большое! Попробуем.
@alexdiver9809
@alexdiver9809 Жыл бұрын
АвтоВАЗ бесплатно отремонтирует глючные Lada Vesta NG Прощайте неравномерно горящие габариты, дергающийся спидометр и «фантомная» зарядка аккумулятора? Как сообщил ресурс «Лада.онлайн», АвтоВАЗ выпустил техническое предписание №93-23, в котором говорится о необходимости обновления ПО универсального блока кузовной электроники на автомобилях Lada Vesta NG. Причем одновременно с обновлением ПО произведут «обязательную замену двух электронных плат ключей и, при необходимости, элементов питания в соответствии с методикой». Так что гоните свои Ведресты к дилеру на починку... 🤣🤣🤣
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 Жыл бұрын
@@alexdiver9809 К радости технологии подразумевают постоянство качества,а не постоянные поиски лучшего в хорошем путем замещения.
@finchq
@finchq Жыл бұрын
по тяжелому вздоху мы все поняли каков действительный ответ на вопрос купил бы он её снова)))
@МихаилОскольский
@МихаилОскольский Жыл бұрын
Дв, вторую Весту купил)) И тут вопрос, куплю ли я ещё вот в чем вопрос)))
@СергейПавлов-н7ь6м
@СергейПавлов-н7ь6м Жыл бұрын
Так он прямо сказал что не купил бы! Зачем что-то домысливать? У меня знакомый нормально так с вестой намучился, продал! 1.8 у него была!
@Kenton7799
@Kenton7799 Жыл бұрын
​@@СергейПавлов-н7ь6му тебя наверное знакомый трансгендер
@КонстантинБабичев-и8ъ
@КонстантинБабичев-и8ъ 3 ай бұрын
​@@СергейПавлов-н7ь6м потому что 1.6 надо брать
@Ole-ps5hi
@Ole-ps5hi Ай бұрын
Показания расходятся!! В начале вздыхает... а в конце,ну прям в восторге и счастлив, что взял. Засланные казачки!
@rendezvous1787
@rendezvous1787 Жыл бұрын
Cross лучше выглядит😊😊😊
@romanolaferrari5894
@romanolaferrari5894 Жыл бұрын
СВ лучше выглядит ;)
@000_13
@000_13 6 ай бұрын
Выздоравливай ​@@romanolaferrari5894
@valera-12345
@valera-12345 5 ай бұрын
Кросс это как модный колхозник, диски больше вкорячили, коричневый салон...сочетание не крашенного пластика на крыльях и белого цвета на любителя.
@K104V
@K104V Жыл бұрын
Очевидно, что это не Ваши автомобили. У меня веста седан 90 лс, июль 2023: не соглашусь о том, что подвеска плохо едет по хорошей дороге. Я езжу в городе через рельсы, лежачие полицаи, специально еду по ухабам между трамвайных путей - там свободней и езду динамично. Родная подвеска Весты НГ хороша даже в сравнении с подвеской шкоды кодиак. Единственное, что она плохо переваривает - частые колебания, когда например при ремонте дороги срезан асфальт и вот по такому срезу ехать не приятно, но за 1300 км я лишь однажды заехал на такой участок (хотя в городе постоянно ремонтируют дороги) - и я это расцениваю как компромис, т.к. в 99% все идеально, подвеска прекрасно держит дорогу и глотает приличные ухабы и не замечает рельсы. Но если даже кого то этот 1% так сильно зацепил и расстроил - есть недорогие способы решения (установка амортов от альтернативных производителей - как это слелал я, а я сделал только потому, что давным-давно, на калине, испытал альтернативную подвеску и она для меня стала эталоном). По поводу того, что не едет на трассе - тоже удивлен, т.к. свою легко разгонял до 140, но и даже с меньшей скоростью ехал в основном в левом ряду - вполне нормальная динамика (конечно БМВ не обгонишь, но я иксы даже на турбированном кодиаке провожал взглядом). Кстати, забавно, но под видео о шкоде кодиак Вы тоже увидите «надо брать 2 литра, 1.4 не едет», но прикол в том, что разница между ними в крутяящем моменте и мощности не большая и к тому же 2 литровый весит больше и имеет колеса большей размерности😊 но это никого не врлнует😊😊😊
@Twinki_Twink_69
@Twinki_Twink_69 Ай бұрын
какие аморты ставите ?
@64rusDron
@64rusDron Жыл бұрын
По-моему VESTA SW CROSS NG самый красивый автомобиль АвтоВАЗа. Особенно в сером цвете
@TheExorfer
@TheExorfer Жыл бұрын
Может она и красивее, но от осознания того, что NG - это кризисные инвалиды, лично меня от неё воротит😒 Лучше ультрапазних января-февраля 22 года уже не будет
@ЯрославДимчук-б9в
@ЯрославДимчук-б9в Жыл бұрын
​@@TheExorferпросто раньше трава была зеленее
@TheExorfer
@TheExorfer Жыл бұрын
@@ЯрославДимчук-б9в не тот случай. Раньше не было войны
@KotBasil1o
@KotBasil1o 11 ай бұрын
а по-моему тебе нассали в глаза, а ты кричишь дождик летний😁
@ЯрославДимчук-б9в
@ЯрославДимчук-б9в 11 ай бұрын
@@KotBasil1o какой ты противный
@Виталий-н4р
@Виталий-н4р Жыл бұрын
Огромное спасибо за правду, какая она есть.
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 Жыл бұрын
Счастье есть,оно не может не есть.
@bitva_motorov
@bitva_motorov Жыл бұрын
Обращайтесь, у нас её много! Тем более Веста моя и мы будем за ней наблюдать:)
@Vedmak013
@Vedmak013 Жыл бұрын
Было бы прикольно , если бы вы рядом 16 клопа поставили, много всяких экспертов, которые говорят, что разницы вообще нет
@bitva_motorov
@bitva_motorov Жыл бұрын
Она есть, уже поставили, скоро покажем:)
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 Жыл бұрын
Разница,только на скорости от 120.
@bitva_motorov
@bitva_motorov Жыл бұрын
​@@andreyzvygin9725не только
@TopWitchRus
@TopWitchRus Жыл бұрын
Так и нет, он до трёх тыщ едет хуже восьмиклопа, а потом чуть лучше))
@АлиХалк-ш8ю
@АлиХалк-ш8ю Жыл бұрын
@@andreyzvygin9725шеснарь натягивает восмтклопа с места!
@maxpein8521
@maxpein8521 Жыл бұрын
Привет. Два года на седане люкс с вариатором. Большой минус : - нет ниш для мелочевки, тот же телефон сунуть некуда. Подстоканики использую под монетки- ключи. успел взять за лям и не жалею. Работает тише чем 16 кл., Мазоли на правой руке сошли )) ваз и вариатор плюс дизайн... Спасибо это был прекрасный для завода авто , а ща бред и тянут за уши хваля лампочки...и всё.
@kirillperov3843
@kirillperov3843 9 ай бұрын
А сейчас это уже не французский автоваз, а китайский, да ещё и втридорога
@makmaks79
@makmaks79 Жыл бұрын
Первая Веста на момент выхода полностью соответствовала конкурентам и рынку. В ней было намного меньше недоработок и косяков. Нынешняя это запоздалое, но сырое обновление, в котором не то что не улучшили машину, а во многом ухудшили. Улучшили только фары и панель. Ну а цена при этом просто улетела в космос. К качеству огромные вопросы.
@МихаилОскольский
@МихаилОскольский Жыл бұрын
А кто улучшил тачки? Киа или Хендай? Ну ценник у них, как 2 Весты стал. А раньше всего на 100 т.р. дороже были.
@Sssergsss
@Sssergsss Жыл бұрын
​@@МихаилОскольский цены у всех как были так и есть, все вопросы к правительству с пошлинами. А вот ваз у нас делается, поэтосу цена должна быть соответствующей
@adashef
@adashef Жыл бұрын
​@@МихаилОскольскийне путайте локальное производство и параллельный импорт.
@kirillperov3843
@kirillperov3843 9 ай бұрын
@@МихаилОскольский тут вернее сказать кто не ухудшил? Автоваз из-за санкций ухудшил, а цену задрал в полтора-два раза
@7208021
@7208021 Жыл бұрын
У меня Веста кросс седан 1.8 МТ 2018 года ... отличный аппарат, нравится практически все ... как едет, как тянет, как рулится. Только сменил колеса аж на 15 радиус 195\65 ... иначе на не очень хороших дорогах оставался без колес. Может и были\есть мелкие замечания, но ... поскольку владел всеми популярными авто эконом с новья от Гетца до Тигуана передний привод - проблемы с иномарками иной раз были покруче, Весте прощаю за нее тогда заплаченные деньги. А Веста ездит себе и ездит ... пробег уже за сотню зашел. Масло ? 1-1.5 литра на межсервисный пробег (500 гр 5 тыс. км) ... иные vw-ны не менее кушали. Возьму ли еще раз ??? - возьму, только опять с 1.8 и обязательно кросс ... внешний вид совсем другой. Кстати ... моя до сотни 10.8 сек по паспорту - по динамике очень похоже ... разгоняется хорошо и хорошо переносит загрузку, момент в 170 нм на лицо.
@bitva_motorov
@bitva_motorov Жыл бұрын
Будет после нового года, но боюсь цена уже за 2 млн перевалит
@7208021
@7208021 Жыл бұрын
@@bitva_motorov Нет, 2 млн конечно уже не вариант ... там можно и джулион какой взять по скидкам тогда. 1.6-1.7 млн в комплектации ENJOY. Я думаю АвтоВаз рано или поздно одумается ... надеюсь. Я не ругаюсь грязно никогда ... я просто тогда тихо прохожу мимо 😊.
@ДальнобойКамазович
@ДальнобойКамазович Жыл бұрын
И вой коробки не достаёт?
@7208021
@7208021 Жыл бұрын
@@ДальнобойКамазович Ну если человек задает такие вопросы ... наверное он не в курсе, что с 1.8 идет совсем другая коробка. Да, МТ ... но другая, лицензионная французская. И ведет она себя ничуть не хуже именитых брендов ... пробег сейчас 105 тыс. км ... все плавно, приятно, беззвучно. У меня на Октавии в свое время на 90 тыс. коробка рассыпалась ... был у них выброс с некачественными комплектующими (VW). Так что ... и на старуху бывает проруха. А здесь все идеально, по-немецки четко, ну и по-русски "как автомат Калашникова" 😊Пространный ответ на ехидный вопрос 😊.
@ЯНЯН-ш7ш
@ЯНЯН-ш7ш Жыл бұрын
​@@ДальнобойКамазовичпривыкаешь, и потом не обращаешь внимания. Ну или если из-за коробки готовы переплатить 400 тыр. То.... Берите китайца, и на 80 тыс - на переборку коробки.)))
@Фанатмашин
@Фанатмашин Жыл бұрын
Ребята загляните в раздел Технические характеристики, графика. И там пожалуйста подправьте слово багажник у вас там написано багашник. Спасибо огромное за обзор! Снимаете видео каждый день, удачи и приятных обзоров😄.
@АлександрНиколаевич-б5й3г
@АлександрНиколаевич-б5й3г Жыл бұрын
В сентябре управляющий СТО при прохождении ТО у офдиллера мне сказал так " Берегите свои машины, таких больше не будет и уде никогда не привезут, все что поступает сейчас это полное г...но, за заоблачные деньги". Владею СВ 2018 года выпуска
@МихаилОскольский
@МихаилОскольский Жыл бұрын
Веры дилерам нет)))
@АлександрНиколаевич-б5й3г
@АлександрНиколаевич-б5й3г Жыл бұрын
@@МихаилОскольский Я думаю, что сейчас, кроме как самому себе, вообще никому нельзя верить))))
@KotBasil1o
@KotBasil1o 11 ай бұрын
управляющий - человек!
@sayamagzumov3268
@sayamagzumov3268 10 ай бұрын
У меня св 19 года. Пробег всего 40к) мне как раз ее на долго хватит. Там где я живу она меня не напрягает от слова совсем. Приезжаешь в город и начинается мучение, но благо в город я выезжаю крайне редко потому машина устраивает. Сделал шумку, поменял мультимедиа на тиайс и прям все хорошо. У моего товарища Октавия а7 сток и знаете что? Ему Веста нравится больше) оговорюсь это справедливо для наших дорог. Выезжали с ним на асфальт и конечно Октавия раскрывается, а 1,4 пуляет прям нормально так. По шумке разницы нет у нас с ним с учётом того, что у меня она зашумлена. Музыка тоже+- одинаково играет. Хотя у него 8 динамиков
@rublikon
@rublikon Жыл бұрын
Кросс однозначно лучше выглядит!
@MikeBullit
@MikeBullit Жыл бұрын
Отличное сравнение! И ведущий правильный) Лайк! И ждём Петра в эфире))
@bitva_motorov
@bitva_motorov Жыл бұрын
Спасибо!
@MikeBullit
@MikeBullit Жыл бұрын
@@bitva_motorov вам спасибо!)
@АлексейРублев-з9ь
@АлексейРублев-з9ь Жыл бұрын
хотелось бы увидеть сравнение 106 и 90 лс . сам жду когда начнут делать св
@bitva_motorov
@bitva_motorov Жыл бұрын
Уже сделали, скоро будет
@АлексейЗахаров-ъ6ш
@АлексейЗахаров-ъ6ш Жыл бұрын
Весте нужен мотор 1,8 но.. восмиклоп и без всяких фазиков, чтоб 100 л.с. и налог не переплачивать и тяги будет хватать
@rozh9303
@rozh9303 Жыл бұрын
​@@АлексейЗахаров-ъ6шВесте нужен 1.6 118 ЛС, который уже выпускается.
@СовунСовушный
@СовунСовушный Жыл бұрын
1.8 местами не хватает на св кроссе, а тут 8 клоп...
@bitva_motorov
@bitva_motorov Жыл бұрын
​@@АлексейЗахаров-ъ6шесть конторы, которые растачивают 1,6 до 1,8. Обещают что будет 105лс и 175Нм, но снаружи этого никто не увидит. Так что можно кататься со старым налогом:)
@ЗаконопослушныйГражданин-ш1й
@ЗаконопослушныйГражданин-ш1й Жыл бұрын
Ребята молодцы, скиньте ролик на завод в отдел качества.
@bitva_motorov
@bitva_motorov Жыл бұрын
Уже ушёл))
@MrSensx
@MrSensx Жыл бұрын
На 2111, делая шумку, положил (вставил!) лист или два 1 см поролона под чехол ручки передач. Снял набалдажник и на штырь прям проткнув, натянул поролон, по периметру равный каркасу, удерживающему защитный чехол ручки передач. Ну и прорезал слегка по горизонтали и вертикали, крестом, или даже выдрал из середины, крестом, немного поролона, чтобы ручка не тянула при переключении этот поролон. Кстати, чтоб нижний механизм не засорять, вначале положил тонкую "пенку",или любую там пленку, которая легко не крошится, как поролон и сверху уже этот кусок поролона. Во-первых, задемпфировалась нормально так сама ручка, практически не болтыхалась на холостом ходу, во-вторых, стали меньше слышны звуки трансмиссии.
@bitva_motorov
@bitva_motorov Жыл бұрын
Интересно, но у Весты троссовый привод, на нем вибраций нет совсем
@MrSensx
@MrSensx Жыл бұрын
@@bitva_motorov больше про шумку описал, демпфирование ручки, так, к слову.
@АндрейСергеев-ш8к
@АндрейСергеев-ш8к Жыл бұрын
Молодца!
@alexdiver9809
@alexdiver9809 Жыл бұрын
@@bitva_motorov У нормальных машин и с приводом кочергой нет проблем ниче не трясется и не вылетает как у ВАЗа.
@ВиталийСикорский-с6в
@ВиталийСикорский-с6в Жыл бұрын
Веста была одним из лучших автомобилей, по соотношению цена качество точно лучшим. Управляемость, скорость, эргономика, экономичность. Этакие Жигули 21 века.
@bitva_motorov
@bitva_motorov Жыл бұрын
Так и есть, за свои деньги у неё нет конкурентов. Ещё бы выпустили достаточное количество универсалов. А то как в СССР - дефицит
@alexdiver9809
@alexdiver9809 Жыл бұрын
Вот именно что БЫЛА, а по нынешней цене нафиг не сдалась.
@СергейПавлов-н7ь6м
@СергейПавлов-н7ь6м Жыл бұрын
Из АвтоВАЗа или вообще?)))
@ВованАлексеев-р7ю
@ВованАлексеев-р7ю Жыл бұрын
Нет управления там
@ВиталийСикорский-с6в
@ВиталийСикорский-с6в Жыл бұрын
@@ВованАлексеев-р7ю по сравнению с чем там нет управления??? Интересно.
@СибирскийВолк-з1л
@СибирскийВолк-з1л Жыл бұрын
С такими автомобилями от АвтоВАЗа рынок японских праворульных автомобилей будет жить всегда! )))
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 Жыл бұрын
Пусть живёт в параллельной реальности.
@bitva_motorov
@bitva_motorov Жыл бұрын
Недавно продал праворульную Тойотку. За год владения не впечатлила. Расстался без сожаления
@REDUV
@REDUV Жыл бұрын
какая была? @@bitva_motorov
@МеланхоликЗаурядный
@МеланхоликЗаурядный Жыл бұрын
смотря какая Тойота@@bitva_motorov
@СибирскийВолк-з1л
@СибирскийВолк-з1л Жыл бұрын
@@bitva_motorov И пересел на ладу??? )))
@nimax84
@nimax84 Жыл бұрын
Утреннее воскресное видео это прекрасно) , вот интересно, всё хвалят восьмиклопы за тяговитость на низах, но я к своей 87 сильной гранте так и не привык, трогается плохо, около холостых постоянные хрюканья и дерганная езда, что же на шеснарях ещё хуже??? Кстати, ездил на приорах со 126,вот там такого не было, удивительно...
@bitva_motorov
@bitva_motorov Жыл бұрын
87 и 90лс - это разные моторы. Между ними сложно проводить параллели. У вас наверное, евро5, а эти свободные, евро2
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 Жыл бұрын
Экологические требования убивают динамику.
@ИльяТоропов-м7ч
@ИльяТоропов-м7ч Жыл бұрын
Так 90 л. с. другой мотор с паровозной тягой и евро 2. Он даже избыточен для гранты, мне вечно зацепа не хватало между покрышкой и асфальтом - буксует. До этого была гранта с двигателем 1186 (она действительно спокойнее едет)
@nimax84
@nimax84 Жыл бұрын
@@ИльяТоропов-м7ч хм, спасибо, это интересно, вот на 90 сильных я ещё не ездил
@olegrukers9083
@olegrukers9083 Жыл бұрын
Если 8 клопы поездили на 16 ре,то сказали бы что лучше.Просто 8 клоп очень прост и дешев в эксплуатации
@СергейБурдин-ч6л
@СергейБурдин-ч6л Жыл бұрын
Если выбирать между Lada Vesta SW Cross и Lada Vesta SW, я бы выбрал Mazda cx-5.
@КонстантинБабичев-и8ъ
@КонстантинБабичев-и8ъ 3 ай бұрын
Можно варианты сх-5 2018 года за 1.2 миллиона?
@Сергей-ь5ц1я
@Сергей-ь5ц1я 7 күн бұрын
😂👍
@Susanin.
@Susanin. 8 ай бұрын
Тоже хотел поменять свою старую Весту на новую из за света, но поменял ПТФ на лазерные и проблем со светом больше нет.
@1983VAV
@1983VAV Жыл бұрын
Автор радуется, как ребёнок. Хотя радоваться-то особо нечему. Была у меня Веста Кросс Универсал с мотором 1,8 и АМТ. Отличнейший аппарат, проездил 2 с половиной года и продал на пробеге 64000 км. Если бы не ипотека, то не продал бы. Но и второй раз не возьму. Всё равно много чего в ней сделано топорно - с нашим русским колоритом. До иномарки она явно не дотягивает. Даже её извечные конкуренты братья-близнецы Рио и Солярис по ощущениям намного комфортнее и приятнее для среднестатистического пользователя. Как-то так.
@bitva_motorov
@bitva_motorov Жыл бұрын
Я люблю новые автомобили и никто не сказал что это моя последняя тачка. И вообще это машина для родителей, себе уже купил новую, скоро покажу:)
@СлаваСлавин-о6д
@СлаваСлавин-о6д Жыл бұрын
​@@bitva_motorovнадеюсь пруль
@bitva_motorov
@bitva_motorov Жыл бұрын
​@@СлаваСлавин-о6дне, пруль уже один продал, больше не хочу. К самому прулю вопросов нет, но где там хорошие кроссоверы за вменяемые деньги?
@dmitriydmitriy3656
@dmitriydmitriy3656 Жыл бұрын
После вырезки ката и прошивки на евро-2?
@VladimirKrygin-j4d
@VladimirKrygin-j4d Жыл бұрын
Через 2к уже проблемы - вся суть российских авто
@poj782
@poj782 Жыл бұрын
Кнопка старт-стоп, это "шедевр" от инженеров АвтоВАЗ 😂, что они там курят после ухода партнёров, непонятно.
@alexdiver9809
@alexdiver9809 Жыл бұрын
Что на шли на Алибаба то и ставят... 🤣
@АлексейМирвода-б4й
@АлексейМирвода-б4й Жыл бұрын
Синию изоленту, только с неё так напирает😅😅😅
@МихаилОскольский
@МихаилОскольский Жыл бұрын
Воскресенье, утро, завтрак, AutoMPS, Игорь. Пазл хорошего настроения сложился! С удовольствием посмотрел, тачки классные.
@bitva_motorov
@bitva_motorov Жыл бұрын
Приятного аппетита! Чем кормят?
@МихаилОскольский
@МихаилОскольский Жыл бұрын
@@bitva_motorov спасибо! Обычный отельный завтрак))) Овсянка, яичница, бутерброд с сыром и не вкусный кофе!
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 Жыл бұрын
Хорошая жена, хороший дом - что ещё надо человеку, чтобы встретить старость?!
@МарсельХасанов-ч1с
@МарсельХасанов-ч1с Жыл бұрын
Тачки говно
@Newsegda
@Newsegda Жыл бұрын
Собственно, по двум признакам: большее время разгона до 100 км/ч и худшей динамики на третьей передаче, напрашивается вывод, что с Vesta SW что-то не так: либо не обкаталась еще, либо проблема с двигателем (прошивка, дефект датчиков и т.п.), поэтому двигатель не выдает номинальную мощность.
@МихаилОскольский
@МихаилОскольский Жыл бұрын
Тут наверно непостоянность качества сборки. Мы тоже думали, что на маленьких колёсиках должна быть быстрее, да и по ощущениям вроде быстрее, а в цифрах увы...
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 Жыл бұрын
Все правильно. Две одинаковые машины совершенно разные.
@АлексейЗахаров-ъ6ш
@АлексейЗахаров-ъ6ш Жыл бұрын
​@@МихаилОскольскийможет у этих коробок разные передаточные отношения?
@MasterPskov
@MasterPskov Жыл бұрын
Машина большой косяк вышла, сырая , на других мозгах как обычно они не могут настроить двигатель. Это позор , в гараже тюнеры будут программу доделывать за ними.
@МихаилОскольский
@МихаилОскольский Жыл бұрын
@@MasterPskov это да! Но в целом нормально. Ждём с автоматом
@DedS75-f11x
@DedS75-f11x Жыл бұрын
У меня Веста седан 17 года, катаюсь и всё устраивает.👍
@KotBasil1o
@KotBasil1o 11 ай бұрын
молодец, ты хоть в иномарке сидел?😁
@DedS75-f11x
@DedS75-f11x 11 ай бұрын
@@KotBasil1o ну если хочешь поумничать, то я тебя огорчу чудо, у меня ещё и королла150 2013 г АКПП.. Что ещё ебан..шь?
@СергейПресняков-ъ1д
@СергейПресняков-ъ1д Жыл бұрын
Мне на кроссе не нравятся пластик по кругу машины. Выглядит как колхоз какой то. Поэтому лучше sw где просто покрашена и класический вид
@bitva_motorov
@bitva_motorov Жыл бұрын
Как приятно что у нас на канале есть люди с тонким вкусом, жму руку!
@kuzmajr-50
@kuzmajr-50 Жыл бұрын
С вибрацией на третьей передаче борются заменой втулок. Так сказал ведущий ЗаРулём когда тестировал антисанкционную Весту 16v
@amelnikov3668
@amelnikov3668 Жыл бұрын
Зима на димке нисан ноут 15" мишлен х айс 195×65 чуть выше за счет профеля и вид другой. На весту. Лето на литье с завода 205×55.
@harlampios5883
@harlampios5883 Жыл бұрын
Разгон может и го бензина зависить, в ещё оо пробега. 3 тыс это очень мало для вазовского двигателя, 10-15 тыс двигатель раскрывается.
@dimanenator
@dimanenator Жыл бұрын
На сейчас Весту бы не выбрал, езжу по трассам, а там на ней просто опасно появлятся. Обгоны ещё тот аттракцион. Когда брал жене VW Polo Liftback и гнал её в далёком 20 году за 1 лям почти в жире, то после своего крузкака думал - ух нифига себе, тут подсветочка, а тут удобно сделано, а валит моё почтение, а багажник гигантский и взади места полно... Первый раз сел за руль и оказался как у себя дома. Но вот проехал на новой весте и знаете чо, это недоразумение вызвало одни воспоминания про 2108 из далеких нулевых, воет, чот хрюкает, трясётся и никуда не едет. Было одно желание - больше не садится за руль оной.
@vladimirshamshikov60
@vladimirshamshikov60 Жыл бұрын
В полике места сзади???😂😂😂
@АлександрАхманаев-ч1и
@АлександрАхманаев-ч1и Жыл бұрын
​@@vladimirshamshikov60Что не так? В поло/рапиде места сзади в длину действительно много для б класса.
@Splin4eg
@Splin4eg Жыл бұрын
Ну ок а что лучше взять за эти деньги?10 летнюю Тойоту от перекупа и вкруг крашеную?
@ДальнобойКамазович
@ДальнобойКамазович Жыл бұрын
​@@Splin4egлибо лаваш бульен
@panzerhaubitz
@panzerhaubitz Жыл бұрын
Нет такого понятия как "поддержание гарантии" - гарантийные обязательства, установленные федеральным законом (о защите прав потребителя), либо есть - либо их нет.
@bitva_motorov
@bitva_motorov Жыл бұрын
Я не хочу судиться с дилером, мне проще проходить гарантию у официальных дилеров, это не так дорого стоит, особенно если через Автоспот записываться
@makmaks79
@makmaks79 Жыл бұрын
Инженер по гарантии не может снять машину с гарантии. Он может только отказать в устранении конкретного дефекта, и только при наличии причинно-следственной связи между появлением дефекта и нарушением регламента прохождения ТО.
@bitva_motorov
@bitva_motorov Жыл бұрын
@@makmaks79 так вот он запросто может найти эту связь при пропуске очередного то. Потом доказывай что не индюк через суд. А главное в чем цена вопроса? У дилера то стоит 10-12тр. На Автоспоте ещё дешевле. Допустим приходится их 2 в год. Допустим я могу купить масло и фильтр за 2тр и поменять сам. Экономия на круг - копеечная, а гемора можно обрести нормально
@harlampios5883
@harlampios5883 Жыл бұрын
Веста очень грубо проходит короткие лежачие, а так как едет по дороге мне нравится, причём по идеальной тоже.
@АлексКоз
@АлексКоз Жыл бұрын
Новая веста, только что с салона, действительно на ровном асфальте "пересчитывает" микронеровности, я это тоже заметил. Но потом это проходит. Пружины обжимаются что ли но, сейчас, на 25 т.км пробега, довольно мягко и нет такого.
@МихаилОскольский
@МихаилОскольский Жыл бұрын
Есть такое)))
@bitva_motorov
@bitva_motorov Жыл бұрын
Возможно пружины прикатаются или сам привыкну к тряске))
@di-man.p1970
@di-man.p1970 Жыл бұрын
Была у меня Гранта лифтбек 15года люкс реально люкс было очень много всего в комплектации не то что сегодня за 1млн и выше.с двигателем 106сил коробка подвывала есть такое не криминал,движок очень хороший я был доволен, но Весте явно не хватает ни 8,16клапанов от Автоваза.большой вес да и в целом очень устарело.минимум турбо 150сил либо выше.коробка явно лучше вариатор экономика. Щас модно. автоматы устарели увы😢!!!
@ВасяПупкин-т6б5ф
@ВасяПупкин-т6б5ф Жыл бұрын
Да нет особо проблем с ключом нет.ТАк же как телефон вытаскиваешь из кармана и ложишь так же и с ключом.У меня осенняя версия и неважно через сколько ее заводить после того как откроешь
@RealDenius
@RealDenius Жыл бұрын
На своей машине я ключ вынимал из сумочки, лежащей на дне рюкзака, всего 7-8 раз: 4 раза - когда отдавал машину на ТО 2 раза - когда отдавал в ремонт после ДТП 1-2 раза - заменить батарейку. Точно не помню, сколько раз менял. Все остальное время ключ валяется где-то там на дне, его даже достать сложно. Вы серьёзно, что необходимость постоянно доставать ключ и класть куда-то на панель - это нормально? Кстати, в ладе очень много от рено и их конструкторов. Так вот, когда ездил на реношке, то их плоский ключ-карту ровно так же почти не доставал из портмоне. Когда продавал машину, то ключ был как новый, без единой потёртости. Так что откуда такое "нормально" - загадка. Возможно, так по идиотски завод решил бороться с угонами. Видимо инженеры не видели ни одного ролика про то, как работает "удочка"
@karlsooone
@karlsooone 9 ай бұрын
У меня кросс св вариатор. Из минусов это короткие ходы подвески. Зимой подбуксовывает на неровностях по бездорожью. Обычный седан легче проходит. Если бы не нужен был багажник то взял бы седан. Он тише, более проходимее. Рекомендую брать Весту до рестайлинг с 19 по 22 год. Там лучшее исполнение материалов и сборки.
@АлексГрот
@АлексГрот Жыл бұрын
😂😂😂😂Веста и блютуз колонка, это просто слоган для весты. Ребята супер прикол. 😂😂😂🎉🎉🎉
@MaksOkatov-hr5rw
@MaksOkatov-hr5rw 5 күн бұрын
Резина с завода на св действительно маленькая, а на св крос очень низкая. Для себя подобрал размер 205/60 r16. Рекомендую
@kainptz
@kainptz Жыл бұрын
св кросс сейчас 1.8-2 стоит в нормальной комплектации... конечно среди моноприводных тачек новых наверно она лучше, с точки зрения запчастей и сервиса Вот только стоит ли она 1.8-2, большой вопрос что-то просвет один и тот же, нет?
@Codename-45
@Codename-45 Жыл бұрын
Надо быть больным на голову, чтобы купить их сейчас за такие деньги.
@navsepox242
@navsepox242 Жыл бұрын
Это их деньги и выбор, сейчас всё стоит невнятных денег
@СергейМанаенков-с2л
@СергейМанаенков-с2л Жыл бұрын
лучше потом и за большие деньги
@ne_skazhu_nikomu
@ne_skazhu_nikomu Ай бұрын
Месяц назад купил седан, 1,8 вариатор, ТЕХНО, производство 24.08.24 за 1,65 без трейдина. Полгода искал в эти бабки (даже до 1,8 млн) хотя бы года 2018 Рапид 1,6 АКПП или Поло такой же - их нет. Ни сам ни нашел ни через известный крупный сетевой автоподбор. Объявлений полно, но когда дело доходит до реального осмотра: одни битки и такси, либо цена от 2,0 за 2017-18 годы. Прулей больше не рассматриваю в принципе, были у меня 2 Авенсиса (Калдины), в тч один напрямую из Япии - после них восторгов матерых прулеводов не разделяю. Также есть опыт длительной эксплуатации чужих Филдеров. Ломаются они если и меньше, то не намного, а гниют едва ли не быстрее. Да и масса знакомых того же мнения, прулей не осталось уже ни у кого из них, кто на новые Лады пересел, кто на китайцев и ни 1 не пожалел. Так что выбора практически нет, несмотря на тыщи б/у машин на стоянках дилеров. Вариант: добавил бы и купил то то или то то - не в тему, так как это была и так максимально возможная сумма для меня. Да, имею СВ Кросс 1,6, мкпп, комфорт, брал новой в 2021 за 980 включая допы - никаких проблем с ней нет и не было, но позарез нужна была вторая тачка в семью
@ВадимАлексеевич-з6в
@ВадимАлексеевич-з6в Жыл бұрын
Интересно, какие диски на зиму поставит Михаил,вылет и размер?
@МихаилОскольский
@МихаилОскольский Жыл бұрын
Диски, Скад Сочи R16x6, 4 x100 ET 45 CB 60, Шины Пирелли айс зеро R16 205/55 шип.
@ВадимАлексеевич-з6в
@ВадимАлексеевич-з6в Жыл бұрын
@@МихаилОскольский Спасибо
@user-46mu34ts6gt
@user-46mu34ts6gt Жыл бұрын
При широчайшем выборе авто на рынке совершить такой странный выбор... Как говорится: "Два дебила - это сила!" )
@bitva_motorov
@bitva_motorov Жыл бұрын
И какой же у нас широчайший выбор за 1,4 млн?
@user-46mu34ts6gt
@user-46mu34ts6gt Жыл бұрын
@@bitva_motorov Сайты по продаже авто в помощь
@vlg341
@vlg341 Жыл бұрын
Что касается динамики этих автомобилей. Раньше занимался перегоном новых автомобилей ВАЗ, так вот при перегоне их никто не жалел, ехали "дурковали", обкатку не соблюдая. Так вот с более слабым объёмом двигателя при одном и том же кузове автомобиль мог ехать резвее. Для себя сделал вывод что качество запчастей нестабильно, поэтому и результаты динамики противоречат. Ну к примеру где поршневую подобрали с неправильными размерами, где то шестерни прошли неправильную обработку, тем самым повышая трения и т.д
@МихаилОскольский
@МихаилОскольский Жыл бұрын
Мы тоже пришли к выводу, что не стабильно качество сборки и запчастей.
@Дар-щ3р
@Дар-щ3р Жыл бұрын
Взял гранту кросс 16 клоп... А Весту 8 клоп не взял бы никогда😂
@AutoMPStv
@AutoMPStv Жыл бұрын
Друзья, напоминаю, что среди подписчиков мы разыгрываем три автомобиля Лада: Niva Travel, Lada Vesta, Lada Granta! Подписывайтесь на канал Automps, заходите по ссылке ниже и участвуйте в розыгрыше. Всем удачи. У нас все честно. web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=8
@qwerrweterterhrhry
@qwerrweterterhrhry Жыл бұрын
В духе времени просится еще поставить на Весту восьмиклоп с пониженной степенью сжатия под бензин АИ76.
@user-ul9zt2ww6o
@user-ul9zt2ww6o Жыл бұрын
От 408 москвича😂
@dimazz_jazzik
@dimazz_jazzik Жыл бұрын
Была у меня Веста 1.6 SW на палке. По подвеске именно так и было, я её на 20 тысячах поменял. Потому как от нее плюс только на разбитой дороге если шпарить сотку. Плюс она дергалась и прошивка не помогает. Хз в чем дело. Мне вот интересно сравнить гранту спорт и Весту седан. Цена у них одинаковая, но интересно как ощущается автомобиль в плане шумки, подвески. Веста сама по себе лучше рулится у нее подрамник и кузов более жесткий. Вот мне было бы интересно
@bitva_motorov
@bitva_motorov Жыл бұрын
Сделаем:)
@dimazz_jazzik
@dimazz_jazzik Жыл бұрын
@@bitva_motorov было бы здорово, буду ждать, спасибо !👍
@ИльяТоропов-м7ч
@ИльяТоропов-м7ч Жыл бұрын
Я отдал 1231 т. руб. за седан комлектакция комфорт седан на 16 литье. Альтереатив за эти деньги нет, пересаживался с абсолютно новой гранты (не понравилась маленькая очень) . Я - доволен. 3 передача дергается везде и на грантах и ларгусе.
@СаняСаныч-д9ъ
@СаняСаныч-д9ъ Жыл бұрын
И на логане / и на фокусе …мало того вспоминаю фокус …эл педаль газа 🤦‍♂️задумка вечности ….нажал …и ждееееешь ….когда отклик будет …и это 1.8 дв …помню пересел на весту 1.6 …словно в гоночный болид пересел
@navsepox242
@navsepox242 Жыл бұрын
Возглас терпил
@MrVink68
@MrVink68 6 ай бұрын
Не знаю, может 7 месяцев назад и были проблемы с ключами, я сейчас езжу проблем не вижу. Только батарейку заменил, дык машина об этом и сказала.
@RAlex123
@RAlex123 Жыл бұрын
Пересесть с 8 летней Мазда СХ5 на Весту. Хм 🤔. 8 лет для Мазды это фигня. Если только конечно автор не ездил по 50тыс км в год ))
@RealDenius
@RealDenius Жыл бұрын
Если же он ездит по 50К в год, то с вестой его уже через пару лет ждёт много сюрпризов.
@АлександрБарабашов-ю4э
@АлександрБарабашов-ю4э Жыл бұрын
Спасибо за честный обзор. Как я не мечтал купить себе весту SW, теперь точно решил брать УАЗ!
@482monax
@482monax Жыл бұрын
Ну-ну-ну, не надо так горячиться )))
@АлександрБарабашов-ю4э
@АлександрБарабашов-ю4э Жыл бұрын
@@482monax даже покрышка показала, что рестайлинг не проезжает над ней, а УАЗ проедет!
@bitva_motorov
@bitva_motorov Жыл бұрын
​@@АлександрБарабашов-ю4эещё раз хорошо подумайте, уаз совсем лругая сказка, с ним не просто жить
@ДенисСавченко-л4ы
@ДенисСавченко-л4ы Жыл бұрын
Отличный обзор. Я обладатель весты ng св 8 клоп. Машина радует. Нооо в след раз взял бы версию крос, она красивее и повыше в клиренсе.
@nikolay652
@nikolay652 Жыл бұрын
У меня кросс Агонь.
@boricovich
@boricovich Жыл бұрын
А Вы проедьте сначала на кроссе, по подвеске обычная веста мне например больше понравилась. В кроссе понравился только клиренс.
@ДальнобойКамазович
@ДальнобойКамазович Жыл бұрын
Вой коробки тоже радует?
@ne_skazhu_nikomu
@ne_skazhu_nikomu Ай бұрын
У меня СВ Кросс 1,6, 2021 МКПП, комфорт, фантом и Веста 1,8, седан, 2024, вариатор, ТЕХНО. Свет реально в НГ гораздо круче. Кросс за 3,5 года никаких проблем не доставлял абсолютно, все родное, 45ткм. В НГ заглючил датчик тормоза, менять не стал (хотя дилер без вопросов согласился заменить через 5 дней после заявки), разобрал и починил сам. В остальном - норм тачка, 2,5 ткм за месяц накатал - только радует. Вариатор годный, но скорее всего следующую СВ Кросс года через 2-3 (обязательно в максималке) возьму на МКПП, так как в пробках бываю редко, а вот по снегам и плохим дорогам - часто. Надеюсь,мк тому времени вернут нормальный климат и запуск
@АлексГрот
@АлексГрот Жыл бұрын
То 11000, М-да уж, оочччень дёшево))), за такую цену я и два то проходить не буду. Я вообще нулевое прошёл на своей гранте и забил на дилера, все хорошо, машина, супер, все делаю сам, и это очень дёшево.
@HYBRID150
@HYBRID150 Жыл бұрын
Здравствуйте,седанкросс👍
@Mak67simys
@Mak67simys Жыл бұрын
Да коробка это боль, в моей Калине 2007года меня больше всего бесило этот вой коробки. За столько лет ничего не поменялось. Печаль 😢
@alekseyfomichev70
@alekseyfomichev70 Жыл бұрын
У меня веста sw cross 1,6 2019 года, тоже дребезжит 3 передача, бесит жутко. У жены гранта 23 года, с 8 клопом, по сравнению с моей вестой это спорт кар. Конечно я понимаю веста и тяжелее намного и колеса больше и шире, но тем не менее чувствуется, что 8 клоп гораздо лучше тянет на низких оборотах, до 4 тысяч оборота он однозначно лучше, так что для тех кто не любитель выкручивать мотор до отсечки 8 клоп лучший выбор.
@МихаилОскольский
@МихаилОскольский Жыл бұрын
Ну хоть кто-то))
@Po6om_Bepmep
@Po6om_Bepmep Жыл бұрын
Я уже 4 годна назад выбрал обычный СВ, ибо доплачивать 70К жаба не позволила :)) ЧТо до колёс у кросса, то тут надо быть осторожнее, ибо производитель допускает к эксплуатации только один типоразмер колёс. Остальное будет некоторым нарушением :)
@RealDenius
@RealDenius Жыл бұрын
70к при стоимости авто в лям - это смешно. К тому же за 70к в самом деле владелец получает определённые полезные штуки, например тот самый обвес, который потом съэкономит деньги на ремонте. К тому же +70К к цене будет при последующей продаже. А может даже и больше. Потому что 70к зажали многие, а кросс на вторичке может оказаться интереснее.
@Po6om_Bepmep
@Po6om_Bepmep Жыл бұрын
@@RealDeniusк счастью, тогда цены были сильно другие, и 70К - это около 8-10% стоимости авто было. Кросс-то потом может оказаться дороже на вторичке, а может и не оказаться. Обвес - не однозначно хорошо, ибо не всегда он качественно установлен, под него попадает песок, который начинает стирать ЛКП с понятными последствиями. Подвеска у Кросса тоже немного своя, со своими особенностями. Производителем для Кросс-версии допущен только один типоразмер колёс, так что сэкономить не получится, если нет желания нарушать. То есть, заранее угадать, выиграешь ты или проиграешь - крайне сложно.
@dmitryd7681
@dmitryd7681 Жыл бұрын
Мне больше по душе Веста СВ, чем vesta cross!
@bitva_motorov
@bitva_motorov Жыл бұрын
Наш лагерь))
@Vedmak013
@Vedmak013 Жыл бұрын
Открываю тренд , кто за присоединяйся! За не Кетайпомойку, на обзоре, лайк не глядя!🔥
@AutoMPStv
@AutoMPStv Жыл бұрын
Зачетная идея. Я присоединяюсь, как раз в очередной раз сдал свой недружественный автомобиль в ремонт. Мне нужна была идея, и теперь она у меня есть.
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 Жыл бұрын
​@@AutoMPStv Что у него ломаетЦа так? Коробас?
@SuperTrewis
@SuperTrewis Жыл бұрын
Покупал в 21м весту св 16 клапанный 1.6, покупкой доволен проблем за 160к пока не было, все по регламенту делаю, но замена масла каждые 10 тысяч, но покупал я её в комплектации комфорт за 890 тысяч, но не за полтора ляма, я бы точно уже чесал бы репу что купить за эти деньги вариантов не много но не весту за такие деньги.
@bitva_motorov
@bitva_motorov Жыл бұрын
В 21м году вариантов было намного больше чем сейчас:) А главное вы свою машину можете скинуть дороже ляма, так что доплата будет не очень большой:)
@maxch5602
@maxch5602 Жыл бұрын
Такое впечатление у правления автоваз целью является ни при каких условиях не делать нормальный автомобиль.
@МихаилОскольский
@МихаилОскольский Жыл бұрын
Нормальная машина, чуть допилить и вполне.
@yGriphics
@yGriphics Жыл бұрын
где вы расход 7,3 взяли , у меня 12 литров в городе по трассе 8,5
@ЯНЯН-ш7ш
@ЯНЯН-ш7ш Жыл бұрын
9.5 зимой по городу.двигатель 1.6 по трассе летом с полной загрузкой 110 кмч - 6.7. смешанный летом 50/50 - 7.4 литра. На штатных колесах.тахометр в районе 3000 оборотах.
@ЮрийФаустов-ф7в
@ЮрийФаустов-ф7в Жыл бұрын
Такая ситуация с третьей передачей и на гранте.август2023г
@ЯковТарасович-р6ь
@ЯковТарасович-р6ь Жыл бұрын
В 2006 году у меня была Ваз 21074,она разгонялась до сотни за 15-17 секунд,спустя 17 лет машины АвтоВАЗа стали ехать гораздо быстрее, на целых 2 секунды😂
@bitva_motorov
@bitva_motorov Жыл бұрын
У 7ки был один единственный мотор, у весты их уже сейчас 3: 8кл, 16кл и спортлайн. Дальше должен появиться 1,8 стандартны 122лс и спорт 145лс. Ну и класс самого автомобиля заметно вырос по сравнению с классикой
@sergeievimow2688
@sergeievimow2688 Жыл бұрын
Отличный обзор.
@RrRr-r9j
@RrRr-r9j Жыл бұрын
Игорь, а как Ваша БМВ поживает?
@bitva_motorov
@bitva_motorov Жыл бұрын
Уже продана и заменена на новую машину, скоро покажу:) Х1 фантастически ехал, но шумный и тесный. Мечтаю об Х3, но ХЗ где на него денег взять((
@oldgamerX
@oldgamerX Жыл бұрын
Хорошая машина раньше была, со всеми опциями Бог с ней даже на коробке автомат, хоть и на вариаторе А сейчас это гомно какое-то, лучше уж китайца взять)
@CyberneticEmperoroftheWorld
@CyberneticEmperoroftheWorld Жыл бұрын
Не думаю что китаец лучше будет
@ural120
@ural120 Жыл бұрын
Автоваз никогда не услышит покупателей, от слова совсем, и все пожелания владельцев лады, чтоб машина как-то улучшилась, модернизировалась инженерам и владельцу завода автоваз по - барабану, раз машины покупают, и цель автоваза не в улучшении недостатков, не в модернизации технологий, а в простом повышении цен, что у них отлично получается!
@bitva_motorov
@bitva_motorov Жыл бұрын
Эту же теорию можно повернуть в обратную сторону. Раз люди покупают - значит им нравится. В октябре автоваз продал больше 40 тысяч машин. Больше 1000 человек в день, без выходных, несли свои бабки в салоны дилеров и по доброй воле отдавали их за машины, которые вы ругаете. Все эти люди ошибаются?
@ural120
@ural120 Жыл бұрын
@@bitva_motorov Нет, не ошибаются, ведь выбора нет в приобретении новых машин, один автоваз, другие новые машины, те-же китайцы просто ещё намного дороже в цене, если рассматривать иномарки б.у. более менее молодые по возрасту, то они тоже переплюнули цену новой лады, правда и класс машины совсем другой, если рассмотреть иномарки, которые старше 10 лет, то не факт, что это будет хороший автомобиль, а сыпаться такой авто будет однозначно, и вкладывать деньги придётся немалые, да и вообще б.у. автомобили, ещё тот кот в мешке, ведь если годовалые иномарки продают, стоить задуматься, почему избавляются, видимо проблемные после сильных ДТП восстановленные, а это уже просто нелеквид и опять же постоянное вложение в обслуживание, вот и вывод - остаётся новая с салона лада и обслуживать её финансово дешевле, при средней зарплате населения 50тыс рублей.
@МарсельГилязов-и7э
@МарсельГилязов-и7э Жыл бұрын
Как может быть разной база у одной и той же машины, которую вы указали в приведенной таблице? Или я чего-то не понимаю?
@olegfron8748
@olegfron8748 Жыл бұрын
Тоде обратил внимание на разницу в 2.5 см.
@Александр-й7р9з
@Александр-й7р9з Жыл бұрын
Поддерживаю, тоже заметил..
@bitva_motorov
@bitva_motorov Жыл бұрын
​@@olegfron8748опечатка
@miha7793
@miha7793 Жыл бұрын
Подвеска немного другая у кросса
@МарсельГилязов-и7э
@МарсельГилязов-и7э Жыл бұрын
@@miha7793 Кузов тот-же, как может изменится база (расстояние между осями колес)?
@alexdiver9809
@alexdiver9809 Жыл бұрын
АвтоВАЗ бесплатно отремонтирует глючные Lada Vesta NG Прощайте неравномерно горящие габариты, дергающийся спидометр и «фантомная» зарядка аккумулятора? Как сообщил ресурс «Лада.онлайн», АвтоВАЗ выпустил техническое предписание №93-23, в котором говорится о необходимости обновления ПО универсального блока кузовной электроники на автомобилях Lada Vesta NG. Причем одновременно с обновлением ПО произведут «обязательную замену двух электронных плат ключей и, при необходимости, элементов питания в соответствии с методикой».
@georgster
@georgster Жыл бұрын
Интересно, с какого момента база у разных вариаций одного автомобиля стала различаться на 25 мм? При практически одинаковом объеме "Багашника"?
@anzor1965
@anzor1965 Жыл бұрын
😂багашник
@KotBasil1o
@KotBasil1o 11 ай бұрын
у него "бинокли" искажают действительность
@АлександрГагарин-е4у
@АлександрГагарин-е4у Жыл бұрын
Добрый день! Спасибо за конструктивный обзор! Ребята, а как на счёт переоборудования восьмиклапанного двигателя Весты 1.6 в 1.8 от компании СуперАвто?
@МихаилОскольский
@МихаилОскольский Жыл бұрын
Это другой формат, хотя есть мысль)))
@bitva_motorov
@bitva_motorov Жыл бұрын
Я думал об этом, но вопрос насколько просядет ресурс. Но мысль интересная - получить прибавку в моменте и сохранить транспортный налог и визуально никаких заметных переделок
@Юлия-ъ6ц8ы
@Юлия-ъ6ц8ы Жыл бұрын
Спасибо за ролик!
@MrSensx
@MrSensx Жыл бұрын
Присадки в коробку будете добавлять?
@bitva_motorov
@bitva_motorov Жыл бұрын
Видимо это следующий шаг. Но пусть зотябы пару тысяч накатает на этом масле, может станет лучше
@user-pp7cb1si8b
@user-pp7cb1si8b Жыл бұрын
Как ни странно, но мне нравится больше обычный универсал, чем кросс.
@bitva_motorov
@bitva_motorov Жыл бұрын
Поддерживаю, приятно что у нас на канале есть люди с тонким вкусом))
@Xandr986
@Xandr986 Жыл бұрын
​@@bitva_motorovи на 15 колесах! К чему эти понты с 16, 17 при таком двишателе
@Реалист-ч5й
@Реалист-ч5й Жыл бұрын
@@Xandr986 В 2021 году купили Весту СВ на 15-х колёсах, сразу обули в отличный Мишлен вместо стрёмной заводской Пирелли за адекватные деньги. 16-е и 17-е такие Мишлены на Весту стоили в то время каких-то несуразных денег. А какие понты с бОльших дисков на бюджетной машине?
@Рататуй-ы3ъ2х
@Рататуй-ы3ъ2х 4 ай бұрын
Я заказал себе весту sw кросс механику 1.6, мне понравилось, если сломается на крайняк можно на буксыр
@Andrey_Baukin
@Andrey_Baukin Жыл бұрын
Я бы взял просто универсал, не кросс. Интересно, они сейчас продаются (есть в наличии?) Ну и нужен автомат, хотя бы АМТ. Боюсь вариатор будет только с мотором 1,8 и за овердофига денег
@РусскийМороз
@РусскийМороз Жыл бұрын
1.8 разве сейчас делают?
@Andrey_Baukin
@Andrey_Baukin Жыл бұрын
@@РусскийМороз 1,8 не делают пока, так и вариатора тоже пока нет
@andrew0642
@andrew0642 Жыл бұрын
автоматы на них ставят частные конторы, но тогда слетаешь с гарантии.
@Andrey_Baukin
@Andrey_Baukin Жыл бұрын
@@andrew0642 видел, но там б/у, к тому же 4-х ступенчатые, мне такой колхоз не нужен
@navsepox242
@navsepox242 Жыл бұрын
@@andrew0642 да не кто не собирался что то чинить по гарантии
@Kuzmich_Yura
@Kuzmich_Yura Жыл бұрын
Были мысли сдать свою старушку 22ух летнию 2111 и взять в кредит! Но после этого видео передумал! Багажник меньше! Про разгон вообще молчу! Короче понял что 22 года это только начало жизни😂😂😂
@ВадимСумменкоф
@ВадимСумменкоф 11 ай бұрын
Иными словами, просто нет денег)
@mihailmihail9035
@mihailmihail9035 Жыл бұрын
Мой дастер лучше вашей Весты. Спасибо за честный обзор, Веста точно следующей не будет! Первые две машины у меня были отечественные : Москвич2141 и Нива 2131 , после них рено. На отечественные я точно уже не пересяду, лучше китайцы, но не АвтоВАЗ. Не умеют делать до сих пор нормальный автомобиль.
@Serb0784
@Serb0784 Жыл бұрын
Эта машина прект рено😂
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 Жыл бұрын
Крепче держитесь за свои убеждения. Дастер это шушлайка в сравнении с 2141.
@mihailmihail9035
@mihailmihail9035 Жыл бұрын
@@andreyzvygin9725 а вы знаете что такое шушлайка)))
@olegfron8748
@olegfron8748 Жыл бұрын
​@@andreyzvygin9725соглашусь только если 2141с Реношным двухлитровым мотором (предшественником Дастеровского). С родным - унылое вечное авто (фиг продашь). Салон по тем временам был очень хорош. И, что прикольно, чехол, сшитый на 2141 вполне подходит на Дастер и Каптюр, у которых в плюсе клиренс и полный привод, ну и немного современных прибамбасов.
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 Жыл бұрын
@@olegfron8748 F3R хороший мотор,но узам 2,0 его натягивал... Особенно ,когда влепили впрыск на "январе" в последних машинах. Иж "ода" просто взлетала на этом моторе и легко закладывала спидометр в упор.
@МихаилПанюшкин-э9ж
@МихаилПанюшкин-э9ж Жыл бұрын
2023 год. На тазах сравнивают количество клапанов в плане удобства езды по городу. АКПП? Нет, не слышали...
@uran_
@uran_ Жыл бұрын
Устарела эта веста уже, похоже в стиле призводителя будут её ещё лет 20 штамповать, убогий восьмиклоп и воющая коробка будет в ней вечно. У знакомого есть машина, с обычным двигателем на 170л.с., обычным автоматом и самым обычным полным приводом, универсал, машина 2005 года (з/ч дешевле чем на ладу)
@АлексейЗаволодько-р6ъ
@АлексейЗаволодько-р6ъ Жыл бұрын
Вот смотрю я обзор и радуюсь что у меня Веста св дорест (2018) в отличной комплектации и лишена этих нелепых нюансов)
@МихаилОскольский
@МихаилОскольский Жыл бұрын
Не, новая поприятнее едет. Тише, свет лучше и 8 клоп по городу ровнее работает, без провалов. Да, ещё и тормоза лучше, кто чтобы не говорил! Дисковые по кругу. Обогрев лобового больше покрытие, блок стеклоподьемников в удобном месте и т.д. то что опций не хватает, это да. Но в целом нормально.
@АлексейЗаволодько-р6ъ
@АлексейЗаволодько-р6ъ Жыл бұрын
@@МихаилОскольский да я и не спорю. Каждому своё. По мне так я пока лучше на своей буду ездить
@ЯНЯН-ш7ш
@ЯНЯН-ш7ш Жыл бұрын
Дак дешевле "старую" перепрошить. И безопасности больше, и комфорта соответственно.
@СергейАлонов-й3х
@СергейАлонов-й3х Жыл бұрын
Только на Автотазе можно накуриваться в драбаган и делать ,,чудеса,,😂😂😂
@Dj_Sportoff
@Dj_Sportoff Жыл бұрын
По поводу разгона на 3 передаче, тачка прошла только 2к, скорей всего дальше будет получше разгон, Моя в кузове седан, после 20к поехала по другому☝
@ДальнобойКамазович
@ДальнобойКамазович Жыл бұрын
Но коробка также воет?
@Dj_Sportoff
@Dj_Sportoff Жыл бұрын
@@ДальнобойКамазович Конечно, это ее контруктив, после замены масла, может самую малось меньше, но все же гудит😁
@ДальнобойКамазович
@ДальнобойКамазович Жыл бұрын
@@Dj_Sportoff тогда на хавал буду смотреть в ближайшем будущем. После мазды чую не смирюсь с этим воем
@Dj_Sportoff
@Dj_Sportoff Жыл бұрын
Тогда уж лучше джили, на них меньше всего нареканий, хотя Меня и автоваз пока устраивает...
@ДальнобойКамазович
@ДальнобойКамазович Жыл бұрын
@@Dj_Sportoff на хавал тоже немного, тем более что только на жульен госпрограмма подходит. Хотя бы его в минималке за 1.6 взять в совр реалиях
@rsufiyar
@rsufiyar Жыл бұрын
Херасе, и даже базы различаются на 15 мм?
@bitva_motorov
@bitva_motorov Жыл бұрын
Опечатка
@igoryn-tv-88
@igoryn-tv-88 Жыл бұрын
На моей Весте седан даже есть обогрев руля 😂 товарищи... Вот раньше были Весты за 700000 р. В 20 году. Только обогрева лобового стекла не хватает для полного электро-пакета. Поставили стекло с обогревом на днях, осталось лишь подключить у электрика... Жду заказ блок кнопок с обогревом и реле времени...
@andreishevchenko8929
@andreishevchenko8929 11 ай бұрын
Не забудьте цену стекла с подогревом озвучить...
@igoryn-tv-88
@igoryn-tv-88 11 ай бұрын
@@andreishevchenko8929 14000р.с подогревом .
@cherniy_pios
@cherniy_pios Жыл бұрын
Кросс конечно понаряднее сделан, простая версия как бедная родственница, горбатенькая простушка, порог так вообще неряшливо выглядит
@ВикторПогорелов-к9ж
@ВикторПогорелов-к9ж Жыл бұрын
все же на больших горках приходится на 8 кл. понижать до 4. но в целом ничего особенно в городе. Обгоны действительно противопоказаны
@МихаилОскольский
@МихаилОскольский Жыл бұрын
Я иногда, когда вижу большую гору перехожу заранее и нормально.
@lcatraz2919
@lcatraz2919 Жыл бұрын
Если кузов тяжелее остальных АВТОТАЗов .То вряд ли он в гору будет идти хорошо с грузом или без . Если коробки и мосты не особо отличались от прежних не говоря о моторах..
@МихаилОскольский
@МихаилОскольский Жыл бұрын
@@lcatraz2919 он идёт в горку не на много хуже, чем 106 лс.
@lcatraz2919
@lcatraz2919 Жыл бұрын
@@МихаилОскольский смотря с каких местах на эту гору подниматься. А лучше с первой передачи ..и кто сильней 8кл или 16.
@МихаилОскольский
@МихаилОскольский Жыл бұрын
@@lcatraz2919 практически нет разницы.
@goapsy
@goapsy Жыл бұрын
Не понимают люди, что машина-то "новая", а по факту как бу. Коробка воет, движок еле едет, ключ лагает, 800к ей красная цена, масло поди ещё ест прям с завода. Единственное что хорошо- это свет, реально кайфовый.
@bitva_motorov
@bitva_motorov Жыл бұрын
Масло не ест совсем и так будет продолжаться ещё долго
@ВиталийСваровский-м9х
@ВиталийСваровский-м9х Жыл бұрын
Никакая , пока з/п по регионам 50-60 - машины должны стоить. 500 - 900 тр А пока в жопу такие машины Пусть чиновники ездят по госзакупкам На правительство а позорище , и автопром такой же позорный и не понятно для кого
@navsepox242
@navsepox242 Жыл бұрын
Для крестьян и терпил
@ВиталийПогодаев
@ВиталийПогодаев Жыл бұрын
По моим ощущениям, ВАЗ до первого/нулевого ТО "глушит" мотор. Что моя Веста поначалу разгонялась так себе, что и у вас кросс уезжает. После ТО-1 стала резвее. А сделать это проще не прошивкой двигателя, а педали "газа", благо она электронная. Ну жалеют вазовцы свои необкатанные двигатели зная наших людей)) А по кузову - только "сарай". Ни один "вагоновожатый" на седан не пересядет)) А кросс или нет... В свою влюбился с первого взгляда. Синий кузов с черной окантовкой. Кстати, в пробках с сужениями типа "объезд очередного ремонта" кросс хуже. Лишние миллиметры. Без обвеса мимо меня бы проехали, а вот с ним зацепили. У моей машины уголок обвеса перед аркой загнулся на 180 градусов, у другой - царапки по заднему крылу.
@МихаилОскольский
@МихаилОскольский Жыл бұрын
Стабильно 14 секунд, что после 500 км, что после 3500 и первого ТО.
@Ggwp9993nmkdnb
@Ggwp9993nmkdnb Жыл бұрын
Вывод один. Сливай свое масло из КПП. Лей 75w85 2.5 литра. И будет она быстрее кросс версии
@Alexandr76_yar
@Alexandr76_yar Жыл бұрын
А почему 75w85, не 75w90?
@bitva_motorov
@bitva_motorov Жыл бұрын
Не думаю что дело в масле. Возможно мотор ещё не до конца обкатался
@Alexandr76_yar
@Alexandr76_yar Жыл бұрын
@@bitva_motorov А причем тут мотор? Он же про коробку пишет...
@bitva_motorov
@bitva_motorov Жыл бұрын
@@Alexandr76_yar не можем масло в коробке настолько влиять на динамику. Тем более с места универсал пошёл быстрее, а сходу проиграл
@ЛёняДобрый-н3м
@ЛёняДобрый-н3м Жыл бұрын
писец, чё хранить в полочке, ранше в калинах за обшивками много чего хранили, теперь им сделали место и всё равно, надо докапаться чё там хранить. совесть свою там храните. нашим автопромом никогда не будут довольны!. покупайте тогда четырки и приоры и храните в багажниках за обшивками чё хотите!!!!
@andrey3038
@andrey3038 Жыл бұрын
Взял бы кросс. Для меня клиренс и обвес решает. Кстати, на новой Vesta Sw ng с 16 клопом прихлеба не заметил. Коробка действительно зудит, особенно при интенсивном разгоне.
@МихаилОскольский
@МихаилОскольский Жыл бұрын
Универсала нет шеснаря. В другом обзоре у Игоря был...
@andrey3038
@andrey3038 Жыл бұрын
@@МихаилОскольский у меня был! Как у Игоря :). Тот же автомобиль из пресс-парка. Потому и говорю :)
@andrey3038
@andrey3038 Жыл бұрын
@@МихаилОскольский в пресс парке был. Меня уверяли, что такой можно купить :)
@МихаилОскольский
@МихаилОскольский Жыл бұрын
@@andrey3038 тачки их пресспарка не настоящие))) Их невозможно купить!
@bitva_motorov
@bitva_motorov Жыл бұрын
​@@andrey3038да, прихлеб они победили уходом от Евро5. Интересно что будет когда экология вернётся
@ВасяПупкин-т6б5ф
@ВасяПупкин-т6б5ф Жыл бұрын
Подскажите крепление какое купить для телефона . Нехочу на решетку прицеплять
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 Жыл бұрын
Странные новые технологии,которые не дают преимущества с тем же пассатом В3 из 90-х,который при мощности в 90 л.с. при моновпрыске легко разгонялся и поддерживал скорость до 180км/ч при полной нагрузке. Что не так с нынешними технологиями,которые уступают прошлым решениям? Ответ на поверхности,но по факту, современный мотор в 150 л.с. тянет,как карбюраторный в 85....
@bitva_motorov
@bitva_motorov Жыл бұрын
Сколько был клиренс у того пассата? Сантиметров 12. Сколько в нем было подушек безопасности и масса у него была, наверняка меньше Весты. Веста, кстати, набирает 170-180, но ей сильно мешает клиренс. Даже у легковой машины он 180 и на скорости это сильно влияет
@СаняСаныч-д9ъ
@СаняСаныч-д9ъ Жыл бұрын
Ну вы вспомнили …я тоже вспоминал Ауди 100 моник…из 90 ых без проблемная ….прошли годы и купил в 14 году поло …такое дерьмище 🤦‍♂️двигатель работал как трактор и масложор конский …и это новая машина была …жесткая …и дорожный просвет никакой …Ауди 100 имела не плохой дорожный просвет и мягкая была и рулилась … сейчас Веста …лучше поло это точно но хуже ауди …да и задушены сейчас моторы этими евро ….поэтому да …чистоту воздуха возложили на народ …а именно задушив движки прибавили мощность и едут как и раньше но те были не задушенные и кобыл мало и налог меньше
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 Жыл бұрын
@@bitva_motorov 😯😲🤔...Игорь,как так можно?....это В3,народная машина, с просветом в 170....с огромным салоном,надёжная и простая,в шикарном ее исполнении ауди 80 авант....🤫
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 Жыл бұрын
@@СаняСаныч-д9ъ Полностью разделяю ваше мнение. На всем надо поездить самому,чтобы было адекватное сравнение... Веста хорошая была машина за 540тыс. и настоящий прорыв,а сейчас это недоразумение по цене,как за киа соренто в 2016.
@MrSensx
@MrSensx Жыл бұрын
Там без евро, здесь задушен евро.
@АлексейМирвода-б4й
@АлексейМирвода-б4й Жыл бұрын
За такие деньги, ни какую Весту не выберу, не могут устаревшие Жигули стоить такие бешенные деньги. Всем удачи с авто и на дорогах.
@МихаилОскольский
@МихаилОскольский Жыл бұрын
Хозяин барин, можно бу иномарку. Без гарантии и непонятную.
@bitva_motorov
@bitva_motorov Жыл бұрын
А что брать за 1,5млн?
@АлексейМирвода-б4й
@АлексейМирвода-б4й Жыл бұрын
@@bitva_motorov даа, вопрос конечно сложный, цены на все авто и новые и б/у не адекватные.
@bitva_motorov
@bitva_motorov Жыл бұрын
@@АлексейМирвода-б4й ну так не бывает, не может быть все неадекватно на весьма протяжённость временном отрезке. Тут уже возникает вопрос адекватного принятия новой реальности. Жизнь она здесь и сейчас, никто не может повлиять на мировые процессы инфляции. Это данность и её надо адекватно принимать
人是不能做到吗?#火影忍者 #家人  #佐助
00:20
火影忍者一家
Рет қаралды 20 МЛН
BAYGUYSTAN | 1 СЕРИЯ | bayGUYS
36:55
bayGUYS
Рет қаралды 1,9 МЛН
Sigma Kid Mistake #funny #sigma
00:17
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 30 МЛН
VESTA: ЖЕСТЬ! 200 тыс.км за 1 год!!
42:29
Мастерская K-POWER
Рет қаралды 1,9 МЛН
Что лучше: Vesta SW или SW Cross? Отзывы владельцев!
14:17
Товарищ Инженер
Рет қаралды 450 М.
Вся правда о LADA Vesta SW Cross! Карты на стол!
41:28
Lada Vesta NG - Просто и почти работает!
24:36
Клубный сервис
Рет қаралды 1 МЛН
人是不能做到吗?#火影忍者 #家人  #佐助
00:20
火影忍者一家
Рет қаралды 20 МЛН