Друзья, старались сделать хороший видос, но без косяков не обошлось!) Коробки 40-ки я по запарке перепутал с коробками 30-ки. Снимали в один день два авто, дефицит времени для съемки и монтажа, тупо напутал!) Все остальное надеюсь вам понравиться!)
@twomaks50006 жыл бұрын
Тест-жир сделай тоже самое только тойота краун)
@jankovalsky76196 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/Z3i5Z4areLl_oc0 Тест драйв тут
@АлександрДегтярев-н7ь6 жыл бұрын
Спасибо! Хороший обзор! Ни одного слова паразита, никаких глупых шуток и рисовок! Молодец!
@Тест-жир6 жыл бұрын
Спасибо!)
@ВадимВолк-у1д7 жыл бұрын
спасибо за историю и за примеры авто!
@Тест-жир7 жыл бұрын
Вам спасибо что смотрите!)
@ДарьяКузьменко-ю6ф7 жыл бұрын
Информативно и без груза! Лайк!
@AutoVidro7 жыл бұрын
Отличный обзор и хорошая история
@Тест-жир7 жыл бұрын
Спасибо! Только вот тупанул с коробками на 40-ке) Снимали в один день 30 и 40-ку и я по запарке перепутал коробки, а потом по опять же запарке при монтаже этого не заметил!) Кстати видел у вас тоже Запарик, классная идея!)
@alexandrdovbush10986 жыл бұрын
Молодцы ребята! Давным давно хотел узнать историю этого автомобиля,а вы это шикарно преподнесли,вчера только узнал о вашем канале,а сегодня подписка! Жду новых интересных видосов!)
@Тест-жир6 жыл бұрын
Добро пожаловать на канал)
@lotosturdus40237 жыл бұрын
SRT не обманули, годный канал!
@Тест-жир7 жыл бұрын
Спасибо и вам и команде SRT!)
@ЕвгенийСтадников-м3ю7 жыл бұрын
Хороший канал , все ясно понятно только по делу без лишней и не нужной информации .Спасибо!
@Тест-жир7 жыл бұрын
Вам спасибо что смотрите!)
@mrgori61017 жыл бұрын
Такое же про Короллу снимите ))👍🏻 лайк
@антонАще7 жыл бұрын
Спасибо,четко всё рассказал!!! всё подробно и интересно!!!
@AlexKozyurenko7 жыл бұрын
Очень круто снято !!! Самое шикарное видео !!!
@Тест-жир7 жыл бұрын
Пасысыба!)
@Вячикячик6 жыл бұрын
ты че приколол?
@ЕрнарНазаров-и3э7 жыл бұрын
Молодцы это труд найти все старые модели.
@kymbatjolchubay58416 жыл бұрын
Круто продолжайте!!!
@nectv51286 жыл бұрын
Продолжайте снимать . У вас прекрасно получаеться
@Тест-жир6 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и поддержку!)
@РождённыйвСССР-к8и6 жыл бұрын
👍👍👍 отличный обзор лайк и подписка
@akulasanbaev72437 жыл бұрын
собирательный обзор ,спасибо за Ваш обзор, очень популярный модель во всем мире
@sergeyromin9807 жыл бұрын
как всегда очень качественный обзор.
@Тест-жир7 жыл бұрын
Спасибо!)
@o1eksandr6537 жыл бұрын
Интересный обзор! Спасибо!
@NBM1981.6 жыл бұрын
Все по делу !
@Ниязов-щ1к7 жыл бұрын
Отлично 👍👏 очень красиво
@АндрійБобко-и9к7 жыл бұрын
Красава,так тримати!!! А історія була в тему.
@Тест-жир7 жыл бұрын
Спасибо вам за просмотр!)
@джонрембо-р8б7 жыл бұрын
Андрій Бобко братан, пиши по русски
@АлексейСорокин-я8п6 жыл бұрын
Спасибо что ты не Шокаешь"))
@igiv56387 жыл бұрын
решпект за исторический экскурс с наглядными примерами
@FoxxRuss7 жыл бұрын
Мне понравилось видео.
@armenvanburenarmenvanburen79027 жыл бұрын
круто очень нравится
@RUSLAN1983ize7 жыл бұрын
Молодцы ! Хорошую работу проделали !
@Тест-жир7 жыл бұрын
Спасибо!)
@ivant40757 жыл бұрын
классное видео, сильно заморочились
@Тест-жир7 жыл бұрын
Спасибо!) Рад что наши труды оценены!)
@Тест-жир7 жыл бұрын
Спасибо! да старались!) 4 месяца снимали)
@ПавелПащинский7 жыл бұрын
У меня в 2002 была Vista 1992 года. Очень классная тачка была.
@ferdgerkruz89957 жыл бұрын
Лайк не глядя предлагаю показать камри в максималке когда её притащать с американского аукциона
@Тест-жир7 жыл бұрын
Спасибо, мы только с удовольствием!)
@РаульАллакулиев7 жыл бұрын
Уважаемые автолюбители у кого нет новый камри они завидуют. Ооочен аканомичные комфорт . Мерседес только есть называне .
@noname-gp7ed6 жыл бұрын
В начале показа икс в 20 что за музыка?
@junglerzzz7 жыл бұрын
Оказывается все-таки есть в Украине люди, способные говорить кАмри, а не кЕмри. Похвально!!
@АнтонСухов-ф5м7 жыл бұрын
Ну так то все те кто говорят "Кэмри" говорят правильно в отличие от тех, кто говорит "Камри" :)
@ВадимВадим-п6з7 жыл бұрын
BMW - БиЭмДаблЮ )))
@АртурВалитов-ч3я7 жыл бұрын
Антон Сухов обоснуй своё "так-то".
@yurii2227 жыл бұрын
Антон Сухов кто тебе сказал что кэмри правильно? А как правильно АйпАд или айпЭд?
@olev79987 жыл бұрын
junglerzzz ,в Украине тоже есть азиаты это нормально.
@АнастасияЧард7 жыл бұрын
Интересное развитие, машинка стала супер!
@Olegi4ok7 жыл бұрын
Интересное видео, спасибо. П.С: купите стабилизатор для камеры :)
@Тест-жир7 жыл бұрын
Ой как надо!) Но пока денежных спонсоров у нас нет, а мой кошелек закончился на сумме...где-то около 10 тысяч долларов я вложил в канал за 1,5 года его существования...вот это я больной человек!)
@omsk54687 жыл бұрын
Всё супер :) Люблю Камри sv10-sv20:)
@КириллРоманенко-ч8щ7 жыл бұрын
Молодец продолжай также
@Тест-жир7 жыл бұрын
Спасибо, так и будем! Оставайтесь с нами!)
@ДаниилРешала7 жыл бұрын
Ты забыл про sv4# кузов у которого были 41, 42, 43...
@alex11320007 жыл бұрын
самого главного не сказали. наш рынок обделили : 1. нет нового 2.5 мотора с непосредственным впрыском и новой 8ст коробки на 2.5 2. урезанные комплектации( в базе штамповки! на колпаках) и много такой фигни еще) 3. нету спорт обвеса как в америке, нету красного оформления салона и тд.) 4. те позиции в опциях, которые были доступны в 2-й или 3-й комплектухе, теперь в 3-й и 4-й. 5. в базе наполовину галоген(толко в снг), в америке уже диоды. и самое главное--- цена, урезанная минималка у нас стоит как нормальная полноценная машина в америке) нормально идем в европу, че.
@yuriyyuriy46237 жыл бұрын
машинка хороша! только вот дизайн сенсорного экрана стрёмный реально!))))))
@ERA_HAN7776 жыл бұрын
не могли бы вы на лексус ес300 тоже самое снять..?
@junglerzzz7 жыл бұрын
Парни, самое главное в Камри - подвеска !!! А вы ни слова не скзали, чем думали, блин !!!
@Тест-жир7 жыл бұрын
Мы сказали!) Просто без лишней воды!) смотрите с 09:20
@Olzhamurat7 жыл бұрын
Камри 20 ну это вообще полный пипец обвесы кожа вся обтрепанная можно же было найти по лучше и в родном облике а не эти уродские обвесы. Про камри 40 не когда не слышал проблему с расходам и двигатель 2.0 . Камри 40-50-55 собираются так же в России на базе Европейской . А обзор за Камри 70 ну она супер и было очень подробно и грамотно рассказано спасибо.
@MaaadVolf7 жыл бұрын
пропустил одно поколение V40 (07.1994 - 04.1996) полюс у этой модели был еще и рестайлинг!
@Тест-жир7 жыл бұрын
Я его не пропускал!) Мы рассказывали о поколениях Камри для внешних рынков
@ДмитрийАркадьевич-ю9п6 жыл бұрын
Не раз не видел камри20 в кузове купэ
@каусарботабекова7 жыл бұрын
Здорова машинный красивыйе😀😀😀😀
@МусаТемир7 жыл бұрын
Японцы просто чуда
@НикАсмус6 жыл бұрын
Доброго дня. Заказал камри 3.5 в максимальной комплектации, так как она выедит с завода в мае и одна из первых информации про двигатель и каропи нет. Напишите если владеете информацией. Спасибо
@Тест-жир6 жыл бұрын
Добрый день! Подскажите пожалуйста где вы проживаете? В России или в Украине?
@AlexKozyurenko7 жыл бұрын
Хочу проехаться на ней ))))
@Тест-жир7 жыл бұрын
Приезжай, проедешься!)
@ПетяПетров-л6о1ь7 жыл бұрын
Хороший обзор. Подписка. Но такое ощущение, что рассказ о инновациях где то уже слышал..... Эти инновации давным давно уже на немецких авто, правда, вот с качеством этих авто, как то не очень.....
@ВадимВадим-п6з7 жыл бұрын
В профиль и сзади автомобиль стал симпатичнее. Ближе к лексусу ES. Передок спорный. Интерьер тоже стал приятнее.
@aristocrat_38rus327 жыл бұрын
Лучшие все таки SV30 для японского рынка ну и 40 норм
@egor5857 жыл бұрын
Хороший обзор, классное Авто!!!!!!!!!!!!!!!!)))
@kaspiysk_kaspiysk83407 жыл бұрын
Ты где их нашел хоть ? ))
@ВадимВадимов-н4т7 жыл бұрын
А цена этого авто ?
@Тест-жир7 жыл бұрын
Друзья, как всегда ждем от вас комменты, пожелания!)
@ивансидоров-х5с7 жыл бұрын
в 40 куз. 2.4 автоматическая 5 ст. коробка на 3.5 6 ти. 4х. не было )))
@Тест-жир7 жыл бұрын
Да вы правы!) По запарке перепутал!) Снимали в один день 30-ку и 40-ку. А потом по запарке при монтаже не обратил на это внимание) Вам спасибо за коммент!)
@Iliazhadniy7 жыл бұрын
А обогрев руля появился?
@Rrr-lr6cr7 жыл бұрын
Тупой обзорщик.
@НейтралитетОсобов7 жыл бұрын
Кое что пропустил
@kavkazfutbol13384 жыл бұрын
Камри топ, особенно 70!
@ilya8387 жыл бұрын
Комфрот комплетация на колпацах 28000 + 500 титаны + 500 резина + 5 процентов надог + доп. опции, выходит 30500
@ToYoTA18VIF7 жыл бұрын
Наконец то нашлепку хромированную на капоте не стали делать, уродство было редкое
@myrmix68287 жыл бұрын
Я один заметил 1080г ? :D
@НурланКуандыков-ю4ш7 жыл бұрын
в 40-ке 3.5 тоже 6 передач в акпп ais По логике после xv50 2012г идет xv60 2018 г
@Тест-жир7 жыл бұрын
С коробками вы правы! Снимали 30 и 40 ку в один день и по запарке напутал, а потом по запарке с монтажем не заметил свой косяк!) Спасибо что написали!) Как мне объяснил представитель импортера 60 это рестайлинговая 50-ка американка. А это уже новый кузов с индексом 70
@kirillsavchuk85847 жыл бұрын
Никогда на 30ке не встречал 3.3 литра (только Лексус ес ) также 40ка 2.4 имела не 4ст акп, а 5ст акп как и рестайловая 30ка
@Тест-жир7 жыл бұрын
3,3 литра на 30-ке это Америка
@iln57697 жыл бұрын
Нурлан Куандыков xv 60 у американцев был, погугли
@elmuertorojo7 жыл бұрын
под заводским индексом xv60 у тойоты прошел Lexus Es нынешний а это xv70 !!!!
@johnd-tj6sc7 жыл бұрын
8:14 сек, ты че по грунтовке едешь?
@PatriotySvobody7 жыл бұрын
Очень приятно стало смотреть на то, что убрали этот раздутый кузов как был в 6 поколении. Такое впечатление что дизайнер вдохновился лягушками. Неприятно было смотреть. Вот только с 7 поколение стало куда приятней. А в 8 наконец-то спортивная мордашка. Но расход 12 это как бы кусачка. Женя привет. Всё топ как всегда. ;)
@Тест-жир7 жыл бұрын
Спасибо Паша что ты с нами!)
@rozaaronovna17377 жыл бұрын
Dinamic Force моторы давай! Direct shift трансмиссии!
@Алексей_Давыдов7 жыл бұрын
Камри это бизнес-класс? Бу га га... Колхозники тешат себя.
@Parikmaher10007 жыл бұрын
Все хорошо, но опять в топовой версии нет люка. Или он есть в доп опциях? В США, люк ставят в комплектацию как я понял...
@Тест-жир7 жыл бұрын
Для рынка Украины люк пока не доступен
@developman2906 жыл бұрын
В кубани и в кавказе тоже уже стартовали )))
@ВладТархов-т4г7 жыл бұрын
Камри легендарное имя. Автомобиль с большой буквы.
@pravitelvselennoi11217 жыл бұрын
надеюсь в рф и казахстане будут версии с V6. ато 2,5 для меня очень слабый, чувствуешь комплекс неполноценности
@MrShved777 жыл бұрын
Красивая машина
@Дмитрий-ы9к4м7 жыл бұрын
КРАСИВАЯ?????!!!!
@LDimon847 жыл бұрын
в каком месте? салон вообще пиздец
@АлиАлиев-щ1ь7 жыл бұрын
Бомба машина
@DD-mi2bn7 жыл бұрын
Хочу!
@LocalhostTube7 жыл бұрын
говорите про xv50, а показываете следующее поколение xv55, как-то некрасиво получается.
@albakot7 жыл бұрын
Из тойоты в мерседес ц класс
@киршорохов7 жыл бұрын
Друзья мне история модели не особо интересна, я технарь, можно с начала ролика сказать на какой минуте закончится история и начнётся обзор.
@ГригорийК-е9ф7 жыл бұрын
Спасибо за обзор,но хотелось бы поправить: В 40м кузове на L моторах стоял 5тиступенчатый автомат,а на 3,5 6-ти) Вы где то потеряли по 1-й передачке)))
@Тест-жир7 жыл бұрын
Ааааааааа!) Блин!) Конечно вы правы!) Проблема заключается в том, что 30 и 40-ку мы снимали в один день, на одном месте и коробки я перепутал и даже этого не заметил!) У 30 4-х ступка, а у 40-ки с мотором 2,4 5-ти ступенчатый автомат и конечно у 3,5 6-ти!) Блин как стыдно за свой косяк!) в оправдание могу сказать, что 30,40 и 70 снимали в последние дни, времени было мало, а позавчера когда ДОмонтировал этот видос все ночь не спал и блин не обратил внимание на свою дезинформацию) Блин как стыдно) Но вам огромное спасибо за коммент и за то, что смотрите нас!)
@ГригорийК-е9ф7 жыл бұрын
Я думаю все мы люди и можем ошибаться) А 98% из тех кто смотрели это видео даже не заметили косяка)))) А вам спасибо за труды)
@Тест-жир7 жыл бұрын
Вам спасибо за оценку!) Жаль что мы не смогли подготовить этот материал раньше
@kaspiysk_kaspiysk83407 жыл бұрын
40 можно было в рейсталинге найти )
@shake44587 жыл бұрын
коробка не 8 ми ступка?
@Стас-п9в3е7 жыл бұрын
Все хорошо, кроме мощности и расхода. 50ка едет за 9 сек с этим мотором и коробкой, а эта на 150 кг тяжелее. Разгон будет ближе к 10 и расход больше.
@АЛИТИТАН7 жыл бұрын
Уменя xv20 . лучще чем новый лада ))))))
@ЕгорКайфат6 жыл бұрын
7:26 это же 55 кузов а не 50 разве нет?
@andreyyurlov53107 жыл бұрын
Люди добрые посмотрите видео о Грудинине.П.Н кандидате в президенты
@ИгорьИванов-ж3е2щ7 жыл бұрын
Хочу поправить,на сороковке 2.4 автомат 5 ступеней,3.5 автомат 6 ступеней,знаю потому как давно владею 3.5.Если кому интересно,свою камрюху продаю
@Тест-жир7 жыл бұрын
Да вы правы! Напутал с 30-й т.к. в один день снимали две машины, а при монтаже по запарке не заметил!) Спасибо за коммент и вам удачной продажи!)
@LocalhostTube7 жыл бұрын
А вообще тойота огорчает таким отношением к нам. Вы посмотрите какие шикарные топовые камри в США, посмотрите какие там новые моторы и коробасы, они и едут и экономичней, а нам опять впарили тот же самый мотор и коробас, которые шли аж с 2011г! Как человек откатавший 40ткм на xv50 именно с таким 2,5л мотором могу сказать что мотор довольно прожорливый и не особо торопливый, причем в версии xv55 он почему-то потерял полсекуды-секунду на разгоне на фоне xv50, а тут похоже еще медленней будет. В общем совсем как-то грустно от такой вот "новинки" с протухшим душком.
@gnilomor59417 жыл бұрын
DragonFly1001 езжай в сфою Америку и покупай и ездий на чём хош и не ной, тут Россия пилять.
@LocalhostTube7 жыл бұрын
Виталий Могилёв вали в свой колхоз и не выступай
@adilzade6 жыл бұрын
Новый мотор требует качественный бензин,масло,обслуживание. То есть чего нет в странах СНГ.
@dujkoff95766 жыл бұрын
Поменял XV40 2.4 предтоп которую купил в салоне в 2008 году и на которой накатал 230 000 на XV70 2.5 предтоп в прошлом месяце. Расход на новой значительно меньше, на 1.5 литра на 100 км по трассе и на 2л. по трассе. Езжу только на 92 и заправляюсь в Помосковье, тут проблем с качеством бензина не наблюдается.
@s_plus_e6 жыл бұрын
Всё, что можно было рассказать неправильно, было рассказано неправильно.
@РустамХарцызов-х7я7 жыл бұрын
а каким образом Камри попала в бизнес-класс?!?!
@azayallah7 жыл бұрын
есть у вас страница вк?
@Тест-жир7 жыл бұрын
Есть! Но я там бываю редко! Лучше пишите на facebook facebook.com/kozinevgeniytestgur
@tarnovskiy7 жыл бұрын
Не подготовился парень....
@ne_vajno188.7 жыл бұрын
На 55 кузове , есть и двух литровые моторы, как и на 50ом
@xerox19007 жыл бұрын
а что это первая поколения 1080-1982 годов. Как это целых 902 года выпускались
@Тест-жир7 жыл бұрын
Да вот как-то так!) Косяк при монтаже!)
@robertkuzbekov97127 жыл бұрын
1980-1982
@КириллМармель-ъ4в7 жыл бұрын
Кароллу раздули, вот и вся камри!
@grom-XR650R6 жыл бұрын
такие древние кузова нашли а вместо 50 кузова показали 55 . которые отличаются деталями салона и кузова, хотя это можно назвать рестайлингом.
@kentx39877 жыл бұрын
По мне 55-й более серьезнее
@Leoneed977 жыл бұрын
оператору холодно
@СаматУмбетгалиев-т2э7 жыл бұрын
2.4 автомат шёл 5 ступка на сороковке, знай!!!!
@sergheyp88926 жыл бұрын
Тест драйв тойоты при поддержке Тойота. Это больше похоже на рекламу, нет?
@Тест-жир6 жыл бұрын
Так и есть! Это презентационный ролик!) Ни кто этого и не скрывает!)
@sergheyp88926 жыл бұрын
Тест-жир ок
@sergheyp88926 жыл бұрын
Годный канал
@Тест-жир6 жыл бұрын
Спасибо!) добро пожаловать на канал!)
@AndriyRybak-m9l7 жыл бұрын
Канал хороший, но уж очень много тойоты на нём
@Тест-жир7 жыл бұрын
Следующая Хонда, а далее Альфа Ромео немцы и т.д.)
@AndriyRybak-m9l7 жыл бұрын
Тест-жир оооо, это хорошо, ждёмс)))
@gaddag1777 жыл бұрын
Я не понял он одно поколение пропустил
@СергейЛампочкин-д6г6 жыл бұрын
После слова Целика выключил обзор
@dmitriyivanov64017 жыл бұрын
Смотреть было интересно какое-то время, но слишком много мёда и похвалы. Вот прям все понравилось ... Идеальный автомобиль... Понятно, что оплаченная реклама отчасти.
@Тест-жир7 жыл бұрын
Цель видео было показать эволюцию модели, а также рассказать что нового добавили. То есть это не совсем обзор авто. Это больше презентационное видео.
@dmitriyivanov64017 жыл бұрын
Понятно. И все же не мешало бы указать такие моменты как: отсутствие вентиляции задних сидений, отсутствие панорамной крыши, отсутствие автоматического механизма закрывания крышки багажника ( и это даже в самой максимальной комплектации). Спасибо за ответ )
@СергейТерешонков-е8ы7 жыл бұрын
Не уважают японцы незалежную - прислали старую конфету в новом дорогом фантике. В америке такой крмплектации нет да и стоит камри у них 25000-35000 $
@СергейВир-и9ы7 жыл бұрын
Молодцы что умудрились все кузова Camry собрать в одном обзоре я думал у вас в Украине нет праворульных машин странно что Toyota решила с Украины начать продажи а не с России или Казахстана где это бестселлер.
@Тест-жир7 жыл бұрын
У нас Камрюхи тоже пользуются хорошим спросом!) По праворульным тачкам в нашем городе их оказывается очень даже достаточно!) Территориально наш город расположен в 200 км от портового города Одесса, где таких эксклюзивов еще больше. Да и у нас в принципе моряков хватает!) Кстати как потеплеет на канале снимем тест одной японской малютки с турбо мотором, которую один моряк привез в наш город лет 25 назад
@АлександрКондаков-м8с7 жыл бұрын
И сколько стоит??
@Тест-жир7 жыл бұрын
от 802 750 гривен до 1 069 236 гривен. Это где-то От 28 до 38$
@dizaribro61556 жыл бұрын
Кузов Универсал передали Авенсису а не Хайлендеру! Абсолютно новый дизайн торпедо с устаревшего Лексуса!