Новая линейка снегоотбрасывателей Husqvarna. Разочарование.

Запчасти с технике Husqvarna - technosad.tiu.ru/g4430356-zap...

[@romualdomgn]

Очень информативно. Открывает глаза на те вещи, о которых даже и не задумывался. Делайте больше обзоров с технической точки зрения, потому что те обзоры, что делают коммерсанты не отображают действительности. Интересно узнать, что может поджидать пользователя через год-два-три эксплуатации. Коммерсанты о многом умалчивают, хотя все эти детали и формируют общее представление о технике и понимание того, на сколько она долговечна. Спасибо за видео. Удачи!

[@zemlechist3789]

Из опыта ленточный шнек довольно прочный. И с ленточным шнеком ротор более лучше выбрасывает сырой снег . Он более взвешенный , более насыщается воздухом. В остальном вы правы! Лайк!

[@vladimirefimov3683]

Скажите пожалуйста как правильно Бригс заводить на морозе,такой многоступенчатый переключатель,и непонятен последнее крайнее положение,это для чего,?инструкции нет,помогите пожалуйста

[@user-lo8ou3zl5q]

Пользуюсь 268 моделью - одно удовольствие уже 5 лет!

[@Ingvar-spb]

В 2017г организация купила такие для уборки придомовых территорий в СПб. - Шнеки хоть и выглядят тонкими .но сломать или погнуть их мне таки и не удалось. Хотя снегоуборщик ловил камни, бутылки и даже стопорился об железки - срубает клиновой болт ,а шнек здоровым остаётся. Видимо так специально рассчитано ,что прочность болтов поменьше ,чем у шнеков. - Желоб выброса пробит камнями у всех в одном и том же месте : в самом его начале ,где он крепится - очень уж он хлипкий. - К работе двигателя и механизму блокировки колёс нареканий нет. -Ремни на ВСЕХ уборщиках испорчены, собственно поэтому я и зашёл на это видео, чтобы понять в чём причина. Ремни портятся ,когда снегоуборщик работает под ощутимой нагрузкой (много снега или он лежалый). В итоге уборщик остается без хода. Шнеки при этом он крутит отлично. -Рычаги управления заметает снегом. Снег попадает в пластиковые пазы. переключать рычаги становится затруднительно. Особенно тяжело поворачивать желоб выброса,тк на кожухе( в месте крепления желоба) скапливается снег,который подтаивает от тепла двигателя и препятствует повороту. Ну и сам рычажок не повернуть из-за того ,что снег забивает отверстие. Вот так как автор в конце видео давил на рычаг ,вот так и приходится давить, чтоб повернуть и ещё споло рукой поворачиваешь. - К пластиковым рычагам привода и пластиковым тросикам у меня нареканий нет.

[@user-ux7is9oc5v]

Если снегоотбрасыватель работает много, то ремни должны изнашиваться. Купите оригинальные ремни. Болты должны срезаться. Они стали недорогие -по 200 руб\ комплект.

[@user-ux7is9oc5v]

Укажите артикул и модель снегоуборщика, есть предположение, нужно проверить.

[@Ingvar-spb]

@@user-ux7is9oc5v Спасибо за ответ. ST 230 P - это модель на ковше написано. Точный номер артикула попробую после выходных узнать.

[@espavlov]

Спасибо за детальный обзор и сравнение! После просмотра видео понял что нужно искать прошлую линейку моделей. Купил на авито бу 276 модель в идеальном состоянии. Пользоваться одно удовольствие! 👍

[@user-ux7is9oc5v]

От активной работы у 276-го верхние кронштейны крепления ковша к корпусу отваливаются (В которые вкручиваются болты-шурупы) Смотрите за этим, если что-полуавтоматом подварить нужно будет.

[@espavlov]

Центр техники и оборудования Садовая Техника спасибо за совет, буду наблюдать.

[@user-fb8fv9bb1r]

@@user-ux7is9oc5v скажите пожалуйста, не лучше вместо новой или старой хускварны взять хонду hss622 или 655? Надежнее они? Как с зч на них, цены?

[@user-ux7is9oc5v]

@@user-fb8fv9bb1r цены как на любую фирменную технику. Качество у снегоуборщиков Хонда отличное. Но они менее распространены. И коробка скоростей у них сложная. Туда не хочется лезть. Смотрите деталировки.

[@evstdm]

Почему на некоторых новых моделях есть крепление редуктора к кожуху, а на каких то нет? Нужно ли вообще ставить?

[@user-ux7is9oc5v]

Если его не было, то не надо. Не видел поломок из-за отсутствия этого крепления. Ну может втулки быстрее изнашиваются. И все.

[@Nik11151]

Понятно. Во первых удешевляют производство, а во вторых закладывают запрограмированное устаревание, как я слышал такие фирмы больше зарабатывают на запчастях и техобслуживание чем на продаже девайсов. Хороший однако канал и что я его раньше не видел, надо подписаться. Спасибо за ролик.

[@vadtin1]

Купил 261 е но почему то нет рычажков разблокировки тяги для поворотов. Или такое возможно?

[@user-ux7is9oc5v]

У 261 разблокировки нет.

[@user-ei4nw9cg3m]

что скажите про уборщик ДЭУ1080 какие косяки,плюсы хочу приобрести?

[@user-ux7is9oc5v]

В сервисе у себя таких ещё не видел. Пока ничего сказать не могу.

[@TechnologTV]

отличный снегоуборщик))) у ДЭУ вообще есть собрат Хендэ.... у меня есть видео на канале)))

[@ons281]

Подскажите пож-та, кроме мотора конструктив 268 отличается от 276? Какая предпочтительнее?

[@user-ux7is9oc5v]

Они одинаковые, отличается ширина захвата. Лучше 268, крепче корпус. У 276 избыточная масса передней части. И трансмиссия соответственно дольше ходит.

[@ons281]

@@user-ux7is9oc5v Спасибо.

[@hist5740]

У меня Ariens 624Е. Шнеки ровно такие же, как и новой модели Хуски. И ничего, ходят и не гнутся. Хотя и не сплошные. Хотя если использовать для перекидки камней, то может и проблема.

[@user-nr2tu5qs2n]

У нас ,st 276 , кто-то украл ключ зажигания,чем можно заменить или где купить..

[@user-ux7is9oc5v]

У нас они кончились, я заказал.

[@maddoglab]

У меня husqvarna st276ep- 2011г.в. Работает как новый! В моём пользовании 4г. Мнение, очень надёжная техника. Год назад пришлось всё разобрать, чтобы покрасить. В отличии от пластика, металл ржавеет, но лучше так.

[@takanishi21071979]

Спасибо за Ваш обзор-отзыв. Только стал посматривать в сторону Хускварны.... А вообще изначально смотрел на Снэппера 924

[@user-ux7is9oc5v]

Они новые есть? На остатках у Юнисоо их нет. Есть тот же Снеппер, только называется он Parton. БЕНЗИНОВЫЙ СНЕГОУБОРЩИК PARTON PA10529ES (1696062/1696570) Цена 125 тыс. И трансмиссия там цепная, а не цельная. Вот он действительно хорош.

[@takanishi21071979]

@@user-ux7is9oc5v Спасибо огромное за совет! Посмотрю, что за аппарат 👍👍👍

[@user-ux7is9oc5v]

@@takanishi21071979 www.iatec.ru/garden/snow_throwers/gas_snowblowers/338/

[@user-ux7is9oc5v]

@@takanishi21071979 можете и у нас его заказать за эти же деньги.

[@takanishi21071979]

@@user-ux7is9oc5v А у вас физический магазин есть? Типа шоу рума..... Приехать примериться, посмотреть, пощупать....

[@user-fb8fv9bb1r]

Здравствуйте! Не встречались ли вам снегоуборщики Мобил К? Что можете про них сказать?

[@user-ux7is9oc5v]

Вживую не видел, а в Леруа не присматривался

[@user-fb8fv9bb1r]

@@user-ux7is9oc5v Kettama не встречались?

[@user-ui6jx7om2r]

Всем добрый день! Кто скажет почему на 227Р на каждый шнек только по одному срезному болту с завода стоит? Хотя отверстия для второго есть.

[@user-ux7is9oc5v]

У всех снегоуборщиков по одному болту на сторону. Отверстия могут быть технологическими, для других моделей или размеров.

[@user-wz5dz4ji6h]

@@user-ux7is9oc5v 10 лет тому назад была MTD-6х,- 4 срезных шплинта. (Точно номер модели не помню,- надо смотреть на даче)

[@DmitryIvanov-sj2tt]

Чуть было не купил.. Просто по привычке к фирме. Что же выбрать? Смотрел обзобы Cub Cadett, там тоже не шибко круто в части переключений положения лотка

[@user-ux7is9oc5v]

Cub Cadett не стоит. С запчастями засада будет.

[@yuryb59]

@@user-ux7is9oc5v MTD group...не пугайте народ...артикулы разные и только.

[@user-ux7is9oc5v]

@@yuryb59 абсолютно разные, начиная с ремней и до механизма управления. И не МТД это точно. Craftsman\Husqvarna производит.

[@yuryb59]

@@user-ux7is9oc5v Craftsman, всего лишь бренд корпорации SPX, которым она распоряжается по своему усмотрению, равно как и Чемпион, Патриот, ДДЕ, РедВенг, Стига и прочие...Зайдите, как найдете время, на сайт MTD и посмотрите, кто входит в концерн. Бренды Cub Cadet, Wolf Garden...a MTD размещает заказы на сборку своих машинок, под вышеуказанными брендами, на заводах Хуски, это общеизвестно. Но также, в зависимости от рынка сбыта, пользуется сборочными предприятиями и в Канаде, и в Европе. Расходники, могут отличаться, подобрать авто ремни, кольцо фрикциона, латунную шестеренку..а больше там и ломаться особенно и нечему...))) тросики??? Да китайские подобрать спокойно можно. Подшипники? Ребята, не смешите...))) у меня родной Бриггс, от роду 17-ть сезонов, с необслужкой редуктором...и в хвост и в гриву...кроме ремней и кольца, вообще проблем нет. А Кадет...не хуже машинка. Если Вы её не обслуживаете, это не значит, что она проблемная...)))

[@user-ux7is9oc5v]

@@yuryb59 я неправильно Вас понял. Подумал, что Вы говорите о том, что снегоуборщики новые Husqvarna изготавливаются на заводах MTD. А то,что CubCadet это МТД, я знаю. Но проблемы с запчастями CubCadet в России есть. К самим снежникам CubCadet претензий по качеству и другим параметрам нет.

[@mg_woods]

Отличный ролик! Внесу немного своего - сейчас в пользовании снегоуборщик Parton 291cc 30", нашел полного его аналога - Хускварна 230р... разница в мелочах. Подскажете немного про этот бренд?

[@user-ux7is9oc5v]

Ваш Parton это самое выгодное приобретение среди снегоуборщиков в этом сезоне. Запчасти во много идентичны, другой дистрибьютер в России, а по сути тоже самое, что и Хускварна.

[@mg_woods]

Спасибо! Сейчас изучаю темы по расходникам и запчастям. Мой су некий гибрид из старой и новой 230 модели

[@user-ux7is9oc5v]

@@mg_woods нужна только деталировка. По ней и артикулам будет все понятно.

[@ST-Kharkiv]

Шнеки такой формы для того, что бы домешивать воздух в снег, новая линейка эффективнее выбрасывает мокрый, слежавшийся снег.

[@user-ux7is9oc5v]

Просто дешевле

[@XACAH700]

С 2010 года 276ер модель. Сегодня чистил))), масло заменил. 11.5 лошадей прёт. Ремень шнека один раз заменил за всё время. И всё!

[@TechnologTV]

тот самый случай , когда новая модель хуже чем старая)))

[@noobody3l]

У них по ходу вся линейка техники такая же. Купили первую пилу 142-ой серии, по моему года 2007 или ещё раньше, до сих пор работает, правда глохнуть стал самопроизвольно, минут через пять но сколько перепили древесины на нём, это достойно книги рекордов Гиннесса. А потом в году так 2013, 139 серию, так это копец, это не пила А тренажёр для качания мускулов, особенно руки. Пока пытаешься его завести накачаешь бицепсы

[@jonijoni4171]

Как этот старый модель купить можно каторый показвывали по интернету , да туфта новый

[@user-ux7is9oc5v]

На авито, б/у

[@jonijoni4171]

@@user-ux7is9oc5v а увас что нету

[@jonijoni4171]

@@user-ux7is9oc5v новую хочу купить только каторый с большим колесом

[@user-ux7is9oc5v]

Нету((

[@VVasyaKKurolesov]

Весёлое видео. вот уже четыре года эксплуатирую новую линейку и даже ни грамма нет нареканий по этим конский предъявам .и рычаги не сломались и зубы не сточились и тросики не гремит как гремят тяги. Шнеки не погнуло такая же геометрия как с нови. Да узкие колёса порой гребут на месте, так и толстые будут грести, это гусеницы надо чтоб не гребли...но это уже совсем другая история.

[@user-ln5ii3iv3r]

Извините, но не верю про зубы на скорости и на регулировке трубы. Видел сам, что происходит с ними во время эксплуатации.

[@pakh6420]

Маркетологи поработали, что бы чаще запчасти покупали.

[@user-ux7is9oc5v]

С каждым поколением все хуже

[@DmitryIvanov-sj2tt]

Я все-таки купил этот аппарат и кратко расскажу первые впечатления. Купил для частного дома. Для меня оказалась удобным-ширина захвата, маневренность, офигенно удобно, что есть блокировка колес, приемлемый вес, я вполне спокойно его могу затолкать по пандусу в гараж, ручки с подогревом. Но. Ожидал, что стрелять он будет подальше. Пока не разобрался, почему сбрасывает обороты с «зайца» на «черепаху», приходится постоянно подкручивать рычажок, а до него еще надо дотянуться. Колеса иногда подбуксовывают. Пошире не помешали бы. Я не даю заваливать снегом участок. Но есть ощущение, что мощности и ширины колес при завалах не достаточно будет. Задняя передача бестолково медленная, но, видимо, для безопасности сделано.

[@user-fb8fv9bb1r]

Как он себя еще через год показал? Он может кидать мокрый, сырой снег или забивается желоб и он глохнет? Как справляется с сугробами?

[@DmitryIvanov-sj2tt]

@@user-fb8fv9bb1r я в прошлом году его всего один раз выказывал.. снега особо не было. Техникой я реально доволен, но одно не пойму, что у него с оборотами. В сервис так просто не отвезешь, а в этом году и гарантия видно закончилась) Будет напрягать, повезу его. По сильно мокрому сырому снегу я его не испытывал, как будет работать нож - не знаю, может то, что он не сплошной, будет проблемой для мокрого снега. И берите с блокировкой колес- это оч удобно, если надо много крутиться

[@DmitryIvanov-sj2tt]

@@user-fb8fv9bb1r да, и еще. рекомендую чехол к нему- стоит в гараже все лето аккуратно

[@user-fb8fv9bb1r]

@@DmitryIvanov-sj2tt думал можно и его самому повернуть. Как и назад, проще самому потянуть пока он сам доедет

[@user-sx9sy4br6v]

Чет фигня какая-то, у меня хускварна 5524st, ей уже больше десяти лет,их давно сняли с производства, и шнек у моей старой модели ленточный. Начала сыпаться понемногу, что и не удивительно у нас снег с конца октября и по май месяц лежит, да столько что мы постоянно в новостях с нашими буранами. И тем не менее работает,

[@user-pl9lk1xh6v]

Абсолютно не согласен с автором ролика, данный аппарат работает с 2016 года ,по долгу и по много. Проблем о которых сказано нет . Модель очень надёжна. Фрикцион и трос переключения скоростей поменяли только в этом году. Ремни куплены были в запас, но пока так и лежат. Но , это относится к расходникам, тем не менее, служит очень долго, при соответствующем отношении к технике. Кстати , выбирал как раз между этими двумя машинами. Предпочтение было отдано в пользу st230p, эргономика показалась более удобной. Ну и внешний вид тоже более пивлекательный). Машина приносит только положительные эмоции.

[@user-fw3im9wu9o]

В современном мире так делают все.С начало получше,для рекламы,потом-как все,для прибыли.

[@user-ln5ii3iv3r]

Сегодня как раз довелось сравнить в работе старую 276 и новую 227 модель. Народ, это небо и земля. Старая 276 совершенно по другому едет, гребет как трактор - чувствуется, что она мощнее и устойчивее. Переключение скоростей и поворота трубы чёткое и понятное. Реально выше классом. Новая 227 произвела впечатление пластиковой игрушки: тяга меньше, переключение скорости и регулировка трубы очень не удобны.Видны следы переключений на пластиковой гребенке. Пазы в гребенке реально "слизываются". Без раздумий взял 276, благо в отличном сохране. Хотя ехал за 227. Сделал для себя вывод, что это не продолжение линейки, а просто новая модель, которая во всем уступает старой. Объединяет их только шильдик Husqvarna. Будет возможность, берите старый вариант. Пока еще можно на авито найти в идеальном состоянии.

[@777777VLAD777777]

Самая лучшая техника - это когда, зашел в магазин и вышел с этой зап запчастью.

[@Talij-bx6rz8xc8b]

Экономят на металле и не только.

[@yuryb59]

"Раньше были Бриггсы, теперь идут брендовые двигатели Хускварна..." не вводите в блуд людей. По заказу Хуски лепят, на LCT значки Хуски...)))

[@user-ux7is9oc5v]

В блуд не ввожу, в документации так и указано "Двигатель Husqvarna", не секрет, что это LCT. Как хочешь так и назови, хоть LCT, хоть Husqvarna - это значения не имеет.

[@yuryb59]

@@user-ux7is9oc5v Не больно то Бриггс горел желанием повесить Хускины значки...)))

[@user-nx7ls4xd5x]

Шире значит лучше, откуда такие умозаключения

[@user-ux7is9oc5v]

276 и 268 отличаются только шириной захвата. И 276 больше страдает от этой увеличенной ширины. Быстрее изнашивается трансмиссия. Рвется корпус. А 261 в сравнении с ними в разы крепче. В данном случае -бОльшая ширина это зло.

[@user-ux7is9oc5v]

Тут я скажу как подобрать ремни kzbin.info/www/bejne/oKOtnKiIgtBmnZY

[@andreynik8931]

Спасибо за обзор. М-да. Редкая шляпа. Дерьмовизация всего вокруг. Конструкция в принципе ущербная, так ещё и удешевили. Только Хонда похоже и делает честные нормальные железные снегоуборщики, которые не ломаются.

[@user-ux7is9oc5v]

Панель Хускварна поменяла, скоро выйдет новое видео, где я об этом расскажу. И фары тоже.

[@andreynik8931]

@@user-ux7is9oc5v да все там пластиково-пластилиновое. Все понятно.

[@user-wx9fu3mc7j]

Почему Вы так считаете, у японцев очень много производителей, например WADO, Янмар, Кубота и т.д. у которых все сделано на профессиональном уровне, а не на бытовом.

[@user-os2bo7eo7g]

Перспектива брендам это Китай по причине доступности цены и комплектующих.

[@user-ux7is9oc5v]

И среди китайских есть хорошие аппараты.

[@Daniil_St.Petersburg]

Странно...

[@user-ux7is9oc5v]

Что странно? То, что постоянно удешевляется конструкция? Ну так все делают. Иначе Хускварна пролетит. Недавно узнал, что они еще один узел удешевили. В моделях 1130 трансмиссия была с полноценными шестеренками, а с 276-х моделей начали ставить цепь. Надежность и цена шестерен намного выше.

[@Daniil_St.Petersburg]

@@user-ux7is9oc5v , у меня 276-я. Цепь часто рвёт? Вроде, нагрузка на привод колес не та.

[@user-ux7is9oc5v]

Все что угодно может быть. Смотреть надо.

[@Daniil_St.Petersburg]

@@user-ux7is9oc5v , пока работает, слава богу. Только ремень привода шнека поменял.

[@user-ux7is9oc5v]

Вал иногда ломает. последнее видео на канале. kzbin.info/www/bejne/qIOnmWSrbMh4ors

[@user-rt1jd9kq7t]

Обходите стороной эту хрень в красивой обёртке . Купите лучше мотоблок . Больше 20 лет прошло а надёжности и хорошего помощника никто так и не создал . Вы тратите деньги за красивый дизайн и за дорогие запчасти .

[@user-ux7is9oc5v]

Мотоблок с насадкой это херня

[@geon3131]

полнейшая чушь

[@user-ux7is9oc5v]

Спасибо. Любим критику. Только уточните в каком месте. Или про какой узел я сказал что-то не так.

[@arabezzz]

Ни о чём.

[@MrPletnyov]

как и все в современном мире теряет качество