Проверка исправности и подключения электродвигателей отопителя а/м Камаз (печка)

[@semen19951]

Так-же вас может заинтересовать видеоролик со схожей тематикой: kzbin.info/www/bejne/lausqJR5aMhqY5Y

[@user-pfara]

Здравствуйте,а можно на камазе в рсширительным бачке тосола какой нибудь датчик поставить когда тосола меньше лампочка или какой нибудь звук подавал на Америке двигатель глохнет на ивеко сигнал подаёт

[@ВикторРадионов-з3щ]

Александр приветствую тебя!!! От души хочется пожелать тебе успехов, за твою работу. Без слов.

[@АлександрВалерьевич-в4ч]

Вот посмотрел 2 видео Ваших и сделал вывод для себя, что такое грамотное объяснение не встречал с начальной школы ☝ Это шедевр в наше время, браво! Спасибо и всех благ.

[@Роман-и6щ9р]

Саня здорова очень полезно давай про камаз по больше видео Можно про туманки Про прицеп как подключить

[@АНАТОЛИЙЛИСУНЕНКО]

приветствую САНЬ,ролики длинные спору нет мне твои ролики пару раз помогли ,нарылся на сайтах ,замучался и тут на последок бах и твой ролик вылетел как то благодаря ему и вышел из проблемы,умников дохрена сидит на сайтах ,а грамотно все разложить мало кто может ,толи жадность поделиться своими знаниями с людьми которые ищут помощи ,толи боятся что всю работу у них заберут)))сейчас просто часто твои ролики смотрю от начала до конца ,когда есть время и не важно ,что они по пол часа ,для начинающих само то,да и опытным не помешает вспомнить принцип работы электросистем камаза,будь зд оров Сань ,всего самаго тебе наилучшего и кстати выложи видос по дворникам но только не через клавишу подключение ,а через гитару)

[@ЭдуардНосиков-ц6р]

Молодец хорошо доступно объясняешь . сам автоэлектрик . эта проводка легкая да и камазов мало надо тебе переходить на евро 1. Евро 4 там я думаю будет по интересней для камозистов . а так нармально . я тоже смотрю тебя бывает забываю старые КамАЗы посмотрю тебя и знаю откуда начать . в основном евро 2 делаю

[@SimonKobzev]

Спасибо за огромный труд

[@akrit8900]

Как заправский препод.и стендик зачетный..продолжай начатое .с таким подходом у канала есть будущее👍

[@guxini]

Я вот смотрю и думаю как же все долго и нудно, но это для меня. На самом деле все чётко описано и разъяснено, человек далёкий от этого точно все поймёт, мало кто станет так досконально описывать схему, принцип работы, поиск и причину неисправности. Удачи в этом нелёгком деле, нести знания в массы👍

[@сергейприйменко-щ6п]

Александр здравствуйте начинал заниматься диагностико легковых авто и много чего не понимал в автоэлетрики пока не увидил ваши ролики. Они очень мне помогли. Сделайте ролик как мультиметром проверять нагрузку при кз. чере амперметр. Добра и здоровья вам. И побольше таких видосов.

[@Vyacheslav.Sheverev.]

Ну ты молодец, такое собрать и так наглядно показывать очень здорово, спасибо.

[@ЧеченУныков]

Молодец спосибо здоровья вам

[@Andrei_K2]

Всё подробно ясно видео очень помогло

[@АйтанБолатов-у1б]

Здравсивуйте Александр.Хочу Вас поблагодарить за классные до боли понятные видосы про проводку Камаз.Купил камаз евро1 под востановление и проводки вообще нет ни единого провода.По Вашим видеороликов полностью собрал проводку камаз евро1 с щитком приборов от еврика где есть комбинированный прибор и гитара используя простую проводку со старика 5320.Хочу сказать все отлично работает.Конечно пришлось дня 2 потратить на перепайку и подключение приборов.Да еще хочу сказать на счет реле стеклоочистителя.Как Ваш реле 498.3787-01 не смог найти но нашел аналог вашему реле 3502 3777 в такой же по размерам коробочке и на 9 выводов производство от РСТ.Есть реле такими же номерами 3502 .3777 от производителя Пензы.и обжогся так как продавец магазина сказал что товар обмену или возврату неподлежит .тот как раз и не сработал .Он совсем невыключался выключить можно ьыло только с ключа.Вскрыл и удивился .Стоит релюшка и транзистор и еще что то непомню и все.Взял и выкинул .Да коробочкой по меньше.К Вам просьба снимите или напишите про поключения КОМ и переключателей саленоидов тягача и прицепа.Более менее представления есть но хотелось как нужно .Мне проводка досталась от бортового а мне нужен для сельхозника.Проводку покупал заранее и магазин незахотел обменять сылаясь что нет в наличии.Вам удачи и здоровья и хороших нужных роликов для нужд населения.

[@semen19951]

Здравствуй. Показывать пока не из чего. Есть фотография- схема по подключению. Если есть номер Ватсап, могу скинуть. Насколько я знаю жгут "самосвальный" идет отдельно от основного жгута проводов. Помимо него тебе нужно докупить: флажок включения КОМ, клавиша подъем/опускания, клавиша переключения на прицеп, 4 электроклапана

[@МагомедШахманов-о3ъ]

Спасибо большое 👍👍👍👍👍

[@АлександрКазанцев-ч6х]

Спасибо вам круто

[@ДенисУлитин-л4о]

Санек привет. Сделай видео на тему поворотников и аварийки камаза .Было бы интересно тоже многим.

[@semen19951]

Здравствуй. Есть такое в планах, пока времени нету правда.

[@95Vavilon95]

Александр здравствуйте, а на евро2 есть это реле на электродвигатели? Сегодня перестали электромоторчики печки работать, предохранитель целые, на клавише напряжения нет, откуда начинать?

[@semen19951]

Здравствуй. На Евро2 и выше этого реле нет. Питание электродвигатели и клавиша получают непосредственно с предохранителя. Соединяются фиолетовым проводом. Нужно включить "зажигание", и контролькой, либо тестером проверить наличие напряжения на этом преде. Ведь то что он целый, это не означает что на нем есть напряжение. Если напруга есть, то сзади всего блока проверь, не выпал ли этот провод из контакта-папы в монтажном блоке. Если сидит на месте, то нужно этот фиолетовый провод извлечь с блока предов, из одного из моторов, и из клавишы. После того, как он отсоединен от всей системы пробуй на прозвонку проверять его целостность.

[@udarnik-0476]

Александр добрый день. Подписался на вас. Напишите пожалуйста какая клавиша включает свет в салоне. Не могу найти. Недавно купил камаз. Старый камаз, их два ряда по четыре клавиши.

[@semen19951]

Здравствуй. Откинь средний щиток, и посмотри по цветам проводов. Клавиша на два контакта: синий и двойной желтый провода

[@udarnik-0476]

@@semen19951 понял, спасибо

[@МусаИсаев-ф6ч]

Здравствуйте. Покажите, если не сложно, как подключить щиток приборов икар-лтд на камаз старичок

[@Рлалщы]

👍👍👍🤚🇰🇿

[@НиколайБрюквин-к8п]

Александр. Помоги. Вопрос. Пропало возбуждение гены на тракторе БТЗ 244к. Буду ждать ответа.

[@semen19951]

Здравствуй. С такой техникой я не знаком, особенностей проводки не знаю. Думаю, если пропало питание для регулятора напряжения, в первую очередь нужно проверить наличие напряжения на конкретном предохранителе.

[@na-kolenke69]

здравствуйте хороший человек.видосы зачётные очень полезные,а главное понятные.у меня маленький вопрос пересмотрел все видео ,но либо проглядел или не коснулось этого в видео.НА ЧТО ИДЕТ ДВОЙНОЙ ФИОЛЕТОВЫЙ НУ ИЛИ КАК У МЕНЯ БЕЛЫЙ С ФИОЛЕТОВОЙ ПОЛОСКОЙ который питается от предохранителяна который приходит питание коричневым проводом с замка зажигания.

[@semen19951]

Здравствуй. Идет на управление реле отопителей, и на питание клавиши Автопоезд

[@na-kolenke69]

@@semen19951 спасибо за помощь.

[@Владислав-к6т7о]

Спасибо тебе!!!

[@soninded1]

Саня, сделай видео по неисправности спидометра камаза. Как определить, как прозвонить. Спидометр для камаза постоянная головная боль. То дёргается, то падает. То вообще перестает работать.

[@Rurom]

👍👌🙂

[@ЕржанИдрисов-м6ч]

Здорова Саня! Розовый провод на второй моторчик откуда идёт? На нем +?

[@semen19951]

Здравствуй. Розовый провод идет от контакта L клавиши включения печки. В положении клавиши "0" на нем напруги нету, в положении "1" на нем будут +12в(так-как часть напруги "осталась" на первом моторе), а в положении "2" на нем чистые +24в для обеспечения максимальной скорости мотора

[@ЕржанИдрисов-м6ч]

@@semen19951 спасибо! И ещё вопрос на счёт кнопки аварийки , стоит квадратное старого образца, как подключить на круглую? Какой провод куда?

[@semen19951]

На счет этого не разбирался, не могу дать верного ответа

[@Asad-gb8mc]

Саша приветсвую можна видосик как подключить .приобразаватель на камаз ну чтобы через массу было без замок зажигание

[@semen19951]

Здравствуй. Видео сделать не смогу. Посоветую сделать так: преобразователь уложить в центральный ящик. Контакт "- 24в" запитать от любой кабинной шпильки. Контакт "+24в" запитать от силовой перемычки 60а, которая находится внизу под основным блоком предохранителей. В разрыв этого плюсового провода можно поставить клавишу на панель, чтоб была возможность независимо отключать преобразователь.

[@Asad-gb8mc]

@@semen19951 спосибо Саша как поживаете

[@андрейдмитриев-л5ь]

спасибо большое за помощь

[@leshashulzhenko]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста печка камаз 65115 правая сторона дует сильнее чем левая. Крыльчатка не цепляет, полярность правильная, моторчики в паре менял два раза на новые. Может ли причина крыться в пжд14, ведь она как климат контроль работает и управляет моторчиками печки. Установили новый пжд14 на другой камаз, и у него такая же проблема произошла. Как это исправить или как отключить климат?

[@серегаголовков-т1р]

Здравствуйте подскажите пожалуйста, поменял новые моторы на печку и когда включаешь второе положение амперметор идёт на разряд как на замыкание моторы при этом крутят,теплушку не вышибает

[@semen19951]

Здравствуй. Могу подозревать несколько причин. 1. Плохая "масса" на одном из моторов. У одного она идет напряму на шпильку тут-же рядом, а вот на второй мотор "масса" во время второй скорости поступает через клавишу включения, а та в свою очередь - со шпильки на кабине. Получается во время первой скорости моторы соединены последовательно - используется только "масса" у одного мотора. А во время второй скорости: у каждого мотора идет своя "масса". Так-как одному из моторов ее не хватает, он и делает заметный "просад" напряжения. 2. Новые электромоторы. Их роторы слишком туго вращаются в посадочных втулках. На второй скорости это будет ощущатся более заметно(просад), но не настолько, чтоб выбило тепловой пред. 3. На каждый из моторов отдельно нужно подключить тестер в режиме амперметра, и замерить, есть ли разброс в потреблении электромоторов

[@серегаголовков-т1р]

@@semen19951 спасибо большое, поеду сейчас разбираться

[@european081]

Сделай обзор распиновки евро 1 подкапотных штекеров

[@сергейприйменко-щ6п]

Александр сделай видос блокировок мостов на камазе.

[@БерикЕрназаров-ы2т]

У меня вопрос я нашел электродвигатель на 12вольт там из моторчика выходят три провода желтый синий и красный а как узнать где минусовой провод а какой плюсовые или же там получается что минус само корпус?

[@НиколайИванов-э9т5ы]

Саня привет, не работает стартер с замка зажигания щелкает на прямую замыкаеш работает без проблем ,поменял стартер сгорел предохранитель силовой , потом поменял предохранитель на прямую замыкаеш все нормально, вот вопрос почему с ключа стартер не крутит через раз

[@semen19951]

Здорова. Это на чем у тебя?

[@НиколайИванов-э9т5ы]

@@semen19951 КамАЗ Евро 2

[@semen19951]

Реле стартера в салоне не проверял? На нем напрямую попробуй провода перемыкать силовые. Тут 2 варианта остается: либо реле, либо замок. При повороте ключа в положение "стартер" реле должно щелкать

[@НиколайИванов-э9т5ы]

@@semen19951 слушай так не пробовал сделать, спасибо в понедельник выйду на работу проверю

[@НиколайИванов-э9т5ы]

@@semen19951 Саня привет я тебе ватцап видяху скинул глянь плиз

[@СергейГаврилов-й8у]

Здравствуйте, КАМАЗ евро 2 кнопка массы с кабины не работае, а отопитель работает

[@semen19951]

Здравствуй. Питание на малую кнопку идет только тогда, когда "зажигание" выключено. Именно тогда проверь, подходит ли к этой кнопке питание(либо тестером, либо контролькой). Если подходит, то пробуй на улице с большой кнопки на раме снять управляющий разъем 2х контактный, и на эти контакты на кнопке подай напрямую своими проводами напряжение +24в с аккумуляторов. Если кнопка не щелкает, то замена, если щелкает, значит обрыв управляющего провода от малой кнопки в кабине.

[@ИгорёкКубрин]

Приветствую вас а можете снять ролик как подключить блоки евро предохранители под( вилочки) на старичке

[@МаксимЛинов-э6ч]

Можно ли поставить реле блокировки стартера, на дворники

[@АюпАка]

Александр здравствуй, такой вопрос почему при выключенном замке зажигание зуммер пищит стоит чуток подтянуть аварийку перестаёт пищать почему?

[@semen19951]

Здравствуй. У меня на ум приходит только такая мысль: если зуммер орет после выключения "зажигания" - значит на него поступают +24в. А так как его питающий розовый провод завязан на питание всех стрелочных приборов и обоих блоков контрольных ламп - значит и они а этот момент должны как-то реагировать, дергатся, мигать! Но это в том случае, если зуммер и все остальеое подключено по заводскому, без колхоза! На клавише включения аварийки встречаются два плюса: постоянные +24в для работы аварийки, и +24в при включении "зажигания" для работы системы поворотов. Система поворотов завязана так-же на питание всей комбинации, в т.ч зуммера. Получается в этой кнопке в один момент пересекаются постоянные +24в с проводом "зажигания", и срабатывает зуммер и может работать комбинация

[@ПашаТ-п7в]

Приветствую всех! Подскажите автопоезд перестал работать Камаз 43118 , предохранитель целый но до кнопки плюс не доходит ( кнопка целая)

[@ВячеславШишков-в1к]

Александр подскажи, хочу поставить диодную ленту в кабину Камаза, для внутреннего освещения и подключить через кнопку вкл, выкл., вопрос:надо подключать через реле и предохранитель или можно просто на прямую к кнопке?

[@semen19951]

Здравствуй. Реле здесь никчему - св.лента маломощная и не оказывает нагрузку на сеть. Можешь зацепится как от потолочных фонарей, так и самостоятельно от клавишы

[@ВячеславШишков-в1к]

@@semen19951 благодарю за информацию, если какие вопросы будут, можен к тебе обращаться за консультацией?

[@semen19951]

Помогу чем смогу

[@ВячеславШишков-в1к]

@@semen19951 благодарю🤝

[@ВладимирТагызов]

Аликсандр добрый день. Потскажите пожалуйста. Не могу разобраться с фонорём заднего хода.

[@semen19951]

Здравствуй. Что конкретно случилось?

[@ВладимирТагызов]

Сначало когда влючаеш заднею передачу сгорал предохранитель а теперь перестал сгорать но и задний фанарь перестал светить.

[@semen19951]

Я так понял ЕвроКамаз с плавкими вставками-предохранителями? Если раньше говоришь сгорал только при включении задней скорости, значит нужно разбиратся с участком проводки от лягушки включения на КПП до самого фонаря. Участок цепи от преда до лягушки всегда находится под напряжением, когда включено "зажигание", а при этом условии пред твой не сгорал - следовательно данный участок под подозрение не попадает! Смотреть надо начать с самой лягушки, попробовать подкинуть другую. Проверить. Так-же может провод заднего хода заходить в розетку прицепа, розетку вскрыть проверить - если таковая имеется. Вскрыть сам фонарь, осмотреть внутренности, ведь может просто контакт отпал внутри фонаря и лег на "массу". Если все это исправно, то остается только одно: провод(фиолетовый) в рамной пооводке на участке лягушка КПП и до фонаря заднего хода. Мог перетерется и лечь на "массу". Вариантов два: либо потрошить проводку, либо кинуть поверх новый провод

[@ВладимирТагызов]

Александр большое спосибо

[@Кентавра-я5с]

Здравствуйте обьясните,почему не работает левая сторона печки.не дует,а правая со стороны пассажира работает

[@semen19951]

Здравствуй. Предложу несколько вариантов: на левом моторе отопителя перепутаны провода местами, и он работает в обратную сторону как пылесос. Этот-же мотор мог выйти из строя: чаще всего при таком раскладе первая скорость отопителя будет отсутствовать, а на второй скорости будет вращатся только исправный правый отопитель. Тебе в любом случае нужно проверить, если левый вообще не вращается, то на него напрямую кинуть напряжение +24в, предварительно отцепив от него фишку

[@igor-rl4ko]

Здравствуйте Александр. На малых оборотах работает один двигатель , на больших оба . В чем может быть причина неисправности ?

[@semen19951]

Здравствуй. Авто современное или старое?

[@igor-rl4ko]

Новый КамАЗ евро 3

[@igor-rl4ko]

Моторчик уже менялись

[@igor-rl4ko]

@@semen19951 авто современное моторы ремонтировались

[@semen19951]

Если попробовал по отдельности подключить каждый мотор на +24В, и он работал, - тут дело значит в подключении проводов к клавише. Проверь какие провода подходят у тебя, и сравни с моей схемой: каждый контакт клавишы обозначен латинской заглавной буквой.

[@НиколайИванов-э9т5ы]

Саня привет, совсем тебя потеряли )

[@semen19951]

👋Здравствуй. Совсем времени нету, дел в деревне хватает.

[@НиколайИванов-э9т5ы]

@@semen19951 понимаю деревня есть деревня )

[@МаргуланКенжебаев-з7з]

Ассалаумағалайкум. Я хотел удалить несколько провод. Контролька воздуха. Контролька воздушного фильтора. Провода упровление сигналы прицепа. Можно это делать,? Старый камаз у меня серавно не работает

[@semen19951]

Здравствуй. Если не нужна такая индикация, то эти сигнальные провода можно удалить

[@mansursafarov9320]

Про евро тоже сними.

[@НиколайИванов-э9т5ы]

Саня, привет , недавно переберал балку оторвали датчики АБС,поставил новые и не работает токи все подходят к обоим датчикам а не работают в чем может быть проблема

[@semen19951]

Здравствуй. Я в АБС не особо силен, но может быть ошибки остались по обрыву датчиков в памяти, и из-за этого корректно не работает. Я бы с диагностики АБС начал

[@НиколайИванов-э9т5ы]

@@semen19951 спасибо Санёк , я в принципе так и понял , там блок управления стоит а чтобы скинуть эту ошибку нужно через программу там даже специальный разъем стоит под комп

[@КахраманИзатуллаев]

Здраствуте если маса отклучен клавиша отклучон а печка работает

[@АнтохаЦыганов]

Саня здравствуй. Гена на камаз выдаёт 25,1. Щеточный узел поменял. Генератор стоит евро. Подскажи пожалуйста, что может быть.

[@semen19951]

Здравствуй. Если на старике стоит Еврогенератор, то желательно организовать ему цепь возбуждения как на евро камазе: через лампу накаливания. Иначе каждый раз после запуска нужно будет прогазовыватся, а то зарядка не пойдет. Ну это так, к слову. А вообще, первым делом проверь провод, подключенный к щеткодержателю: при включении "зажигания" на нем "обязаны" быть +24В, иначе зарядки тебе не видать.

[@АнтохаЦыганов]

Спасибо большое, у меня на самом деле пока не прогазуешь зарядки не было. А только как это через лампу накаливания.

[@semen19951]

Нужно в щиток врезать лампу 24в 4 ватта. Один ее конец запитать от контакта КЗ замка зажигания, а со второго конца протянуть провод до оставшейся пустой фишки на твоем Еврогенераторе. Все, зарядка должна идти без прогазовки

[@АнтохаЦыганов]

Понял, сделаю, зарядку сделал, якорь не звонился, другой поставил, заработал. Спасибо тебе большое.

[@АнтохаЦыганов]

У меня приборка нового образца стоит, знак акб может сойдёт как лампа накаливания, просто при повороте ключа она не работает и давно уже

[@СерикКазигулов]

🙋‍♂️🤝🤝🤝👏👏👍👍❤

[@АндрейФлерко]

👍👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝🤝👍👍👍👍👍👍

[@Ромников]

Лучше все таки контрольку, а то с перемычкой дел натворят 😂😂😂

[@foxer3322]

Как подключить замок зажигания на камазе 5511?

[@semen19951]

Здравствуй. Красные провода на клему АМ, коричневые на ВК, голубой на КЗ, зеленые на СТ

[@vahebahgdasaryan3741]

Новый ролик может будет о том как делают так что автопоезд мигает!! на реле?

[@ВладимирМедведев-ы8л]

Мигать должны только поворотники.

[@ФедорКовригин-о2л]

Почему на камазе на отопителе на малых оборотах работает большие обороты и один двигатель а небольших выбивает предохранитель

[@user-wy1cg1it7l]

Здравствуйте скиньте пожалуйста меня схему!

[@semen19951]

Здравствуй. Если есть номер Ватсап, напиши

[@70Anatoliy]

Эх печка то хорошо , но у меня проподает контакт на подьем кузова

[@abdull0abdujalil501]

Assalomu alaykum kak dela

[@semen19951]

Zdravstvui. Zhivem po tihonky

[@НикитаЯрославцев-э6б]

Не

[@СеменАгафонов-с9щ]

Почему рэле не исправно ?