Не когда не встречал холодных камазов из всех дизелей России КамАЗ самая теплая машина
@ДмитрийСибирь-ф9о3 жыл бұрын
Согласен если старого образца, у меня на новом КамАЗе радиатор был тонкий и аллюминевый, поставил обычную медную и все стало тепло.
@ХорошийЧеловек-т8и5в3 жыл бұрын
Сейчас радиаторы пошли плохие, у меня в кабине прохладно, радиатор медный когда стоишь горячий идёт, а на ходу чёт теплый
@киршорохов3 жыл бұрын
Мне достался холодный камазик, левая нога от холода отстёгивается на ходу, на месте все норм в кабине Ташкент, а просто с места тронулся и дует холодом, кабину пока не утеплял не приклеивал, КамАЗ пробег 30т.к. 118
@ВячеславБалданов-в8ш3 жыл бұрын
@@киршорохов поменяй радиатор печки
@RAM-25003 жыл бұрын
Он сказал на первом холодно на втором шумно
@АндрейШер-в6з3 жыл бұрын
Заводской отопитель в камазе работает отлично. Тепло и тихо. Да и два мотора лучше чем один.
@vladimirprofi31023 жыл бұрын
У меня никогда небыло холодно в камазе! И я никогда не включал печку на вторую скорость!
@ТахирАхмадеев3 жыл бұрын
Вы можете поменять радиатор отопителя с алюминиевого на медный четырехрядный и будет вам Ташкент на первом положении, а вы предлогаете какую-то шляпу с кучей переделок
@СтепанГора-е6м3 жыл бұрын
Потока воздуха на старой вполне хватает, если норм моторчики шума нет, двух скоростей за глаза потому как вам любой кто ездил на КамАЗе вам скажет что на ходу вообще моторчики выключают. В вашем образце стоит резистор это минус большой, если сгорит где его брать? К регулятору тот-же вопрос. Про моторчик вообще молчу. Короче ремонтопригодность ровна нулю. Если честно первый раз в жизни вижу людей которых не устраивает печка КамАЗа.
@oktavadnr2014 Жыл бұрын
Ответ простой - деньги ляшки жгут, а 🧠слабоват.
@Техника_053 жыл бұрын
Боялся что не будет греть пока синюю изоленту не увидел, увидев успокоился
@sledgeproplaytricks7169 Жыл бұрын
А в гаи вносили изменения? 😊
@ДедВано-д9щ4 жыл бұрын
Я в шоке, сделать в хорошей кабине столько отверстий, да нах... надо. Когда мотор работает, печку и не слышно, а ,если моторы старого образца большие, то вообще норм , и в жопу это ноу хау
@АлександрБашков-ш6м3 жыл бұрын
Это не ноу хау это хауноу.😂
@daydayvanay.37rys3 жыл бұрын
чео тебе эти отверстия дают?
@Хизримагомедов-ш8д2 жыл бұрын
А так на ходу я вообще не включаю за 23 года на камазе я не замёрз ни разу
@1339 Жыл бұрын
Простой шим регулятор с китая решает проблему с двумя положениями родного переключателя отопителя.
@ildarmustafin8403 жыл бұрын
Кароче я понял,это полная шляпа.Х на х менять только время терять... родная пизже)))Моторчик смазку любит и шума у родной нет и первой скорости заглаза
@stensten-ho9uc3 жыл бұрын
Них... я не шляпа , поставил себе четыре месяца назад, и скажу что по сравнению с родной небо и земля, тишина в кабине её вообще не слышно, четыре положения скорости, на ночовку первого положения хватает, на ходу второго, морозы были за сорок так хватало третьего за глаза, и опять же в кабине тишина нет этого еб... чего скрипа свиста шума как от родных моторчиков, так что зря ты так сначала попробуй а потом пи....с ди,. Но минус всё ж вроде есть, это не понятно как моторчик менять если он вдруг сгорит
@den31713 жыл бұрын
Мужик, ты гонишь!
@БакытБай-и6н3 жыл бұрын
Кабину жалко, хорошая кабинка была а всего-то надо было 2 моторчика обновить.
@sandovskiydmitriy5102 Жыл бұрын
Зачем дохлые моторчики замерять?новые не слышно
@МихаилПрохоров-х9з11 ай бұрын
А как по ремонтодоступности, если сгорел движок? И в какую цену?
@СергейСергеевич-с3ш9ш Жыл бұрын
Почитав коменты, ясно одно, все недовольные: работники КамАЗа.
@alfalogistik89094 жыл бұрын
Ох ё маё, благодарю вас за видео обзор, будем заказывать 🤗👍🏻
@НадоелоТерпеть-п8р3 жыл бұрын
красавцы мужики !!!
@ВладимирУшаков-э9э Жыл бұрын
Отбалансировать крыльчатки и поставить четырёх позиционный резистор с переключателем и не надо было городить этот огород со сверлением кабины.
@Хизримагомедов-ш8д2 жыл бұрын
Здравствуйте печка камаза своя тоже хороша вот если переключатель заслонок были бы электронные было бы идеально
@BRONSON579 ай бұрын
Какая это экспериментальная модель? камаз экспортный с кондером и таким оотопителем с завода стоит 2010г евро3 камаз 6520.
@saniapro90423 жыл бұрын
Что это за КамАЗ в котором холодно..... Ищи других дураков, вы меняете корпус, номне печку, соответственно теплее не станет. А приятель твой впервый раз сел за КамАЗ раз не знает как в нем работает печка.Но скорее всего ты придумал эту байку только для того, чтобы впарить кусок пластика...
@ИльшатМубаракшин3 жыл бұрын
Бесполезная штука эта новая печка. Если все хорошо с двигателем и радиатором печки, на старой 2-я скорость не нужна, а при движении автомобиля вообще вентилятор выключить можно, и так обдув нормальный. Моторчики если шумят, снял, смазал и все опять отлично. Час максимум делов. А вот теперь попробуйте снять моторчик на модернизированной печке? Не так это будет просто, насколько я понял из видео... И как бы так не получилось, что вообще все это моноблоком не было, а это катастрофа в плане цены ремонта. Да и места для ног среднего пассажира не осталось совсем. Так что н... й это творение жертв ЕГЭ, не портите проверенную временем конструкцию.
@ТахирАхмадеев3 жыл бұрын
Полностью согласен! С годами Кама стал только хуже, я 88году получил нового миксера, первые 6 лет вообще проблем не было, а сейчас и иномарки так не ходят!
@ДмитрийДавыдов-я8у3 жыл бұрын
Я в шоке. Чёткую кабину посверлили🤦♀️
@Светамильм7 ай бұрын
Где купить, не могу негде найти! Подскажите сайт. Пожалуйста. Давно мечтаю о таком
@АндрейШведов-з1м3 жыл бұрын
Проще реостат на старую печку поставить.
@San2crea11 ай бұрын
А какой именно реостат?
@АндрейШведов-з1м11 ай бұрын
@@San2crea который идет на изменение яркости подсветки щитка приборов
@San2crea11 ай бұрын
@@АндрейШведов-з1м2 мотора по 50 Вт выдержит разве?
@АндрейШведов-з1м11 ай бұрын
@@San2crea стандартные выдерживает
@San2crea11 ай бұрын
@@АндрейШведов-з1м Попробую, спасибо!
@MESS674 жыл бұрын
спасибо за обзор.молодец
@дедмазай-ь7к3 жыл бұрын
С 90х годов устанавливаем второй радиатор печки. Вот тебе и три положения. Первое положение обдув. Регион 89.
@Пионер-к1н3 жыл бұрын
80-90 водели кразов и мазов и зилов гонялись за этой улиткой с моторчиками и радиатором, а сейчас шум и тд. Если один моторчик сдох второй всегда будет дуть, что посчет тепла термостаты на сколько стоят? Гильза не лопнута чтоб холодный воздух был? Дальше где гарантия что в сырую погоду мотор этот один не крякнет как ехать то когда все в инее будет в городском режиме ладно на трассе за счет потока и преодкрытом окном или форточки все обдует
@АлександрБашков-ш6м4 жыл бұрын
Заслонки нижние не показал,при их перекрытии поток воздуха в боковые дефлекторы увеличивается,по ходу х на х поменял.По факту моторчики на ходу можно не включать,при движении другого шума хватает.
@vladimirprofi31023 жыл бұрын
Это заказной ролик-реклама! По другому не объяснить этот бред!
@AlexeichMiXACb2 жыл бұрын
21:01 скорость потока даёт почти двухкратный скачок при переключении с 3й на 4ю.
@_Vladimir_MP Жыл бұрын
Согласен, это очень много
@stensten-ho9uc4 жыл бұрын
Видно что снимают неумело производители рекламу, и сами же пишут коментарии.
@қазақелі-г4е3 жыл бұрын
По-моему камазовский печке проблема решено с рождения
@каконоесть-п8з3 жыл бұрын
Купи фен не самый дорогой и в мороз включай и не е....и голову не себе не людям
@АЛЕКСАНДРВлодимирович-ж9д3 жыл бұрын
Мне проще фен поставить а в лето печка нафиг не нужна
@КАМАЗСАМОСВАЛ-л8м2 жыл бұрын
Надо было радиатор поменять на медный.так как источник тепла это-радиатор!
@oktavadnr2014 Жыл бұрын
Вот и я о том же, поставил на УАЗа головастика печку от девятки, так на ходу и в рубашке жарко было, без всякого утепления.
@РавильБулатов-т9л Жыл бұрын
Денег девать некуда, своей печки за глаза,фен вам в догонку,на севере работаю,проблем не было.
@CTAKAHxTPABbl Жыл бұрын
На первой жара как вам холодно не понимаю
@АлексейВасюткин-л7ф2 жыл бұрын
Где купить и сколько сейчас стоит
@ВиталийСамохвал-м3т2 жыл бұрын
День добрый.где можно купить и установить такую вещь?
@ВладимирМаксимов-ы6ъ3 жыл бұрын
Добрый день где приобрести нов печку камаз
@НиколайГорюнов-и6п2 жыл бұрын
Какой-то глупостью вы занимаетесь
@евгенийлобачев-ъ4е3 жыл бұрын
А где можно приобрести такую печку
@stensten-ho9uc27 күн бұрын
Не берите эту шляпу , че сломается а запчасти они не продают только целиком печку
@ДмитрийАксенов-о9ъ Жыл бұрын
Внеочередной развод для потребителя.
@СеСе-е2д3 жыл бұрын
Как на старом актросе
@kairatgggjfvgd4614 жыл бұрын
Где можно купить?
@АндрейСметанин-ц9б4 жыл бұрын
kamdetalproekt.com/
@daydayvanay.37rys3 жыл бұрын
не один камаз сменил на одном шумят моторчики на другом как в иномарке не слышно
@oktavadnr2014 Жыл бұрын
... а смазать моторчики было слабо?
@daydayvanay.37rys Жыл бұрын
@@oktavadnr2014 помажешь так вообще шепчат!
@user-nu5yw4mr2y3 жыл бұрын
Хрень какую-то посмотрел. Живу на севере -35 в кабине Ташкент.
@КарабдинАзаматов2 жыл бұрын
Это всего лишь Реклама . Кабина то одна . Кричи и ори, захотел. Бонус губа не дура. За рекламу денежки захотел ты наверно никогда ни ездил на КАМАЗе. Как я понял ты наверно электрик капиталист. Капиталисты за своего Кала тоже хочет Денежные средства💲💵💴
@denchik9978 Жыл бұрын
Чё за дичь, если на Камазе греет плохо печка, чистишь или меняешь РАДИАТОР ПЕЧКИ, и всё, велосипед изобретать не НАДО....
@СаидСаидов-д3ф3 жыл бұрын
11:50 а че не написал правая сторона левая сторона???
@ИванГромов-и5л4 жыл бұрын
Подскажите где можно купить такую.
@АндрейСметанин-ц9б4 жыл бұрын
kamdetalproekt.com/
@СаидДудаев-с4й3 жыл бұрын
@@АндрейСметанин-ц9б можно номер тел , вы можете отправить по адресу ?
@НиколайХодыкин-у1т3 жыл бұрын
четыре скорости мотора переключение через резистор прошлый век что ШИМ РЕГУЛЯТОР слабо зделать или ума не хватило
@АльбертШаймардан4 жыл бұрын
Доброго времени суток,где можно заказать?
@АндрейСметанин-ц9б4 жыл бұрын
kamdetalproekt.com/
@ДамирМухамедов-м8р4 жыл бұрын
Я купил у "ООО ПКФ КамДетальПроект" это сам изготовитель kamdetalproekt.com
@АндрейСметанин-ц9б4 жыл бұрын
kamdetalproekt.com/
@oktavadnr2014 Жыл бұрын
... извините ... а дураков работа любит! А не проще и дешевле было снять, разобрать И СМАЗАТЬ МОТОРЫ? ТОГДА БЫ И ШУМ ИСЧЕЗ! Проделывал это каждую осень и шумов никогда не было! Насколько же надо быть ... и ленивому, чтоб найти себе столько проблем и "мужественно" их преодолевать. А для смены колодок будете мосты выкатывать? А для замены масла - снимать движок? Ну что ж, УДАЧИ! А для того, чтоб в кабине грела хорошо печка, надо охлаждающую жидкость вовремя менять и не ездить на воде, да и про воздушные пробки помнить надо, и хоть раз в месяц заглядывать в расширительный бачок! А если лень поднять кабину, поставь выносной уровень на бачок. Наверно поэтому и есть ТРИ категории водителей - ездок, ездюк и пиздюк. Кто к кокой относится, не мне решать. Всем НГ,НЖ!
@Вася-п7л Жыл бұрын
Нахер этот гиморой. Я лучше планар поставлю ГЛАВНОЕ не российского производства!!!