Да почему же вас так мало смотрят... Давайте хотя бы репостами поддержим!
@GD155555 жыл бұрын
Антон Кожевников да потому что они даже тэги в видосы не вставляют. Я удивляюсь на них. Поэтому и B поисковики не попадают
@Dotstal5 жыл бұрын
Антон Кожевников А что вы хотите тут увидеть, чтобы домохозяйки смотрели и срач разводили? Даже вы по сути видео ничего не написали, вы хоть понимаете что-то в сфере дорожного строительства?
@АнтонКожевников-ж8л5 жыл бұрын
@@Dotstal хочу увидеть общественный интерес к вопросу инспекции дорог. Именно этот вопрос - основной, а не "дорожное строительство".
@dimmdimov6015 жыл бұрын
потому что проект федеральный и мало какой "вес" имеет. приехали,показали, рассказали, уехали. все. ну иногда чинуши там там чето пытаются промямлить. никаких рычагов воздействия нету, они ничего не могут по сути. ещё ни одна жопа после их видосов не потеряла своё тепленькое кресло! а то что у нас уёбищные дороги, народ и так знает, достаточно выйти из подъезда
@АнтонКожевников-ж8л5 жыл бұрын
@@dimmdimov601 на сколько я помню, проект был создан по инициативе В.В. Мне казалось, он имеет вес.
@yuryalekseev92685 жыл бұрын
Асфальт это конечно хорошо, но почему всегда только про него и говорят... У нас минимум внимания уделяется нижним слоям дороги, геотекстилю, отводу воды, устройству обочин и тд... Хотелось бы все в комплексе.
@ilyapletushov75105 жыл бұрын
Поддерживаю, без нормальной основы верхний слой долго не продержится.
@ToTheLife215 жыл бұрын
Согласен, у нас реконструировали участок дороги и теперь там после дождя речка, потому что нормально не сделали сток...
@Dotstal5 жыл бұрын
ToTheLife21 А не было задачи делать сток, а за перерасход асфальта отказались доплачивать, чтоб речку убрать... так обычно бывает.
@СтаниславПойманов5 жыл бұрын
Понабрались всякой чепухи у гейропы. Нам асфальте держится на скрепах
@AlexxGogh5 жыл бұрын
Тоесть, новая технология хочет "отнять" у администраций возможность пилить на перекладке асфальта по два раза в год, вы с ума сошли.
@СтаниславПойманов5 жыл бұрын
Какая разница если ложить асфальт будут в дождь в грязь и двумя таджиками
@odnadevochka5 жыл бұрын
Интересно. Хотелось бы такой крутой асфальт на всех дорогах, не только федеральных
@АлександрМиронов-з8ц5 жыл бұрын
а как вам асфальт высыпанный лопатой и приглажен ею же
@СтаниславПойманов5 жыл бұрын
@Олег Васильевич на сапоги можно что-то типов снегоступов надеть и притаптывать.
@СтаниславПойманов5 жыл бұрын
@Олег Васильевич новые российские технологии
@КирпичУмаров5 жыл бұрын
Молодцы ребят
@Dotstal5 жыл бұрын
Это хорошо конечно, у автодора вроде федералки только, проблема не в верхнем слое господа, а в основании, много есть ровных дорог, с истертым верхним слоем щма? А вот с поврежденным основанием, в основном просадки - полно! Когда научимся делать основание, тогда можно заикаться о верхнем слое, а пока для обычных дорог это пустое... (у автодора тчательный контроль налажен, у администраций нет денег на содержание кучи бригад контроля)
@Любовь-ь4т8н2 ай бұрын
Подделитесь отзывами по данной марке асфальта спустя время, очень интересно 🙏
@alexandersolowjow-wg3sz2 жыл бұрын
Пора снять видос ,где самые лучшие области и регионы с наилучшими дорогами.
@КеншшПроол5 жыл бұрын
Молодцы. Лайк. Но качества не будет всёравно. Я Ездил сегодня по Уфе и заметил, что строят дорогу кавказцы.
@Razzor7772 Жыл бұрын
А этническая принадлежность строителей определяет насколько качественно они построят дорогу, да?
@Михаил-у3х5х7 ай бұрын
Асфальт асфальт асфальт дайте больше асфальта😂😂😂😂😂😂😂😂
@КирпичУмаров5 жыл бұрын
Так держать
@sergeypostnikov90254 ай бұрын
Пока нет гарантий Нет доверия
@КирпичУмаров5 жыл бұрын
В топ
@ГДЕПРАВДАПавелРадостев5 жыл бұрын
Да кстати смотрел как укладку делают в Америке это крутатень ,когда так в России будет или все деньги на оборону ушли?
@Vovkamorkovka15 жыл бұрын
новые технологии "будут применять в два раза чаще" ))))пхахаха
@ПавелВ-и5х6 ай бұрын
За Полимерным асфальтом будущее!!
@nerzonhz5 жыл бұрын
хм, а как же ежегодное обновление верхнего слоя асфальтного покрытия для более плавного передвижения по дороге?? :)
@ВикторСалимов-д2т5 жыл бұрын
Чего только не залечешь,все ради распила.Берите пример с Японии,там велик уже придуман и при чем очень качественный,но нет же,клептакратия рулит.
@BigZizer5 жыл бұрын
Так ГОСТы отменяют, какой смысл вводить что-то?
@GD155555 жыл бұрын
Тэги добавьте под описанием когда загружаете видео новое.
@chaplieval3 жыл бұрын
Раньше щебёнки было жалко?
@doctorowl20045 жыл бұрын
"Адаптировали к российским условиям" - это что значит? Типа "Убрали самое дорогое из состава асфальта, заменив пенопластом, с сохранением его цены"??
@FrolliGames5 жыл бұрын
Не верится в 8 лет эксплуатации от слова совсем
@Junkie64xxL3 жыл бұрын
До первой зимы.
@РональдГоляк3 жыл бұрын
Единственное что удорожание лабораторного оборудования... И полное отсутствие специалистов... даже в контролирующих органах
@КирпичУмаров5 жыл бұрын
+1
@GluhoiStarik4 жыл бұрын
Выравнивающий слой выдают за асфальт.)) Зимой, замёрзшая вода, по камушку вырывать начнёт, всё норм.))
@alekseiklyb234 жыл бұрын
Умники, только и знают, что носиться с новыми технологиями асфальта на верхние слои дорожного покрытия! А кто Правильное основание будет делать? Это как дом построить из самого лучшего супер-пупер кирпича, но без фундамента! Как думаете, долго он простоит на грунте без основания? Вот тоже самое и с дорогами происходит! Хоть какой асфальт, даже самый лучший, не клади на неправильно подготовленное основание, само по себе а/б покрытие ровную проезжую часть долго не сохранит! Пока мы не перестанем "экономить" где не нужно и не начнём укладывать полноценный монолитный армированный бетон под всю площадь асфальтового покрытия, как это делают на Западе, в той же Германии при строительстве их знаменитых Автобанов, качественных дорог у нас не будет! Как бы некоторые наши деятели не пыжились! Кстати, в качестве наглядного примера, могу привести участок дороги, построенный по Немецкой технологии от поворота с трассы до Аэропорта Домодедово! Думаю, многие московские автовладельцы в своё время с интересом наблюдали за этапами его строительства! Знаю, многие умники давно говорят, что строить качественные дороги очень дорого и не выгодно для Государства! Ведь километр автодороги высокой категории может стоить миллиард и выше! Да и чиновникам разного уровня проще воровать из ежегодно выделяемых средств на ремонт и содержание дорог! Но на самом деле, Государству выгоднее один раз вложить большие деньги в полноценное строительство, чем каждый год тратить миллионы на ремонт и обслуживание разбитых некачественных дорог! Внизу, для примера Правильной Дороги, приведена картинка строительства Вечных Римских дорог. построенных несколько тысяч лет назад!
@ЗахаровМихаил-ц4щ6 ай бұрын
пишу вам из 2024 года!!! где этот участок дороги, хочу на него взглянуть, ведь прошло 4 года!!! может есть видео отчёт! или как всегда тонарами с перегрузом всё разбили????
@dimmdimov6015 жыл бұрын
почему везде и о бо всем так сладко рассказывают, а по итогу блять через год появляются ямы, трещины и прочая херня?!
@Человекобычный-н9з5 жыл бұрын
И в снег с грязью ложить можно? А если серьёзно покажите сначало результат ( не ремонтируемое 10 летнее полотно) , а потом уж в ваши сказки будем верить ..
@mr.meeseeks8230 Жыл бұрын
В дождь на фуре прокатись по этому говно. Узнаешь все минусы.
@rickoidas4 жыл бұрын
technologija xoroshaja, no ruskaja rukazopast i vorovstvo delajet vsio obratno 😂😂😂
@РональдГоляк3 жыл бұрын
Ерунда полнейшая...было 4 ГОСТа основных..стало 19!!!!!. А по сути ничего не поменялось.. Зерновой состав тот же.. Единственное что дорогой битум
@Chak_Norris5 жыл бұрын
В америке такого черного асфальта нет, покрытие полное дерьмо, - ночью нихрена не видно дороги, если еще и дождь пойдет вообще выколи глаз по такому покрытию