Не перестаю восхищаться компанией Мазда, ребята прям молодцы, стараются удержатся во время никому не нужной электрофикации, пусть у них все получится, ведь роторная РХ9 это явно будет очень крутая машина, звук и динамика будут на очень крутом уровне, Мазда успехов вам! Не поддавайтесь на эту электрофикацию, я в вас верю!❤
@AfterYou995 ай бұрын
Японцы за ДВС, немцы, судя по всему, тоже станут консервативнее... Полагаю, что всё дело в китайцах. Когда амеры со своей "Теслой" решили утроить хайп и заработать на "электричках", все дружно кинулись копать эту поляну. Но китайцы так копнули, что всем стало ясно - ловить тут уже нечего. А у Китая традиционно плохо с ДВС, так как ничего своего хорошего нет. Они сделали классический ход: не стали догонять в той области, где сильно отстают, а все силы бросили на новое направление, вот и улетели на своих "электричках" в космос. В результате все их конкуренты поехали обратно к ДВС не солоно хлебавши 😀
@Firefly_31615 ай бұрын
Че тьі несешь? Кому кроме вам оркам нужньі єти одноразовьіе китайские електрички!? В Гемании уже складьі забитьі електричками которьіх никто не берет!
@AfterYou995 ай бұрын
@@Firefly_3161 Послушай, свидомит, я бы не отвечал тебе грубо, если бы ты не начал первым. Твоё мнение меня интересует меньше всего на свете по двум причинам: а) если ты на Украине, то почему не на фронте, б) если ты у нас, в Европе, то почему не на фронте? Ты, цуко, от кого сбежал, беШенец, от долга Родине? Сдал квартирку во Львове настоящим беженцам с Донбасса, а сам на их денежку к нам, в Европу уехал? Сунул взятку военкому и на пособие из моих налогов тут пасешься? Дезертир ты грёбаный! Вот поэтому войну с россияками вы уже проиграли, и поделом. Нэньку защищать надо, а не пи**еть с дивана.
@jolynutela5 ай бұрын
@@AfterYou99аахаххаха ахуеть ты ему рот хуем закрыл, красава
@АгентГосдепа-р6р5 ай бұрын
Китаезы со своими электричками улетят в космос под названием «задница»! Немцы уже пересмотрели производственную программу в сторону возвращения ДВС, а Тойота вообще ставит на водород ! Пока у китая есть западные технологии и дизайнеры , у них получается что-то похожее на авто , когда они сами пытаются что-то сделать , получается сеялка ! Скоро откажутся от электричек все ведущие автопроизводители , т.к «экологичность» оказалась мифом !
@GEEK8135 ай бұрын
Не все так поверхностно, как ты думаешь. Дело тут совсем не в тесле и заботе о экологии.
@kd7783425 ай бұрын
Эту рыксу я ждал ещё когда учился в универе на 3м курсе. Тогда ее ещё называли vision coupe. С этого времени прошло лет 6. В общем кормят завтраками и ничего почти не меняется
@wasted_youth5 ай бұрын
Рад, что Мазда возвращает ротор и не просто в виде генератора, а в виде полноценного двигателя связанного с колёсами.
@КоляПанасюк-л5ы5 ай бұрын
Я тоже
@SeeNYT77775 ай бұрын
Поздно уже надо было ранишь как выпустили рх-8 работать и выпускать рх-9 и дорабатывать свой ротор и ставить во все машины
@RUBO7035 ай бұрын
Ждем православный свапнутый шеснарь в RX-9😂
@エド-z9j5 ай бұрын
Ждём новый ротор свапнутый в жигу..
@morgenshtern05 ай бұрын
Наконец-то суперядовитое для всего живого электроговно на батарейках получит пинка под зад! Вернут технологию суперконденсаторов, тогда можно будет об электричках думать, а пока только кошерный ДВС!
@アレクサンダーイワノフ5 ай бұрын
Mazda RX7 FD в своё время выглядела лучше чем новая Мазда сейчас
@ЦарьВеликий-з6и4 ай бұрын
все японский тачки тех лет выглядели лучше чем 90% всех современных авто(
@DeeNiskas5 ай бұрын
Уже потираю ручки, как буду гонять на RX в Gran Turismo 🙂
@ivanzakharov79rus5 ай бұрын
Mazda зверь!
@ZonD95 ай бұрын
ауф
@tothemoon74385 ай бұрын
концепт на 3:26 выглядит в разы приятнее, чем Mazda Iconic SP который они показали на выставке
@BurBon81185 ай бұрын
вспомнилась Нива электричка с пмэф - запас хода 175 км и зарядка 12 часов 😄
@stanis05045 ай бұрын
В шоке от Вэгонира! Просто красавец! А чего стоит установленная аудио система Макинтош - компания выпускающая аудио компоненты класса Hi End! Это просто грандиозно! С имитацией их классических фирменных голубых стрелочных индикаторов на дисплее. Просто эстетический оргазм! 🤤 Вот только 100% электричка портит впечатление. Ну хотя бы гибрид бы... Эх-х-х-х, задолбала уже эта повестка липистрическая... 😬
@huckleberryfinn65785 ай бұрын
Короче Mazda решила просто хайпануть немного, ни какой конкретики пока нет. Вообще сомневаюсь что они еще один роторный двигатель выпустят.
@sergeym.63835 ай бұрын
Я думаю хайпануть решил ведущий канала))
@Александр11-ж8ы5 ай бұрын
Давайте мазда мы в вас верим
@stan..drive.50195 ай бұрын
Мазда давай жги! Решайте тех проблемы и выпускайте шедевр! Джип ну не надо! Не надо полностью электрический! Дизайн пушка! Но оставьте версию с ДВС!
@АндрейБеликов-б7ж5 ай бұрын
Они еще при жизни рх8 обещали что ротор будут возрождать. Вот возрождают, но не обещают уже лет 15
@Johnny-kz4zv5 ай бұрын
Насколько я понимаю весь затык в экостандартах, только они подбираются к решению как им по шапке бьют эти нормы по выбросам. У них давно есть надежные роторные моторы они решали проблемы, но... но... но...
@СергейГусаров-м8з5 ай бұрын
И отличный пример того, как можно сохранить жизнь
@elvinkerimli83805 ай бұрын
Mazda Rx9🤙cупер Японсам молодцы
@rabbithole27395 ай бұрын
Я не верю что мазда решит технические проблемы ротора. Хотя очень хочется верить
@overbillionviews5 ай бұрын
2-секционный роторный двигатель объёмом 1,3 можно легко надуть до 460 л.с.
@СергейК-ш3я5 ай бұрын
Спасибо за интересный ролик 🤝👍✌️😎
@user-ti4on5 ай бұрын
Когда у тебя в тачке пизже чем дома😊
@ELLE-dx2ud5 ай бұрын
Ротор это лучшее решения для корча или гоночного автомобиля. Так как на его базе относительно легко построить лёгкий и мощный автомобиль. Но в массовом сигменте что то сомневаюсь что из него выйдет что то путное. Хотя кто знает. Столько времени прошло совремён rx8, вполне возможно что новые технологии смогли невелировать его недостатки.
@MOTOCKOT5 ай бұрын
Новая телега под шеснарь
@stazzio885 ай бұрын
Выглядит, как плод любви Корвета 6-ого поколения и RX-7 😁
@xcxc-iu3rb5 ай бұрын
Выглядит круто, но это концепт
@abrakadabra50235 ай бұрын
Мазда чокнулись в хорошем смысле. Воскресить ротор во времена электрификации и сокращения выбросов это сумасшествие. Будем надеяться, что двигатель будет достаточно рентабельным, чтобы окупить свою разработку.
@КоляПанасюк-л5ы5 ай бұрын
мазда психопат в хорошом смысле
@blagoy_fladd5 ай бұрын
Это Япония, детка)
@VRam85 ай бұрын
7 вертикальных , а не горизонтальных полосок в решетке радиатора Jeep
@ZonD95 ай бұрын
синтетическая кожа для экологии хуже чем натуральная
@rkuper955 ай бұрын
Экологи это не всегда умные люди...
@davidoff17275 ай бұрын
Речь идёт об убийстве животных непонятно ради чего,какой смысл как неандертальцы натягивать кожу живых существ на предметы интерьера в 21 веке
@ИнокентийСеменов-ц1л5 ай бұрын
Натуральная кожа, напомню, сдирается, иногда даже с еще живых существ.
@Sherzod_Ikromov5 ай бұрын
@@davidoff1727так в любом случае после забива скота кожу надо где-то использовать и обычно её как раз и используют в лёгкой промышленности. Ты об этом не подумал? Даже если намеренно из-за особенной кожи забьют скот, то это плюс для пищевой промышленности
@ДимаВеселов-в8и5 ай бұрын
@@davidoff1727 затем, что это красиво, это мягко и весьма устойчиво и долговечно даже при посредственном уходе
@sashadurand26655 ай бұрын
Молодцы Япошки ❤
@manson_ds5 ай бұрын
А мазда не хочет, наконец, вывернуть ванкель наизнанку, сделать поршень в виде восьмёрки, а цилиндр треугольным, с тремя свечами в углах, и выпуск/впуск через каналы в поршне?
@ЕвгенийИващенко-ф2б5 ай бұрын
Патенты не дают
@zhekich62155 ай бұрын
Вот бы ещё и Ниссан, новый Скайлайн запилил!!! 🙏
@mrKot1Kmr5 ай бұрын
А скайлайны выпускаются же до сих пор. Но они по объему попадают под санкции и из Японии пригнать не получится. И т. к. это совместная разработка с инфинити, то на Европейском рынке новый скайлайн - это инфинити q50-q60
@zhekich62155 ай бұрын
@@mrKot1Kmr блин, ну ты же понял про какой скай я говорю!
@ЦарьВеликий-з6и4 ай бұрын
@@mrKot1Kmr не ГТРы перестали выпускать уже, но вроде как говорят что работают над новым
@ld28483 ай бұрын
@@ЦарьВеликий-з6и так они просто разделили бренды gtr и скайлайна
@sakur68195 ай бұрын
тем временем электромобили производящие больше углекислого газа чем двс
@MOTOCKOT5 ай бұрын
у электромобиля кпд чуть более , чем у паровой машины, если учитывать потери на передачу электричества от тэц до розетки
@НайтИнгейл-з6ц5 ай бұрын
Ну тогда давай и само производство топлива учитывать при расчёте эффективности ДВС.
@ДимаВеселов-в8и5 ай бұрын
@@НайтИнгейл-з6ц тут есть нюанс: при очищении нефти у нас мало того, что появляется несколько видов бензина, керосин и дизель с мазутом, но и парафин, и различные смазочные материалы, и пластик с резиной и чёрта лысого-и всё это завязано на одном и том же процессе перегонки нефти и продуктах получающихся после него. Так что включать в расчёт энергоэффективности ДВС то, сколько литров топлива конкретно для него вышло с куба нефти будет в высшей степени некорректно, а рассчитать энергоэффективность всего нефтепроизводства не представляется возможным как минимум потому что у нас нет полной документации на то, сколько первичных нефтепродуктов хотя бы с одной партии идут в какие отрасли, какое оборудование в каком состоянии там стоит, в каком режиме с какими допусками работает и т.д., да и разная нефть имеет разное соотношение фракций, что влияет на предыдущий пункт, не говоря уже о том, что банально не вся нефть в итоге идёт на энергоносители, так что считать сколько потенциальной химической энергии ты потерял при превращении нефти в шариковую ручку-штука мягко говоря не очень рациональная. Тем временем электростанции производят исключительно энергию и ровно двух видов: тепло и электричество. Более того, от электростанции до воткнутого в розетку адаптера электричество использует одну и ту же "инфраструктуру" абсолютно для всех своих потребителей включая зарядные станции электромобилей. Так что да, одно мы учитываем потому что это относительно легко посчитать без ментальной гимнастики и это по большей части уже посчитано за нас, а другое не учитываем просто потому что человеческими силами это объективно не посчитать
@RS-gj7oy5 ай бұрын
ты ещё вспомни, как на тэц энергия вырабатывается)
@ponip15 ай бұрын
Ротор рулит!! И внешность интересная
@РендиКутюр-ъ5г5 ай бұрын
Основная проблема роторных движков в том,что они не экологичны и слишком много топлива жрут.Хз.Если мазда выпустит рыксу,то это будет большое чудо.По крайней мере в этом десятилетии.
@18D85A45 ай бұрын
Они уже выпускают кроссовер с ротором
@18D85A45 ай бұрын
Mx30
@ЗлаяАкула-й6н5 ай бұрын
Электрички, как во время ДТП, когда кузов деформируется значительно, не возгораются случайно? Батарейки как пример, если повредить, выгорают обычно до тла.
@SuperSlant5 ай бұрын
Проблема есть. Но она утрирована. Да и порой не обходилось без подлогов или формирующих ложное мнение умалчиваний. К примеру, как в истории о ДТП с участием Тесла, в котором сгорели две женщины. На поверку оказалось, что загорелось именно авто с ДВС, в котором и сгорели две женщины. Но поскольку в первоисточнику данного уточнения не было, то сам понимаешь какие выводы были сделаны читателями, а позднее и сборщиками статистики.
@ДимаВеселов-в8и5 ай бұрын
Загореться при ДТП может любое авто. Другой вопрос в том, что бензин всё же реально оперативно потушить, а находящихся внутри авто при определенных обстоятельствах можно вытащить наружу, в то время как аккумуляторы разгораются быстро, горят в разы жарче, их фиг так просто потушишь, и даже если огонь сдержан, батарейки, как вы правильно заметили, имеют склонность сгорать до тла, так что в отдельных случаях останки электромобиля могут ещё неделями находиться под угрозой повторного возгорания
@vadiktikhonov39235 ай бұрын
Начали бы лучше снова делать rx-7
@barada1135 ай бұрын
об это мечтают и тоетоводы с супрой и ниссановоды со скаями и сливами, но увы...
@MissCake26665 ай бұрын
Даже если сделают, то от былой легенды останется только шильдик. Маркетологи убьют всю индивидуальность данного автомобиля, всем плевать на чувства фанатов. Бизнес есть бизнес, увы...
@Todd_O_SOP_34655 ай бұрын
Ха, можно подумать электромоторы не загрязняют природу! Ха, ха, ха!!!!
@etojelain5 ай бұрын
На дистанции "зелоеная энергия" в разы вреднее самого конченного дизельного мотора, который коптит на всю округу)
@unitazi42865 ай бұрын
Ты только моторы с батарейками не путай. Хотя кому я тут что-то объясняю...
@Todd_O_SOP_34655 ай бұрын
Я думаю не надо объяснять откуда берётся электричество!
@БобНилл5 ай бұрын
Мазда 👍
@GMC4x4745 ай бұрын
❤MAZDA❤
@ВоваКесов-т8т5 ай бұрын
А коробка какая там ? С мотором ясно что ротор .
@overbillionviews5 ай бұрын
Ахахахаха, а электо, типа, экологичные? Экологи ещё те спецы!
@BOT_XOJlEPA5 ай бұрын
Электрические вёдра - лишь лживая реклама экологии, а те, кто это убожество берёт и не знают, откуда берётся энергия для их телег.
@MissCake26665 ай бұрын
@@BOT_XOJlEPAсначала за экологию, а потом пешком ходить и хлеб без соли хавать, чтобы купить новую батарею взамен старой😊
@geamgwer5 ай бұрын
Mazda RX это iconic
@saltedking3255 ай бұрын
обновите rx-7 и всё)
@Tlan_iMass5 ай бұрын
Ок. Сделаем!
@BABAFEEL4 ай бұрын
Там ничего не нужно обновлять, разве что над ресурсом двигателя покумекать. Машина идеальна
@ld28483 ай бұрын
@@BABAFEEL rx-7 черепаха по современным меркам, октавия и то быстрее)
@BABAFEEL3 ай бұрын
@@ld2848 только вот по сравнению с японскими спортивными авто тех времён - неуправляемая баржа с большим весом.
@genyazaqqq5 ай бұрын
WOW 4K!!!😯😯😯
@qlifeal73195 ай бұрын
Почему она спереди выглядит как мазерати, а сзади как корвет?(
@ivangovnov77005 ай бұрын
Собрали всё лучшее!👍
@benderrodriges91985 ай бұрын
@@ivangovnov7700а где тогда выштамповки, как на Лада Веста?
@ObjectivelyCorrectOpinion5 ай бұрын
ДА НУ НАФИГ, НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ЖДЁМ
@ДмитрийШумаков-е9н5 ай бұрын
🔥🔥🔥👍👍👍
@maxmuller91945 ай бұрын
Gutes Video!
@9353karen15 ай бұрын
Каждый год говорят о ней уже лет 7
@Андрей-я7ф8у5 ай бұрын
Нафиг не нужен этот гибрид к ротору!! снять нахер эти батарее которые весят дохрена эл моторы и прикрутить туда турбинку! да побольше! На 2 секциях с турбой он поливать будет от души)
@Majorka_Ivanovich5 ай бұрын
У них другие приоритеты. Они гонятся не за мощностью, а за экологичностью и инновациями
@Андрей-я7ф8у5 ай бұрын
@@Majorka_Ivanovich но люди хотят эмоций а не тойота приус...
@LegoMaster4445 ай бұрын
Ыыыы тулбину паболтшеее ыыыы электричка ыыыы
@エド-z9j5 ай бұрын
Ну.. Тогда по экологическим нормам не пройдёт. Это впринципе и есть причина отсутствия ротора на рынке. Но думаю то что ты написал условный Дайго Сайто сделает через 1-2 месяца в своём гараже. (как выкидывают опозитники и бмв двигатели с новых спортивных тойот и свапают JZ)
@Андрей-я7ф8у5 ай бұрын
@@エド-z9j или vr38))
@CynepKpeBeTka5 ай бұрын
Автор, как бабки у подъезда 😂 Нифига не шарит, а тупо пересказывает.. Ротор, не топливо жрёт, а масло. И новое поколение ротора они уже 15 лет кумекают. Но Nemesis мы так и не увидели
@AlfaDOGization4 ай бұрын
Нейронка озвучивает?)
@S1gm-r2l4 ай бұрын
К сожалению нет
@АндрейРекичинский-т3й5 ай бұрын
Что за трек в конце видео? 🔥
@dmitriyshabalin8155 ай бұрын
Главное чтобы у Мазды запас прочности был достаточным, для тюнинга, чтобы можно было 4-рёх секционнный роторный ДВС ставить
@Torgovetsc5 ай бұрын
Топ, как всегда!
@Archi-vv8gm5 ай бұрын
Top!!!
@dantess95685 ай бұрын
Ротор ноша, которую Мазда тащит и тащит. Проблемы с расходом топлива, ресурсом на 3 года обычной эксплуатации, выбросы хуже чем в 2тактниках. Один плюс- плавный, быстрый и мощный разгон. Это актуально для спортиков, но никак не для гражданских машин. Чего ее ждать. Мазда не решит эту задачу, тем более уменьшив с 3 до 2 секций уменьшили как сбалансированность так и скорость разгона в пользу расхода.
@filimon34445 ай бұрын
Ты ща школьников обидешь 😂
@overbillionviews5 ай бұрын
Стандартный двиг 2-секционный был))
@ТэдБайкер5 ай бұрын
Красивый концепт
@Moon_Klim5 ай бұрын
Выход RX-9 нужен был пожалуй лет 15-18 назад. Можно уже перестать насиловать трупы и не задорить ностальгию. А факт того что из относительно близких по философии(к 90-м 00-м) и относительной доступности(ну два мульта как никак) мы имеем только gt/brz то собственно оно и незачем. Единственная разница в нынешних авто это шильдик производителя за ними нет ни богатой истории разработки и создания ни успехов на гоночных трассах. Что корейцы что немцы что китайцы электросамокаты с прелепленым на двойной скотч дешёвым планшетом неотличимые друг от друга уже с пяти метров🥲
@ЦарьВеликий-з6и4 ай бұрын
сейчас гонки както вышли из моды, основной массе семейный машины подавай. Ну а доступная цена это уже к курсу руБля вопросики.
@ИгнатФартовый5 ай бұрын
И между фар диодная лента... Нее, это китаец!
@erdune5 ай бұрын
Знал что дурачки начнут про китайцев писать. Так вот, дорогие клоуны, эта лента светящаяся у джипа была еще до выхода ваших лисянов
@user-kilmoriOne5 ай бұрын
А чего остальные японцы не подключились...
@huckleberryfinn65785 ай бұрын
Потому что роторный двигатель это еще тот геморрой. Не зря он так и не прижился, и это все прекрасно понимают. У друга RX-9 была, расход в городе 15-17 литров. Лучше тогда V8 купить и кайфовать. Он еще и масла жрал бесконечно.
@user-kilmoriOne5 ай бұрын
@@huckleberryfinn6578 я не про Ротер. Я вообще про объединения японцев для спасения ДВС...
@owl_hunter5655 ай бұрын
@@user-kilmoriOne бл японцы и что то новое это смех😂
@MuxaH813 ай бұрын
нахера мне инфа про кроссовер в видео про мазду ?
@DimarioDS5 ай бұрын
Ротор? Таже история будет что и с RX-8, провал?
@antonfedorov74405 ай бұрын
сам ті провал. сколько рх8 віпускался и каким тиражом? ті хоть знаешь
@DimarioDS5 ай бұрын
@@antonfedorov7440 да знаю 100-150 тыс если отьездили движок выкинуть или достают ставят другие так как они не обслуживаемые! Вон у соседа и у знакомого стоят, уже двигатели другие повкидывали в них. Умник!
@fallen97995 ай бұрын
@@DimarioDSон тебе про Ивана, ты ему про болвана
@overbillionviews5 ай бұрын
Ротор тока для гонок
@SunkeySunrise5 ай бұрын
Ротор будет жить? Я в шоке
@ferhatelklc58575 ай бұрын
❤
@TheKellyesp5 ай бұрын
Какая рх? Это гт вижен кузов. Всего 1 есть в живом виде. Этот кузов к сожалению свет не увидит.
@НиколайМиронов-б5и5 ай бұрын
Послать этих экологов подальше
@BABAFEEL4 ай бұрын
Эти экологические нормы лишают человечество невероятного удовольствия. Большинству насрать на экологию. Нам не нужны электрические или гибридные помойки, нам не нужны евро 367283 нормы, которые глушат мотор и убивают его. Мы своё время поживём и нам хватит. Защитники экологии, лучше загуглите про количество ядерных испытаний за историю человечества. После этого подумайте, а так ли сильно повлияет обычный двс на атмосферу?
@vashuzanogu4 ай бұрын
так в любом случае больше всего выбросов производят фуры и иже с им и предприятия, а уж никак не легковые машины. да и двигатели сейчас настолько маленькие выбросы делают, что колодки и резина больше частиц в воздух выбрасывают(у электричек тем более)
@artemanhelin80574 ай бұрын
Согласен, даже самый вонючий дизель без сажевого фильтра производит меньше выбросов по всему миру, чем три самых крупных судна, перевозящих товары через океан. Этим эко-дебилам стоило бы задуматься о том как создать новое поколение аккумуляторов и разработке геотермальных источников, а не о том, как создавать моторы, предел ресурса которых даже 200 тысяч не составляет (1.2 tfsi тому примером). Лучшие движки в плане надёжности имеют +- 100л/с на 2 литра рабочего объёма и живут до 500тыс км, при этом они ремонтопригодные
@Seisant3 ай бұрын
А также количество отходов при перероботке акб....
@Mixa-20055 ай бұрын
Чё! Видио в 2К 😱
@TheKingDrive5 ай бұрын
Вообще-то 4K 😎
@Mixa-20055 ай бұрын
@@TheKingDrive Спустя 3 года ты услышал мою просьбу
@TheKingDrive5 ай бұрын
@@Mixa-2005 😁немного тугодум я
@alexandrkluenkov78365 ай бұрын
жип хорош
@василийпупкин-п8щ5 ай бұрын
Я понимаю что я душню, но автор пожалуйста поставь ударение правильно во фразе "новостЕй" в самом начале. Очень режет слух.
@shomasanchez25275 ай бұрын
видимо автор начал озвучивать видео нейронкой
@SuperSlant5 ай бұрын
Татьяна Гартман, залогиньтесь
@ВадимМакаренко-ч6я5 ай бұрын
Там от джипа ничего не осталось, вылитый КИТАЕЦ.
@alexagun95215 ай бұрын
Ема гений😂😂😂😂😂
@АрунАрзыкулов5 ай бұрын
могу поспорить что этот элетро джип полностью провалится в продажах
Вспоминаем старый концепт Italdesign Namir, и теперь смотрим на новость под другим углом.
@ПавелКолабкин-ю2т5 ай бұрын
ротор не одну не куплю,пака ресурс до 350 000 с гарантией замены двс не будет
@ukladowshpai5 ай бұрын
у самого хорошо собранного ротора как раз такой ресурс, 300 000 км. Далее переборка и будет ехать дальше
@ПавелКолабкин-ю2т5 ай бұрын
@@ukladowshpai замарачивался маздой на роторе 40-60 тыс хана мотору. У меня пробег 80 тыс за 10 месяцев на легковой.Покупать машину на пол года глупо
@KOHbEHOT5 ай бұрын
Так тебе не хватит
@ДимаВеселов-в8и5 ай бұрын
@@ПавелКолабкин-ю2т судя по тому, что ты наезжаешь под 270км в сутки без выходных, ты либо таксист/курьер, либо выездной рабочий. В обоих случаях ротор тебе не нужен в принципе, будь у него хоть миллионный ресурс. Ну и учитывая что ты его умудрялся положить на 40 тысячах, советую перестать экономить на расходниках и почитать рекомендации по эксплуатации-удивишься насколько реже даже обычный поршневой двигатель будет требовать внимания
@overbillionviews5 ай бұрын
@@ПавелКолабкин-ю2т так она для гонок
@donlelikdonlelik2405 ай бұрын
Электрички это дичь на время пока не поделили рынок, как только поделят окончательно вернется двс на азоте водороде да хоть на воде и все по новой
@filimon34445 ай бұрын
Ты на электричке не ездил) Слова воздух
@donlelikdonlelik2405 ай бұрын
@@filimon3444 мелко мыслишь
@filimon34445 ай бұрын
@@donlelikdonlelik240 Просто не ною и смотрю на мир не через розовые очки) Друг ты мой бензиновый
@donlelikdonlelik2405 ай бұрын
@@filimon3444 А кто ноет то?? Физику никто не отменял , смотри шире чутка, это как с сигаретами, их не запретили но с прилавков убрали, забота о курящих куда там, так и здесь
@HeKpoHoMuKoH5 ай бұрын
Азотом вообще-то тушат огонь в технологических установках..
@DominicToretto-h7u5 ай бұрын
А где овальный ротор 🧐
@DominicToretto-h7u5 ай бұрын
Поставь лайк!
@ЮрийСтороженко-у8с5 ай бұрын
Ты ниссан забыл
@dean53805 ай бұрын
ниссан давно под французами. И в этом эксперименте они не учавствуют
@michailromanov255 ай бұрын
Будущее это авто на водороде, электро менее экологичны и практичны
@РинатБаймуканов-ю5м5 ай бұрын
Привет крутой мазда рс9
@DanchicUrich5 ай бұрын
Джип слабо пойдет при такой цене. Лисян круче за меньшие деньги
@муратабаев-л2к5 ай бұрын
Дешёвый компактный роторный генератор, давно уже известно, все расходимся
@Smart1k5 ай бұрын
В смысле генератор???
@муратабаев-л2к5 ай бұрын
@@Smart1k ротор двс крутит генератор, а тот вырабатывает ток для электродвигателей, прямой связи у трансмиссии с мотор нету
@ЦарьВеликий-з6и4 ай бұрын
@@Smart1k загуглите - mx-30 r-ev
@gakiddo5 ай бұрын
Эта информация про "новую" RX9 тянется еще с 2016 года. Забудьте, фантазеры. Не будет нихера больше от японцев. Они прогнулись под кредитопомойки. И ротор никак не сможет попасть под эко нормы, ибо мотор жрущий по литру на тысячу и плюющий горячим маслом напрямую в выхлоп никогда не пройдет сертефикацию по современным нормам.
@NPC..5 ай бұрын
так вот ты где диванный эксперт
@ivangovnov77005 ай бұрын
Да, ротор-отстой!
@СлаваСоболев-ъ3д5 ай бұрын
Японцы для себя норм делают
@gakiddo5 ай бұрын
@@NPC.. при чем тут эксперт? Кто владел ротором прекрасно понимает, что это за моторы и что никакими эко нормами там близко не пахнет. У меня была rx8 портированная. Стабильно заливалось по 700-800гр масла на тысячу, но так много за счет портинга, без него меньше. Моментами лил прям в бак 2 тактное масло, когда цель была погонять. Если брать rx7 то там жор был больше. Веселая машина, но увы дорогая, если ездить не как дед. А если посмотреть на тенденцию япошек то о новом роторе можно только мечтать.
@ЦарьВеликий-з6и4 ай бұрын
так то они выпустили гибрид с ротором уже)
@anuaraitmaganbetov85645 ай бұрын
У электричек нету души,нету кайфа
@prongati5 ай бұрын
ой как будто в ДВС есть душа. Машина которая питается мертвыми существами в виде нефти. И Электромобили у которых чистое электричество где электричество чистая энергия похожая на души.
@SavageArt11105 ай бұрын
@@prongati Чистое? Серьёзно? Да производство одних лишь АКБ для электричек в разы вреднее чем производство и эксплуатация ДВС вместе взятых. А касаемо души - то в ДВС она и в правду есть, потому что это безграничные возможности. Тюнинг позволит сделать личный автомобиль единственным и неповторимым, в электричке такой возможности нет
@prongati5 ай бұрын
@@SavageArt1110 ученые говорят чтобы электричке сравниться по выбросам с ДВС надо проехать 70000 км. В электричке проще сделать тюнинг не считая увеличения мощности авто. Можно очень легко на электричку любой кузов установить в ДВС так сложнее будет сделать
@anuaraitmaganbetov85645 ай бұрын
@@prongati когда двс заводиш у него хотя бы звук вурчание есть,у электрички не звука не духа,так что свое мнение при себе держи
@prongati5 ай бұрын
@@anuaraitmaganbetov8564 звук пердежа издает твой двс
@Verukinza5 ай бұрын
Айконик на феррари похож
@SHAX_9915 ай бұрын
Все пусть будет толька не электричка
@noriyaro72845 ай бұрын
Рыкса валит с ротором божественно!)) и развесовка его 50на50! за все остальное можно простить ей расход и ротор который до 100к уже выйдет из строя но в паре с гибридом возможно будет 200к что уже не плохо
@Vova-bm9qh5 ай бұрын
Супер огонь молодецы
@AngrUDaddy5 ай бұрын
Что-то за ресурс мотора ничего не сказано😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@urrrka78105 ай бұрын
разве сегодня кто то вообще об этом говорит)
@pavelzen48094 ай бұрын
история умалчивает, ну видимо столько же как и был 150тыс км, потом это металлом. 😁
@Зайка-ш7к5 ай бұрын
Подскажите песню 4:23
@АнтонЛогинов-ь3с5 ай бұрын
mini mielk - monster
@xapn3ma7365 ай бұрын
Все страны мира за экологию Россия 👨🏿🦲
@matvei11325 ай бұрын
У нас не закрытием атомных станций больше выиграют
@YNok1345 ай бұрын
УДАРЕНИЯ!!!! новостЕй А не как не нОвостей! Или ты ска нарочно
@MOTOCKOT5 ай бұрын
это нейрсетка
@YNok1345 ай бұрын
@@MOTOCKOT спасибо буду знать
@bratunya38474 ай бұрын
Мда
@hitmanlife16985 ай бұрын
BMW лучше
@СавелийГорбунов-ы4р5 ай бұрын
И какая у тебя бмв?
@hitmanlife16985 ай бұрын
@@СавелийГорбунов-ы4р е34 и е39 была, а что?
@СавелийГорбунов-ы4р5 ай бұрын
@@hitmanlife1698 да Ни ЧиТо просто ты оТСтАленький
@СавелийГорбунов-ы4р5 ай бұрын
@@hitmanlife1698 хотя бы соврал чтоб в штаны не ложить
@СавелийГорбунов-ы4р5 ай бұрын
@@hitmanlife1698 ты otсталенький кароче 40 летний и 11 летний осталыш
@eduardbalalykin53395 ай бұрын
Ротор? Это кусок железа который жрет мазут столько же, как и бензину.
@def0ult_5 ай бұрын
Сам понял, что сморозил?
@_Avanfer_5 ай бұрын
@@def0ult_Так-то, он всё по факту сказал
@gakiddo5 ай бұрын
@@def0ult_ у ротора расход масла до литра на тысячу, если че. Для них даже есть спец 2х тактовое масло заливающееся в бак с каждой заправкой бензином. Он не пройдет по нормам.
@ivangovnov77005 ай бұрын
Верно!👍
@ЦарьВеликий-з6и4 ай бұрын
зато весёлый)
@panzerdivision9095 ай бұрын
В нас на УКРАИНЕ скоро все будут ездить на танках!😊😊😊
@miruricreativity66095 ай бұрын
Мы рады за тебя
@stanis05045 ай бұрын
Не будут. Танков уже почти не осталось. Последние Абрамсы где-то ныкают. На черный день 😏
@Валентин-т6в5 ай бұрын
С такими успехами и такими кошмарными событиями , там будите ехать на телегах , как в Китае лет 30 назад . Но Китай развивался и развивается , а вы диградируете .
@panzerdivision9095 ай бұрын
@@Валентин-т6в ДА ШО ТЬІ НЕ ГОВОРИШЬ? ТЬІ ОТ КУДА "ВАНГА"?
@Leonid_Niko5 ай бұрын
Судя по правописанию, житель великоскрепной страны, вечновстающей с колен. Смотри телевизор, читай z-уродов. @@Валентин-т6в
@SAM641675 ай бұрын
Роторные двигатели одноразовые
@ivangovnov77005 ай бұрын
Да, ротор отстой!
@エド-z9j5 ай бұрын
У кого есть деньги на доливание и замену хорошего масла вовремя и капиталку раз в год то может позволить себе кайф, кто нет тот продолжит уверять, что автоваз и китай норм.
@SAM641675 ай бұрын
@@エド-z9j ахаха ну ты смешной, лучше уж взять американку на в8 которая будет жрать также, с динамикой получше и с большим ресурсом и соответственно с большей ликвидностью
@エド-z9j5 ай бұрын
@@SAM64167 взгляни в зеркало и посмейся нормально. Ротор всегда был для тех, кто ищет кайф, а не ликвидность. И готов за этот кайф платить и деньгами и временем. Сезон откотал - капиталка. Это наши бомжи все роторы положили. Канадцы, американцы австралийцы и японцы по 15 лет на 1 двигателе катаются, но вкладываясь в обслуживание.
@nicushormogildea74875 ай бұрын
Ротор отстой, говорите... Вы постоянные клиенты троллейбуса?